NVIDIA Super笔记本显卡曝光:明年1月发布

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州玉祥灌装机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)节泼先,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胖硼,所以在这篇文章中狸核昧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泵欧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苏培耙。作为整个车系当中的中配车型诚,MacanS绝对是性价比最高的一款娥。只需要多付出13万剩哭谋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了靡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元莲等率。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丢嗜素:10.9万 车辆总价(含增值税)肪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摊逃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巴梦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贺,当然这些选装件也个个价值不菲车垮伦。毫无疑问慰,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹦毫年,加上所有的选装件之后逛焙邢,车辆的总价也达到了79.79万倦桥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凹忻讲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm誓砷,比中低配车型长了18mm吼傅眉。从数据上看宫,MacanS除了高度和轴距之外弊料,都要比Q5大一些位,但是由于MacanS车身足够低矮纷喉,所以从视觉效果上来说痴,MacanS的车身显得更加紧凑妙茂,也更加运动觅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寐日,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒜。如果光看前脸的话诡平,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溺心辱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带穿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条累旧首。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沸冷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19副贩。如果不选装的话川杯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18等。   MacanS紧凑惺侍蒙、简洁的尾部设计械,充分体现出了它的运动风格膳,简单的尾部线条用最平实的设计语言泛休,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竭粪帝。同样运动的还有它的尾灯附闻,狭长稿、扁平的尾灯造型纽,与尾部线条搭配极为和谐炊份,起到了画龙点睛的作用魏素铝。   内饰方面墩瞬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剁滤堂,运动中不失豪华感胶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熊枢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溪捅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你同耽谩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锹。但是有些遗憾的是较剿搅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甩德,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秒撬,感受并不算太好枚。   Sport Chrono组件糜闲禾,包含了中控台最上方的计时钟鹃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顶檀轮。只有选装了Sport Chrono组件瘁烤喂,车辆才可以进行弹射起步炉戎捐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伴楔,但就算是为了那个做工精致的计时钟储羚怕,选装Sport Chrono组件也是值得的棉抠,毕竟1.8万元的价格勤没,对于保时捷车主来说也并不算贵试。   换挡杆周围密密麻麻的按键扮氛,对于接触Macan时间不长的人来说篙经,绝对是个噩梦参椒,想要记清楚它们的准确位置商美冻,真的不是件简单的事情骆。起码在我开Macan的一段时间里豌,每次操作我都要低头确定按键的位置烯侣,真的不太方便沏洁毋。" "  在国内提到奥迪淑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睛亨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黑凉评,随着奥迪开发更多的细分化市场车型链糕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚洹,这其中就包含SUV以及小型车返垮显,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馁铣鞍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抖?   在外观方面逢,奥迪A3延续了家族外观设计啃惠撼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痞,用在这样一款小车上显得更有气势兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计持,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些昂唬邪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捐热,辨识度非常高忱凑,同时大灯下部还带有清洗器沧魏朔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顽川。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箩湾膜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烧拴瞪,至少看起来没那么晃眼判,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戒比窃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酬莽蹦,起到了很好的效果缸。侧面的造型上在A柱位置最高皆,整个车型几乎以平直收尾搐清,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沥,同时让整车侧面看起来更大一些砂默票。   A3的车顶采用了黑白色的设计燃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趴恃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些榔潭凶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘫臂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了遂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奖铝,轮胎尺寸为225/45R17竣轮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磨竿獭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞪萄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逝,整体呈现梯形结构蝎,尾窗底部与腰线持平瓣喂汰,尾窗面积最大化保证后方的视野伍付佃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郸,不过内部也采用了普通灯泡光源碎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈谢剩好百。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衅酞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况官椿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姜馅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大订。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惜扒,S80L自进入中国之后锤刮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素济熬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阑鹊兔,但它所具备的那种低调内敛的气质宋皇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绊。   2014款S80L通过对细节设计的改变淮泊防,让自身在没有经历换代的前提下腊入浆,进一步提升了性价比构仟。面对强手如云的豪华C级车市承占诟选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辞泵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糕,想要抢占主流豪华车的市掣煽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抛骄蕾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力禾洁城。   新款S80L对前部进行了细微的整容妇楔搭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聊,同时也紧随时代的脚步肌蒜。相对保守的前大灯设计耙泥布,已经不再能够满足时代的需求帝喘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呢息卜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铃悉鲸,但至少与时代接上了轨泥璃浅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钎溺尉,近5米的车长和近3米的轴距表现杜屎,让它在尺寸上并不会有劣势涕闹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质玛痛青。外后视镜新加入的镀铬设计乳赌,虽然是新款S80L最显著的改变之一沽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格功,沃尔沃式的家族化尾灯造型赤警盲,成为S80L尾部最显著的标志性设计俊尖姐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刊号篮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遍踌掂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俏糕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜡弧。   本文导航   分享到竟赋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牡竟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椽睬醚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奇叮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城幽俳印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕉。不过旗下的产品线也过于单一伎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邪偿,所以便下探市吵摹,推出了紧凑级的GA3车型劣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘦孪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仑铣逞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别司颈,也可以看作是GA3的升级版车型饺标扰,依旧主攻家用紧凑级车型市场敛。但是作为升级版车型四,GA3S在外观设计方面有所升级糜锤棺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉退。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型校刺攀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体救坏低,使整车显得稳重而不失时尚感钢筋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜂剑咸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敛秆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篙蕊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崇嘛驼。此外矫垮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伯休,为双五幅铝合金轮毂需。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长试群么、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攘菏瘟,传祺GA3S的造型设计并不落后没默,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华败,12万出头的价格或许已经超出你的预算慕侗,但是无论是从配置还是动力来说奔承,值得去掏这个钱歇。可能我这些话有些官方措辞鳖推缔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筐。   1.0T嘉年华外观粒霓细:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致解八,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术认乐。为了搭配这台发动机判焚控,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谷忻。   内饰部分沮呕逻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莲喂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点社婆,这个级别的车型非常少见朴。但并没有设置外部开关桓砷,而是需要进入屏幕内关闭斜捶。   本文导航   分享到儡餐瞬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岭伎幂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旱抽葛,与大众168万的海外销量相差无几蔚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌降,依然凭着一款SUV车型拔,在国内获得了不低的曝光率怖潘估,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灸阶。今年4万台的预计年销量翅,相信有一大半都将由这款车完成躲。虽然这个价位区间的SUV里蔫歧愧,无论国产进口都有不少车型可迅忧搿,但路遇科雷傲的几率依然不低剐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吼腾贿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢架皋虱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV如效,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拳。这款车的发动机及变速箱等核心技术桐甫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虾呕究,并保持了雷诺一贯的安全水准雀。而今天我们试驾体验的立及崔,正是这款车的第二次改款签笆硅,已于2013年在成都车展上市桓蕊弘。   外型上奖轨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格位俱雹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斑波戎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨煌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啼烦竣,倒是显得有些“萌萌哒”滔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶老吮。   侧面造型上疯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斥瓮簇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豆分。虽然尺寸算不上大嫉卫尚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疾话,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皮糜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娶叫恍。另外受某,2.5L发动机搭配适时四驱系统渐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜜。   尾部造型依然圆润泛钾洞,和略显呆萌的前脸很相称肮少。上下对开的尾门很实用碘戏,节省了上门开启需要的空间井,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伴届技,载货坐人两相宜膘踩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出材,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性飘奔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碗翰灸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例私答纲。当然碌建,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用餐叭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吼舍、大黄蜂裸腺楼、救护车等“老熟脸”们会出现泼废矢,编剧还添入了不少新角色躲,比如老牌人物“探长”访堕,军械武器专家“十字线”卿察撅,以及人造变形金刚“螫刺”等适晨譬。对于最后这一名小角色而言头,它的“身价”并不算昂贵碎幢,并且在现实中喝首,它的综合表现也算是可圈可点摧脾乃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搏葡境,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目结,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脖,说到这里谴沁颁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧时伐戚。   言归正传崔婆板,牺牲自我蜜蒙断,从而使“大黄蜂”更加强大嘶沟非,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挺,想要拥有它并不难惫,最低11.99万元就能圆你这个梦波得,只不过它不具备变形功能搓。   从设计以及尺寸上就不难看出人界糠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲍侠套,所以对于大部分人而言剖链却,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膊叛细。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆面公:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外都,具有相同的特质的车型还有福特翼博磨挨、标致2008隧。在对表面参数对比后伪,创酷的优势还是比较明显的灿社,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒙毛呸,平和的尾部臼伞埠、延伸至后翼子板的尾灯组捣椿、向上提升视觉的包围等等邢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点车皖斡,当然也没有明显的不和谐感其。" "     对于英菲尼迪来说籍哭纲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嚏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讽忿,这最为主打的当属轿车Q系列斡腐檀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50葡,在现在都在大搞涡轮增压的时代烩裸艘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铝鬼淀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纺颧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饶懦男,而今天吉防猩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阂藉毒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溺,就是英菲尼迪的G系列产品疵卸挪,而随着采用新的命名方式槽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狈,从之前曝光的一系列的概念车来看翠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腺当。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洛久呵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲜锋,而带有这种印象而来的就是迸鞭:这车动力强么换?怎么看就像是卖外形的呢顶岗画?   首先在外观上厢豌吭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腥饺散,采用了更为吸引眼球的设计思路李辩渭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔽可荡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沤溪铺,同时也充满了一种力量感顺禄鹅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椽韭痊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烦棉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观禾绞轿。   在车身尺寸上蹦闹盎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伦嗅具,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡螺闭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm私,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准废,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份保酶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中黎且,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莱坦策,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暮,在这个级别算是中规中矩冒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氛誊敞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要列,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庇鳖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刻,同时也保留了圆润的线条风格扮波位,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柯剃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酒,这样增加了尾部的层次感砰敬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捍皑伟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耿伟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭春,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型清沪充,并且入门售价也仅10.98万元构芭窃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吠绘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肛玲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胯泉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氯蜂副,但车身上的差距并没有售价来的明显嫌,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔫豢。除了合资对手以外蠕尾,它10万元起步的售价京,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧旦吝谩。   铃木锋驭的外形设计上董旧,我听到最多的就是两种声音汕渺伐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咕碧,而另一种则是感觉外观不好接受平沉较,很少有介于中间位置的人稳,毕竟外观是一种很主观的感受媒诺,仁者见仁智者见智秘全似。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煤淬刹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鼓抄模。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欠厂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型第。接缝处体现最为明显霖按熊,而且它在内饰配色上也相当讲究骄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卢售,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷城蟹新。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型房溪,售价为15.48万元腑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弛盒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值必,性价比有多高了窘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辩酚裸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到美。况且骑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扰,还是非巢洌厚道的渤桥碱。   本文导航   分享到剂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壬伟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霓摹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吝齿投,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佳,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价褐:68.79万)在选配后价格逼近90万元凸,而且市场上目前一车难求赶。那么问题来了偿恐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞧返蚂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大售。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厢,到底这两车有什么区别缚钮釜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贪慕,帮你捋捋思路贸超镀。   注慈鹤: 实拍车型为MACAN 2.0T倡藕为,为了让您一目了然蒋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痛。   内饰郊烁痢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及放讳敞,可以说走在大街放眼望去到处可见胎倪蔽。基于目前的消费理念泌,如果花20-30万去购买一辆SUV时薪妙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肖铺、实用的内饰究傅、以及良好的通过性差歧,另外还要满足偶尔越野的需求犁。面对人们如此苛刻的要求粗观烧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吴歧扳,看看这些车究竟能否满足众人的需求芭辱差。相比其他媒体的评测方式睬上场,我们易车选择了多人评测的模式耿惭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勉摆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滔。    此次我们挑选了7款SUV车型娇莽,分别是北:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秀,分别来对它们进行详细的测试谅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恕帅扳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闪贯氮:25.28万元   市场优惠宽角:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爬矮典,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乳己,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道让嘛椒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晨,看上去更加的协调毛及。   至于尾部方面蓄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了私,乍看上去有些沃尔沃的影子谭,整体采用了立式的设计风格愧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庇,尾窗位置比老款更直也更靠后熟富。   小结绰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象科斯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调全,前后不是很搭调渭,尤其后部的立式设计韧蠢常,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旦鸿汗,但空间利用率上则会相对减邢啊,比较适合那些舒适一族蠢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棘衅蒂:25.28万元   市场优惠申栋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帽慕段,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酷逗,新车的整体造型十分具有张力护断,五边形的进气格栅更具立体感盯香,镀铬装饰一直延伸至车灯内浩遍,大大增强了整个车头的时尚性限。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秒箍士,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合久冒,但整体并不是LED的灯组设计哦姑攫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰链井份,在视觉增加了整体感的同时藩舵,也大大提升了整车的运动性乌。   小结态摩:马自达CX-5在几辆车中享耿,我认为是最具动感的一款赊伞苔,整车前后比例十分协调沙害,外加搭配蓝色车漆腻烦车,使得自身更具个性北瓤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霖,详情请见后面的驾驶感受篇诉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD庇寸兑:26.78万元   市场优惠回筹:1000元   如果不知道它是奇骏的人连降杭,在大街上看见这款车登里氰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化露,同时也是这7辆车中变化最大的车型畅帛,整车不再是那么的棱角分明赋季枢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圣肖未,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耪沥媳。   由于采用更具流线的造型设计拔彤亥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雾实,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辞肖核。尾部的造型也不再是那么的方方正正写匿,尾灯与前大灯造型相呼应骋,并搭配镀铬饰条加以点缀臂九。   小结岛袒:由于我个人的车型为2010款奇骏纪宋,所以面对这款全新一代的车型酱等摔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈好氮墒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搭啼,奇骏是个不错的选择吕黑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桶兄:27.28万元   市场优惠含辱攀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宋没息,就得到了广大消费者的极高关注度弊,整体设计与上一代差别很大胃,不再是中庸的形象铂呻痘,而是更加犀利的造型碘溶梗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陋曝褐,前中网分为两段式设计献,但两块黑色的格栅全是假的募鞘,完全是用来装饰用的霸朽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅飞扩未。   熟悉老款车型的人都知道侮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计崎痘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积退锻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野安凤,从而保证了行程的安全性散推本。   小结肌:这款RAV4整体添加了越野套件方,所以并非其原车面貌访洞好。但无论是否经过套件的选装独拌畅,整体的造型还是十分具有潮流气息的肥新填,另外值得一提的是叮促酒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脐,依然是几款SUV中表现最好的酬,注重空间表现的朋友们值得考虑糯乘豹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版希未:31.58万元   市场优惠丘成:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犯抖,所以变化并没有其余车型那么大坪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兑究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格善,棱角分明才是其主基调戒。   后方整体没有太大的改动媳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猛,设计很好的与前大灯相呼应甫请,夜间看起来十分的醒目愁藐,整体也很协调雄抛。   小结炽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看水佃十,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滦茧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点古良,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的完挽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搐,途观还是比较不错的选择冒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型人钒:25.28万元   市场优惠缺淮夹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆宋逗埃克斯的外观蛋旗澈,那么这款翼虎你必将也会喜欢掀玻奖,因为它的造型就是一款大号儿的“傅Τ牵克斯”评。单条镀铬饰条所组成的前中网肺卷极,显得整体十分的修长衡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栓,提升了整车的档次醒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粉踩氢。   小结繁:翼虎是福特家族的新抖排薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙辏克斯的身影牡饶,而对于新款概畔溃克斯的整体造型媚,个人觉得还是很不错的柬帮此,那么如果您要是和我持有共同的观点煞,并且想拥有一辆SUV车型古抽,翼虎绝对是首选范围羔俊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版誊泛璃:27.69万元   市场优惠贯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子退套殊,但随着Jeep旗下车型不断的改款典,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赴官,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靖豆窃,圆圆的大灯以及垂直的中网漏,无疑均是Jeep最原有的样子蹬琴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眷,无论是后风挡还是尾灯卯,都为方方正正的样子钾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溺饲。   小结缚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜!,淳朴造型及棱角分明的设计疽釜江,在保留Jeep家族血液的同时烹菱,也为整车的空间做出了较大的贡献盆界拨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粕纷,详情请阅读后面的文章沮。   外观总结醋飞乱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惜适喷,基于每款车型的特性臂唇奇,有的为小改款亮、有的则为全新一代揩宝,所以有的基本没什么变化谈囤、有的则“面目全非”捅塑摔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巩锭妹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烤勿辫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吝牧。通过每款车型下方的小结屠辅度,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型融畅府。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前形瘟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐步,你可以理解为营造纯正的氛围步。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粉东,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唇桂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致核扇稀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抄经。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”十,绅士气质是宾利的“看家本领”累募郝。往往塘坛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盗疲峭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衅芦斧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绥楞。现在核弗溪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h关会,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让槽。自古以来看槽坡,“Speed”一直是宾利的性能标签悸免缕,以此向2003年垄断勒芒冠稳汲损、亚军的Speed 8赛车致敬蛋脊。    作为宾利历史上最快的量产车型抒迸疗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碾板,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茫狭块,当然瓤长瘁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赦栏脱。    伴随著经济实力的提升控宏棚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强枯双弗,当你身处被“泰禾北京院子”灭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刺锹,肯定会追求更高层次身份上的匹配拈。我几天前去宾利销售中心乒阑,它长廊式展厅规目樱宏伟幸蓬搅,处处是浓郁咖啡香湍毖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利函舍,对其购买力是不置一丝的怀疑匙。我想瞄熟嗡,只有宾利槐幸炉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缮估怒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膊对愁。我敢很确定的告诉电脑前的你们剂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圈坡,在中国未来一定能卖到脱销木。   >> 写在文前矫沤阔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纬,英国品牌的表现令人忧心忡忡皋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钦靶荒,它们目前都散落在世界各处断需痞,有的受到追捧有的则走向终点疚唉氰。即使获得成功的英国品牌榔窟,它们仍为自己贴上的“德国标签”诗、“印度标签”的身份感到忧虑邪,毕竟催脐挠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堆眠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革得棋吼、原木的袅袅余香挽梦伙,这种气味只属于宾利晒、劳斯莱斯们盯拈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严联祟颈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卉。    从业这么多年联,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肠搽鹊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栋彩,囊中羞涩遥不可及自然很重要烫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦入。我认为一辆好车葛,应该让驾驶者舒服酚犬汰、安静镀蚊、惬意的完成从A点到B点的旅程送碧雌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僳檬床,却实现不了我小小的梦魄菠。我一直认为牛阔送,真正的贵族苍苛嗽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烩屉,即便妥协仍然能坚守初心沧。此话适合改变自己的GT Speed灰瓷捍,你知道吗咸墙九?世上最难的事情就是超越自己恨,GT Speed做到了 齿澳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鹿,当你启动它时砍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儒梗篇。   >> 外观似冕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身港缚,作为宾利目前最为畅销的车型爬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”期。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级协复么。但是踏湿牌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浦朴唐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吮让。当然每苯芳,大部分“土豪”车主也不在乎老陵梦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茧。    外观提升不是GT Speed的精髓哭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贯,动力菇亨、刚性鲸亨、减重上的工作任重道远猴敞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澳霸,仅有2.3吨尖涪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重末。不要小看这350kg怖熔,几乎是一台V8发动机的重量场瘫衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拘克,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镐湾、多连杆后悬挂和防倾杆等答乱错。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魂敝,分别是Burnt Orange(橘)内拧、Sequin Blue(蓝)澎、Excreme Sliver(银)骇。为了凸显GT Speed的特殊勒蜜湃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羌滥惭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宿汞。宾利工作人员表示社,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牡镁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棺,尤其是在中国等兴新市场更是突出苹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拒。    你知道胖子多么努力吗蜜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时响妓抄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辖剩。那些把高性能作为卖点的品牌窍,现在宾利也有资格和你们一较高下视。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸未疵滴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怕伪弯,其尺寸为(mm)揪泡:长4806沮、宽2227劣、高1394村,轴距为2746mm统讥。我知道几甸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距查坛,为了让你做到心中有数盘馆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翠。与竞争对手相比笛现,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑细挟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酪褐,哪怕国内的环境日趋恶劣纶阂朗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭琶谓冠,整个过程大约需要22秒妇汰礁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撑棺蠢,从而避免占用后备厢大部分的空间澎蜡局。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侥修光,它的排气声浪在我听来低沉浑厚到解,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感急,没有法拉利暴躁丹插采,缺点恐怕是不高调呈。不信你点击上方视频听听视频里声音锌雇敦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逞凳: 作为欧陆GT的性能旗舰详捌唯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肋托鸵,不仔细研究根本发现不了它的区别婆松。虽然外观变化之处并不算多恨彩藉,但是对于轻量化搔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宦。" "   7月21日同熊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)短损。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柬涣、北汽E150浚涩,成为第一期家用空间王冠军潦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威句商。它们会有怎样的空间表现呵,不如一起来见证卫恍。 本期内容开始前寸疆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彼涝寸: 好了该性,正式开始第二期内容绥。不过简单说几句蚂,为了没看过第一期的网友们乡懊:    你可能会发现捅,随着岁月流逝埂冷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逆,也当起了小爸爸曹敞娠。恰此时谋赊,他们对车的选择可能也有了新的取向采帝疚,空间大开厕枷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龟廊。    基于此蔼夹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胖迹傅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间貌,让大家对车辆的实用性有个较全面奶、正确的认识鸡订。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗裙蒙、模拟一家三口郊游的情景实测盾、细节空间的展示掸糙克、实体娃娃的数据测量四个环节进行介酶猩。   话不多说烁酒,有请今天的选手呐爱膝,登彻ⅰ! 第一环节哺戮:堆放整理箱牡傲目,能放多少放多少    由于很多厂商挂乳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狡幂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枪,也会帮你量化一下车到底能装多少升朝宫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数貌叭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剖鬼拘,并加以不同颜色区分僧,目的是给你呈现最直观的感受侧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据憨墨,仅供大家感受一下兄农测。今天我们拿箱子说话桥椒,看看它们这种数据到底能装多少箱子饲瓣家。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盲俏排:由于时间关系既臀轰,我们这次只借到了骊威的低配版爬煤迁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拾硕屎,但高配版的骊威有这一功能壕恃。 首先出场的是骊威皑扩:    状态一现坟:单纯的后备厢空间 状态二汇淳裙:放倒后排座椅后的空间 状态三隘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泄畏: 骊威一如我们所想的那样哄棵嫉,空间的确是其一大卖点廖爱溅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时携谈拘,小伙伴们都惊叹了!骊威扮阑媒,实力不凡角。   其次出场的是致炫巧:    状态一吵:单纯的后备厢空间 状态二啃:放倒后排座椅后的空间 状态三滇碑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评范捻覆: 就如文章开头介绍致炫时所说敛,空间媳百坤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颇。通过这一环节放整理箱的测试杏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猴貉笔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘿败胯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碾勉卷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枪染猜: 通过摆箱子的实战雹腿揉,以及上面表格数据的对比貉络,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桥玻。而致炫与骊威差距也并不是太大凸,可见其空间不可小瞧埔赴。接下来又有哪些好玩儿环节悉据?而两车又会有怎样的表现呢肺?请继续往下看椽辱僵。" "   今年5月陛倍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睛蛔挥?9挡无用败录兰?自由光深度试驾报告》)喘槽票。当时寞蔼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顿。    6月邯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泡贸。不过3.2L版的离地间隙曙煌、接近角皮嫡、离去角览、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驾抱汀?    几天前凑,我和赵璞断、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顶,这车还行不行瑞端?    我们的第一站抽起,魔都上海彩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摹坎领。在经历了噩梦般的改签叛、等待匡、登机竭、继续等待之后匈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杭瓦肖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掀褥:“游遍世界各地涎穷,开尽天下好车献缅虐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烧嵌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柬瑰璃。在此我可以不吹牛X的告诉大家痪错,我在纽北环实际驾驶过牢段。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑履菏堑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掇嗓箔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔽试票。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮入,在国内也非常抢手假。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挨卫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障函块。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浇纬驹,基本保留了GTI所有特征囤拘瞬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脯禾趴,在舒适配置上也更加的平民化抬藐谜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屎扛措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件们古谈,例如两边的侧裙以及尾翼等骡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疵胁。但低调的外观也有自己独有的设计元素颅瓶潍,例如车头处GTI特有的红色的拉线褪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标起叛鞋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中份翰轮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碑。另外倍炔,新车的LED尾灯造型也很有特色罢玛帕。海外版GTI提供了红色惭汗遍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择从跋释,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现理妒,但国产后或许可以与国内的消费见面魄闪蹦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缮,我把它们大概分成两类测:靠谱的和不靠谱的娇诚掇。不靠谱的原因很多嫌,有些续航里程太短胁,上车就开始为电量担心;有些性能太差祈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惮孩,几十万买个两门小车狸守,真当我们都是土豪吗必兄?   不靠谱的理由千千万钡,靠谱的标准则大致相同珐拜攫。续航里程不能太短摊,加速不能太慢溜虑,最好还有些实用性蚀鞠,价钱不贵就更好了拴炉轻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唯,拿汽油车举例的话涉,90%以上都算得上靠谱舜郝梨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说崔始俊,能达到及格水平的车型却不算多其号酮。我们的这辆测试车是2012款的溅端蹬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炔岭撮。还好时隔两年恭,e6的动力系统并没有发生大变化安牵便,只是外形和配置有小小的调整劝辣煞。   续航里程鸽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唤滑途,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倡煞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车富谢,这其实只是理论值井,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壁,实际用车时很难达到吠炮。夏天空调恋、冬天暖风贿古、高速快了棉螺皖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垮缴。   这种电动车只是日常通勤还可以我湘孰,但稍微有些想法哀肥蒋,想去见个朋友砰灸、买个菜葡卜低,心里就得犯嘀咕锋立。这种心中总有事悬着的感觉很难受丁匣菱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讣。   由于时间原因北限,我们只能简单测试一下e6的续航能力度兄疗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里好,其中高速路况三分之二敝赦,城市路况三分之一高琴季。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掂腐杭,我们的行程其实就是三段邢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溪划,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孰噬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)得拍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饱,显示续航里程320公里粒躬辰。完成第一段高速路程时(43公里)滴版弘,电池余量82%(耗电17%)是邯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氢,电池余量63%(耗电19%)沮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帝惭,电池余量45%(耗电18%)趴,续航里程134公里(减少61公里)扔痘督。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伶络钉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右残寐鞭,比如第一段高速行驶奢,续航里程减了59公里拔集眷,而实际行驶了43公里隙,二者大概是0.7倍的关系尝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稗,拥堵路况似乎还更费电一些燃。" "  近两年称摧墨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闷轰朗,很多大厂都推出了自己的纯电动车朔泡,先不说比亚迪这些纯自主品牌盛署话,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车块俊臣。今天冬,我们就提到了之诺这个品牌莎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匠,主打高端砂棘,并且未来也是只进行纯电动车的研发妥规昆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娃笨。今天促年屋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旅,下面我们就对这款车型做一次体验虽。   之诺1E只租不卖些颊划,租赁价格为裴纽交:日租金为400元/天黑,长租(3年期)为7400元/月醛矛疗,现在消费者就可以对这款车进行租赁脊饶旗。   租赁价格包含吩道:车辆上牌病讼诬、充电盒安装(7.5小时充满)蛊、保险了、每6个月一次定期检查保养啦、车辆维修夺粗,7天24小时道路救援卸、拖车以及备用车辆等航。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莱冗钢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撇疼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黔册喘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计截喝蠢,虽然亮点不是很多锣懂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离提导,树立之诺自身品牌的辨识度钠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缺摧揉,辨识度极高驮。 既然是同平台打造牌,那么轴距和宝马X1也是相同的据难欧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瀑位,尺寸为225/50 R17侨,这款轮胎最主要是为了节能考虑敝戳。   本文导航   分享到魂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拳慑享,它是南京依维柯生产的车型峭眷夺,隶属于跃进品牌旗下兰卢,是一款定位中高端的轻卡产品汇举厕。该车是在2013年1月首次发布的偷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)端晴熊,为用户提供了更多的备选车型鼎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现襄圭裴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域车,宝马向来不走寻常路赖,旗下的SUV并非越野硬汉敦,而是更加注重公路操控性晨陇,所以在外形上也有着自己的独到见解提。Coupe原本只是轿跑车的特征惹类,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毛解。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后操扭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逼。在这种背景之下桂虱,X4应运而生坝侩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贝,宝马对于X4的设计便更加得心应手浮。从车身尺寸来看扔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荚。然而实际感受上错叹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斗。它们的关系就如同X6和X5讳,一个张扬蒙荤、一个低调挂白抬。要想朔抢辏酷暴?X4很在行闺豁惶。   这辆X4的外观加入了大量M套件另师鸵,进一步凸显了它的运动风格辩。夸张的前后包围降低了视觉重心面马秀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角教限。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促?所以贸乔,接近角竭、离去角这些数据对于X4来说提澜玲,根本不重要饺乃。   和X6一样危辫,性感的臀部是X4最迷人的地方卷。如果从车尾来看倦汕百,X4确实比X3运动了不少巴,高挑的腰线登掂五、厚重的尾部都能给人很强的力量感醇帕髓。对于35i来说暴位廷,单边双出的尾排着实有些低调乱夸。尾灯的造型是典型的宝马风格呐外,造型简单庞梆罕、大气翅仑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升救届。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮观示狮,前245mm不感怕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倪吕钠,这是一款综合静音古烧、舒适门帕、操控于一体的轮胎厕毛涡。在我看来蕾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哇垢,似乎更为合适杆己。" "  原标题衰敬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奴谈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绕嘿,该车除了外观造型犀利患砂害、内饰豪华但、配置丰富之外阑坦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艘寐。作为一款以年轻纠、时尚为主旋律的产品驳,NX开起来的感受如何脐虱稼,今天我就为大家正式揭秘程警。(注帝翻乏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妇簧呻,如NX地、ES荡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庇:   NX车型的外观内饰设计风格澄,在之前的文章中我已做了详细介绍角巨钠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品操袜。从实车给人的感觉来看纶罐垂,它的确做到了这点仇魏伦,不少人见到它的第一反应就是暑赤:恩嫁霞,这车挺个性层、挺漂亮痘似低。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娟兔线,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哇快岁。此外坟肉际,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯患蜕射,进一步提升了科技感惭疽炬。不过它并非全系标配拘修,在入门级车型上近光灯依旧是LED晴,远光灯为卤素灯泡幌蔬化。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷萃憷汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸿攻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冲洽郴、宝马X1做直接竞争护琅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证态帽瓜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES午淋甜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龚弗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹缮荨,其中一款为17英寸修囤皖,另两款为18英寸钳磐圭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铂赐颇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哪瀑,在国内的售价大约1700元/条梧涉蜂。   车尾线条与前脸相呼应财,造型犀利秽菏,棱角分明啼粉恨,以凸显整车年轻俗据丹、运动化的产品定位搬。同时控苟餐,尾灯设计十分用心瞧戏兔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姐褐,特意在接缝处增加了一小块LED蛙。   内饰方面挺介,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造划超,同时用料保持了该品牌一贯的高水准监迟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藐采了,大幅提升了车内的豪华氛围然舱。   据雷克萨斯厂商人员介绍苦商,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏些,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弟,它的使用方法类似于电脑的触模板藩岔藉,并带有震动回馈功能扯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岛剔。此外孩局,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统探疵荡,我们咨询厂商工作人员似,这配置会不会引入中国嵌,对方并没有给出明确答复链昂藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炊,作为家族中的新进成员认钾,NX的表现自然也不会差抚。为了符合它运动化的定位溅奈的,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靛沟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意儒。   在海外襄咀,NX提供了全景天窗岗头赫、普通天窗和无天窗三种版本的车型辩锰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弘勉藕,采光效果很好侗砍,但无法开启躺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兰省冯,采用的是外开式设计金节。可以确定的是栋,上述两种版本的天窗都将引入中国诫娠苍,至于无天窗版车型是否会引进查,暂不清楚堂驶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韶撤,马自达CX-7在海外推出;2009年何贪,2.5L两驱车型引入国内稳诗冒,售价28.8万;2010年愁,增配的小改款车型上市睬唱桓,售价29.08万晾仙蛇,同时宣布国产意向;2012年谈,海外CX-7停产;2014年垦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冒,等它国产的人此时已经老了四岁了蓟。   从以进口的身份引入国内醋险撤,到正式国产经历了四年左右的时间其梗查,在这四年中进口CX-7销量并不好市胃此,一方面是当时市场不成熟陈瓦拱,后期竞品丛生将其埋没了稍。另一方面原因也在其本身冲,比如定价高熊、2.5L发动机动力孱弱等等柬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屡怯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统段。在测试之前晨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧汲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肝悲,搭配6挡手自一体变速箱线。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梗,只不过调校要比CX-7上的更为激进肯。即便如此革吹诧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗽努宠。   油门的设定比较灵敏毋刻,起步和加速初段都还比较轻盈拢溉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线协,而不至于拖沓秽涸狠,一切都显得易于掌握念道。变速箱和发动机配合的是那么默契肠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祟,只是在极拥堵的道路上蠕动时桔柯透,1挡与2挡的切换有点闯动而已铆勿旅,问题不大踩酪。   转向和悬架的设定偏向运动室,采用机械液压助力的转向系统比较重低炭懦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悄。悬架没有“忽悠”的表现侩郊敢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息该,车内乘员经澄郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耽。悬架后段偏硬赫藐脸,在弯道中并没有明显的侧倾驼颅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粮乓耻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枫扩,动力供给够积极息私,表现不错动,驾驶感觉非常轻松殿寞,动力的跟进也很是及时疵抗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哩疟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苟嫂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悔逢敖,而且不是那种喷涌般的迸发慰扭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谓喀融,给人相对内向保守的错觉氨券婆。   CX-7更擅长的是中途加速隶茄白,比如从60公里/小时开始弘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓良希葡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贫偏筒,这几天这种沮丧感时常出现动。不过也正是这个中段加速的特点率伦精,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悔,稍踩油门就奔向3000rpm埂期,便能得到很好的响应啸档灵,仅有极为短暂的降挡迟疑别够甸,随后就催逼出了足够的扭矩被纪。简而言之亢蔽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柑,容易上手捍咸,各方面的表现也都算令人满意膊持。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椽,涡轮增压器起到了明显的效果吹换,就像注入了某种精神类药物春,虽不时刻保持着亢奋状态譬丹,但兴奋状态确实随时可以到来检,一切都听从指挥彪悼。这种持续的加速感可以维持一段时间褪深,心里不禁一阵爽快武咎切,当然翔秸烧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涎力,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跋,消耗燃油17.94升视,平均时速为30公里/小时持,全程开启空调绿,平均油耗为13.3升/百公里黑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绘劝律,CX-7绝不算省油的那类擒,准确的说是比较费油鳖哎武。另外摧础菱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漏,无疑使用成本相对较高项蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粕。说实话恃朝,那是我第一次接触这两款车诵颧栖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象性姆缓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机小,动力同样够用谢室,但输出并不算线性姥半蒂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捞截是。当时我就在想称,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倍毒,而如今厂家真的这么干了碍咯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篓,增加了几项配置的,外观方面几乎没有改动吉姬,图中的这款车只是增加了车顶行李架抢、车尾扰流板和挡泥板等选装件放橡。   这款帅客HR16是一款7座车型睬,它可以满足国V排放标准侮郎踩,车窗后半部分采用了隐私玻璃郝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢为标登。当然钳,帅客实际上是一款既可以满足载人闪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吐,所以它的车系中包含了5座鹤、7座片嗣峡、国IV眠卤、国V等各种不同版本荣。   除了挡泥板之外届涧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高核驴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洗,其中的最强模式叫作“Dynamic”毙艘,译为“动态”楞。有意思的是从珊吞,在英文里叉醒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根可袭肋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山凸?——开启动态模式汝,就等于点燃了一根无形的导火线岗署稀。   要追根溯源的话紊罐簧,炸药起始于中国如,属于四大发明之一拘菊豢,不过相比中国发明的黑火药能,硝酸甘油平时更加安全可控极,而且破坏力更强残馈。奥迪RS 7同样如此埠,它多数时候表现得比较随和骨宪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煞酗秤。   首先从外观上就容易看出它很厉害恐木。奥迪A7之所以独特驼扭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型部篡,人们将之称为“Sportback”戎,在我看来节,它的廓更像是一只优雅的海龟畔创菊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种念屑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装目,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谓,所以它已经不是传统爬行类的龟辰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息括,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沁妹巾,让人不由自主的去稳稳扶住3己松方、9点位置揉珊愤。   在风骚的外形和各种真皮鲸、碳纤维材质的覆盖之下戒鼻了,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别加,这一点很好厩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佩时,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豹。即便在这种情况下浇胚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价婆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棠:谁给你的自信卖这么贵姥泻釜?不错抖靶拘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驰房莽,它到底是盲目自信还是厚积薄发卢愁?我们一比高下工办盾。 外观对比冷癸兴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哥歉潞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龋晚吵,所以我决定说点可以量化的东西姬伴。首先呵上,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晨篱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吩。其次可能是由于动力的原因档娥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽努诧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘦帘巧,备受关注的长安CS75正式宣布上市沤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合松镭。在前期的试驾活动上韦划敦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潍谴宝,并对其驾驶品质给予了极高的评价颊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恃骄,和手动挡车型相比熟粉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谩串雄。 ● 外观内饰的简单介绍巾录弄:   在外观方面挠惮杭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恼,甚至连一个小尾标都没有剐扫谱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叛侍,但1.8T车主可能会对此有一些不满轮藉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm零,轴距为2700mm弗檀桥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佃靡、奔腾X80以及哈弗H6都脸,CS75还是相当有竞争力的默晦轰,它的轴距和长度最大囤,宽度仅次于哈弗H6五空,高度相比瑞虎5矮了35mm前涪簧。   在外部配置上烦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统期锋庙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忱歧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角替怀秤。另外甩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斧太,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饰啤悉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔼妙憨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忿邢赎,市场售价约为700元/条箔些钠,在同级别中算是很厚道的配备了煽畔。此外跑澎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寿芹,只是轮圈被替换为铁轮圈岛崎寿,还是俩字——厚道氛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格价境,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板路,看起来更有层次感铰剔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喜、设计毫无新意邢、用料也很一般等不好的印象北靶残。不过近年来蓉狄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹儒,长安便是其一葱轮系,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍褪,也很难找出它的缺点猴被,按键霸散焦、旋钮的阻尼适中夏,手感很不错洁疮陵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衔廓偏,分辨率和反应速度都还不错唐,不过在功能性上它只提供基本的导航臂、DVD蔷钞、电台挎繁哼、倒车影像及蓝牙功能抨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轻琴恫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磺炬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檬刚,但是厂家对此并没有改进璃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杜。但是幕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宽天,同时设备名称也无法显示完整赐,在用户体验上还有提升空间瞥瘫刑。   不过灸次撕,在一些细节处理上屑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意边辣。比如在挡把前方的储物格雾钨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤,不过这块材质却为硬塑料蛊茹吭,实际上根本无法达到防滑的效果峨壕反。另外挞奈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窍,这点值得表扬盼,但必须手动摁下开关才能点亮端。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黑闻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磺。座椅填充物软硬适中陡傲怪,刚刚好筋焙,并不会软到开久了腰疼离布陈,也不至于硬到硌(gè)人虫。除此之外亭裂,包裹性表现也很不错憾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盾绰纪。另外鳖掸频,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墩需少。   车内乘坐空间表现上恕捐,身高180cm的编辑身处前排士尾,头部约有一拳左右的空间洪驾德,此时移身至后排猫屑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屎抚。作为一台紧凑型SUV车型獭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饯宫。   来到后备厢喘萝,长安官方给出的容积数据为590-1560L沽缆,表现中规中矩理磋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赐会,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逝,增加消费者对于整车的好感度缝捍瘁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟何,如今市面上的电动车产品越来越多句红刊,开始逐渐走入人们的生活吕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犊喇发,大家对它的了解可能还不是很多倪欣但,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元母。那么这款车究竟如何呢袄保摹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尘艇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疽嘶,我们终于有机会近距离接触一下集。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骏烂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质必,因此其与众泰汽车合作急恼,推出众泰知豆电动车癌版改。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姥看拾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗草烷规?不管你信不信衬次,反正我信了粮腊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牌玫叫,售价为24.98万-28.98万元狠掳讹,共有三款配置可咽绨睦啊,全系均未采用quattro四驱系统渡镭免,取而代之的是前置前驱的驱动形式冠隙十。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徐成冉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郊惫童,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丛逢,1.4T的发动机到底够不够用透莎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泛迪灸,这些问题都难免让人担心特我。那么奥迪Q3到底是不是“好货”层,它又是否值这个价格椒犬刷,下面让我来终结你的这些疑惑郝掏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蟹娘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芹鬼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辞,既然大家都关心这一问题祭,那么我们就从这个问题开始一一解决捌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莲垛妥,其最大输出功率为110kW劲怀,峰值扭矩可以达到250Nm核巩臂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颓湍蒜,动力储备不足方面的顾虑暮,但是这些想法也好顾虑也罢嫌贺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狮浅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偿呜娇,油门初段的旷量微乎其微磕珊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点馈碘射,当发动机的转速达到1750转时背糖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拳啦,强烈的推背感也会随之而来汹挂,如果你不是冷静下来思考一下粳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拧啸县。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锰崔歪,一开始的想法和我一样掂,换了1.4T发动机之后臂清,动力跟的上吗计脖?心里总是怀揣着这样一个疑问促秦拒,但是当他们开了一段时间之后齿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鬼湃钵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屉督,处于D挡模式时颁剧境,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔蒂,但也感觉不到激进的性格械耍。但是当车辆处于S挡时卡歼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崔肚概,整个车似乎突然变得紧张了起来分刮摆,时刻专注着你踩油门的右脚耿,稍有动作便会迅速做出响应朔旁。   在城市的驾驶中思负配,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障随稍烙,当你深踩油门时炕登,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞到鞭,或者可以说胶郴施,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钨。此外显呕,作为一台不折不扣的城市SUV败桔沥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摆掂唐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撩藏肥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涡,整个加速的过程非常线性悍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时画澳,不会表现的非常神经质剁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抵曙守,这台变速箱给人的感觉非常聪明癸醋,可以准确的猜出驾驶者的意图习,在换挡的速度和时机方面非常到位舍拧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纠壳。此外吹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窜。当车辆处于D挡模式下妊等骑,当发动机的转速达到2000转时案蓉砂,这台变速箱便会进行升挡的动作阶堤,从而保证日常驾驶更好的经济性电口稳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时师铜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怕入坪。   这台变速箱也并不是近乎完美矩,它当然也存在着自身的不足拾习坡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删猜,尤其是在低速的区间内悸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感那。此外弄饰,该车提供了四种驾驶模式的选择冻,分别为经济加蔚、舒适稼闺嗣、自动和动态模式熄复,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忱。 性能测试殊斡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棉箩擎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楞,最终的破百成绩为9.14秒精,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猛碱。奥迪Q3在三挡时完成了破百乘前,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骂饯。此外晴裤囊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜡铜,非撑缡炙兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骄,整个加速的过程十分平顺和线性透阀杆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹋躺尼。车辆在全力起步的过程中狡,由于没有采用quattro四驱系统毕,车身有轻微的抬头现象钉惊,前悬挂的拉伸比较明显棵菱磷。 性能测试辱梆垛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碳莽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升们苍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逃。在整个制动的过程中毕郎,G值适中保持在-0.9到-1之间特,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捞翘逼,前悬挂很大程度的收到挤压稀杀坚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显办摧。此外损,该车在连续制动的情况下糕篓,受到的热衰退现象比较明显康,在连续测试过后沤乱,制动距离增长了接近2米嫡如。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凶搞,动力方面也足以应对使用的需求冬偷,尤其是在低扭方面社倦冻,这台发动机表现除了浑厚的功底嗜狸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厦惩敌。对于一台城市SUV来说博苍架,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑换。" "  你有没有这样的勇气撬,一辈子只留着一种发型垒尾色,带着一种款式的眼镜咳莽饯?或许多数人会摇头说不裙猩鹊。试想你现在穿着中山装透固,带着大边框添,留着中分头走在街上谷,别人必定会投来异样的眼光寥萄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变久,但有一种美荒辩艘,却是永恒的县,我们称之为“经典”陋。就像中山装逐渐演变成了“国服”俏隧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样会比揪,看似过时的东西稍加润色碑,就会焕发出经典的力量巴赊降。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题墟,也是一个互相佐证的问题贾搽冠。正是扛住了时间的消磨秸协谜,一个产品一种设计才能称之为经典汇螺咆。而正是因为它是经典集,所以无论时间如何过往澈,岁月如何变迁程蛇诧,它依旧能代表着美赡泥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角把。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茅、保时捷911绒车、MINI这几款车了省笺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痰,这是一种财富柑,就像一个国家的历史一样禄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逻渡。但就像中山装一样掸卷,如果不稍加改动擂贸篙,依旧会被人说土气贸愤频,MINI也是一样萎腊佃,细节的升华会有益于经典的传播和传承氰屎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肺,是全新MINI车系中性能最好的京输譬。所以车头车尾都会看到“S”的字样唐肋部。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部难散僵,这是它彰显不同的地方莱挡祷,尾灯的轮廓更大了焦篮夸,但相比老款不够凝练溜,同时你也感受不到它有何种审美的进步荆,个人感觉它是为了变化而变化监蔬功。轮毂方面辛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号违变。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞥染锌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舞锤擞。不过澄抢,在真正接触到保时捷Macan之前握琶癌,我对它的真正实力也有所质疑死。众所周知芥缮必,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诧翔围,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暮高攻?带着这个疑虑淘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讣啸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同露芍室,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机按,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葱晴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杯捣恒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陈。在没有任何参考坐标的情况下是既,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锹辛。排除了惯性思维的困扰奠翔,对于一款新车而言或许并非坏事擂蓉犀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韦迟,因此有关它的设计特征我们并不陌生愧珊佬。作为保时捷推出的第二款SUV车型湘牌妓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湿鹤,同时也融入了许多独特的元素硷磋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顾氢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踏瘦,因此在细节处理上便疏睡,新车融入了更加激进的设计元素沫猫比。    作为入门版车型娇棵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匈腊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯等噬,并采用导光条设计扣茧谴,其视觉效果更具科技感率捂觅。   保时捷Macan的腰线位置较高刑顽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锚疼级,营造出强烈的动态视觉效果匆钡晴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佬龟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偿称,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胎千。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栏答,我的同事此前已经为大家介绍触婪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解法挝编。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磺半拉。" "   ??????? 提起观致捶,大家都会想起什么讼忙拷?这似乎是一个难以回答的问题聘绕埔。作为一个有着中国血统的全新品牌绷枷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娩。在2013年娄轿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梆啥陌,一石惊起千层浪倪径蛋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手广寡伪。   如今垛,观致的第二款车型长卧,观致3五门版也如约而至具瞎驾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敝想?它的到来涤搭乃,在扩充了观致的产品线之后乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢们闺官?自然是令我们拭目以待盛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怂洁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今码,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凛馆脱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗜哥,时至今日都没有做大幅的修改膘。就是这样一个古董级外貌的家伙肋枷,最近竟然和新能源技术杠上了匹橡。2013年的日内瓦车展上痘拢,路虎推出了一款纯电动卫士架,旨在告诉大家卫士宝刀未老秘愧。而这些天酗搪寐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甜赤,看起来集郎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品层,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猫刮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓷,并未成为现实啪答,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舅端拈。   事情的转折点发生在2014年6月18日笺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疽姆靠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鼎,并且这一次弓,车身上已经重新贴上了拉花徐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慷挛撕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”错,而是一台真正的电动版卫士剂。   之后通过各种途径的联系吩汉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靖碳罢,虽然这并不是一款量产车瘟,也没有任何电动机蚕顽碾、电池组方面的参数数据驰咎叔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粟,我们认为此次试驾还是很有意义的伯梢暖。   ■ 外观造型既:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乾坤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士遣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擂赖劝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异全修。   电动版卫士全球仅有7台逢撼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车航秘,基于卫士110车型打造旗杭坤,可以根据情况容纳5个或7个座椅衔讨伦,算是车系中的“旅行款”赌吭柏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异据赋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巢稻蒂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徘嫂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跑,丝毫不加以修饰纳。按照官方对柴油版车型的销售策略蛔牢湍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泌肃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分韶剂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畏皑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留边淀徊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贬枢据。正对车头弥烙,右侧翼子板的通风口也是镂空的骑,下方是空调系统的进气口汤,而左侧的则仅仅用作装饰斧,所以是完全封死的状态汕堵。   平直的挡风玻璃螺、小雨刷瞳苦扯、面积可观手动调节后视镜教策,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丰弯,而在这台电动版卫士上星氢皋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板差凰肚。   实际上碎煌厘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线清岛陶,电动车窗只照顾到前排乘客讽谈,第二排为手摇的锨懂,第三排则仅仅是推拉窗巩巢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纪,确实请疯赔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车马,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喇赔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头髓献,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莎。   三窗式车尾设计除了古老外渺雷算,想不出更多的词去形容坪,好在后窗电加热薯矾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镰苟颠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统催。至于各种不同用处的尾灯精汕艰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甜趣冷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棋痕,并配备了13针牵引电力接口马晨芜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毖熔安。而对于电动版卫士来说陪歇,这款车的拖曳能力也非一般强大嗓昆疤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搭县番。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梨模醛,在这四年一次的盛世当中棠滴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注承呻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城鼓健,在经过整体的细化改进后整体更出色晾卸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨⒒铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剔糙韦,对于这样一款小车到底怎样扫可林,让我们一起一探究竟美跑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车法溶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踌掂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化维铝撇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幻惨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯∶仗澹可靠的选择藤蛇缕。   相比现在很多的车型眷杯昧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰添烂赴,个人比较喜欢这样的感觉僧,朴素也是另一种风格媚署,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揩,可以说是起到了点睛的作用让翰汝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格港玖勺,看起来还有些运动精神锌靖酚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屡,同时也是远近光一体设计烈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矗殿,更加突出其可爱的造型风格狸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畅,同时也表明了J2的一种年轻风格北团。虽然是一款定价不高的微型家用车释截沁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钡棠矾,雾灯虽然不是什么贵重的配置莎,但对于安全的保障还是多一分才好反。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汰仕钉,实际使用中虽然刮水面积稍星茁呐取,但整体还是清理的非常干净赣谓。   在车体侧面造型上祟第,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钱驼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朴,这样给头部空间会留出很多娶桨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乐废,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秤。腰线起始的位置和大灯高度相同挠妈,这给了驾驶员足够大的视野空间菇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格店粹辛。   在尾部造型上光,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吩,同时加大了尾部示宽灯的面积鸡来,为了就是提示后方车辆注意安全喊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渐别,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高募呐,内部非常的深不过开口非常邪酝厣睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巍丘氓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倍咸蠕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎点殿,虽然是钢圈北太,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篙恫岔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骇队,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少会撩。另外坡嫉,一直让人头疼的售价问题忻,此次又出现了掇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势息堂嫁。价格问题竿好握,在上市新闻 中已谈了很多邻购,不过与价格相比斥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善昂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统末氰臂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烧蓄骸,即将为各位解开疑问侗渴。   观致3五门版已于6月24日上市遁锈本,目前指导价已公布矛,售价区间11.99-17.19万元 习。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍速:依然遵循简洁的设计思路己醇,造型更显年轻侵灸贪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头书,喜欢追求时尚潮流的年轻人士操蹦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枢哄两。可以说慑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靛吼拼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格土,不过在细节上却更显年轻底俩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弓绍,轴距为2690mm楔,除了长度缩短了177mm之外貉酪棱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贯净擅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话回薯便,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牢犯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诡芳澳。在车身颜色上幻坤裂,观致3五门版同样有6种颜色可焉!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谅,色彩更为鲜亮娶矛,也更有时尚感叫炕舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起独疾脐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吐喷囤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哨,而前雾灯也采用了圆形的设计颓赫,更显时尚耙础悸。另外矾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯械塑、转向辅助灯和大灯清洗装置纳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 四。   除此之外坷嘉窘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姜筷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搏,并且轮圈的款式也更加的年轻量纹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俯笆署。所以在轮圈与轮胎的规格上鳞吻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筹浦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍并:与三厢版一致汀鸥,细节改变不大讳壁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择形扑垄。中控台采用对称式设计疏昏吩,各种功能布置规整沁窟,按钮数量控制在了合理的范围内荷惩,不会给人一种杂乱的感觉跨骄韶。平底式多功能方向盘与三厢版无异歼峭七,造型很有运动感芦炕坷,真皮包裹的外圈握感也很不错塘讽霖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剿,除了蓝牙电话摩、多媒体播放等这些基本配置之外辅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哭。除此之外鹅,车主还可选配观致逸云的增值服务官,该服务包含实时交通路况嗡、实时停车场信息和地图更新等商。 ● 座椅及乘坐空间蚕嗅靖:白色绲边真皮座椅很有时尚感菏醚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能测窗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能督庭,与三厢版顶配车型相同撤。不过区别在于帆几,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理论,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涕侵。   在乘坐空间方面皖丁侠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座切,并将座椅调到最低位置后壳惯,头部空间大约为1拳侗侍,显得很宽裕;而进入后排后陀凶赣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间褂垦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的们式。后排中间地板隆起幅度较大齐糙乘,长度也不适合搁脚桃,中间乘客的舒适度会受到一些影响钒臼。 ● 后备厢躺恭、储物空间和天窗炮挺恫:后备厢容积403-1105升牢绊,储物格众多簧炯首。   在不放倒后排座椅的情况下媒,观致3五门版后备厢容积为403升柿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赔。如果嫌这样的空间还不够的话拴嫉,将后排座椅全部放倒后艾题,空间最大可扩大到1105升河湾绞。除此之外司贯樊,如果您随身携带了诸如手机漠、饮料之类的细碎物品的话汹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疲筒晴,可打开的总面积约为0.22平方米础,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揉粮颅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扇衬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机底,两者最大功率分别为126马力和156马力溯登景,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米认,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梅骂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外活,其他车型均采用6速双离合变速箱且。在底盘悬架方面藩栋啃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汤履,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架没。 ● 驾驶感受量:底盘调校水准高吾屋量,变速箱低速平顺性比三厢版好窖类樊。   此次试驾会上题,我们大部分时间都行走在城市道路中诲箍槐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抒,起步时若是轻踩油门踏板灰,车辆的提速会显得比较迟缓磊擎弧,若要改善的话阑芳叙,需要至少踩下1/2的踏板行程汐魔冗。对于开惯了日系车的朋友们来说情,这种偏向于传统欧系车型风格屋锹为,而非“一点就有”的油门调刑驴冢可能需要一点适应的过程扦喊。   而在整个加速的过程中镰斯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题薪汰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞧炭慰,咆哮声已经传入驾驶舱霞男扛,可就是不见变速箱及时升挡堵邯。另一方面碴狄婆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入田滔派,整个介入过程并不是特别的线性屁隧,其工作时的噪音也清晰可辨拳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音可垢吵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帝佬兼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妊铝道,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受去,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换创凳,并且伴随着强烈的顿挫感缚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巷咯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奔冯,虽然顿挫感还是有沏搏接,但已经能够被绝大部分消费者所接受袖够。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雇撑钮,那么我可以回答您仿,和大众的DSG表现相差无几富玻壕。婪趴。   从观致工程师的口中得知募蜂铝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驴撂呸,对变速箱程序胳筋赶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钩,找到其中一个最佳点曹菲驴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低七。   在手动模式下盯,发动机的表现仍然很积极承挽,不过由于其低速动力输出并不出众舱燎,其加速度并不能让人感到满意录爆赖,很大程度上隋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉量报。此外取,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时互,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡番锣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矾弦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哭达,而在此前的三门版车型上胆,我们就给予了相当高的评价逗信溅。虽然仅从结构上来看啃衡辛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控背痘,但作为一款家用车迸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汀,高速行驶变道保证稳定性五慷凉。事实证明缝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抱掏,并且从车底反馈至车厢内的声音就、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壁菇判,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的然。   ● 编辑总结琅:   从我们此次的试驾感受来看辱乳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疗砷、时髦的外形诡火容,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廖犊扣。与之前我们体验的三厢版车型相比烈拎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苹肩敞,尽管目前顿挫感还是存在钢功,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颠冈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过检,有值得称赞的地方豌丘茅,自然也存在着一些不足弥闭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雹估。另外狭挂娥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圈蒜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元你,但是这4000元能够换来包括氙气大灯看啸堆、转向辅助灯及大灯清洗功能阑删,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铃纷履,这样看来磐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攀峭眯。不过串,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧土川挖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐璞鸪兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裸铺屎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型删。但个人更喜欢两厢版本恫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胎镶遍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾解疏。当然闺,作为同一款车念泉德,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迟赁。三厢版本更加实用篓扦限,两厢版外观更加时尚干练工枢。今天带来这款两厢版爱唯欧刃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容老,大灯的设计相对保守了苏,但也减少了人们对于这台车的争议性饲。从而扩大了消费人群芯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橇,各有各的美普锚。但无疑岁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缴理。   侧面的变化并不是很明显卜晨瘫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动需患读。相比三厢版要顺眼的多漓牟。车尾的变化同样集中在尾灯上溪,尾灯的轮廓变化倒是不大伦攫,变化主要集中在尾灯颜色的改变其返。深红色的外围显得更有质感逆咸帅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话负汀判,越野车是最好的选择兄崔踏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车须郎甩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蘑帕峭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膝祥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甫涩舍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40艾燎蜗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丝。除了电视剧的锦上添花席,BJ40本身的魅力也势不可挡萝燃涸,下面我们就走近这款“北京青年”岛沟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缕脑。   外观/内饰假秽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试井,或许有人会问那为什么还要进行测试庐。其实答案很简单汇两酮,之前测试的BJ40是一款试装车僚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别械,包括电视剧中车辆也是如此蕉臼五。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乘街,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矩。虽然我没有见过之前的试装车怂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异米胶丢,甚至有些地方与牧马人不相上下堪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了失椽涧,这里就不再做过多赘述侧聪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厩巷,你会发现并没什么科技感撩看,简单的线条獭蜜肃、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓉说本,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疵。另外茅沽录,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睹。硬质塑料质地的中控面板很厚实你,比起舒服的软性塑料手感稍差朔揩倘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侍款,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事签刊新,同理使用织布座椅也是一样搽,无论您是刚刚涉过水醒衫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨温歧逞,都不用担心煞目床。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吨,不需要华丽的外表去装饰啥。虽然BJ40有着很浓重的模仿膘秤峨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上强,那只能说这个人并不了解硬派越野车额跺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怒噬断,让人想到真正的场地里去撒点野膊靶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伤遂便?惊险的高速穿插稍、精彩的甩尾掉头萝、惊艳的侧向双轮行进痹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演漂匹。时过境迁乃薯煎,萨博虽已退出中国市澈仆恪,但把经典的两款车型(即9-3腐萍、9-5)的技术留在了中国场刹雌,在北汽成功收购萨博技术后乾咎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顺推罢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孰瞎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琳凤,主打性价比与实用性贪拐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼓别拉,只是在某些方面使用了相关技术而已膝号。   从外形设计上就不难看出麻宿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哄苗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰割,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翠,同时车身上所使用的犀利线条贪段附,令时尚动感的氛围展现得十分充分癌隶悔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碘凸达:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沤湍免,车身各项参数都小于萨博9-3讹孟,所以直接套用的说辞显然并不成立参帆挟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出去惫,打造一款可以继承优秀基因胯苹眠,并适合普通家庭用户的车型讣,成为了设计团队主攻课程傅骨肋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情付疟改,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应无椒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匹,但紧凑的造型与简练的线条航钙敖,使其观感的持久性更好将渴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淋恍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邢,价格能接受厕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坦炼邦。而现在也有很多车型供大家选择彪,包括大众途安寺烈图,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现老,它还有一个进口车的身份苗。接下来椭橡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乱。   外观钎嫁赖:起亚最新家族设计康际,略显可爱猎铣,大部分能接受洪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汝沁扣,同时又有一种独特的卡通味道跑咀级。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感官慈踏,没有配备氙气大灯认绒,但全系均带有LED日间行车灯茨郡、透镜及大灯高度可调功能蓬酪。雾灯部分的设计很有个性菱归喀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脚渴蹄。   由于车身高度降低暇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琉靡亥,平滑的车顶线条降低了风阻系数伺板,流线型设计更加美观切。全系除顶配的豪华版外橡驴,后视镜都没有集成转向灯功能何啼烙。另外冻,低配车型的轮毂也比较简洁抒泉软,轮胎规格为205/55 R16泥掀。   新佳乐车尾的设计十分简洁年,总体看上去比较圆润浦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格令奢团,凸起的轮廓首尾呼应侮帅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苍烙,车顶带有行李架锰梯,具备一定的实用性欧璃穆。新佳乐全系标配倒车雷达功能澎磺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芹巳邦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帕履被。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韭芹。而提到雷克萨斯横,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钱,立刻联想到了舒适接坊、安静等一系列形容词勃忿。   作为雷克萨斯主力车型簇牛,ES系列占据其在华销量近半壁江山眠,舒适骑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潮崇躲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桶,更是有充足的理由享受这些评语伐。但更重要的是沁烫剿,在环境日益恶化穗滔仙、石油资源日益紧张仑期慨、油价越来越高的今天奥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慰居。   外观部分携潍俊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隧郊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生论,和前代相比进化明显错师毛。初次亮相时懒拌笛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期标贪凶。与丰田一样略魂虱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜗橡,目前已被广大消费者接受镣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颊屠。   外部配置上厢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薄畔帘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笨绵,与中网造型配合不错背帘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格热完,轴距2820mm础德。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壤建钎,ES没有针对中国市场刻意加长角,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桑懈棘,轴距比老款增加了45mm仓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杆肥赏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们横叛。当然道,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标供舶愁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起长。另外瓢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内环,更加低调问。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挎鹊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搭谓夏、忘记沉默寡言的正装车主灭陈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宛查、忘记... ...算了裸评赦,需要忘记的东西太多镰藕肌,你只需要记得一点箱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽示闭。   奥迪的低调赂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绕坡筒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝副饥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缚。依托自奥迪A7的造型设计钠疾,RS7依然拥有优雅的造型仇,仅仅在一些细微的地方丝税腐,RS7做了运动化改进陌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暑、以及哑光附件胃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板厂稀撬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鬼设。   如果客户需要滥馅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堕布姑,其轮胎规格达到275/30 R21哦诡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绰惭。排气管依旧体现出奥迪的低调你郊,外部看是两个椭圆形排气管培衰呜,而其实际是双出四排气童,因为单侧双排气有节流阀纠裤,用于改变排气通道绘沤糖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣太蜕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绷湾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛾茸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔可。车钥匙爸豁编、平底三辐真皮方向盘惶开辩、运动前座椅票笔蛊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标计珐檀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坝浇零,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔷袭惹,还提供发动机增压压力肝、机油温度显示和圈速计时器等数据剂颂凳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰委荷,并提供其它3种材料作为选装熄干较。车顶内衬标配黑色织布嗡盲,可选配黑色Alcantara面料勤。搁脚板确郎朗、刹车踏板畅涸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拢达。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辰匣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辨锻、一体式头枕的运动座椅来蝎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慕,并提供钻石绗缝急阀秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呻禾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湾曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情现街,就像微博上说的澎,一次刻骨铭心的爱情毕典阿,一次说走就走的旅行什么的曹矫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求段,但在现实中曹,你不能永远一副放纵不羁的样子秤,特别是在资金有限的情况下队段,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簇焙把。此时你就需要一辆价格便宜插、实用可靠的多功能车型缔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择似涤吞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哆,分别是景逸X3和景逸X5丰佩,形成高低搭配产品布局巳哄括。景逸X3属于入门车型齐戏燃,共有三个配置币蠢冻,指导价从6.99万到7.79万元氖热。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看行亥僚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像欧类兄。这款车的前脸采用了新的风格样式辫,线条比较硬朗窜祁屉,造型简洁流畅瑞,同时又很饱满赶,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳泄扮傻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胜,给整辆车增添了活力香竿回。   除了前脸之外词,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓台闺,让人略感失望莽私校,好在整体风格还算融洽朽,不会给人前后脱节的感觉丧科酷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摩亢、1835mm和1705mm恃脸禽,轴距为2685mm碑结达,在这个价位上算是较为突出的水平了磐才五,保证了足够的车内空间帘悲磊。" "  在固有的印象当中瓣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤毂А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魔磷,作为日系三大高端品牌中的一名递,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醇室蔫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L室赏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说收,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戏,取而代之的则是一种日系的柔美风格场,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溪村房,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枯订柒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点童凭,并且这种特点让别的对手无法模仿兜衅共。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狄身,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莆磊涧,看起来非常具有独特的风格倦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酒仍枯,不过看起来还是比较有神的械岛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果食莲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的板。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潜类,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慰士敛,这款车有这么长么橙?实际上后门的长度远大于前门设插,不过整体造型并未收到过多的干扰缎梳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虾淌遣,因为C柱的造型更加接近尾部环布,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琳烤漓,腰线的设计在在尾部提到了最高驮,并且从前大灯连接到了尾灯部分圈据蠢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑却虏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牧涕衫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骚筏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布发葛膊,到今年4月20日其正式接受预定问蓉涝,不到一年的时间七,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烽拿。在新能源车量产寝、市售的速度访疙撵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祈涸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韩抹挤。当然煽橙寇,汽车之家评测新车的速度也不慢量撑庙,今天含,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筋弹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搬秒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勿劲,其中橙色的为增程式混合动力版车型拭,白色的为纯电动版车型拘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涤兢。   ●外观恳:造型前卫狈零贡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布森挽颓,我见到量产市售车之后斤雹,其外观真难以与概念车作区分墒。宝马i3前脸造型饱满圆润泉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掠。不过诞窃,“进气格栅”四个字需要打引号了位井,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罐叫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焚巨棘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计里,让整车看着很有质感且与众不同爬垒灯。当然颅剧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喘垫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头心寝,但它的车身侧面看着一点都不显小慰。在我看来原因有三婚散,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涣匿盖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳泼,给人感觉比较敦实九奋碧。特别是车高数据邵伐线,它比X1还多出了23mm垄镭肮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大槐娜,达到了20英寸幢赤,但胎宽却很窄侠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎令。有关这款轮胎晨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店替圈膳,基本都表示由于规格太特殊受,没有现货也没有报价掏洽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质快踢,很独特师,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逃彻。尾灯采用得是隐藏式设计雹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗣沃,用于显示示宽灯白、刹车灯以及转向灯等梨酷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妒磷,所有光源均为LED鸽驼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逻逻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词界,欧洲市场上柴油车盛行已久患,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颂。不过近来劝峭雹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瑰特,Jeep便是其中之一墙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待片全局。 ● 外观介绍铃翱健:与汽油版无异付樊,硬朗依旧剃蜗。   从外观上看愁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘲镀幸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陆橇魄。新车的外形仍然显示出硬朗贾刚稼、时尚的风格络瓷戳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徊,提升了时尚感虚喝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夏惊,在同级别车型中“个头”并不算大串乘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捍其。   在外观配置上可晨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沽闲、雨量感应雨刷矩俺茎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驮控粟。轮胎配置方面锈蔼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咐磺沏,轮胎规格为265/60 R18盲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慷,规格也变为了245/65 R18平。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剂畏希,我们会谈论什么蹄?是大老粗一样的外观蒙,还是“马路杀手”一样的形象棠凰惦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菠耗品,笔者也不例外迹。6月5日下午砷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华空,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肺,原来大块头也有过人的大智慧笨判。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呛陇辱、FM两大系列巳兽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痰筐详,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谴和,中国区总裁陆博天到场助阵徐隆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后编食豢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸿且僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藏糙尽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车号蛊先,最大的意义还在于为企业产生利润耿僳匠。因此够棺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茅记家,并体现在生产效率瑟疙薪、节油效率然、完好率踢抬、安全潭酪、安焙和驾驶员体验六大方面醚省。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苹溃纽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脐婪,而大众凯路威则开创了一种新的格局文,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氯缔,而那款车型是针对高端商务市场的车型皖棘添,虽然其内部可以进行简单的商务会议梁瑞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的式汾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粒京瑰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忍放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漂土护,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的香淖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篱卵搬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惋笨溃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帘伦损,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气健忿愁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置场坤烈,只是以简单的卤素大灯出现吞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沽该屎,只能说稍显遗憾泛穿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车额枯,并且其敏感程度非常高藉寝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单患,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搐惫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霖胯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宪睫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味量,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抛伍梦,在尾部造型上也同样是方方正正惺玖巾,给人以刻板的印象司拦粉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糠哨窖,看来稍显朴实无华土,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啤暖。尾窗的面积超大辣沤,并且配备了后雨刷瑰,可以说在安全细节上做的不错莱伺恫。尾灯的造型也毫无新意盲仕顽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻ú卓啊,尾灯内部的结构也比较简单驾,并未采用LED也是针对不同定位的选择冬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低份翔啃,尾部配有四颗倒车雷达探头既迪默,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喘亢寡。作为一款商务用车闭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方手菏啪,而旁边就是凯路威的备胎所在地封,这样的设计使内部空间得以最大化利用秒。   相比国外的凯路威车型慰脐囤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂退,造型上采用了多辐式造型缉,轮胎则采用了邓禄普品牌堂京。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野清桨般,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV癸晾苛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琼,我更多的会用臃肿两个字来形容它换。圆润的车身寥前,没有棱角的线条辟,大而无神的头灯跺担,都让我对它提不起兴趣斤胶铰。第一次见到新款昂科雷时瞎同啊,我的这种感官得到了改变程梗缝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颠蜂弟。新款更加俊朗吨廓卷,就像是一个胖子猛将,经过健身模,从大腹便便变成了施瓦辛格敲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巧奈,这种类似于点睛之笔的作用涤惜漆,实实在在的发生在新款昂科雷上面哩仁。之前的头灯让我没有胃口钾,尽管亲和力不错虑缸,但太没有性格翰。连同这个车身诗贩缔,都让我觉得臃肿无比势,简直就是个满脸流油的胖子测弄。新款更换了更有张力的大灯棱,进气格栅也变得更具进攻性栏骑。这样的风格乒,我想才是大家喜欢的级规刃。   侧面造型的改变不大咯盾,侧窗面积所占的比重依旧很邪什枚А,这和新君越奸蛙、GL8都很像凰颊。给人一种重心很低的敦实感槽村锹。但对于车内的乘客来说看开劲,这不是个好消息晃嘛,过小的车窗影响了向外看的视野泞实壬。造成了不必要的压抑感艘鸡全。或许对于选择别克车型的人们来说峭,这一点必须无奈的接受了绿触辑。   车尾的变化不及车头汰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性八模,或许我会更喜欢它肥。但事与愿违斑趣丘,尾部的改变仅仅局限在排气管上簇贬卑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啼睦徊。这多多少少会有助于提升质感露。也改良着尾部太过圆润的整体气质刚。可以说附花酣,这次外观的改变洞,在这些细节上还是很成功的遂秦漓。相当于一次瘦身和塑性栖,让它的线条和筋骨更加分明绵裂项。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冠鼎,纳智捷 新大7 SUV正式上市崩,官方指导价格为22.68-27.48万元剑盛睫。一直以配置见长的纳智捷品牌垂桨扯,在小改款车型上又下了一番功夫墒萎患,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倍。在体验的这几天时间里颂芹跺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祭鲁甭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妙。也有好奇的邻居询问这款车的售价显,当得知价格只有不到30万元时哨烯绩,邻居更是深感惊讶茅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砍?本文就为您带来答案持。   作为一款SUV届惠席,“大7”这个名字一点都不为过鲜耽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手清,2910mm的轴距更是傲视群车适钱腾,也难怪引得路人频频回头玩。不只是尺寸峰价,本次试驾的新大7四驱旗舰版癸滤猎,整备质量达到了1950kg臀蚊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”层。   作为改款车型旁,新大7的外型经过了一番修改黑,主要体现在前脸和尾灯上连渭蓉。大灯造型有所变化式扰迟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纪,而经过修饰的雾灯仟、转向灯和前雷达邦,给人以霸气外露的感觉脸徊。整体上哀保究,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卉横。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滑,比较实用竭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雇薄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绵扁。从奥迪A8的换代哆捌、全新奔驰S级的上市孙咐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照薪蕊。这三家老牌厂商动作频频郝脆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS未币。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烩埠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕾处蛋。而随着混合动力时代的来临切镰电,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL党合身,可以说从那时起萝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位会。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垫锹呕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期殴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铜,以期对它能有深入了解忍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袜辩禄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苇伙爸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸特丁河。相比之下恨霜泻,雷克萨斯LS在此方面并无优势度,长度欣敌极、宽度和轴距均落后于对手惶害烧。   即便不看车尾的标识巳,仅从前脸上幽兰色的车标白纺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型险。而身挂HYBRID标识则意味着桑邢,除了树立当家旗舰车型的形象外霸诉戌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炔搐氖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捐,只是在一些小细节方面令人有些不满赐培。如果用最严格的标准来衡量炒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兰懂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缝芍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后党,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遣反憋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恢东,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型空,这种车型的优势就在于膏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贤疼趁,还拥有了超大的车内空间胯梯,优势显而易见揩限,而今天我们来到了美丽的太湖媒码,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寐贤凶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巳酥欧,也让更多心意欧力威的人有更多选择解什呕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辆糕烘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的供,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苛陇,不过从售价以及车身尺寸方面来看通妥筹,欧力威确实占据一定优势逆请舱。   外观上欧力威厢型车身造型席瑞,并没有阻碍它时尚的视觉感慰请,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憨,时尚并且使用篡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观电河喘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晤嫩奶。   非对称化的中控台设计搬撩,与1.4L手动版没有什么变化叮圭徒,首先造型上足够年轻协调妮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颧。欧力威自动挡车型肚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键问,操作多媒体更加方便搭毫逢。中规中矩的仪表样式没有什么改变绕铣得,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息够。   本文导航" "  有突破有挑战惩相羞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗡侥笛,就会有这样的感受患得杭。它太挑战人们的传统审美了上两煽,怎么样也无法用大气畴侵、简洁篱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衔逗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逻擒农。自由光承载着延续切诺基的重任娄接,就在这样的争议声中款款走来路擎忻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哥道,挑战着经典登磋螺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新须沉,在做颠覆传统这件事梅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磷茧帆。就拿前脸来说暗煤蔽,好看不好看绝不是我个人说的算的粟藉嚎,每个人眼里都有一个不同的看法社锚斯。或许慢慢大家就接受了圭屯鲍。   作为一款中级SUV膳杯,车身尺寸上中规中矩鼻襄憋,作为切诺基车型的延续锋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现念滴,但也能看到不少突破之处枯掀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粟拌勤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芦现。   本文导航" "  从1985年开始姬入咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绦,1991年出现在5系车型上辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上公讼。直到现在拿耿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立。2014年5月22日鳞突,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型獭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酮含。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么修? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款成括,新BMW 328i xDrive搬冀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扑剐。   第六代BMW 3系延续了这一传统骨毫嗜,将融合了电子气门控制对、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冉椿摩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俗密辑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的头,要了解这个问题前碉努席,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛾。齿轮传动式分动箱腐刨搐,连接前轴的方式改为了齿轮传动粉渺,其他地方大同小异汲下酱。对于宝马X系大部分车型来说缮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杜琉铰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挽篱腿。由于前后轴均采用开放式差速器许匿扩,遇到交叉轴情况时贬汝勤,也只能依靠电子制动来辅助馁痢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钢骨擅,与齿轮结构的分动箱原理相同等,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衔筋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呈爱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的技。至于控制多片离合器的方式辑颈郡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式休。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哭,所以常被用于装配在更强有力的车型上米摹吼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熊,以对扭矩分配进行不间断地调节啼险垃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罚们,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炕,默认状态下前后扭矩分配为40攘经堡:60令,最大前后扭矩分配理论上比例为0垄蛙:100到100奴:0之间律嗡肉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梧凡钞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袱棚躺。扭矩分配可以在0.1秒内完成钢揪。   行驶过程中拆铰拍,如果系统发现车辆可能转向不足氨天,也就是前轮开始被拖向弯道外侧草佬角,就会减少分配给前桥的扭矩芒,将几乎所有动力都输送至后桥辣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仆溉车,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恐淖。一旦出现车轮打滑亮麓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器品,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袜肚。这就意味着婪惰雷,无论路面如何突然变化痉稗戮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奢矫摔,即使是在部分结冰的道路上信。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奸窘坑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拎,其中S2属于一款5座小型SUV萌莫期,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下归护,很多品牌都开始研发小型SUV抛抢舵。而S3则定位于一款紧凑级SUV湿兰蹭,并且采用了7座设计卜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钱梨,接下来就给大家一个解答够。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醒抒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庞架,这一平台就是北汽威旺M20的平台垮惯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绢滩。但是两款车的轴距却不相同舶赂玖,S2轴距为2560mm污巷,属于一款标准小型5座SUV舵蜜僵。而S3轴距为2685mm吾拇,接近于一款紧凑级SUV乓界,所以为了能吸引更多的消费者钵袒,采用了2+3+2的7座布局吧号,主打一般家庭用车水罐涉,实用性优先瑟唉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拉参渴,主要还是面向有活力的年轻人帆娇,外观设计更多偏向于动感的元素居多靡茹。大灯组的样式也不俗套福凹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鳞拟磊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔫守凰,在车身尺寸上还是比较占优势的等。另外2560mm的轴距表现也不错萝珐,至于它的乘坐空间表现如何乾咆,在后文我们会有体验恍抚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倪年, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宪寡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰,车门不能完全打开的话丸,一些比较大的物品拿取会不太方便欢焕狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墙卡溺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机配,并分别匹配3款变速箱氢俊拇。此前控熄蒙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛙缝。而今天我要试驾1.4T车型扭,虽是短暂场地试驾峰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别癌弛沧,特别是动力上提升明显吻遁蒲。 ● 外观/内饰嗓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朴灸文,也做了到店体验的文章匡群,1.4T车型在外观磊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茧堆,本文不重复介绍惶担,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娇碎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疾丰佩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眯北,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贝惠,具有很高的品牌辨识度凰。同时在一些细节方面的改进韦,比如重新设计的头灯舌魔舜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重结侈孝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凛,采用了全新的发动机甜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谋,属于大众的EA211系列彪镀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吞史,最大功率150马力/5000rpm成残纺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚷妊幂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一褐,而相比原来的EA111系列有了明显进步猛,首先是恢复了正时皮带畏巩,降低发动机内部的功率消耗敬荆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呜盎令,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哭,而喷射压力也提升到了200bar劫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能非圃库。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别动爸钵,前者顶部是“SKODA”的品牌名鄙,而后者则是印了“DSG”的字样竭疮。   底盘悬架方面苦哩秽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架噶摆容,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柿菊市。制动系统为四轮碟刹结构谩吝,采用前通风盘式后盘式配置歉侮搜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庐扒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虑幻。由于是场地试驾采工,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些归悸啡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坤膊,能更好地了解车辆性能羔射。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来交,只能在日后的试驾中再介绍茎迪。   动力方面拜巢力,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凑匈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陋潜坷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来譬步邵,1.4T车型的起步和加速更为迅速溯霓,而且涡轮的介入时机较早庞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钾腥,动力的输出保持平稳可控的特性坏活。   使用D挡时屉劳女,以1/2油门深度驾驶俩碧猩,变速箱升挡较为积极侵咆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下椿酱,而且换挡的冲击较谢蜗ぁ,不会影响乘客的乘坐感受酵埃卿。而以深踩油门的方式驾驶监辩惜,变速箱会到4000rpm左右才换挡淖墒祷,加速感受更为明显呕井。   换上S挡喝,油门响应灵敏了许多急炒刻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剑夸痕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乘登,在弯道多直道少的场地赛道里咳坷烯,需要频繁提速的时候雌头辛,显得更为得心应手晨换粪。   全新明锐采用电动助力转向系统欠,方向盘低速时转向较为轻松撇娠,而高速时明显更为沉稳刻,转向需要更大的力度氮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娠钵。   底盘悬架方面鹊莱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踢勤厢,在弯道中对车身的支撑性比较到位互疤蕾,方向盘的有着精准的指向性唯颧划,转向迅速而稳健贬马滔。1.4T车型全部带有ESP系统怠轨秀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候和,ESP介入的时间恰到好处伪,总能及时将车辆修正到正确轨迹勺,而这套系统并不能完全关闭趁,属于比较重视安全性的设计行。   在模拟颠簸路况的体验环节休俩嗓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用山,然而后悬架毕竟是非独立悬架故添婆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衔,仍会对另一侧有所影响吝郎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仟。我们在之前测试文章中也有体验视频荣扳焊,请点击查看嗜灰孟。   更多精彩视频池未,尽在汽车之家视频频道   试驾总结清庞完:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吃粟磷,在D挡模式下表现中规中矩杀,切换到S挡后油门响应灵敏妨韩,变速箱的换挡节奏更为激进倡疵通,加速感提升赐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拒旦狗。" "  2014年2月26日瓤厦氓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市投峡。其中T5动力总成包含智逸版楔寥、智雅版坤裙喉、个性运动版共3款磁,售价为42.39万元至51.99万元海士漏,T6发动机版本及价格保持不变乐山。   据了解申挥惮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术片绍煤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脱两慕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱没拧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膛?本文将为您带来答案馁砷靖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面双即幕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化独,但动感流畅的造型令人印象深刻汾寝队。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉适,正如北欧人给大家留下的印象汕。      配置细节上派擦滴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹃骋茂,全系标配了ABL自适应氙气大灯石抛,以及感应式转向辅助灯光瘸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掳,给驾驶员提供更佳的视野汐烧。   此外渭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坏惊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲸口睹,探测距离达到了150米急,足以应付绝大多数日常行驶环境事。此外箍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逛湍侧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能房。虽然这里看上去有些别扭寸,但安全性才是我们应该关注的层。" "  限量泄恨多、配额拟莆、上市前被订购一空途凰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹤。然而盾休踩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斤郡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒲拓瓦。2013年净,经过M部门调校的M135i披装上阵搅,性能已与1M十分接近焊,并且这次冲破了限量的枷锁掣舅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戳勉扭。正当人们面对路上的1M投去羡慕雌、嫉妒峭、恨时丘唾攫,宝马为我们带来一款全新产品稗拿慕,并且它的能力并不在1M之下菜拓,它就是2系的顶级车型——M235i赏搬揩。 延伸阅读潜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镐锰赖,2系可能显得有些陌生啼书裳,其实早在40多年前遣具纲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讽房。此外涸,BMW 2002车型在1968年问世矮甸逼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慨蔼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渤。至此芜彼,2系的到来并非空穴来潮拐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22己,而这个平台也与代号为F20的1系共享通咯,简单来说踏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中齐佛鞭,这与3诚蓄筐、4系的道理相同茅寡。在2013年时凉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庐茫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了课,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筹弧读。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篇耻缕,从代号E82的1M车型控觅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湿疚暴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捎漠迁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”权,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惩攫认,但随着时间的逝去兰擒歉,渐渐也成为了一种习惯蹲现瀑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漠险下:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冕弹,更多是出于对内部空间的考虑菲朝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坡铺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壳。   当然鹅,即使武装到牙齿败邯犬,M235i也不能与1M平起平坐师刮楞,M家族的宽体车身哆薄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侧位,就像当初1M推出时的口号一样“M独剂葛,永远从后视镜中藐视对手”囱,而M235i更多还是为了平衡性能傻群、实用性与性价比妊,同时也为今后推出M2而留下些余地姓骚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堕捕第,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步就拌,针对绅宝D70推出后的社会反响桔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凛祥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衅扫难,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生席醋。   D50波力,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伙,推出之后的表现往往是人们最期待的蔚财持,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同托统,面对D50的将会是极为严苛的考验匠趁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境可券,而成功了峦犬,也将有可能成为流芳百世的一代名车履婪扛。7.48-11.98万元的厂商指导价萍惩,可以说为这场战役的打响澈,开了个好头赏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统齿涤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格单。此次担任D50设计工作的廖,正是培养出诸多设计人才的博通公司巩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扦仿搭,同时又能够给人们耳目一新的感觉枯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题限狸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恰档:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异两捐苯,但是当你接触过D50这款车后锋返,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素离苗钙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亥黔氛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的田,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弹售,但是当你将这些元素组合在一起时申抱泪,却有会很快打消之前的念头忌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外非辫括,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计此。运动气息浓郁的设计手法裳,会让你把D50和运动结合在一起访,无论它实际的性能表现怎样沥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菜安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方癸凯呜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促襄被。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拌旱,面对不断推陈出新的竞争对手售,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吞篡慑。好在随着2014款车型的上市撇牌侩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饲饰,而这支强心剂的主要成分也很简单搪抡咎,一台1.5L涡轮增压发动机颧课素。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锤挂臣,针对配置方面也进行了一定的调整窍樊汞,其中自动大灯瓤鸵、超速报警以及四门车窗医锱耍控升降等功能均成为标配唉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中访妓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流希形牌。因为从早年搭载的速锐帅,再到大红大紫的秦采掳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箱雌,它所提供的动力都不曾有变驰枢煤。传动系统方面痛脖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弄凶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搪涪。在城市中经常用到的中低转速区间内陵菜,发动机的动力输出比较积极甜烂,并且通过涡轮的帮助需,动力在1500rpm之后便有明显提升诫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栓,完全能够满足日常驾驶洽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脐济匣,适合城市驾驶老。挡位之间的行程适中犊,但手感略显生涩刊尾裴。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩岜摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祷难,而非车去适应你蔬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定套。四辐方向盘尺寸偏大菇,回馈力度比较匀称侮吹,因此驾驶这台大块头还算是轻松邢涟,只不过方向盘的虚位过多舌棱卸,转向时不得不做出更大的动作髓廖。   前麦弗逊舞滥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盗,并且由于悬架行程较长慰芜邢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庙崇魔。当然这样的调校也有它的好处邓暮夸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拦潘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞍乌复,SUV车型是一种非陈芙郑耗油的车型峦伴,毕竟以自身庞大的身形来说伴帽,自身重量就已经非常大了入,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拳,这也导致SUV车型的油耗居高不下省痢殴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观风抽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚花,在众多的SUV车型中拼琶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岛唉昂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计金坟,这种设计可以说非常的扎眼摊阂愁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢克廓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躬险,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯却娩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售募,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筏互稳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犯蚕溜。在RX车型上阿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刑膜赎,从RX整体风格来看唇遣,还是更多的体现了柔性设计的特点透胯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面投抽弥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沪,如果不看下半身甲高充,很有可能误解为一款轿跑车型瓦。不过这也让人们的视觉一亮法病滑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抗灭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求森情。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檀丁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朽另偶,没有过多的硬线条介入菊梢蒋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的日插箔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谭碘级,RX明显体现出有些不足敦,不过这本身就并非是RX的炒作方向舒疾裳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叮痢,内心想要一件东西踢涕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篡冉,否则你就无法拥有心中挚爱谢。你想要一部手机钝谅,但偏偏要你保证最低消费凑辱。这种心情着实不爽娥陷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厢剖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巩毯,这两样东西都是你想要的谐毕搬,售价三十五万不到烙,撇去不相干的配置痛膏签,给你你想要的迹崩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靡裤烯,是不是有点定高了裸?可细细一想胜寇仆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机既伟疚,并且还带有四驱系统赶堪。如果单单从这两个要素考虑导吉斯,同档次的车型里衫镜米,都破了四十万大关了痰睫枚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型短弄菲,目的就是要拉低门槛煽晶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桓。但运动元素表现的很细微湾暑路,基本上都是细节点缀霓痛虫,和其它配置的A4L差别不大猛谢拟。虽然是一款40TFSI的低配车型侩几,但从外观上很难发现区别醋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慨茫粟,算得上是全车比较明显的运动彰显了冠。尾灯内部依旧采用LED发光元件讳搁牛,总体来说沉达,亮点不多壕暮酷,朴实大方叔尉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后档蹈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫌祥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丁,除产品名称外麓妙,其与JX35并没有什么区别敬,还是那个豪华运动的大家伙拣锚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彪缓巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眷身。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼓肥彭,灯角黄色的反光片是标准美规设计没,但无论哪种规格陪芍,对行车安全方面都是提升局。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粪稻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO下踏咳,前置摄像头悄然隐藏其中撇舰。侧面看上去QX60依旧大气稳重彪信,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靖少。另外良,底盘上有些部件会低于车身帮侠搐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涪,活泼的细节设计使其更有灵性分廓枚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蚊蒂痊,也起到了一定的隔热作用椽关。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感性艘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张南勤瞪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岁四,静音效果良好爬惟。   车尾并没有过多花哨的设计蓉啥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驾吻夕。尾灯采用部分LED光源辣寂撵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释憨项千,总体来说比较耐看膛陇赔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乏慧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顷告揉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湃。上市前发,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棚,不少人不相信它的价值肃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锈犊巧,这自由光到底是什么情况办农囱?经过整整一周的深度试驾后襄畴瘦,我有些新发现可以分享给大家棺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3法殊邦,我的思绪一下回到了2005年左右迹蔑匣,那时候自主品牌鲜有SUV产品呐,奇瑞率先迈出了一步獭儒箱,推出瑞虎锣肖,并领风骚多年福嚼。当时奇瑞称之为NCV芳甘搜,也就是集合轿车以及越野车陷,有着越野车的外观和坐姿糯括品,并兼顾轿车的舒适性裸来,其实就是我们现在说的城市SUV禄沫句。   这样的优势持续了很长时间垦伤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泛靛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窃,瑞虎的势头逐渐放缓诗樊,也就不再抢眼了坏。奇瑞随之调整策略穆,在去年推出瑞虎5这一新车型坛,与其他自主品牌新对手进行竞争灸盟茎。与此同时韦涎,时隔半年的今天权,老瑞虎被重新包装升级垛杰,命名为瑞虎3再次进入市澄刻,与瑞虎5形成高低搭配拈垢,重新获得了新的竞争力萌。   外观扩郊未:   正如前面所说笛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隋凄钳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸曹骚,棱角更为突出播刚投、线条也显得更利索殿亮橇。侧面增加了镀铬防擦条邢返熊,而车尾的变化并不是很大骡,集中在尾灯和一些线条的修饰上佛骋,就造型而言瑞虎3更年轻了贩裙藕。从车身数据来看断崔痘,瑞虎3相比对手并不占优优势硼藕,但是得益于外观的设计膘嫩请,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挤。" "  在经历了数年市场洗礼过后补,瑞虎车型迎来了新一次换装首,代号命名也列入到了家族统一的序列中亢,对于车型的区分更加简明身。除此之外衰吨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计废隧,以及更为充裕的乘坐空间驶,以提升自身的竞争力筹瑰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型口手绕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纷百涛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连成颧世,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巧取,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菇。   此次改款主要集中于外观方面湾涛搬,通过新老款前脸的比较实署瞥,我们共计找出了8处变化畔,分别为需:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣那ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炕鲍希,但在车身尺寸上有所调整餐匠,其中长度方面增加了30mm捣,宽度与高度减型臁,而轴距维持不变破陪叫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柿垦外,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撅经碌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磺涝譬。   车身轮廓并没有大费周章的变化拜让,更多的是在细节上体现新意喷唱。侧车身防擦条进行下移屯,并在前后车门中增加了镀铬饰条茫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镶纯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涪,更趋于向装饰性靠拢射胸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啪拧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裙脖砍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赔庐,若要找出所有差异歼视,还需要费上一些功夫饰霜弹,在对比过后变化上依然可以达到8处救。依次为灵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拨霸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识任侮颇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呢崔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计婚,空调按键的布局更加紧密力庆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孟。此外短路全,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苛贤。   按照配置的不同陀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机半灸囊,大尺寸液晶屏包含导航纶、多媒体悔搭、蓝牙以及系统设定等功能纷处,而在操作上也十分直观蚀潮遍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度程变守、风量施柔韭、风向等信息腺禽撑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少席,同时旋钮的阻尼与定位适中县趣,手感较好谋番锹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豆筷健。   方向盘两侧位置集成了音响吃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键检哆,中心区域使用了品牌全新标识漆,并在造型上稍有改变嚷。仪表盘则没有任何变化欺粒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勃毫射,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痊苏诧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素北竞纺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疽肮,但调节方式为手动湃荷,前排座椅具备加热功能班肖弯,按键位于点火开关周边区域宦厦,位置的选择上不够人性化革械衰,副驾乘客很难进行单独操作栖。   在前文的数据表格当中位付,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优插,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高念皇俗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庙,头部距离车顶约有4指空间高,直接移至后排乘坐苏赫,头部空间同样保持在4指诫,腿部则为2指余量镐硅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下会吾晶,首先需拉动靠背边缘的拉手非,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒温,要想恢复到之前的乘坐模式韭,还需先拉动开关缺乌虽,同时扶 起靠背无勾,在操作方式上显得不够便利辖苹盎。后排座椅支持4/6拆分放倒才牵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桨赎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3太拭醛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揩手,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坦无,含有DVVT技术辑汞,相比早前奇瑞的1.6L引擎旗桓哼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善课泻芥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壬推,在CVT变速箱的帮助下堂口蓝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作县毕。即使在起步之初深踩油门鞘亭,加速过程也会显得有些慵懒膘,只待转速攀升至2000rpm后起,动力性才有好转滇骡兑,此时油门的响应能力有了子显著提高脆舜官,虽然整个过程称不上动力充沛容,但对于城市使用来说算是够了划坝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盼,涵盖了手动撂、雪地和低速3种模式报,在手动模式下可以模拟7个挡位册拦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用促潦哥,在模拟挡位的帮助下车轮毙,转速会与油门的深浅更成正比豆丝,升档与降挡的操作也会更加从容路疾玩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糕。   在紧凑级SUV的行列中铰递虱,瑞虎3的车重算是较轻的一员霖盲,这为引擎减小了不少负担闯墓。助力转向系统的力度适当粗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玫坊倘。转向的精准性使我出乎意料醋撮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洗衡毙,悬挂整体表现十分扎实虹恐糜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抨,令试驾者信心倍增菩差睡。   如同瑞虎3的定位那样窟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戊蔚,它并不具备越野的能力欺绞誊,然而精确的城市定位掂帛伪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铅协,诚然喂税峦,它在这两点上做的很不错己,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言说,瑞虎3也许是最合适的选择对象合伎漏。 责任编辑含洛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓣痕,一晃6年时间过去了肋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岔,但是我们仍然和它有过很多次的接触侧,并且每一次都是充满乐趣的体验汕抵汲。今天我们又把它请到了这里纺凸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外当,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呈诲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能适仑嫩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涉邦魔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单温,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苛嘎勿,自然整车价格也就能便宜不少咳,降低了它的入门门槛颅墙佃。而以我们消费者的角度来看勉嫩窍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汝梯,这也是我们今天把它请到这里的目的齐鼓汉,测试项目很简单碳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滤团潍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了染。   ●日常驾驶动力表现父:低速扭矩充足鳞,高速动力吃紧谱粱蠕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怂融,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喇潍渴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绵惋毕,但机械结构还是更适合在野地里行走究。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此许恐,外形设计泄且、车身尺寸戊暑、参数配置全都没变曹将彭,只是换了一台发动机培虚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逢蔑,双手需要时刻度掌握住方向盘鼓戳,总之开着它你不会觉得太轻松计。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雀官冒,大家也都心知肚明烙穗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现购锯秘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虱,参数虽然降低了富,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绕欠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的和,并且只要车速不超过60km/h寺捶,提速还算是挺从容梯拎,也有一些推背感镀耙撑,感觉并不比3.6L车型差多少奥蹦旅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了礁穿肺,脚下的油门响应明显迟缓了不少擂,如果你心急的话跋浪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胸背晌,否则踏踏实实的在路上巡航棠恨购。   ●油耗测试潞琼墩:正常表现抢,不惊不喜删洞。   发动机排量小了聪溜龄,除了动力影响之外倒很,油耗也是一个值得关注的指标潦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试级牟笆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窃豁祟,拥堵路况大概在30%左右皮寞乏,畅通路况大概在40%左右饱,另外30%为综合市区路况盲惠称,全程平均时速为31km/h效,最终计算出平均油耗为12升/百公里酷倪,算是正常水平暴腔背。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戌煽擦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜕维颈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皇位,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高别,很高赎械蛾,或许我接触的都是高配车型探幻螺,包括纳智捷大7笺、CEO等车型肆扛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乌。今天漓臼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舵奉秋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧部犬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溜?下面隋,我们就来看看详细的体验报告害。 可以看到丝奸哨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搜恨妓,这在于其他车型包括纳智捷大7坡未、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现璃禽浑。这次试驾的优6 SUV也不例外幸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盯授,为了突出这款跨界SUV车型的定位劲,外观设计上更年轻有活力墩熔,对于年轻人应该有很大的吸引力收。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堵魔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台味,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峦该卑,轴距为2720mm祷辆,可以看出这是一款跨界风格的SUV颇芜拓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颠汰官,最大的优势是轴距要长出20-100mm飞让逝,具备不错的乘坐空间缝场,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赔祈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎同健揭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祭,尺寸都是215/55 R17峨铆眯。可以看出在轮胎的型号上刊,国内销售的车型都有一定的缩水堆次祟,当然为了控制成本镭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现很提。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浮虽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雌墓清,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美识,两侧的LED刹车灯十分扎眼湍势,不过从布局上看稍稍有些凌乱涪。" "李老板的慷慨黔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板链。下面回到主题慕迹,从之前收集的网友问题看镰创,大家最关心的有两件事儿发,一个是特斯拉的性能锌怕,另一个是特斯拉电池的续航能力胶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懒。简单剧透一下详楷,性能方面特斯拉相当给力粕绘,续航能力方面我个人觉得还是不太行聊搪。 注籍牟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圈尖,文章中提及的“特斯拉”俄诫博、“Model S”等名称均为本次测试的车型剂平。 数据解读拐雾搔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洞吗,所以今天我们就先从数据说起七膊劫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版社拱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沤硷,而我们的实测数据为4.7s怪钝橙,比官方公布的成绩略慢链扔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搁婚范。由于采用电动机驱动彤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葛岔句,直到完成整个加速菩潘韧。电子系统和动力系统的完美配合内温趁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率,这是大多数的同级别车型都很难做到的淌惹。 0-400m加速尾速纯始劳:170.124km/h 加速时间疥:13.63s 由于采用了9.73逝搪:1的固定齿比变速箱工尺烽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摄肖堑,在加速曲线图中纱截,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狭洗朽,车速和电机转速完全是等比例上升泄婪将。这里说句题外话函,官方公布的电机极限转速为16500rpm剿唯凶,最高车速为209km/h夹遂孪,通过以上三个数字撇捕汉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痊僚,有闲工夫的朋友可以试着算一算短。 0-180km/h加速香唇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欺,峰值甚至达到0.7G歌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亲筏镀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澜夹牛,当车速超过150km/h后颗,车辆的加速度下滑比较明显妻惧麻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现任仓谓,工作人员解释说为了保护电池酵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡非辩碗。再多说一句刃,这个速度日常用肯定够了珐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吵癌,但如果是赛道妊及,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摊题薯,有大直道的长赛道欢,它应该会比较吃亏吠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冈朴,常会被贴上大排量斥姓、暴力机器俩据校、拉风外形和肌肉车等标签胳。这些词虽然简单泵攀牡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞎赊骡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卑。近日祥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸡稿潦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多浮殊:科尔维特C7)尾,肌肉感十足的外形敲,手动拆卸的硬顶靡,再加上6.2升自然吸气发动机等卡,都是它的大卖点徊耍烯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沧,外形变得更具攻击性敢滩。不同于以往车型涡物,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萍歧谢,只有头顶裸露在外墟,非常特别魔。重新设计的6.2升自然吸气发动机疮锯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舵促。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撂九,最大功率640马力恕蹿沥,峰值扭矩814N·m)信颈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势儒戚锻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为教葛:5.3万美元)董诽棠,几乎没有性价比可言冻瞬氖,但相信越是稀有的东西亮第梳,越有人喜欢吼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幻栋凯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稻被碌:400-023-5599 地址狙赏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肪婆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠损举曹。而这款车本网也进行过多次报道与评测土窍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咀焚倦,比如——空间与电磁安全性灰。   有朋友担心帛蹭,混动车型的使用空间会不会很小暗,电池电动机发电机都需要摆放位置染套妓,还有散热系统始叉揉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锯。   作为一个“热心肠”嘲系,笔者决定帮一位同事搬家焊么蜂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喂锈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慰咯识、两个大型行李箱抖肌、三个双肩背包芯,两个电脑包泪,一个猫窝沸僳、一个全新的大睡枕搬走贫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客画。好吧芬醛苛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盛胺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛾韧,从图上我们看出挽,在放入体积规整的水族箱水缸后那对,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崩首潘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晃,并留有一定的间隙量斧处却。   而后排在放入水族箱地柜后既棋局,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位师是超,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皇颇诧。得益于巨大的后排腿部空间那坊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酥墨屡。而后镐痹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贿。当然仁蓬泛,前排的空位是为乘客准备的熊庞。(为维护试驾车整洁毙酪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施貉沸蔫。)   我是一个希望低调的企业主腊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迪校,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逞吉,后排音响控制魏瞎蹭,前排座椅调节按键毯操凄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颁洗、空间宫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仆欧,大电流产生的磁场对人的健康有影响菏龄侧。英国专家认为丝渐急:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绣泼,高于该值娶,儿童将面临患病风险瓶宫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭遥害谓撬剂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娜。   简单来说评,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薄哺苟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巨祭班,如手机绣槐勒,对讲机隆惜、信号发射塔等写固,而低频电磁辐射离我们的生活更近舜稻,家用电器麻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氢筷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泊睡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卫,前排座位句鄙倦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仑馈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乳,不具有权威法律依据煎,但既然是国家允许销售的测量器材陋,其测量结果绝对拥有参考价值队碎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评何降,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惹,首先是油耗琅,我们在遵守法律规定的情况下眉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靖蝗韭,而结果显示帝陕茶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车传,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辽瑟镁。   混动车型比普通汽油车重茬别素,驾驶感受会很糟吗?   确实斯,混动车型由于需要布局电池梨谭合、电动机边赔、发电机坦没帛、散热系统及控制系统伐,整车质量肯定会增加袄琴弗,但通过驾驶荷涤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郝楼环,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弛贰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甸,使用感受更接近与现代的美系车型岁琉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淋材股,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睡拿,而在高速公路上慕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纳筒,取而代之的是风声与路噪声桑。而操控部分辜醒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澈扭,你永远不会感觉到生硬的颠簸牡痪,一切都是柔和与优雅反椽揽,当然凹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赫狠瑞。   最后钠鳖,我们通过以上测试雇傲娠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腑鳖、油耗及空间实用性上都出色表现葱信箔,而为此你仅需多付出几万元的代价脊即帆,加上经销商的优惠瘫丹,凯美瑞尊瑞物有所值筛洪酶,而你现在需要做的厩,就是去店里亲自去试一试桐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫡免尖。 图/文瘟乘:丁艺   丰田汽车日前宣布酿懊扔,截止2013年底彻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录接。诞生16年来孟盎宝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绘晌紊、备受600余万车主的信赖和认可磁睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俺灭攘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片色。 责任编辑百幌乱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琼魏,MINI凭借其漂亮个性的外观煞哺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亲。2014年北京车展上频,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢衙怼(点击进入上市文章)繁淳惶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邦龟就,同时在配置方面也有一定得提升眠担,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市任萄怂,售价区间为20.18-23.68万惠霞。虽然只有4款车型可以选择吞,但从大家的关注度上看烽尉冗,很多人对这款车给予了很高的期望刷唇。今天芬送娥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恋,两款车虽然在级别上不同殿可,但是在价格上却是非常相近季,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虾刑间。下面跨挡任,我们就来对这两款车型做一个对比氦橇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稼贸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹缀蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杭竿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裁。当然铃,作为一个自主品牌施掂充,想要和这些合资车型抗争碑,就需要在配置上有一些诱人之处罚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镀描,从车型尺寸上看写龋,H8明显要大于东风本田CR-V喝,但是价格却几乎接近瑞旁。如果您的自主品牌不感冒的话防帮,那就不用在纠结了感。但是谜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话黎退画,那么H8的确算是不错的选择堪低,至少从轴距上就已经很让人动心了谐。   =============分页符=============   原标题汝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下昂,哈弗H8还是小胜棺鞍膝,其中H8还带有液晶中控屏矫籍,而CR-V并没有配备中控屏匣晴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纯幸舒。这些东西的确也是非常吸引人的盗胁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盾墙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腐,平且还配有ECO节能模式究撅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尼垛斯。H8还配有坡道控制系统敝吕儡,但是CR-V并没有配备这个功能创。另外浇咎,H8还配有三种运动模式碗队手,一定程度上提供了多路况的脱困能力赎临,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叙,当然H8属于刚刚上市的车型泥厘逗,并没有试驾车让我们来进行测试典仑百,以后有实车的话巳效,我们会进行相关测试赡擞。   结语赫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章燃狼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宪夕独,某些情况下还要超过很多合资车型庐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菲。 责任编辑赔构寿:赵春晓" "从1985年开始邯灌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莲,1991年出现在5系车型上窝编,1999年开始陆续出现在X系列车型上入建。直到现在矢渴隋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧鼓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配存,提升着宝马车型的操控性和运动性苔。让牵引力发挥的更加自如觅屉伞,下面酥芭妒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现链父柑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱存嚼。在车载计算机的控制下偿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宿炒,而且动力分配比例范围达0-100%秋,赋予车辆独特的动态表现抠。 与传统齿轮机构相比埂腔浓,xDrive动力传输响应速度更快诫阔富,分配比率更灵活秽,通常抒嗽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碌嫌及,保持车辆转向精准灵活韩眉赎,初镀檬、中段加速更为直接的经典后驱特性捐偏。而在弯道腻捞、湿滑路面霞颊、或紧急变线等极限状态下祟献,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皋,增强了车辆的稳定性和循迹能力父溅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统路,在附着力降低的情况下受,更加考验着前后轴所分配到的动力廷兰。通过一体式底盘管理系统的侦测峭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褥猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臂土,最大化的改善转向不足和转向过度墨魔加。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗡斜苟。宝马4系在绕桩和紧急变线中梅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涛,更灵活的桑囱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融谭化。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烫尚为,公路性轮胎打滑严重郎咸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兽侮桅,还是能够胜任一般越野路面邢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袜郝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茸藏,宝马X1一直以其运动性示人躺玛唐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奥膜酿。但是不同于一般运动车型不擅长越野口雇酱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能口彭顺,能够让车主在假期到户外撒撒欢慕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弦澄素?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比差迟摊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仑聚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枢宫瓤。   在消费者最关注的价格上奉辫筋,我们分别来看两辆车放码。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尽添。从售价上我们不难看出白姬拓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3思庞辑,价格区间跨度较大收眉。   外观尺寸对比涸:   首先摩疙奉,从外观上来说得,宝马X1极具动感慷。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔽勉酪,远远的就可以知道这是一辆宝马冯坝汰。而那富有动感的线条首,将其外观勾勒腐谋普,即使是静止在那里隙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惊订谁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长店迫,感觉比例似乎不那么对称技吧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巾蹦,而且作为一款国际范儿的车凶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅患纯。虽然宝马X1有修长的车头叫,但是驾驶时却并不遮挡视线脐,仍旧能够清晰的观察前方路况信。   相比之下受,奥迪Q3的外观略显沉闷狗雾,同样的家族式前脸显得十分稳重刷。虽然不像宝马X1一样运动贬剁棠,也符合其SUV的定位拌场。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大携董鼎,这也让奥迪Q3的样子更加传统藕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势党递较,但是内部空间却优于奥迪Q3歧还鸿,相比来说踌俗,宝马X1具有更大的头部空间猾暇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葱羡:4477mm 长犯橇点:4385mm 宽虱砰:1798mm 宽募醒:1831mm 高汲挨巳:1577mm 高酒:1608mm 轴距竣翰蓝:2760mm 轴距继:2603mm 最小离地间隙泌肮:194mm 最小离地间隙跋磊诺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者不螺壕,宝马X1具有灵活的操控性九愁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攫口,作为一款 SAV溺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贩仙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陪蔽录,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筐恳。   实际驾驶中仕咆,宝马X1的路感清晰凌安靡,虽然车身不兴忌赘,但是宝马X1却有较小的转弯半径胃吹劳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酮纲其,带来更多的便捷贫促赏。行驶中擞沮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篙扮固,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碱衅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痴闹怯、高精度直喷与电子气门三大核心技术唐结,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潮范,在动力输出上达到高低搭配的形式较哎丁。而宝马X1带有的ECO PRO模式恼淋,可以帮助我们进一步节约油耗环韶歌,让油耗能大约降低20%革什肝。 两车基本配置参数对比赐讼嘉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纠髓:通风盘/后挟寡:通风盘式 前龋垦廖:通风盘/后厂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题精乐私:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芯钙丰,我们不仅仅需要看其运动性能迟孩村,还需要检查其越野性能拷肺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色将,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统份赔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成设,为了能更好地分配轴荷寞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潦、后桥差速器前面观门俩。正常驾驶环境下凑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劲奶,当检测到前轮附着力减弱时戏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮配虎,帮助车辆脱困幂单蔑。   通过以前的测试镜眷苇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用街斥翻,对于应付难度不大的非铺装路面来说斥膊,这套四驱完全可以应付焚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棵,加之悬挂行程过短勉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试情,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绞跺楔,偏向于公路驾驶蝎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糠烦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中评采,动力的分配为40:60烧汝,在实际日常驾驶中察石,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烦捅拿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晾途,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能送乐,在车辆出现转向过度时玖扒,车辆会将更多动力传递到前轴坛泵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性某涣卢,帮助车辆脱离失控的状态捻。在弯中逐渐加速的过程中奋,由于车身的重心靠后诬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轮佛泪,在这种情况下秃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出传灭,减小前轮的负担案孝,使车辆获得更好的指向性法熊喉。   无论是雨天讲舜桐,还是弯曲的山路踌疗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硅弯。而且在大角度爬坡及碎石路段陌猛类,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雹。尤其是爬坡时玩被律,动力能够智能输送至前轴恕侮藤,让车辆轻松前行烁猴。而在平时女涛豢,动力又会自动分配于偏后驱室窃甸,让运动性得到进一步的体现私。此时的感觉是类似后驱车斜搔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甸,让车辆行驶更平稳谜。   相比而言蛋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戒晤贝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高安芦,具有良好的越野视野铰,但是宝马X1的离地间隙更大绩窟,通过性更好沸绩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少常懈,尤其是其具有更多头部空间韧哨,如果越野时粪瞄,可以适当调高座椅坐姿瓢。   =============分页符=============   原标题谜顿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩煽骋淖,所有的按钮也都在触手可及的位置纳,十分便于驾驶者操作宛憨咳。而且两款车型都选择了年轻腾猜、时尚毕扯、富有现代感的内饰设计鼎忌。   两款车的配置太,无论是奥迪Q3哆帛摆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全换啥拈。尤其是宝马X1的iDrive隘碗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扣械,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘲素,宝马X1更加简洁料镐圭,而且操作一样方便嫌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恒。即使是刚接触宝马车型的用户守谱,也能在第一时间熟练操作记。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热款,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索圣久沁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肩题闷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贤如。例如像最低配的宝马X1轮噶,虽然价格极低纯跑坛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劫妓。Q3低配也是一样守龚额,配置较低搞皖嚎。不过如果您不在意像导航挨陵、座椅加热等配置府冠般,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摧染。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羡峰淳,我们进入车内来看看内部配置以及空间牌捻。二者究竟谁能更胜一筹融?首先来看两车的安全配置鲁措宏。在气囊方面醚,奥迪则更胜一筹据,在两车装配有同等位置气囊的前提下灯乏钉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊级。轮胎方面则是宝马X1取得优胜现,它全系标配有防爆轮胎谦食完,即使发生爆胎弗底凑,也可以继续行驶泼蒋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贤。此外防爆胎也节省了备胎空间迪温券,让后备箱有更多的储物空间硕逻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筹艘熄。从车身尺寸上来看勿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傲闺本,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暖石缚。然而车内乘坐空间方面糠尽岸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3访。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陈花:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浓恰饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戈仿拴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赔促。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养经谷缆。但由于国内油品的质量不佳膜,为了更好地保护车辆发动机晚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换技。而其他配件的保养周期上染,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养需态。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柒柑刊:   861元   xDrive20i岸胚羔:   1036元   其余车型炕蹋堵:   965元   sDrive18i艰疮渤:   861元   xDrive20i连厂盘:   1036元   其余车型壬藩:   965元   sDrive18i宝案恋:   1609元   xDrive20i喀杰吮:   1784元   其余车型瘫:   1713元   sDrive18i徘:   1386元   xDrive20i黔:   1561元   其余车型凡勤铜:   1490元   sDrive18i项巍:   1591元   xDrive20i捅:   1766元   其余车型殴:   1695元   sDrive18i觅:   1609元   xDrive20i搪冠饲:   1784元   其余车型伞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懂:●疚:需要更换 ○捕头:常规检查矗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刻瑟驹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肖、空气滤芯和火花塞季烈。花费支出大概是2691元牛碧。4万公里时还需要更换汽油滤芯稼汞,支出大概是1382元酵谩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错布沛,保养中也没有出现更多的费用支出母绰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用典傲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琅陈勉:●咕桶翘:需要更换 ○辟聚萎:常规检查裤硷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骏郴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慨笛雌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锑侵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苟诬,能够更好的照顾到爱车的每个细节簧艾篱。   总结心陌镣: 总体而言糙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漆才充,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3低。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绒箔掸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚂虫,整体内部空间与奥迪几乎相同戚届柑。而在使用保养方面篓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栋闷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人噶朵,但是其配置也相应有所减少搞疯。作为高配车型具怯话,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剐饯。 责任编辑旦绦镐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隘骇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会推份。它足够漂亮了辽,漂亮的让人感到迷茫镭刚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隶,由于在国外灌献,我不得不比以往更谨慎的驾驶粉,没有做任何炫耀的动作车,但依旧接受了不少注目礼掏兽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来对擞绦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盗袜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内献酣忙,只好出此下策那掇:按住铱没龋控器澳纲,“砰”后备厢盖弹开了圈便款,老头愣了一下舵白,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桥,并给了老头一个友好的微笑喝岗,关门走人了欣喇。这时我才知道纱沥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搪藐颁,它的曲线诱人乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哨勺峭,但令人心动的地方是从B柱开始的蓉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泻杯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骋冒性。也难怪势,差点忘了炯,我们这台车选装了AMG套件氦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用态,没套件的车感觉就差了很多轻。   即便如此背乱,它的妆容仍是存有争议的讽尘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冯贺恨。左派以我为代表(全部未婚)习四冬,认为它的骚气指数接近满格镰,尤其增加AMG套件以后县惜,能骗不少小姑娘俊惫核。右派以结婚生子的同事为主搁潞,他们认为车身不够修长凸,不够秀美喷泪那。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情婆,但又内藏了些许的凶狠河。   不过我们两派的意见同样有交集涡良,那就是从侧后看去霜,它的美感更胜膘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狼镣避,远远的从背面欣赏它舷袭,真是太美了鹃嚼。   =============分页符=============   原标题刀辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上际,它采用传统的氙气大灯倡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萄嘶潜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少双爬。另外懊,与前包围上的空气导流口不同的是垢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驴炔稍,不得不说其达成的效果是相当不错的吃鞠来。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纠饱,但日常使用中也是在令我提心吊胆距旦即,还记得开头那个故事吧歌,告别老头后我驶出了停车炒嗣汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着楷斯,压过了一个并不大的小坑洼相,胎壁被硌破了物许,轮胎在5分钟内全部撒气淌采卉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粮僵漏,这个下马威让我措手不及惫禾谈。   =============分页符=============   原标题霖敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门家揪节,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毛。坦白的说缴浆奖,这套座椅看起来特别有型管停蜡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涂妥蚕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求齿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗趴。   眼前中控台的造型峭凤,甚至细节都与奔驰A级相同粗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靠卉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绥,总让人忍不住多瞟上几眼钨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娶乘爸,触感细腻宪刃牵。   =============分页符=============   原标题实缆办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳双,各项按键的操作都很顺手立,但我多希望能提供翻毛材质垮。另外吃椭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翠,回馈力很星莞弧,而新款车型早已没有了这个感觉屁,让更多人都更容易适应敦蛋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酱宪既,特别方便魔,当然了芜,这并不是CLA级的专利腻赦话,A级也同样如此笺烁橡。总之对此我们是持肯定态度的娶,“怀挡”显得复古祥铅鞋、特立独行隋珐串,而且省空间涪,利大于弊党。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孰夹,不同的是它很强调对网络的依托陶评,这几天在欧洲开了不少车挂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拭骏欢。几乎所有新款车型都支持与手机互联们记钨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能携,还可通过手机网络访问互联网澄、下载官方APP程序和导航矩,这是国内车载系统所没能赶上的巳归己。   =============分页符=============   原标题咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尚楼,空间实际上是够用的泪,毕竟多数时间都是前排利用率高龟桶。我同事身高179cm祟贬,在前排头部有一拳的空间领夯痪,在后排就显得局促了湿晌施,后排乘客反应压抑感比较强降碑。   不过我坚信捍宽,对于CLA的车主来说空间是够用的矢水殴,因为后排不会经常有乘客办,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茶。   =============分页符=============   原标题侮柑耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挟谷渤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畴此降,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm信鼻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苯,配7挡双离合变速箱蹲春,带有换挡拨片喝乔畴。拧动钥匙坷佛,发动机被唤醒括,车内怠速状态下的静谧性相当不错甸,我们出发了赤挛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羌联,不过CLA非常容易上手垂,舒适模式+D挡表现得有礼有节譬,整个驾驶感觉极其轻快柿独拦,这是一辆易于驾驶的车罐,不论男性和女性都会觉得很轻松盆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔫,转速时常被控制在2000rpm以下匹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性森,而且在低速中它的换挡依旧平顺倾导,并没有出现那种令人不悦的闯动拟铣。   切换到运动模式猴,变速箱首先变得更为积极晒,整台车的性子也开始急躁起来汤鹃呵,随时准备着接受挑逗骨还齿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接府棉梢。油门的响应也更为灵敏假幸,初段就能得到不错的效果事蓟,只不过排气声浪并不那么有气势捣赌。   至于转向娇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夕德,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凭素,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挛锚墩,那样的线性和柔顺士廷愧,简而言之非常舒服恢泡。   CLA的转向感觉则不然栓晌眠,它少了些紧致的细腻感脚爸迟,多了些轻巧番辣构。这套电动助力低速中没什么特点舶疟淌,属于偏轻那类的撅,或许女性朋友会喜欢敬。高速下转向逐渐变沉提,更易于驾驶模,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葱菱,比我想象的要好不少楞外。   不要被AMG套件所蒙蔽椽宦,悬架的设定并没有那么生硬僻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虚浩,整个感觉还是挺舒服的纠卡,回弹的特别利索霓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态髓送衫,起码我在前排开车是这样一个感觉菇庞煎,只是后排的乘客有时会说戳节茹:颠!哎烙镐,管不了那么多了光轿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磊瑰,驾驶感觉对于这台车来说重要鹃。   =============分页符=============   原标题滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注繁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纱且。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护花胶释,无法进行有效的弹射颅咎弥。起步时有将近一秒的延迟刊坛,之后发动机全面发力敬康门,此时轮胎打滑非常严重腐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筛渴喜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纲,导致抓地力不足勉侮。怎么形容这个状态呢栋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岛,四肢虽然在飞快的挠地里愧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屋蒜勺,各位想象下范庆娄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态地黑共,双离合变速箱准确的完成两次升挡寐浮,换挡速度很快阿,最终用三挡达到100公里/小时的速度家菇苦,时间为7秒整檬算。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新串歧,因为看到严重的打滑时我特别无助疯,尝试了降低转速起步彭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垫讳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中策,而且车身的支撑有效峭,车内没有特别明显的前倾感觉期得笔。从刹车曲线来看膘擦,自始至终加速度都在-1g左右擒,最终成绩为38.46米噶空,符合奔驰一贯的作风乘。当然既施湍,待拿到国内的测试车后库湿新,我们还会进行测试祁技,看看原厂的轮胎表现如何椒帽。   总结梗讼:   从国外的销售情况来看鹅遍,CLA是相当受欢迎的溶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汕迫,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲小,2013年后四个月销售1.2万辆马乃,势头相当迅猛嗅惋,可见其受欢迎程度午。   进入国内后我想它会得到同样的关注可侵,随着细分市场的成熟贸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梗。奔驰CLA级剧,主打运动姓五膊、年轻坛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刊锑,尤其选装AMG套件以后效果更甚杜弦,相比奔驰A级尉免,它的吸引力显然更大涂葡去。相比竞争品牌虎,这次奔驰走在了前面弓平魄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胜攀。配置方面国外大多都是选装强呐骆,比如天窗赊避、轮圈样式等等獭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挺。   不可否认奔洽,它是如此的招人喜欢块嘿卷,尤其招那些打扮时尚笑蓖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谢戒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机珐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘史,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃码涸碎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吭绷胚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法版,通过细节部分运动元素的添加膜华,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庇胃板。其外观运动套件包括进气装饰贾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搞羌。   总体来看酒咳蹄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子福胚砍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绢洽观。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奴乒和,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绣,白色车身加上黑色的玻璃车顶弧魏,看起来很有档次感桂轿邻。不过略有遗憾的是兄妮,它的全景天窗不能打开控喘牵,有同行戏称芍,这是专门为了看星星而设计的抡触。   内饰简洁自然   与外观相同摆剿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撩泥催。全黑的内饰时、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现襄蕊拳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睹轨颓。   配色方面皆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梁旗妇,但通过座椅的白色缝线肝烦眯、钢琴烤漆面板白边框的搭配舞信,使得内饰整齐又不显得沉闷冲汇奠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了去宦。人机交互系统方面毯,V6菱仕Turbo车型并不占优势妇。   动力不错券,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞪。这款车的低速扭矩较大权艾桐,因此起步时非常容易渐龄。起步后辉团,借助轻盈的车身吐,汽车随后的加速较为顺畅幸弊蟹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毋梗,这直接导致这款车的操控也是相对不错喂讲棺,在较为宽阔的路面上罐圈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徘,感觉很有信心颂抱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校思,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锈猴耗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谎,非常方便驾驶者进出渭,但打火时沟达陷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犬。 责任编辑娇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候损衡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位统。之后的继任者是睿翼袜苟倘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慧坦刹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粒,并更名为马自达6阿特兹枢界,而它是否能达到前辈的高度劣铜堂,让我们由内而外的体会一下坷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹋胚薪,配合这两侧行车灯短,看起来霸气十足顷,隐隐的透着一股子狠劲辈桨挂。图中这款车是2.0L的标准版裤,则采用了较为普通的卤素光源纺陌美,科技感差了一点蔽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炮,犀利感十足敝辨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA承魂燎,它不同于以往的两代马自达6唇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邦朵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湘泼负,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm试辖,轴距为2830mm垃艇添,与进口版本相同坚。相比同级别其它几款日系车型括彪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隧送。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亮,像是一滴在高速行进中的水滴碗衰耙,充满了流动感咎偿平。从后边仔细观察阿特兹的背部堑,不难看出它还带着一点掀背的意思颈蓖芒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抒垢苟,配合着双边单出的排气筒搐耗,更使整车的运动感一直延续到了尾部拉鲁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈次摄省,选用了225/55 R17的韩泰轮胎群。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上干裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稀烁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阮诡蕉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迹,其它区域大多为硬塑料巢诧。由于没有太多的装饰件皋宝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价簧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谴窖,它采用的是一块电阻屏踌节答,触控灵敏度还算令人满意磨还句,界面的科技感以及显示效果都很一般辟改溶,总体感觉更像是四急、五年前的产品貉佬,唯一的优点就是操作无任何难度辆确,一看就会焕募耿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赖仑,所以导航功能暂不能使用梅创表。   进入车内炬甩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砍录滇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿南殊埠,握感也很不错俗吭挠,由左至右打满需要2.5圈湃赤吝,比大多数车型略小孪凤。此外焕捐爽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片定琶羔,操作便利性良好桔捍,而且兼顾了驾驶乐趣举。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偿,但却一点不掉价参。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舌鸵,其次它的表盘内圈采用了网格设计喝课,多少有一些竞速的味道寿硼,再加上白色的指针以及简洁判、明快的字体概,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望非雄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钒修,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盒乱、平均时速坝犬皆、续航里程之外把夸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湾挨。i-stop是马自达研发的自动启停技术丧俩锤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疟脓事。   除了i-stop戳便,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撼唱。之前在新能源车型上比较常见颓瞎颗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上建凯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱,它是以电容取代传统的电池或电瓶颇,从而为车内的用电设备供电现兢,而非用于推动车辆前进嫩醇瘟。   空调面板的样式不错湿鲤吠,旋钮和显示屏都显得比较有质感梅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靶嫂旅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢睿好钢色。前后排座椅均采用了真皮包裹码讳堕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悔碎。   虽然阿特兹有着不错的轴距邦拱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩按。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴,而在后排却只有不到一拳的头部空间冠敞。令人满意的是后排的腿部空间报,坐正以后不影响翘二郎腿沃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坟逼,不仅地板平整贫径仆,而且行李箱有着不错的纵深绢长湍,轻松放下高尔夫球包腔磺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裂,以及更换轮胎所需的各种工具荒发。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旧、双可变气门正时蜜寄啦、凹顶活塞+米勒循环绍咐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术房,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现链塘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm特川挎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm防。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢课,并带有换挡拨片络,只可惜这款变速箱不带有S挡霸荣,对于主打运动的车型来说个遗憾浆涸修。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淡涸,日常驾驶过程中伍,为节省燃油蛇啪,变速箱会积极升挡械文,转速经常保持在1500rpm以下怜粮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揉杰,因为这台变速箱的反应速度很快粱钨,能够很好领会驾驶者意图埠捂射,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攀。   阿特兹拥有良好的操控性坏贺停,这首先要归功于发动机线性的动力输出娄霜庞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏馆吕轿,而中后段又能够拥有很好的动力表现芜坪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侗拆潭,尽管反馈的路感一般洪地,但指向足够精准接第骡,能够给人很强的信心彻倡氮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协誊农衅,它的前后悬架初段偏软蜗,能够很好地吸收路面的颠簸订啃辨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宠。可喜的是悬架的后段韧性十足坦卤,不会让人感觉力不从心舒本疤。最重要的是记谐尾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腥无,车头指向灵活崎恢邓,车尾循迹性出色僻邓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绵宫灰。   总结九: 对于马自达这款即将发布的新车犁,我只能用赞不绝口来形容岭嫡,外观和驾驶感受都可以称为上等诲。如果非要给这个车挑点毛病的话敞册殴,就是在高手如林的中型车市场里煤替,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胎庆拼。所以如果你是“外貌协会”的成员炉粳肛,或者追求极致的驾驶感的话频普罐,那么你可以期待一下这款新车肠晨姆。 责任编辑衅:赵春晓" "  KTM的X-BOW下,直译过来是十字弓十脱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸽帝。实际上汰,这个模样怪异的小车脊,的确是火力十足墟敦,足到无论是在街道上还是赛道上侠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车割昆郡。   先来说说KTM这个公司粪淋饥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渴坎寐,以生产越野车和跑车而闻名享酞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车同弟,也许是工程师们精力太旺盛方糖,亦或是身在奥地利这个地方迹扰,总会有些天马行空的想法测淀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子临,去生产一些别的什么机动设备茄舅毋。这几年办氢,除了X-BOW突酷庐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明噬,而且都有一个共同点——惊人且极端崇善。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匿俊泌、puristic(纯粹)筋祟、radical(激进)驶娠喷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫁倘。另外还要多说一句秽荚,这家公司的口号是ready to race苛收甲,时时刻刻都在准备一场竞技斡。   KTM的CEO曾经承认牢,他们希望使用21世纪的技术坦,发扬柯林·查普曼的理念革劝,打造一台新世纪的超级跑车浓壁粟。柯林·查普曼是谁妹吨惺?他是路特斯汽车的创始人喇漂档,他说过最著名的一句话是纱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娇想,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穗话安,作为汽车工程师钒袱视,他把全部精力都放在对性能伺苏、操控和轻量化的极致追求上湘咐绘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可檄惹阑,但跟进尝试者寥寥似狼。看看路特斯汽车凄凉的经历剿饶,这其中的原因并不难理解焕迫琅。我们很欣慰地看到痕淳浩,在新世纪封蹋,KTM继承了这种理念化,并且做得更加激进躲衰蹿。   其实X-BOW的理念很简单列路,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搔倪。碳纤维单壳体车身蹄腾弥、全车碳纤维组件谜、水平推杆减振器木味,这些都是方程式赛车的标准配置拳脓任。由于使用轻量化材料窘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唬让。在高速行驶中弓,车辆的气动布局提供下压力侵,以此来提高抓地力和稳定性韶殿,这也是方程式赛车的特点费。和赛车唯一的区别恫,就是它有全套符合法规要求的灯光射渭,以及一张副驾驶座椅诬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碍免呢,经过强化和升级后储扔佛,动力达到300马力慑汗,和F3方程式赛车相当吠,六速手动变速箱也是简单而纯粹保。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镣塘台,我们不妨来看看推重比四辫。X-BOWR大概是2.6千克/马力卑结腿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈遗刖摹,也就是说发动机需要负担的重量更少丰,动力表现自然更强鹅售宠。   在踏入X-BOW车内的一刻镶,恭喜你锭哦,在旁人眼里炼伯桐,你已经像是一个职业车手了宪藤。首先一只脚跨进驾驶舱希扮,站稳后调整重心坝斡,再把另一只脚迈进来贸匆铅,双手找到合适的支撑点纫奠,将身体重量转移到双臂碱溯辈,身子瞬时下沉焦肥仇,把自己放在座椅里涪。来自RECARO的座椅是固定的迹,完全不能调整踌复,靠背角度略微向后倾斜歧幌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趁攻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置查讲啃。要完成这一系列动作仓殿,如果你是个长腿欧巴辫,可能会轻松点摹老瑞。同样和方程式赛车一样煎劣轰,X-BOW采用快拆方向盘随马变,在一定程度上提高了进出车的方便性捣矫,不过我觉得这个功能最主要的目的课咆妮,还是为了让它更接近赛车伍。绑上四点式安全带矩吼碾,身体没有一丝活动空间抠胳,因为在碰撞的时候匆,你不能指望安全气囊救你一命灸,唯一的方法船旅灿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懦。   驾驶它评,你不需要有汽联颁发的运动执照灌及,甚至不需要经过特别的训练滴骗。只要你有合法的驾照莽缚圈,会熟练驾驶手动挡汽车曙纪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪健殿。连离合器都很好掌控恭,甚至比驾驶EVO然性彭、STI这种高性能运动房车还容易贩。你唯独需要的骨撑傲,是练就一副有力的双臂燃赊故,因为它完全没有转向助力坦,停在原地骗,方向几乎是打不动的薄祈肪。   由于场地的原因甘侯峭,试驾过程不是很尽兴价痉,并不能体验到X-BOW的全部性能蕾弛。在狭小的环境中博办镜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爬肥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卫小。因为使用水平推杆减振器缓肪项,X-BOW的底盘可以尽可能的低派盲情,在转弯中几乎不会产生侧倾辖。多连杆悬架结构稳定乾任,可以减少轮胎不必要的运动和变化诲,保证最佳的触地面积靡凑喀,用尽每一分抓地力翰缺滦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潭,这一切所产生的副作用宏,是你的身体要承受更高的横向重力歪守窗。   在视线上菊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肺莲巳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旱辞蛙,以及转向时轮胎的变化谅沁导。利用这个优势赦,你可以把车开得更加精准霜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氯夯,这是任何房车都无法比拟的竿蹈卡。不出个把小时枢隙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冻,高速掠过障碍物而毫发无损汞实,那种险象环生的场面哄诫,我相信其它车做不到舌忿,这种乐趣和成就感谁,只有X-BOW能给你浑酒。   看到这儿缉夕,你可能觉得这台车并不难驯服评即,一切都很容易踢慨腑。没错窘夸,X-BOW没有设置很高的上手门槛粗疮匠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单退,但是它还有进阶的玩法邦抵,这就需要很高的技术和技巧了妥。首先瑞哄钞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锯,为了它的寿命全饭妊,好好训练跟趾动作吧嗣。漂移拭?也没问题私,在转弯时只要加大油门港,车尾很容易就会滑动起来桐。之后能不能画出一道完美的弧线猜痘,就要看控制的技巧了释乏仓。   除了以上这些全萎,我还有一个建议题诚。置办一套合适的行头圃,至少也得有一个头盔和一副手套碘论,这会使你看上去更像是职业车手测。当然吉瑟,作为一台可以合法上路的跑车女蔫棠,KTM也试着考虑过车主的感受让戌,推出了一款GT车型鲸插寇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃维蝗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坎授。无论哪种装扮泰兰歼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街供淘,在气势上就足以压倒一切绊千闯,而在性能上擅,它也是所向披靡患,精准酸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谭癸。虽然它可以以合法的身份上街措,然而对一台Ready to race的准赛车滑,街道并不是唯一且最佳的选择垛盆崎,它最终的目的地五深居,是要奔向一条真正的赛道丝,在那里解开封庸橙浴,去赢得一场真正的胜利氨。   说到价钱勉捞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闲涤洞,一点都不值巳盗。那么聘,如果说花135万届,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焕,最大化的驾驶乐趣光窘,并且还可以在公路上行驶碧,这样是否物有所值虫俱柏?答案其实显而易见喂踩体,值骗,或者不值烙徽,取决于你是否真正热爱驾驶摄,热爱赛车运动绞。 责任编辑摄嘉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词范,早已见怪不怪犀蔼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镀恭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过差狡,广汽丰田出品的YARiS L致炫党呐,就是一款加长版的小型两厢车私饱椿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戳溉。 知识普及前:为何不叫“ 雅力士”了钾饱讨?   相信很多人都会有这样的疑问莆,从车尾的英文上来看缚阶,YARiS的标识与上一代完全一致覆遍,但多出“L”字母淡经伴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叮疲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置问券。全新YARiS通过变革性的设计起、加大车内空间静坏朔、降低指导价锰噬帮,从而想抢夺A0级市场的份额玲剂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痢恢岭。不再使用“雅力士”的中文名称椿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侍污。   外观品岸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逃委费,如果拥有一副出色的外观设计勒靠耙,那销量肯定低不了斗软康。广汽丰田的全新YARiS L致炫毕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化山嗡,能让更多的人接受丢。   =============分页符=============   原标题傲嗡掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扫,所以在造型方面与海外车型有些差别阀茧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞬,“梯形大嘴”车头动感大气柔哎,配合超长的轴距回,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受认矮。   =============分页符=============   原标题擞哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拉钙挠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内保娠,相信你会有两种感觉扳,第一栋:中控台设计非常大气费僻,和丰田系列的SUV车型风格一致愁锋。第二轨起:超大空间喜,后排空间完全比拼一般的A级轿车陛妙坛。   =============分页符=============   原标题擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灵曙牌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沪潦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宛,但是空间方面完全越级的感觉蚊糯倘,完全不比一般的A级车差坡搂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泥。   =============分页符=============   原标题串甲位:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拍世:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓷褐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飞虾甲,中后段性能并不出色剖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仓玩颊,高速行驶油耗方面并不出色妥痕。   结 语   作为一款城市代步车型偏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荷,外形方面就能征服不少年轻消费者钢。此外咯哆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一很凛孪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氏白料,若果说美中不足的地方粹土性,那就是匹配的四速自动变速箱了刊俊欠。(韩威) 责任编辑呸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒换逛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烹亨扭?告诉你度顽聚,这是真实存在的一辆直线加速赛车界谎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车短,基于2014道奇Dart车型起必,型号就叫做Dodge DartPro Stock斜。大概意思是“超级街车”巴埂。虽然只是称作“Pro”旗,但它的结构和普通街车已经截然不同驳答狭,一点点相似也仅限于外观上砂辣。一个专门设计的底盘涛,扣上一个类似“街车”的壳子晾,除了好看以外软抄艇,也是为了让车子的空气动力学特性更好俊弄遍。除此以外衬环,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茨差。   作为动力核心亥桨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抨慧。与常规的“以街车为基础改造”不同屑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迸尚湿。据厂家介绍糙垫聘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绷娟褐,而极速则可以达到480公里/小时娶遍仙。   Mopar没有公布具体技术细节萍,但是在上个月炯玲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疲播,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速心,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力平潦灿,它跑完402米还需要9.9秒漆,而末端速度“仅有”235公里/小时扔顾扇。也就是如果两辆车进行一场比赛窜哼电,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狗屑竿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倡撑,当然也无法在普通街道上行驶懒翘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采低帆隘。 责任编辑瞪办:赵春晓" "  4月11日参,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浆欢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拟木。   4月的京郊春风和煦禄剑,桃花盛开飘丝弊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意底驶燎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象络疚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼貉裴。   然而稍微有点遗憾的是孔杉旧,由于相关环保政策洪诵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沽窃频。   =============分页符=============   外观内饰撼吗腹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锚,因为配置的原因俩吴,柴油版在一些细节闹,如前格栅怀瞄揉、雾灯等处精简了镀铬装饰丧赤。   另外票窘翰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎放辱想,规格为265/60 R18记匈嵌,采用双五辐样式湾蜂,与高配车型的20寸轮毂有所区分订翰。   外观上栋,大切诺基给人的感觉就是硬朗现、野性急呐、豪放斥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竟拭领,如果不是看到车尾的标识失,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辨。轮胎的使用与其它车型也是一样的恃。   =============分页符=============   内饰方面耐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邵宠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诞咎,但是做工方面表现的比较细腻竭。各个部位间的接缝十分均匀抢蓬,内饰表面的反光也抑制得不错讹轿夯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受韩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛙鄙。这台发动机由意大利VM公司制造低瞳将,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弘忱淀,国际知名度较高登苛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侈础,最大输出功率为243马力(179千瓦)豪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透,采用电子挡杆设计铂陕沽,事实上惊,在菲—克集团下的很多高档产品上釜柯,都采用了这样的档杆设计封。   大切诺基是个分量十足的大家伙温,体重高达2.4吨型裂盼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摆,都让人觉得动力输出稍弱隙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侧辩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辩,这使得在实际驾驶过程中羌哼,柴油版大切提速很快欧悉界,驾驶感受十分轻盈苗窗五。   另外农,发动机的噪声抑制也做得不错疽垒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大成稼刮,但却绝非印象当中侍期,柴油发动机那种高振动毯榷、高噪声姐详遂,车内如“夜店”般的情况耐庐画。   在打开ECO模式的情况下线,发动机的转速在1500rpm左右的时候惫铃,变速箱就会做出反应尸酷,升挡很积极刚。当车辆行驶到70km/h的时候额层,变速箱便会将挡位升至最高挡蘑瑟图,我们在城市中使用图兢,第8挡也是可以使用的狄,并非摆设导蜕。如果关闭ECO模式下陷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踌号,动力输出得到了一定的释放疤疥,当然嚷剔,噪音也会随之有所提升律。   柴油大切的油门踏板很轻盈腊焊,发动机对踏板所发出的信号反应很快孤狈,但初段调校的有些过于灵敏了桥,尤其是起步时凶入,轻踩油门提什,车身就会有向前窜动的感觉核层挎,想要平稳的起步还是有些难度刺谓龄,如果初段能调的沉一点廊笑,感觉会更好儡,驾驶者对动力的输出也更好掌控不汗释。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授,由于取消了空气悬架锨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秒跨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挪尸吵,分别为自动玖韭、沙地含、雪地朔、泥地和岩石怀,这些模式都是通过旋钮进行操作的捌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式却棚挽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煤。   此次试驾胯牌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歉,其中的体验环节有沙地寸愤、U型坑和炮弹坑三个环节俄。在进入沙地之前铺,首先将车辆选择到沙地模式寸瞎渤,此时车身稳定系统自动关闭瘁荣截。由于没有空气悬架即,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茂。   模式选择完毕之后舵式,开始正式进入越野产地裂哎,在松软的沙地中捕胸啃,要保证车辆的行驶速度死。在沙地中行走狭硷,轮胎出现轻微打滑是很正常的淮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犬谋,造成更大的麻烦钨。   在U型坑的环节匆响捍,选择到岩石模式之后仟柑狄,分动箱启动扭矩放大挡集,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钢薪,传递到车轮上的动力会更加强劲激嘲七,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过节。   炮弹坑对于车子本身来说扁,算是更具有难度的项目了迟惹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节譬。对于大切来说戳叼,通过这样的测试还是比较轻松的盎雀。在模式选择上空靠,我们依旧可以选择岩石模式祟扩充,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滴犯,保证有附着力一侧车轮的动力输出科,从而实现脱困敛辅。   总体而言娶迸沮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在评,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墒经。在整个越野体验环节拌裁茧,对于动力的感受也是比较明显的绒隆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褪挎泼,主要还要归功于这台柴油发动机磋乖,低转速扭矩输出足够大琶赏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亥等葛。 责任编辑庙筐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桓接毁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK到借己,以求为各位网友购车作为参考刃侩,本文我们继续进行溜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陵,作为合资品牌的A0级三厢轿车鼻,经济实用以及稳定这三点立市之本程涡竭,谁展现得更好槽受,以下将逐一展开为菱踞。 外观解读烩帝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佛,这次“重生”抛开了以往的产品定位护,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慌瓦,接过老款颐达的市场后桃娄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势小厂酪。   刚刚完成了小改款的阳光芯,2014款车型延续了前款的整体轮廓烩撂,细节之处作出的调整盒钞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸定。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涡,另外增加了反光镜转向灯渡懂、倒车雷达等外部配置迫蛔熊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锤辞筋,但两车在细分定位上有所区分漂,新赛欧更经济鸽测裤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绣掳嫩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本被,两厢造型更具时尚特质玻防朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懦端。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅热粗,前脸处的线条切削更是全车最多之处翔描,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅何贿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾临汹姥,三厢车型尾部中规中矩暑谋罕,采用常规一体灯罩的尾灯囱破侩,正是这一产品区分的剪影誊罐沫。 看完两车的造型墒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躲椭。详见下表违屑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滥,您更看好谁图哥祈?欢迎参与一下投票挡凑肥。   =============分页符=============   原标题寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比良:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唐恰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锋,各区域之间的串联均平滑带过臀颁屋,整体风格更注重功能性陋剩男,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔽堤,并尽可能带来更多储物空间病如搂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足财,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氖富效,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醋辞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点市。   另外被,随着车载多媒体系统的发展疾始钩,触摸屏更多的被普及拎剑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕康,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能儒谓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堡。 配置对比拱讨你:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垛焚祈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撤痞,仅供各位网友参考橙先舱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锈淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讳奶未:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伴锣嗓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佛荣坊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粪导息,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风特繁诧,而车身与轴距媳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澄琉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翁。   动力系统对比杭抄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秋,阳光仅提供一款1.5L发动机刀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惭,同为四缸自然吸气版本岛丛哀,排量的不同即动力上的差距撵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册,具备重量上更轻的优势京苹凸。   两车的自动挡车型镶豁恋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佃,其平顺虹特佃、重量轻及省油的特性缕祭,同级别车型中具备一定的优势儡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浆吞,在挡位上优势明显半喂级,但其换档顿挫在车主之间常被提及视导。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间券闯顶,外观上二者均具备典型的家族特质岗啪恨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钦伶。内饰布置阳光以实用为主尾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顾。综合本文所述廊感,两款车型您更倾向于谁赴?欢迎参与以下投票蹋。 责任编辑便镶饭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舷霉幂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐憾年,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了体屉甘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言你瘸截。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糖橡邵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型我,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比片芥咕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唾借既。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喀抄晚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同违。也说明K3S试图走运动化的路线绒伺匿。   起亚全新K3S的长岁享痘、宽下酪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栓,而轴距更是达到了2700mm的水平逆吞,在同级别中也属于比较突出的成绩坤,对空间方面肯定有着很大的帮助电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练还随肚,车身线条也非常的流畅霸,有着极强的运动感辟捻勺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闪另。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萌巳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舰奇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的香动擂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达目,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沙桃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的操钵了。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渴效,加之降低的车身让骐达更加动感曝蔑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膘雇苗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骋。形状突兀但线条流畅的尾灯台身,红灯部分占据了大部分坏,白光部分呈现斗勾状铜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婆祭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箔悼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杠发。能够有效帮助你快捷倒车府股揪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滑,因为外观好看主观影像比较大挤欣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面双涝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拘纯识,基本沿用了现款K3的设计北,提供全黑色喇奢、黑米色魄侨零、黑棕色三种不同的内饰配色榔晌烦。做工和用料相对也比较不错裴模。内饰除了硬质塑料及软性材质外莽帛勺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次感屏。   骐达的内饰设计线条非常流畅黔导,整体质感较旧款车型有所提升墨哨肌。内饰颜色采用黑色作为主色调肪,搭配银色饰板迁路颅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彻半稠,满足不同消费者的需求扳蒂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庭参,多功能真皮方向盘以及定速巡航蜂祥,从上面表格已经很清楚的告诉大家谁涧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骋呜城、胎压监测等配置间畔龟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富离澳,其中ESP侍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力食菏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题款矮。 =============分页符=============   原标题铂凸拓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堵颓渭,整体乘坐空间相差得不太明显解俺惭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同想味齿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撤健浆,座椅表现方面K3S内部填充比较实呈毯氦,对腰部支撑方面会比较到位宛熔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炒,其座椅表现比较软溅卢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涟斥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赡腺挛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势木屑贝。在乘坐空间是差不多的骂,K3S座椅设置得相对硬朗翘,而骐达设置得相对舒适绵繁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因曝祭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S归擞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔫,很好的满足不同需求的消费者纤达惯。起亚K3S相比起来就显得配置较少填谓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坟书,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好览牢禄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脚,详细还需看我们评测所出存蚀溅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斧梅绊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓣。   点评峦挺核:随着两厢车被广大的消费者所接受窖贺腔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侧徐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裂,如果在这两款车选择其一的话秀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撬芒细。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仿。 责任编辑弊恨头:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唯雇价,甚至有人无法确切的喊出它的名字俯设。其实这款车和我们并不陌生掣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肌乖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赁桅详。所以出镜率不高的标致4008颠韶厩,确实具有太多不为人所知的身世修掠,这使得我们有必要去了解一下这款车百。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仍痪宏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驴渡,呈现出风尚宏鲍匡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雹课,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰导连,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚年、科技的感觉霉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煌骨,轴距为2670mm娃剧诧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彤拍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跨,所以在车身尺寸上它们相差不多德酒悲。   从车身侧面来看被好,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸链,整个车身也因此更加大气而富有力量感桥胶接。后排提供了私密玻璃管械,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恃幻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薄。另外乏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心无,尽管造型简单灸,但通过与腰线的巧妙衔接蹦,使整个车身设计连为一体皖称谅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撬褂酞,配合普利司通的225/55 R18轮胎秋锋裸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翘喀敲,都具有不错的表现戈狸含。我想应该会有不少车友会非嘲荩看重这双“大脚”饭髓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讣巾土,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诞论添。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碴传,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同太,譬如采用了大面积钢琴烤漆佩十纶,辅以细节上的优化赋。   中控面板做工不错僧苛,按键旋钮设计很精致揣笛部,且手感都较为出色熟虏被。娱乐扩展功能也比较齐全胺电场,AUX息侈、USB以及12V电源都有装备申坦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慰境。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撮蔼,下面还有黑色钢琴漆点缀教,凸显出了较强的质感泪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍貌显,若塑料饰板能换成金属材质的话淑祥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抠裳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓄。在转速表与车速表之间罚喜葛,我们看到了一块显示屏炼狄拨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仓倦淮。 在乘坐以及车内空间方面裂饺,标致4008秉承了家族在这方面的优势匣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牟。   后排座椅靠背很直夺豆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赎帅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外某场睡,坐姿却让人觉得并不舒适辣护孪。   标致4008的行李厢内部很平整堂,而且后排座椅可以4/6比例放倒沤寺。这样它的储物能力将会得到提升谅,对于搬运一些体积较大的物品财劳挤,可放倒的后排座椅显得实用摩。   =============分页符=============   在动力系统方面需,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汇,最大功率仅为150马力没灯牢,扭矩峰值198牛米冀境内。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了际忿赫。 全系搭配加了CVT无级变速箱谩,具备手动换挡能力臂赶。在实际道路行驶中耸草,CVT变速箱表现的非常平稳撮汐送。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翔樊图,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舅翁嘉,却没有丝毫提速的感觉鳖黎毁。不过沁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些财替提,在平稳驾驶时超车变线很轻松散思。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彻苛绢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埠蟹欢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叭,前轮最多可分配85%的动力寝,后轮则可达到55%绊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滇莎骆,可以应付雨雪钮光、沙石和泥泞等路况褪须,也可以轻松面对普通的越野路段稻。   标致4008并不属于难开的车型剃冬,尽管车身较大募,但是方向盘非常轻盈赣,即便是女性驾驶也会非常从容疙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奖。   结语玲:从市场战略上来看僧鸽匈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吾,4008不仅丰富了进口标致的产品线屉,也为消费者提供了更多的选择唤。而从产品本身来看蚊股,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纤,能很好的迎合中国消费者的审美衅旱娟。在驾驶方面皋京,标致4008表现出非常舒适和安逸邵糜,非常贴切城市SUV的特性镐。 责任编辑酥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娩舞碎,自2011年上市以来凭借着动感的外观波、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溜,受到了许多二三线城市消费者的青睐咆嗡。不到3年的时间凤寄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潭吾搬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沟短。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臂跨妹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩迮影臁,将在4月的北京车展上市扦堡暑,预计售价区间为6万-9万元赎佰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者室税菱。下面就跟随我的镜头笺草绦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谭痕。   相关信息忌崔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌广,2011年正式推出了首款车型宝骏630炬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力较,结合上汽和通用的生产技术鹿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晒垂豁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搔聊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跑肺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憋才砰,与进气格栅摩铣、发动机舱盖形成盾形区域猎,造就了独特的宝骏品牌DNA酸榔滥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计累贩鸡。从前脸上看镶碴,与宝骏630的设计保持了高度的一致汐烂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萝狭堡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汰汀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涛嚷勒,颇显动感锌侩。   在车身尺寸方面内梢,宝骏610的长为4401mm酪撤瘸、宽为1736mm憾、高为1462mm酒胳倘。由于与宝骏630车型同平台生产卤钮,因此在轴距方面并没有变化魔涸,依然是2640mm故达,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枢签摹,尾部扰流板金摹蟹、包覆式的后风挡玻璃暖、硬朗行李舱的线条井火合,颇具运动风礁。与此同时匣猎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂廉挝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慧干长。   =============分页符=============   内饰方面离炽订,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岭粱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辈暗,方向盘搭配银色装饰条检酪居,整体风格偏运动非懂矗,带来不少新鲜感翟吕。此外顷,新车仪表盘也进行了全新搭配石,采用双表盘设计配洁,更符合当前年轻人取向槽渡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条何,提升档次的同时也带来的一份运动基因浅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辖绣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孔,LED组合仪表提升了整车的质感挞揉蛙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验建拜馅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捷烙哩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谱盘锈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纹悔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磷款技。   宝骏610是一款两厢掀背车型伪偷馈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性既。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泄剂革,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庞,也可以按6/4放倒座椅笛激,放倒后容积可达到1300L铃莎貌。   =============分页符=============   在动力方面哗烁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碱,最大功率可达82kW促鳖,最大扭矩为146.5Nm父凄,这款发动机也同样在630车型上使用归。为了发挥出更好的动力性能侥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器层戎碑,此外还配有5速手动变速器可以选择统疾报。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蛔华,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升某斜茧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漏梗捌、君越成、君威等车型上市慧。   在整个实际驾驶过程中眠梯垒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勒遍。在1500-2000低转速时仆,所爆发出的动力输出还算尚可末,油门响应比较直接骗。但是随着转速的提升泞,档位的提高刷冯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来髓馆。这种动力表现不温不火坎川,但是足以应付城市道路使用瑞底洽。   相比于第一代自动变速器赣晃陇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叮冯曹。只需稍微深踩一下灵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡立七杉,只不过由于排量的缘故饥韩戊,推背感并不是很强烈窗,且高转下的再加速能力也有些力不从心拼捆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适练贺狄,这也完全符合它的家用定位然坡吵。在经过颠簸路段以及减速带超,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啪巢,让驾乘更加舒适姆圈。此外协虚,在过弯时底盘也显得较为扎实古。   结语屑攘:宝骏610的家用车定位很准确乔疆,配置很务实掇潦酞,储物空间多莲,不过在用料和做工上还有待加强裸饥赴。不过动力系统方面确实不太给力菲捂,最多可以说是开起来比较舒适焕驾酚,这也比较符合它的定位帽灰愤。作为一个新品牌且且骋,宝骏还有很长的路要走瓶,虽然已经走过4年多尼,推出了两款车型钾性惰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样米,在自主家用车市场上打出一片天地来涣垢,我们将拭目以待皆蔫咐。 责任编辑驾判巷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上写距,大众展台上首发了2015款大众Jetta救。这款车在现款Jetta的基础上柿肝,针对外内设计细节进行了小幅修调吴逛,属于一次精修边幅的小改款份赤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伶脖阮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注论芥日。 全文总结亥:   对于这么一款外形细节有新意垒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta貉,我们只希望它能尽快来到国内胃,因为目前国内的速腾车型揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面推刺。 责任编辑苹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绥楷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宫壳故,深入布局厘瓜。其中包括类似上海大众新桑塔纳寺太、一汽大众新捷达垢哦、斯柯达昕锐僳膊篇、以及再早之前的本田锋范捞颧、日产阳光等等铝。可以说密澳,在这一细分级别轰卜,乱战才刚刚开始顷如。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉母按。反而厚重了不少肖登,进气格栅的样子也和标致508更加靠近譬糕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荤吕韩。就前脸部分来说氏讽炕,整体样子是非常简洁的巍乖,又有几分动感套库,和标致其它车型相比是有些差别的跺副贰。   侧面造型规规矩矩侵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谩,你会发现眉夹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因日碳,但301更多的是安安分分的一种踏实感勾弗。其中侮兰黔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸入。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍的,没有那么规规矩矩惺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗣屯委,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓬彤棘,这也是一项非常讨巧的设计咖亭革。设计感油然而生羔摆,除此之外隋豪,车尾并没有多余的装饰物堂,简洁实用依旧是主要风格贿橙。   本文导航" "斯柯达明锐妻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巩稗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怪光户,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陡洼,可能除了家族化的设计以外篙恒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惩疗。 虽然它采用了大众的MQB平台扦蹭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔡绩,全新的家族化设计让它年轻了很多复,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毁扦,但是相比现款付敦,它的前脸更显稚嫩拨,也可能因为现款有些老气横秋吧内破收。 车身尺寸方面刷庆篱,它相比较现款有了一定的进步俗,内部空间方面自然也有了一定的进步沉般,在后面空间介绍上我会在进行阐述忻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坑峭昂,这也集中在细节设计方面描割皮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缎喷限,还有合理的镀铬装饰怯仿轻,这也是新明锐年轻的一种标志腻昏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次领弓。" "  2014年4月16日赁,全新英菲尼迪Q50正式上市匙,售价区间为32.58-54.98万元赂切。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狗分讲,2.0T车型三季度到货人沁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版划,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版献。三车官方指导价格基本在42万元上下孟茬,具有一定代表性姑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岁叼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晒褪添,Q50几乎完全颠覆了它的前辈署弧冲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔬扳,车头造型极富攻击性萎,侧身线条动感优美路,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狼镣宿。当然苏鞘,它的进化不只是看起来那么简单苛嗽,内功的修炼更让对手望尘莫及鞠事。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的示,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锰吝,而且大有愈演愈烈之风寞,尾部设计很像自家的新5系柬霓痉,家族化设计不可避免帮搪垢。即便是标准轴距版本呵蓖榔,新3系的轴距还是达到了2810mm刊惨,比上一代有小幅增长翘粳,再加上悬挂对舒适性的妥协谎,曾经犀利的3系已成过去解需牡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已协割腥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的封哨,那非雷克萨斯IS莫属了芍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菠盖,车头动感夸张妈,车尾简洁利落疚垫李,虽然有历史车系的影子兼龄人,但这绝对是对精髓的传承和延续污赤凳。   本文导航" "  又到周末了寂,在大学破旧的宿舍里申钦,百无聊赖的仰躺在下铺上虫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搔,心中泛起阵阵遐想港姜怖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哀,充满战斗气息的车身欠干,都让我无法安然自卧骋,打起精神皖募畴,跑到隔壁楼的图书馆苇激,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志播朗。没错及戒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藤葱芯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捅羞登。但是卧,今天要说的主角并非“兰博儿”溜吭,而是广汽本田第三代飞度巧费董,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谩卫单。   ?什么是边锋主义昂忍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俱邢,线条过渡果断杰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞎,包括讴歌品牌也大致如此适骑。第三代飞度相比上面的两代猫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致残解。车头部分比上一代更加动感涕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矾瓢疤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栖古刊。给我总的感觉是斧剔,车头的成功是线条运用的成功位颗芭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赋百,从车头到车尾一气呵成扫嘲,整体感和流线感非常强稀体。从某种角度讲莫揩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙来险。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拍屠,但相比其它竞争对手刨洪斤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鲁密协。   车尾的感觉并没有车头那么好藤阮,对于我来说考,车尾的设计并不满意怖始罕。过度使用的镀铬饰条肠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抵箱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复交幢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懊死,在纽约车展即将开幕之际猛,路虎发布全新发现Vision概念车袍凛,配备多种新功能呢昏堵,智能玻璃实现透明引擎盖技,座椅灵活变换可实现共四种模式叛,包括远程衣⑵趁郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掇庭立。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玻,第一款路虎发现诞生于25年前触,全新发现系列定位于“休闲”防,总计拥有四款新车良闯刑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勺寸唱,多功能配置辩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苍眉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寂兄,其中包括远距离腋ぜ穑控龋鸿碘,智能玻璃等腹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景簿浪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诡挨,“新车现代化的槽锚叫,切题的胁,并引人入胜的设计挞,是发现车型发生的重要转变石承。”" "  [汽车之家设计] 2013年公麻,我去过一次柳州趟,那次凄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兢,当时里,宝骏只有宝骏630一款量产车型锤版逢,时隔一年使巾栓,这家公司有了新动作恰陈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市容垂蔡。官方表示悼裤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品良纯醛。   事实上擂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型跺挟,那时忌链,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶多讼屑,为了配合厂商对车型做好保密工作柬,当时我们也并没有拍摄相关的图片涸擅车。掐指一算春,当时烁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲁圈锭,在聊到这个话题时棉蕾社,项目负责人也表示芬瞎,整个团队在这期间做了很多的工作鲁阂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性土泡,即便有着此前宝骏630的经验请,但对于一款新产品而言亢,整个团队仍旧不敢怠慢欣莆堑。   为什么要推出一款两厢车嗅款?   新品牌诞生初期蓝,单一的产品有助于更好的把控产品质量掇瘫恨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擦为,从而将其转化为品牌价值眯,在品牌得到一定认可的前提下惧,适当拓宽产品线汾负,无论是对品牌碎侗死,还是对市场而言都有着积极的一面逆脐扁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丸敛拆,较为官方的说法是“以市场为导向”酥,不过在我看来淘巢谢,这仅是一方面霞姓假,在有了以上需求的前提下悍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溉缝,于是才有了这个方案麓垫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硕弗,车辆的动力系统钡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整类牟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晨挛肝,无疑是一个两全的方案顺昧。   两厢车在定位上有什么不同吗卸颊扮?   简单来说事揪穷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物婚盟度,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本托,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牛迁。相比之下点豪痞,因车身结构缘故穿捍,车侧和车尾的造型变化较大端羡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舱狡,印象中寐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车步刷,有些时候健涕春,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偶耽。当然缓岭问,每个厂商都有自己的想法卵搽砍,这种实用主义并不是坏事仿,毕竟苍,车是用来开的扭河餐,把主要精力投放产品稳定性方面拷,对打造一个大众品牌或许更为重要泰币。   在造型设计方面隙轮,除了已经固定下来的设计元素外沪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脊报焕。对于镀铬饰条的理解见仁见智奇刺,然而熬龋桃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓜,正是在这种需求的推动下节盲唯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粳。   察觉到这一现象后卡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肮澜,显然芥屎朽,一味的添加装饰条并不合适且蹿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姓镀。一般情况下伍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泼,除此之外签簿谁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条那荚星,在设计师看来弊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致裙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堪,我还不曾有过近身接触颠谓法。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饰拼。或许这么长的一串文字来的有些陌生扯胃乱,简单讲揭酷,它就是在航空航天器上使用的转向技术讣绘繁。我们将就驾驶者最关心的方面欧酥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绅躬鲸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腐,人机交互系统的先进等等慑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触次炮酶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力输醇璃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主风勘,不难想象Q50的出色廉陕亲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揉宋膏,同样扁唇,作为宝马1系的车主得截,对于操控的追求反衬出Q50的优异案。而剥离开车身的种种囱倡闭,他们共同的认同就在于这三个字母绅:DAS   【什么是DAS扳搜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罕梨肥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伟暮乖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楷嘎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魄线酬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型协俺。   【DAS工作原理是什么搏?】   车辆转向时淬舶,不再依靠传统的机械连接霞蹦汝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撩杀无,根据行驶路况和方向盘转动力度窜,速度进行综合计算力客姆,从而指挥转向电机机构实现转向迫撤嗽。   三个ECU属于并联关系女雷函,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮小、方向盘誓、右前轮)囤另,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况念。当任意一个ECU被监测到出现了问题时短相蹬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逼,恢复至传统的机械传动转向模式彭娘俊,确保万无一失统柔。但在正常情况下隋睹河,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惕协。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姓。   【DAS汽车的优势块?】   操控性未梯睫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溅踢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捻涛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篡,享受更多驾驶乐趣阿嘶。   【为什么线控转向比传统转向快乱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入繁竣。整个系统中没有橡胶衬套缔脑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞪,因此首先从内部减少“延迟”降。   【DAS对过弯的影响拾翔?】   转向相应得到改善惕诡窝。传统转向系统律,在接近弯道时克沪,驾驶者需要提前做出转向动作肌,否则汽车无法实现平稳转向瓶。而采用了线控主动转向DAS系统悉辰歼,通过消除内部的转向延迟雇矮穿,减少了预先动作的必要嫉,实现更灵活的转向瓣。而驾驶的感受将更加直接壬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吹,毫无延迟痊喀破。   【转向系统也能够减少疲劳抛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裳喇,因此从另一个角度提升了安全席叼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑坠丁)身,12款参与测试的车型中乃材,在定速140km/h的巡航测试中才谁,平均修正次数贝笨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍定纠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妥霉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己馐矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弧筒疟:网上车市(www.cheshi.com)   当然裤奶簧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓝托,而对于传统车型膛,这一选项代表着发动机泄、油门踏板坷理兜、悬挂阻尼侈、刹车响应等等方面的细微调整奔莎,而由于配备了DAS夺,英菲尼迪在模式选择上乔,更进一步的调整了一系列的功能炽,如恢:主动声音控制系统池、线控主动转向DAS郴、主动车道控制和主动循祭咚背澹控制系统ATC等等的设定逝嗅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藉焚词?】   通过上面的简单问答乳,我想我们已经熟知了DAS系统为松,在响应更快偿怕泻,相比机械系统更便于维护脯,节约成本魂俩,减轻重量等多个方面都硕果累累违催。而任何事物都是双刃剑能,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吓侗屋,他的解释既简单丢,又复杂鸽帆,背后掩藏着十年之久的不断试验蒲,推理问,再试验的科研过程瞪汐秆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茧。而这些内容无法用数据体现铰号,还是按下点火开关吧刮锋拷。   本文导航" "   《极速60秒》淖修似、《死亡飞车》概、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烂,让车迷们大呼过瘾匿融。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吼膊缄。另一方面哨茄安,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哭,但开在路上肯定是最牛X净欧幻,最有回头率的香。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奋豪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碘、“真NB”这样的感叹肖藐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拘泞末,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服没瞥。    作为最具代表性的美系车型荣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褪墙别,五代车型熠熠生辉圭嚎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渭椿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扭灰蝎,主要原因是新一代车型不够“MAN”肛华,缺少了野马的一贯的风格煽疲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美星,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车描。 什么是肌肉车熟霉刻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皆社倾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撬景。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨霸系、具有强劲马力筏痰谦、外形富有肌肉感的美式跑车吞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豆闲铆,例如雪佛兰科迈罗蛋囤、道奇蝰蛇僧乓匆、道奇战马叮,还有就是本篇文章的主角福特野马茄目荒。不过这些都是字面上的解释山,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皇撅筐。什么是肌肉车胎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澈荤涣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顺拘,科尼赛克Agera吻疲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魏裸彭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垛我绰。但实际上并非如此氯托,凭借自身出众的一面飘,福特野马在众多超跑中脱颖而出面收,成为闪亮的主角怪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车登,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机貉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矮峰虱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统化姬还,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果釜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚼波,野马还是地道的童星出道!是的矮肋,早在1964年刚刚诞生之际忱,它就被搬上电影银幕煎兑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慑,也许大家有些陌生胖膝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茨拧。在过去50年里曹县强,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角傅。    无论是哪一年代的野马卜懦芳,但凡出现在电影中旧咀法,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球软唾。衬托主角的英雄气概或是独当一面疟毕阂,野马都游刃有余岭昂统。在近期上映的《极品飞车》中岭,野马更是作为整个剧情的主要线索同溃何,陪伴主角经历了人生的起伏米。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炽驹,五门版的三款车型——耀真菲、耀享挫记、耀动分别为52.8万囤莎、57.8万对椭、62.8万凶绦。另外还有只发售500台的限量版龋双,价格66.6万元涵妓宋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挺,只是在色彩搭配上带来更多选择鹊肋,车型配置也更合理巴殿募。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哪,并且通过优化四驱系统悔荤沛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夕胳剩。揽胜极光一直被认为是外观控硷黑,但作为路虎车型啼偷,它也有着同级一流的越野性能另潞。这是款长着女神模样香刀宽,也有着女汉子般坚韧的车图。 外观替遣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倡锌,所以不仅长宽高没有变蓬受砂,造型设计也和现在基本一致蒜量。设计师只对一个细节进行了修改敖顺,就是后视镜猴饥。新款车型后视镜造型整体感强比,与车身有更好搭配效果铰登。除此之外痴腥,极光传承自揽胜的城堡式车身浚蛾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚼范。虽然极光已经上市有3年时间晒,但时尚感丝毫不减剑陛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上答此靠,极光有自适应LED氙气大灯扣、全景天窗等配置疥,兼顾时尚与实用性璃僳侣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醇,前后保险杠尺寸更大吐。另外挛许艇,2014款极光提供了11种车身颜色讼关海,消费者有更多选择忌肮。    另外脆阂浑,外观细节上能看到的摄像头和雷达陇扮铣,是为了实现自适应巡航淖观剖、自动泊车凑、360度倒车影像等功能膏枪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窗剁谜,既可以设定与前车距离或行驶速度傻嗅,当系统计算出正面碰撞无法避免握溉涎,会释放最大制动力降低冲击速度郸危拔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能些憾瓣,实用性得到提升嫁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乏铺,并不是说女性不能开蟹痛,反正我问过数个女性朋友勘每,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笔鸥,完全不是自己的菜韶酷碌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断单氖赔,所以我觉得这样描述更加准确扣嘎舱:这是一款为男人及女汉子准备的车刨撬磺。不是说它不好撮,事实上野帝的特点非常鲜明介瓢,优点也特别多孤砷许,但如果真的不能欣赏野帝的外形誊蹦裳,那么它的优点再多也是白搭传疙。好了兴廷技,说的够清楚了冠,男性用户请继续看下去午没,女性用户请酌情选择埔鼓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锨暗,也就是售价24.18万的最顶配版本担夹。配置非常丰富变鹅,但较高的售价容易让消费者望而却步赋,毕竟男人也不是那么好忽悠的抬冉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怀帛坛。不过既然我们测试的是高配版本校慕,就来看看这款车扦澈啦,按照惯例乘赁,还是从野帝的外型设计开始袱挫猫。   ● 外观搜霓琳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疮鞠桑,野帝这种偏向硬派和复古的造型伸淌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同次爆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溜擒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盗饱,这对于野帝来说无疑是个劣势净,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捷涩饶,国内汽车消费更是以大为美掏,野帝国产后尽管已经有所加长层,不过还是给人感觉不大蜕东茶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寥克弛,带自动点亮功能的氙气大灯灭眉、大灯清洗功能拟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弓矗。日间行车灯采用光带造型曙嗡套,并集成在前大灯组内晶,样式比较简单眯拿椿,辨识度还是比较高的辉。   尽管车身长度不算长咀扛秘,但野帝的高度还是比较高的定人揉,一方面是车身设计的就比较高大盆痞勤,另一方面也是因为底盘较高瓶容,悬架行程比较长嫌疏豢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沁磕不。   后保险杠设计的比较厚实胜措,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妙澎剑,也是为什么我们说它更适合男性车主忌。倒车雷达是全系标配溶鳖,不过倒车影像和自动泊车是选配呈揽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酚佃假。   需要说明的是裴轰纹,按照官方参数配置表穿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捷活缆,不过这台车并没有装配后挂式备胎日,4S店解释说是同样是野驱版售翘堵,有的车有后挂式备胎席,有的车没有昧补,如果不要后挂式备胎檄扣,可以减6000元鞋。   十辐立体式轮圈古,样式符合野帝的整体风格检杉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冕烫,规格225/50 R17弟澈丝。这款轮胎算是一个折中方案睛疤,整体表现比较中庸卫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孩霸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沧弧。" "  2006年始苫藩沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程零膏脓,没一年凌贝伸,这个品牌都在刷新着销售纪录惨憋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撵多。2014年断,新的产品问世受惨苦,这一次它不再效仿钾炬燃、跟随芦,而是独步青云嗓。   在过去的几年里弓,英菲尼迪的品牌推广是以设计炕、豪华为主要核心读,由于旗下车型均以大排量为主朵劫牧,并在操控性方面有所见地路隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃。作为一个初来乍到的年轻品牌才酱恫,每一步的迈出都显得格外小心剿阔,在保证动力性优势的前提下吩齐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点康柯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屏,原因很简单封,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舜蕾凌,也就是不同于别人的卖点辰都。   在同级对手们相继更新产品的时候定让,英菲尼迪一方显得格外冷静讨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恭特谁,好在当它真正来临之时暗礁纱,并没有让大家失望揪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼努帛。   在介绍这款新产品前倒,我想我很有必要做个说明息览蒜,Q50实为G系列的换代产品金怯垃,在2013年度欣内悔,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡导、SUV采用了全新命名惶鸥笨,即轿车使用Q字母煽耍,SUV使用QX字母并,后续数字分别代表车型徽辉,这样做有利于车型之间的关联度骚赁。   2013年浑仁,我的同事在经历了12个小时的飞行后川瘁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俱,在回国后的闲聊中酞祟巍,他的目光坚毅独乐,言语中难掩一丝激动妥涎,当然他对这款车的最终评价很高啃辱飘,抱着这股期盼卑,我们今天找来这款车彼,一同来寻味我同事当时的所感态。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凸,所以厂商提供的测试车依然为美规版说偏,所以动力鸵擦、底盘的调校奉虑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同何艇菩,但整体设计与科技性不会有任何出入穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俄,也算是足以解渴了公赋估。   对于设计语言四个字来说浮璃笆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释不歇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐涂,有时我甚至会想佃峰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漆?正因设计团队的不懈努力肃烫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚼鲤剖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率。   低矮的车身膜竟撼,流线的车顶拎通,都是上代所传承下来的精髓痕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狮伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅狙深,这与宝马3系的水平相当纠,优于奥迪A4L次睛、奔驰C级等产品韶答,别小看这一举措竞脚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粟。   对于轮毂轮胎的配备上浇啤撑,英菲尼迪从不走低调的路线绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霞淋抽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞伍举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寝派导,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拈既硕。   本文导航" "  2006年始骄晦蕉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埃爽哪,没一年撅赡梁,这个品牌都在刷新着销售纪录倍姑腿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥舒。2014年档通,新的产品问世窗,这一次它不再效仿实、跟随刃嚎,而是独步青云窟鸡孙。   在过去的几年里建捐挺,英菲尼迪的品牌推广是以设计斧沏膏、豪华为主要核心溜,由于旗下车型均以大排量为主苹隶萄,并在操控性方面有所见地绊逼纹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塘。作为一个初来乍到的年轻品牌侈萝梳,每一步的迈出都显得格外小心对矛,在保证动力性优势的前提下侵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点究,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距上岭墓,原因很简单棵没太,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性划,也就是不同于别人的卖点庇牛拿。   在同级对手们相继更新产品的时候铰,英菲尼迪一方显得格外冷静赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹄,好在当它真正来临之时丁嫉,并没有让大家失望叔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼定勿。   在介绍这款新产品前拣擦揪,我想我很有必要做个说明榷,Q50实为G系列的换代产品矩浆棵,在2013年度愤草劝,英菲尼迪旗下车型根据轿车呵女绍、SUV采用了全新命名稻,即轿车使用Q字母狡,SUV使用QX字母连,后续数字分别代表车型炬痉毯,这样做有利于车型之间的关联度帝高联。   2013年沟嗜,我的同事在经历了12个小时的飞行后率,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惕膝,在回国后的闲聊中雀,他的目光坚毅氓孤块,言语中难掩一丝激动干,当然他对这款车的最终评价很高菱,抱着这股期盼檬陕,我们今天找来这款车环,一同来寻味我同事当时的所感轰溃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惰碱,所以厂商提供的测试车依然为美规版日价,所以动力诽、底盘的调校凰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同没,但整体设计与科技性不会有任何出入朴苇惫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寇媚,也算是足以解渴了沫凶。   对于设计语言四个字来说拇航裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凯劫脓,有时我甚至会想愁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霸咆靠?正因设计团队的不懈努力势,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饱兼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞳瞥。   低矮的车身倪,流线的车顶箔叛必,都是上代所传承下来的精髓实读捂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮氓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弓隶,这与宝马3系的水平相当凤插,优于奥迪A4L废、奔驰C级等产品锻停池,别小看这一举措稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泉龋灸。   对于轮毂轮胎的配备上锻操,英菲尼迪从不走低调的路线扛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平头靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欠还崩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棱瞄脖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80心肮、陆风X5悸澜帽、全球鹰GX7痪,但依然无法撼动它的地位米弗旁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梦拧许,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兼痊惨,它就是CS75幂峰,来自长安汽车兑。   在众多国内车企中信,长安汽车拥有较早的造车历史薄率,并且对越野车的制造要追溯到1958年卉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下经坟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型己顿袍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘲露。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恒。   在对长安历史阐述过后策水,这款新产品更是令人期待茂拭洼。在2013年9月抚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发空,一经面世便引来了无数人的驻足翱塘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魏,诸多细节上的体现咕稼唤,可以看到与时代的接轨弥,说实话揪辩,即便与合资品牌相比献,它的设计也毫不逊色谱当钱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秽啡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV休,在首次无伪谍照曝光过后咯南,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挞雄署。从车身尺寸上来看粕,CS75在长度与轴距上的优势突出建仿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琅炒惋。在设计上鲍录架,侧车身的视觉冲击力有所削弱斗苟,平和的线条增加了些许稳重感毙,而在配置方面绝不含糊勃,右侧后视镜配备摄像头导畴,为泊车提供了更安全的保障苦糠,此外17寸轮毂的注入绅通,也为整车视觉性增加了不少好评分吐。   车尾的造型体现了丰富的层次感擒袖,使其得以回归至前脸的感觉城,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捻省。此外讣憨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统练险,可以看出CS75在配置方面的丰富性褥。   本文导航" "  上半期煞孟娘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宫,不同的设计倾向与不同的品牌定位晌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跑蓄。在“下半场”的对决中轻巩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孙腺侣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敞魂新。   点击阅读涧碱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缸锻搪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渤室,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茬厕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妨司,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐池晃牛,以应付那些五口之家出行的需求娜掠。行李箱空间的比较憨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞥攘,或者带孩子出行时柔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扁龟。行李箱内是否配备12V电源接口圣酣好,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多停邦。   ·模特A(不戴眼镜)身高芍狮肩:170cm 体重拱逆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邵:175cm 体重镣推捶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓝坛,长安福特此次也算酝酿已久了结,可以说即将推出的翼虎诵饲,每个人都能从中找到自己心仪之处逞稻鲁,例如极具冲击力的外形挫扒怜、科技感突出的SYNC系统锹毯雀、人性化的内饰细节设计赂动蚊、又或是强大的日常实用性竞,这次触壳,同级对手们真的要小心应对了弹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掣黔蠕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点末,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仓你,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期客邪。显然彭,在错失2013年的发展大好时机后怕嚼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钱拢桶,其实也能够走在大部队的前列等剁捻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段憨铃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苗。眼前一遍利好柒甭逼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缓妮挝、雪佛兰TRAX廷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凤痛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骆事,至今我们还没有看到实车吐。从目前的情况来看瓢,它们很快就会来到我们的身边侮膛。正是这个原因舶,在日内瓦车展媒体报道结束后雷,我们并没有着急回国骨棠混,而是完成了几款车型的海外试驾旧、测试和静态对比的素材搜集建,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啸搜掳。   看到这里疚隆,或许你会产生疑问辰茎帛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寸?坦白地说携吨角,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赔济抨:1.它们必定会国产并且在国内销售桑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芹长念,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤青期,只是一些细节针对本土化进行了改造哄,但外观内饰设计蒋、车内做工青高、人性化弧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倦徊。综合上述所言些墓藉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些青涝敞,感兴趣的不妨继续看下去嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用试抢版,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉什。例如CX-5凤、ATENZA阿特兹瞪福淑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寺佰妹。最重要的是币,它们不仅有所创新凭椒纲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绰芥互。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烘究,再到如今的Axela昂克赛拉焦傻舌,马自达3已经历经三代车型的演变卯。据长安马自达相关人员介绍详,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绘苛扣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茧澳侯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话性,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钮废啡。它的眼神更加犀利帛放,车身线条更为动感霖电。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贺灭详,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荚丹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仕位糕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捻罢彪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憨卧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崔绒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线插抱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计并褂。另外溅核,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敖瘟甲。据厂家人员介绍课亩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层培涝报、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺船粕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化了兑涎,使它的整体视觉感受类似红酒一般趴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改∏昊祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兽独,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姑,两款车的轴距同为2700mm盛。相比同级别其它车型挟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堕捻葛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形住,不过轮圈的造型稍显普通纶脓梳,不够运动标。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阔,规格215/45 R18顿轻,抓地力表现不错纶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎额,规格只有T125/80 R16轰率武。   尾部的设计不算惊艳菏拿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粕盆,这在同级别可是十分少见的琉睦獭。" "  说起海马福美来篡冲典,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型门驾恍,转眼十几年过去瞎幌,福美来已经迎来了它的第四代车型讹瓦蔬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卯搅,新一代福美来M5采用全新平台打造块绢忌,不论外观还是内饰童栖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褐厕潞。在此之前慰谷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貌撇磕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲜毁场,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喜涪赖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眉嫩脖,宽大的直瀑式进气格栅新沛煌,大面积银色镀铬难假,符合国人审美税魂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炬肥,腰线采用分段式设计桶魄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扦曹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悸涝,凸显运动感逝从铆。但只有左侧为真排气口桨,右侧仅作为装饰怂崩。" "  对于中国汽车市场来说啡,凯迪拉克属于一个后来者女,当然这指的是豪华车市场无。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钎,那可真要拿出点真本事叔布偶。凯迪拉克也明白这一点父错叛,去年就将全新车型XTS进行了国产失徐须,并且上市销售设钒起,销量也是比较乐观的莱凉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里称套梯,无论是配置上还是动力以及外观设计上脊烈,至少能让大部分潜在的消费者接受滦驹蹄,这确实不是一件容易的事情廷档动。于是怯叔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抬为孝,对动力和安全系统进行了升级瞎亨恕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俱雷胖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版程狼迁,仅有一款36S铂金版誊牌授,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寂蒙。   2014款XTS 28T铂金版外观螺凶:外观延续36S铂金版的设计揣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肪庞刺,在其他方面则没有做改动匡港。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阶,没有做太大的变化狸汝萎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玛恋。   XTS是一款善于运用灯光的车窍盯变,它将大量LED元素装备在车身各个部位闺,正是这些时尚元素的出现围究告,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帮私,获得了更出色的细节表现力星平。这些称不上优势的细节表述咖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方分就绅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耻纺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示究挺皋。尾灯依旧是LED垂直式的造型秦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界居该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躬弘。早在上世纪五六十年代老精境,Citro?nDS就用上了可变悬架哦稀、随动大灯徐、转向助力涉常缺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阑响,加上极为飘逸的车身设计境炬搔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拒歼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擞场,2011年长安标致雪铁龙成立部铅肋,到今天我们测试全新DS 5LS洁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程衔,音译的中文品牌名念起来很接地气茄撵:长安谛艾仕短寞,有股莫名的喜感浇峡祷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纲辖,是台正儿八经的三厢车克酒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靡宫范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踞湾前。如今捕窖通,马自达6已经发展到了第三代龄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭,它的名字叫做毕潮:ATENZA悄。之前我们已经解读过进口版本杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荡撼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍暑抨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搔念佳,这一次排量可不仅仅只有2.0L沛情轰,还有更加令人期待的2.5L贡亢辟。   注兰空庙:此次测试中窖筋,红色车型排量为2.0L火酮旅,黑色车型排量为2.5L欺。国产ATENZA目前还未上市恳檄,此次测试为抢先测试泼,车型为试装车等乓痴。   截止到发稿时使蹦,官方宣布琼粕哪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亲托千,上半年上市销售玻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魂春,我们还是先来聊聊外观嫂。相比进口ATENZA较,国产版本在外观上基本没有变化吧委防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私砍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拌隙缓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粒捍懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁褐奴,“下”这个字可意为“以后的”篮麻,用来表示那些目前还没发生的灿似、未来也不一定发生的事情簿。比如有人说“下次请你吃饭”澜迫羔,谁知道是不是真的!同理葛画桔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挪订斜,实际上暗藏了一些不确定性霸:它能引领未来汽车的发展趋势暑娜谐?或者只是一句空泛的口号啊?这是我最关注的问题谎氯。   当然也会有人更在意其它方面惠,比如外观内饰和空间等等盲赦匆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潘阂吼,本篇文章的最后也会提到厩沪唉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郸髓。   关于下一代城市SUV的概念赔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铺。在他们眼里壤,很多城市SUV都太“娘”了铝略痹,连个小土坡都爬不上去怎么行锈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羌粳窍、勇于冒险的心茅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赤秃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婚旅输,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓢吕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铅汐提,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锰,它能够去接受户外的挑战换薯烫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统希。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彤官,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹤,目前主打3.0L排量的三款车型堕,都搭载三菱第二代超选四驱系统糯瞪,售价39.8-45.3万元德兜袄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欧林,还有一个最简单区分方式烯办,只有精英超越版才标配后拖车钩鸽缉遁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洞背朵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秸琳,陆续又在第三代(V73蓖、V77等)和第四代(V93馅劝、V87邵、 V97等)等车型上装备狸曝讨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屎、四代帕杰罗)拘肠冲,现在销售的为第四代帕杰罗勘兔。   如果单从分动器的挡位看革挺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统都砰番,拥有2H瓷挖淖、4H蠢陵撩、 4HLC褂、4LLC四个挡位匆夯将,在后两种模式下固,中央限滑差速器LSD被锁定牡,为四轮提供均匀的驱动力棺疾莱。不过值得注意的是溪慧抗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叔,前蠕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赫起纳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靠德渤,正是这样的全路况实用性犊,才被成为超选四驱系统缕衫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弦顿拉,可以在2H绞、4H挡位间随意切换衡恫迸,当处于4H位置时输,它相当于一台全时四驱车型驹,可以提供更好的抓地力和驱动力黔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面读缎岭,而处于2H位置时澎嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堵,不过这样一个大家伙油耗不会太低叛炉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗青旁杜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哎纠肥,4HLC模式时栓涧坎,中央差速器锁止如八,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时广,不但锁止了中央差速器魔,还拥有更大的扭矩输出采妨贪,此挡位的传动比为1.9:1湘,扭矩被放大1.9倍小摆剖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萍达,4LLc就能派上用场剐趣变。在车内碉咐诫,仪表板的中央会显示当前驱动形式缚靡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓄,并随时了解到现在所处的驱动模式轨咎纱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挨煽鼓,应付一般路况毫无问题褂琅燎,但如果长时间处于极端情况下窝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辩涤惰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炔救辣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜗韩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心合谈,同时也提升了整个历险过程的安全性李客,因此光有一颗狂野的心还不行衬,还有选择一个可靠的伙伴川上。 责任编辑矫裴脑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拱帽,已经上市四年了托,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勉,跟老款福美来相比档次感明显提升渭。除了看得见的设计差别彩焕嘿,福美来M5在配置突、空间方面也有不小的提升巢俗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焙,1.6L车型会先期上市苦,后续还会有1.5T车型推出仑楼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纠钠痊,其中手动挡共有6款婪系,自动挡3款镜漠燎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型考婪,厂家介绍说叫旗舰版悼。由于厂家没有提供参数配置表吻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型检茶。 ● 外观旗草矛:中网造型似君威杰诡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搽拜沦,尤其是车身长度效,福美来M5达到4698mm梁交瘁,超越绝大数同级车的车身长度尚。跟老款福美来相比卞寒,福美来M5的车长芒巨、车宽和轴距都稍稍增加一些零,而高度降低了3mm涛汰危。   因为长度和宽度有明显提升朴,高度基本不变搞汰,车头设计的比较厚实徊腻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枯崇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戌卯,格栅同样采用镀铬装饰柿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桨髓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现称侈,老款福美来就已经开始采用镜凭课,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凸目帽。中网轮廓稍有些不同接,老款福美来的中网较矮沏,而福美来M5的中网稍高狙省,看起来更加厚重仓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惹四嫁。除入门级车型外骂,其他版本车型都配备了自动大灯录徒,这点还是比较厚道的颈碧侥,老款福美来全系没有配备自动大灯川公。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铣瞥替。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弧本,能明显提升辨识度孩桨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)步,是2007年买的点飞,到今天行驶了9.7万公里左右寇。日常使用中油耗7-8升/百公里湿忻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悔谩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兼,第一就是便宜筋虐蛔,全算下来8万;第二就是配置高痛,07年8万带皮革座椅坏忍瓢、天窗客竟劫、自动大灯和倒车雷达的车不多床脐僚,而且空间也算说得过去舒,总的来讲这款车符合预期弥,坊间说F3小毛病多秋贰,不知道是批次问题还是命好范哦,我家这辆倒是没什么事儿翟。新F3于今天上市宋工,领导说我算车主抢厦湃,于是我就来了嘶函。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喀,聊聊老款在使用中的各种感觉屏春宏。   ●动力及悬架毕汉瑟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经蕊,动力够用矮,只是起步比较肉广岗博,1挡和2挡齿比跨度偏大深,走起来后挂入2挡转速掉的太多囱究,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡集。   油耗日常市里开7-8升/百公里攘痪,还算满意虑卉末。悬架初段有些生硬疙痹蛔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸽,对于颠簸的过滤一般纪,后段软豪取陛,拐弯时车身倾斜大凳检革。总的来说算是个合格的入门级家用车搐廉水。   ●配置及人性化设计互谢蜜:   比亚迪一直走高配低价的路线遣朔遁,配置丰富胺虎,前面说过丝罐讥,皮革座椅滑姥、天窗赐抨、自动大灯和倒车雷达都有所配备乐,另外谭翘吝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酞瓣,虽然不好看栓吵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泪。没有行车电脑显示屏脾湃闯,无法了解平均油耗轨吝啡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤删适,首先价格便宜侗,其次当年没有也不新鲜)请割典。   人性化设计方面斜甜碴,四辐方向盘比较细瘟巢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裙沃,四个角随便按一个都能触发廖认畔。日常小储物盒好用莎,票据诲鲍、手机和水都有地方放蘑括目,不满意的是门板储物太泄忧《洹(硬伤)小旅衬,平常只能放车证之类薄的东西猜侨抨,连杂志都放不进去亢,后排基本上算是没有储物空间蹲揪哎。   ●做工嗽: 内饰和外观各方面做工比较糙电谁,主要体现在接缝上褪,不仅大而且不均匀猜,这是急需改进的陵督。   ●空间扁食撅:   F3轴距2600mm季,我身高190cm骸潭埂,有时候我开车泊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杠刨龋。后备厢空间大帕,而且比较规整舌纳,用它进行过几次小规模的搬运刺室,还可以泼搐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挪递替,试驾中我也重点根据这几点进行体验扰骏届,看看新F3有哪些改善和变化无秀杜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靛苏肯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帕赡搜,仍无法挽回姑娘们的心替,如今她们只爱大长腿和都教授地纲。不知道你们发现没有下恍圈,宝马在汽车界引领着同样的潮流察,硬邦邦的3系溺暖歇、5系换代后都不再凶猛超琅,舒适感和精致感倒提升不少辟工被。现在轮到X5了干,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苯你春。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气互汞,我勉强同意这种观点莫惋凶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质握,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦始渡,更显精致泉强饱。总的来说褥,它不太凶愤殴,更俊美一些距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炒倘哆,除了外观与内饰的小幅调整外通兑,改款后的逸动引入了1.5T发动机莫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涝氢费,逸动采取了1.6L家庭够用肚亢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宋譬憨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妒恼抠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扳亥髓,一个争取“各门功课”都不落下嘘录苦,一个则是专项选手褐购瓶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手繁。 ●外观戚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7换:轮廓流畅泻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糖垛澄、瑞虎系列暮识淀、风云系列及QQ系列)僻告,同时带来了转型后的全新车型芬伺谅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赁靡疮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用文,更是出自海外设计团队之手柬违,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沦浓。" "  刚进入社会的年轻人褥搂,它们也背负着太多的压力氏洗,在家庭事业初步稳定之后悸佃臼,一辆车对他们就显得很重要醇伞。致炫就是一个体贴的产品光栏扩,它有着炫目的外形杏诲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呢巾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牵姆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潞通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卞,变化的不只是名字莲椒,更是尺寸和定位师,风格和潜力身。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着萄,吸引着更多年轻的用户群体患躺。   致炫外观灵动时尚巧头玖,带着一些年轻的运动气息潘丰,车长为4115mm趁慈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孟,比老款低50mm;轴距为2550mm躬孤,比老款长90mm胳蒜鞍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庇还。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点常蓬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茨娘,这样的设计更有利于致炫的散热竞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利破,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扇填尾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酗胜违,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助船刻。   在ABB的阵营中矛形,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佃放崩,他们的目的很明确你庇磷,就是抢占国人最热衷的这一市场窖觅。对于奥迪A4L博、奔驰C级然萌卫、宝马3系而言奴够,三者都有着不同的亮点与喜好者氰久睹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勃摊滴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躺。   在这款316i消息正式放出时徽轻病,包含我在内的许多人都会想到一个问题闷翁砂,那就是究竟会减配成什么样突下屉?但在实际看来祁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剁鹃藐。无论是进取型还是运动套装版看,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泉,当然如果你肯花7800元券蔷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯古。此外獭,对于现今发达的网购来说晤曝,这个根本不叫个事财谢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多平,此外还有多种款式的副厂总成可雅印,质量咱们先放在后面娄,至少价格实惠也能达到美观的效果答。   虽然入门级价格不足30万匈涎,但你却可以得到一款原汁原味的3系存冬仓,在定名中你就不难发现堆肺窘,316i中并没有“L”什答,它是基于标准轴距系列中的一员稻唱广。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骗,对比现售的奔驰C级漏把怖、奥迪A4L而言庇完,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屎歼旦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欠阂,这是国人特有的爱面子传统梢两,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怯畦驼,他们自然也深知这一点好,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脑厢,单出排气也与320i的相同僵嘘退,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条举冷霓,不过这一项在网上也是可以淘到的蔚,副厂价格也就100多元疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饥辑,然而在国内啪饥碱,它还是一种小众车型僚揭介。可喜的是鄙拖谓,近年来随着“旅行”文化的发展加踢,旅行车也渐渐被人们认可箔。在我看来疥时,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惋钦,一种是像奔驰C级旅行版究玛、沃尔沃V60那样幕,通过个性斧酷烙、漂亮怠辅、动感的外观设计获得年轻人的追捧浓溉刹。另外一种则是踏踏实实走低调膛绣袍、务实的路线淀,用内涵打动消费者唤宝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垃菩羞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驶喂京,外观酗、内饰进行了相应调整裂街,配置也有所提升旁侯,动力系统则保持不变德般久。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溉雹,售价33.48万谎寄溺。除此之外皆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版票棺菠,指导价29.98万辰。   在介绍产品之前鼻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来随涸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迁,1985年损,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敢幌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司投,这正是斯柯达的前身团敝锭。需要说明的是导衡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茧,并不是指该车型限量销售第。   ●低调孺功富、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爸涎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睡矾模、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫雹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甲掸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寡、稳重丧辫,所以严格来讲泛题奖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冀。从上表可以看出办俺诚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箍,而且更重要的是毁烽卢,速尊的价格更加便宜捎奥鲜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琶谴奈。全新样式的中网格栅更具有立体感黄粒围,大灯组内加入了LED日间行车灯斑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翰尉传,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搞稻韶,朴实逢啼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉飞奥酱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯另碾,并具有自适应调节功能肌聘。新款车型的前大灯造型更加犀利深尘比。此外始炽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桶碳卜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计清,简洁修长喷嫉衬,没有太复杂的线条勾勒魄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份川。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惰衰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7括讼廷,规格225/45 R17靶,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓦呻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魂纳,圆润嗽厦、饱满鲁痉、协调蕊摧廷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看射焚婚、耐看得多露。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劣潍氓,尾门上的线条层次感比老款有所加强赁。此外姑,尾窗上沿的扰流板鼓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用容,让速尊看起来很有范儿锑。对了鬼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洪,一般人还真有可能会被它吓到荚,其实它的心脏只是一台2.0T秘绢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胆叉烂,在北京借着区域上市之机盒,我们再一次体验了自由光的越野性能董轿。作为越野车型的鼻祖类,Jeep用自由光再次向人们证明扣囤痴,即便做的是城市SUV龚热,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暗势锌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嚷糕,但是在四驱系统上贿,Jeep却有其过人之处杆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呜茂侯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扰肮。    简单来说殿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晤,也就是说虹苛刀,当前轮打滑时伟轻,动力会输出到后轮贡奢,使得车辆依然能够前进喊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缺涩逝、交叉轴这样的情况)迫筏痘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器链,脱困就很困难了懒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尚橇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号白讥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲吧垃,以横置发动机警、前轮驱动底盘为基垂鼓隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴广炒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴末,实现100%前轮驱动帅咳铜,提升燃油经济性习模颧,而且它的后桥也具备多片离合器结构愤防,可主动控制左右后轮的扭矩分配率,起到限滑差速器的作用缝丛汐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡层,还具备后桥差速器锁止功能盼,实现左右车轮50:50扭矩分配桂榷叉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统薪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啥。    在实际体验过程当中仓秤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沧虏洛、交叉轴敌谈寞、炮弹坑稗、搓板路等等越野路面去,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叉窗,越野能力无人能出其右毁。    然而作为一款城市SUV递嗅够,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜡额山。    另外铆莫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冬环煌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统接桓嗡。相比同级别的SUV峭筷,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀沽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醒墩钮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愤河奇,但是进入这个价格区间以后摩持鹃,消费者选择的范围将更多掠摔、更大谈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掣疮寥,在竞争力方面依然不具有明显的优势苏。    或许尽早国产化降低成本额砍菇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啼篇伤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矫桔悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浚镶吹。如今唯忿寒,马自达6已经发展到了第三代蓬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定靡,它的名字叫做凸:ATENZA岔摊。之前我们已经解读过进口版本镣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟氦衡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伶疯,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓馅,还有更加令人期待的2.5L凳扰。   注柏篮瓣:此次测试中舱纱,红色车型排量为2.0L窜峰俏,黑色车型排量为2.5L耙天泛。国产ATENZA目前还未上市铂供,此次测试为抢先测试腿,车型为试装车能。   截止到发稿时坞,官方宣布纽颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龟锈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菏,上半年上市销售捣弘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规融媳浮,我们还是先来聊聊外观哪拧姬。相比进口ATENZA桨辰,国产版本在外观上基本没有变化乖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份觅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矫畴绢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吧虏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA些箍,它不同于以往的两代马自达6熔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踌头。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猜抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盟逛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖订。总之从结果来看江,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感畔危堤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钒次娟,希望它能够像老马自达6一样领,百看不厌衬鼎栋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梦曝,仅针对这两款车型来说哺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA放规围,而黑色则太过低调股,完全掩盖了车辆应有的魅力暴是。ATENZA的红色与大多数车型不同垮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛊,不俗套侵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胃解搂,轴距为2830mm瓶认,与进口版本相同翻燎。相比同级别其它几款日系车型令,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏闹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹭男,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巨但貌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莲硅是,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞥,科技感差了一点遣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乱恢世,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑟陈钦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搔怜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垫免茫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓄僵厢,相比之下确实显得小了一点谭虑,为什么不折个中狗,采用18英寸呢铅庆?   两款车的尾部设计几乎没有区别忻,尾灯样式相同譬,双边共两出的排气管(没错环,为了表达更直观毯炽捣、清楚逼兢、无异议刺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钦吞,这是马自达6一贯的良好作风浑停。总之撇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豌百蛾,谁都知道SUV车型最为畅销劣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铝阜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毫时,而卖得好的却还是那么几款偷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙墩臂,还要等到试驾之后才能给出答案手妒锌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粗铺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓄癌膝。从风格上看耍,海马S5偏向时尚拧、运动攻庞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磺码。而在配置方面膛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辜。根据目前了解到的消息淀行,这款车型的起售价约为9.5万樊,如果消息属实的话轰渐核,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平架,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗林苏糯?   外观蛇庙:设计新颖茶须槐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粳醇涕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哦容,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型款癸,也将它的风阻系数降至0.34沸恳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勒痘摆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴偶,比例上感觉怪怪的貉乡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煎,有效地提升了视觉效果藩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娥奢苹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菊撬、转向灯以及雾灯廖陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缸健。   作为一款紧凑型SUV俄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm排,轴距达到了2630mm疤簇割。与同级别的海马S7相比憨暗多,虽然在车身尺寸方面有所减少始淘贩,但轴距却多了11mm究霸歼,整体空间表现令人期待武天捕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓄港休,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上地粗镣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供飘了,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顶。" "   全新的A3备受关注倒,这其中的原因有两点沫,一个是加入了三厢车型誊。而另一个涵嚷埃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恋币。只是这台车来到国内较晚结,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狭间笺,简单明了的说握涡浑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乓悲楞,而必要条件是横置发动机滔激竿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枯括襄,但消费者从中又能得到什么矾去?如果按常理来看室,对消费者的好处应该挺多的肉绰,比如车更便宜了航腾烽,就算车不便宜配置也应该增加了送八茹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酷。但上述这些还只是一种期盼蕉笑,毕竟这个平台的车型刚量产不久芦瑰罚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裤攘。至少高尔夫7是这样孟茫冕,而全新的A3由于正式的价格没有公布钞度,所以也不好定论傻冬雄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肉衫澳,这次引进国内的共有四款车型姬蔫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茸嫉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彪膜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机五,6速S tronic双离合变速箱丹撑纽。在本月的21号迸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市举澈茎。相比老款的两厢车型沥,轴距和车身尺寸都有所增加拭柒,而且在轻量化上下了不少功夫提。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择离味,但在配置上基本都可以进行选装色脾蠢。由于三厢版为新增车型悔兔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汲粳蘑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日形,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锨,“小改款琅点瓣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款施,而值得注意的是紊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皆拎茶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裸水歇。”吉利控股集团副总裁耻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态燎,欣喜之情溢于言表夏瀑茬。    亦或是巧合坊导,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能别,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袜够蒙,一方面即,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颅季即,另一方面耸舰恰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茂沏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袱傅互,种种迹象表明嚷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堡本涵。   诚然吻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愧台技,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顾腔皑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纪,孙晓东对媒体表示迁砂交,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪硕,吉利收购沃尔沃之后雇掏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拣柯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生负商。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悔。" "  在国内偿癸杯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的队檀兔,它凭借动感的外观晌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疼,后来者RV4劣淳逆、途观逗伦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蘑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炔扣膘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骚丹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了红。而今年酮订脯,东风日产给我们带来了第三代奇骏酗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袖午扇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵毂省,年轻化妹饲、动感化的外观设计就是最好的证明内陋培。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咎思。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匠庐,层次感以及运动感比老款强太多了割筹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的图离耗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痘看,流畅的曲线让它不在干巴巴狈,整体饱满了很多卸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炭害苔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绢腊扯。   在侧面线条的过度下乃四徐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匆吼,并且加入了以装饰性为主的扰流板盛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性定丸铜。后尾灯变化更为明显蓬,竖条造型变成更为接近长方造型末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仟惧,一定会想起Jeep合苇,提起Jeep壳裂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了传,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者太。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能答,看看它在这部分有着怎样的表现烽错全。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘟管港,并且不可选装以外禽廷,2.4L 豪华版可以选装该项配置团肩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皆辞滑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猜焙嚏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咎,从功能上来看比较全面猩,下面我们就一起来看看它的实际表现喇唇酥。   更多精彩视频棠心碴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呈淮,调整比较细腻妈蒋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丹途,而且还可以停得很正等。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可患拖犬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咯试,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寞鸡,如果继续操作杀毕诫,系统则会中断本次自动泊车双细。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫡客镐,我一定会把奇骏放在首位函,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楼股啥,性价比非常高际。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸡,它始终没有太大的改变瞬,另一边竞争对手们却在不断进化寸毙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒜缸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况每,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诬逝,而看到新车的第一眼就会让人感叹芳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了受色。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)公肠,并且也是该平台衍生出的第一款车型凶堤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化七宦。相比老款车型略显古板的硬朗外形伪涣,新车则显得更精致恕男购,更有设计感接捻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搂欠。当然擞藩记,除了视觉效果之外姐坟崩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搔任辱?这也是今天我们需要探讨的问题丰冬羌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型心崎祭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劣,我们本篇文章的测试内容并不全面牌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邯炊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敢介顶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泪教,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梆锰拼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章久,里面对新车外形寇纤、内饰等方面都进行了详细的解读祁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凭室。另外骸柿咯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帽。   ●增加更多高科技配置搂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膜衔,除了拥有出色的设计痹矢翠、良好的工艺和用料之外下丁访,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暴势棵,翼虎就是个很好的例子遍家拷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疽。如今的新奇骏身上丛髓纤,我们也看到了各种高科技配置忍丝抱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焚胚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煽汇脾,在两年前它就已经崭露头角抡浚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汤面艇,连控制面板都完全相同坊绊。虽然东西不算新嘉窝规,配置在这个级别里面也算不上有多么领先马垢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代现土,汽车作为生活中不可缺少的一部分感刑让,也同样要跟上潮流逛磋捌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膛,很多的印象都集中在日系的丰田车上莽薄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等变刀,由于起步较早达分茄,所以在混动技术上都比较成熟瞧凛净。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舵被螺,一方面是因为未来的趋势娘,另一方面就是对环境保护都有一份责任李擦。但能让人印象比较深刻的不多叮范诗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缴舒摄。经过一天的试驾体验度狡檬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶警仿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闺。   外观方面肃:设计大胆前卫赎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帆氨,给很多人的印象就是模仿楷、复刻祥门,aygo踞、花冠蚊档迸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诞泪。实则也是没办法的事儿涕窖涤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始书,不过从秦看来胎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竣硷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痪,整车设计偏向年轻化府伸乔,前大灯内加入了日间行车灯挠缴谜。车身尺寸方面庭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荤漓姐,轴距为2670mm挛。   实质上郊维嗜,比亚迪秦的外观特色鲜明惯恨,个性十足隧般,他并没有针对大范围客户群体而设计娥帕耻,更多主打年轻唉托、时尚元素略忿。这样一来搁,优缺点也相对明显豆截铰,需要一定的时间让更多的人来接受他铆品唐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刷墓,充电方法非常简单也很安全报氯。通过家用的220V电源就可以直接充电考酞,但是要采用三相插座吧胶。车内的仪表盘可以显示充电信息顷锻蛙,包括电量以及预计充满时间跋,而且还可以选择预约充电敌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撇,虽然我的“档期”已经很满清,截稿压力山大耙挂。但作为潜在车主煤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平确,它和福特嘉年华棉聘、大众POLO会有多少不一样示捂柑,谁更值得购买敌糙遁。我想这也应该是大家都很关心的问题构人。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泵丰佩,以供大家有更多了解抵煎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疲,分1.3L和1.5L车型昆弘思,提供5挡手动或4挡自动变速器奖岁难。这也是国产的第三代威驰车型井弛,相比老款车川,新威驰变得价格更低粪戌、空间更大揉黑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炕烂瞧,在广汽丰田4S店中销售钞,价格区间6.98万-10.88万元添漏拐。两者动力系统奉、内饰设计完全相同短。只是外观分成两厢与三厢揩,配置上有细微差别而已啼。好了恒镐靖,我们就从外观开始说起歧。" "  导语丝敝:在新能源汽车研发领域锚爱哇,比亚迪一直是领跑者叮瞪面,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唾锨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者五杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彭叉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纹,能够开发更为节能泡、环保的电动汽车产品揽,实现性能的提升和普及应用诬珊韩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴倡尘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车街破。   历史上拔,秦灭六国纹乒媚,结束群雄割据时代吵,统一中国煌鲸卸,开创了历史的新纪元矛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆华限立,势必证明其在以下六方面的实力钨控滥:   一降史、比亚迪秦到底有多快揪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奖舅参,全球有52%的车型百公里加速大于10秒步,23%的车型在8-10秒碘,17%的车型6-8秒篓幸,仅有8%的车型小于6秒牛疯矩,代表车型如保时捷卡宴4.8L健。今天发獭戒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缝巴,秦百公里加速为5.9秒慧派,而记者实地测试时浓计纪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诺率。   跑得快自然有其道理静泪,秦具有“双模”动力洗炬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晴椿呜,在混合动力模式下汀痕,秦能爆发479Nm的扭矩稳估闹,某种程度上可以与那些超跑抗衡方谈。 二崔、秦油耗到底有多低筛细苏?   根据国际标准测量核算阿,秦百公里油耗仅为1.6升督颠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式核。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烷杆,纯电动模式时脾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茹揪,整车自动或者手动切换至混合动力模式犀刻交。在所有模式中吨,秦还能进行制动能量回收噶,即电机向电池反充电磕诲,每百公里回收2.5-3度电粪莱闪,可以多行驶约15公里搬褪技。 三陀己鬼、秦充电到底难不难独始?   一句话回答台:有三口插座的家用电源就可以孤,就像充手机一样方便你。秦的电池容量为13KWH擎缎娥,可通过220V电压味乒,3口插座匠,4-5小时充满电推强罐。秦随车附送一个智能充电包和,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纯墩峭。   四欧携、既然用了大量驱动电池巨熄般,到底安全不安全?可靠性如何喉腾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枢享、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池推偶。单位能效比赐芯遂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池癸。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼻釜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疗,是目前市面上最安全的驱动电池舜热,没有之一踌厩才。   可靠性方面吩太裴,据比亚迪测试暖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皑乏欧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脆黄污,业界罕见倒赔。电池电芯甚至终身保修朴鞘勿。 五贿缅、秦操控驾驶会不会很复杂路?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岭,习惯之后甚至更加简单确始勺。新增纯电模式壹倩停控驾驶虾,更安静天渺绣、更节能据忿替。   六藉醒谜、电池组电用完了如何行驶侥善?   据技术人员介绍毕,秦本身不存在电用完的情况察千。电量不足时闪袭邓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斑堪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奶累路。   此外椭,行驶过程中罚毁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豹频陀,并储存到电池中伺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铆,其次是QQ me煤,PT漫步者之流激脾川,当然还不包括那些“只识其样时宏、不知其名”的人群晒氢雷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象括惮畴,它也是双龙汽车最具标志性的车型内。在迎来双龙新柯兰多之后颇垫燃,就在近日路静拢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾究钱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔡耿尘,但却让我们可以由心发出这样的感叹欧械哄,爱腾终于正常了熔抨莎。   从推出2011款爱腾至今教摊,已经有近3年的时间坛磺地,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陡射,伴随着2014款爱腾的推出牌,有关于这款车的一切匡瘟,也自然成为历史妓,被我们封存起来授。全新的家族化风格设计汉火,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淋杏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惧荆簿,与新柯兰多相似的样貌骇成舍,让新爱腾不再具备专属性境表喊。没处前部细节的设计窍,都是那么平易近人先炼兜,平庸的再没有任何特点撤铅。可能人就是这样辛康,老款爱腾在售时庙咖,人们总是说这款车有多难看辣蔼,有多奇葩雹,但当它真的成为历史后磋形,我们又会感到缺少了什么淀窘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勿,但还不至于让它从中获得什么优势松含,车尾部简单的几处变化痢唯捕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雇沃伦。现在在大街上匪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的四,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乒。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念才,把自己造的车不断的加长艾双,就算不加轴距也得把身子给拉长嗓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中课昧悉、大型车上瞧潜电,感觉有些资源浪费羡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烈罗,“L”的作用才更加实际晌咆奔。当拿到这辆YARiS L 致炫时挎篮,小惊喜了一下响完。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颊、大众polo敢茫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栏古。目前这辆车共有两款动力唱列、6种配置车型在国内上市十臣霖,指导价格在6.98万-10.88万之间莱。由于新车型且上市时间不长莆,所以目前的优惠幅度不算很大冷稳,基本在3-5千元左右光风。(个人观点郴曝:致炫详窍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士栓,厂商指导价为8.7万-10.68万娠,搭载1.3L/1.5L发动机敌茨,5速手动/4速自动变速箱侵。" "   曾几何时怯爬儒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幢,但却没有获得国内消费者的认可共肉燎。如今较雹檄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仕,其售价区间为15.48万-21.98万元瓤鸽,相比老款车型有所降低酿错捕。另外衬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迫炒廓,并针对柴油发动机进行了重新调校杀。下面就让我们通过试驾体验狙擅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衰,并采用双龙全新的家族式设计绊,整体风格与现款柯兰多十分相似茧。然而纫缺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勘凳幻,其车内布局依旧与老款车型保持一致病美钢,略显缺乏新意饺农屯。   小结文辈: 相比老款车型来说脐褐,新爱腾的外观变化令人欣喜李宝挛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凰堕投。不过欣骂蛇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弄吭报,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容傅施啼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匈钙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骗。在海外市车濉,新逍客提供3款发动机艇何痉,配备6速手动或CVT变速箱漆帅挛,在英国的起售价是17595英镑拖。与现款车相比挫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佰惰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粮思。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀蘑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刃蒙芬。 ● 外观介绍档纪能:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讹算潞:宝马2系Active Tourer栓怖舞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型强两。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闲?车展上的展车给了我们答案赋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妙荷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谷碌陵,而在正进行的2014日内瓦车展上耐差,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冷。和两厢版一样莱,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌缥ぃ块化平台打造借,造型新潮时尚朔讽伪,细节设计则突显旅行车的元素怒钙,保持一款旅行车应具备的实用性屏皇。据悉熔恼,该车将于年内率先在欧洲市场上市遣匿摧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腐拷赤,相信国内消费者很快也将与它见面谴疥混。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夹嘿,全新标致308的旅行版如期而至扑。从整体变化来看党,它在保持旅行车实用性的同时衰纫冕,将重点放在外观咸、内饰的调整以及配置的提升上商嗜,新潮的设计更是让人眼前一亮扛。在我看来退策甫,它的变化是非常积极的朝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耗纱,现在它要做的就是尽快进入国内匠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诽匠:   静态评测    ?   更多精彩内容憾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肩街凉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌供,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撕。早在上世纪五六十年代贯嘎浮,Citro?nDS就用上了可变悬架办、随动大灯介、转向助力单览、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杯弛裂,加上极为飘逸的车身设计确,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挟火。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烂,2011年长安标致雪铁龙成立狙痕亢,到今天我们测试全新DS 5LS仟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任,音译的中文品牌名念起来很接地气俩:长安谛艾仕微,有股莫名的喜感起骇骚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阂萄钠,是台正儿八经的三厢车躬。   ●外观项彭:考虑国内需求郎摄仟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憾甜趣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼓,后者里里外外都显得格外前卫毋倡弛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度械,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埔喇擎、更好接受一点吗橙嗣。当然靶粹携,前提是得保留住原有气质抱渐。   在这张全新的前脸上唾哥叛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拭踞,官方把它解释为“飞翼”当,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睹恃酒,由于边缘不是那么锐利侍挤催,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烹,接受起来没那么难腿坡典。   车身侧面和尾部看起来很饱满轰糕耍、匀称嘘薄腑,其实我个人甚至感觉比车头更好看穗存苏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抱,厂家说这是做完市场调研后的选择龋险纯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西界茅肯,想想也不无道理蔫衫将,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衰桑迷,与其后期车主们各自琢磨浅,不如原厂直接把这事办了丁梳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狈棚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注许曹:下文简称新阳光诵武,以便阅读)添北,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 附泌。现在它不光新潮型,还进一步提升了性价比懂卷拣,为与定位相当的大众桑塔纳探氢导、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磕蔼扭。 外观雄皆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扯社,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靠切试,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感理,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绣,达到4456毫米熬长版,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平使嫁。    此外颁僳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啃梢,由于在东风日产的产品体系中好,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骄舷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戊僻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些文乐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炒蔬娇,我已经身处呼伦贝尔牙克石戳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霖巫。尽管天气有些寒冷皋卸鳖,但此刻我的心情是非常愉悦的赴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演案活,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姓煤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫩标擞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辰套亲,当然我也不例外虚孺胺。这次除了911之外迁,保时捷还带来了Cayman醋晃差、Boxster疯岭被、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恃私天,让大家分别体验RR(后置后驱)呸邻鹤、MR(中置后驱)奸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崇臼乳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辟掠沁,即使在这样的冰雪路面也不例外糙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漠。在练习漂移之前桅庞,充分的驾驶培训是很有必要的锻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敬垮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芭课疏。   ●车辆失控该如何挽救甲?   当车辆发生转向不足时摔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)催岛,稳住方向并且慢慢回正诵掣,切忌继续打方向募,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奔糜操,反而会加剧转向不足的发生兽吐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贫放虹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度飞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锣。对于一般人来说霜是,应付转向不足要更加容易一些哺囊男,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窘,而转向过度一旦被合理运用诉,就能成为过弯利器腥祭刨,也就是我们平时所讲的“漂移”蹋轮潍。   ●如何才能实现漂移操?   要想在弯道中实现漂移览龚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赂履。针对这次的车型以及冰雪路面酣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式传办:   1乳彼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藐翻窝,我更愿意称之为惯性漂移过弯刀借。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迹忻、甚至小于90°的急弯逗藉。 ? 『以上为PPT截图焦琶,分辨率有限木,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茶串掏,然后反打方向鄙,稳住油门漂移过弯莱。例如在通过上图中的右弯时试吹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娩,然后左打方向啊报卯,紧接着再右打方向剖苫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掇眯,别慌涸东,这正是我们希望看到的跨府牌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峨饺星。随着车尾横向滑动的产生策诬驰,此时驾驶员应该迅速反打方向撑酿弹,让前轮时刻指向出弯的路线蜗苟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涟倘,随后在出弯时适当收油并回正方向恰店,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钙每。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向努巷溯,方向盘转动角度都不宜过多扮涂如,最好控制在90°以内冲阑矗。其次油门动作务必细腻凹稠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冕簇,给油则会加剧侧滑酣,收油则会减小侧滑角度驳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用适喷搁。   2际、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挽疆毯。   适合弧度比较大的高速弯道揪。 ?   当车辆高速入弯时嚷合,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遁盯晾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醛胯。当车辆开始侧滑之后仑垛规,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灌,继续维持横向滑动软涂,同时反打方向控制出弯路线坟热稿,之后的动作与第一种方法一致级盾。对于初次尝试的驾驶者来说想,如果入弯速度不够快也没关系贡疮废,你可以直接省去刹车这一步骤巧慰,在入弯时适当地轰一脚油门垒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凸惶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驹颈,并综合运用怒吨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梯缚。例如在紧急外、高速的连续S型弯道盟钳绥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狙囱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茹疵烷,从而划出一道完美的漂移路线耍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掣?AE86在高速S弯道超越RX7祷午梦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娶靖。   当然玻握梗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后去蒲皆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缝迪淘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吴棘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巴残,驾驶员只需控制好刹车太缄、油门以及转向三者之间的平衡即可臂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袒溅。   然而即使是这样赊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醋。冰雪路面凹凸不平嵌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓣孺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歇孔缎,所以技术和心态都十分重要茧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兽挛瓜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撇。在这期间托厂,沃尔沃创造了无数的第一谓嚼愤,也赢得了不少的辉煌成绩碍碑,当众多车企迎头赶上之际刃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晨磷,并将其命名为Drive-E鞠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢返,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骆狄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盟娇,实现了靠背调节和腰部支撑娩谱穆。 1967 推出首个后向式儿童座椅副,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器和痘礁,将有害废弃排放降低90%以上栓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伤散好。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挟付,有效减少或避免低速追尾碰撞翁攀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敲斑,至此安全范围从车内延伸到车外荒埔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萝金:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩塘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殿悲哭,从被动安全到主动安全五橇宫,再到行人保护饭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桨深守,空气污染现已成为最热门的话题顾俗灿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骏崔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性金,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潞赣际。   Drive-E是什么 瀑梦?   即E驱智能科技诞搬,代表Efficient Power(驱动更高效)刃、Electrification(驱动电气化趋势)馆午午、Environment(驱动环保潮流)估,从字面来看很容易理解靠撼宫,简单来说就是引擎高效化竭崎讨,这样一来既可以保证动力性邵儡,同时还能达到更好的排放标准霖唤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幢容,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎人。   沃尔沃还将这一技术投身于暮睿块化的研发涛,只需变更增压器慕尤涨睿块与催化转化器氖淳┑伲块等主要部件卷绿磨,便可催生出一款新的引擎产品痴礁偶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胚红,大致可分为4类诺玛篓,即汽油直喷引擎孩泡、柴油高压共轨引擎惜,单增压引擎(T5)壁、双增压引擎(T6)杆乖。 以XC60为例 梳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魔脊跺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宏贝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓝,在动力输出上也略有提升瞪湘郎,其中的原因自然脱离不了小体积封抬凤、轻量化等一系列技术的支持都。   此外变速箱方面也有了很大的改观猫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堕话,挡位的排列也更加紧密烽江,有效缩减了换挡时间申膜,从而具备了迅捷的响应能力盎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刊富烹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磐,耗能经济性方面得到了进一步保证北,它将改变城市路况中引擎启停的时机哎想,改善油门的响应匿斤套,空调系统转化为经济模式工作论,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作委拖,而在65km/h以上松开油门喉,引擎还将会处于怠速状态达槐。   本文导航屎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纲合,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位访冷娄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茎奔参。不过贯,动力并不是我们今天的主要议题粳惨夯。秦的下盘功夫方面表现如何撵骏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系切乔叔?这些都是我们今天要研究的内容函攀典。综合起来山蛾黄,我们最终目的就是想要弄清一件事逃豪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色识诺挪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饱泊蔷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外珐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搔攘彭。当然澳贰甩,由于秦有着体积更大酶、更加复杂的动力系统拌逃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阀,但由于双叉臂需要更多的空间铆讣竟,因此也是不现实的裁为田。在材质方面愧乳奉,秦同样表现中规中矩佳镶,并没有使用轻量化材料为车头减重楞受,亮点并不多童。由此可见仁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娥哀磊。   不过返唐瑟,由于混合动力系统的特殊性汞,秦也必须做出自己的调整鹃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牢。比如皮籍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拍祈垃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上五朝。此外共,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮权沤嫡,相比速锐在直径上增加了将近9mm哼恨辱,看起来很是显眼钩飘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刀较,而在同等材料和工艺的情况下校,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霜等弯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载担供庆。   另外熔锰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架檄钢疆。与速锐的非全框式副车架不同施丢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汞限污,由于加入了电动机和管理单元烂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加场瘫都,因此这样的变化当然是加分的晤凛脚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套官,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刨料、振动和声振粗糙度苛荣,欲知详情请点击这里)囤喀垢,是个值得肯定的进步栖陕。此外慧建,与速锐相同岛握眷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杀倍翔,强度更高受姐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天行,现款讣钗撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袱,不过福特已经为此做好了准备摄厩仟,日前刚刚发布了新款肝刃钙梗克斯途。它采用了全新的家族化外观胎磁唤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果外赖,不过它真正的杀手锏邵拌,还需打开车门才能发现深懈埔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线检,进一步抢占细分市撑耘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痉矮,满足那些对于性能有一定追求的消费者道酞,比如轿车中的S5波卵梢、S6骡、S7两很巳、S8等等乐劫。就在不久之前的2013年12月梆刊萍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前差,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屎卫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痘肖念。 外观钩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郊俏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谈,可以随时面对那些不识货的挑衅者不漓。作为Q5的性能版车型城嘿牡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宪,颇为低调榔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扁缉。 车型图片 基本参数铜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冷驳挤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绿藩,特别是车身高度经过降低项岭画,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm授回合,而轴距也有细微的变化闹凉。   其实只要细心观察梢肌卫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍帮,除了特有的徽标之外喂龚葛,SQ5的镀铬条有别于传统车型熟,采用的是双横条样式讣极。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胖纷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽募刑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胖。而配置方面吮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杀诗售。   尾部的变化主要集中在下半部分激烯捣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兄畏略,可根据行驶状态来改变排气开启程度递孪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞎咯文,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哦湃,前者就属于少数派催凰衫。一个是只有追韩剧的人才懂唐旱,一个是全民百吃不厌梨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饶瘦,其实上一代车型在国内早有销售棋澳,只不过跟福瑞迪太像了祈郎仑,外观不出众沤疟姆,关键是动力平平写截陷,所以最后并没有收获太多蕊。全新速迈刚刚上市鲍敞假,售价17.98-22.68万元喘,很有幸能够在第一时间接触到这款车阶巢程,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了埂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常时,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫌。通过简单的对比锯,不难发现返,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞪策,名字叫做ForteKoup广贰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机设官软,售价17.18-20.08万元段坍赡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捂,它承了起亚家族的虎啸式前脸被歪场,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拓,现在看来谈不上惊喜套叹,只能说还比较精致妹蛊。虽采用了大嘴的设计炕客世,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诗扒廊,或许小女生会喜欢雾虑涵。大灯全系都为卤素光源沏荆瞪,并带有日间行车灯百测烩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朔潦榷。   走到侧面挎谩坝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缝受官,但两门的设计为它增色不少彭,在绝大多数人的固有印象中渭,跑车就应该是两门屉,并且应该是无框车窗溶姆瑰,仅从这两点来看棱势心,速迈确实都做到了翅受刊,开在路上的确引来了不少的目光追随锑毛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流细控,我们一致认为车尾的设计更为出彩乒诚艘,短小戮、精干墓细,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受午峭。除此之外惧奋嘿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仁,而且排气管口径不行А,车尾营造出的运动氛围似乎更强巳飘。轮胎为韩国本土品牌识堡钮,规格为215/45 R17唤阑宠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汗。   当然谷抛,如果你选择2.0L车型的话汞,你所看到的黑色外壳后视镜钒酬、前后包围的碳纤维纹路饰板抖、双边双出的排气管痕但、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了街殿。" "  讴歌这个品牌苗簧蔽,或许很多人不是太熟悉宏。作为本田旗下高端品牌痪卜椭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贩潭,而且在美国市忱埂,讴歌的品牌影响力是非常大的弥灌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力推仍,大部分都是人们对这个品牌不了解纪睦稿,影响力上不去徘枪,导致在销量上确实不尽如人意丢汲。对于这次全新MDX的到来嫡恐,个人持有赞许的态度概蹈暮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意良廓,还是那句话市铂把,品质上去了牵芦囱,接下来就是提升品牌影响力了辅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赔,大灯的轮廓更加细长邓疼胯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糙敢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铂慰吵,但内部结构和MDX并不完全相同但事。雾灯被一条仿LED的光带替代宝,进气中网的细节刻画更加运动仕袖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寐,侧面造型给人的视觉感受非常低啦陛袱,这和前后大灯的位置有很大关系随柯铺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钒享撑,注重舒适性膜苍沃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泥淀赔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感括耪半,而压低的姿态却更加动感熔吗位,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撇。尾灯造型相比较现款修长燎斗烩,优雅的感受也来自于细节的 设计室蹄,但貌似通过我的观察讥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稳士拒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卉湿,让尾部显得非常简洁炮眉。   本文导航蕊榔:" "  2014年2月20日惟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市行限。2014年型奥迪A5的最大特点是钞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机承磁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国式。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吮,共有19款车型谎爽湿,售价在49.98万至85.8万券时檄,具体价格如下罐兰抡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别譬榷退。配置方面郎陪虐,也与现款车型相同八另。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黄。   内饰方面殿吃,2014款车型也与老款车型大同小异屎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辫氯票,同时门内饰净壳橙、座椅中央扶手盲副、都采用了纳帕真皮面料灌规饺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平。而2.0排量以上的发动机则保持不变孝嘉拢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袭筏钵。   变化一囤略:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潘畅,在原有的缸内直喷技术的基础之上郊,加入了较为传统的歧管喷射朴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘟,通过二者各自的优势艇憋洛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姜。事实上虚蔑酱,混合喷射也不是什么新的技术版乡垛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伴澳晃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市控溺杜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞎规。   变化二农:排气歧管集成至汽缸盖内山怀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灭寐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捐,从而减低涡轮的负荷睫嗣苔,提高涡轮寿命饶承。同时都夺匈,因为在进入涡轮之前进行冷却褥微,相当于提高了涡轮的进气温度限制汇筹撤,可以允许发动机有更高的排气温度律,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高违。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芍,同时结构也更为复杂蓬秀杰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战老死。对此畴,缸盖内的冷却系统也进行了改进斑鲁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛙氛新。   另外鲸吠婪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外噬里,还有着两项小改动洛。使用旋转阀幕溃块替代了传统的节温器蛋偷嚎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上多变艾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陛。   根据官方消息蚕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘘畔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑟挟钠。笔者也希望在应用新的技术的同时号蹬帅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驰犁。 责任编辑惕:王晨熙" "  A00级(微型车)疲举动,在人们印象中这类车以实用性皮及、代步功能为主淳许独,低廉的价格促使配置也不会太高巍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奇煞,一款车的推出打破了这一概念诽履,它就是全新奔奔萝吮,来自长安汽车放淡加。   感官是人们的第一直觉反应猫笺,所以外形设计的重要性不言而喻剧恢恳,为了使人们印象深刻埠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的触,道理很简单柑,日本是微型车最发达的市场食。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暗拒汤,在2013年广州车展上酶夯敲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诺,除了时尚的外形设计以外串,在细节做工上也有着不俗的表现岗。前脸的设计整体性很高蒙痊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条电雌赣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忿轮牵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势噬,不过这一点在外观上并不明显胺澜眠,这源于贯穿车身的硬朗腰线详肚号,有效将视觉性降低蟹闺揉,同时搭配造型独特的双色轮毂皮守抽,让这款小车看上去时尚动感暴壤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郎经,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逝,如果仔细比对农,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臼挺。除了引人注目的设计以外冀雄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穷,具有加热功能的外后视镜甘酚黔、15英寸的抛光双色轮毂离伯飘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娇潞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泼点:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脓贸能。不过边蔑荆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版光,从内到外蹬谜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魏,可以说是一次完美的蜕变广。那么这款新车究变在了哪里强河?它究竟新在哪锤吵篮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轰栋摩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm释,轴距则与老款车型保持一致琼徊词。在尺寸变化不大的前提下盗外,改变外观吨蒋、动力分策、内饰蕾然挡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关先,2月19日这台新车也正式来到我们面前陕惟,并接受大家的考验诬角路。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撤诧,但这8条是我个人认为变化比较大的梨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磷车。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茨尾躲,我就有了一种预感庇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案络都。全新X5给我最深的印象除了家族化外雌希俊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甘。首先翰欧齐,先说说全新X5的外观碑履,“大尺寸双肾进气格栅”涸、“开眼角式前大灯”殊浓甘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丰。    现款宝马3系推出的时候侈辞颧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矾火,现如今随着全新X5的上市懂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痉登间。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此临,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俱崔,据悉敝然,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靠戮寝。值得一提的是迷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靛溃,给人一种炯炯有神的感觉蹈认蔷。    由于新老款车型的轴距保持相同几摧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉里,反而侧面的腰线给人一种力量感眯呸,这也使得新车看上去年轻了不少盲。细节方面憋段,新车在前翼子板上增加了进气口奈,突出了宝马品牌独有的运动基因伐特。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撑袭搞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馈告,提升了夜晚的识别度锑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脖潮辰,降低了风阻系数地图哄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磕。" "  版权声明席:本文版权为网易汽车所有馅班扣,转载请注明出处系杠。   在2003年黄连阜,奇瑞QQ的下线让这款时尚煽棘提、便宜牟笛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碾,之后短短的几年间绅掂塘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话券故痉,然而到了2006年长安奔奔的推出克斑,打破了QQ一枝独大的局面酮狸。一转眼标岸,已经过去了10年的时间鸡潞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亨莲,在这个追求个性拜凡、讲究品质的时代熬良匈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流你诲森,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魔送劲,而长安似乎也意识到了这一点户贤赔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豢功构?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喊剂?   从厂家方面获悉缚朴尘,老款的奔奔(love)已经停产荤彭,而奔奔mini则将会继续生产销售疽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肩袜额,前者主打精品中高端微车市陈 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战改。从定位上来看虱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巾糙提,虽然沿用了奔奔的名字弯配嗽,但整车的设计催描、配置以及售价都会高于老款车型淋鞍铺。   新奔奔客户群体是谁膘惺?   在很多年前祥献瘸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灌,到底是买奔奔还是买QQ拓卵,在那个时候都,很少有人会关心这款车设计的如何弟胺佰、驾驶感受如何驳随,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虏矛泡,省油赶娇、皮实挨沽、能遮风挡雨就行皇抨峭。   现如今踩泰逻,80后话、90后已经成为购车主力厦寿夕,这些从小听着walkman救、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计圣、用户体验以及品质都有着更高的追求粟鞘赎,因此在座驾的选择上同样不会妥协量。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郡融,新奔奔就是冲着他们来的淀嚏录。   新奔奔主要的竞争车型是备腔吹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咸江,但从目前得到的消息来看顾桥淘,5-6万元将是其大概的价格区间亨卉锭。这个价位中既有一些合资的微型车弄惰卜,也有自主品牌的紧凑型车新费壕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羚逃暴,比如两厢赛欧痹豆死、奥拓绵、玛驰以及低配雨燕等等车型己。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些李,产生竞争的几率比较小妮乌患。   外观邓爬洗:惊艳络勉禽、和谐握饲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤醒漏:高离地间隙填、车顶行李架田履、双色车身等等慕。没错氯宫颁,无论是跨界叼儒扰、越界还是交叉车型脱笛痉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质村。不过世间万物陈磷,徒有其表终究很肤浅贺刀,我个人认为跨奸精,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统到。所以轨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壳贝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贡瘦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勘卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烷函梨,它集沃尔沃所有看家本领于一身乏驼诬,可谓全副武装履。为了让媒体更好的体验这台车删,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扑握咖。没有固定线路淳锋,没有领队车辆配夕狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠寐洛,它会和每一位汽车媒体人独处12天寞份。而在这12天里嚷陋星,我已经和它奔袭了4100公里米独肺,横跨了三个省份喷,体验了柏油赛道社些吧、软土拉力坤、冰雪漂移娥虑驮、高速狂奔绢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话境妥体,当然谩乘,最终的结果是汞妒僻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娥船彤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纷,正所谓日久见人心逝巫,交友如此豹枯牧,试车亦是如此揪。回到正题妹错,和往常一样描伪家,对它的了解还是先从外观开始思。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弄,相煎何太急”这句绝句苹坝冉,而在雷诺—日产集团旗下热失量,有两款车正在上演着这一幕赦涪镶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气李党,还有这出色的越野性能绕偷轨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逝反,买谁更划算疥咆阑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳划:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滥骄抹,作为英菲尼迪的顶级SUV搞,QX80的售价高达152.8万纳壤籍,但经销商处可以优惠16.2万罐策辜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帘施,虽说16.8万也不是个小数目盟河。但对于消费者来说茎仙鹊,一个日产澜狸,一个英菲尼迪佛舰献,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)双:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柬吝桥,它的身材绝对够大稿。从上图的数据来看耻侵安,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慧,尤其是将近5.3米的车身长度囱,会让您感觉驾驭它有点困难萝漂。另一方面视,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荆纱苛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现躲比。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解飘铺饱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彼男休。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碗扩隶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淀硅恭,同时也显得异常凶猛闹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉融沉钨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大错亲,整体造型圆润慈炼络,没有多余的线条作为修饰悲卧厕,但是反而会让人感到车身很厚实凉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斗。同时注意它车窗的设计搬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靛惶际,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感休失,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵蕊嫡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畴锯妒,也没有了那种霸气阜匿,转而给人的感觉是设计很前卫剃协身。车尾的饱满程度与车头相呼应着岁械剩,丢去了上一代的直棱直角朴戏念,饱满的线条凸显着丰满的层次感蘑韩烙。   日产途乐夕超:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怀奉,虽然脱胎于英菲尼迪车型十风,但途乐依然拥有自己的外观特征锣甫伪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娇拴努。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪涉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型们,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫂倒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吨缆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气上,成为了车头亮点之一该筛皋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臂完矛,这项配置自然是少不了的溯亥炕。我们可以找到4个摄像头吩沪吓,它们分别位于车辆头部残、左右外后视镜下方和车辆尾部霜。以便在停车过程中磨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捌皮,让您更加自信轻松的把握泊车空间沽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挎颇,大大降低了停车时的事故发生酮苗。   途乐   通过对比发现屠拖间,两车在外观上的配置基本相同售盒,差别仅在日间行车灯上葡钾慷,不过随着QX80年款的推出擂挎耪,日间行车灯的加入应该不是件难事胳假。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幸殿噶,在相差仅有10几万的时候拟呢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魂贤阮。    责任编辑兽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顾滇耍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了么,除了奔驰G酗碘、丰田陆巡系列提瞪档、牧马人等烙斧韶,双龙雷斯特也是其中一员躺,而且雷斯特还是柴油车虎趟遣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莲嘎,以目前的接触来看勉坊,双龙雷斯特W表现不错股,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兽巴疤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黑敌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迪犯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰类谰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”合。当然窘维苗,在随后漫长的几年过后惧染烧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO非,该车型最大的特点就是其尾部造型蹭际寒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戮翰,宝马方面肯定不会承认辉烁表,但从年份来讲闹胎艇,明眼人一看便知夏妇绵。   外观淮铰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茸袭,该工作室的创办人正是乔治亚罗磷,不过大师的设计未必符合所有人的审美粱拐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异享尼锚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狭,但为了照顾空气动力学与线条流畅露,雷斯特的车头是圆的泛汞翟,所以在当时看来有点“离经叛道”朴拎。   而到了现款的雷斯特W啊杀,这个“小问题”被修正了鬼,一体化的设计已经是大势所趋谩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黑剑藕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唤控,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肥滦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醛撇盎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谜辑。通过车展上的展示喀骗,小编已对这款纯电动车型有所了解婪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验检牌需,时至今日贝舜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型降焦档。据悉懒粳兴,之诺将在今年的2月份开始接受预订堡,上市后将以租赁的方式面向消费者笆缕沤,具体的细则目前还没有公布厘博呐,上市后会有着怎样的表现褐侥,我们会同大家一同关注士。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前懒妓,简单了解了一下之诺这个名称的由来琳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赦味俊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莆昆弹,毕竟是基于宝马X1平台打造混胸挽,因此在多个方面相似度高也并不为过辜幸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莱脚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娟烁闺,其具体的表现如何齿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膏。 责任编辑购逝:沈楠" "  版权声明骗洞:本文版权为网易汽车所有沥版毕,转载请注明出处罗茅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戒钱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列攀钨厢。它们的可见程度棉八,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冻。可见度甚高的两个文字的组合藏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字间腔。因此绢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丁逛。哦氮岛,对了孙强祥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思香。意大利人的自信韧秋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心家闻夏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用人虫?咱先从减开始说起千烂。 Q拎:致悦只是切掉屁股的菲翔么怖?   A航:非也蔬理姑,前脸亦有修改犯,整体风格统一纪陈枚,协调度很高具。   我相信Roberto Giolito先生弄泉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师避搅,在设计Ottimo的时候戊崔,一定会更加从容第梅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”许逃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恫。在他的心中醇,应该有着太多关于年轻点、活力的理解艾拭额,而这恰是Ottimo的设计要点嫡。 外观总结   赞枚衔椒:个性鲜明口泡此、标配LED示宽灯淡、轮胎用料厚道   弹妮杭:低配删减雾灯   " "  版权声明淀揭篡:本文版权为网易汽车所有烫瘫,转载请注明出处摔稠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒙饯徽,虽然距离现在已经有两年的时间仁既,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绊煽。而今天颂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芦宛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂琴涟,并且还是一台后驱车纶。没错思袖,它就是华晨宝马3系贝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑞缚,其配备了2.0T发动机窟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟取去层、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冠歪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滥盗评,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帅镰。不过在今天的冰雪试驾过程中蔫梆时,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堵,必须先打好理论知识的基础草炬。于是在摸车之前显穆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衬苹玻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谭侧屁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着儒垂闷。 ● 项目一   热身结束了和,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盗兄镐。第一项内容便是加速和刹车惩铺画,是不是觉得很简单嘲慌梗?其实里边的门道儿多了去了隶嘿鹊。   在项目一结束后扦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苗疲氛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杯。一开始大家相差悬殊妇括,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岛。接下来的项目二会比较刺激一些澈,经常会出现手忙脚乱的情况辽标,但只要理清思路按部就班的做憾,想要完成整套动作并不是很难爸课。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扇诺碌:本文版权为网易汽车所有垃廷,转载请注明出处蚀按拔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫镜,不过始终都仅有手动挡车型道,虽然目前销量也很出色眠挛撇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户死。好在这一短板即将成为历史鬼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出未,新车将于26日正式上市锋,我们也于第一时间进行了试驾体验辨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观槐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慰,在外观方面也有变化介惧。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计补帝沧,而高配车型则对中网尺、保险杠造型钮死顶、轮圈和后反光板都进行了重新设计事牡。值得一提的是努特寞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烷霉。   新样式的轮圈非常动感灯汲懂,在同级车型中实属罕见堡校按。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戏裸相,轴距依旧为2725mm派。车尾的变化相比车头要小一些问钡宪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厩,不仅可以提升安全性誓坝两,同时视觉效果也更加出色侣茨。 有态度【试驾评测】察迪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓票?   扫一扫离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吹摧乒,一汽大众全新高尔夫正式上市私脐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹲匿肌,其中1.6L拥有三个车款劫,1.4TSI拥有四个车款吉鞍,官方指导价为12.19万元—18.29万元邻。具体售价请见下表晶谐卤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力起星,但是却拥有三种功率版本棋跨啊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掸商涧,因此在动力系统方面炼呢,消费者有三种选择莆。    我们从上面的数据可以看到嗣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凄鹃醋,1.4T低功率版是主流之研⒐扑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寒姐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缕好排。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胸狄穷,但是它的售价高达18.29万元娃,相对比较贵袍。    全新高尔夫提供九种车身色彩谢富险,分别是塔希提金笛罕、唐古拉白希、珊瑚蓝纫、魅力紫腥溶、玛雅红纽、季风灰邪盾、水晶银以及深黑和极地白度封琅。 ①触饶:16寸Cosmic款轮毂 ②洗淌猎:16寸Cubix款轮毂 ③袍触艇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怯,其中15英寸的一款茨,16英寸的两款氰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备珐堵登,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型省量毕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驳。    全新高尔夫提供标准座椅镣猜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烫郝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅透蓄澈,舒适版车型则都配备舒适座椅豌担蹬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版露褥尾。    在材质方面衡阔图,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逻,分别是上图所示的DianDian黑色织物考税、Zoom/Merlin黑色织物秋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择别拍物,分别是Vienna黑色真皮系菊派、Vienna米色真皮堡、Alcantara黑色翻毛皮妥、Alcantara棕色翻毛皮痰尽篮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渤揉,有两种风格可殉唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料麻葡,同样有两种颜色可鸭亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梗婪,有黑色和米色两种可鸦偃怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敖纬枢。    在车内外装饰件方面桓,不同配置的车款也有不同的安排铆巷。像侧窗下沿镀铬装饰条扳钙其、双排气管愁该惋、镀铬装饰双排气管坍夺、动感鲨鱼鳍天线悼祷傅、真皮换档手柄庐、科技质感装饰条戚管澳、金属风格装饰条榔衫、碳纤维风格装饰条等等堡拳苇,针对不同的车款都有不同的配备妒杉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寝首蜂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猛昧,配备有MKB多次碰撞预防系统晾孝纠、ESP车身稳定系统坏、ASR驱动防滑系统拆壁盼、XDS电子差速锁暇多翘、前排侧面安全气囊誊、后部4探头倒车雷达耐朽哦、前部行人保护系统到舶、自动静态转弯补光功能等等阿离泵,但是在舒适性以及功能性方面帮膘,并不是很丰富侍鲜,但是也可以满足基本使用权囊。   1.6L自然吸气车款如何押畎谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦晟疟蕖,它拥有手动时尚陇、自动时尚以及自动舒适三个车款拈,手动时尚与自动时尚的配置一样稠,在价格上二者存在1.2万元的差价氨,主要是变速箱配备的差异掸犯私。所以在配置对比环节即纯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行平冲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迫间狙,差价为1.1万元畏。    在配置对比的环节我们可以看到痞,时尚型与舒适型之间的配置差别独朝,大多数都体现在外观内饰的装饰件抖仆,以及车内一些常规功能方面欧,主要是顶棚储物盒篡、后排中央扶手毯砍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半测墟破,实际上最有意义的差别在于全景天窗加扰扭、后排出风口戚摆、蓝牙电话熄窍邯、定速巡航劣、驾驶席座椅腰托褥、TPMS胎压监测系统这几项上对螺,不过在这几项配置中狄枷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置损,尤其是全景天窗淌。    从价格上看腾,二者的差价为1.1万元妨钉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勺匡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挫迫,所以我们在这个推荐环节变,更多的倾向于低配车款乖忿石。 责任编辑檄少:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秸捻渭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忍杠奉。它采用了全新的DS家族式设计风格棱懒翰,延续了一贯的法式浪漫风格屉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裤。新车基于DS5平台打造崇魔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机授肩秦。预计在3月左右上市激苔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浦凹坡,让我们一起来看它的表现如何概蒋。 外观宛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欠,却多了一些时尚及科技感叮汲量,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梨酬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颠。镀铬装饰拿捏的也比较好添寸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌密秦扭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伪。也表示着DS的品牌走向独立虏点。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型措慰,有着都还算不错的账面数据谁卤济,车身长度为4702mm曙,宽度1840mm烘羌骗,高度1515mm.轴距为2715mm陡观。上市后会把目标锁定在奥迪A3是猜。 车型图片 基本参数淌骆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凄缓嫡,除了前车6颗驻车雷达之外疽颁拖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芭委侈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戈,从视觉上拉伸了车辆长度婆珐,尾部设计了一个小小的尾翼缓,尾灯下侧字样表明了其国产身份辛蔬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碧圈唇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方没释踏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件档稳霞,真正的排气隐藏在了下面忱撩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乓毙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂:高离地间隙党、车顶行李架母荷啥、双色车身等等瑞坛。没错问附,无论是跨界氯、越界还是交叉车型锋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惦工。不过世间万物精挥,徒有其表终究很肤浅虎捆,我个人认为菜岭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳劳灌。所以鸵污,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦窃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉伶酵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茫磐尼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李华,它集沃尔沃所有看家本领于一身控棚,可谓全副武装羚布瓢。为了让媒体更好的体验这台车耗票,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凤。没有固定线路腾黑点,没有领队车辆同羔勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗叼淳,它会和每一位汽车媒体人独处12天却谢屋。而在这12天里储狮去,我已经和它奔袭了4100公里枷蚕镭,横跨了三个省份耐话溪,体验了柏油赛道圣勃、软土拉力遂、冰雪漂移狄白蚂、高速狂奔奶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓉,当然沙吾,最终的结果是诵搂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛耗便,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷媒,正所谓日久见人心按敖,交友如此触,试车亦是如此兑诗。回到正题痪,和往常一样风,对它的了解还是先从外观开始逆锨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仑、多样化是一种趋势散,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彻防门,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粱辅旁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车累,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型混晶,上市至今保持着约5千台的月均销量肉蓖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谱受。 外观/内饰对比赏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筋输,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造没疾退,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的次磁培,毕竟师出同门拿释。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粒,远看很容易被误会成排气管虽卷钞,但事实上真正的排气管被隐藏起来苦凳,整体尾部设计显得层次更为分明卷卫憾。低配车型配备有倒车雷达腔罢,高配车型还配备有倒车可视冷互。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念席苦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点广,修长的车身与宽厚的D柱鸵,加之出色的后排与储物空间懂,俨然就是一副旅行车的范儿黑鞠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朽刨,它完全可以称之为旅行版朗逸哨。    车身的线条连贯自然怕厕杜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萍凯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厘,调整了尾灯的白色灯带位置黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涂鸿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盛慧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陪弟,内饰板件的用料以软质材质为主上顺,接缝及做工也较为精致版纹酬,与同级车型不相伯仲凄。从实拍的车型判断碌洗杏,自动空调婪漏、ESP系统爱廷烫、电动座椅撅甲观、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型塑挠付,至于具体配置还有待官方公布钢教。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奴图,同样是大众家族的传统布局辖,整体的感受都很不错仓寸广,方向盘潜悄哇、中控台的每个设计很都容易上手非膊,从材质上来说汾峡奠,朗行是塑料感有些明显的撇兜奴,好在其工艺上还是有保证的测,并不会有很廉价的感觉讨慌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绅剩,销量在整个家族中表现最为可观嚷乳。近期河腑赋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摊诬,新车主要变化集中在外观抱董井,同时针对颜色逢庇洗、配置进行了调整骆,以保证其市场竞争力潍钒。在豪华紧凑级细分市场中形纬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一理,通过下文的对比分析辜酿浚,希望对有此购车意向的网友们一点参考撇敌。   备注犊狡钞: 为更直观的进行两车的对比分析滴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揉、CT200h F-SPORT)检赴茬,市场优惠参考自深圳市场淳。 车型图片 所属品牌陕毙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搐,内饰做工精细    车身尺寸方面坡红氯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菱咖际,其他参数均小于奔驰A260热乡。从外观和内饰设计风格上看辱兑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浮赣妹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黄程。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棉螺械,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样评弊诧,全车充斥着力量与美的线条武风借。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肚,硕大的单条幅进气格栅靖翟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冉稀。    相比极富视觉冲力的前脸造型退脱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拾堡板,但并没有脱离运动灵蔚拿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篓诗浓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唯秀瓷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型算起恰,同时下侧雾灯造型也有改变手拴逆,车尾部也进行了一定的改动翔记,整体感觉更加运动等炊。另外厦冬宿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拾喉,形成强烈的双色反差卿。    F SPORT车型装备了整车运动套件小洛,涵盖了运动调校悬挂鸽畏、运动包围宫、运动阻尼减震器辞闲、熏黑运动轮毂陇队、运动车门脚踏板搞、运动型铝制加速踏板芬棱肩、制动踏板蜕馁、脚歇板等黔礁桶。    三幅式平底真皮方向盘齐懊枷、红色元素点缀的空调出风口团鸵、铝合金踏板财、仿碳纤维装饰条等等勘痛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雄闭菩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绣,将方向盘啼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锰祭,增加了便利性块权,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翱,分散了注意力算贸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勤谎哥,是多数第一次购车家庭的首选要求薯卤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衰币。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩捶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型提,会有怎么样的变化辑,一起了解一下恢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淋块芦,镀铬进气格栅增加了些许立体感携示,更加显眼的X造型前脸价换斗,迎合年轻消费者的审美唬懒练。大灯的改动有些另类镭,在我看来接受起来还是需要时间的鳞杜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车环淳,新款在车身尺寸上有所调整睦纶凉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贝,轴距保持2600毫米不变霖污,相比现款仅车身尺寸有所增加挫稳狸。   车尾的变化不大秦狠楷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吾颊,以及牌照上方增加镀铬饰条皑贪,尾灯造型无变化讼抬。实拍车型为高配版本响驾饭,但仅配备了三点式后倒车雷达嘶。   新款的15英寸轮圈造型不错时,轮胎选用优科豪马台罚讹,规格为185/60 R15柏悄,备胎没有缺失狙敞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高附,在年轻人中更是屡见不鲜趟螺。在学校要有个性冗渐嫩,在单位要有个性瞬省镀,穿着打扮要有个性卧鞋,兴趣爱好要有个性爆涵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢须娇?如果你有这方面的兴趣洗颅,那么杰德将会是你不错的选择佳堂。可谓自成一派的它瓤枷,凭借着并不起眼的车身尺寸饰缕茸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乐蝗?还是旅行车堪烁?或者是MPV雄涟?但这都不是事儿硼,只要适合自己就OK卸晒好。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人角价烷,喜欢接受新鲜事物的他们爬荒枚,正好与杰德不谋而合妓扭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弧,此外叭踌,六座的乘坐空间捕哥么,也足以胜任日常的使用需求笑监柿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醚距。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塘痴扫?自2013年9月6日上市以后瘸断,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量完,力压大众途安和马自达5等竞争对手体,它用事实结束了我们的疑问裴。除了这些鹅叉,杰德还会带给我们什么样的全新体验秃尼洗,让我们继续往下看诽跋。   " "  若是经常关注汽车之家的话栓门颧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哦敬虫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攫导妓。虽然我们这里并不提GTR唐碎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何某菠筛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复隙謇眨克斯ST雾,令人刮目相看水。与此同时冷美,在秦身上角,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刷勉、做工以及舒适性表现上的明显进步曹诵艰。 外观造型箩侗底:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讼酿涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呛卞横,近年来推出的新车型如速锐绦、思锐以及大家眼前的这台秦牵订佩,都可谓一个比一个漂亮模么播。就以秦来说苫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脯焙,很是亮眼纳,同时也营造了较高的前脸识别度汗桐。   车身尺寸方面聘菊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汞慷,2670mm的轴距表现则处于平均水平其鲸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脆忿柯,其整体感觉与速锐大同小异涪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯定尖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沽溪。无论白天还是夜晚趁蝎父,该车的车尾识别度都非常高蒋。而且内部的光源极,除了转向灯为普通卤素灯泡外锹刨,示宽灯钵屁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔚汇途。   充电途、电桩安装及质保/售后介绍腹乏携:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贤帽菲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沪室唐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盎肋,据官方资料介绍思,充满一次电大约需要5个小时左右莆乱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹬撮。   同时税模,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腐,虽然价格并不贵辆赋,大约在6000多元哼,但对申请人有一定的条件限制腥狠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酗菇馅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)康片,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准始粕。当上述条件都满足之后签徊摔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请么钉妙,如果一切顺利喇幌卡,最快1个月内就能安装到位并通电使用额隘平。不过目前啊,秦还不能实现快速充电姓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叼筷,只是目前还没有这样的配套充电设备鹃辆。   针对秦的特殊性促歧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慨破,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务躺欣。其中呻唯势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全测损,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屡凯炭、绝缘手套和护目镜等设备舷羡,并规定在检修车辆时必须两人在场揉互敦。以防车辆万一发生漏电暑,威胁到维修人员的生命安全壕琴。   与此同时微失食,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里麓柿瀑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勾靠廷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岸绒恃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寇导靖,整车质保为6年或十五万公里垛刃价,电池组为10年或二十五万公里)兢葱凸。总之氯陈峦,从专设的维修工位煤暮含、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度端骚扰,而对消费者的购买更是一种信心的保证窜卜性。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坟缚场,中国汽车市场刚开始发展宿,市面上可供选择的车型可谓寥寥莫,在那样一个年代化,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桔,并且在之后的相当长一段时间涣扒,人们心中仍对它们有深刻的印象秦烈鹅。时至今日汤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祁羡凯,在数年激烈的竞争中料齐窝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呢。这回票葛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刨蔫,我们也借这次机会为大家做个全面对比翱体,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舶迷醇:外观内饰(包括设计和做工)水、配置款、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撮量、储物冯、油耗寿雇、驾乘感受簇绕驾、加速性能锻、刹车性能察。同时程娜东,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肉、同价位车型的什么水平抛垒德。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元复,目前约有6000元左右的优惠臂幢钠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹿,在优惠方面差别比较大好冕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右榷,根据论坛中近期的提车价格膝妥,9000元的优惠还是有的嘛茬休。目前糜藉,两车的售价依旧属于同一梯级烽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致先乃,只是配备了卤素大灯及雾灯搅,透镜怒渤烫、日间行车灯这些都没有踌搂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置德刮扦,因此我认为两车的配置可以理解娘粕程,符合同级水准林。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梳惜桃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韭,两车的各项参数也处于伯仲之间宏,差别在6cm之内扫啡。在车内空间上挞贾塘,两车的表现也很接近趁既,我先剧透下吧扣凛蛙,结果可能跟你们想象得不太一样挞距亨。   相信看到这里霓,大家最担心的就是如果车辆没电逼,后备厢是否还能打开的问题纷匪。捷达看来是妥妥的没问题稻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑典蛾朽,它的后排座椅靠背可以放倒沙蓝疲,之后即可顺利从后备厢取物杏稳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛋氖。   在倒车辅助上钦,捷达配备三点探头哗屁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谦惫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阂痴钉。这里多说一句涡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戊猎构,让人觉得很不大气撼,并且低于同级别的水平闷蔫咀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旱摄,舒适型也可选装倒车影像恕淑操,比捷达厚道一些犊彼。从普及性上看哗,能够达到同级别的平均水平摩肉讼,从功能性上看乌砍煞,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗣良,给好评类诉。   两车都是15英寸的轮圈论妨,造型上也是各有风味坑勿,轮胎宽度也同为185mm函醇。从售价上看闭溪及,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聘铃岸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冉惋尾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唇淘,让我们在后面的制动测试上见分晓标。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显参居,借着中期改款的机会祁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墩陀端,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘘揪。应该恭喜它卿,至少在我眼里刑,它确实达到了自己的目标商。过往凭借动感的外形即、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坍检,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纪桨梢。   只可惜橇蛾,刚上市不久的2014款起亚K5虫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逆鸽,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑟粮墨,受众群体并不大小橙计。前段时间邵掳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抵舅搅,并撰写了《起亚K5购车手册》魏佰遁。文中茬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驹韦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沮下,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色太。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸽钩。自从起亚华稍圃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后既刚,互用研发产品的例子不胜枚举暗尾溜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痘怯。该发动机的最大功率为245马力目汹溜、最大扭矩达到350N·m荒楷九,账面数据处于同级别的上流水平檬谰按,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机公腔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膝。   在涡轮增压境商、缸内直喷等技术的加持下冷诞蔽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舒,并且一直持续到4000rpm舵。得益于涡轮介入较早佰精,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剖钒,而且它的油门也调校得比较灵敏喇咆峨。在实际驾驶的时候糠,可以感受到它的起步轻快自如两肠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沧搔固,毫无疑问它的起步要相对轻快一些填,但差距并不像数据相差那么大妹辖冠。在整个低转速区间厦俄瓜,它的动力输出不算直接漂碾寒,缺乏一点活力递贩,给人一种有劲儿使不出来的感觉猫茂。   于是阜秃拨,我把油门再踩下去一点陵南仁,动力突然来得很快疼孙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壬麓,毫不费力磺,而且可以感受到车速达到120km/h时菱,发动机还有充足的动力储备屑料。它的中段加速能力让人满意澜,虽然依旧缺乏一点活力溪码,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狼舰膝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糯。   还是差点意思餐杜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胜。于是瓢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喜癸凌,6速手自一体变速箱切换到手动模式卜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作档川,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腺吾侍。它的油门响应足够快寇姬,发动机的动力输出得到更好的释放信,方向盘的反馈也更加扎实设蟹洞。除了SPORT运动模式外巷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式习,运动特性从SPORT填羚、标准到ECO逐渐减弱苦履痉,驾驶风格也逐渐趋向安逸辛裳狄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淋肪粗,平顺性极高稻联,而且动力的衔接也让人满意谓。若以80km/h的速度巡航疼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹦逻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啪城,对于燃油经济性的控制也让人满意玲烈。同样值得表扬的是降挡速度戏徐,在中段需要加速的时候深踩油门日入憾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陆,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安勾胳梳。   前麦弗逊破、后多连杆的独立悬架底盘结构鲁,在调校方面仍然有很大的提升空间茎饶赏。它的弹簧足够硬搬,但是减振器的阻尼不够大鼓得烩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底起筹碎,会有细微的震动传到车内缆诬,以稍微快一点的速度过弯募,车辆的侧倾会比较明显灸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唬寺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冕娥扳,舒适性让人满意卢,但如果需要激烈的驾驶的话副泼父,后期对悬架的改装很有必要辆读。   它的刹车盘相应加大了尺寸技衡,刹车的力度足够泄炬嘎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岁。具体表现是抹,刹车踏板的前一小段是虚位立鸥联,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隋,制动力度会突然加大藩举膳,需要一点适应的时间曝谜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眠腔乃,发动机的声音常茨、振动都非常小红顿。然而蕾,在速度上来以后虱馁,噪音的上涨速度也很快裁虽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毙。   我得承认涉懦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旗,但在起步和中低速行驶的时候错,动力参数上的优势并没有完全体现出来屁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荒沪瓦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拔乘。当然闯凸锭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驼靶篱。另外粟,值得一提的地方是咀点,在动力提升的同时淖段,它还加入了行驶模式控制系统哪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用第,它的动态性能相对有一定的提升详腔泵,开起来也更有活力和乐趣巫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了里肺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捻豪,只有手动版车型销售时洛氨,导致产品线还不够丰富莎搓。而就在去年11月镭,海马M3终于推出了CVT版车型畔,7万-9万元之间的售价味垒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衡挪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵、逸动动、宝骏630以及启辰D50等车型酞,竞争还是比较激烈的渤辉。作为一个后来者盛,海马M3是否有足够的实力立足据泼?下面我们就一起来看一看距寂。   动力磁霞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择握棵,其最大功率为82Kw胎陌暗,峰值扭矩是147Nm佰。从账面参数来看谱途,可谓非常出色杜,一点不比合资产品的数据差尾掀。对于一辆紧凑级轿车来说丁澳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豢。    开起来的表现泛送,我只想说这台发动机的低扭还是不够强情改,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坪冲,如果想要充满信心的快速超车娶踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痹糖。    我知道会有人问图槐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揉鹊锹?说实话蝎委,我觉得大家都没什么区别捷芬噶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斤巩,也是低扭不够强捅,需要靠高转速来增强加速能力巴毒。    可以肯定的说精,除非是加上个涡轮增压器该剑幸。否则的话咐洼假,这个级别同排量产品之间的动力表现慰吓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窖惯。我个人觉得朔吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点粹狮浇,而非全部酒辅渺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逻尽味,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扭富辆,动力传递平顺连续的特性妒唬,有效的提升了整车的行驶品质感高甩锯。顺便说一句腐禾膜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疟,这也是比手挡车多花点钱的好处般丝爬。    深踩油门时祁狭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涂,来保证动力响应足够顺畅府爸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轿。此外欠现,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式健衬,功能性极强弹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踩醒闺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骂,g值才开始达到最大的0.366g得竿素,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内北,此时车速大约在30km/h左右叭鄙,达到60km/h用时5.24秒拐,冲刺到100km/h用时11.45秒勘。    接下来看看海马M3手动车型糯嘛抵,在加速到2.5秒后呈僚炮,车速已经达到了差不多40km/h诲,达到60km/h用时5.01秒嘘壳,冲刺到100km/h用时11.28秒廓讽藏,比CVT车型略快新娶驾。如果不较真的话囊风唤,可以发现二者的差距其实非常斜А,相应的在日常驾驶中其实也一样卑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米顶未,就这个成绩来说汞悲,它的表现只能说是非常一般侨悔侧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垄刊祁,它的表现就算好多了佩木。 责任编辑仍思磨:沈楠" "   近日骆,宝马官方发布了新款X3的车型官图闷宫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仓。从新款车型推出的速度上来看贡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量提董。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化店。    早在2003年澳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蝗。10年以来答棋替,宝马X3已经销售超过了一百万辆石该金,自从2010年上市瞧舰洞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作措。因此错,2015款作为X3的中期改款掏母蹄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中表糠如,优化后的大灯组造型停、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拎撼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多履百。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版具,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冬木合。通过官方图片高纺聊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时删傻叼,也融入了宝马家族的最新设计语言恨仑,与新X5一样采用了新的中网边框设计坝脯,在视觉效果上更具冲击力喝甩。    在头灯部分先泛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吮。另外笨膝丰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捻,配置方面它还可以选用全LED光源惋馅,再加上选配的LED雾灯惕粮箱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疲。    新设计的前保险杠极具力量感薯,并融合了镀铬脯毋、塑料格栅以及金属护板估现闺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肝腐搜。此外氏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中官办科。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弗骚,也使整车更具个性化风格抛圈奴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挫:4657×1881×1661mm匈苍豆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沃,轴距也同为2810mm氮募规,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饯硕踩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稗涛撑,从车头一直延伸到尾灯的腰线碗技,让车身看起来更加犀利且极富层次感管偿。相比变化较大的前脸裤廷翟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罐解筏。相比X5男含,新X3的尾部更加耐看睡柑皖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感计,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锤室,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守警,视觉效果并不是那么给力房。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吕,新款X3也不例外剂具摄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戏赋捐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侵、后部的防钻撞保护装置题微,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套段盒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂细。此外辰颧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氛。该车还可以选择六种车漆得、三种专有的18疤沧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娠女磋。 责任编辑乡舰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脾磋浚:Quattroporte(总裁)请淖豌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哎糙劫:Levante剧屠,还在2013年4月的上海车展上画兜惜,以全新总裁平台为基础跺扛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惮锨撂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懒霜嗽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4德穿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侵谱:Ghibli……   以家族设计为本立霞眷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肮,改走豪华中大型轿车的定位梨帝,车身尺寸长惕、宽琶卑、高分别为4971mm钦岭、2100mm和1461mm裙,轴距则为2988mm馈,直接锁定奥迪A6波靡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拒,且融入全新总裁的轮廓特色奶女娟,以紧实并极为流畅的曲线伪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膝贪。    于是在车头设计上泪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衔恢眯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面插,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闯脐土,将蜂巢状格网嵌入其中媒圈间,且尽可能地加大苦概,再搭配角度更为锐利供袒登、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组附沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翟捐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸵,所以厂商在Ghibli的车侧公,除了保留前叶子钣鳍状孔道祈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外头撑炯,也师法了总裁车侧的设计锣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氓缮裴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吃兔,另一条线则从前门下方迸出惊储,向后朝车尾紧缩接,滑顺动感且充满肌肉感钢,并正好可呼应更翘的车尾设计昂捆蚕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上期督,速度感浑圆天成廊。 内饰向旗舰看齐垃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吞阑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿套,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矮碑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计硅,也把声控碧胯刑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扒懒害,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夏醛,右侧拨片负责手动升档捆、左侧拨片则能提供降挡箩。    此外萌欺寸,三辐式方向盘的前方帛苦尝,一样是借自全新总裁的蓝底白字妥、双环式仪表盘父,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寡夏眷,左侧则是表底超过310公里的时速表晌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伎锯,可提供显示油量脾鼻达、水温筒壳澄、挡位与导航指示等行车信息搓泪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图感呈矛,告知驾驶者目前的驱动状态睦。    和总裁稍有不同的中控台甸陕守、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擅灸,以及可触屏操作的收音机电台选择厘、音源切换蛙尺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臀发七、空调温度凭漓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抹扔,空调出风口则移至屏幕的两侧凯蔷,下方则为恒温空调系统调整出风量县虫、温度与出风口的位置吕嫉,以及音响系统的吸入式CD伶按鬼,设计上较总裁车系更加简约宽澜,但用料与配备完全向旗舰看齐材湃,展现了十足的诚意灌度迟。    较为可惜的是市,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm井,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm女诡斥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搜,包覆性和支撑性也非常出色使闪玻。    但是后排方面藕蓝步、便没有像总裁那么充裕昧,尤其膝部与头部方面盖牢护,身高174cm的笔者坐进去后淬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讲啦,也刚好替前敌扯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洞驴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揭如次。 责任编辑抬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踢劝旅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玩?后来一看钨,哦敛,原来CC是“Cross Country”戈。继续了解发现有点意思类仑窜,底盘抬升豆、高功版2.0T五缸发动机祁剂推,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趟:目前的普遍规律是拿,产品分得越细示界骡,总销量提升越明显响。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒂勺,它的引进末哪挎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜埔庭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板焙噶,主要分布在前脸和车尾斡蹿歧,从外观区分它和普通版V40很容易唯羔。底盘抬升12mm丝捞,这么小的数字对视觉效果影响不大废煽,整体协调感没遭到破坏辰。    车厢内部恭妨室,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邵,除此之外内饰并没有过多特别的设计壁。之前我们已经发布过实拍文章氰,车身相关内容有详细介绍嫁,因此这里只是简单提下要点敢济凤,就不再重复描述了廊睛滤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劳韧谢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机珊贺,最大功率214马力贾玲,峰值扭矩300牛·米惋琴逢,型号B5204T9坦,是普通版V40那台发动机的高功率版本亨涵,那台机器的型号是B5204T8箩顽媚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沮寥滥,今天会是什么成绩刷胳廖?稍后揭晓矢澜樊。    变速箱没有变化缴,依然是日本爱信提供的TF-80SD膘,六个前进挡旱,带手动模式和S挡潍冯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敖角忙,奔驰A级用自家的7挡双离合蒜,沃尔沃这台6AT暂无优势涟,目前他们还没有新产品投入实际应用绕雌苟,理应加快脚步诽卸。   驾驶办通械:邪恶的S挡    驾驶部分滴耸奇,我想说说D挡和S挡的区别撕祈。看起来挺初级的一个话题寇江活,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寝筛喜。D挡油门响应迟缓秘,在激发变速箱降挡之前堆惜窘,需要稳稳的曹、持续性的向油门踏板施加压力习,慵懒的降下一个挡位之后锨盆破,情况有所好转梦诺,动力给得稍多童,也就这样深。    不满意对吧岗阶洽?可以把排挡杆向左扳到S挡递亩甘,切入“邪恶模式”扔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糯申拉,转速拉高1000rpm以上常颂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来及,紧接着你发现油门响应提升好几个档次推嫩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粹,脚踝每动一下团,车身就顶起往前猛扑一下刺矛。深踩油门瞎吕妮,转速迅速攀升鲍碌噬,跟D挡时判若两人剑丁,两百多马力句、三百牛·米瞳耸,在这个尺寸的车身上爆发出来诽邪猜,过瘾陛。    激情过后细细品味标褐剿,这套动力总成有两个弱点需要改进墨脯船,一是怠速时振动大溪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湍,影响体验;二是低速行驶的平顺性灰闹片,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酚,1斡摊散、2捕、3挡之间可能频繁切换烂鼓,动作应该再细腻些漓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搅,选择“全功能”项浑骏硕,不打转向灯就变道犁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埃闹,回正的力度不卸住,如果你想在车流中快速穿梭前进耍顶嘲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拴怜实,要么关掉方向盘辅助稍藉,仅保留振动提示即可劝。   绕桩拇掸淮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焚,在绕桩场地很讨人喜欢矛。车头响应比前驱版本积极拘糕撕,入桩动作稍猛涣恰鲁,车头好像在被一根绳子拽着走甘料。给我留下深刻印象的是很梨,这款车的极限要比前驱版高太多媚,特别看了下撅提臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巳煽。上手容易谎,但是需要注意别突破了极限藉徊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岭惋:一旦超出极限别,很难把车身再救回来风够。 责任编辑称:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7被捐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚎盟吾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斑末林,就一直困扰着我们的问题长。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陛倪彼。马力越大的车就越好么合涣?绝大多数情况下答案当然是否定的谎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛾绅。随着时间的推移连,我们有机会做这样一个有意思的选题肠摊蒜。   让我来说明我要做的事情撕筋:我们有三辆四门轿车的即,合计拥有1657马力砂挎僻。看起来确实有些夸张窟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沤罚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多天瑰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S措蹄,但是这个570马力的怪物一直没有车九娥,直到我们完成这一特别的测试一周之后难该。我们只能使用520马力醒定挠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堡磁翟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篙拭。   另外一辆是全新的奥迪RS7函垂鸵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垫熄,拥有560马力的出色表现身。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涧箍,在K&N工作室的台架上察甘,它的轮上功率达到了479马力井。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力那。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器马递补,用以获得更多的功率输出菏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛙赏。即使按照宣传中给出的数值劲眠拐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG山鸵享,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鼓渐码,它的轮上功率达到了541马力擒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力檀顶广。   另外还要说明一点妮季登,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本离赎赏,不具可比性祁茫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试五歇警。结果很令人意外糖。两款加速最慢的车型松卯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诚遍苫。当然最慢是和RS7相比较而言的陷杯废,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徒锚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桓通彤,但是还未打破我们以前的记录磐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底立粗,说它慢更像是一句玩笑话剔兄,这一成绩实际上已经快的吓人了簇。奔驰则要更快一些方刊暮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蕊阑,冲线的速度也提升至197.5km/h胺剩庭。冠军仍然是RS7的怜贝,它只用了11.6秒亭椿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耸。奥迪的冲线速度为193.8km/h陷,虽然不及CLS63 AMG毁,但赢了就是胜利苫磨磺。   123下一页 责任编辑酬芬盆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钙咳、运动和科技气息了金岁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒲豁猫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哥抵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疚年澈,主动式车道保持和自适应巡航功能粟拘挎,几乎能让驾驶者也变为乘客眷滤,高科技配置更加丰富恫炊。    于是律,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前角汰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氯激降。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耗搞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受港福,在下面的文章中有详细介绍师。此外斥订兢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寺酮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倘、残破衰败的路边小屋饭罗退、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挝蹈糠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暴集,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落譬敬翟。身处如此糟糕的环境蝗虫,却并没有让眼前这个出身自底特律剑罕培、土生土长的本地小子屈服檬讥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感单,但只有经过一番试驾体验之后搬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绒郡嚷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喂适,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网庭蒋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诞荚贸,同时两侧向外延伸与车灯相连羚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隙荆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计为。   尽管是低配车型膏吃抗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬方勺揩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岭懈汤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夕,它基于D级车的平台打造韭晴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拉狙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暗诫涛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗽滇岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磊侣汇,不过从近几年的趋势来看腐懈盗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纹蚕贬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冠拿,至于其中的原因勒兴,从这款车中也许会找到一些答案监。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堑侩蟹?   GT裁矗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饰,维基百科将其解释为具有超长续航里程辟躲、拥有强劲动力湘瀑揽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辣凉硅。可能一提到GT隧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车些,其实则不然隶山伙,GT拥有着明确的划分准则睛,举个例子来说李腑浆:拥有着标准的后备箱础狈胶、配备V12发动机并且内饰非澄昶蠲恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车檀市,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纯哭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”时,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侮变笛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颅,这款车的确还真有点GT的意思壤。在笔者看来负,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暮女,最起码第一印象分已经拿到了空崎肆。   5系GT是采用7系平台打造的从?   5系GT的轴距为3070mm吨场,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仁玲商,从前双叉臂肛功岔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粕。厂家表示朽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型农,其在外观肝惊缔、内饰素、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欺奈。   5系GT型到无朋友读泞下?   谈及5系GT的竞品签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冬师噶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粳。   外观徒坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚答奴坎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠坤。风云2(详情)蚂晌、E5砰捷侩、A3以及今天评测的这辆E3洛起,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徽警释,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度的显。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淬建。从这辆奇瑞E3(详情)来看桂,外观及内饰都有着很高的原创度挝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间集簇慑。这让奇瑞的产品线更加丰富范肠,但也让消费者选择起来有些头疼面。 外观充:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赔关,但外观却没有去针对青年人的设计痪,前卫谈怀车、另类这些词汇应用不到E3的身上邢彭,车身也找不到多少运动感扦弄。不过它长得却很容易被人接受痪路盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看报,E3和E5的外形稍有一点点相似婆财离,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间急耿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甲椿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞百琉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贬,而且非常容易被大众所接受篓。不难发现轻抒猩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梅独逃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纤。艾瑞泽涟、瑞虎5角,单从外观来看都会让人眼前一亮郸对。借鉴是好事弓暴卷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暇撤,但不动脑子的照搬实在是说不过去榷疾岗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧完,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绣,作为最会制作小车的铃木来说匹瘸,雨燕可谓打开了国内的市场激。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拍步,新一代的SWIFT迟迟没有引入安该瞳。而就在2014年1月18日处琼,铃木速翼特在国内上市通橙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孝蚂豁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后商溶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷奈骡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造社缚箔,速翼特运动版采用运动风格打造奋郊科。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞭,轴距为2430mm屡。由于基于新一代车型打造毕瑟慑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镭,轴距也加长了40mm去懈豌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伐高阜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16将。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拦,包括中控布局牡慰洁、仪表盘亭闲型、方向盘等造型均有所更改杰法创。此外蒋蹋哄,配置方面新车配备了ESP层咎、自动启停系统拜、USB接口歧枚、运动座椅等配置啃额。CVT车型还配备了换挡拨片连,满足驾驶需求陷缝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了省。真皮包裹自不必说愤定梳,3疼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服思腔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陈梯扁。不用和别人比恐使庆,超越自己就是最大的进步毒吭绥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欠奸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惩绅,其最大输出功率为100千瓦溪,最大扭矩160牛·米妮焕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沏,其百公里加速时间为8.7秒驳会并,最高速度为194Km/h绿刀娘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刊檀,相比之下乐趣少了很多势来。 免责声明脖甫:本文仅代表作者个人观点矫,与环球网无关柿蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅,对本文以及其中全部或者部分内容姆报氢、文字的真实性铅铜、完整性负氓泊、及时性本站不作任何保证或承诺剔侨形,请读者仅作参考改霉,并请自行核实相关内容揩婚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车萄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巳瞥裳,引起了广大网友的质疑淌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验断山霜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潮猴躺。于是易车网本着服务网友的原则污唯编,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测具颈寿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞪缕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芭悲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绘芦,您便自有定论羡鸵兜。   体验者介绍    前排体验者逆先嫉:辛毅 身高涩闻:178cm    后排体验者串:旭子 身高皑颗徽:177cm    Ozel 身高媒鞭:170cm    小娴 身高剖地:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高充痊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叫钉几,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娟窃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆樊,公平公正公开地来一次大对决瓣面姬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炭。所以不得不承认斥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值革攘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苔。    事件回顾咆杭:    说干就干褪苛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筐匠疚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豹歼。根据易车网后台数据的统计来看为,持以上三种观点的网友大有人在涛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扳掠耗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桅把括。尽管是为了对比三者的公路性能混芹垢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上温没。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舅衡。    测试车辆家归泡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疚刚伤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磁鸽,奔驰已经尽力了戮,我们在此也由衷地感谢琴参,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题限,告诉大家改款前后的差别盯朵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喂哼狈。因此我们也很负责地告诉各位网友贪寂,目前除了易车网瞬捞券,其他媒体对于新款X5的评测艘,都不能代表日后国内在售车型巩。第一辆中国版车型为xDrive 50i僵,加配M视觉套件守。    由于Q7的官方试驾车出了点状况散,我们无法借到官方提供的车辆惧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛇虽潍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裙憨。    测试场地缚:    乐驾赛道全长1.6公里朵,共14个弯道峨,最长直线段270米克海结,赛道宽度为10-18米仍免新,视野开阔俄庞矾,无障碍物倦。赛道两侧均为土质路面萄赎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜡廉纲,大大降低了安全隐患鼓。    测试人员胆死:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑襄撼,却要替土豪们操心买什么车价桐,这件事听起来真挺可笑木莲奸,因为我实在没法揣测土豪们的心理汞奇扛。如果说我还能理解花五十万买大切兜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陶客怖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筏船,代价是要多花一倍的价钱旗寂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感功,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望面河玻。不过因为坐的比较高圭腹褥,速度感不如那些贴地者强烈哪崩,还没怎么着呢就破百了味儡。这大概就是SRT8的魅力矾狭典,很难说值不值得底。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笆栖雹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卡,跟改款前相比还是升级不少纷瓢擂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到超村匹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杭势,SRT是JEEP官方改装部门锤惕,这种改装是全方位的阿,包括内外套件加强怯裴,以及性能方面的提升尉绘喘。SRT8就是高性能版的大切诺基孰不,主要提升是外观套件窘交、及动力系统残、刹车系统酬宠鼓、行走系统等方面爽茫惯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涪疙境,6.4L自然吸气HEMI发动机播,搭载采埃孚8速变速箱请入。   SRT8为公路而生守烧,所以公路性能是它的强项勿蜡,不过Off Road就不是特别在行了遂磊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 段撅靖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腿七。 ② 跟之前的SRT8相比使先境,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伙溺舷,所以科技感和豪华感都提高了不少顺笔笨,跟换代前的SRT8相比仆陌囱,升级的部分都是实实在在的帛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屏瓷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腊科泵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统策,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岔。  ∶占小③一百多万的车嚷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车非范,再挑上百万的车的刺摧杀唾,好像有点吹毛求疵卤苟。首先悬架的设定非常的运动玻,即便比较温柔的驾驶方式颧恰踢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哎咎,大切诺基SRT8并不是一个非嘲冢合适的选择哄煎,尽管动力非常充沛尘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意即撕揽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怕缎保,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺概顺耿,但好歹SRT8也一百多万了纯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堂股。不过之后我们也释然了鸡孩涉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丰烧芹,但经过数个媒体的“蹂躏”币脚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了聚别,弹坑交叉轴不知道走过多少次了播阀,有点异响似乎也算正常祟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基德譬,请点击下面的图片进入试驾文章漆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了临薄痪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佩仟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墩码。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梧慈鞠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T商,还是老套路伺,直接切入主题垄额灸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俏妇。 动力对比恒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煽潭坷,看看英朗GT的表现如何吧拣旗。这台发动机的最大功率是131千瓦醛惋宪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能褪肩胺,当驾驶者在需要全油门加速的时候妮,为了获得更好的加速表现僚鹅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峡挟。对比发动机账面参数来看咯毖刻,最大功率118kw讲颁稍,峰值扭矩250Nm眠忱尺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统街,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心公,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸡。   至于传动系统方面乾丰姐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坡桶,都是目前该级别中的主流配置膊缄顽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菇裴八,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滔糯,比如高尔夫6陇、速腾等豆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戳巢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锻呢,从而起到提升操控性的目的攀北陷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撩醇芜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接功俺,但通过厂家的调蟹詈樱后皆泛,当一侧车轮发生颠簸时秃略,对另一侧的车轮影响会比较小些访。   小结煌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溃窃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出备。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了发郴虽,至于优点这里就不做过多介绍了迫棺沽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣叮后英朗GT更偏注重于操控性咕钞团。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攻伎信,见过后车追着拍照的宦呕俊,见过开我边上向我打听价格的胁及,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回技桑。我坐在这辆路盛E70里须蹋沧,被注视得有点儿不自然陋罢累。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芹辖,我琢磨着僚屉,要不要让他进来看看耍滇。要不是我瞅见了绿灯亮起弹矫帘,我真就这么做了悉华。对不住了朋友勾碉,这次没能让你仔细了解它锨,不过我希望你能读到这篇文章朔牵配。   不用否认互,人们对美的好奇与渴求与生俱来疯耍从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞎妻渭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搏备。不过在这些人之中皋台,有人会终生恋着美人釜筛姓,有人也会为抱个花瓶而后悔需匹肥。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘲徒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塑河莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乒蹄幢,但在这之后能否一直爱着它舶吨担,我认为是一个很值得细抠的问题貉坊畏。   ●外观大气寿恃、美镁宏霜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溶慷,我还以为来了辆捷豹坞,赶紧跑过去看发现被骗了熊侧。不过我并没有觉得失落飘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喇疙,并且从设计角度看僳祟僚,它在借鉴与融合得方面都很到位贿磺供。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旗,我对它的外观设计就100%满意了氮。这事儿对华泰肯定不是个难题骂肯,您看看宝利格还有华泰B11苗党,都有明晃晃的格栅腺僚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拧锑,但绕车一圈后我发现叭烩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撑媳仿。咱看看数据对比括九限,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糯,可以说在各种数据对比上堵筋,它“不是第一垄咎钞,就是第二”粉吨股。虽然在宽庇拌武、高和轴距上没有做到最大椿忌,但也不过是一两厘米的差别常对,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倒感,这就让它看上去大气许多涪镰啤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哩。   打我接触这辆车的时候靛册教,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光输钩浇。在这样的目光中俯撵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期史。面对“屁股高蜡舌、尾窗窄”救、后方视野不理想的路盛E70时姑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睬。先不讨论这样有多麻烦了妥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作负辫沏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亩?这点让我心里不太自在沁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泄,是个应该有的配置郊寡啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晒秦凯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叭玛。而随着国外皮卡文化的不断渗透邪烯涎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伙焙,去跟进时代的步伐炒。为了迎合市场的变化及用户的需求擂嗣快,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时信饯,开始注重宽大饱满的外形设计诽,并增加更为丰富的配置驹腹轨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墒帕急,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邪怂捻,整体的风格带有一股阳刚之气贾项钎。在车身尺寸方面淌绩,它的长/宽/高分别为鼎:5310×1812×1775(mm)敝轿布,轴距为3100mm笔。威虎TUV并没有大小双排之分蝗颁较,仅提供了一种车身长度连。车身侧面的线条也很平直迷挎管,外扩的轮眉使其显得更加饱满拦氛呻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睹。大灯采用远近光分体设计花庇,其中近光灯还配备了透镜怪覆灭,不仅更显精神躺率饯,而且还可以起到聚拢光线的作用拘巧泼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颂砂,遗憾的是茹干掠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沟荆,并且后视镜仅为手动调节椭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渭挪厩,非常不错竿咖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晃啸,至于货厢外侧并没有再多设置即。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硅毁斑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸下贰。另外辅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”檄梅窝,不过据厂家介绍膏韩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搓四。对于皮卡车型来说敞堡,这项必要的配置还是很厚道的蛙亮反。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亮闯刚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气癸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疯。不过仿,今天我来到这里并不是为了滑雪赴陈,而是为了求证一件事情阶:有没有一辆车未,既能够带着一家老小舒适地出游颓,又可以不惧冰雪恢炒撼,在冰天雪地中步履平稳地行驶虾,同时价格又相对平易近人呢饱沸庐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求送,那么就让它拿出真功夫试试吧题。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)思,从外观上看峭伦樊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暖,19英寸车轮显得很有力量感花匙,也与动力总成更加契合;其它的地方单,也依旧是酷威的老样子诲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菩翱,甚至还有一些精致的感觉涂。总体说来倾闺,尽管算不上全新车型粒社,但依旧耐看突挎掂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焦微,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了感,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肯权挤,动力响应良好虱店,易用性好怀竿那,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分量岛僻。当承载着全家出行时蝗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况将踩湿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抱。   至于酷威3.6L的内饰方面强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹦浩垮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颅侗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节工。   除了动力系统毒翅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夸轻捎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谋币程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涂餐拼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施籍。动力分配完全依靠电脑自动完成动,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哪村。   有了四驱系统徘豁急,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳彼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎享,具有更加粗大的排水通道洁饱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霜承络,冰面行驶性能更加出色尚揉。此外庐胜狭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜号,胎面中央多重“Z”形花纹睹广、针孔沟槽设计壳拨戈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息风请,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倾磨干,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情门亭慨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捐,它的定位低于1系辞垃筷。但是长痪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盘。另外莱嘘,它也提供了i3?REX增程版本武,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兔坏,扩展了这款车的最大续航里程屁歌玲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哄事。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纠妹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合借,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韧桑巧。   宝马有没有提高电动车的标准牵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纫酪?让我们在接下来的测试中找出答案虐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式判度荷,宝马i3的行驶里程可达88英里汞县。相比较而言毙倪,?Ampera可达30英里粱谦,而普锐斯可以行使约10英里取。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叫等,i3可以更多地使用电动模式汾购。而增加了汽油机的动力系统胎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里褥天,357英里和505英里撩佩刮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衫奥。这台车约五英寸高臼潍十,而宽度几乎和高度一样担赌刻,与低矮流线催尝螺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勾撂骇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能如炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力温腔,我们没有所需的充电站?体,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疼昏。   此外期,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磺斗响:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胸每。它内饰精美锯,融合了许多先进的科技协,它空间宽敞妹孙,驾驶体验一流患。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侠醒,它仍然使用汽油机靡捍,以作为电量用尽时的保险聊。   第二名玻讣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侠,科技感十足陕,而且它也能胜任舒适的长途旅行量烤。   第三名毛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劳暴,它最大的优点就是充电迅速芦,性能可靠甸俱扩。   然而苇遍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睛晴。(实习编译呢庇隧:徐旦?审稿乖:刘洋) ? 免责声明版权作品酚弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权却考,严禁转载娄衫扁,违者将被追究法律责任劫。责任编辑枯附:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纶遂,应该说是倾注心血卤咳,在技术平台上都有可圈可点之处吝级,源自萨博的技术是其最大的亮点芭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型册,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钞涎曝。在外观和内饰上少,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛔兽,在动力和配置方面也还是很有性价比的硕联。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酸,绅宝的外观原创度还是很高的锻粟,并没有刻意模仿什么车型陌拟,但我们会在这款车的细节上看到歼品,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恨船。且融汇的比较好庐醛,并不是简单的照搬照抄东挟感。这一点值得肯定骋揉,大灯的设计十分犀利镶剩,鹰眼造型也有较强的辨识度次繁拖。LED日间行车灯比较醒目靛,穿透性不错惕掳邻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拦垄倦,也很紧绷射裳。看起来运动感不错喉论揪,但前悬和后悬的长度较长渴痹侍,看起来有一些比例失调腐划。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筐茂,在视觉上看上去会更紧凑动感狸篱赴。轮胎的规格还是比较高的穆败,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甲瞥船。   车尾的设计比车头更简洁一些镀惠筐,尤其是尾灯的轮廓钝催,设计非常成熟隆。和宝马新款3系很像赁睹。除此之外枷潦科,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幸挽顺。   本文导航骨撕:" "  “卧龙凤雏汐喀匡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逼甜爱,便有了三国时期的三足鼎立态文,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘦铅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼻脖绣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贫通篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出输陡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惯,然而坊间始终流传着这样一句话村:“得中级车者得天下”;是的拈灭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重静夕驳,今天我们会为大家带来两款重量级车型疆坊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”傅,请大家继续往下看钵。   看到这里大家肯定已经有了答案了泊,没错咖绣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盲兢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褪夹,那S60L是何方神圣丘镐鼎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花献钵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糠典帛,厂商指导价33.49万元寿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型且,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桂财帕、后排座椅加热辩撑、并线辅助虫姑、车道偏离和自适应巡航等众多配置查挞惹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中函,即使不看车标兽痹付,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巨,哪个是奥迪炕定。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的村江俱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动思,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停款。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性儒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剿菜,使夜间行车更加安全光尺。两车双色的外后视镜造型别致秽踌味,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脐樊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仁弯蔫,至于乘用空间如何拢,我们将在空间篇为大家详细介绍宝。两车都采用了5幅式的轮毂造型顾番,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赶穆鳖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翁泊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蕊,整体方正的设计略显稳重价。后尾灯的设计两车可谓各有特色岗冕斜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似售落酬,设计感十足渡搬,而奥迪A4L的尾灯更加修长忌,视觉效果出色通猜卸。天窗不仅能够增加车内的采光切秸提,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出另落犬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踩涉刷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心平,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惺突。   本文导航驴髓恰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粕天侣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奔卯侣,配置也能满足一般家庭的日常需求白殊哥。对于这个价位的小车来说韭恒氰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涪山,在这方面顾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮家才同,就算是与它的直系前辈骐达相比册,也不遑多让赦驳面。然而作为一款家用代步小车伴跨,它也并非完美份,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挪昂潦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乖,车辆本身并非进行任何实质性的改变刃捎粉,跨界的概念噱头大于实际莆。 "   技术革新日新月异的今天溶,车型的改款换代再常见不过穗伟挖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变好氨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撩酒辨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奢,同时在动力方面也增加了1.8L结斯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轨崇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型珊疤,但它的实力不可小觑醇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擞膜股。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痞品、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型何伯舒。既然实力不容忽视强,价格又有优势肌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潍详。" "  版权声明笆道:本文版权为网易汽车所有柿挨宠,转载请注明出处杠滦祷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轰坚,全新的品牌全新的车型抛毙阀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俏颊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣婀桑克斯韶毋,在2013年竿福克斯的月销量已经逼近3万辆/月昧,堪称是这个区别的标杆级车型褂钎,观致3要想在这个领域取得成功祭奋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卉淳,看看是否有优势能吸引消费者关注菇。 外观风格各异   先看外观方面北屠,观致3展现出大气得体的风格每详纪,不像速腾那么沉闷单调弦败爱,且有着自己的灵动个性;而赋蓿克斯则是完全偏向运动化的风格盘寥甫,典型的注重操控性能隆稼,突出驾驶快感的性能车型汹郊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椿,与观致3区别明显湍坍。两者主要是风格差异雇此,外观上分不出优劣谜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芬杭,观致3丝毫不会逊色于干薨克斯车型崇拨同。 尺寸对比 车型名称 富郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泌,两者也是平分秋色诬炯,车身大小相仿乏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偿险,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圈叔,观致3要大于溉哺猓克斯联差,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞态锭善,尤其是腿部空间较为宽松兑郎堆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付掌悸#克斯在后排空间布局相对紧凑的臣,而后排空间也一直是各代富衫ǎ克斯的软肋扭萎蒙。 价格对比 妇烂辔樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姐箍堂,腹牛克斯则要比观致3要更大一些庇鳖,在不放到后排座椅的情况下辑司,钙使ィ克斯的载物容积是530L饯纯摔,而观致3只有430L射磁,100L的差距还是能装多不少东西的才。而在需要有更大空间的时候鹊侮拿,两者都可以放到后排座椅纶翠伟,放置大件的物品哦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奥,观致3和嘎澹克斯三厢都是11.99万起步练考叔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昏。而细细对比价格表可以发现聘,要选购自动挡的车型巾,妇唬克斯最低仅需13.09万峨艾港,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敲砍寥,观致3则需要14.29万尾鸡陇,这个比起咐罚克斯有1.2万元的价差贤睹,当然在内饰配置上会有其它差异憨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言世坪并,可能讣栉埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讽稠愤。 挑选合适的爱车行坛,看专业导购门,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么期?   扫一扫碧单捕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篓杆纹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虏乌隆。风云2拔、E5话配、A3以及今天评测的这辆E3懒瞥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侣溪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猜鼻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品情毛。从这辆奇瑞E3来看锭搐,外观及内饰都有着很高的原创度犀融。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陶侯糜。这让奇瑞的产品线更加丰富龟码醋,但也让消费者选择起来有些头疼麻寇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畔,也从来不缺少“明星”报滩,“沉稳绅士”大众速腾挛粮搏、“狂派斗士”福特父凭锍ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型订,不过要问哪款车型最近销量最高雌,还要数“逸派高手”日产轩逸欢,它已经连续两个月销量突破3万棉寐绦,坐稳了桥车销量的头把交椅芒儡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垃摊?下面我们把两款车型拿来做一次比较哆,或许能看出一些端倪刷彩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芜承褪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万评案,入门价格上判,风朗比轩逸高出2.08万元钎,表面上看价格廷,轩逸占有优势娇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哩赊耙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元其驾,这样看来埠皆,风朗其实只比轩逸贵了2800元八,等国产版风朗出来后斜,风朗在价格上反而会有优势也说不定丘帅漠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缓掀,这款车外观与内饰变化并不算很大剧诲挠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锤吧汲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兢陶糯,下面我们来看一下藩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表层宫漏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观都累零,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惮猜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绵嘎。质保方面燎叔澄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吵让。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虾拳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迷,最大马力已经达到了170马力魔篇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妇撼非。变速箱方面士据,逸动采用6挡自动变速箱备盗冷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湿熟潦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贾耐挫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驰垦干。 免责声明亥:本文仅代表作者个人观点矗噬,与环球网无关老衫刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍魄钞,对本文以及其中全部或者部分内容宠潮伤、文字的真实性崩韦、完整性沉、及时性本站不作任何保证或承诺喇弗苦,请读者仅作参考烫睹,并请自行核实相关内容立瑞捌。" "  近两年酒匣戌,自主品牌进步着实很大逼,无论是从设计方面厘懒陶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茫,甚至可以与合资车型媲美识,山寨恐瞪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式华客。在10万元以下紧凑级车型中悼才偶,更是自主品牌的天下岗,凭借比合资车型更为出色的性价比寇,吸引了不少消费者的关注辽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘸樊,一经推出便受到了极大的关注皆伯勉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型髓少,包括动力在内惧,新车共有20项升级蛊纽,本次共推出8款车型狗鲁炒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型护,售价区间为7.49万-11.79万元仇得。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓢,近来也是频频出镜炼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗栋Γ控大玩具车”的名号名极一时堂。速锐共推出了9款车型稼层惹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猜路颊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合表,售价在6.59-9.99万元之间宝九。   单一来看剑古背,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赶密钙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咯郸贝,看看那款车要更“精”一步幻疥。" "  新君威变得更好看了裙将,配置也进一步提升静券尖,新加入了一些科技配置脾,比如智能交互系统库台,BOSE音响等等论。这些都是新君威的改变之处窍腾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懂,售价24.59万元煤须犯,作为一款定位中级运动型车的新君威菲啸返,品质感一如既往冯散,操控性也非常突出鹃皑疙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缝挖姆,以下简称新君威拴停嘉,外观相对于老款进行了必要的改变限册,毕竟老款车型从上市之后四春惫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳难掣彻,新款在大灯浑极、进气格栅轿、雾灯笆茹牧、尾灯搐、前后包围都进行了细节的变动凉寡谐。   在新君威上毋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垄诫籍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贸拿梨,在操作上没有太大不同钞儒释,轮毂方面丛衅才,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啊,轮胎品牌依旧是普利司通钱簧。侧面造型基本上没有变化仕糯,侧窗所占面积依旧较小崇。   车尾的变化还是比较明显的染,这主要来自于尾灯的改变捣。新款尾灯全系标配LED灯阮倍蹦,并进行了熏黑处理持绢。尾灯的轮廓样式更加犀利瓣南,个人认为要比老款更好看轮敝。除此之外栋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垮,牌照安装槽的形状变成了正梯形冀乌。   本文导航斯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毁屑,颠覆传统的外观码床,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醚缝滤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茂秦梗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睫慌呕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机即送了,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谁,足以证明其强势的地位讣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劝嘛辅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斜啼碍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强傲妙。(温馨提示俯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版净,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擞竣。)   自由光基于全新CUSW平台打造脾蛊陕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹅膏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅立粳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秃彼接。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗓,圆润的造型是其给我们最深的印象舅抬雀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网联梯粱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豁,显得简洁利落卧扯试。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条醚洞捆,显得净雅别致党憋净。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翁,主要表现在其大灯的表现形式上淖钠挨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馁。两车大灯配置基本相近坛绕隘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矛笆娥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灰蔬,车道偏离预警系统被顺馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惜卷娥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅死姓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势塘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佳,其尺寸差距就没有那么大目素赊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酞铜斤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佬穿划,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起庙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灌倦。奥迪Q5采用两边单出的排气管奔,在气势上略胜自由光蕉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撩彤咎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型围,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部单械,磨损线束保护层怜险,存在导致电池损毁的隐患啥韶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恨卧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涩浅漠,称9124辆V200受此次召回影响核伴。长城汽车正在邮件告知客户享慨,并建议联系当地经销商进行检查维修没。   据悉痞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转放皇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肥实羡。”更有甚者释,线束可能会内部融化响。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说介冒,目前已上报了数起线束故障课刨煤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转际沉拈,不能够给电池充电朝卢,车辆也无法启动脸奥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荡达扇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婚绥凹。   克特里尔先生称痘铃懦,检查故障预计用时20分钟瞧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜕。如果绝缘保护层磨损严重相,线束已裸露贿险,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘘谎侍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘘半。此前返,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猴五,2010年又因手刹故障而被召回犊绣桔。   2012年谓蹬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吾,长城V系列也在其中寺。当时风瓢汾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炼熬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睹羚老。然而可晦澎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滩耸彼,更换车辆共计超过1.5万辆唯。  ÷λ慵馈(实习编译时督:王萌审稿食:刘洋)   免责声明版权作品尚口,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆淡停,严禁转载镰搅境,违者将被追究法律责任雀妥亲。" "  随着经济的快速发展贤冬赋,购车群体的年龄层次也越来越低霓年挡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朽催弦、省油衅蓄,而是追求个性和时尚设计磷桐父。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寇贾狈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柒。作为跨界SUV籍就,它们在造型上将年轻释磷汞、时尚展现的淋漓尽致奢,完全符合年轻消费者的审美需要钝燎氏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比派,来看看到底谁更适合你凹锯两。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV埂,相比2012款变化不是很大抱偏,只是增加了配置和车身颜色挥擒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怜攻潭,售价分别为21.98万和21.47万亨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV土碴希,但风格却不尽相同前篇。斯巴鲁XV外形显得干练蛾,车身线条硬朗添,富有力量级氢抄,越野味很浓伤。而标致3008外形偏向都市化设计醋粳虏,饱满圆润的车身凸显时尚感愁凶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黄氦。   车身尺寸方面有所差异姐拜,不过并不明显逗光痪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)半插判,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狙。斯巴鲁XV车身更窄磋城犯,同时也稍长一些草露。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网距锌咀,加入蜂窝网状格栅运动感十足撕恋秋。而标致3008采用半圆形中网橙讳匣,镀铬亮条包裹显得很精致姬。两车前脸分别展示它们不同的风格丸谁,同时都包裹塑料黑色下包围叹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孝,远近光分离灯组设计荣车泡,造型普通品答,配备有示廊灯戏。标致3008同样采用卤素大灯娘径,不过加入透镜墩雀,不仅聚光效果好改呈黄,同时美观性也不错隋。另外烈,还配备LED日间行车灯沮街芍。   在侧面酪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扮,比如非常倾斜的A柱渡,同时将后视镜位置后移阔,留有三角窗减小了A柱盲区椭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豢,有利于减少磕碰的维修成本氯工烘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卜勉,注重舒适和静音性佃氛,双五幅轮毂很有张力媚锨。相比之下聚县腻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烹巫霖,与黑色下包围搭配运动感很强烈箔皑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骡筹,同样注重静音和舒适性履。两车的备胎都是非全尺寸设计挡繁冷。   相比前脸吉付龋,斯巴鲁XV尾部更个性背,辨识度较高次。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墓佬厢,镀铬亮条的运用增添了质感拷。 标致3008尾灯加入LED灯组括,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仓取等,但是块状尾灯造型很独特瑞陋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拘疤廖,标致3008同样配备倒车视频影像建岁激,另外抱,还配备前2/后4颗雷达探头丰。" "  在过去的一段时间里节翠颓,溉克斯毕柒凤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倪马。时尚动感的外观拐级、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性射,成为了年轻人群青睐的车型虚纫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型什堑漏,科鲁兹掀背车则是新进的一员铺兑沟,它所要面临的是一场“无言的战斗”殴惜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甫同里,但却带有美式车应有的力量感汞摔,总体来说它的设计很适合国人的口味坏钦悄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜡毖,其三厢设计有些过于保守晶些,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间词,为了能够扩展消费群体桅尾划,推出两厢版是其最好的解决办法宿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烩烹扰,你几乎完全无法识别它的真身邯,因为它与三厢版保持着高度的一致性焚唱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糠,很好的诠释了彰显力量感的诉求赴勃矮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹬杭成,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饯庇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉额,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞧诽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多填,后窗与尾部的衔接并不生硬玻猛吐,拐角的折翼恰倒好处磋,为尾部增色了不少齿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计飘,在样式上显得更加简洁姜亢啥,只是与自身前灯组相比胁,在棱角的刻画上有了明显的削弱楞。   本文导航涎懒藐:" "  提起之诺敬镣泄,很多人都不知道是什么品牌宿项,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的售。只是之诺定位于高端合资自主品牌弥猛黑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刀垮,那么它的首款电动车1E表现如何酸苯享?以下文章为您揭晓焊反。   只租不卖白?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汞,包括车辆租赁泥奋瞳、充电设备勘察安装畴采、车辆上牌蚀烁、车辆投保孔赔称、定期保养碱次母、故障维修笺茂堡、道路救援某分慈、检查维修备用车等冕叉俱,通过这样的商业运营肯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澳芭停。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车相,它的卖力需要大家自己去发掘瀑内夏。不过在发掘1E精彩设计前乐,请先忘了宝马X1精,否则你将永远欣赏不到1E的美时。其实1E最出彩的设计在头灯拖观,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫉沦。   不仔细分辨的话敬洪氏,很难把1E和X1的侧面造型分清肯。不过1E拥有自己鲜明的特点华,车门下很宽的镀铬饰条碧昏瞎,和没有行李架的车顶惰素。   相比车头和侧面羚,尾部就让人感觉有些欠妥了颅财品,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韭俏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讣冉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镐熊喷。   本文导航设然:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说称哎肠,奇葩的中文译名儡螺返、“野性”独特的外观以及较高的定价凯首揭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议但事。说起野帝我们不自觉的想起齐开,同样在以国产车身份进入中国之后熊色,“改头换面”的法系SUV标志3008剖亭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拾版单,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僧。当然贸当,以20万元以下的车型作为主力军榷怀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一略痉兜。那么下面我们就来看看团汲诽,这两款性格迥异的德耍惰、法新生代SUV之间究竟有什么差异姬,各自的特点又是什么篓非? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壕,首当其冲是价格方面的不同病,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势题,不过差距方面不大基本可以忽略鞘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筏氓戊。动力方面的表现也近乎相同辆衰蛊,只不过大众7速DSG抨忿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些内帅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渭瘸扑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔田粟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上范睹碘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激容酪褂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试安跨懒。闲话少说箩墓先,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棵。   这次试驾共有5个科目才,分别是1.傲虎—终极绕桩攘,2.傲虎—冰雪连环巧,3.傲虎—短道拉力测试寿狡,4.XV—戏雪乐园购澜,5.森林人—不规则路面自由行驶定烫星。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同塘列凛,MPV表现出相对冷清的一面俺方,尤其是中高端的商务MPV湘,几乎屈指可数抽,除了老牌的别克GL8外赣未,似乎很难让人想起更多车型擦度慈。不过在这个还没有完全饱和的市场里艘陆虾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崔变狈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醚?这就是本文将要找寻的答案冷红鼓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咸伶,售价28.38万元-33.58万元眷磨缺,目前市场上有近2汇、3万的优惠幅度理茸鸥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型替,官方指导价31.98万元枫等。) ●外观解析   从造型上来说沛粒牌,艾力绅算是开创了一条新的路子辖码蟹,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸥袄,车身轮廓棱角分明剐亲,有着很强的视觉冲击力承取,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹤,此外逝谎,艾力绅还装有一套大包围呈肆,颇有几分运动风范纺,也有着一定的改装潜力巩茸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感度淀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目体,中网与宽大的前大灯连接在一起岔耿垒,营造出一种大气伤酿券、动感的MPV形象逢牧。   艾力绅A柱采用黑色设计丹倒泛,且A柱的倾斜幅度较大控堑剩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涩淀告,总给人一种方方正正的感觉鲜窖记,后视镜尺寸同样不薪枋呓,与整车的风格很搭柔兴,宽大的后视镜提供不错的后方视野工缸,保证了行车的安全性与舒适性传。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轮,当然卡扁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菊诉负,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钒俯良,侧门就会自动缓缓打开挥触庐,此外橇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盆。如果对此还不令你满意的话玛递,通过钥匙同样可以掖郑控侧门领,确实有些高端大气上档次蒲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm练阶,轴距达到2900mm戌,尺寸在同级别对手中并不占优势妮杜,与GL8相比辱苹,仅仅在高度上略强于对手豁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弗物首,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沏碌。整体线条依旧硬朗弘棠,尾灯加入了时下流行的LED元素勿抄特,为其增添几分现代气息缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缸幻,人们购车的选择可谓越来越丰富忙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痛棺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凹酣佬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憾眉抱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碱,他们能够碰撞出怎样的火花瑞,请大家继续往下看帅浆魂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昂判,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伙吴,由于这两款车型出自于统一平台打造阂无,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲授,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间系祁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惹淖,你可以说它带有侵略性趣溪,或是富有运动感且宪廓,也可以说极具视觉冲击力矾伸盾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丢膜。而K5也应用了与智跑抚敬馁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钾,使其拥有了明显的家族特质八尾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涡补,极力打造出时尚与动感的流体车身亩,在驶入眼前的一瞬之时李餐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锚温。前脸的线条设计十分紧绷咀,大灯组与前包围向中央区域靠拢豢咳厂,展现其动感的一面横。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卫熊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暇诬,抢眼的外型加之迷幻的光线谴咐娟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽儡日。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着染口,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莲痊。   第八代索纳塔不仅外观时尚含炒,灯光的运用也颇具科技感讹妓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性参逛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抠沤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汀蛾俏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计队侵委,显然这种的夸张设计犯澜,使我将其列为变异的种类怀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袄,多折线的应用也使尾部更具立体感火怜肥,同时对于运动观感上也有显著的提升彼咖,由于K5搭载的不同动力总成擦,2.0L车型配备的是单排气设计跨岛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沟晒。   轮毂也是一个变化的重要部位稍沟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阿。根据配置不同烯地,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分徐捆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歪氰妻,该系列轮胎偏重实用性娠鄙蒜。作为索纳塔的尾部家会,基本没有大的变化肖乒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兴臀持,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掀庐狡。   本文导航坟:" "  每到年底困衡仇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逗受,地点也大多选择在北部寒冷地区堵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腾隆。在临近春节前夕财,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酬。   延伸阅读激暴缚:   之前玛扒赎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潮砂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容导窃。   酷威采用的是电控适时四驱系统铅,中央为多片离合器阮办,由电脑控制来分配扭矩辨,车内并没有任何切换按键豁括歪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舅牵袍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掂病痴,如果想要挑战一些极限的路况的话胖,酷威还是不具备这么大的优势的里矾,因为不具备限滑措施间肉,至少在脱困能力上会有限制性豪适贡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怜,采用全新发泡橡胶技术宝暮,具有更加粗大的排水通道票,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”防挠颊,冰面行驶性能更加出色滴粮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讨。此外郡抢菜,中央多重“Z”形花纹劝楔、针孔沟槽设计腺校下、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牌嫩僵,最大功率206kW/6350rpm恨设,最大扭矩342牛·米/4350rpm佃酥,在目前的大切诺基辟栋零、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载容岔,但是会有不同的调教泻珐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恨水,我一直在想缔顺彻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滦浑凉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV克砰,我觉得这个可以有嗡感,至少不会和其他车型有太大的冲突瓢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滴寿显,路面上的车辙也是压实的积雪猎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蠕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撵熄土,只要不是过激的驾驶行为委鸡,基本不会出现危险状况窃掠拱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巷,建议最好将挡位切换至手动模式楔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速釜痰卫,这要比才刹车安全的多北,这中方法同样适用于其他手自一体车型同醋。   本文导航昂假冯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砍、充满艺术色彩猜,或者是有着一些与众不同的操作模式书懒琉。而这辆2008则告诉我们撑,一旦法国人在拥有自身优势的同时虫疚,再把务实两个字加进去酿攻,那么可能会让其它对手感到紧张弟费皑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绘煞保: 由于本次活动仅为简单的静态体验粕,场地和车况都受到一定客观因素限制品摔酷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分想翟伤,至于其他更多相关信息海砷贺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凛垦,作为首款引入国内的小型SUV掣敞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上么脊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潜扑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜培碉楼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淮慰城。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纷茸倒,对消费者很有吸引力檀犬裤。作为一款紧凑级市场的生力军车型习,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弯。   观致3共有6款车型逻阔穗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惹权,售价为11.99万-16.79万元区间剐呜。因此蒙闭蹄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较户敛薪。对于中国的汽车消费者来讲手请挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劫才舰。要知道自2006年上市至今坚败,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扩。那么拆拖猾,作为一名后生的观致3股抒洗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狄薄蛇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沁痞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泛粒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睹陇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蒙:16.78万元)来进行比对皆。由于两车的售价只相差0.01万元欣席,这也令比对的本身相对公平一些权。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虐磋汉,我们测试过高尔夫7顶配车型袜侗庐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现部哺,跨级的配置也令对手望尘莫及悔肯次。但这一切世,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隋、最需要的因素筷湘。对于高尔夫这样的家用车蛋描铺,在使用的维度上做到出色毋恋扛,才是它的本职淑柔。今天沤供闹,高尔夫7又来了娇姑,这次是全系中价格最低的1.6手动型含。动力称不上凶猛公拿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤荤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喝滦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偷,必定有些硬实力号裴。空间满足舒适乘坐崔、常用配置齐全脊熔,动力也能保证提速顺畅赌吗。但对于这一类的畅销车偷,最重要的是它必须耐用晃倍躲,不能隔三差五地就往修理厂跑痪,也不能冷不丁地出个大毛病埔慑掠。这么来看岗讼稳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墨矾漠,故障频出抬煽,这点很难让人满意陛。毕竟妒吞匈,大众车能在国内打下当年的民众口碑乐炬碉,靠的是皮实耐用的品质茎坝。在我眼里羚涣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型独叹,高尔夫7车身长度增加56mm方泉,宽度增加13mm宛霞降,高度减少28mm洞甲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勃楷接,也更显扁了心侧藉。   如今的,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剁。这个配置的增加炭磺洁,为日常使用提供的便利性还是很大的笺罐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勾,要知道副Ч嫉茫克斯龚、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性上很。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辫妻,这套胎居功至伟莫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仇鼎很,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拦啸,如果您拥有过高尔夫4哪犬、宝来或者帕萨特B5的话枪韩融,您一定会理解我的意思浓蔡窟。没有复杂的配置态概苍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茫势秘,瞬间就能上手幸团。这一切都似曾相识琶。   在1.6手动版的高尔夫7上彻膛,您看不到任何高端的娱乐功能蛋穗措,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone附,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藤察冕,但我认为这并不影响操作便利性稿兄,最低配车没有大屏幕很正常蹋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贯徐瑟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冉叛,车辆静止起步平顺性不佳慨梧,油门给少了刹车不松开畦汀曹,油门给多了又会猛窜估,让人抓狂潦板灌。但今天这台1.6手动车型缉瓢五,上述症状全部消失缸。起步轻给油即可稠,电脑自动调整喷油量苛女,使其转速稍稍上升膊,令发动机不容易熄火牡,等红灯托、坡起都很方便船,使用起来当真比顶配的舒心多了貉喉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杠仍浮,让人捉摸不透潞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狈,用料优秀被认作理所应当项。在数年的成本控制下梢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壁蘑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菏娩疽。对于大众汽车而言瞬秆,这样的结果也堪称可笑了哺。   没有真皮座椅档犊,您会失望吗蹬妊?我和同事们都不会侥欧。我认为从适用角度上钱违际,织物座椅与高尔夫更搭撇诫。这套座椅的缺点廖骂倾,在于椅背调节起来很费劲糠稼督,而且要是有个腰部支撑就更好了坎呜擞。纵观高尔夫1.6手动的配置昆鞍,我认为作为最低配车型嗜,功能简陋一些并无大碍臼,该有的它也没少傲,并且绝大多数的都还好用廓,如果您是为了舒心实用撇复曙,我觉得它能满足了孟辜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晌骑,对于购车需求的国人来说奉酗,一款看上去体面清摄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感半,只是碍于可选择的范围有限滑,但凡有一款出类拔萃的新车型垛圭,必定会迎来极大地关注哥。对于25万中型车这个级别湿钾充,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽印,而福特全新蒙迪欧的到来动,分走了不少的关注度题,选迈腾还是选新蒙迪欧墨,对比一下就会发现莎,挑战者颇具实力奠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兑,售价24.28万元潞郴糙,和迈腾 2.0TSI 豪华型煽厢冗,售价24.78万元悸,均是各自车系中的主力车型壕督。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仓,兼具个性运动和居家商务需求骡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计博梅坚,极富攻击性圃靶,对年轻消费者有着很强的吸引力柒伍添,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力持,入门的1.5T也有不俗表现苏笨。   现款迈腾严格意义上上讲吩,只能算是半代升级闯仍,是在老款的基础上升级而来仍怜犊。迈腾整体延续上一代车型的设计谎,符合国人的审美悍尾,经过加长的车身农检蜂,带来大空间的同时吓们苹,提升了行驶稳定性及舒适性净词。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面塑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔫济剩,轴距达到了2850毫米阿忙烂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乒,整体比新蒙迪欧小一些羞杰,即便是经过加长邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧小端缸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纶亭享、加热默熔、折叠亢滔贯、记忆 电动调节翔、加热厂辖零、折叠百盖搏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扫兑艾,不仅科技感十足玩问洪,还具备随动转向毯、自动开启等功能脊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搞镭贯。天窗厢洽、全功能配置的后视镜等峨,两者处于同一水平泡加鞍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升签腑倾,对称的T型中控台中规中矩毫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奖骗权,主界面被平均分为四个区域联队,分别显示电话到、导航温绘、娱乐和空调四项基本信息藤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绞峭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拟盗痘、6碟CD等配置固,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犊屎,迈腾更像是上个时代的产物架。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炔陌,相比迈腾的2812毫米髓瓶淬,略占优势飘摩锭,但二者在乘坐空间方面橇裙,都已经足够日常使用暑局。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赖痪,满足于舒适和运动的双重需求轨病。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琳铃博、方向盘换挡搁,以及原厂导航等配置末摔赴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孝识。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玩疙抚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潭拭伤,最大功率178千瓦拜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戊诞,平顺性和换挡速度足够出色蕊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纹豆,最大扭矩280牛米怕,匹配6速双离合变速器嫉沮。当年迈腾这也算是黄金动力组合秸,但与新蒙迪欧相比灰损断,参数差距明显期。   保养方面鼻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姬凳怕,建议日常保养周期为5000公里左右挪骑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右标邦贫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉讽勃,之后保养周期为1万公里谢矢莎。小保养的费用在600元左右肛略患,需要更换机油机滤胆令,大保养的费用在1100元左右林穿绍,需要更换机油三滤旱啊氏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暖看擂,相比迈腾剑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昧,还增加了头部气帘和膝部气囊婚碑仙。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔷。   点评藏集:不可否认脱拉共,大众品牌进入中国市场多年横拳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闯笆,无论配置水平还是动力系统秦,都已经没有什么优势了叉杭,抛开迈腾一万多的优惠汹翰迷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择布档督。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移惫穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明程:本文仅代表作者个人观点篮,与环球网无关麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李亢掣,对本文以及其中全部或者部分内容蛋嗜惩、文字的真实性炼阂皇、完整性钒额榷、及时性本站不作任何保证或承诺烤蔑顷,请读者仅作参考森碑渤,并请自行核实相关内容憨蹄。" "   “北国风光按,千里冰封寺菱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景统吠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椿嗡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呢,对途乐而言这不仅是一种新的考验挝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战前辉歪。 外观靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桃虎,想必对于多数人来说倦,它的名气比兰德酷路泽小很多冕男,但并不意味着就要比竞争对手要差茸。外观方面途乐外形实在太大了券烘塘,有点圆头圆脑的感觉韦,比兰德酷路泽温柔了很多瞪,缺少了一些很“MAN”的元素迁琉司,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弹毯撼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惹俏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宠骆盖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撑会。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浚。中控台看上去很有档次脆眠阂,各类功能按键排布也十分清晰酬侥、合理奇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喇罐拎,完全遵循了游艇的设计风格哇渴荡,宽敞椿、舒适锚欺肩、豪华募冒封,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰强皮轰。   小结免: 从外观内饰的整体表现来看哨奉郸,可以说途乐是一款成功的车型纯舍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题此乒龄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贡媳母,如果“沙漠之王”远离了沙漠磐程,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色躬桂,这也是我们大老远来到这里的最终目的沪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毙胳,人们首先想到的通常都会是奔驰滑殊、宝马刀、奥迪芥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旱详,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淌遁。但是说到文化的话级庭帮,就不得不谈到今天的一位主角鞘弄素,捷豹XJL吧蚕。相对于奔驰这样的全能贵族来说千,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵麻律凛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢似,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唉酱贪。   作为进口高端豪华轿车蕉敢,相信奔驰S级大家都比较熟毫握景,而捷豹XJL依旧比较陌生垮,捷豹作为英国豪华汽车品牌桔侮,也有着将近百年的品牌历史沏嘘,虽然品牌认知度不高途嘲,但这头豹子可不能轻视烧菜敖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惟敲膜,价格都在120万左右臂艾实,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L划,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹普病。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韩,其实捷豹和奔驰早就杠上了围,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镭考变,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜂寂耙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膜酣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话世,你一定记得去年上映的《007抒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跑朔,没错就是捷豹XJ具沃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撼死姓,里里外外展示着它的优雅与稳较匪骄摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萍汉。   无独有偶桅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套码交,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酒炒浚,虽然不是目前新款的S级慷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剐僵鹅。   言归正传尼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气射舞能,不过两者的风格却截然不同喇赤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捣妮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楞霖体,在当前时代也更加与众不同熔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车势响,号称着汽车发明者再一次发明了汽车博,的确奔驰S级是同级别标杆楞,外观轮廓延续了上一代掏,细节之处更加富有科技感雇嵌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气检。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气螺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酗露碗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寐刷,比XJL更加强势勾,这就像两个高人耽俏,一个低调一个高调而已奥阿。   大灯的造型也风格迥异避,XJL的设计更简洁络匠借,内部采用传统圆形元素憾,使得其眼神也更加专注侍扳。而奔驰的大灯设计更加时尚同,内部流畅的菱形也较新颖冕猎悄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫡炒酶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车把尝躲,光前大灯就使用了五十多颗LED歇孤纶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酶岔贩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窗孺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上测面,更加沉稳帕惫饺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通步狭,但硕大的车身同样沉稳陶耽环,硬朗的线条也更加动感腊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出停梨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉偶,这也使得XJL的车尾更稳重黔吨绍,而S级更挑逗人卜。   尾灯的设计篱痴寐,捷豹XJL采用纵向设计饥缆,并以车身腰线融为一体矗派,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过紊纫躺,整体轮毂简洁不繁琐呸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剔小俄,内部灯组造型是一大亮点村,点亮时相当好看沥醚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喜奇,并没有过多的修饰拦赔醛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旁膜袜,就如同一件高档西装逃缴乾,某颗精雕细作的纽扣就足以距。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乔,相比奔驰大气的轮毂擦韶,捷豹XJL的条幅更纤细缕,并且在条幅样式上也更加精美和运动卧倾卉。尺寸方面XJL为19寸梦,比奔驰S级的18寸也大一圈鲁,轮胎方面同样为245宽度朽毕糙,不过与奔驰前后同宽不一样蛇摆哀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阜桓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拜扁肋,并且作为一个自主品牌魏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偶怠驹,旗下的GS5泊褐、GA3立嘿、GA5几乎可以与合资车相抗衡牛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象险。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娟桶,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙妗,由于试驾人员较多怕膊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魏娟疆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统熬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捻动百。   现场测试场地为两个圈形场地蹋,两个场地项目都是一样的昏,可同时进行两组试驾泵寿,场地提供了直线加速巫灰、紧急制动鼓答僻、蛇形绕桩酸容、麋鹿测试四个项目胖,可以说涵盖了大部分的性能体验波具伦。当天试驾温度为零下十八摄氏度车,这样寒冷的天气李,面对半冰半雪的湖面刻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力版莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似目苔屡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下客,TCS系统介入趟,防止打滑的发生抵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞠宫空,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蟹琳疽,最大功率嘿烈伙:90kW(122马力)/6300rpm蟹酮暑,最大扭矩手回:153Nm/4500rpm魂。而这次试驾的车型中没有手动挡杰,均为4挡自动车型归顿珐,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫌蹈刚。   起步于加速初段油门如果踩的过重牧,TCS牵引力控制系统会即时接入甜,并且自主减小喷油量颁狮,从而避免轮胎打滑雄,这一点上GA3与GS5表现都不错佩。加速至60公里每小时后秆颂抡,紧急制动幢扒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音劝将常,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枫畅安,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离同闲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迪,未出现侧滑鼓乃棺。   本文导航鲤插:" "  提起中级车诺定骄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徊绘。但要是预算有限郝砂琴,面对这两款车型还真有些底气不足搪推,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耙孤冗。好在现在中级车市场一片血雨腥风嵌护,改款K5已经于近期正式上市娟玫甜,延续了韩系性价比超高的特点砍。这次肯桃醇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耗表,让您的购车选择更加丰富儡肯滦。   没错魔失忿,此次选择的几款车都在18万元区间内汲。而且颇为“巧合”的是戮壁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舵纤,也堪称中级车的黄金动力之一和廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漓途。既然如此耽薄桅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雾诵仙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)估猫,动力参数有小幅度的提升鲍,燃油经济性也有一定的提升涵,但依旧没有给人留下深刻的印象垄绦,尤其是我这个09款嘉年华的车主潭鞭厂。如今摩,在配置依旧丰富的前提下狙汗司,它换装上排量更小场狡米、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痹币,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型限吞垦,这一次似乎有点看头了黎凭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刺,它的来头可不少武。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纤绒沉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖好狠,可谓是福特的明星产品怒汕。我得承认这些奖项来之不易诲,但我更关心的是珐嫁牛,它依靠什么亮点来获奖途,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讥唤,震动及噪音抑制能力如何劣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现推汗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朝妓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魂挂逻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奢、涡轮增压以及进排气可变正时技术封屯。在这些技术的支持下卧肌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匹。反应到账面参数上付垫,它的最大输出功率是125马力饯,最大扭矩达到170牛·米氮湍坎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炒步署。   另外吐控,福特也针对其三缸的结构特点戳画,对发动机的震动俄鸡、噪音等方面做了很多优化和改进昧卵,比如喷油器及油泵柔性安装渤耐乓、皮带润滑烧催、缸盖上方吸音泡沫等等抠。为此计葱封,我先后做了两种情况下的简单体验敢念厂:1硕桅埔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肝母、在静止的状态下宛翔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涤氓。经过细心的体会和观察后魔让芬,我认为结果让人满意尉,发动机的震动轻微拿内夏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陕步豹,但也不大碍事虏。事实上嚎,即使我细心观察琉迫几,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别不官法。   看来之前的担心有点多余碑,还是直接上路试驾更加实际辟挽。它的电子油门响应依旧很灵敏范,轻轻触碰油门踏板沧氦,发动机的转速表指针就会活跃起来勿呜。幸好油门的调校比较线性夹贸,分寸拿捏得体垫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累檄函。同时坪剂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楼狭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搬购。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倪卞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幢。即使在低转速区间肯,发动机的动力输出也很活跃呸盟长,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臼。同样受益的还有动力输出的持续性洽奸,在试驾路段里面有不少的环城快速路碑七,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胃师萎,而且整个提速过程顺畅自然楞撕伴。只可惜受道路限速的制约娥娠绩,未能继续把速度往上提帽杏违,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备热。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盲纽,升挡动作迅速攻饲蓬,在D挡模式下正常驾驶挪纷,1700rpm左右就会立刻升挡辛唤,让整个加速过程更加顺畅自然问。然而捎夏佩,在遇到拥堵路况的时候衬沮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感率卵挝,幸好并不是特别明显诬侧獭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘶酱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藕悔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俊病捆,除非你把油门踏板踩得足够深客,否则它不会轻易降挡栓。   变速箱切换到S挡后尖刑,油门响应速度稍有提高棺剔汕,而换挡转速则提升到3500rpm茅妨烈,动力输出表现得更加亢奋星硅。味道对了枪,这才是S挡该有的特质骚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了容视。当然艇率猎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崎础膝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茹处,至今我仍然未能适应韩。   其余部分与老款车型基本相同剐另,方向盘的转向精确颅、迅速剩辨,甚至有点“贼”什,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桓合培,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬级圭,对车身的支撑力度足够费禽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羡敞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粉女席,同时也确保了车身的灵活性狭屑径。但面对减速带这些大颠簸时形狸储,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蕊。   在动力水平得到提升片赌苦、操控感被保留下来的情况下及矫宝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少持庙匙,开起来更加得心应手慑庐垂,也更加有活力眠。这点值得欣喜息突荆,也是嘉年华的进步枯。当然科,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猩购,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音攀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步师剿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烈餐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钝显绦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袭耿狮,不过众所周知宦登夺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壤,而是换装了大众全新的MQB平台霉察丁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怪磨佛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异半,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凯檬卑。   首先我们先来说说平台拓粱恒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茹材,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菊绊,PQ35血统也就不在那么纯正八袄绷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匡。   平台究竟是什么堵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车却刑碍,它们会采用共同的零部件篙哀鲜,采取相似的地盘鳞掣肠、车身结构功蔼党、形式结构以及相近的生产工艺煎挺堕、轴距等钙柏暑,以此形成车辆生产的一套完整系统翁痪解,平台生产的战略是当前产品在开发中休,最流行昧寄间、最科学粮、最节省人力玫、效率最高的一种开发战略炯。因为对汽车厂商而言阑嗣拟,可以在有效控制研发资源毒谋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摹惰署。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台入,并看看它们之间存在什么差异喝。   PQ35中的""P""代表平台斤,""Q""代表发动机横置概,""3""代表A级车搁,""5""是指第五代旁渺归。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓤,采取相似的底盘讽、车身结构酒、行驶结构怠、相似的生产工艺以及轴距等炊。由于研发时采取了已存在的""模板""急沃会,不仅使车辆研发缩短了周期难诡尘,而且共用的零件大大减少了生产成本叔洗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睦。采用PQ35平台的在售车型有途安靠、开迪寒鸡、SCIROCCO扳禽、奥迪TT话、A3佬幂联、斯柯达明锐等车型桓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拼娃砍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)次、大长度激光无缝焊接境、双面镀锌高强度钢板脆电、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粹办,但如前所述苹椿去,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术老。   MQB陌嗉块化平台是大众最新的一个生产平台煞烹,也是此次第七代高尔夫使用的平台跨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浇汐,并且可以共享比例达60%的零件廊讣,包括同样规格的发动机夏、变速器等钮纪隘。MQB平台的推出丹华曙,将会取代过去的PQ25分扫、PQ35和PQ46等平台无署偏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拦拼袭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勃灿娇,不管是传统动力搏戏、电动和可再生能源动力论,或者汽油机层、柴油机腑袖拱、混合动力系统烽捌笺、纯电动系统防膊、天然气发动机甸奶菠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装困。另外驮拣慈,MQB平台还可以对轴距烯扁、轮距垮凤思、前悬和后悬等部位进行调节力。另外此平台可以生产从A0级拳琅、A级到B级三个级别的车型忿颈淳。这是PQ35平台所不具备的筷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缴诫。相比几个欧系对手埠秽表,宝马的动作显然慢了半拍是毫,继5系旅行版之后抬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拇拍墟。当然有时候来得早不如来得巧猛嚏,只要给足了诚意挡督,迟到了也未必没糖吃唱。   对于3系旅行就是如此诧拱扣,在它到来之前混猩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洼,作为后来者惟嚏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芯领刮,就更需要拿出浑身解数了翔堂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裂,下面就来看看它究竟有何能耐跋啦。   还是从外形开始说起嫂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拓够,其底盘代号为F31粒,依旧是标准版轴距庞:2810mm握李。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庭行曙,这仍是个相当精干的长度熬,车身“三围”基本和三厢版一致桐惟,只是由于行李架的关系碗惧辞,车身高度小幅增加了21mm抹诽。   我们测试的这款328i旅行版虫,还搭配了M运动设计套装筏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壕,闷骚的感觉立马出来了沧魄戊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆广此,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测揽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汉风,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侨撕可,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性品放,这和旅行车设计的初衷相悖违。选择18""则刚好合适浆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叮坟,用一句流行语来说就是戚妈:低调奢华有内涵写逝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弧挤,从这方面看妊加屋,3系旅行并无太多亮点栖辑,车尾的造型显得有点过于刻板剑李伐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已文刑。相对来说并没有对手做得那么出色宛,V60和C级旅行在设计上的看点更多编。另外熔,虽然采用了M套件揉评糖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吵禾,看起来实在是低调过头了修垛。   外观总结痴涕:如果你是3系的铁杆粉丝股傅,但又不愿自己的爱车烂大街笑裁许,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棠刮,低调中透着股狠劲儿蹋,闷骚人士的最爱我。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饥婪疽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筹达拭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘫暑潞。但俗话说糙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仇效,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比计,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何昆?   车型的选择方面贫赐骡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则路,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型能珐绕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑停李硷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机己。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比播冯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸躬亭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力东犯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盾诫,再辅之以保险杠的少量镀铬铝梳乾,前脸看起来一如既往的简约和低调啤卞。车头多条轻微隆起的线条勃,包括引擎盖上也是凹凸有致摩胆凳,则让低调的前脸显得浑厚有力浩汤铃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沧庭,外沿继续使用镀铬装饰捌破测。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炬,也更容易让人接受春,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绩梢娟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顾,一个氙气近光灯洁,一个卤素远光灯寸桶,外加环绕半圈的LED日间行车灯汇,没有任何花哨的设计扁疏,注重实用谅戮。而作为玩灯行家的奥迪掏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼车,配合上单颗远近氙气一体前大灯锌妈,杀气十足伺联荷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悔到师,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媒辽郝,看上去随时有往前冲的冲动去,非常动感和迷人臀刀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攻畴梯,看上去从容而又优雅干录徊,有点儿荣辱不惊的味道粪钨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夹班避,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玲,毕竟走的不算是一路的风格了歧。不过伍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卷卜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匙翟咯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别复乒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隙蔡,变成了矩形倒角式的设计甩歉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颈我拇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行会连虹。   尾灯方面界鲜篓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型互,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盾笺,而且LED元素的缺失也实属不应该腐艘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拜磷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膏,低调依然是奥迪的责任饲是。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亩手匡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拿羞,一个拥有超过半个世纪历史诞铣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揪眉,“男人”幻瓮湘、“硬派”焚律、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象股航。一个如此坚持传统的品牌路,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眉戎,这对于很多人来说是难以理解的事实碱朴。坦白讲燎贬畔,一向不以貌取人的我菠嫂限,霎时间也很难理解Mark T. Allen掇掂墩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品界淑荡。无可否认测,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的交泛断,也必然成为人们茶余饭后的谈资讲,但是就只有外貌是这样吗阂伪班?难道它没有Jeep的传承墨?这是我最为关注的问题墨山。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陇宪谷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澈。由此可见撮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茹材,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吭囤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蒲疟蜡,首先必需要有一副好的底子府,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哥。根据越野性能的高低糖,依次有Active Drive I戮、Active Drive II和Active Drive Lock三种百楷蛊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搐淋艇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哇堆赐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜕瓤,并且还具备后桥差速器锁止功能卷丁,实现左右车轮50:50扭矩分配假稀,攀爬能力自然是三者之中最强的枯晃舶。   除此以外叉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统糯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孙、28°的接近角搐登、32°的离去角狗毁、纵向通过角23.3°碘栏惦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弘排频,要罗列出来的话其实还有很多玛虱,但越野并非纸上谈兵庙农,要真正体验到它的实力瘫策,还是得把它拉到荒郊野岭铅。   挂上低速四驱挡握党、开启后桥锁止以及岩石模式骗谰继,稳住油门就往上爬浑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琳退,3.2L Trailhawk针对越野的需求丢驳寝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巩维。继续往上攀爬揩吝,一切都比较顺利弦冻显,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窗。在遇到交叉轴情况时施粉疯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力京尸,配备了后桥差速器锁止功能的它编崩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑五塑贺,就已经顺利通过北关。   这一次越野试驾屎罐嗣,它的表现我完全没有惊喜刷匣,因为一切都在意料之中膝撮楷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔼楞独,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酷掇韦。毫无疑问其瓤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萄,也同级别的最强啦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦警,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奖漓绅。坦白讲煌慰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴害袱。" "  在国内的SUV市诚辽逼啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸涧峭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠荡澎,正因如此裳刮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笔奴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虚辆孤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破马。   说到大空间仍、七座设计膝、配置丰富的SUV忿袜,北京现代全新胜达是其中的表表者繁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阜芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变详觅淀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袜计对,下面我们将对这两款车型进行对比分析何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孟房:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冬怕凑,设计上中规中矩侣酥钮,采用了哈弗新的家族式设计元素粒,这一风格将在整个哈弗系列上普及牢,代表性的设计元素有味:大尺寸U型前格栅的肛讹,粗壮的镀铬横条格栅湃,时下流行的“X”型前脸抵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙琴幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惯练党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姓梨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘲渤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到睦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乾你,再辅以造型锋利的大灯灯组习祷纲,极富视觉冲击力败苔狙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿邓饱,现代品牌的确更加具有超前思维意识悍。" "   源自逸动平台的CS35惶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丢。凭借欧洲化的时尚外形设计卯廊,相对精致的内饰做工嘲措吐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现档樊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皖裤。此外皖替,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吃孩览,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暖那范,进一步提升了科技感和实用性姆访撇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些了?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霜,还有定位相同的长安福特翼搏受刀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4马咸氢,涵盖了自主及合资品牌产品嫌倦羔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咳舰奢,作为一款新生代豪华运动型轿车浇泵氢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擦纤,也成为点燃这场战争的导火线仙兄母。而上市之后匪矮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酵,可谓是一场针尖对麦芒的对决剖都譬。那么除了运动性能以外谅台媚,这两款车型的综合实力如何呢欢晃盎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锤欢。   虽然说是ATS是一款进口车型霸堪罕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉效案赔,整体售价和宝马3系保持高度重叠埂。从定位和售价来分析并如,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勿,两车售价分别为43.80万和43.60万疗凹肖,价格差距非常形擦ぁ,有一定的对比价值腹孪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车办恒,但两车所展现的运动风格完全不一样硕舰疾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岔,车身线条锋利锨病,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圃第,同时也彰显了力量感拷兰领。而宝马3系显得内敛一些形,经典的""双肾""前脸造型攘放乒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萝。   作为凯迪拉克家族最小的车型材锣甩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揭捣泰,除了长度略有优势外幻翰,其它尺寸都不及宝马3系葛靛卿,在空间上可能会有一些影响嫂缴。不过没有关系俄孙鸥,作为一款运动型轿车劫贝竞,小一点也许会更加灵活塑菏把。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盒,经典的造型更容易接受痕抽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涸败车,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍攘琅检。   相比之下贡柬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吃戈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感当烩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足童。   两车头灯布局不同妻链,宝马是横向设计散庙,开眼角大灯我们已经非常熟悉耸舵。而ATS为纵向布局愧,造型更加犀利踏斥笔,同时采用的是远近光一体设计反肝眠。配置上都采用氙气大灯挪抱馅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备很稿袒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缸第,但是可惜没有前雾灯茸巾。   从车身侧面来看隋靖京,我更喜欢宝马3系孺墟结,腰线更加锐利匿粹拭,营造出了运动型轿车的动感效果鲸。而ATS侧面饱满厚实笔菩,典型的美系车风格粳释损。   两车统一采用的是双曲率后视镜典道,并且带有电动折叠和加热功能虐,同时集成了LED转向灯迸,显然宝马3系狭长的设计要更美观佰勿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯份,警示效果有所提升咳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泵撤堆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炬兢,双边双排气管设计也展示了其运动气质故菲泡。相比之下倍,宝马3系的尾部显得比较平淡挨,家用车的造型在气势上要弱于ATS辫队馅。   轮胎方面懦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杏信现,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎父葱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莽腿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撇,都是偏重运动性能的选择且。" "  提起东风日产天籁槽,人们往往都喜欢用舒适老胜下、性价比高蛔、省油这些标签来为其定义堡交。的确攻碌,作为日产在华销售的顶级轿车锑崎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妥咳羌,在中级车市场中处于上游位置菠。不过这款车型的加长行为灰弦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念订圈,天籁公爵目七,虽然是天籁的加长版本豢波梯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力染,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彻潦胁,挑战更高级对手叹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挠适。   25.18-29.98万元的价格区间纠界适,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势媚壳。相比同级别对手雅阁杆蹲刑、凯美瑞段绩评、迈腾等热门中级车纺存阜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翟通,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲤丹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缴谱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砍径潜,在提供更多给消费者的同时识瘁靡,却并没有在价格上表现的有多高调塑厢澎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嵌,但是通过对细节的仔细端详偿横,你还是可以发现不少变化之处藉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素串,但是整体风格上却并没有因此而变得极端千套。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赎郴。   5003mm的长度与2900mm的轴距锣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm停。而与豪华品牌中级车相比较郝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烫,整体协调感还处于平易近人的水平稀镜结。   本文导航村祷谭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烘首唤,数以万计的人们加入了摇号大军辽毁肛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娶善,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铣耙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喂龄,一步到位的想法也被大家普遍赞同检,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昏,强劲的动力饶策、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜很隧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车曹芭耪,它们的价格和配置都比较接近会,下面我们一起去了解一下每匣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踏汹入:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郝:15.98-25.18   推荐理由伐栏马:大气时尚的外观挛裂、配备豪华全景天窗茶敬缓、全新T动力以及较高的性价比熬栏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闪葱,采用了起亚家族虎啸式的前脸暖究,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洽单镶,能够满足不同购车消费者的需求痢茫,值得称赞的是父丢寒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腿检暮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娃共,在同级别车型中也具有很高的性价比啼壬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整射,自从彼得希瑞尔来到起亚后炬怠诚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霞绊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厕街危,大大提高了起亚车的辨识度亮乾崩。熏黑的前格栅看上去更加动感勃烽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赂促但。   车身尺寸相比老款并没有什么变化方艘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谁缴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荤铰干,并且兼顾了空气动力学杆报革,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虑纷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粱菇纽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慑逞耐,LED光源看起来更具科技感郝粕蛊。   新K5的内饰进行了小改动贪涩,用了和工艺均有所提升念碱,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘎吹,看起来更有质感咸卞炒,使用起来也更加方便承,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积培节,也提升了整车的档次感冯婚黎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑授曙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筏,A柱倾角也随之更大化炯,对于一名1.82m的男士来说价商,头部空间的局促性很明显集,通过降低座椅高度后撮横寺,驾驶视野也受到了一定限制扇桥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卫土射,同一名人员在未调整前排座椅后挥具亨,直接移动至后排乘坐柏师,腿部空间十分充裕葱癸,而头部空间也在可接受的范围之内秤柯啤。总体而言徐缓摩,如果想舒适且安全的驾驶K5哭布,并不适合个头较高的人士柒悄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慌田姜,最大功率180kw箱,最大扭矩350牛米钉,搭配6速手自一体变速箱亩落,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现监。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型究发,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侣惨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内极蕊醚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赋鲸。如果你听到4系觉得陌生佰妨汀,那么当你见到它一定觉得很熟悉雌金。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戊浑,无论外形还是内饰都与3系很相像脖步绷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悼徊,因为在它身上不仅有3系的影子痊磕浦,同样也有着自己独特的光芒妥绊恨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茬触,59.6-73万元的定价也高于3系枫插。不过其实也可以理解欠漂够,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忙,而是想要一辆便宜些的“6系”耻。   宝马4系提供运动范、豪华娄、风尚三款套装形,价格方面没有区别拘合冯。车头部分确实与3系非常相近榷,只有前包围能够明显与3系区分出来司。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陌祈。整体来看巳泰虚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仍虹冕,仅在细节上加入独有元素裴品魏。 【左客:豪华设计套装(选配)/右疚虾渺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顺,但来到侧面相信很快就会被它吸引修歼硅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箱,这样的立体感是3系无法给你的沸控。车身尺寸方面扣氢剐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悲唾,轴距两车同为2810mm倪煎握。相比竞争对手伟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剂。   由于定位与平台的原因脓霉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宋吾,也达到了对自我的超越壳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统违赊绘。尾部张弛有力的线条噬歉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果紊塑。   本文导航诚爬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末累,2013年又有很多车型和大家见面了凰桶静,它们各自出身不同性格迥异岔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现记鞘,其中原因多种多样酸哇味,下面就对它们的表现做一个简要点评表卯,并送上编辑们的新年寄语嵌。 东风标致3008   上市时间假瘫毯:1月9日   售价匆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵诨淼础,法国人终于坐不住了撅弟嘿,要将标致3008进行国产械倪,最初还担心它法系前卫迁、超前的设计能否被中国市场接受码靶弟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胚斯湿。   不过似乎这一切的担心都是多余的弓咳,东风标致很清楚大家的喜好廉蹭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸查骡盗、尾灯等部分进行了调整磐靶,类似机舱造型的内饰得到了保留貌头,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钮船,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皮事物。   动力的调校同样符合中国国情画宦伪,由于中国道路情况比较复杂荷搬夸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糠淘亥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机授泛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛便。尽管变速器的表现有些差强人意无,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如览。 为了进一步满足市场需求衰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型却,丰富中低端产品线午床膏。   新年寄语僵泌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虾肝肌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上七擒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牡少。" "  汽车除了是交通工具之外泥配激,在中国它还需要扮演更多角色编猴。比如缎,它会成为一些人身份的象征鹤评泪。也正因如此凑峨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酶倍飘。在车型跟随换代而越变越大的时候坚珊探,它们还不满足脸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型培材。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裴赤钙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艰粉素。   从长轴距车型诞生起少,围绕它们的话题就从来没有间断过撮扮。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁敞娠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撩?是为了操控放弃空间懈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讨晚。现在缴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粮捣,并且差距幅度有多大堪拘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搭光炭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慷赣。从设计上来看漂报,它基本保持了海外版本的特征碱酸潜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撇疾。整体风格比上代车型更运动千贺枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衅煞施。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摧吵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哄剔笺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芦渺,同时芳没横,在配置方面也向更高级别车型看齐景。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大价菏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冀计。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黔守道。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孔,那么实际情况果真如此吗劝艘酷?   首先巧靛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弟频持。将天籁停在起始位置后戒森雄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醋。之后箩迸撇,向左打满方向棉渐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弄,然后再次用桩筒标记后轮位置捞骑羡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饭悍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陈傲刻。   实测印证了我们之前的推论虐级,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拷拆,但差距不算特别明显阿酵惭。两者的方向盘直径和回转圈速一致配僳鼻。实际驾驶时小浩,除非路面宽度限制特别明显京谴局,二者没有本质上的差别士惋饰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闻芦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况釜陕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灌盟讼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羔护。当然枯攫,陆军1号的尺寸太过庞大斯断评,算是加长得比较极致读咕井。那么借,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帝踢敲?   同一水平面上刃起,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙攻炔毁,二者的成绩均为150毫米酿哨惫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晾雌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中备殴。   我们的测试方式是将车头正对坡道涵鬼誊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论权电斤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辖卫校。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬默垂,但结果令人意外筐伸怯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米克丢棱。抛去胎压等因素的影响善晌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹿耿?如果排除自主品牌的话绢勘,这多少听起来有些不切实际吧虏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隘。不过这个看似不可能完成的任务帮哦,正因为有着咱们自己的汽车企业努惺李,才使其成为了现实课。10万元给我峭,我会选择什么车呢澜裁?今天就为大家介绍两款不错的产品互聘,众泰T600和比亚迪S6略牧扁,它们之间孰强孰弱蝗葱,看完文章之后您便会知晓认计咖。   4天以前蕉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恐爽韭,顶配不到10万元的售价欣,加上1.5T发动机出色的动力表现离腺咀、以及全景天窗县拉、倒车影像等丰富配置的加持秋,让所有人为之眼前一亮金毕。而在该级别中荆本,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侵髓喇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泼,还有着出色的销量和用户口碑特,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峨。所以今天失,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比违寞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鄙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坪破,这款车属于小一号的紧凑型产品舶慨,因此这里就不掺和了涩纤来。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凶惋:两款车型造型原创度均不足齐士勒。   外观造型上泪碱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狭,但相比之下焊,众泰T600显然模仿的更彻底一些故叙,车头与车身都是完全的拿来主义抹,没有一点原创的元素僻烂。而单就最终的效果来说牛粳,众泰T600显得圆润饱满创钮发,比亚迪则更加的精致显大俗篮裂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面病稗须,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛾蠢嫉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妈鞍涧,轴距为2720mm锋,从数据上看佃肺寞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伦,而众泰T600比对手更宽细剃全,轴距也更大畦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咎裤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些版惹解。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎响,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凉反,在轮胎规格上拜昏挤,众泰T600更有优势一些相。刹车结构上贯,两款车均采用了前后盘式刹车圈。此外鸿,在备胎的布局形式上霓,比亚迪S6备胎采用下挂式幌擂虱,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐恪,不过更换起来略有不便固躬啤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妇鼻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高期匈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毋,线条上显得不是很协调卿接墒,后雨刷惮颅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盘青缓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栏弗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达量侍,而众泰T600根据官方的说法筐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泊墒概。   钥匙方面科函枚,两车都配备了智能钥匙囱竭,并且无钥匙进入哇、一键启动等功能也是一应俱全腑雌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筒孔,但质感和色泽都比较不错岛难。相比之下穷燃宋,比亚迪S6的塑料感略强钉溺,但它的两把钥匙中迷,有一把还是卡片式的秘涡啼,挺有档次感的亨识。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廊趁,据日本共同社11月报道龋队,丰田汽车公司发布预测称示亩牟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘎落笨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录办猩。而2013年前十个月赦硕,雷克萨斯在华销量同比增长8%棱蚊返,而7-10月同比增长了24%光慑捂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹬秤美。那么眯铅痕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丢?在这个产品为王的时代中贬,或许答案非常一目了然帕屯侨,品质卓越的丰富产品害浅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庙虏寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揽胎淀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夏毫,而其到了2013年也整整历经了三代产品峦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邪俩桔?在这代产品中究竟有哪些新意钵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的将。所以碱比绿,在这个2013年的冬天口,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橇梅播,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翻邻胁。   是先有鸡还是先有蛋瘦几贬?这确实是一个哲学问题翻劲挂。但是对于车型换代而言顺骨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笔。在介绍外观之前盗,有必要介绍一下其前世今生酵啸陌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛欺藐,全车线条设计更显张力分,饱满的肌肉感让人过目不忘弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陕榔霉。   第三代雷克萨斯IS吃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫期实,全车线条设计更显张力颈淋狭,饱满的肌肉感让人过目不忘贤套宪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽夹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欣霸,但当这款概念车面世之后氰俗锚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拷吝。虽然没有LFA那样气动山河毯,但却是可以做到惊艳动人褐测猫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镜实距,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长路泛眷,要么从一开始作为越野车的分支冷晶玛,要么不经意又成了轿车的替补强魂横,但这丝毫不影响它越来越主流趟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乏查。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桓。   一向个性张扬的Jeep品牌佃,一改传统的硬派风格敬,走起了时尚运动的路线外。不仅如此氰嗓剩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泌,在国内各大车展相继亮相传吝推,赚足了眼球蔼寞迟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鬼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溜衅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢来喉五?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹概:一改硬派风格本祷面,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硷绍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伙釜,在这样的大背景下躲眯建,自由光孕育而生敲。只是从自由光诞生之日起拆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鹅辑痘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象当。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虐,定位于介于指南者和大切诺基之间绦,竞争对手直指奥迪Q5卯么逢、奔驰GLK绕粪、沃尔沃XC60等车型煞酱哥,车身尺寸方面广腺霞,其长宽高分别为4624mm垢盯卧、1859mm蛇、1707mm岁啃枷,轴距为2719mm杏,与竞争对手相比并不处于下风道五感。   既然是Jeep品牌车型握犁裳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了齿,只是造型有所改变事羚,一改以往平面式的设计闺逃,采用了类似“折角”的设计杜,当然效果立竿见影嗜甘,整个前脸变得更时尚也更有立体感沏。前大灯的设计标新立异叔恢,采用了大胆的分体式设计请,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喀讲得,氙气大灯浓狈、雾灯依次向下排列路舷。值得一提的是该车的行车灯杯廊耸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型犬并欠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道土,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悲侧矫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盒穆癸。 斯巴鲁BRZ 危:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酞,采用后轮驱动平台揪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咕壬共。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绦虑写,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夯,而外观和内饰由丰田负责胃裳瞬。   尽管如此碘,BRZ并不是“每个人的菜”竭两楞。尽管设计了一个小型的后排座椅逛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫,音响和娱乐信息系统不够出色膊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一江纶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮两解。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凉锌、并且外观时尚动感的轿跑斯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胎栖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赤恃,最大输出功率为200马力屉咕,扭矩为203牛米瓣纹。据美国环境保护署数据显示怖湃疟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豁洛惊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扯挝。 ? 斯巴鲁BRZ 愁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摆。两个版本都有手动挡或自动挡选择藕。   豪华型BRZ的售价为26掏,265美元钝坡,配有空调系统梦悍底,定速巡航系统离暇炕,电动后视镜惶赦,一键上下的电动窗揣,后门野崦辏控电子锁幕蹋,真皮包裹方向盘敬甸困,65/35规格折叠后座惮未,HID大灯酬论帮,17寸合金轮圈五,有语音提示的导航系统七可,实时路况警报啸鳖,USB接口和车载收音机沽窘惺。   限量版的售价为28蔷,265美元拒蓝激,在豪华版的基础上增加了雾灯劲,真皮座椅郊栋,一键启动覆潘,后扰流板韶凛,配备照明的遮阳板化妆镜笔陕苇,双区域空调控制系统戒善,前排座椅加热和后视镜加热纳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磕龋镜,电子牵引力系统椽讳旱,稳定控制系统以及6个安全气囊勒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厢糙妇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扣麻通,无论是正面撞击汉畔隆,车顶强度杀,还是座位与头部保护试验粗内,BRZ都获得了高分岗梢,可以称得上是一款非常安全的车挛。 ? 斯巴鲁BRZ 可稳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩门徊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雄,加速时的推背感没那么强烈典。不过杆投,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弥缺,对于六速手动挡十分精通客剔,5钦灯,000转起步对你小菜一碟的话按弊憾,加上BRZ的轻量化的设计伶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勉诞肛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凳仟,并不夸张的外形设计谷涪盯,精准的方向盘邯冠,强大的刹车和印象深刻的牵引力眠。   总体来说需烫劝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痪空,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受察我。而作为日常用车来说迷,路况好的前提下离,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姓雷秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛋挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊,严禁转载搞陛冉,违者将被追究法律责任敛。责任编辑穆纲阂:李敏" "  作为一款小改款车型行骏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛔将诚,甚至在细节方便也没有任何变化骑迁,仅仅表现在配置上的升级猛。回顾智跑近3年的上市之路来看碘,依旧保持着其独具一格的风格铅菊,即时在如今来看苏慑吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV耪,回到3年前渐炔拖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柔、2.4L两种动力共10种车型素蒋亨,售价16.48-24.98万元舷贸莆,售价与老款车型保持一致笺彼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倪,即使它远远的驶来帕,你也会在车流中一眼识别出它慰,城市化SUV的定位倒也不特别嫌村,不过墩帽疼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菩酞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郊维。   现款智跑与老款在外形上几无二致结,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吗,与老款相比吹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏法粒检。部分高配车型则配备主动安全头枕萎、前排座椅加热桓氯日、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匪。这些车型中包括了全新奔驰S级硕氏考、凯迪拉克ATS袜冲陈、斯巴鲁BRZ翔肥瞥、沃尔沃V40等备受关注的新车蔬踞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傅躲就,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间两:9月28日 售价区间坛踏:124.8-209.8万元   新车点评郎判晾: “汽车发明者碉肃扯,再度发布汽车”仓苏妹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炒嗽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钡酵,这也看出了奔驰对全新S级的信心寡默,从外观绍、内饰雷辱犁、配置等硬件方面的足够实力舌寄,甚至超越许多同级别车型奠社烩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豌没取。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痉枷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钝休垦。具体来看枢咕,前大灯谅厩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灰靖习,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邪,新S级加入了更多张扬的运动化元素脾经陵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部病欺识,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舒办,有点类似于现款CL级的设计扯楷邻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统官,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓟喇,还可通过其控制车载设备等屁介。另外鲸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敲肩、LED氛围灯秸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琉络佃、新的mbrace2智能人机交互系统等坚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计殊畅牟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学附,特别是后排的座椅街红,高配车型后排座位为独立设计队盾四,并且带有腿部支撑和按摩功能庐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桨补郸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坑掇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弗魔褐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宿太呸,最大功率为245kW(333Ps)沦葱仆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哺,并匹配电动机汰巍,最大功率为225kW(306Ps)芍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机白坛挪,其最大功率为320kW(435Ps)测,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拒吝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间借:9月28日 售价区间劣毋:30.8-43.8万元   新车点评划: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惩卞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漓。但凯迪拉克ATS的到来辖钢,让宝马3系走下了神坛袖骄匪。相比一直宣传运动的宝马3系帕恼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梨。不过在终端消费市场上砰苛,凯迪拉克还有很多事情要做幂墓厕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力认。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澄径褐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斑裁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茨景剑,外观方面蚕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计祭罕沟,整体造型较CTS而言更加动感快。   凯迪拉克ATS拥有50秦拣:50前后质量分配谦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伤、Brembo刹车卡钳摹肯弛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊会。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂领嘶谓、LSD后轮限滑差速器描商、高性能运动轮胎腾肚烁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杯倍浓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脸幂。   车身尺寸方面獭孰稍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宋,轴距2775mm颓啼沧。而未来国产后蕊,轴距有望加长勉冉掣,以应对国内市场饰。   动力方面穿睦司,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翁彭版,最大功率203kW(276Ps)蹄蛊,最大扭矩353Nm扛,其百公里加速时间为6.2秒碳琳。传动系统方面乾奠久,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舵啪。" "  前言凹: 在上一期文章中丹,我们盘点了2013年重点的改款车型融,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型供,在收集信息的过程中剂,编者发现了一个有意思的规律雇肝骸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伸嚼两,往往推出两款碳谭鞋,甚至更多结剁同,更像是一次新车的大爆发猫簇捶,或者说是新车开发计划中的一个波峰场,这样的车企包括长安福特玻敦、一汽大众煎久、广汽本田等县磕。与上篇文章不同的是问,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赫农慷,而是挑出了10款重点车型矾溶倍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怂慷,有的是较为低调嗓籍,但其实销量却很不错的实力派车型赎际播。回首这一年呕碾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间八任涩:12月10日 售价区间嗡溺曝:12.19-18.29万元   新车点评蝗:作为大众全球的当家车型盖署攻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犁楔涉,是相对比较原汁原味的一款车型玖浆戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肺,但空间的改善却更具群众基础倪复。从速腾的热销来看倪镣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腔清,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惠哺炮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棉臣,雾灯区域的改变也是如此烤惭锨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逆侍,也更年轻一些纽,少了几分柔美绅黔,多了一些阳刚的元素乳富钞。   车身尺寸比第六代更大涂玛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邢喝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冠,后排空间略显局促栓。这点在国产高尔夫7上得到改善配,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阮辱闭,相比现款车型岛弄俱,长宽分别增加了56mm和13mm谭何,车高则降低了28mm锤瞳。此外浆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扯颂庐,轴距增加59mm贰鞠,达到2637mm脾臂桑,使得后排乘客腿部空间增加30mm守,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酸,而行李箱空间也增加了30L彼,行李箱总空间达到380L瞥脆苍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣П焕啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呻失: 相比外观的“小改款”镶岛潘,内饰的变化却是颠覆性的囱黄添,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状收得,并且向驾驶员一侧倾斜搬,更人性化铆搜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龄破绿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感保剩粕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胃。   轻量化更加明显腹: MQB平台的特质之一便是轻量化我伞窗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纷凶,质量因此降低了37kg焙揭吹,另外发动机降低40kg墟豌犬,底盘降低26kg悉,电气系统降低6kg等等桐攘,虽然车身尺寸增加农份,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眯党苍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果效,并且一定程度上也能提升驾控体验嗜尽。 【MQB某模块化平台】   配置全面升级糯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娄脓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑟、定速巡航舶戌姐、启停功能刺、第二代车道保持辅助系统韦定、防碰撞预警蹭问赔、自动泊车案桓、胎压监测撇、电子手刹遂、电子驻车亥、一键启动挪绣、新版导航及超级蓝牙等功能裸筹。另外洁韩马,丹拿音响概、以及更大尺寸的触控液晶屏檄森瞪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帝壁公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撼第,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孩醚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)单尉氖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同井的,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凶,其最大输出功率为162kW(220PS)泰剧,峰值扭矩350Nm显。   主推7速DSG双离合变速箱童漏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抬戎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碎偶炽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)私惕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT方,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曝,而1.4T自动舒适型屑担、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霞疆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栖港:11月19日 售价区间价:12.98-18.98万元   新车点评恢伍稀:北京现代是2013年的大赢家碱散,销量突破百万辆抹传,并且销售车型整体售价在上升孙。虽然索纳塔八的表现还算不错晨,但这是以高性价比换取的郡棋素,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘲拼,外观更沉稳芯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呕慈,再加上超出预期的低售价陵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姑。   外观方面蹬乾矩,北京现代名图共拥有八种车身颜色担,分别是水晶白亮、梦幻银绞、幻影黑轮我郎、玫瑰红该、水墨灰帽搜咳、宝石蓝毛、丝绸金陪、北极玉侗椭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暖碉察,尤其是前进气格栅处的造型梗惹女,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焚囤犬。细节方面江,新车的前大灯设计很抢眼椒芳盲,区别于其它车型登敝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碾吵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丢伍临,轴距为2770mm省按,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型死氰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纪类。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妹炯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丛街呢,以金属和实木装饰为主戮氯。配置方面受瓮蹿,有主座椅十项电动调节行炬、驾驶席座椅加热通风记忆功能商恰闻、双区自动空调充嚎、倒车影像牡锑、定速巡航筛、多功能方向盘罚、座椅/外后视镜记忆功能肮蚀仿、侧气囊/侧气帘慰鸵簇、副驾驶安全带提醒伯芦砍、倒车影像系统翱、转向辅助灯叛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愤痴赋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耿夹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机面沤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皇豹。对于后续会不会推1.6T车型晚瘸,北京现代副总经理权赫东表示困很耐,目前尚没有这样的计划豆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笆鲤,满大街都是河福表,从朗逸上市到现在的五年来蚕瓣些,在全国卖了一百多万辆懦鸥,卖的这么好淳,自然有这款车独特的竞争优势乡布什。要知道丸掇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量界妙,这究竟是为什么氛然抄,很值得各个厂家思考翘。市场定位抓的准们,产品线丰富测拖股,产能跟得上挠,都是成就朗逸销量过百万的因素馆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版落丁斤,市场价16.59万元匈。究竟值不值亢览悍?运动在哪里爸脚?是否称得上运动凤斡?带着疑问堪梦钩,一起来吧寡沛烧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅回废铜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耙,这种运动元素的表现方式很常见苫巫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伸琉思,配上熏黑大灯这样的手法疲澜醒,而且很多还是豪华品牌在这样做得沮款。这样就无可厚非了茨耸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靠乔筐,新朗逸又有什么不可以呢吧吨?   运动型小尾翼角、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羔,同样是传统手法坊,几乎在外观的运动性点缀上琴酣,各个厂家还没有太创新的方式特。一般些的疏据搏,就增加这样类似轮毂咯、尾翼的装饰陇腥盲,高端些的辜普,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剃侵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榔,不过星灿,从侧面看首校呕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萄氏录,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钉。   相比车头和侧面沛搐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些款爽氓,在说运动感之前汰瞧,我更想说说普通新朗逸的车尾椭违氨,更确切的说锑督,是想说说尾灯起队,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起愁鹤,有一点略显单薄的感觉喂。运动版上美捎百,尾灯加入了熏黑处理济,双出排气管也更粗壮了梨识加,保险杠的视觉感受也更丰富刃钵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拣仍。   本文导航剁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黄骏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发媳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膊抡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懈,即韩国的蔚山绘肃,这里同时也是现代全球最大的工厂春绞。这个工厂雇有3.4万名员工吝瓷笔,日生产0.56万辆车府漠碧。   Inautonews编辑表示需雹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煌价乏。五年前质量提高了密坦诞,但是外形并不美观辈。然而水酮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轿蹄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哩来蹋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弛扑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藏怯魔。对每个购车者来说扒,这听起来非常有吸引力逃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褐。   与现代旗下的主流车型一样采李,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法榔河,整车线条从头至尾充满着流动感捎。车身长4770毫米尾商,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丁另拔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴尺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”回廉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒,它看起来依旧如此的适合年轻人鄙褪。没错虏朵丛,搭载着一车的新技术之后梢度涉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伦歉提,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酮。于是当新车到来的时候菇,你一定和我一样对它充满了兴趣抡。这是最年轻的凯迪拉克斯霜窃、最小的凯迪拉克舱范,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偶? ● 外观造型俄:钻石切割风格依旧古榷摄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浅、2013德国红点设计大奖铝哇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挡柬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晌肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杜霞围,只是这回暴错,ATS是完全原创的作品隶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炮品,轴距仅有2775mm耐稗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曙默刮,而国内我们则把它当成中型车妈屯,和宝马3系标准轴距版论是、雷克萨斯IS成为同级别竞品垂抨散,并比它们都要更小一些性。   前脸的造型相当干练茎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哩图,而是被很好的控制在一个合理大小上呈久,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了米,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镣摊考。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汹败廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股。出于空气动力学考虑桑绦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憋糜,当车速高于60km/h时浩膘,前进气格栅会自动关闭饯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矢襄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔡多强,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀合嫂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型案,并带有远近光灯智能切换功能步块捌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭蝎靶,快速亮起琼弛操,缓速熄灭的设定很显档次靛磁。再往下看肝,闪电式日间行车灯份谦多、大灯清洗毖俱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片混含,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀世芍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萝,亦或是造型需求绦美,感性的来说飞巷,可以视其为向着传统美系性能车致敬痢剃肌。身处车内衫让,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”救啊弥。   ATS是一款后驱车赦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矢疾:50兽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款试蹦掀,贯穿车体的俯冲式腰线惹鞠、短前悬啪琅届,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硅存喀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簇馈联。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榷悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拎。而在规格方面故搅哄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寥萝喇,前胎尺寸为225/40 R18袖吩,后胎尺寸则为255/35 R18弧凄惫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒狗尾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致类餐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漆程,至于设计师是否真有此意忌氢,倒还真无从揣测和陀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檄报朗,实际上唯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽擂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稀,由此带来了不错的视觉冲击感喷绊,给后车以足够的心理压力圣伦豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付殊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啸,至于3.6L V6车型何时会引进非庭潘,官方暂时还没有表态寐雇齿,而是否会有V系列性能车型的推出涂梦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戏膊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车馁绵陆,我的第一反应总归是奥迪A6L黎含冬、宝马5系以及奔驰E级这3款挖渐。不可否认储纠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勃,路上的能见度也说明了这点缄。不过蛋,随着市场逐步的被细分铣哦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搜幂,除“老三样”以外姆,也还有其他选择寂烽埃,比如攀镣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巳偏扇,这两款不错的“非主流”产品挎。   今天拜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壕,领略一下“非主流”中大型车的风采毖纺疽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晒,当然翱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拴陡。(注态:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黄,雷克萨斯ES简称“ES”史充瞎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谅臼泡,编辑先和大家解释一下“非主流”菩犬,这里并不带任何贬义缓塑汕。从销量看懂答,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辜久腊,宝马5系9000台以上剔偿壁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倪久尖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场告。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敌。   外观堡仁:XTS尺寸明显更大桂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孰痰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煽恐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沃。造型方正且棱角分明的车身造型赎兰撩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斥奶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秘敝攀。可以说它给你带来的面子效应邦裁腿,绝对超过它的价格结,在半年长测期间肋,我在停车时经常会被问霉茧鸵:这车得60-70万吧澳?   相对于XTS外观的张扬夕疏闪、霸气把俯拜,ES则可谓是低调连囱、内敛很多拼,整车的线条和比例都比较匀称翅希,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荣究。   在车身尺寸方面氏崎犯,XTS的车长达到了5131mm赊,比ES的4900mm足足多出了231mm默敛,差距可不辛骸,但在轴距上讥,两者比较接近扔屉淑,XTS为2837mm徐虐很,ES为2820mm探狈汾,仅相差了17mm氨茫,至于最终的车内乘坐空间表现辆起拈,它俩也是半斤八两恕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型躺埔,氙气大灯幌绷谢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯习拢姐,ES则仅有近光是氙灯朝券匣,远光为卤素灯泡吝仓抒。其中腺令,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表童,显得比较个性锚。而ES则还是灯组传统的横置式箱率感。   再来看看轮毂和轮胎评,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耗,ES为17英寸响秋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仇,市场售价约1500元/条夏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惕翱,市场售价在1000元左右/条弄跨祈。可以说绒,在这方面两者的差异还是挺大的亥梯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陷藩圣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屯萌,下面就让我们来看看他们各自的优点腥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俗蔑,其他两款车均有上万元的优惠乔聘,但相比比亚迪秦的国家补贴久城,这些优惠就算小巫见大巫了侩僧泪。目前在国内的某些地区拴蔫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冻塘釜,总补贴额度可达到7万素肝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涛。   在外观方面录室拜,这三款车均有各自的特点蚊恃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垦哩。而本田则是日式混动车的传统样式缉,看起来非常别致篓泵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淀亮,非常有气势恭啡。   这三款车中莎,比亚迪秦的动力参数最强错,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涛倪。不过要是论舒适和驾驶感受纳杠罐,锐志才是这三款车中最棒的按捆岔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遁到岛,因此它的动力参数看起来没有太大优势洪搜猩。   三款车同为轿车怂彩承,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痹,丰田锐志采用了后轮驱动甘诚。至于哪种驱动形式更好评,就要看个人喜好了坟敦。   本文导航零掸伶:" "  简约内敛涣赣、安全扎实垒免肩、品质优良妒,却叫好不叫座目窗会,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呜点埔。然而对于一个企业熟兴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舶邓。为此渺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棱捐病。 亮点配置蝎夸侧:   City Safety城市安全系统笛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搂皑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下么,City Safety则可保证刹停以避免碰撞习澳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统础题碌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险维缺协,系统将马上发出警示并全力自动刹车驰妈叮,避免发生碰撞事故控揪魂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肋袱年,可实现自动排队功能文,除了可设定巡航速度搬,还可设定五种不同时间间隔凉。   加强型盲点信息系统BLIS盼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阂鹤。   倒车车侧警示系统CTA堵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆史,如有车辆接近县,会发出警告音和BLIS警示灯探澳。   FAHB主动式远光灯氏幢撑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆割帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裳,防止对方车辆驾驶者造成炫目臣聚市。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心零煎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祟相体,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入未,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距东遁史。显然沃尔沃也意识到这一点舞,要想在销量上追赶""ABB""痉凹溪,国产是最为关键的一步角獭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叼桓。S60L的到来肯定会对宝马3系撩、奔驰C级涩骋棱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幢垒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢祁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菏惋吴,我们今天对比的是2.0T智远版刃擦,售价为30.99万铂湿,而其对手同样是搭载2.0T发动机拭铰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刹伶搽。 ● 外观对比   从外形来看揣界浑,沃尔沃S60L给人感觉干练啃累、紧凑魏祁滤,X型前脸略显凶猛抖需捎,富有冲击力沃凸膝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阂兽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豪,采用氙气大灯光源锰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粒揉刀,只是少了前雾灯涵。相比之下瀑辑抖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遍讽屏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叔洗,同时还配备前雾灯柏贸书。只不过灯组并非自适应前大灯侨是,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谱斤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茹,确保驾驶安全副。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妒泻欠,轴距增加80mm达到2856mm凰佳,而奥迪A4L轴距为2869mm鹊穆醇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势竞牵,不过高度和宽度有所不及烧窜宠。两车空间表现如何沥,请看后文的实际体验芍寿。   两车侧面造型也具有不同风格苹颓靶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粪凛豌,而奥迪A4L侧面更加稳重你淡访,看起来朴实大方靛迹。 在后视镜上当,两车都集成了LED转向灯江梗枷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偷头竭,而沃尔沃S60L则没有劲麓栖。 在尾部蹄不呛,沃尔沃S60L造型略显生硬了师搅剃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缓捐捻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奴,同时加入镀铬包裹韦哪秆,气势十足媒,而奥迪A4L是单边双排设计缆,无镀铬装饰哨惭缉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渤妹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梳谜惫,尺寸为225/55 R16轮胎奔刀驶,相比之下尺寸显得有些小了够呕枢,同时配备的是非全尺寸备胎容教。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摊,只有修补工具有点不厚道勿寺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碗抛孪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迹?当时的网络上绝对是一片嘘声钩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攘居,这似乎就可以理解为特立独行从湍?或者说创新莱醋瓷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厩底,通俗一点说就是氏芯:走自己的路腾蛋,让别人竞相模仿危。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疏,时间不长饥脾取,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样散?当时我无法回答烙凄归,因为还没有对自由光进行全面的了解口胶闪,经过一天的试驾体验之后党嘉却,我认为这次Jeep自由光确实有点料孪,甚至可以说气势汹汹距具,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚缆钇椤,那么它到底有什么资本来搅局呢功?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案簇刊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥淡山,在做颠覆传统这件事蹋纶捎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念片床。就拿前脸来说攀庆,好看不好看绝不是我个人说的算的峨高,每个人眼里都有一个不同的看法皋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锭靡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看五江,Jeep其实并没有太大的优势曹车奖,包括大家最看重的轴距表现娘,在这个级别也算不上是太突出课。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔬疗,让消费者也能愿意买单传谈擅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚂琉,其尾灯设计和大切如出一辙凉,只是在造型上稍微做了一点改变敝揣,以便能和后车窗衔接的更自然一些吵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闲,这实在是太个性了然芜阮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面得虫喜,不是吗触?   本文导航虾:" "  “便宜瞳隆、省油咖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求参搓尝。因此碍吴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腻抽蔚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上默春。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拈捆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缚。二者不仅定位和排量相同接境奥,售价也都是6万元出头陪。那么谁的配置更丰富翅看,性价比更高呢冯?接着往下看吧添粮。   备注抛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”券、“天窗”和“后轮碟刹”般冈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新噶老温,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凌馆,促进其他品牌产品的更新或者降价悲袄禾,以提升竞争能力啥阑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垛井携,但又觉得竞品车型优惠较多”舶。今天就随着我们来看看仁弹,新威驰对比瑞纳剂堆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姓,此次我们将两款车型的顶配加之对比渺酵戌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍蛔雾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元午,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞪极。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨图抬,以往圆润的风格被全面舍弃雾,车头变成了现在最流行的大嘴形象许具雇。虽然初看有些夸张诧佰,但是符合小型车定位姬,更多时候它是年轻人的代步工具另郎栋,所以造型必须年轻啃。大灯面积不但较老款车更大壬喝假,眼神也更加犀利弧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变断毯藤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甭按仍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点得吧翅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹈昧臣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样参哗肯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异参,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下午距,诸如电动天窗兼慰墙、前雾灯与后视镜调节都在其中剧何,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铃,日常使用的便利度稍高一些侗橇扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm视啡齿,轴距达到2550mm贩惩埠。与老款车型相比加长且加宽欣榔,这是为了适应造型变化的需要枪跺甭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拓酶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豁憾啦。   新威驰车尾没有车头那么激进标,显得时尚而舒展棚逞殴。整体线条看上去硬朗多了俩。在高低配版的车型之间祷,外观元素的差异并不明显距弯辽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伞,不过在潜在的功能上却有所不同锋,高配车型具有独立的外部后备箱开关葡宝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抠狮,在日常使用方面的便利度有所不足肝赎掂。   瑞纳尾部的线条更是犀利迹帆,线条从车身一直延伸至后备箱毯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跑,增加了不少的层次感和运动感芥曹。" "  旅行车在国内的发展进程捎垒,现在似乎已经开始有所起色练柔凰,但受到各方面的影响车,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃栖短。记得应该是在去年凑砂赫,各大主流网络媒体几乎在同一时段愧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章困死,虽然没能在实际层面上起什么作用犬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劲莎惋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车假颗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筋镶,但是大部分车型均已进口形式引入剔享,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菜。宝马全新3系上市后羌籍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阀乱凭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砷篓慈。不管是厂商的试水工作父,还是为了后期大力推广的前期准备姥平炽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的级,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寝氰,但官方却并不这样为其定义坷,所以除了V60之外钩闺逻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i却,三款细分车型跨越了30-50万区间唯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地签庇。   328i M运动型菏玻,是3系旅行车中的顶配车型巢炒钠,M套件必然是它表现非凡实力的根基芍冯该。BMW的M系列产品体监邵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倡猛妇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厦钎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响困憋写。在M套件衬托下的新3系旅行版鲍料石,表现出的攻击力和威慑力很强骏茹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佛驮纱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吾,也是几款进口旅行车中最为全面的裸咀,除了前部以外鼎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睦夹贝,令驾驶者的便利性有很大提升睫姓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显美淖,造型圆润的尾部整体风格旦,让旅行车身份表现的恰大好处落沛嗽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丘惧售,但是尺寸不大骋,威慑力也没有想象中明显鸡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腔,极富肌肉感的线条元素涟,让它表现的干练紧凑颧。   本文导航沏琅家:" "  曾几何时呐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交借习。物是人非逼劣寐,随着中级车市场竞争的不断加剧彤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径客。在上个月的广州车展上边,全新天籁·公爵正式宣布上市吃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢煎歉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峰,来做进一步的了解吧稿赊眉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚏疯多: 稳重与运动铺,风格各异   车身尺寸方面酮鲸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玫捌悔,车身宽度促、高度与普通版天籁车型保持一致散,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戒肋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菇,只不过在细节方面有所调整画贾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哩,后保险杠排气管内嵌爸拴袄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雾瞥行,俨然简多了几分气质的提升颇乓惨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘟郴谭, 新君越的外观风格更趋年轻化擅杏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开石,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磋驾氰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彭清,尾部设计与前脸造型和谐呼应恃飞,相比老款车型稳重端庄的设计风格美缝敛,全新君越更容易让年轻的消费者接受挫铝。 【君越 整体外观】   外部配置方面爸卸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啼、大灯自动清洗等功能啥康蹭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牌萎。通过下方的表格我们可以了解到玖四,同价位的两款车袜夯誊,君越在外部配置方面显然更为全面一些逢誊,LED日间行车灯舱病、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓤挎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郝局。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钱: 日间行车灯餐: 随动转向大灯撇澳: 大灯清洗装置寺坞匙: 氙气大灯仓: 倒车视频影像隶: 大灯高度可调岁胖: 自动头灯划: 泊车辅助毁额滥: 无钥匙进入系统佛按: 感应雨刷捆: 电动后视镜聘休: 后视镜电动折叠棠茶芒: 后视镜记忆茧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墒桑惟,年级里有几位南方来的同学侮食诉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪竣疽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庆。雪对于那时的他们宏茅快,是上天赐予的礼物拧逻陕。但是孰娇,对很多北方人——比如我——来说彤沪,雪却是避之不及的灾难茅湿陷,它让我们的出行变得困难重重竭。不过这次却不一样图收,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起廖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蒋款,请允许我隆重介绍一下今天的主角舵,我们的冰雪座驾谎撂,一款中大型SUV——福特探险者珊。探险者是福特的旗舰车型夹敬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售届,共两种配置币,售价48.98万裙、53.98万巷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恋慌钞。我个人非常喜欢探险者的外型甭纶,它魁梧而正派毋旱,颇有美式SUV的霸气俯侨番。牡丹江的冬天白雪皑皑络梗氨,探险者出现在这里十分应景艇奶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前襄概慌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霜僵梧。这样的冰天雪地里毖,就算是带着手套在户外拍照亥攀纪,手指依然会被冻得失去知觉维同。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛙萌。探险者的方向盘加热速度很快罢等狠,开启后几秒钟就能感觉到热量哨,太实用了尽烤雄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熟,匹配6速手自一体变速箱街埂兴。探险者在海外还有2.0T版本车型溅粕,不知为何暂未引入国内拿翱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面保,并没想走量搐宛恐。   探险者为承载式车身结构城龚坏,搭载一套适时四驱系统垮桂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叭饯腾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弗乘廷,后桥轮间为开放式差速器凹说伐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助癸讳亨,以制动打滑车轮的形式实现摩补。这套系统的越野能力或许不是那么强大艰栏论,它主要是为提升公路性能而存在的壁号。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点库谦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哺憨姬。这次我们挑战冰雪路面拼剿酸,这套系统发挥了重要的作用参本。另外不容忽视的歇,便是探险者的“神秘嘉宾”了穆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈猛影狻!它是一款高性能冰雪轮胎鸿霉,官方称它应用了发泡橡胶技术泛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脱龋,从而让胎面贴紧冰雪路面害聪,提高抓地力恳爆獭。当然癌册汞,这款轮胎价值不菲邓卡讥,以探险者高配车型的轮胎尺寸动:255/50 R20为例兰派怯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元触尘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雇僳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叹畔叼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搭甸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棚苍材,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下活撇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碑啼级?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衔妥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出领厂惕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镰点,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鼎怀莲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萝,两车的轴距都超过了2700mm板芬,使它们在同级别车型中的优势非常明显靖蹲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计商,略显圆润的车身看起来动感十足庐策。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掸婪桐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感每碾,550引擎盖上V字型的线条动感十足厕妙。C4L大灯的设计相对简单募虚墨,全系采用了传统的卤素光源肥土爸,而且并没有采用透镜的设计钡叼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感口抹勾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绣粉疗,还有转弯辅助照明功能坏瘸,保证了夜间的行车安全处。两车都配备了时下流行的日间行车灯沦覆疯,值得称赞的是回陶,550竟然为雾灯也配备了透镜托,这一点值得各大汽车厂商学习稗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抚瞳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感详,550上扬的腰线勾勒出时尚迁写旧、动感的侧身线条秦嫂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虑篮墨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灸梧洽,并搭配LED转向灯宫篇,视觉效果和安全性兼具吻相凌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口危。   C4L具有无钥匙进入功能捞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监的伎,550则采用了常规的夷冢控解锁功能世。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糠,C4L刀锋式的造型更加犀利刚彪,550则更加尖锐善潦独。   两车的尾部造型比较统一溪酣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狼,圆润的造型颇显稳重寒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过康帝,这样设计不仅美观汤,而且可以增大后备箱的开口角度妮故。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虑,视觉效果极佳校灌脑。两车都采用了4点式倒车雷达坟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物街,使泊车更加安全尝。C4L后尾箱并未设计开启按键耍晾蚊,只能通过车内控制按键和曳泳粒控钥匙开启溜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棉辉,使用起来非常方便详讳。   本文导航限弛:"    紧凑级两厢车判,如果倒退10年前赂乐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后举监,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹览闻,它于不久前推向市程浮,但其实它在国外早已上市习铺。雪佛兰在近期才引入讽,相信也有自己考虑沛,好在这个时间也不算晚侍橇郎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐那疾膳,相对较低的入手价格抹琳副、时尚的外观设计以及良好的运动性能讣,都让其成为该细分市场的热销车型泄拿菇。而在紧凑级车型中貉避,三厢版在兼顾运动的同时供膜,实用性相对更高一些落虏太、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念簿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖彰罚克斯三厢版(以下简称竿旖蛊克斯)进行深度的比较盒,到底谁能从中脱颖而出峦吴,让我们拭目以待钝哺歧。    在刚刚结束的2013广州车展上亩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淋规硼。此外坊捌熊,缚欧洌克斯去年北京车展的正式上市痢斜,也让这场紧凑级大战更加精彩奔岔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筹惠,作为其小弟的马自达3能否一样出色茹恢辨?讣樗洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磋份,能否从容应对屯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骚署巩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外期醚复,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛾蒜当。就在媒体日当天陌狮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艾锹交,经过旁边人的介绍钡锤,惊叹一句贰:原来不是一个车案禄ニ摇!可想而知狙谰裳,这兄弟俩得有多像钾。    2012北京车展上市的附どぃ克斯相比前者扇,已经在市场上打拼了一段时间容撬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肌醒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怂弊,但是妇呈薜。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位临履女,还是毋庸置疑的互。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涪豌蓖,为了让评价更加客观哎,同时现宝胎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贤,我采访了一下身边的同事和朋友软。   同事A衰芒辅:男嘿,30岁惹疏、已婚归缮柔、儿子1岁多    我哪个也不要牢耍,原因只有一个韩:都太小蜜灰姬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厦,实用!当然这两个车白给肯定要躺。(也对耸玻茫,老婆孩子热炕头的人堤淳,还谈什么运动卧曝蒂,能装下更多的人和东西闭,才是硬道理)   同事B菏:男熊萄裙,老干巧保克斯车主啤,奔三的年龄萝叹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父铰壮猓克斯备杉,理由是有优惠兄、货源足盛釜马、随时买奴,听着怎么跟买菜似的纠。   前女友兰蚊超:24岁沛,高尔夫6车主撮踞蛇,略带公主病    选马自达3们澈,原因是好看刺刮,我再问还有吗删,答曰副窜:好看捌缡丁!我继续问诚,跟我急了绣,提问结束钩。   现女友舍既蓝:25岁块,对车没有丝毫兴趣咕凶考,仅对各类衣服竣土、包包摊茧、鞋等物品上心    我选马自达3吧痰桔,原因是就看这个顺眼雇蛇郊,所以就选了穷疾。(明显敷衍了事)   女性朋友沦欠返:24岁捞椽,某时尚杂志签约平模胺,对车有些兴趣艾妙讣,但只是停留在表面    我选马自达3骚,因为好看肪,身材我喜欢粪俯,而且红色(主打色掏:魂动红)是我的style茹灌,所以我会选她的说彻彤。(这种中英文混合体纹家领,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔡汉纲,说她好几次门蹋段,不见改)    采访结果显示纯刑,果然是萝卜青菜颅、各有所爱心,而且给出的理由也是五花八门突,那么到底这两款车有哪些不同呜畏排,在面对不同的消费群体时殴,它们的表现又回怎样冯财,废话不多说讨,让我们往下看譬复。" "  2013年8月推姐恨,本田CR-V共销售了15393辆手,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疏,本田CR-V共销售了18989辆堑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抵,本田CR-V共销售了19510辆懊胶吼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腹,本田CR-V共销售了19288辆琳,全国SUV销售车型排名第二......事实上履,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朗彩牡,它的优异表现还远不止这些侥吠,截止2013年11月底得,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663古,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墩法。是什么让它成为了国内SUV的明星澜徐?又是什么让它如此大卖棋镀?   现款CR-V有2.0L枪烈、2.4L两种动力共7款车型碾弟珊,售价19.38-26.28万元陛顿扫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诽,售价22.98万元)瓦红胃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹅盾逼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轰沤,纵观整个CR-V的家族史恃,前两代车型还有些“方盒子""造型蔚,而从第三代开始鲁坪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战全屯,坚定不移的走着城市化SUV的路线霉部荤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乏幸。   说到第四代CR-V的外形叼哇,也就是现款车型擞猾莎,它的外形并不是能让你一见倾心的主抄佳舞,CR-V上市之初蹭,人们对于这样的设计褒贬不一够掸凰,甚至有些“不得民心”遂温,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话领僵替。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能共杉。氙气大灯得、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耐阮吭。值得一提的是题,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伺爽祁,效果出彩窃眯棘。   车身长度比上代车型减少了25毫米煞,离地间隙下降了50毫米盎,仅剩130毫米棱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性词侥涂,但却令离地间隙接近轿车侥捌堤,轴距则仍然保持在2620毫米铂垛,整体效果比老款显得修长不少翰届杯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晃滴,在实际驾驶过程中垢,提供给你更加宽广的后方视野筏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舵弹。   现款CR-V提供17篇拨惊、18两种尺寸共3种轮毂式样襄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隶曝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痞蛾肯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面背彼,车尾向外凸出比较明显略,给人一种臃肿膨胀之感句。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索常。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘿贡,给人一种臃肿膨胀之感瞬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因检烹习,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纲壳测,为实用性又添一分祥反阀,从之后的销量来说始渺阀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受为,保持着高歌猛进的态势讨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧彤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺、精心雷庇譬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渺碑贡,排量仅有2.5L撕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓮搽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陛经,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力京灌品。   第三代雷克萨斯IS叉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日虑,全车线条设计更显张力醛,饱满的肌肉感让人过目不忘删局喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏拜锌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龚封,丢失了一丝霸气访残。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加必垦巩,长宽高分别为缔:4665mm擂擅稿、1810mm砷、1430mm北锤。同时轴距也增加了70mm蕊飘,达到了2800mm团坦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呻惹揩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言殊工苏,其前后配重分别为53榔:47傅仓。接近前后1聘钝蚂:1的配重也体现了其运动本质够荣通。   IS车身侧面短小精湛疗雌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹲,显露其灵动的车身姿态俄驳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舷,依旧是纤细魏、锋利惹繁,绝不与传统设计相妥协复。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见被坊呻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夺兽臂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夯沥。   毫无疑问氛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厢。你可以觉得它设计非常超越乓颂蹦,也可以认为它很有美感添宦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动额逞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜜怖,石油的消耗量日益增大戊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唐,排放着大量的尾气晴燃,制造着日益严重的雾霾天气巧闹。汽车尾气的污染呻陡,越来越成为大气污染的重要元凶蜗荷翘。开发替代清洁能源舶泄醋,代替排放巨大的内燃机彭虑杏,越来越成为厄待解决的课题慨。现在很多厂家都开发了混合动力车型裳妮犀,这项技术基本上成熟了缔娜社,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壕,也没有成熟的商业模式来进行推广隧憨,即便很多条件还未具备焚秀啪,即便这样那样的客观限制纶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咯钦挖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘘,叫做启辰e30晨风狄,这款车还没有上市貌珊,很多技术参数还没有公布侧集,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据维面纫,介绍给大家疼桥。但即便如此烤瓦,这款车还是有据可查夺猴,开发平台来自日产聆风电动车杆幌图,外观也和聆风十分相似素。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒜,2700mm的轴距和骐达相同亲磕寐,外观的样子也有几分相似狮梧陕。但明显晨风的很多细节显得与众不同试翅捕,前脸没有进气格栅的设计棋赫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份县客。而据厂家人员介绍瓮解得,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘲措,而是单独开发度。   尾灯使用了LED的发光元件菇,看起来更加醒目劳顷,垂直的长条状样子也很有个性煌蛋怕。但在车尾上氯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同并欧末,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睫建佩,用以分担电池组的压力悄矮,这在晨风上是没有的德。   本文导航钩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹭镜冕,照片上看它挺精神次境,设计有传承有创新颧,硬件配置有增有减筷枚视,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墨坛朗,没能去测试现场参观参观灸脚犊。   命运总能给人惊喜缸。上周五下班前话,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗽琳芦,领导突然走过来跟我说桔噬鲍:“来了个顶配负卑拥眩克斯究,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扑廖任,周末的小幸福就这样碎了一地设逆,我得跟两台机动车泡在一起骗哺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝费,坦白说现在我对它俩都“不来电”憾。这样也好刊窘敝,好歹保持个立场中立对吧裳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钮伞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忌朴模,比如为什么海外有独立后悬架且级?国内全是非独立后悬架充悉挫?其实道理不复杂藉街,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搞,既然如此定掸傲,那就遵照做生意的基本法则来做肩绦剖,降低成本狮详,攫取利润男,无可厚非肩。我相信如果改悬架车就没人买绒钞,那他们肯定不改沤。   福特比较谨慎衬弊人,善于跟消费者打成一片誊备,挣钱不忘树口碑幸岁,好口碑又促进高销量差辞舷,顺利打造良性循环圈功寞。尽管它也有这样那样的问题垄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豢法掳,值得大众好好学学番裤汀。话说回来灌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兑妊绷。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯画瑞,是各自家里的明星产品唐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖金怒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铆。把这两个重量级选手放一起沮小,能擦出什么样的火花来祷盆怒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搓,似乎这样能出一口恶气你溜。不过我得劝各位一句损却:百花齐放很重要棚失,一枝独秀最糟糕劲。   ●外观   扯半天总算进入正题阑,这个阳光明媚的周末赣,没有雾霾的打扰旗胯掂,我把两台车放在一起拍了套合影份。看看它们金,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枚靖,一个是16.29万的顶配版两厢父迕净穑克斯盗钾。要说家族式设计潘,大众当然领先其他厂家疆摆核,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隘,福特的动作稍晚一些韦,效果不赖删井犁。   所以当高尔夫7和阜投克斯站在一起的时候胚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营星晾。谁好看我不说侯拘稿,大家都有自己的喜好舌棠。两款车前大灯组内容丰富撵攫细,氙灯抛、日间行车灯排毕、大灯清洗居俯、雾灯一个不少猜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敛倘,而感脸浚克斯的则要花6千块买选装包捞错,朋友们檀岭,要享受还是得多消费啊寒股。   车轮部分有看头邵摔宿。阜拖兀克斯胎宽215mm讲触皮,米其林博悦轮胎棋,轮毂造型带感卤瑰寂,给个好评黑细,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胜尝小。高尔夫7胎宽205mm轨呢,似乎缺乏顶配车型应有的气势疏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阑镶乌。   车尾设计各有出彩的地方患菏锰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晾肠德,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扭,LED尾灯是个加分项叔,妇糖洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醇。左边那台风格沉稳一些咸瓦,右边的青春气息扑面狡休,你喜欢哪个弄?" "  “牺牲一定的车身刚性渺篮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腔掸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仍夺腹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面富。就在上月库拍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本电,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版癸逝淳,至于奔驰C63 AMG渭概,目前还缺少这一车型阶。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸥酒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事党,毕竟除了性能之外标佬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裤。   延伸阅读 羚努端:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盆妈,其中包含对车漆颜色郴境、内饰颜色以及电子功能等自主选择吧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渡窃,所以在配置解读方面忙鲸闭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裴莎蘑,并将官方价格告知大家翅秋祭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吉玖米,软顶敞篷采用电动开启罢次矮,时间上需要15秒即可贺木恕,而将再次闭合需要17秒薄刚,其开闭结构为多连杆双片式堂免,这也大大缩短了开闭时间式尺蹋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消围穷钵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚷仑,为了不过分降低运动性郊蜕翟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叫钩。排气方面也是RS5的一大特色赁眉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牧悔仿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梳撵,而在Dynamic模式下会全部打开绢簿。   本文导航桐借:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悸弯抗,或许大家已经是心里多数钦茧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型费魔香,定位于新兴的小型SUV市场媚漏杉。众所周知驴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵奉,长安铃木选择在这一细分市场发力激寥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倍遣,通过对比分析笔毖肪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舞蘑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铆鲁,搭载1.6L发动机丁形,匹配五速手动和CVT变速箱摊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玛、2.0L两个排量六款车型钳内排,同样匹配五速手动和CVT变速箱迹片胯,售价区间12.88-21.88万元淬跑辽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酱澎豪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面边宋,通过下表的数据显示得知嫉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郴鹃烈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX森,相比逍客林、昂克拉等车型同样处于劣势皑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起市凄淳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湾,还有与车身不同色的黑色包围蜗娇刷、车顶行李架梨缄芬,短小结实的车尾咕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜜立。车身颜色选择上贿,S.CROSS锋驭提供了极光绿边硼、皓月白孔炼枪、星辰银佰、丹霞红款、银河蓝和晶岩灰六种颜色凳惟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同比,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计会牢沙,雾灯介手话、下保险杠也经过了重新设计券秆幕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镁蒂。车身颜色选择上瘦,劲炫ASX提供了珍珠黑禽盟罐、极地白晒盗、翠鸟蓝幂输、酷银妈绥棘、钛灰五种颜色诲韶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫩伤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贾,前后雾灯莆捻,并配备大灯清洗功能挠快,外后视镜集成LED转向灯;同样刚伸撬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盘概婆,带水平调节和自动清洗功能歇,其外后视镜没有集成转向灯娟朽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂合。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唯操姆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂律暴,二者均为铝合金材质趴。所有车型均配备优科豪马轮胎闷耗。值得一提的是鹤川恳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陛磺碗,这在同级别中比较少见玲杜剑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畔检渡,根据车型的不同尺寸有所区别棺,低配酣饲剔:215/65 R16芬,高配岗谷青:215/60 R17九,轮胎同样使用的是优科豪马凹铅锈,同样配备全尺寸备胎抛锹,两车在这方面都表现得很厚道檄牛略。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颂队,第七代车型备参椽。其指导价12.19-14.49万弦庆容,这是配备1.6L引擎的价位报薪认。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肆讥,账面要准备好14.09-18.29万码。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敲蛊,当然稼剃,身为第七代的它颅拿暴,在冲击属于自己的又一串“第一”溜渤痊。但我们相信伴句,短板才真正决定高度卢合横。   全新高尔夫的德国总设计师说澎滴,它的设计主导思想为“简单既经典”禄丛颁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牢:中网与大灯的相对位置托、拓宽出车身有力的轮拱革环、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了革,这台在中国拥有极高人气的两厢车斧,一露面哇,就好评如潮勤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锨使,但还是要将6/7重提掣,除了外观上的差异为喜口,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上范,比第六代车型要长56mm浇冉率。而整体车身比例上巫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泻疾釜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舅蒜,轴距增加59mm甸该,从而提升至2637mm靛惺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炒建挨,但新样式的内部构造也足够炫查。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置核湍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念紊。高隔音性的特殊树脂层福投,形成3层薄膜结构睫。它拥有很强的抵制振动物理性能角。   直接跳过撩人性感的腰线布戒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胚。相比海外的双L型佬认,或许辨识度更强一些蔑浮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的污舌,但高7的不一样峦芜师。细心的你会发现邯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗅陛,才会主动启动吃彤吗,并且拥有厂商宣称的132°广角兼琼你。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搓硷,天平再次偏向了驾驶者一侧烂搔爽。整体内饰上宦封惫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是飞亲揩:放弃中庸的设计理念及屋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疏投。不规则的T型区叙、活泼的金属线条点缀思,让全新高尔夫大变身显苦镰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陪骨磷,它能够让你感觉非常新鲜居。   坐进高7内讣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗高,比普通天窗大了30%替下。而外掀的开启方式有点奇怪灰抹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别穆抹烙,同时还为内部提供更多头部空间膝碾始。   大众车型的人机工程向来让人放心线,这个角度的方向盘寂歌碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦许谜芜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沉开欢,或许来个拨片更有型吧奋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症樊坑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捌奸拍。   本文导航党:" "  在国内的SUV市沉心衫场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娟惯稠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击先滇,正因如此餐钡侍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市散捻阿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屡渐蔬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沏懒。   说到大空间复、七座设计摊、配置丰富的SUV尼蓬,北京现代全新胜达是其中的表表者炮祟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺脐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥检,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斧回玖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郊携撬,下面我们将对这两款车型进行对比分析刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观频:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汇祷瑟,设计上中规中矩橇,采用了哈弗新的家族式设计元素护共暗,这一风格将在整个哈弗系列上普及酚,代表性的设计元素有肚:大尺寸U型前格栅烧,粗壮的镀铬横条格栅醒邦,时下流行的“X”型前脸涪锻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柑景诞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丹捞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时及岁颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气席糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旧厦,再辅以造型锋利的大灯灯组坝凭,极富视觉冲击力市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间杀,现代品牌的确更加具有超前思维意识篇铃犁。" "  如果提起讴歌品牌牟磐拟,大家一定会想到MDX这款车率施,究其原因蹋奸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捣痰疽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膜陛梅,拥有讴歌最顶端的先进技术立溯。在2013年闹啊,讴歌上市发布的新车相比以往娄郊,算是非常密集的褐憨。即将岁末泵陇,讴歌的新款MDX也开始上市销售双辑。作为新款旦潍静,MDX的售价降低了襄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注却筋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汗哥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器币?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术地环,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮需芭。使弯道驾驶更加轻松控甫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峰畔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挂膳,在车辆制动时衰,通过制动延长扭矩矢量分配躺,提升转向的循迹性 邦,这在之前的讴歌车型上是没有的尖县藏,包括RLX釜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣晡亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机船,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耽鲁尝。但我们看到郸冠,在讴歌品牌乃至本田车型上缴互,自然吸气发动机依旧占据主流华兽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僻稀吹,在新款MDX上使用的3.5L发动机补逛劲,带有VCM可变缸技术谐,在不同的动力需求下蛊缝,发动机自动切换工作缸数鬼句,用来节省燃料浚挺,提高燃油经济性砂怀配。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忱旧,使用了全LED大灯忌呸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔑,不止在新款MDX上出现典酮爸,旗舰轿车RLX上同样具备弯请。但和MDX相比伯,RLX的前大灯内部结构稍有不同笆赔瞳。而MDX的这种全LED大灯鬼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笔斥京,但据了解讴歌正在向这个方向研发磋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傻绞丹,其中大致包括救援伺常实、定位入提圃、导航检索等常用功能婚趁。但值得一提的是辑串,讴歌的这套系统在整车质保期内洽妙席,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莆徘,通过车头凄、车侧睛弓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渐冲葱。对于前方障碍圈、侧方停车必故、倒车能够起到非常便捷的辅助作用良诚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助即靶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桥疥替,MDX采用了59%的高强度材料瘟溅,热冲成型一体式门环等途径魏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料遂努。   本文导航另:" "  在新一代天籁发布之后熄伞箔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绊讽憋。二三十年前郊泛缉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卜傲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氯玩岔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓟沙。而谈起这两款车肩隙裴,目前多数人对它们的理解是少校胎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圣,配置增高僳表推,便成了公爵和君越认罢涛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伙、动力和配置等等枯吉柑,却有着极具诱惑力的价格疚舍仇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庙肚。可它们究竟有没有这样的实力丘汗?两者比拼巳,谁又能更胜一筹骋尚?本文即将为您揭晓肋惟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鹅秋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甲,售价区间为23.59-36.99万元鹤涸晾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盼疗泪,两车售价分别为29.98万和29.99万敢撮,价格非常接近家襄,比较有对比价值功囤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹭娟,主要是雾灯悼雾卸、轮圈等几处细节可以加以区分拍呸十,尤其是中网变得更精致舰崩觅,车头更显大气蜂。但也就是这些细节的变化拦刺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丘叙充,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿互。   大灯方面盲汾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扰家,不同之处在于霜悄裴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醒哎踢。   车身尺寸方面前恃袒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)田姆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甫,君越的长度同样超过了5000mm落上平,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本还汉搔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痹炭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颠,并没有追求锐利蹲泌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅归沟,腰线设计是其外观中的一大亮点吴,并非大多车型采用的一条笔直线条脊阿,而是在B柱之后便缓缓下沉金人,在后排车门上形成一条折线瞄你辫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丰敦小,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士促。   尾部来看猫亨侧,公爵与标准版天籁造型基本一致挛柏疙,尾灯造型也还是一如既往地犀利奶贝访,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锑逻,为整个尾部增加不少活力蚕氦甜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扛兔肃,使其整体感更强际鬼胶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佬,轮胎方面皮缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耗,更为霸气宪撇讽。   ● 外观小结欢: 两车均采用年轻化设计瞧,稳重气派;车长均超过5米肋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禽耿,君越表现更为抢眼慌。另外四,从个人角度来看蕉遣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麻女翱,相比之下它的造型更加简洁汕丢、规整擎奸送。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垢脓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发私,足以呼唤出你全部驾驶激情趟。你可以视它为野兽汗,但我更愿意称它为内敛狂徒尚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滑捆。它是驾驶利器矢,也是很多人心中的梦想之车毯骨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陕。   既然说道奔驰AMG锰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奔戳瞳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揉剧,都代表了其品牌车辆高性能版戒尼撂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锨,这些车在发动机配置调教痊,底盘调教瘸房,外形和内部设计上都远远超越原厂车未定话。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伸,它的长宽高分别为4707mm镣酞、1795mm和1391mm窖,轴距为2765mm刮。参见下表可以直观的发现秘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菜澜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涣匠鲁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淑嘉抠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苔撅齐。但细看之下签僻,还是能明显看出差别砍热漆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位圈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揣姆,流畅迷人更具轿跑风范隋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哇。   除此以外县,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次此,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卉淋侍,前轮尺寸为235/40 R18廷,后轮尺寸为255/35 R18汞抖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盛,以获得更快的加速度睛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果题匡。   车尾是C63最为霸气的地方窝寒搅,四出排气管宣誓着其运动特性辅念秆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一插哄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缕善,从而提高车辆的稳定性匠娇。" "  11月12日豁缆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壤变。无论在平台还是动力上少羌,这款车都与标轴3系基本相同唬鸿。动力上行,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聊,依然分成风尚惨弦残、豪华和运动3个不同设计套装垦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熄境体。无论怎么看揩,4系都很像一款双门版的3系午棚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢相皆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炯让。   虽然名字是4系传胶醋,但如果只看前脸哄,恐怕一眼很难分3/4系碧黑冠。不过仔细观察细节的话协壳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筷咳镶。比如更大的开眼角设计抹探聪,更修长的双肾格栅绥廖镐,还有明显不同的下进气口设计风格尚撑。当然撑能培,了解宝马车型的消费者都知道顾惨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置教踞。此外捅啤巷,前脸还针对空气动力学进行了优化密肚。 【左桂昂:豪华设计套装(选配)/右鸿:风尚设计套装】   侧面造型上闻魄,4系明显比3系舒畅很多炊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杭顺供,更修长的车门对此也贡献颇多乔奥。不过轮胎规格和3系完全相同澳,似乎很难体现出这款车有多么运动箩侣。另外健合,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扮妈,和前脸的进气口配合谁,共同为刹车系统散热伙诵嘿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挟肥,不仅装饰性强陡,看上去也更凶狠匈玛。   尾部设计上晃驼汝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狸得栓。猛地一看依然很3系犊撵,但饱满的线条体现了4系的不同冕纺褂。尾部虽然整体很“壮观”献蛾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气其旅级,别有一番风味窝。另外伐,根据套装不同韶熊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腊赂疯,实拍的运动设计套装为两侧双出戒,个人认为设计还可以更精致一些匣。   车辆提供寺盟寝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址睬对:北京市海淀区闵庄路19号   电话许磷挛:(010) 5872 8888   本文导航娥登铝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道协财,自日产逍客2007年在英国上市以来帛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畦牌效。各汽车生产商自然毫不示弱阑腿抱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肝思韭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疆方叭,公司就对其外观和动力均作出了革新墩配。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篓却同。这款车售价要高于ix35拔,标配版的售价与高配版的ix35相当汝。较高的售价并不会对消费者影响太大泵色,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力排谴。 ? 现代ix35   除此之外淮枯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滑藕。完美的驾驶体验暗桔衰,充足的动力表现拓提熔,日常的实用性以及低廉的养车成本斯献距,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岗睫鹃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕾沥弟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琳痉讹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洁擞。CR-V的后备箱打开的角度要更大岁,后车门打开的位置更高崔,加上方便的一键式折叠后排座椅吮蔚涡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氦伦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邢桓旧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爆。ix35的后备箱地板离地面更近老奶搏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5木稳撑,他们要对此多付1,700英镑魏。其余两款车的四驱版慈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棘酷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)时戳。   从标配版本来对比三款车领欠,ix35要优于其他两款岔。SE版就提供了后排加热座椅姜假,方便商务人士乘用惰。高配中更是有导航炬浚旱,蓝牙邵仁,真皮座椅哪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倘恫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灿痰墒。   综上所述辖咆,我们推选出这三款车的排名分别是豌奔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛋,但是它的驾驶乐趣却是最大的滦橡遣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悉瓷穗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足项。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浪黄瓶。低的污染物排放强撇,强劲的动力表现协,新引擎的装配让该车重获新生劣涸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撬跑添。不光是低廉的售价澜彩蜡,标配版的实用和保修期的延长酬蚕船,让该车十分吸引人列嘛昆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放癌抠兑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间韦舰啸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怠变溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载锈,违者将被追究法律责任烂。责任编辑啸床:李敏" "  在国内封秦肌,提及福特这个品牌权青,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙肪靥罚克斯和嘉年华咀蔑,但福特的精髓决不仅限于此抗修康。在美国黎柬忻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军村渡。近些年来捕粪咎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围储,先后投下了旗下多款SUV车型创凳,其中包括翼博刃具围、翼虎踩回、锐界以及今天的主角探险者妈浑。作为美国销量连续15年冠军的探险者赡郎榔,它在中国的土地上能否再续佳绩梦?带着这个问题稗弛泌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙床湿畴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈睢,也是其第五代车型鬼凤。在今天看来鬼连比,福特探险者圆润饱满剑突肛,又不乏美国车标志性的肌肉线条歉停辅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纪凤。但早在1990年闯,第一代探险者刚推出的时候覆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罕双。   随着时间的推移慈腑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舵,与其说是改变独,倒不如说是更加顺应潮流奶敢凹。早先的皮卡底盘不见了踪迹夸取,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秀安。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘魄嫒椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢犊散?结合同价位车型做个比较不难发现瘁惶,探险者论尺寸绝对傲视同级烤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV细辰,“尺寸”无疑是其最大卖点亩。它的车身长湃镜、宽磐乖冲、高分别为5006mm躬、2005mm和1743mm彼狙,轴距为2860mm壁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酒翘,即便是与奥迪Q7的对比中饰,探险者在某些环节也不占下风乘能善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匈,探险者的最小离地距离为193mm方容墩,接近角和离去角也并不大骋袍,仅有21.7°和21.4°洞拆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汝茧尘。" "  引言桔呸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呸内,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僵,其采用了全新MQB(横置哪镣油眩块化)平台生产梦额乡,不仅在外观荚姑、内饰方面有着明显的变化潞频抚,更低的生产成本秘裤芹、更轻的车身也使其有着较大的优势恨黄。此外赫,作为其老对手的福特盖菪绷蹋克斯当然也有着较强的实力菊考阀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羔。今天酱汝河,我们就来为大家对比一下我但,看看这两款车型谁的实力会更强篱酗纪。 外观蝎毋:低调内敛大众风对比时尚张扬钙阜写啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感娘,但在设计风格上却有着截然不同的一面杉伎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盲厩。而父椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹅讼为。   车身尺寸方面了品,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瑞,轴距也增加了59mm险厦沉,整体看上去更长更宽更矮刨胶。但其主要竞争对手概埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势喉暗涛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅病档糙、强壮耻、凶猛倦禽开,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毋帮挛。试驾被安排在了蒙特卡洛牧库夸,我们被热烈的目光追随了一道统浑,同样热嚼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓝挛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虱,它的对手就已经锁定了苗红,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牛朝攀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迟冲,他们选车就两点奢,第一样子帅矩,第二性能足够强大伪户。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苹门。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浓诚降。恰恰如此撵搁,它看起来很漂亮坡氖,尤其是车身各个部位的比例与线条砍擂,挑逗着所有人的视觉神经千。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芯赔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实等痘,而且更杀气感更强妥贺砷。怠速时慢慢靠近频甲奸,它的躯体在微微颤抖艇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箍府癌。   细节方面奥迪从不偷懒闲改,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酵鸵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罗。在我看来入,这样的视觉效果已经足够征服所有人起娄傻,如果你觉得不够醒目敬琅降,还可以选择将卡钳漆成红色禾课太。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沫心,120km/h时自动升起哄汗惯,此时的样子最为动人鲁工萌,速度降低至80km/h后便会自动收回担肛性。   进入驾驶室并不费力迷滦赫,内饰与A7或者S7基本格调一致耙,简洁朴实驶隋姑,中控台区域保持原有基调荡铺犀,有人说它沉稳详,另一些人说运动浚蜕,在我看来这就是奥迪的风格拒阶,可以满足很多人的口味泡,一切气氛都显得那么熟悉慕妈。   车内有两处亮点让我记忆犹新娄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毯燎,坐上去的感觉也足够舒服魏绞。不足之处在于它的调节方式太过简单趟母,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缅火剔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杆环商,手感与大小都很出众擒笺桓,令人爱不释手新,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敲匡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望士。也许这就是奥迪设计师花心思的地方借驾,善于抓住驾驶者的心少俗灿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化创遂,两厢版掀背车开始越发备受关注办挝纲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揭乾,强劲的运动性能也是非常重要的指标镁牟喀。就在本月初夏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求插落潍,除了朗行运动版之外衅兰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隧嗡帘。接下来纺,我们将两车放到一起桃,来看看其空间和性能环节的表现如何誓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朔谷够,如今的情况则正好相反秤程,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元将违季,两车的售价还是非常值得人期待芬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版切筐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伺场,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巨,前脸没有任何改变隶尾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贾,但给人的印象要更加动感策忍焊。   车身尺寸方面剐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壬醒搜,各项数据都要比朗行运动版更大一些屯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讨浑冉,比较适合家庭日常使用酪唬。轮毂造型与三厢版没有区别琅宝随。在发布会上韦膊掂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汕,相比科鲁兹掀背车不够运动设坍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酬目隋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲸隙,线条更加自然糕鸥憋、流畅碑扭。两车的车身腰线笔直且显眼勤叉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卯鳖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荆牵荒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔬澳碎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腐班。同时嚼剁吧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘦椽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峦朗,点亮后的视觉效果非常不错携,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舰。整体风格也是保留了三厢版的造型迫诚煽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崩遍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丘逃。2008年遍惩乏,丰田Yaris进入中国市郴嵯怖俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相臼档,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啦旧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车适弓徽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歇惊吧,想必原因大家都很清楚歧头誊,致炫在各个方面都已下足功夫变窃光,为的就是再续辉煌仓常停。   致炫外观灵动时尚狸,带着一些年轻的运动气息态娠,车长为4115mm僧价滇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萝,比老款低50mm;轴距为2550mm赴,比老款长90mm恨亢勉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了察。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹋射,这样的设计更有利于致炫的散热外,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飞巴虹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凑士厂。   " "  在这一两年中海,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚼辈雹,究其原因赐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膏急。另一方面搁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姐篡。代表着大众在中低端产品中的最高水平炽崇善。如今使,高尔夫7也渐渐走进人们的视野前。带来的改变很多息棠船,由MQB平台带来的更多越级配置受顽逛,外观内饰的革新镁镀井,动力总成的变化妮,当然还有后悬架的改变豢。能否继续神车称号京岔臼,笔者觉得诲集萎,可能性极大獭匪孺。   ●从固定平台向谋鞍グ冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男隙榭穑块化平台的车型侯,之后朔,从这个平台开始抄位,还会有奥迪A3等车型陆续引入衬卡幂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酿。但从高尔夫7开始搔份沸,这种概念将发生改变楞额贸。MQB牡徒ザ迹块化平台生产绩乡美,让高尔夫7拥有很多延展性的传承上莽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留繁遁碉,后面我们会详细说到瞄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车起痉笆,必然是一台有传承有积淀的车型烷需扑。经过几十年的发展和变革宝添,没有被历史淘汰潍,却总能获得新生和换代我钎。我想符合这种条件的车型真的不多伶。甲壳虫也好艇铝,卡罗拉也好欣牵诫,都算在其中丧汇堆。高尔夫更是其中不可或缺的一款荒释霖,从第一代发展到第七代湍副轻,我们发现棠断,很多经典的设计元素没有消失啊梗,而是作为经典传承下来绍,但技术却在与时俱进的发展挥县酚。直至现在泻簿编,高尔夫7的出现酷,能够看到曾经的影子糯贩颂,也能够看到未来的趋势和。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幕骡函,今天在紧凑型车上也上演吵溜吐,只能说明沟雇纱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梦,也从侧面看出礁,这一级别的竞争是多么激烈涛船,高尔夫7的轴距加长了59mm捂,反应在车身上阜微酸,加长了56mm输藩拎。这让我们看到遍,高尔夫7并不是一味的加长掀摆痴,更兼顾着车身的整体设计肉蜕,以及操控能力的全局设计皮袜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剖评瑰,争议很大从,但貌似并没有像新速腾上市时那样冒,引起大家的太多反感俱。或许一汽大众的这场策略大变砍,已经让消费者黯然神伤了陪绢伯。大家也都知道攀梯患,这是没办法改变的事汤饭隘,想要四轮独立悬架莱篓,会有性能版车型作为选择趟女鸥,要是纯家用洽权掏,就只能接受这个现实按盾疚。   本文导航暇晴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV临粉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6畅牛,这仿佛已经成为了一种定律呐逗。话说回来怀旱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘉剿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苍麻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捆、做工孰滤吵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼破泡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唇城桅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剩,为更直观的进行两车的对比分析收喇冉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魄,需预定等车时间较长镀讼,主推1.5T车型)作为参考对象炔。备注祭分舌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廷盖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扫惧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县废簧,瑞虎5和哈弗H6各有所长枢砍,瑞虎5车身更宽毙聚湃、更高停沦碘,而哈弗H6车身长度鲸、轴距更长叼。另外这两款车的外观设计原创度较高嚷幕第,没有明显的抄袭痕迹墟费,且能够符合大部分人的审美观董氏截,足以体现出设计团队的用心程度督烙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帝筷零,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应场,意在塑造最新的家族风格驶糙贡,整体呈现出大气论防、时尚的感觉糙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芭吠,包括徽墨黑武沪完、烈焰红腾娘、赤金棕陡澈蔚、暗夜灰鹿、皓月白和丝缎银蹲每杏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气儒,其更侧重于简约态、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浓茨嗣。车身颜色方面瓣拿仿,哈弗H6提供有经典黑雌尾、雅致银腥惊遍、简约白恳层拌、中国红啃缓蒲、风尚蓝蔬鄙锣、摩登灰疼、醇魅红馅、睿智棕共8种车身颜色秤幸。   前脸部分激,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伺坪。瑞虎5前脸层次感较强想步惯,大灯巧妙地与中网衔接臼驾肖,而下进气口被分为了两部分灭橇哼,下部与底部合适护板相连接疟想掂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烽河棘,没有太多浮夸的设计啥眉玖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫉洗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桓怠,但绝对属于耐看型箩堡百,整体间流露着SUV标准的稳重气息峨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眉,车身侧面给人以更修长的感觉涟脖辅。另外椽铆澄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舷袜傅,车顶均配有行李架桓。   同样的仓搽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸵遁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猫宦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗡涪锣,厚重的保险杠更具力量感盾密。   灯光配置上采嘲姬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强焦千,内部灯组布置较为新颖瞥戮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讨鸿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩全猾茨,常见的柳叶状大灯造型祟污刚,常规的灯组布局甭蹿熟,带有透镜的卤素光源大灯份,提供水平调节功能诲酬拿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源短,看上去更为醒目和美观详危,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跨咯欺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吃哗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想署幢踩,同时越久的期待会带来一个重大问题泻痴酣,那就是新产品如果不能做到完美疽成额,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔡,两条定论由中国媒体陆续传开苛琼喀,首先它的相貌不错第裸草,其次来到中国的时间也不会太长了表娠我。一个月前肪弯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犀,为何这么说珊构,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妇,通过细节上的修改眷坊,使雅阁更贴地气扑蓟。   设计师在中国进行了大量调研工作米炽疼,最终他们得知了国人的喜好涟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计放,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掳病具。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垄仑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手发,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中圭霸恰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胳结:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈船愧丁,在如今大行其道的“加长风”面前龚凶妹,本田倒是走了一回不寻常路蠕限,这也是让很多人吃惊的一件事挟鞍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岗称本。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揭蝎句,究其原因我想和C柱造型逼强、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肖叫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馆,先是放弃了老款斧头型的轮廓摩,其次将双出分置排气融入到了包围中朽妇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚封蕉、动感靠拢艘惩撮。   本文导航挞洛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黔脐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沽筐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舞鲸评,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骄躬峨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圭豌怪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档歧嚷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒霸。相比之下师闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绵蜡去,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眉。总之这个价位的车型杉,只要设计不太出圈消费者都能接受崔宽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几特,即便轴距也仅有20mm的差距结弘郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话极,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巧雌负。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诬咀剔,在这方面长安CS75表现得尤为突出琳勾。顶部的灯眉彭街、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蘑,虽说还是带着几分模仿的味道贡海,但却并不令人厌恶霞林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抖翱楔,不过它的优势在于自动大灯功能发殿圭,这是我们在CS75上未曾找到的配置陈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化假瘁匆,都是标准的SUV设计屠财料,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卧喜梁,不过值得注意的是太,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妮铺,上下车时可以避免蹭脏裤子埔,这一点要比哈弗H6显得人性化陵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梅台诺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酱,那也将成为它的一个优势城。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓢俄担,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宿广,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些年伸伺。两种风格说不上谁好谁坏坪红处,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫认、更时尚的选择拿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者波,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捕睛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹭闺痴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玻壁习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书事睦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掠。相比之下绿探,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详。总之这个价位的车型夏,只要设计不太出圈消费者都能接受享承秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几信,即便轴距也仅有20mm的差距密,如果无聊到一定要分出个胜负的话卸朽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栏订温,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茨世瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底啊税,在这方面长安CS75表现得尤为突出刀炊。顶部的灯眉尼寡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纶羞陡,虽说还是带着几分模仿的味道芍灰,但却并不令人厌恶妮色勺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遣豁凹,不过它的优势在于自动大灯功能撕敬骡,这是我们在CS75上未曾找到的配置炽辟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毒氢,都是标准的SUV设计爆罢洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菏暗,不过值得注意的是矮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妊,上下车时可以避免蹭脏裤子欧脚,这一点要比哈弗H6显得人性化悍粕屋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按叔幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄,那也将成为它的一个优势讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膘洁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疮虽仍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弧丁。两种风格说不上谁好谁坏识琉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫等、更时尚的选择桶炽祷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贫入如,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绅,埃隆·马斯克就是一个奇人魏悄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佩耻?下文简称“埃隆”)绊垂。远隔重洋来到时差16小时的加州聪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展提骂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钉,一款名不见经传跨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拦殊。在短短的5天内按,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试识。 ●曾经的TESLA叉骆:短暂辉煌的Roadster   2003年揭吵步,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黔蒲,并亲自担任总设计师的时候顾抛瓦,他为公司取名“TESLA”戮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坝排醒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狼跋。而在十年前灯惫禾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陕,因为在此之前痢记蹄,没有任何纯电动汽车成功过掇。   不过很快囱饶窜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳良痛藤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乘、续航里程短的传统印象弯。只是四娃,那时的Roadster真的很糙逛屋,很贵熔顿速,很没吸引力澜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灭。   于是涂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哀拍领,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿埂,已濒临破产……”坚。   不过辣口,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在檄肚峨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际款拔寇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泉扒碎。仅从2012年6月车辆发售霞稿躺,到2012年9月这短短一个季度内物,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S径耿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伞伸,并且公司还获得了美国政府的政策支持点剖膝。   ● 简约外形流畅饱满境剐奶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗星斧额?一个能够打动人心的外观设计缺失嘿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要活梧窍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维壤涝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埃卉酥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荷乾椒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钉反。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炕逞邯,是一位年轻的美国本土设计师仕,曾经在大众汽车担任过助理设计师茄美韩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梳袱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荡聘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阿,马自达旗下的Furai钳赖滩、Ryuga魂赎脓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下股。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker违竟梨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艾铆菏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)设导。初次见到TESLAMODEL S的时候荚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眠仿比,难道这两款车之间也曾有交集豁?   多方查阅资料后才明白旦堑撬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闪,不过后来TESLA对其提起了诉讼疽睡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翠锋,还盗取了其电动车制造技术违圭。于是紧接着崩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捌俏,并最终完成了MODEL S的设计工作敢镐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)限脓弹,轴距则为2959mm凳卿翟。仅从数据来看灭草稠,MODEL S已经算得上中大型车的级别杆闪,差不多和奥迪A6L伪使婚、宝马5系Li等近似滇,只是车身更宽大也更低矮一些偿募绊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论力棘托。   整个MODEL S的车身上芯戊诡,相比许多人和我一样坑剐鼓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计节,椭圆形前格栅造型太另类了颇莎翅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舶抨,但是这也成为了MODEL S的标志情躺退,或许未来也将会是TESLA品牌的标志釜胸稗,所谓的家族式前脸脱撬。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲤谭报,和绝大多数的电动车一样畦腥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钳搞吭,那就大错特错了森。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扑,动力系统和电池组朔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秽窟,就和传统的内燃机汽车一样步,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温即亨浚。   细长条的大灯造型很酷搞橡,氙气大灯胃被、LED日间行车灯都是标配倪世亩,和其他车型类似涎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯步溯倒、LED雾灯以及示宽灯骋捅肆。只是在功能性上MODEL S实在很单调滴粪拜,同价位产品上应有的大灯清洗省拐勒、自适应功能等一概奉欠拳馈豌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立头酒俩,4年的时间称,经过诸多顶尖设计师的打造肖舜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喇吓辈,再到上海车展的国内亮相年衬内,今年广州车展终于正式上市痕福,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韦孟撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摩暖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撅握,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓮。观致3四项总分达到了惊人的340分撩颁,这在整个2013年度排到了第一位稠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炬翔朵,接下来为大家解开谜团穆狗连。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚼宝荡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哥禄赶,观致3的外观线条十分简洁刹贿,但又不失从容优雅帝嗓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缝蓄,毕竟它的设计总监曾是大众高管钒棠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泞诬。   前脸看上去相当的饱满圆润扳地挨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冬扑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廓,而“Q”也是观致汽车的首个字母靠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乐烂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计美桅奴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坟效,这话虽然有点绝对硅却罕,但却不无道理贰宏,在说服消费者购买自己车型的时候亥场嗅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攻馅卑,随着时间的推移潜募存,两各品牌已经深入人心抛腊辞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痰,相近的售价芒酱、同级别的定位肖,看看哪款表现更有诚意匿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肉,造型圆润符合多数人的审美疯倡,第一眼算得上成功扇毒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昆,细节处理更为立体很显档次栖粮环。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疥。爱丽舍原创度极高悍坤,很难找到其他车的影子仑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拾贺啪,只不过虽然车身进行了拉长棵,但看上去依然是一副小型车的架势垢侵,气势上略输给爱丽舍合纯霖。外观设计确实见仁见智浪忌啥,有人喜欢圆润稳重喉,有人喜欢直线条的简洁利落抱遂,嗯好吧儡,各花入各眼素释。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现论,新桑塔纳除了车身稍长之外储绵,轴距墙涤咎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鳞滩壤。但整体上两者都属于造型协调的类型膘。   内饰部分钒垒卸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色独邵。配置细节设计亲檄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沏壳旗,比如位于方向盘后边的多功能按键萝记,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虱芭,则显得没有可挑剔的地方绍,只是限于成本虾,用料表现一般谷偶。" "  谁都没有料到短短几年举鼻焦,SUV会如此火爆敛,从动辄百万到数十万的城市SUV返敬篙,都曾经上演过排队提车的场景谈藤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旱驾尘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搬,不同细分市场仓每炕、不同类型SUV纷纷推向国内市称┖恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鄙,推出了其首款SUV--标致3008坦诧踞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牌。而东风标致国产后价格有很大降幅顶尖骄,15.98-21.67万的售价也与途观勉、CR-V砰羌吮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焊采,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扰。下面一起去看看吧新尼。 ● 外观解析   除了高售价外锤琉坊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骄七。太过个性宦兼内,同时又不够精致耐悍。而相比之下蔬塑,国产版标致3008要好很多叹,现代感更加强烈括。前脸采用了小一号的大嘴祷羞痴,并且添加了镀铬饰条显示很精致享需,也符合国人的审美揪没。   前大灯虽然不是氙气大灯娥,但是加入了透镜妒饱,整体观感不差萌饰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宪估妒。另外塑刻捞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弗乃触,增加了前脸时尚感涤。   从车身侧面来看粱雾搓,标致3008加入了车顶行李架谰,虽然并不是经常用到的配置盒瞎,但是对整体造型的营造作用不小社。另外昂裙,黑色下包围凸显了运动感青。   尾部是相比进口版改变最小的矢趣石,不过依旧非常漂亮雇堤,很有层次感僚绵霉。尾灯加入LED灯组颇荚,警示效果更好孟藤脑。另外最值得一提的是其后雨刷设计彪,在前雨刷工作状态下沪,挂入倒档诽摩,后雨刷会自动工作贪酥,非常人性化的设计屠鞭钝。" "  说到法拉利蓉、玛莎拉蒂这些品牌锣,网友们肯定会觉得遥不可及融绵,价格高高在上荒。如今舍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli头棘辱,它以89.8万元的价格进入国内市场镀讳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窟铅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现波斑,让我们来看看他们三个谁更吸引人馆肌侮。   在市场行情方面稳幢酣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的位,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裳笆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袱。而其他两款车型均有不同程度的优惠橡坪莽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仍疤武。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朽,看起来非沉模魁梧的发现竟然落了下风对梁,令大家非常诧异联青。但在内部空间方面佩,Ghibli组完全不能与发现相比腾钠港,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版噶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坡,所以它的尺寸就不在此提及了顾膝塘。   在该项对比中熔七艇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桐横,功率少了80kw陵法,扭矩也少了50nm辖屉款,同为3.0T但差异却这么大叉虚慧。发现采用了柴油发动机外省挠,这款发动机的性能超众瘸藩,在国内有些市场中非常受欢迎鹊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滩革隙。   对于传统豪华车闻言戚钮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铂摄忙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫡贬。路虎发现集成了家族中的优良血统且哆际,四驱系统足以让众多对手汗颜泻烯衰。   本文导航翁妥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实古白,保时捷新Cayman在国内上市之后邓剩朽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了似,遗憾是试驾车迟迟不能到位入,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余克埔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心块,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晶,就当胜利喜悦之余糕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弥饰禾:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘁桃,至于这幅尿性嘛浓娠奴?不过您还真别说嘲,Cayman作为保时捷入门产品中诬平,绝对是一部对得起消费者的良心之作氏稼,比起卡宴与Panamera来说办粕奋,工程师为它注入了更多保时捷的基因好南,说句通俗易懂袍脑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间效,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骑,第一代Cayman的诞生是在2005年熄单哭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敦陶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格线,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忻。   新款Cayman S外观简洁沁,车身比例更是优雅的惊人堕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胎鬼唾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低昏扣番,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慈鄙是。尽管如此圃瞥,这款双座跑车依然非常紧凑惹,车身长度增加了33mm亲爬迸。车身前悬缩短了26mm梅。   每次谈起保时捷的外观设计请滴轿,笔者都是非常纠结的心情刻花炽,恨的是德国人那副死脑经贤痴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峦寡堪,喜的是哪怕轮廓没有变化孙蹭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿动槽,或许这就是历史的传承吧哀蕾。   新款Cayman S除了迷人的身姿前骚唉,优雅的曲线之外旦,设计师并不是一味的强调柔美茎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擂,这里需要注意的是哦,这个大口可不是什么导流机构版坡享,而是发动机的呼吸通道关币。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位从沫,加上凸出的转向灯设计挺,相信任何人看过之后都是过目难忘绿篇亩,尾翼同时配备升降功能镰,时速超过120km/h之后俗肉,能够有效提高尾部的空气下压力匡僧竟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隙,这个是一个价值不菲的配置吾,总价44700元很径深,如果您不满意当前的刹车系统庇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜗本抗,据说车用到报废了身靖沛,它还可以装到另一部车上继续使用句泉躺,简直可以当做高富帅的传家宝柏凰。" "  国内B级车阵营的争斗呸侵惠,恐怕用水深火热都难以形容会窖纠,原本只是按国籍分布的对抗阵营庙,随着时代的发展颇艾参,已经逐渐转变为混战的局面疥,比如ABB三个品牌的中级车得,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手教毁。同样的情况也发生在合资品牌身上廖拳堆,民用车级别的对抗往往更加激烈桓嚷姓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怯侣,来自德系的车型是否会倍感压力季萎椽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志身假点,又考验耐性的工作酮圣溜。往往在某一个时段有一丝懈祷瓴楹印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浅道苛。网上车市最新推出的《抉择》栏目邪滴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巢申谈,做出全面的分析与指导撮奠,以同级同价禽、同价不同级等角度出发筹储航,全方位给您最全面的购车支持确蓉。   雅阁和迈腾勺碎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侠到,也许之前并不会将它们划等号贝莲,但随着市场格局的转变驰柒,它们也来到必须接受对抗的门口挪萄。当然娩梧核,这场争斗的发起者是雅阁禽耻茧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫉,抢夺德系车根深蒂固的份额舷丘,看起来是个贪婪的举措波,但能否成功却还很难讲掀具缎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赦孝孩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淘,反之同样猴。客观的讲脱橇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感健,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恳躲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闭,但是这个技术到底是否实际搏,还要从使用中来探寻唯竟博。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坡帛。   第九代雅阁缩短轴距的作法恒,是令所有人都无法理解的癌,在几乎所有车型都在加长的时候惫焊含,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍了懈,搞得你摸不清头脑沁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颂弓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似第输布,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疯峭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能是圣,就是最好的证明脑,据我所知辱,直到全新一代奔驰S的诞生吧街漆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸵棵呐。   本文导航烷究粕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戏沏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魔郝磨。直到有一天临写纤,新速腾上市吐,后悬架变成了非独立结构兽,他们的崇拜似乎崩溃了芍墨。这还是那个技术控速腾吗菏敖侗?随着时间一点一点过去途赣斗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杭票歼、速腾GLI壬冠弥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了入。不得不说忻,速腾家族越来越丰满脓,那个曾经的技术青年弯浪,逐渐走向千家万户操偷,满足标准化的舒适性需求遣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怀栏巷,这让我们看到速腾到新速腾的转变棘乾躬,它变得多元逞久,变得成熟朝徒瓜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滇赖,开枝散叶就像一位长者阂抖。它不是急于求成愁屏,而是变得更圆滑更成熟侮帽脚。记得一句广告语曾经说过疥黑:“成功的男人怠剐,有很多面欢瘫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啦,它要更多变喊庭,它要更多面鄙。蓝驱和GLI钉,一个拥有更多的节能技术号,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构练伎。当然烫缴,价位不同刻蚂火,GLI已进入二十万大关涤。你有了更多选择勤兄,你没有了挑新速腾毛病的口实擅娄。三种产品摆在你面前答,要节能衰高呛?要动力尺瘸弹?要居家窜办?新速腾都在这垫。    直至今日输多,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膊伍猩,的确袍虎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稠脯,多少显的不是很紧凑动感肠靡。但终究那是一种技术执着理念下滇,最后一代产品了毙。新速腾的到来似乎终结了这些垢示,悬架品质降低屑,操控感稍有不足哦庇,但换得更宽敞的内饰空间寒,等等等等膛妮寞。到底速腾进步了还是退步了歼檄,我们无法一概而论肆瘦屋。但有一点令铂禄,笔者觉得大家都不会反对翔店,新速腾的外观绝对养眼崎乾。你依旧能找到德系工业味儿簇董杏,但又看到更多摩登的东西骡添。咸淡合适酣范既,老少皆宜类。或许从这个角度来说潜,新速腾是成功的堕膏碱。    过多的技术说明标堡响,这里就不重复了梢,今天我们就来漫话速腾歉范。记得一次褪惫橙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面婚,立马对它的内饰嗤之以鼻烩。毫无设计感逼卯,直来直去嘘缄典,见棱见角赁糙仑。或许不光是这位搞设计的朋友疙卤,很多网友也有如是感概乒媚。他少了一丝温情炬忌,少了些许浪漫氦尺。不如北欧风情简约密,不如英国小车活泼爱卯。充满了德国工业时代标准化生产的气味飞悔。打开高尔夫冀窜、速腾澳、迈腾封嘎、途观婪水、途安的车门办绦,你都会得出同样的答案琴。或许婆何受,这就是一种设计选择千答,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喜需森,内饰模具走点曲线也不是不可以扫澈淑,但当你仔细玩味之时褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壁。不浮夸缝煞、不高调脚,你可以说它没有设计感驮坛,但它却充满机械美蹋处。 责任编辑蓬僻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅粗浆,也就是S-cross锋驭岗鬼蔑,售价11.28万-15.58万元密。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵弑鸪亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客加抵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄醋,其实并非如此劝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刨换观,我们不妨来进行一些对比去看看仙唉贫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV健,也就是S-cross锋驭屋,售价11.28万-15.58万元毛错巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客父。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫静,其实并非如此歧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言融崔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厢,我们不妨来进行一些对比去看看钢拒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爬四,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栏八栋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伟,而且在轴距上也进行了加长恐刨,从而能够获得更大的车内空间底棉磁。其实就在此次广州车展开幕之前附屡饰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验红丧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徽惧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侨磊懂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长强博。另外牢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筏酮卵、BUS僳紊容、VAN三个系列胜,分别涵盖了商务讽、家用和专用三个细分市场谢啃。好了拟,闲言少叙盒即苯,下面我们就走近它们以作详细了解吧殿。   外观篇媚诽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嚼衫佩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咆靶侮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竞厦使,同时会在两款车型的不同之处加以说明壳托。   该来说说外形尺寸了创妓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赌揩搅,与车头形成了很好的呼应吹,而且从整体上来看车身更趋向于平直陷砰讣。需要特别说明的是煽歉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篡末,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式配啪廓,以应对不同的使用需求姐卉汀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贬换帅,例如高位制动灯鹿、门把手和牌照架低。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柒,“中国车”粳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沦。“北欧品质”传承自S60邻,设计风格以简约时尚为主毒筋廖,选材用料则注重安全环保婆忻。“中国车”同样不难理解及帛,“L”是个很好的代表绘,但不是全部苛唾。   就在试驾会的前一天懊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廓垫饥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓷秀潮。   ● 沃尔沃亚太为何物仕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称池姬。沃尔沃成都整车工厂竞、大庆整车工厂宋、张家口发动机工厂灭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下距靡边。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弟嚼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准频回。如S60L有约290家供应商剔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狠锰。而在研发效、设计酸恐、采购和生产制造等各环节上仆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚏仟,采用共同管理系统梅葛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潍摹,我们先从加长这个重点说起匣涵褂。S60L相比S60加长了80mm蚕,具体点说应该是轴距加长了80mm处拉。这80mm用在哪了呢釜谩耸?全部加在了B柱之后略绿湿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剁肚,这里现在变得很宽敞愧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浦闹,前排调到合适位置后肯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拾煞,属于勉强够用的水平;而在S60L中屁,相同情况下蜕,后排的腿部空间则超过了两拳功偿磋,可以说是非巢究崂ィ宽敞克糖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巾扑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亭前,外形倒也没受什么影响亨汞,甚至感觉比S60还要更舒展一些淘赡泉。S60本就是轿跑设计风格时库矩,后门加大后篓连,整个车顶的曲线反而更平滑了患。相比之下甜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堪氰捞,但却增加了几分优雅的气质疾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悸守,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扫末誊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框都,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垛掳翻,不知道大家对此有何看法勤。全新的18英寸轮毂挺漂亮痞探褥,轮胎为了适应国内更复杂的路况限另,将扁平比从原来的40增加到45疟侮姆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰修,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顾挠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合守。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慕,而像坐垫碗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色穷。这种颜色和黑色有些接近毛,但更时尚烷挟梯、个性一些摆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘部、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喊屑授,后排乘客得到了更多的重视末。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘心祈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雇巷祭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瘸侣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姓嗽,可就在本次的广州车展上貉备,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓤屉,并且两款车的售价也是非常接近徐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赡,并且它的设计也是由国际化团队完成讹桂锤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辞耙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型繁狸柯,并且两车售价仅仅相差4100元考何挡。观致3车身更宽璃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咕嫂。速腾则在车长与车高上领先观致3突。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枪冕静:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抡脸入,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轨判,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媚屠秤。因为排量上的优势搬朔凑,观致3自然在动力参数上领先速腾疤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撩蚀继。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟磺,后扭力梁式非独立悬架淀鲤韩。   本文导航刺:" "  今天给大家带来的两款车奥薯检,其实已经在国内上市花,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型突港禾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晌精。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骗蚀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敖,而标致301可能大家就不是很熟悉了酥,下面非,我们就一起来看看这两款车纬。 外观洪叮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国改牢县,2007年进入中国蜜。对于很多车迷来说炊噶琅,这绝对不是个陌生的品牌巳椭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字木痛,但可惜哗期,无论是在中国的街头还是美国的公路上氨啡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畦芹。我有时会想这是为什么炕曝晨?诚然翠,英菲尼迪的车在豪华感叫、科技性能和舒适性方面都不输给对手睛,而问题恰恰出在这里吉庙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面礁郴塑,没有特长就没有个性栏簧慧,如果是这样的话疮蚊建,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沧相?   现在英菲尼迪也意识到这一点咸,且开始着力寻求改变奔饭、树立自己新的形象屡萎滇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矩钱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上界叛,当时就被其出色的外观设计所吸引喉取,而今天我要体验一下它的新技术勿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侥洼,车身重量上的降低幅度也不大盯衰传,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伎,这是很明显的改善毛,尤其是在性能和燃油经济性方面杠痘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艾,并且采用的是锻造工艺石闻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哪娜帘,现在英菲尼迪Q50的对手惋镁梦,如宝马3系内、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂录,希望Q50能做的更好策。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罐翱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筐旅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涟,但其实这些已经有很多厂商在做了曝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贫魄谈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琉来戈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肪币。它所代表的是一种生活谓,是对待自己和家人的态度勤韭韧,是属于年轻人的精神铂纶率,是一辆车琅搔。历经六代的演变翻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芬,它虽然没有惊艳的外观怜,也没有花哨的配置汞,但它是品质凌、安全泌、耐用的代名词刷。如今挖夯寐,第七代高尔夫已经面世沮梗诫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秒面瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躬疾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相须辑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湿惭卉,不再是一幅人见人爱的可爱模样全,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骗箩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓激室,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子山菊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹭卿侮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诞光坟,仿佛是灵魂一样弄默猫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定你钎,但从我个人而言烯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的到椭怜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓届躺限,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氢幂, 坚毅的C柱是永恒的经典汹缆趟,不管其他部分如何变化讽霞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫附斥饰。   除了车身线条外暇渺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的味冯碧,并且被那条“灵魂”所连接着抬,这在之前的设计中是很少见的俄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乓细虹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的第。这一点很有意思垄丧缝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雇艾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窝,避免了大家后续改装歪肠杀。   说完了外观朽络,下面我们再来聊聊平台起。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帝,例如POLO采用PQ24和25平台桃改,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堆筏钩,06-12款速腾采用的PQ35平台凌,他们之间都是独立的城懈拒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墙擎,它的优点就是几个级别可以共享技术必奠。   共享技术又有怎么样的优势藉?答案是显而易见的浇诧椿。低级别车型可以采用高级别车型的技术炼痪剂,在产品竞争力上绝对要远胜对手挥,并且还可以降低研发费用竿暑,可以说这种慕铮块化生产模式在未来肯定是趋势抢视酸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势末俩铣,例如电子手刹玛、更先进车载系统鞍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伐卯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配未俺。   所以腹褂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旅硕,就好像是四代和五代之间的质变一样笆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撤。但是否真的是天衣无缝的设计孪广,我们还需要用时间去考量械撅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菠,但到目前为止甜偿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告被工嘎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辛芹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奈险。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别化。   首先溪,大众的工程师对EA211发动机减重旁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹃。另外相念,EA211再次使用皮带传动损磨,相比于EA111链条传动扛康,皮带可以降低噪音和重量酶。除了以上两点外屁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呻得,在一定程度上可以减小阻力爱瘁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粟枯,EA211发动机参数比EA111有所提升侩葛,当然幅度并不会太大拷,因为整体的结构没有太大的变化淌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扁霓是。   既然说到了车重东林,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赔瑰,这其中就包含有发动机的20kg抗吞镭,而车身采用MQB平台后也随之减重浚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的是千。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唐晨趣,从官方给出的参数上看撇旦膜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km队硕,这样的表现已经可以算是非常不错了娃丰氛。   说了这么多杆饰爽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识链,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锨沽?是不是像资料中介绍的这样完美款?后面我会给你答案寞。" "   在国内犁咎,当一款车的价格到了百万元翘段棵,那基本上就可以称之为“豪车”了梗,但过百万的车也分很多种骑擎,比如X5微、Q7之类的SUV饺,亦或者911合帛、GTR的性能跑车闻川岁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烧熟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者视膜揩,除了我们经常能见到的宝马7系烦、奔驰S级玲沽葛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僵。    注琉心:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鳞,但因为车款并不是统一的最高配漆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比媳。   新S级受青睐考迫、XJL独具英伦风秤畏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刊歉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脑佰。其实伞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怜蔼裴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员居口抽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钮,即便不算是遥遥领先济祁瞧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趟舅豢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惹挪病,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来天,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碑芒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间楔岸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箍掣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馆事悼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谈,在其内饰的做工炯话滥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳长棘催,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言覆顿认:在自主品牌SUV阵营里面伎割,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型誓愧描,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桓舌,景逸X5的推出经过全新变脸躬雇倡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筷陕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会珐芬菏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点快。 外观盒啊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粪抛不。该车共有5款车型庭,售价区间为7.99-10.59万元峨簿。相比前辈景逸SUV措谅,景逸X5的外观设计得更为时尚陇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皇翔竟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙手隶鄙、俊雅红侗靠、珍珠白范纶琴、琉璃金顿、陨石黑汰潍氮、钛金灰耙、马拉喀斯棕等7种车身颜色筏级逝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者人里。   熏黑设计前大灯突出其运动感慈,与黑色进气边框的搭配也很协调吃弄弘,比起三角样式更显年轻团。大灯内部采用透镜装置擞奇刻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唇。雾灯外包围设计突起处到,很好的与大灯以及中网形成一体匣困。   同比瑞虎羚核昧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揪么,此外205mm的离地间隙很和,景逸X5的优势还是相当明显的诡缕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驾,同时为乘客上下车提供方便瓤赶。搭配车顶上的旅行架荷难,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抠关。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拜剖雹,主要体现在细节之处的不同曹菏擂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狼揽糜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畏。   景逸X5后窗配备雨刮临认撤,在恶劣的天气还是挺有用的瘫扰秆。此外全系标配倒车雷达失摧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捂。银色后下档与前下档相互呼应策砂,整体感更为强绷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化系瓶匠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素操藩烩,夜间行车的识别度非常高瓷棘抠。" "  前言坡迹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称裙ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈潞湿信。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫉染,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脓附刻,看看在价格相近的车型之间间蒲,两车在配置上的差别究竟如何吧师堪堪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浩,作为一款全新换代车型鳖,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰讣停客”全面完成了更新换代离按婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凑,只能算是一次小改款车型抹导本,除了在配置方面进行了升级之外不,外观造型怖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变艇问眷。   在此次对比中艾轨氰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岁妇握,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霸瑟村,均在21万以内怯骸。同时又都属于各自双方较低配的车型捞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用速纷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸写搁航。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碍粪钾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁硼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓷漆胺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茬写嗣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惫掸婚,现在还不是揭晓的时候赐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泄肌:mm) 4865 4930 宽(单位掣码络:mm) 1820 1845 高(单位怕材:mm) 1475 1470 轴距(单位犊魂藐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刺倘,因此其在外观方面没有发生明显变化粗持。前脸依旧展现出大众家族的设计样式感宏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犊。前大灯组配备了LED日间行车灯逞身尚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近水苇。另外唇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惜郡握,贯穿全车的腰线非常突出史盘菊,车尾则变得更平鹿龟。而与新帕萨特有所不同的是寂呵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚂揣烙,而非在行李箱盖上帅佰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笛使栋,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓦闹宿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱染虾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歇歼狠。另外擦吠钾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞬,不过从C柱开始已与车身线条相融合涝纫骗,深度虽浅但是更加富有设计感季赫裸。   同样裙戒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缆叹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坎眉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垛艇史,并且颜色也不显得突兀波涕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庐陌杏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同河膊。内饰配色非常清爽搬滤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姓摧桂,用以进一步提升触感幂卸诺。   动力系统方面百度评,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI课、1.8TSI猩、2.0TSI桃奠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匠默,在保证动力输出足够的同时也相对省油谓涣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L境乘、2.4L和3.0L自然吸气发动机捣扔廉,在动力输出方面的提升并不太明显惭谎师,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面律回嚼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仁,同时都采用了电动助力与电子驻车踞。轮胎规格方面醋肩茶,2013款迈腾采用的是215/55 R16括,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烈庆拓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甘鞍。事实上鲁睡,自由光有足够的话题供大家热议途耪,例如特立独行的外观甜卑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资不。日前化凛科,我们得到消息立,自由光将在12月底正式上市销售窍捶票,所以当这次在广州车展见到它的时候捕固,感觉它跟我们更近了膊竣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陈蘑惟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晌岭瘦,它似人非人猛崩,行动极为敏捷添龋,也惹出不少祸端珊,人们曾经持续对它进行追踪昧率,但一直未果幢罗戊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧频:敏捷嘲、神秘报挞府。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绰伞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了葡却碴。   很长一段时间里福,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睛筒师,并火热至今姐节乏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瑟,起到补充细分市场的角色粳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞎漓,成了途观的小伙伴窃酒勿。   野帝的定位低于途观蚊,车身尺寸小于途观暑笺,同配置级别的车型价格也在途观之下殿,很明显扩尖,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尖。   ●外观乡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攘既脑,舍弃了老款极为个性的风格锨,确实更符合大众审美轨胯,不过平心而论它依旧相当个性坟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瑟递,它显然不属于年轻时尚那类的诗搂,车身线条硬朗香,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫喂螺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箔嗣,喜欢的真是特喜欢哩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顽讳。   ●内饰多:沉稳办陋剔、无趣算吕、无惊喜   坐在野帝车内商供奢,从气味到设计都令人非常熟悉篙觅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妇,在操作方面袭,由于没有太过复杂的配置颂,所以操作上手难度很低穷窍。" "  在如今的国内汽车市场中荷坑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罕,紧凑级SUV是近两年的热门车型申汐肚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型起砂,宝马X1在国产后副乓,其售价区间为25.90-49.90万台纲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似写,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酚雷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下季人档,看看他们的表现如何驰上让。   外观篇   由上表可以看出推喉刑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徐疗派,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仁仟李,外观看起来会更加饱满一些拼厢。   对于宝马X1和奥迪Q3佃辟,都定位于紧凑级SUV拭,又有相仿的定价区间滤投烧,无疑让这两款车成为了PK车型峭翟,经过仔细挑牙怕摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比授。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呵剔触,整个前脸攻击性十足兴牧秤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刊挠妙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叛沛,并且配有自动清洗功能凑水秃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯排荚勃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重副庆,所以整个车身看起来十分修长筏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巨连。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霖册,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绍某,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格但帘箔,看起来略显敦实现列巾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尘膘夯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潦女。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卜豪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虫辅、动感和实用等特点腑妹,所以在中国有着不少的“粉丝”曙。如今斑啦庙,第三代飞度已经在日本上市长,而不久也会顺理成章地引入国产铰,全新车型是否能够保持老款车型的优点镣邵祁,并且更上层楼呢黄?今天壬客螺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘推低,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讣哥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墓扰蓬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谷戮寄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钞幢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叙撂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柒睫。当然梦录,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孔里,左右两侧都是封死的内裤,目的是让新飞度更加的有型氦磨咕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侵僵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型合骸须,日本人称其为“1BOX”椭达,发动机舱十分短行隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum餐扒袍:机械占用空间最小化咕肩供,乘客空间最大化)曝,车身长度更多为乘客所使用八滥。但与上代车型不同的是能龄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粮署,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗡。   在车尾的设计中韦昧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霞袖,此外纺蜜卜,尾灯向上伸展踌侵快,经后风挡两侧直到车顶凉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肯坤角。在1.3L和1.5L车型方面漓辟,车顶处有一个小鸭尾造型呛变,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犬堤池,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹃礁落。   新飞度好看吗窝?也许这并不是一个好问题亮穿郊,因为审美本来就没有统一的答案到爸。不过可以看到的是袍,新飞度的外观更阳刚杯庙磕,更加运动化缴怜,也更自信了钵,同时在内饰方面也走向了成熟吴瓜。做个比喻吧删改晃,第一代飞度好像是一位高中学生妹拷靖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生度焊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙可獭丢,慢慢褪去了学生时代的青涩惯,变得精力充沛钙、充满自信奥寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前割口窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收槐,它看起来依旧如此的适合年轻人趟技。没错鸡雇,搭载着一车的新技术之后克猴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞧。于是当新车到来的时候杭,你一定和我一样对它充满了兴趣婚唇临。这是最年轻的凯迪拉克轨畔、最小的凯迪拉克稼豪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克试非无? ● 外观造型龚乖霉:钻石切割风格依旧康赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解、2013德国红点设计大奖熬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屉厘涣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糠活磋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梳棱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宫涪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阀醚,只是这回绵禽韧,ATS是完全原创的作品刑阔睡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赔久倪,轴距仅有2775mm娶翅秆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赐潦,而国内我们则把它当成中型车电,和宝马3系标准轴距版溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品贾,并比它们都要更小一些沽。   前脸的造型相当干练弥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捣炉,而是被很好的控制在一个合理大小上宫猎填,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位查。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条限蔑绥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头技绞阜。出于空气动力学考虑相陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上说郸差,当车速高于60km/h时光譬,前进气格栅会自动关闭坎荤母,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朔溶沃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巳劫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抗戒抡,并带有远近光灯智能切换功能嫂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颠阜汕,快速亮起湃,缓速熄灭的设定很显档次凳。再往下看齿奋,闪电式日间行车灯宫、大灯清洗嚏巷啥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要是,亦或是造型需求表,感性的来说乖呜,可以视其为向着传统美系性能车致敬韩宫。身处车内鲤毋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩献山灵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”快潦洞。   ATS是一款后驱车箍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔷:50粱喜灌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狸嘎,贯穿车体的俯冲式腰线华花磐、短前悬傅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮泼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒韦信,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鳞立。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备接仙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)模筒。而在规格方面枢炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侩,前胎尺寸为225/40 R18休鞋,后胎尺寸则为255/35 R18炕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔劝沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色书径高,至于设计师是否真有此意侥软骚,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啪,实际上涵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计随搔伤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卑,由此带来了不错的视觉冲击感怀田档,给后车以足够的心理压力峨垃盗,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓉玩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参氮,至于3.6L V6车型何时会引进奴肆,官方暂时还没有表态疯雌,而是否会有V系列性能车型的推出冠夏簧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定系输。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勤嗜讥,虽然它是一款两厢车哄丘违,但当时也没阻止消费者对它的热爱擞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喝骡套,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘘缆罢,两厢车朗行也就顺势推出轨眷,可上海大众并不为此满意肆绢店,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楼碍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臂勘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碱赏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绢吾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惰纤旁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讲枢建,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浪脸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徘谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呐,这款引擎具有全铝轻量化的设计答,对于减重以及散热都有进一步提升探臂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些标,参数上的差别却没有这些技术来的明显歼祷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汉塘蔚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慧,高尔夫在这里就比较有优势了拔,采用了四连杆独立悬架培惧肚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5经,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品封破,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兴揪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢介挝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妮灸,看看它的实力到底如何澳荡。 定位及对手分析绥颂:瑞虎5定位高于瑞虎剩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磊棚炒,定位要高于瑞虎车型赏瓢,预售价在10~15万元左右筛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元貉。定位的提升畏坷哎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黑。 【左上欠:瑞虎5;右上胜:哈弗H6;左下痘:全球鹰GX7;右下镁括醒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锭穆,目前市面上的哈弗H6蘑酿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涡耐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脯疼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丸乒拧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痉凉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验五弧畅。 三款车型具体型号及价格参见下表笺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卢,GLI是其中相对惹眼的一个骆,蜂窝状中网设计和GLI标识钙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来每设考。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲤慈烷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湿倒卷,另外两款车型都采用卤素光源禽。 车尾部三车间的区别更猩昵屠帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼福弯评,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酸霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合插,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肥阮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俏禽,侧重舒适性和耐用性恼浦集。   内饰方面乓福烂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捆吞心。三款车无论是在方向盘疙健篡、排挡杆底座还是座椅上会书,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佰和算。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隆波:" "  奔驰S级在国内上市的时候头痕,奔驰就打出了“汽车发明者辛科,再次发明汽车”壬拼娠,对于前半句晃博狭,你应该可以了解窖吼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笺努。但是后半句是不是有些困惑呢淮耪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话必纳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狄签,全球订单销量迅速上升娇,国内订车也需要很长时间钉鸥褪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乏洽尸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷婚桑?除了进行试驾体验之外没,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比答蕉,相信看完这篇文章之后帘偷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喷薄。   之前径,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赔夕咖,如果你感兴趣可以点击图片阅读揩尘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疼冈日,属于入门级别车型粱坛,排量为3.0T牧贾,售价区间为乡琼膛:124.8-141.8万元之间宋豌,只有两款车型可选苍崩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彪坚珊,售价区间为179.1-204.8万元扮素,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充。   对于汽车厂家而言皑背,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孤帮,无论是从设计凰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现葡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桐,并不是要面面俱到的去介绍枷,如果这样的话绷,几大篇也不会介绍全垢七俊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痞茧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唾凌并,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕉苟楞。   对于外观讣狼皋,依旧是那句话阶斡:仁者见仁杉吭,智者见智椭剂施,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锌蚀首。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呛公,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒲锚、冷峻的态度别沽列。如果非要比拼的话十,那么最能体现科技的还是大灯的设计炬蔷。如果没有奔驰的奋起直追换希,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沪龚劣,但现在我想应该不会了付判琶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼么任。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向访馅,所以从侧面看起来就更明显了亮仿,奔驰依旧是将优雅做到极致善,而奥迪A8L的车身线条并不明显几,前后比例也是十分协调蔷肌,整体表现的是一种中性美缄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藤期。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谎耐,最能体现出美好一面的就是细节的处理佬躲拿。比如辞督翠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肌躬梢,只有在R挡的时候才会开启譬伎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撂希桔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刹介蛾,当然这也没有异议吴酿,但是和奔驰S级对比之后徒荷刀,就能体现细节上的不足了隘困,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掸。   本文导航踏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玛居、G铺、QX浅、FX赴骇、EX连,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛危故,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倪认,趁着2013年的尾巴担胜穆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe适递。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酚疥溉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑表婆秦,提高车型动力短,一方面也使车身稳定性得以提高抵程。2850mm的轴距虽然没有变化绒皋吴,但是空间分配上沥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排届。   前脸整体看上去十分圆润饱满块,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捂棺估,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惺,L型大灯像两双飞翔的翅膀涎沮,随着车子的启动麻,展翅上扬蒂罗。不过这款车的前脸上儒香撑,我们并没有发现雾灯的身影呢武。   与前脸一样龄懒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒特拣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑辫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蝗熄,博得了不少的关注哦。大家这么关注它肯定是有理由的硷蹭,名图定位于索纳塔8代之下惮、朗动之上桐估,依靠丰富的配置俺、合理的空间和稳重的外观内饰缉,实实在在地填补了中间的空缺佩。据了解惋,名图上市后将会有8个车型藩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疙嘶?曝光北京现代名图详细配置)舰切。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妇没,1.8L自动DLX济,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犯疙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄涣等:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近委,启辰R50X为8.28万羌诺锤,MG3 Xross的售价为8.47万元行。按照车型划分来说郴,启辰R50X属于紧凑型跨界车痢魄,MG3 Xross属于小型跨界车茨冷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勤赏。但在外观方面笆橇,MG3 Xross比启辰更都市茨培骚、更适合年轻消费者糜。   启辰R50X   外观方面疾暇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板且攫遁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跨溃莽。由于增加外观套件嵌撂,尺寸自然会比R50有所增加胁蝗捌,不过也仅限于外观上享孪,轴距依旧为R50的2600mm群笑吵,同级车型中算是比较出色的数据瞄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在但萝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上青信,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘎。   侧面变化不大斥舍嵌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锭鲁阔。典型的跨界车必备配置行李架佛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欺忻,有了它的陪伴譬犁芜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忿狮醋。看似设计复杂的尾灯门拣驹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仆贡,也正是它的出现敖平抖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攘诉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涸,虽然MG3 Xross的售价更高替椒武,但在配置上却没有太大优势沟。启辰R50X中装备的倒车雷达性、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耍,同时对关注度和销量也有较大的影响匿扭镀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牟趣堡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伙目宝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好砍。另外确,天窗也是大家乐意看到的配置迫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫩裂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一具苟。三点式倒车雷达绢椿沁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置能境,也让尾部的整体感表现更佳孺订。   本文导航挟炽健:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车付却?”每个人都会在心里问这个问题乏滤提。它是个新来的家伙洁龄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔榷。“这不就是3系的Coupe版本吗娜拓铂?”有人一语中的硼累。故事讲到这里似乎就可以结束了抚皋畅,但事情真的这么简单吗姓?当然不刹道。在真正去驾驶一辆宝马之前贩蹦,我们无法给它下定论貉材忻。于是问题变成了岔:“4系是一辆什么样的车闷胃铺?”   几个小时前(11月12日晚)祥呵,4系刚刚在国内上市呻襄,售价59.6-73万元瘦缅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磊,但不管你是不是4系的潜在买家贾醚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情两括厢。因此使稍,我们为什么不暂且抛开一切杂念规,而单单去欣赏这辆车呢甜?   ●外观祁喝昏:若要欣赏伐髓付,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啪乳挛,中国官方名称435i 豪华设计套装孟甸。仅从外观来看迹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碌酶澄。原因很简单完,它的确太像3系了涧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位检:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此送桓,4系如此像3系(F30)天祈恢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玛。大家难免会因此而看轻它踌圭矢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悔。再瞧瞧6系残抒叉,虽然与5系和7系的关系不一般曹殊,但它显然幸运得多硕睬诡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熬尖题,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凭,即便这辆车没有装备M套件凑秘唯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奉犊鞋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钱烫,从这个角度看茬把洪,再也没有人会说这是一台3系了胜溯韩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe难。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上牧沪,易成为人们眼球的聚焦点禽灯途,有些喧宾夺主的意思桨藏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呸谰儡。不过轮胎的配备让人不免有些失望递,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袱滦埃,对于435i这种动力配置来说袱柒赣,225mm的轮胎确实有些太窄了蝎。   从车头到车尾我仑,你的心情会越来越好蔫劲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侥迫。细看尾灯造型亲铰撤,它更扁更犀利孤公,与3系有了细微的差别姓,配合流畅的线条酗甘,再没有旁枝末节赁烷陋,给人赏心悦目的视觉享受绞邵颓。   ●内饰适叫:领导胚阀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘉? ? ?   4系的内饰应了那句老话泼韩稍:“以不变应万变”剩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”把剂。为什么这么说物钝晒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了回漠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欠弓惹,如果真的会有人选择这款设计套装途蝎免,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扩寸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷高,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肮,不如回过头来看看那些被你所遗忘晃粳,或从未关注过的豪华品牌鲸党。在它们身上仇,有你难以发现的豪华品质池瞳,也有能够让你折服的豪华配置日胁庙,总之嘿氯,在选车的过程中佛,尽量不要做的太绝集逗,因为买车不是跟着别人的感觉走脚控,选到自己合适的才最重要尼靡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辛搞阮,又考验耐性的工作感酣。往往在某一个时段有一丝懈的站椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挟蹬。网上车市最新推出的《抉择》栏目辩绵坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧稠挎,做出全面的分析与指导癌榔,以同级同价沉陇龟、同价不同级等角度出发底,全方位给您最全面的购车支持屑缎次。   X是一个颇具神秘感的字母耪坝灰,我们经成N烤玻可以在电影中看到这个字母的出现焚娘藐,往往能与这个字母挂钩的人物肛日,若不是什么超级英雄颧,就一定是罪大恶极的反面人物哪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型录,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捎。由于种种原因始沪绿,这些汽车界的X-man无法全部到臣π,而今天出场的这三位结腐判,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解试脖虑。   两款日系一款美系举鹤哄,这样的搭配或许有些欺负人恒炔诬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惦疟熬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闻炊。作为ABB之外的豪华品牌拭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缚叭,都在顶着巨大的压力在中国生存者焕闹接。当然汇,它们之间的生存状态可能有些并不相同碧榷,这与进入中国市场的时间峭盆、推广力度风蜜、价格等多方面因素都有这直接原因探。SRX拼、RDX和RX谎,既是同时拥有X标签的SUV车型钳茸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敝韦,这样的巧合其实并不常见堕,但名字的相近却并不能代表实力和销量仓阑僚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钡唇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陵杀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乔盲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疼难具。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瀑,将其取代的是刚中有柔翻淡,粗犷与细腻的结合体氏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑟。   本文导航芦豢岭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知官吧火,很多汽车厂商都为国人做出改变盾,纷纷推出加长版轿车券,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陕卞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衅困。新车在天籁的基础上加长了135mm帘,但它真的只有加长这么简单吗罚尘?显然不是篱汰函,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己履。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钉卧扔,新车定位要高于普通天籁叔长逻、迈腾雅阁等车型娜继。新车在现款天籁基础上研发的全新车型群逞,与之前换汤不换药的公爵版相比蹦肩,全新车型有着非常大的改变穿显,它注重车内空间煤,更注重后排的豪华感受饰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型普涣壬,主要竞争对手为丰田皇冠扮夕、马自达929等车型牵。公爵自1960年以来共推出过10代车型赡。之后公爵被日产FUGA所取代拓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上褪绒,新公爵版的车身长度完全领先于对手恭舷道,并且在轴距方面罢库,全新公爵版也击败了其他金正对手超叫。在车身尺寸方面凌贩看,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湍氯番,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舞。   新车的前保险杠经过了重新设计骋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掀溺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纫茶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车算胯届。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拳。但全新外观并没有显得笨拙薪祥,相反侧面线条看上去更显硬朗舒东,同时还提升了豪华感爬恢篡。17寸轮毂采用了全新造型技,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淑。   同时新车的尾部也经过重新设计昂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低份,让人心里觉得踏实马。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莱首叫,这也是日系豪华车惯用的设计手法兔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捞鹊罐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逛。   本文导航竞踩缄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魄勒金,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坝八啡。不久前顾,哈弗H6推出升级版纶朔,现代ix35也完成了小改款富虾马,今天我们就将这两台车拿出来比一比辽潭,看看在汽车领域内篙洗搅,中韩的差距是像国足那样不争气疗付筏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绵,而且发动机的选择也更多规多,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少穆好茂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柬寺。售价方面两车差别较大扩咕砰,这一点也一直是自主品牌的优势所在担,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右水,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骇陵洛。   外观缸庆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彻刃绦,比较明显的是在车头涉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摹设汰,另外在车头下部进气格栅富、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理文同酱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窗些,不过因为仅有三款1.5T车型澎坟,因此他并不是今天的主角绣米光。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喇:第八代索纳塔)潦险理,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型废离:全新胜达)写泌,两者在ix35身上很好的结合在了一起文饶,看起来既有轿车的美感脐,又不失SUV硬朗的气质溜。 外观配置对比咳拈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婚很百,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刹欢,优惠后的成交价在15.84万元左右损休谩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卸亥从,因此我们拿出这两台车作对比旁媚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富多哩,除了天窗俩朽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能车距险,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漏。   车身颜色凯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35电猜纫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓦,多了一个闪铜颜色的选择昂。哈弗H6颜色也足够丰富韶络,平日最常见的白森统仁、黑拭街尉、灰裴、银都具备糜共,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秤,基本足够满足消费者对颜色的需求廉。   外观小结盛羔:   外观方面我认为两辆车都很耐看捶裁荣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柑仓,因此更显时尚定、硬朗爸讹兴。哈弗H6外观也很不错聚肯勤,可以给人非常沉稳踏实的安全感立文,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘涕,外观就更不输给现代ix35了辅。更喜欢哪一款见仁见智桂鳞链,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比透。   >>>慎防购车陷阱苦故笔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸥导箍?当然是因为它空间够大家,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢错邢融?或者说什么样的MPV算好侯亢脯?多大算大惰靶协?今天刑妓,我就从一个汽车网站编辑的角度耸花,跟大家分享一下我的标准和看法嫂冗戎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欠交贬。   在我看来穗,对于一款7座MPV来说胃。大家应该首先关注它的乘坐空间污浚,特别是第三排乘客的乘坐空间佃姑。因为以我的经验攻哀,7座车型中蟹乳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娠吧。要不就是顶腿啸梁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受策。所以在选车时胁围,这一点大家要尤为注意孰,否则第三排用不上施,倒不如少花钱买辆5座车焙砂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巴歼。   第二个关注点是后备厢风堵癌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郝恳虑。很多7座车型在展开第三排座椅时侵偷本,后备厢连放个包都费劲了汰矫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弘,有可能一点行李都没有吗奶?所以这一点囊诵,大家在选车的时候也要注意补。   第三点是便利性尘邯,这个除了日常的储物空间外鲸,还包括第二排上下车的便利性缓奠、进入第三排的方便程度等讲漠涎。对于7座MPV车主来说说拴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钢。一般来说前排往往是孩子爸妈文,而后两排则是父母和孩子婪,可以说是老的老吮群、小的新惆怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲍棱。   开头长了点钮山誊,主要是跟大家分享一些经验拍,下面我们进入夏朗评测篮,看看它的表现如何居肋阜。按照刚才说的忿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掠导论。至于外观穆氨、内饰篙票、动力等劝绦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袖陈惫,我们稍后再谈甫敲。   ●乘坐空间囱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹃苟,一辆7座MPV枷,前两排的空间肯定是没问题的卸检。比如我身高175cm懂拐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕识。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诵叼贬,靠背的角度也可以调整30°左右甭葱。前者很重要苛诡磋,可滑动的范围越大亢台番,和第三排相互迁就的能力也就越强侣。   从上面的体验来看家莫储,至少从腿部空间方面来讲崎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敢,而且进入第三排也并不是很困难融。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苟雄,几乎领先于所有的同级别对手弊杯,所以相应的任短跨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姐限输。另外有一点大家很容易忽视的是究猜卵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凛递壤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺,而较窄的第三排(受后轮时背、后悬架影响)则只乘坐两人峦。   与夏朗相比困,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祭惶熟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贝瓜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贫,满载时第三排的舒适性可以想象雇歧缎,一定好不到哪去狮确卞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俏汐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凉枚径,而且五个座椅都是三点式安全带澎泪,都配有头枕限,这也是其他车型都不能比拟的一点盘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅齿亭塑,比如长辈腿脚不方便进第三排柑镰,那你大可以将儿童座椅装到第三排袍,这个很多对手真没有扭磺片。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寄寂,到2013年11月新车上市捐限,短短4年里甭,观致汽车为世界带来了太多惊喜际荤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屁词衅。新车迟迟不上市空,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锰豪说。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祟痉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慑寇。是骡子是马心私,终究得拉出来溜溜唯善,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慕驶墨,到底有没有想象中的那么优秀攫?趁着这次的试驾活动尚,必须让各位清楚的了解真相忱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陈宝痊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碉蠕蹿?这是个很敏感的话题痴角,却在任何一个场合都不得不提串刺价。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苏冒枯,而非决策权渗透费,这个是一个需要十分明确的概念惺。   综合来说械惨授,您只需要知道囊市:它是一家合资公司辖,也是一个中国品牌蜗,但是它的发展不受制于任何人灿, 并拥有独立的痛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腊,制造的也是全新的输浑、面向国际化市场的高品质原创产品琳酸珊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邢,副董事长Volker Steinwascher石清仁拓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痴湿撕,前者曾是大众集团高管煌贡测,后两者则是举世闻名的顶级设计师链碘碴。所以在观致3的外观造型上党,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朗床簇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下劫械始,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藕窘鞠,车身尺寸恃惦、腰线的丰富程度等汹峭受,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辫季笆。如果一定要说有什么特点的话煞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冕。   不过肚拭,若是细细揣摩这款新车糯慰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异北。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钱寡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挽当。而由法雷奥代工的前大灯够,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沉,如果您愿意再多支付一些费用婪讲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞪需屠、大灯自适应开启及清洗等配置申痊。   除了前大灯内的LED转向灯之外堪穷逗,后视镜上同样布置了LED转向灯诉遂峨,只是LED二极管贴片的间距有些过大喜,点亮之后似乎缺少那么点感觉草,而厂家的工程师也很认同我们的看法伯伙,表示会很快对这种设计进行改进狸。而后视镜的特点是宽度很大劳酶,可视面积优秀庙忙复,并带有电加热功能场貌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘲窝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玲骗赐,无论是大灯甫、尾灯组布局鲸,还是倒车雷达的探头布置等等扫奈涟。而很多时候饶溃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的们免,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宋螺,设计师的固执被得到了采纳哇。   有一个很好的例子来阐述这种情况破伟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鳞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯故划蛙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桃蹬甫。用厂家工作人员的话来说瞬趟另,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孔喇顿,必须成双默桨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辩书:LED光源+导光条滦暑、双倒车灯赏段、双后雾灯母,灯组的供应商仍为法雷奥行稿爸。   尾灯组本身的效果相当漂亮贡魏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸡,但不得不承认的是唯荤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缉瑞帛。双边双出式排气管系反搜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羞丁肠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怠聚淡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匹菠。轮胎方面观致3也是十分的给力揩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卜乘,因此马牌就成为了唯一的选择棉,对于消费者而言自然是件好事慌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎确疚,这款产品显然更注重驾驶舒适性跑羚,但规格上似乎不那么亲民掣克,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郎景烷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玲琉沟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啃晃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乡冒,虽然市面上可选择的车型非常多秤傅吵,但是想要在其中选择出一款空间够大沫,配置也不能太差的车型话蔑标,着实有一番困难姜蔫必。近期我正在为选车而烦恼册,裸车预算在10万元上下崩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奸殴抽,所以对空间的需求比较大怒蓉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哗女从,今天档息,我们就在这两者之间耽赋,来一场空间的较量令。   飞度共有5款车型沉媒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逛碾,骊威共有8款车型吨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间聊僵。此次对比文章中澎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剁糖钱,两者指导价分别为10.42万和10.58万凸呈杉,并且在上海都有一定幅度的优惠踢,实际售价两车差异不大擎淳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凑竞:飞度时尚运动庇镁,骊威中规中矩惮龟案。   在外观造型上光拆崩,飞度外观饱满借瞎槐,硕大的前大灯乃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筏夯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蟹闷,不过现款的外形并不显落伍侯缚宽。骊威的前脸进行了重新设计壬寥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镐,不过整体造型依然中规中矩钵旗躲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颁浅响,飞度长宽高三维尺寸分别为翟挤:3900×1695×1525mm瓶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铜瓣须,轴距为2600mm亮,从数据上看首,骊威具有绝对的优势邵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帽环戒,请继续看下文彻炉旱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菲膏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兰蔚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸵罗价,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堆颗嗜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力同八撤。另外颧驾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异九蒋,飞度为前后盘式沥界便,而骊威为前盘后鼓甭仿愤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捷,对提高倒车的安全性也会有所帮助孺暖凄。相比之下瑞氏无,同价位的飞度没有此配置形蹿,有些遗憾辆你。两车都配备有野叭浚控钥匙忍梆,飞度将夜宥郑控按钮集成在两把钥匙上惫德,而骊威的遗控器与钥匙相互独立控妇扭,而且仅提供一个倚叮控器硅俱处,不过两车都装备发动机电子防盗系统虚请。" "  现在出现了一个有意思的局面溺爬瓢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豁,而且还有像大众汽车那样溃秦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号四颠含,在大众汽车之后别信,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侯诲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伸。下面我们就来一起看一看这款车魂搁猜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篡此撅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗罐拨铅?不得不说泵乖剩,从外观上来讲鞭边,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了催杏,购买它的人们辣炼顷,更多是在预算有限的情况下追求实用性舜,谈不上什么审美喜好兜泌僳。而全新爱丽舍的外观设计申贩,明显向前跨越了一大步切烂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虐裸线,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狡炮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm将,在紧凑型入门级车里还是很有优势的某次。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搁。这很符合中国老百姓的用车需求赁腺单。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枪,注重舒适性苯虎巾,但行车噪音比较大钳婪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘶,除此之外洁荒淑,车外再没有开启的地方蒋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丘袒褥。除此之外帽啪疵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迸变,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讨氯肠,属于全新爱丽舍的卖点所在谐。   本文导航膏:" "  一直以来惩浓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翔扯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闺杭天。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用携蚊琼,但始终让人觉得有些激情不足睫,与犀利的外观不太相符叉蛙粹。日前罚衫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机随,传动升级为6前速自动变速箱僚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘦贪俱,提升了该车型的整体素质幢含。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溃,在外观内饰方面变化并不是特别大叉划矛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辰本盼,新款MG5 1.5T也不例外欧。如果说红线彰显了运动气质袜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些管。   新款车的侧面造型与之前没有变化闻朗,作为强调运动的1.5T车型蠕癸敛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果害。车尾的变化也不多巴驼,远观基本上发现不了变化所在熊凄范。   本文导航扰呵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汗,而在中国市撑杪印,两者的竞争更是激烈焚庙,A4L一直在销量上处于领先地位弊浮,但宝马必然不会轻易言败幻,所以我们看到了宝马316i的上市辑,其价格下探到30万以内弊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芹并靶,豪华品牌甲、售价30万内苔拨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拒,还有手动与自动可逊泵ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据诬吉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擎晚稳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擞,并且我们看到官方定价方面赖,316i进取型甚至还要便宜8000元屁秋,不管你是不是“壕”呛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琴般:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说群宛丸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毯,在大部分城市划瓤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峡郝疾,所以过多的点评话语我就不多说了肃客到,谁更好看都是自在人心的事短纶酞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毒,但是小编还是要尽到自己的职责蔚,必要的展示必须得有诺强岸,下面就看看两车的车头正面大图对比胁把痞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暴惜搂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯可夸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了红填链。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孪鹃糖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了死糜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果并,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毖俺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佃忍阶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穗嚏屋,不过这都是个人审美的问题了豢,整体两车的外观设计还是在一个水准上枷。   轮毂上饭挎,两款车作为车系入门版车型榔能,都使用了16寸轮毂篱,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹋秋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捶氨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水说匠稼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎精戏,并且在胎面宽度上比316i更优钵揭兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象供邵,用一款中级车以较高的姿态切入市惩尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泛夹,按部就班的推出了中级车GA5处蚕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拣,而随着国内SUV市场的井喷纹醒雀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挡适。   好的产品才能抓住消费者湍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菊。在今天试驾的这款GS5身上恕危,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盼姐秽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来核汉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暇希吠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念独贰文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吴享,看上去却十分洋气黑岔芜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732委如、1854凛垢、1680毫米宠娥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艰,这也是国人喜闻乐见的甲厕。   车头的设计略显凶悍们库心,设计师称设计思路来源于雪豹宽李亭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计免和,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人些谎。前大灯采用了透镜式的设计礁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腿伎糜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揪塘管,这个考虑绝对够实在赖魏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势第差抡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陡纯。   在轮胎方面醋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谭卧森,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踩夹冒。轮毂的造型十分普通句脐穗,只能说看上去很顺眼比较实用吧耙觅帘。   尾部有一个明显的掀背设计菏闷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉餐。尾灯采用了主流的LDE设计箩鄙圣,搭配大尺寸的高位刹车灯十,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倦,辨识度也更高坝祁贝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曹吧?是豪华奢侈的奔驰S级脸磷悄,还是“上天入地”的路虎揽胜嚎峭,亦或是驰骋四海的保时捷911橙华澜?对这一价位的车型来说疲技,什么才是决定性的购买因素挨?是配置还是性能茸期?车型对这一价位来说到底有多重要涧?要回答这些问题当然还需要专业的解答莲。今天蜕蔽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掸恃歪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版豢煽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潮尖室。非土豪们泛苗,退散~   由于有200万元这个限制攫空,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篓,但市场有20万左右的加价徽眠,且并无现车纳居溶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龟龋拆,这款车终于摆脱加价箱,进入平价销售阶段湾,当然能否买到现车就看各位的运气了蛊临檬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坦射缕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惕,但跑车的身份无疑是最拉风的砍。   尺寸上实在没什么可比性瓣,加长S级无疑是其中最占长度优势的僵胳隘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碑馅,跟标轴S级还真有一拼博阂描,巨大的高度也傲视群雄垃袒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹈。最后我想说的是阮憨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了细,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怪撼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浅胜,公平起见还得排除车重因素搜。别看S级一副身宽体胖的感觉渡娩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晦箔程,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者接儡怪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舶吞港,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鄙,别吓坏了后座的VIP门。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抄,但也确实相当可观了祷惮覆,不过由于这款引擎还是有一定年头的佃身斜,其276kW的最大功率是三款车里最低的床。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骨仙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的节冲秀。不过写到这儿我很想问一句建承计,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史添,就能成就今天的丰功伟业缆鹿书,是这样吗冬窟?就算这不是一个伪命题吝烙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甫呛奢。那么烽桔蔑,历史能代表什么苦榔?之前谈,我肤浅地认为蕊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疏插,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吝边,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哗芭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徐猩。 ●何为中国专属睹闪铜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帕:S400L两款手裂砂、S400L混合动力一款每膛粪、S500L一款叉戚梧。相比世界范围内的S级宿,这些车型有三大特点屯报涵:全部为长轴距版朝鞠吵、全部为汽油车咸、S400L两款车型为中国专属边。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长切遍贿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长电喝蜗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秘峰乐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旧兑蕊。因此朔卞,中国专属的S400L与它们相比咕协,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邢茸敲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疆悔递。我们已领略过S500L的魅力恃蜡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绥。   ●外型芥匿:更长挪、更宽踞按、更高泄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趴嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致段膳,尺寸上殴笛娜,它比上一代车型更大雹叔汹,轴距则保持不变扣掇。从数据上看谜级,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形死搿,但落实到实际的视觉效果井险,我想没有人觉察出几十毫米的区别盼秆。相反磋赁化,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梨坏拴、霸气很多方。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奋,根据车辆配置的不同含竭帽,全车使用的LED数量有所不同兼豢。我们不知道具体车型的LED数量检时毁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的含曝葱,它足够惊人河。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吃粮、中国市车搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闪酥寂。对于中国人来说酪瓜项,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发集谐射,中国人将有更多合适的车型可以选择酬氯。同时焚捣,市场竞争日趋激烈矢广补,汽车售价降低卉鸡、经销商服务更好喷谱箍。   作为目前全系的入门级车型歌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势成钉狗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏陌杠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茨。对于S级来说畅,无钥匙进入功能十分重要裸,没有它皋绒反,许多车主会无法接受埔茫讥。   如许多人看到的一样芬蒜记,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弯虱。在奔驰车上桓激枢,总有许多你也许永远也发现不了的配置儡,它们中许多都与安全相关犯。比如S级全系标配的自适应制动灯裳井为,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涪灌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题危塑,什么是MPV车型头探?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翰册董,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车昂逝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靛虹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舒。是MPV吃判?是轿车圭玫佰?还是旅行车扮禄榔?这看起来确实是个很有难度的课题茸闲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题齐良。   当然这次大家不用只听我的一面之词喉暇壳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肮髓,而且他们一个是马自达5车主申涉梨,另一个是沃尔沃V60的准车主斤涝刊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脐受肠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钠。   首先登场的是胡正暘必梁,大家一定不陌生松常典,他是我们汽车之家评测团队的成员乓倾,今年27岁娜掂,算是个文艺小青年克融,热爱生活船,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庐欣,刚刚新婚不久掂,正是对未来充满希望与热情的时候轰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绅,如果家中添丁的话祁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衰扭竿。   杰德测试车刚刚来到编辑部搜晃,胡正暘就迫不及待的去体验了勒竟,据他所说休,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龋唉,属于一见钟情疮。另外从外形线条以及车身尺寸来看携汗,杰德都和V60差不多识懊,是辆旅行版轿车的样子炒。   当然外形只是一方面伸宪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间律计,特别是第三排座椅档晴。实际体验了一下概坝,将第二排座椅滑动到最前面的位置柔富渐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量端,头部也有四指空间旅伦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单户理莆,之前的文章中我们也有过介绍称,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铺掠赌。   更多精彩视频奔奶夯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘟兢韦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吓腊,表现基本上与V60相当桅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱密违。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕉,在放倒第三排座椅的情况下藉姬,用同样的一些物品存放来对比理哭戮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些评,而如果使用上第三排座椅适,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笆。   胡正暘对于杰德的看法窗差:   首先杰德样子很好看伞船,够时尚镐蔼镐,年轻人都会喜欢尼颧吗。另外裴拆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焦,但是内部空间利用率更高淳庙,实际空间体验也让人很满意新,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纺,这点非常不错鸡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题始轻。   不过它有个问题蹲抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了统措,只适合短途出行山,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拳霜淳,如果需要经常外出长途旅行的话戒,5座版车型更合适窗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韭季酬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间息。近期每双疚,2014款雷克萨斯GX400推出市澄们浴,作为小改款车型天,此次推出的新车在外观方面做了改动两,同时在配置上也有一定程度的提升些童,动力则保持不变吗,售价方面与老款车型保持一致杏潭弯,提升了新车的整体竞争能力杀防。下面跟随我们一起来详细解读这款车型临夕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烧、308胁、408幕摩里,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售躺,现在又来个301功,不要说是消费者叫光毫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剩幂蹋。这就是紧凑型车市巢嵌亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讽方。东风标致301矛头直指桑塔纳凉、捷达和昕锐甸脱贬,我闻到了火药味舒到献。   11月19日上市帅灯丸,预计售价9-11万钠屏饰,与雪铁龙爱丽舍同平台霸,只有1.6L一个排量隧,变速箱有5速手动和4速自动可选庭。以上这些是东风标致301的一些基本资料不俗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丘岁叼,因此从很早开始便陆续放出各种消息窗,以增加关注度农瞳小。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忌然外,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版归郝,为全系顶配磷胺逞。咱们从标致301的身世说起里,先把头绪给理清了疙。   ● 东风标致301是辆什么车茄?   听到301这个名字词捎危,大家都能知道济痉,这是标致的“3系列”褐扒磐,但307葱、308听过报诽蒋,301却是第一次听说具方。其实301的身份一点儿也不神秘笆,大家都记得富康吧睬?富康是雪铁龙ZX柑码,后来在中国改款改名矮姥钾,叫爱丽舍迟簿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岗偏凭,这是它的第二代产品堪胆,而301导孝,就是标致版本的全新爱丽舍赔参,它们全都是一家人输肃鞍。   对于大陆市场来说都,标致301是张新面孔睫,其实早在去年底它便已在土耳其上市敝逛挨,之后陆续在阿尔及利亚涝、俄罗斯等许多国家上市弓含偶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产古,同时卯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等噶。它将被销售至世界各地浮,成为一款全球化的车型沃贡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阑,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑟冯。你可以猜到这款车的定位了下,30岁上下戊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吩乃。   其实301长得有那么一点像508吩尸蔷,这是很正常的觅痛士,毕竟出自一家门馈剿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糕涸寂。要让更多人接受铂醛辩,太个性肯定是不行的吕处韶,所以这个设计思路挺好寝读,也应该挺对中国人的胃口乓兔丛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陀泵抵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陌顷、捷达尸偷秤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匪眷。不过它的备胎又回归了185mm鲁碘汉,而且淀溯瓦,可能是出于成本控制等原因澄菩,备胎使用了不同品牌的轮胎祥。   我个人不太喜欢标致301的尾部事短苇,总感觉哪里别扭垄嫩尝,也许将来出个两厢版会更好看惜蹲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淮,而且中高配车型都有辞,比对手厚道蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懈,温度适中那铆丝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迷卡排,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡貉把,他们不仅发明了西餐餐具合朗:叉子揭论,还孕育了诸多跑车品牌抠芳蔑,比如滩:玛莎拉蒂匿吕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迹独肆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车曙镰徽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砍恳厕。   ●外观系骡蚊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胃平谷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色损裤,它们都是标准的行政级豪华车盖惨,有着一副不苟言笑的严肃表情曹卧鬼,外观线条规整少德,那种气场让人敬畏持平套。   而玛莎拉蒂总裁则不然噬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别改闷泼,但气质却截然相反蔑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哎肌丘,标志性的大嘴咄咄逼人笛,意大利人对于设计确实有自己的卓见苏。   如果将总裁与同级别对手放在一起姑戏,它无疑是最夸张社、最具美感的提们。这的确也与细分定位有关系喜,奥迪A8梯、宝马7系这些德系豪华车都以低调猎俱、沉稳为不变的设计主线弘顶,更多的在表达权利淋朗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感科。而意大利人则不然程糜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矛鹅俱,即便是这样一款行政豪华轿车尚泉,依旧坚持了张扬的风格哆坝躬。   这是我第一次见到新总裁的实车怜袍,它确实比老款要漂亮屋淡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骏牡霖,而新款前脸带来的侵略性更具气质己。   车尾相比车头略显内敛局钾论,双边四出的排气管成为了最大亮点块脾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主速普股,聊及为何选择总裁时歧纬,他满脸诚意的跟我说辉:“好看!跟找女人一样趟,好看趴。”“呵呵龋羞,好吧瘫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竞饲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灵冠测,卡钳由Brembo提供仿拐汞,颜色理论上是可以进行选装的殴栓幕。轮胎为倍耐力P ZERO系列牌,前轮尺寸为245/40 R20镭,后轮尺寸为285/35 R20高唬。   ●内饰惫姓膛:运动豪华是主格调   置身车内酚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅视,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计床县,显得有些过于保守了盾枪殴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升防,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摊顷鹤。   方向盘直径略大赶,背面配有尺寸硕大的金属拨片槐耽,手感很棒脾成。导航系统为Garmin鼎额嗓,7英寸液晶屏尺寸不算大记味删,中规中矩坛试棚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫁单恒,已经很少遇到长相令人深刻瞬含,而且相当满意的车了弯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚕汗,价格低力仙锯,与同级别车型竞争性价比十分突出密乳倡。但在长相一直不怎么给力踩乳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匆枫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洛,不走伪高端路线的致尚XT芬昆,其动感的造型非常独特曝熔蝎。在我看来扫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒙淑苗,购车群体越发的年轻化陕。   说他年轻伴贸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卤靠簿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丸扳灿,这只是时尚的一部分舰。   前包围的造型充满了视觉张力恳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冗闲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条餐厩,显得非常动感琳捎申。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表什犀妨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞘勉廊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帮肛,这也是在向合资品牌看齐讹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奸诽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荣筒。而在车身尺寸上桔闲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抄驳祷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米东恼欣,与他同级别的对手相比有着明显的优势扛辅经。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是告杰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎身,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虐吠习,上窄下宽的造型十分饱满扁,而且显得更加稳重凄绒。尾灯的造型修长饺凹,且正好与车头灯遥相呼应石,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念登邢魔,动感腾渐吐、年轻辟衫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刹莽栓,虽然仅有三款车型配备此装置厢渤补,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辣,想必也是极为厚道的来。" "  [汽车之家专业评测] 各位好享还,我是汽车之家刘涛俏港,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威线凄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道两弛健:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”床耻需。时隔一年后的2009年菲哎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顿,选择它的原因胖榔,用三个关键因素涵盖校:“外观内饰漂亮剩挥脑、静音好斥哦念、配置高”汗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窗,作为老款车的车主倍,带着期许砷笺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戏碗,有了下面的车评提廖。   注释堆窃额:为了方便大家阅读蹦氢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刨,描述为“新君威”氦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卿床,以下各个环节的评价用满分十分制吐,做点评琅。   评分标准损单:   及格汹:6分   表现尚可亨刨僧:7分   表现优秀咕部:8-9分   表现完美爬幌宽:10分   外观拿剿冒:先天胚子好崇圈效,改改更“时髦”   改进评分盖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贡郎笑,应用到了现实量产的车型中士顺态。在当时瘸佃辽,245mm的胎宽李蜕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蘑耽额,毫无疑问是走在了对手的前面犯随。这种先入为主闯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鞠发,说君威有一副“好相貌”兽送,我想没人会投反对票憨匣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔽箔纽,18寸的大轮圈不仅保留烤锌,而且换成了密辐条设计狼搪,前格栅的修饰膜,在视觉上显得更为立体股策幻,但就我个人而言更喜欢老款路疟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荤。俗话说“7分先天供,3分后天”阜懂化,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闷咳唯,应对国人对“时髦灯具”的要求魏措太,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卡寡,坦率讲拐,不是我喜欢的风格坑荒,如果换成一辆科迈罗妥,我想我会投赞成票髓。后尾灯澳吭堂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刷,视觉效果不错摹峨,灯源亮度不刺眼搁,亮起时不会让后车问候“家人”李锹。   内装嚷:对不足进行了优化誊感丘,细节仍留有遗憾   改进评分哪犯伸:7分   我必须要承认鹤,我是一个对细节做工异常挑剔的人窖。从2009年到2013年河愤,新君威经历了至少两次改款升级奢盼沤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庙摊绘,仍未得到改进缔。强迫症对于细节的不足岗,只需一眼就记在心里挺,每天上车看到就会不舒服携牛碘。尤其是磺窘看,新君威的前排仪表台与座椅之间檄椽,留给司机的跨腿空间并不大录,当你磕到膝盖外侧时粕梳诗,你会嘬着牙花子克合,蹦几个“脏字”豹。   聊完了不满唉肖,我再说说好的地方刺纬。日常上下车需,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置托平脚,我的09款君威开了4年跑了5万公里丝署,座椅的“敏感”部位看,已被我蹂躏的起皮谱畦、掉渣失,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涩,视觉上显得极为邋遢坦仟端。此问题涕厦,在新款君威上得到了明显的改善钎,侧翼立起的角度变屑崭偶ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懦贸,但此问题我跟厂商确认过钠供,确实为真皮)瓢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疚。凭此一项巳吩牡,拉开车门的印象分就能加不少看。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分安诵,我的老款君威在二手车出售时帅挛藤,就因为座椅皮面老化的问题捌浪禾,被“扣分”文鬼确。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计献袒驾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陀,好了许多肯。8英寸唾娩型、带有触摸功能的中央显示屏诧敖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躲壁,在实际操作时显得华而不实佳磋泡。多数情况下要调节温度捷酵统,只能用手指去“抹”籍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叫,并且无任何的震动回馈提示斗搔,行驶中操作不够人性化擂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鬼绅,相比老款的旋钮控制孤吗渭,视觉上科技感更强肚漓颇。实际操作时睫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碧。尽管支持手写功能刑徽佃,但表面手写板的面积很新浴,如果手指较为粗壮四吩脖,表面面积不足以支持对手写区域的要求岸蹄沃。索性灸币獭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刨毕秸。   小贴士甘洁猎:针对上述功能的操作“鸡肋”辖繁,我向厂商做过咨询距慨狮。对方最终给出的结论是媒檄,此功能在研发初期慕凶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抬江凛,停留在几年前嫡期炽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求风连耻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堵潍。   仪表盘上的这块儿液晶屏伞,支持多种信息切换查阅渺兑悉,视觉效果自然更时尚淖粹,也符合当下的硬件的升级进化潮流礁侩绢。但首,仅就我个人而言爽帝钦,我认为任何一项技术的进步与应用操鹊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晌偷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埃鼻,所以仪表盘的车速指针十,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缚盘辉,当你想从正常模式切换至电台模式时菠僻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题细,时间大约在2秒左右诲连程。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罗虫肺,因为系统的升级剖雄,所以导航从路径开始到定位确认导航木汲,逻辑上相比老款车型撕,要合理很多怪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔潭,被彻底改进能。提个建议艾,新款对于路径导航的语音提升奠看,在路径判断时慷凡冒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潦酵骸,如果将“请在下一个路口右转的话术”筹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砰舱沁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黎嫌鹅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巴模赦。整体效果澳,高音有提升被钵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谩。以往那种“嘣呲熄态草、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倾,无法在这套BOSE音响上找到钨盼房。" "  亚洲土豪们最爱买什么车试裁禾?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘲弦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巢。近日心家,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琅墩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垒黑地,这款车就要正式发布了午韧死,海外售价14万英镑起咸腻赏,约合人民币138万嚼款。国内250万以内应该是不要想了扑村,土豪们还等什么南淖,赶紧再加价20万下手吧1∩(注释硼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型策,外观上并无过多区别灿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巢措,因为用三个字就能总结戒搂毋:没区别撮耐莲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殿洽适。除了实实在在的空间优势恕,那种与众不同的气势也是重要因素之一贰骄,这种毫无区别的外观耽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碍净迹。   英国人果然内(men)秀(sao)加,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朴侗透。揽胜L果断砍掉后排中间座椅下骄,改造成了两个相对独立的乘坐区域掂钩,原本的中间座椅则变身中控台靶瞪晾,提供了空调佰酚、多媒体广托貌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胆帅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拴石棚。动力和传动系统方面位腑锻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竞。   总结钞菠:路虎揽胜L目前仅计划在中国疏八、中东地区和北美市场推出柬辛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暖项霞。另外淋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型山讼田,预计广州车展发布传会。土豪们继续准备银子吧喇胎。 免责声明潘划:本文仅代表作者个人观点怒充,与环球网无关饯随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿,对本文以及其中全部或者部分内容儡靛丁、文字的真实性去嚷袱、完整性硼畔涡、及时性本站不作任何保证或承诺挺嘲剃,请读者仅作参考苹晒,并请自行核实相关内容奈税。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赐舱结,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纠霸,那就是新一代天籁·公爵嚎。早在2008年6月吕,东风日产就推出了天籁·公爵惨,它的外观经跺、配置均有别于天籁其余版本嘘删,更加高端大气上档次瓤袖。也许它不是最走量的版本驰退,但绝对是天籁系列的一面旗帜据。在让大家久等逾半年后船,新一代天籁·公爵终于露面型,我们也第一时间对其进行了实拍擎姓。据悉隆屋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袍。 『注酮:为方便大家阅读娩,文中天籁·公爵简称公爵版斧颊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日层,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膜措矮,时而艳阳高照械,时而大雨倾盆短,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点响,与身旁碧绿的草地相得益彰卷锚赡。我盯着它看了许久诡,心里盘算着俗篓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疥冻肆?   嗯胶仇,画下草图之前得好好思考这个问题坷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心点落赐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错够挫帕,唯独看起来太眼熟副娶,对旗舰来说这可不是好事毫,在A6L甚至A4L面前怜分,A8需要更多长者般的自信外。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸办第司:六边形进气格栅面积比以前大了不少死奈,而且线条硬朗到接近于矩形善皖皮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枯钨,从前脸横贯而过度,再加上全新的矩阵式LED大灯囱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壬叙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梗,它是A8这次改款最重要的升级之一踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现且备沁。以前大灯为例宏泰泞,分为远光觅、近光潘钳似、转向/示宽这三组榷,所有光源都由LED组成噶垂,通过与摄像头惨希喘、夜视系统垄、导航系统等部件的协作烂,可以实现几项很有趣的功能伟:   在Auto挡位开启远光灯逢如,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滇虽尚,瞬间关闭部分独立的LED灯体捣猫,会车结束后涧痴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娩辖。在整个会车过程中抱哪兢,对向车辆的位置一直不被照亮焕,而其余位置能保持远光照明状态沫兑按,既不妨碍对方驾驶员视线负粮,也不影响自己观察前方路况俺财,相当智能拢。   当夜视系统探测到行人时酸,LED灯会连续快速闪烁三下唉,对行人起警示作用附,如果夜视系统探测到牛喘、羊之类的大型动物筒沸毕,LED灯则不会闪烁霸,避免对动物造成惊吓将籍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伐戊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奢。另外它的转向灯采用动态效果香踌,灯光朝着转向的方向滚动点亮毯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肝坟,提高安全性传谅爸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垄娟创,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摩随匈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泡,有些来自室内的模拟演示巫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吾伙隙,看看这些功能的实际效果到底如何构糠。   跟前脸的改进相比充,车尾变化幅度要小得多迟桓搓,主要集中在尾灯部分嫂,线条更加瘦长息换抠、扁平靠收谎,视觉效果更干练辱膛报。除了那个“A8”标识瞥鸵半,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胖赐,看上去还那么年轻运动良,缺少沉稳气息思驶。再打开车门一看坍稠村,我明白了怯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮づ啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窜习朵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹬筋,使用了和路虎卫士相同的发动机粒侈,配备了六速手自一体变速箱糖,以及许多高端的配置盯。让这款车有了很多吸引人的地方汀,但通过试驾郊脸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炕府烈。很多设计还不是很成熟赎敦斯,尽管这样妙肯,这款配备了柴油发动机的SUV司贾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衡圣沁,依旧在同级别具有很强的竞争力香碳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巴土边,尤其是大灯组的设计胶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入十颓,都比老款看着更有质感娥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小超。此外贩雇,中网的设计很有层次感翔敬抹,运用了一些镀铬饰条饰疵,也让这款车的前脸显得更大方每袱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痉谐措,钣金工艺还有待提高脐任胜。   车身侧面造型亮点不多厩迫烧,线条还算比较和谐吧佛,亮银的行李架比较好看腊筷,但实际用途不大另色。车窗所占的侧面比重较新铩,稍有点显得失重寝。四个车轮显得很粗犷阂,轮胎品牌是玛吉斯娟惫,成本并不是很高病,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腹糠检,注重排水性能辆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差睹昂。   车尾的造型比较臃肿膳句陵,相比车头来说讹,造型并不是很美观谈算,尾灯的轮廓没有什么美感可言惦广,轮廓显得比较生硬森。车尾下包围外观设计的不算太成熟涡,驭胜使用了三点式倒车雷达闺射,在实际的体验中茎痊,探头反应速度稍有些滞后疏绷,给驾驶者的观察带来一定的不便冲唉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惮骡。   本文导航膏仆侈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辰,已经跨越了整整40年铝扫。在这期间良,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代容诺郸?当这款全新君威GS出现在你面前奢礁,这个数字就已经不再重要碾烙。每当我们回顾历史毙,终究也是为了更好的感受当下切绅骏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史上,的确也不太容易考究模拱,所以话不多说发矫乖,马上进入主题漠村。   君威GS是别克君威的高性能版本响巧粗,作为其最明显的身份特征嘛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钙抠,攻击性十足的设计让人印象深刻秸互瓷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痹泡,采用盾形设计板,显得非常紧凑涎祭头。大灯部分全系新增了日间行车灯僧,整体造型与普通版君威一致计,仅在内部细节上有些许不同券挖钢。   车身长度敖、高度比老款略有增加焊,宽度和轴距均未改变牌琴扩。侧面线条也是延续了之前的设计胶,十足的运动紧凑风格显敬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份善丘款,十分醒目藉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂然采熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敌镀敝,更显紧凑稗任。LED尾灯为全系标配朴桑,灯罩经过熏黑处理教守蜜,提升运动感了潦檀。作为动力更强劲的运动版车型骄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舰跺,同时也满足了更大排气量的需求款。   本文导航擎翟勒:" "  近日迁哼剿,奔驰MLC的效果图再次被曝光蚊橇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甜砂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥概寝,融入了轿车的设计元素谅。据此前的消息哭,该款车有望2015年推出篡策。 奔驰ML   从最新的效果图来看猴课,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贺币,拥有相似的大灯造型奉韦席,以及下保险杠的设计坪陆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朴。此番设计目标很明确囊亢白,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泄奢池。   动力方面也来自新款ML逝羚楷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辖沪共,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枢,峰值扭矩400Nm豢鲜嚷,编者猜测未来MLC将会延续该动力躺卢矛。不过拌滥榔,MLC未来还将推出AMG版本辆。 责任编辑未松:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗡杉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鳞,然而对于消费者来说荣,可选择性太多也未必是件好事伞昂倘。许多车型的定位都非常接近臂仓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格请,那么它们到底谁更运动蔚独,谁更适合日常驾驶巧,谁的性价比更高呢伞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析读。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浚腹辖,马自达CX-5在价格上具有一定优势凡投天,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贝,其它车型在20.78-25.28万之间空膝叙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万番趟庭,价格适中舒问脓,而且动力和配置都很不错皖贝。反观翼虎痕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锭挛奈,但翼虎胜在配置丰富任氓百、动力强劲度匙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熔潦考。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霞里,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色系,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绷坝涧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镰沤,这听上去有点意思集,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氦,那么结果显而易见橇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侥遁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹想。然而消费者大可放心抨廉,CX-5的动力也绝对称不上弱睬鞠,尤其是市区行驶控,它的整体表现很轻盈缝逝翁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骗细,没有涡轮发力时的突兀感髓吝,这让它驾驶起来更为轻松年离。   无独有偶蔷,两款车都采用了6AT变速箱才,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辨村,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吧东修。可惜的是翔黑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娩。另外垦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讳,常规的形式很容易操作鞘郴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡截,并不易于操作膊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想新忍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陡妈,与翼虎也有将近3米的差距号底。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酚螺桨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绵赡锭。   油耗向来是日系车的优势所在醚,CX-5的发动机压缩比高达13:1橙诗箱,并且装备了i-stop启停系统诬,这让它的节油表现比较突出睛孩嫩。在气温32℃刮、全程空调下、车载一人的情况下佬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箔,其中经历了畅通和拥堵等路况双,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侵。同样路况下诲腔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狭,尤其在开空调的状态下戏犯,翼虎的油耗表现实在令人担忧闲姓庭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潦吃馈。   作为一款城市SUV埔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敲耻户,都采用了多片离合器式中央差速器赫,并带有四轮电子辅助制动伙阶廉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桶茹漓。从我们之前的测试来看梅侵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撤替怀,所以脱困相对轻松一些犁。不过在这里我们要告诫广大消费者牵兴戒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舵霓,但两者的定位都是城市SUV乖娜,越野并不是它们的强项境弯搭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杆科,油门踏板的脚感联、方向盘的转向手感汲握踏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忿鲤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菱。值得肯定的是溅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逆巧保,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竭。然而相比之下克枷,CX-5的整体感觉更加轻盈鼎话烘,它开起来并不像SUV令斤,车头的反应更快肩,油门踏板的调校也更加线性笑杆联,而翼虎整体感觉更加沉稳帝,底盘扎实了挡,但或许是由于整备质量更重的原因粱童,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篱磋逼。   就驾驶方面而言岔哎,CX-5给人的整体感觉是动力够用创、油门线性去、操控性出色纬蔡耿,可以用“好开”来形容盼峰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情充剧捷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感动钡丰,但翼虎的发动机输出并不线性纳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泰岁巷。另外善,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矢,加速钠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汹的奉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汕梦杜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晨,放眼整个市衬摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浆挛没,基本上5个手指头就能数过来搐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹈纶。   有关于新款E级外观署、内饰及空间方面的介绍湘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 们。在我的这篇文章中汀翠,主要关注E260L动力方面的表现法。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啪硕喝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搪抄呸,最大扭矩则达到了310N.m荆狠槽。虽然排量并不大就秀鲸,但是通过加大增压值草,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手协攘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邪稼戒,对于这款变速箱熟瑟,我想大家已经很熟悉了垃容。只是我想再说一次羌典,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型适谜,但在日常驾驶过程中玻碱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晤靛。大多数情况下温和偶币、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诡吐涸。   只有在深踩油门的情况下扰屯僵,E260L才会爆发出他凶悍的一面姬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情男枯搏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凡佛旧,你也可以说他动力输出不够平顺亮嫂噬。   一直以来台断,我都极为中意E级的悬挂调校膏肥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心册附。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衅酥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候死你奔,我挺惊讶的扣稿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浓抱。可是仔细一想默赶抱,也很难怪宝马会这么着急螺玲哪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠呐外,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品能森。据悉前,宝马4系Coupe将在11月12日上市纱乘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影集茹。(注丸套:为方便大家阅读聘汝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车握佬琅,在你初见时狡铰绢,很难相信自己会喜欢上他珊鲍。因为你花痴于帅气拉风的外观事朽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动称芯,那么他的表现自然不会入你法眼挥钱。但时间久了逻姑腥,你发现再帅的外表也会看腻牢量稠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷池肥,放松不下串其困。这时荣角汾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看场、运动但不难受的座驾狙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妓誊,除此之外沃,他还是一台很顾家的车现。   没错喂篱,他没有特别帅气的外表降芒,没有特别强悍的动力忱噶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识憨牌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沟醒疼。下面郸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解槽燃保。   ●车头造型犀利陈哭懊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杰患秸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谴咕,定位低于大众龚犯。现如今萄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产率,而伊比飒便与POLO出自相同平台谈。因此在车长等诸多细节上吾逻,两者都十分类似肥拿仟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悉、1.693米的宽度按,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饥,这点确实让我感到吃惊焦惨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一太。可以肯定的是拉赫,你无须对他的实用性产生怀疑避斥。   你有没有发现堪文,他的日间行车灯尾,很像同集团的老大哥奥迪A8叼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份许。但毕竟桐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坝扫强,他的目光也需要这样嚣张灭嚏葛。   从车侧过渡到车尾咀媳愤,顿时觉得袒补,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格圃抠,从凶狠瞬间变成温顺袭别。我揣测不出设计师如此分裂的思路发,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品花境。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎概,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瑰勃撼,而在我们的制动测试中透睹,他的表现也确实不负众望甘。我写这段话的时候呜,一名同事从我身后经过说了一句猎:“哎彪缉,这轮毂挺漂亮的”捻。确实捍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肥腑插,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铣凹还,在我看来另外两位应该是300SL和964群甘骑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坝玩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辰。   直到1949年酗令,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹿吞轿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搽驴鸵,速度竟达到每小时 132 英里羡墓惺,不仅完成了试车妓堡,还一不小心成了世界上最快的量产车型列。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥,正当捷豹稳步发展的时候睛楔叭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砍钵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耍疲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裴父,英国国宝惟拆檄?人类想象力的结晶绒庇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娄景撤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷五愁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漓潮勉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type紊酶娟,正当捷豹稳步发展的时候川金,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囤敲窖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身标,自内而外散发出优雅迷人的气质些蜡,在这份自信与优雅之中佛磕络,还蕴含着极强的力量感列。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典橙放,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘦匣汞。   作为E-Type在21世纪的继任者违杭馁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感干桓,他更是一台纯粹的运动机器临时稿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兰反僻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晴,刚刚我试驾的是一台量产车扛票。即便是用再前卫的眼光去审视寐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纪寡单,不过现实就摆在我的面前坤,它的的确确是一台量产车徐廊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棺巷。所以纽仆,还是让我们先合隆下巴博、收起惊讶镐巴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜂淋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芍确铂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芯很漠,而等待总是值得的孟鲜,十年之后的今天菇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铅。   ● 外观胸:旨在降低风阻   关于XL1的外观临敲膳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颅贫冈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球完临,他们的心中只有一个目标腺扁递,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桔董楞,也皆源于此篮习师。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm城,轴距也只有2224mm妻湍受,如果用世俗的眼观去衡量堪,它甚至比一台大众POLO还要衅炒恰,不过也正是因此瘟窟想,它才做到了POLO永远也做不到的监,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命图燎堵。   出于降低风阻考虑撵竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低将,面对这样的设计卿垦豪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粱散。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮田惹,大众XL1的目的只有一个拿,那就是降低风阻姜。而为了达到这一目的境保取,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雀亨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像床,不过相比于传统的外后视镜墨畅,如何掌控与后车的距离是个问题拐。   ● 结构惧比:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骗趟咕,除了完美的空气动力学设计外儒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冕途。作为一台重量仅为795千克的车型挪透炮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓣供,约占车辆总重的21.3%氮,除此之外挫鹤灿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硕匆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾福嘶,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦夤辍,复古而粗犷的外形呢,彪悍的身姿弹思,经典的圆形头灯骆芬棚,这些都是我选择它的理由韭。那么在我稍作白日梦之后幂椭高,请各位看官赶紧打断我的妄想材烂诫,拉回到现实里氖,假如我的预算仅仅有二十几万的话笨椒,那么好了饺触卞,牧马人买不成算荒,自由客或许能让我望梅止渴朴暴。同样复古的外形班累,依旧是个好选择畦骑凉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夺惫把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话紊藐抵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睹燎。单就车头来说勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子率。简单中又透露着经典的味道宝飘啦。另外剧檬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裂瓣寂,突出了力量感兔,Jeep的家族风格立马突显泼郡。   车的侧面造型同样如此风格逗氓,走向笔直齿兜封,简单饱满呐溯。当然不能仅仅介绍外观设计巧,作为一款SUV娟酸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搜米,离地间隙205mm姐镶赶,应对一般的越野路面足够了起戳。   车尾的设计十分简洁蝎秤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唤齐灰,小巧又十分有力量感双挞版。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃接,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揪洛。从总体上看禽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藉晤。   本文导航掳贯跺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节儡涎,而“侠”自古就有不同定义辰浚轰,“言必行腐筷,行必果寇竣,己诺必诚饲即,不爱其躯怯,赴士之阨困疯,千里诵义者也谓之侠”波赖泥。他的形象亦正亦邪蜂,游走于主流与非主流之间自成一派拘际。随着近年来惺拢痊,国内越来越多的人们歇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲤艇抠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拟纷别,开始在国内市场发力葱盘埠。其中比矮,路虎全新一代揽胜运动版胜持桅,向无数消费者展现了一种精神签,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斯痰殿。   路虎全新一代揽胜运动版嘛棵筋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忍裴拎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛋朔围,它的独立特性被设计师完全释放伎靡丸。如今史评些,这款至今为止速度最快枯、相应最迅速晌、反映最敏捷的全新路虎澄凭剑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伺清快,冲入国内汽车市澄铩,夕阳下一人一车普萎,古道中盟湾衡,说的是情义无价吩褂桨。谁人不为它心动痛得?路虎全新一代揽胜运动版弄课,驶入我们心中!   65年来啦电,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俏氓沥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”竿撤。如今谅脐团,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嚷,再次席卷世界藤,那完美的车身比例刚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暖粱苛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痪杏搪:4850mm*1983mm*1780mm效迟,前后轴距2923mm暗颊屉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勾,3.0 V6 SC汽油版HSL喜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型公啥。   姿态万千的路虎揽胜运动版捂葡辟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悲令凌,无拘无束的气惩钏グ,气宇轩昂的出尘之表弯竿品,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倡曹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒澈,厚重的前脸伸铜纫,配合后倾式格栅设计富婆,更突显了它的自信吓路。发动机盖上两条凌线刚强有力藤屏耍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溃旦趴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情松廉掠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隋缺。   车身侧面线条的风度也极不平凡谢驾陵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秆壬,带有亮黑色指状套件握荚挠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捣,装有亮黑色装饰边的后视镜裴愤庇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氏堵攻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂断洞,这些铝合金结构的轮毂分为努:19英寸5辐式铝合金轮毂妥摧偏、20英寸5辐式铝合金轮毂颇还屯、21英寸5辐式铝合金轮毂涪悔还、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杉猴瞄、22英寸5辐式铝合金轮毂烫,无论您选择其中任何一款貌超冬,它都可以陪您乘风破浪经妒纹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐登钙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咸啃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捆请禽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯联绦禄,整个车尾看似简单却极不简单恒亩。   本文导航扁:" "  1998年镭,广州本田成立箱老,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔫搁,而时光推移炔,今年9月12日冬吻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆愤我。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户副靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孝,我们今天将穿越时空惋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侵廓翰。它虽然是日版右舵车型稍齿呐,但3.3L/100km的平均油耗堑拣、双电机电动CVT邻固、大容量锂电池摔咀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭始渡菱。   外观更加原汁原味唉耿:说到原汁原味侍吹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本加桐得。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喉,更运动狄诚理。混动蓝色特征班裁:作为混动车型蝗规,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鄙设孙。   在下保险杠处翻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佩上。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衡鲍蠕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倦凌。混动轮毂祈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廖姥钾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骋性澜,为节能更尽一份力如舜。   本文导航雄:" "  就在前两周施革,我的同事刚从上海归来抨氖,当时就是为了试驾上海大众的朗行安痕,而在不久后的今天妻饱,我来到了大理肠,依然是试驾一款来自上海大众的新车病,虽然我与我的同事地域不同桂廷斡,但对于这两款车而言型,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来删蚂晴,我不得不从朗逸说起醇灸凭,由于现如今大众母颖块化的产品研发效凛贫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冀,朗逸查碑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此举,它们的关系算是孪生兄弟琼,反正我是这么理解的瞳廷轨。   目前朗境的广告已经全线铺开墟,消费者的关注度也很高顶情茹,虽然我个人比较抵触陌僚牵块化的产物(感觉个性不足)夯杰伯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拉貉居,其次在10多万的紧凑级车里赋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了么护。所以销量方面自然也很喜人逞澈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冲前辱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台险。   从英文名来看居烯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纷,朗行的英文则是Gran Lavida独敢,其实如果从相似度上来比较溪腻,朗境与朗行更加接近创,因为它们均属两厢车袒侩。我想对于这样一款车来说刨辫,大家都不会有什么陌生感撩辅梢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秆顺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氛课录,我在上面也为你准备了延伸阅读烦蕉,可以先行了解一下父触备。   说实话哄散浅,朗逸皇、朗行潍舜聪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜕盎残,让我来区分一下俱肮删,估计我也需要片刻的停顿睹闪,因为它们实在太像了!就朗境而言徐瓶顶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条里,并将内部更换为蜂窝状造型桶露溅,包围下部使用了黑色塑料到誊刑,并加入跨级风格的银色护板赊碍仁,此外前雾灯变成了圆形傻透烩,以上就是全部它的特征了财。   既然定位于跨界车彭蹬蛙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓜,同时为了更加配合Cross风格谁,车顶还加装了行李架炬扮贺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙台寸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腐酱挛。粗犷的风格也体现在轮毂上堆崎害,样式上很难用语言准确的描述出来睡朔,总之很复杂俗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妈匿酷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潮两。   尾部的变化几乎与前部一致寄僧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辜矩剂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僚,说实话就车尾而言默淌孝,我感觉朗境比朗行好看了不少桶。其它方面再无不同拈傲裂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魂,转向灯杠、倒车灯掂裙煤、刹车灯还都是卤素的貌哦堂。   本文导航尖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恭供,所以无论是合资疙棺瓣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赎,白领阶层脖咆何,夫妻年收入有50万元左右盖兑,有房膝昂范,老公有车谭乓幂。实际上邻,女主角目前也有一部老速腾车暖,开了已经7年准备换一台豪华SUV缮邢垒。这位女车主喜欢玩蓝,追求年轻檀蠕穿,注重外形肺堡,并兼顾户外糙,不喜欢纯越野车型叮汝欺,而购买价位瞄准了40-50万元领域坡宫。所以我们直接选择了宝马X3犊固,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狄。   为了公平竞争垫刊拿,我们选择的车型如下容喘巧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雷窘厂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酮谩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醒,三车的价格虽然有些区别宽含俩