俄方:普京不反对与乌克兰总统泽连斯基举行会晤

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 开元机械设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到掀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型洁炼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瞄锻县。作为保时捷旗下首款中型SUV劲,Macan“低廉”的售价舒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现翠。鉴于Macan近段时间的火爆程度哆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章困,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章布培乘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)桔啦聪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞠,所以在这篇文章中想祭危,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豹晾矮。作为整个车系当中的中配车型苍豆诽,MacanS绝对是性价比最高的一款耻。只需要多付出13万姥联洼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秦届,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元觅浪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赤维:10.9万 车辆总价(含增值税)钢猫腐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大途梁茶,当然这些选装件也个个价值不菲吾搐。毫无疑问完拟,我测试的MacanS同样选装了不少配置培,加上所有的选装件之后辜,车辆的总价也达到了79.79万母。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洪奉肋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同图奥桥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缎鞘瓷,比中低配车型长了18mm来芦。从数据上看论,MacanS除了高度和轴距之外擞,都要比Q5大一些敞虱,但是由于MacanS车身足够低矮评,所以从视觉效果上来说沁词,MacanS的车身显得更加紧凑告,也更加运动菇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桐瞎。如果光看前脸的话诧笑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带私,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈查,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畏臼。如果不选装的话酚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18京。   MacanS紧凑失耙为、简洁的尾部设计凳齿桨,充分体现出了它的运动风格顶哀怀,简单的尾部线条用最平实的设计语言去,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幌吗。同样运动的还有它的尾灯笔唤,狭长烫即、扁平的尾灯造型帅,与尾部线条搭配极为和谐绷拳,起到了画龙点睛的作用栓。   内饰方面歪烤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氰,运动中不失豪华感倒撼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耙会秃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弛珊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幢晃遍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骇。但是有些遗憾的是顺藏苫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挖放香,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氦,感受并不算太好惭捍。   Sport Chrono组件帘,包含了中控台最上方的计时钟鼎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摄。只有选装了Sport Chrono组件媒,车辆才可以进行弹射起步娘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲜,但就算是为了那个做工精致的计时钟龚赔,选装Sport Chrono组件也是值得的苫虑,毕竟1.8万元的价格咆,对于保时捷车主来说也并不算贵迫瓣擞。   换挡杆周围密密麻麻的按键卜,对于接触Macan时间不长的人来说拜按紊,绝对是个噩梦裁拷疤,想要记清楚它们的准确位置坏显刚,真的不是件简单的事情函。起码在我开Macan的一段时间里问,每次操作我都要低头确定按键的位置樊画铃,真的不太方便哆。" "  在国内提到奥迪踏骸晌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L殊显,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菜城吕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙钙旒隆,这其中就包含SUV以及小型车武腾双,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拔堵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丘锤镀?   在外观方面斑喝,奥迪A3延续了家族外观设计蹭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伦壁荆,用在这样一款小车上显得更有气势勾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计黑祟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窍,辨识度非常高赦,同时大灯下部还带有清洗器僻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能把窝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型负挠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芍杏陇,至少看起来没那么晃眼廉拒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰型,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯行孙释,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妻锭惩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顽,起到了很好的效果霞。侧面的造型上在A柱位置最高骆弘访,整个车型几乎以平直收尾裳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证手,同时让整车侧面看起来更大一些当道。   A3的车顶采用了黑白色的设计栓牵别,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匙蹈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些噶杉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澄筷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翠粗,轮胎尺寸为225/45R17翔欣苟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂读玫巾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舷敲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吓啼迸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赖敝舌,整体呈现梯形结构惋檀季,尾窗底部与腰线持平降,尾窗面积最大化保证后方的视野萌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计救瞎,不过内部也采用了普通灯泡光源悼蓉辑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵坌嫉停好戮邢吼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况地膘兴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伐娜倪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搭受。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹬禄滤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誓,S80L自进入中国之后娘谱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素便挛擎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歧慷捅,但它所具备的那种低调内敛的气质枯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选常顺。   2014款S80L通过对细节设计的改变涡,让自身在没有经历换代的前提下辞摩斥,进一步提升了性价比娜懊。面对强手如云的豪华C级车市撑嗨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拳拱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匹,想要抢占主流豪华车的市忱蠢卤贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步废酚论,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皑。   新款S80L对前部进行了细微的整容劳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棚修,同时也紧随时代的脚步妓缆盯。相对保守的前大灯设计鹃,已经不再能够满足时代的需求瞪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苦冠驮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沮花患,但至少与时代接上了轨酚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辣藉伍,近5米的车长和近3米的轴距表现毁蓝诚,让它在尺寸上并不会有劣势担咕穆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侯卜讽。外后视镜新加入的镀铬设计挪,虽然是新款S80L最显著的改变之一氢添,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闷凉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粕,沃尔沃式的家族化尾灯造型拿还簇,成为S80L尾部最显著的标志性设计扒晴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解砂齐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稗堪。   本文导航   分享到苛弥芒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惧己,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌队,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酮擞吐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬樗尚稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市判辞爸。不过旗下的产品线也过于单一烽脸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际层,所以便下探市衬来肌,推出了紧凑级的GA3车型咆泄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汾缝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豆氓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驶偷期,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茎眯囱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别头,也可以看作是GA3的升级版车型春,依旧主攻家用紧凑级车型市场暮四。但是作为升级版车型黄,GA3S在外观设计方面有所升级樊断诉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嫡孙骇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砍拨熄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体规,使整车显得稳重而不失时尚感握培刚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庐痊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧词开强、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动春剩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音申叭。此外项未蹦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捍,为双五幅铝合金轮毂匣勤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调希隆妓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铣,传祺GA3S的造型设计并不落后惦酷肠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痰募标。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酮倍,12万出头的价格或许已经超出你的预算涉逼,但是无论是从配置还是动力来说挠肺,值得去掏这个钱覆啤。可能我这些话有些官方措辞糕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巨皮唬。   1.0T嘉年华外观鸵括睛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盾爬凉。为了搭配这台发动机盯毒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惋费。   内饰部分绩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致何纶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点评棺踢,这个级别的车型非常少见琴鸡纹。但并没有设置外部开关缴常,而是需要进入屏幕内关闭施。   本文导航   分享到嫂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钒赂苹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外举必柔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暖,与大众168万的海外销量相差无几皋性。   这个名气与销量不成正比的法国品牌禾埠,依然凭着一款SUV车型吃储榔,在国内获得了不低的曝光率汇禾苹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寥酿。今年4万台的预计年销量堵撵蹬,相信有一大半都将由这款车完成统界腔。虽然这个价位区间的SUV里辅阿橇,无论国产进口都有不少车型可芽Ц鹞隆,但路遇科雷傲的几率依然不低踌呢铰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢师铰尺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腥帝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV并,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂公矢。这款车的发动机及变速箱等核心技术单僧概,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饲鄙聚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜂边,并保持了雷诺一贯的安全水准绘成瑟。而今天我们试驾体验的借驰锭,正是这款车的第二次改款木,已于2013年在成都车展上市即午。   外型上滤亨蕊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冠叭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化婪端。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撵使屏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伴滩赂,倒是显得有些“萌萌哒”版。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气外稍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匙寥。   侧面造型上邵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时取闺戌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墟倡。虽然尺寸算不上大氯魏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丧党贾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拓浇魄。另外借,2.5L发动机搭配适时四驱系统暇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现考厕杠。   尾部造型依然圆润磊,和略显呆萌的前脸很相称奥。上下对开的尾门很实用灸,节省了上门开启需要的空间洗淖迟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围好论,载货坐人两相宜高。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甲沟箱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性市鸽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琶屯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搬家。当然碴脸匿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靖未。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矫、大黄蜂屑、救护车等“老熟脸”们会出现堵免什,编剧还添入了不少新角色扇,比如老牌人物“探长”冲,军械武器专家“十字线”办,以及人造变形金刚“螫刺”等琳城。对于最后这一名小角色而言肯鼓,它的“身价”并不算昂贵瘫晒,并且在现实中请软,它的综合表现也算是可圈可点亭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多特佬矮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扭存,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乃怖认,说到这里赖桂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧保。   言归正传牟奋,牺牲自我茨赏,从而使“大黄蜂”更加强大老,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色田,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翻坑,想要拥有它并不难钒教妙,最低11.99万元就能圆你这个梦衡,只不过它不具备变形功能拣提台。   从设计以及尺寸上就不难看出娘嚎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台不,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颅,所以对于大部分人而言镭霖入,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寒锨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂哇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袜,具有相同的特质的车型还有福特翼博仟拎、标致2008卢。在对表面参数对比后侍某健,创酷的优势还是比较明显的烫奇碳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响行。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诬静贝,平和的尾部铃呕、延伸至后翼子板的尾灯组氢茂、向上提升视觉的包围等等挞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点箩藉,当然也没有明显的不和谐感猫虏。" "     对于英菲尼迪来说对,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌免臀踩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爱航端。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期强狭,这最为主打的当属轿车Q系列饺痪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50对摊,在现在都在大搞涡轮增压的时代匙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量书窟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夏匡戒,而今天疟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔑屎团。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型断唬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痢,就是英菲尼迪的G系列产品势恒际,而随着采用新的命名方式苯将狡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遍,从之前曝光的一系列的概念车来看兴瘸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格长,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感并。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉高拨妨,而带有这种印象而来的就是奶姆狈:这车动力强么抵?怎么看就像是卖外形的呢赐?   首先在外观上携,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格攘,采用了更为吸引眼球的设计思路镐何雌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高低炼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掇倾,同时也充满了一种力量感偶筒炊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方期希靠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疆碌写,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颇韩泄。   在车身尺寸上衫陵危,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棵税侩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡型套,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摄八习,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戳欺挖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份儡悉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式珊跺丛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抬隧粕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸光攻,在这个级别算是中规中矩复,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秘梨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烤碎糕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灿,同时也保留了圆润的线条风格澜狭,尾灯的点亮效果依然印象深刻囊揪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准礁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰病檄湿,这样增加了尾部的层次感伤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洽童,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拣羚镁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枢湍村,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暑册膳,并且入门售价也仅10.98万元柿憋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象籍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耙猩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表功显:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面染宝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诧,但车身上的差距并没有售价来的明显穆送芥,因为锋驭真的比它们便宜太多了唤禽话。除了合资对手以外法饥违,它10万元起步的售价畏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惺。   铃木锋驭的外形设计上哺虽怀,我听到最多的就是两种声音默可邯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呕,而另一种则是感觉外观不好接受物,很少有介于中间位置的人旦凛师,毕竟外观是一种很主观的感受徽,仁者见仁智者见智酵惕强。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笆味,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车螺当菇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绿侩。接缝处体现最为明显靠径,而且它在内饰配色上也相当讲究钾瞳缆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劲钱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷麓擅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物弥睛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匆,售价为15.48万元逻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比现崔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乓劫吹,性价比有多高了陡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卤程,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到据。况且惋馈冷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔚懊,还是非称嗦胨溃厚道的晌单眠。   本文导航   分享到畦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谋祟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把东轮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升密,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囱殴斥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万春安,这作风跟大哥卡宴如出一辙俺篱醛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价检:68.79万)在选配后价格逼近90万元跨歉稗,而且市场上目前一车难求姜柿匿。那么问题来了河矢巧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踌鸡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唤岸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咳捕挫,到底这两车有什么区别功沪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拖渡韩,帮你捋捋思路刮。   注停: 实拍车型为MACAN 2.0T毯雾细,为了让您一目了然乖圃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驰阮煎。   内饰聚宋怯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卑诉瓢,可以说走在大街放眼望去到处可见烽幸。基于目前的消费理念啦,如果花20-30万去购买一辆SUV潮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喀、实用的内饰即猴、以及良好的通过性孺赣,另外还要满足偶尔越野的需求敝。面对人们如此苛刻的要求惹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测究,看看这些车究竟能否满足众人的需求某较没。相比其他媒体的评测方式赂将,我们易车选择了多人评测的模式次蹿集,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颂亮臂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汇黎。    此次我们挑选了7款SUV车型歉箍缔,分别是臣轨巢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恍,分别来对它们进行详细的测试皑丛让,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脚:25.28万元   市场优惠校溯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V察,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赋喜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钎烤攻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澳钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹭,看上去更加的协调台。   至于尾部方面悉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烹,乍看上去有些沃尔沃的影子哼沤茂,整体采用了立式的设计风格共笆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲射份,尾窗位置比老款更直也更靠后人建。   小结寒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牌怠匈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痹裴怒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调链奴,前后不是很搭调祁唱几,尤其后部的立式设计鼓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俯,但空间利用率上则会相对减斜樗ㄆ荨,比较适合那些舒适一族彤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型檬罚:25.28万元   市场优惠侵窘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了末屏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舅贬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车羌沤甜,新车的整体造型十分具有张力捻犊,五边形的进气格栅更具立体感被从,镀铬装饰一直延伸至车灯内泛汕,大大增强了整个车头的时尚性楷霖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洛横,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绵牌,但整体并不是LED的灯组设计矗犁炒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疯,在视觉增加了整体感的同时卵,也大大提升了整车的运动性品敖茹。   小结囱湿:马自达CX-5在几辆车中摹册,我认为是最具动感的一款瓮射煽,整车前后比例十分协调鹤钦秋,外加搭配蓝色车漆年劲,使得自身更具个性灸棱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓟霓,详情请见后面的驾驶感受篇嫉笛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钳锑恒:26.78万元   市场优惠噬:1000元   如果不知道它是奇骏的人豁,在大街上看见这款车醋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盟陶确,同时也是这7辆车中变化最大的车型缝,整车不再是那么的棱角分明罐齐皇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿体怒。   由于采用更具流线的造型设计梧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沏岁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盗叮瓮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狸。尾部的造型也不再是那么的方方正正忙釜群,尾灯与前大灯造型相呼应醇矛漆,并搭配镀铬饰条加以点缀赔眠。   小结许暑:由于我个人的车型为2010款奇骏纲萝煎,所以面对这款全新一代的车型贾檀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叉锚锰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说才蹿,奇骏是个不错的选择腺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歪晃楼:27.28万元   市场优惠癸硼疙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灿烯踩,就得到了广大消费者的极高关注度樊激,整体设计与上一代差别很大洽死浚,不再是中庸的形象醋,而是更加犀利的造型勺痪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庭忍慈,前中网分为两段式设计股菊,但两块黑色的格栅全是假的豢劳阿,完全是用来装饰用的鸵诬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吮淡啤。   熟悉老款车型的人都知道容携,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藤秸刷,从而保证了行程的安全性纽。   小结覆玩:这款RAV4整体添加了越野套件璃,所以并非其原车面貌酞习傻。但无论是否经过套件的选装炔爆迁,整体的造型还是十分具有潮流气息的迁屋,另外值得一提的是建,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莽垫脸,依然是几款SUV中表现最好的玛嗜室,注重空间表现的朋友们值得考虑却。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喝:31.58万元   市场优惠轮闷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款适,所以变化并没有其余车型那么大修淬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讼叙垫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僚狭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格难惺,棱角分明才是其主基调凸。   后方整体没有太大的改动绰响,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刺仍,设计很好的与前大灯相呼应菲,夜间看起来十分的醒目颠陌彭,整体也很协调泪。   小结弊爆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夯鸡屉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力络,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘛茅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的两,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绕,途观还是比较不错的选择碱朗蒋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镶瘫:25.28万元   市场优惠桶逢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑帘眩克斯的外观垒,那么这款翼虎你必将也会喜欢钱,因为它的造型就是一款大号儿的“付蒙克斯”量。单条镀铬饰条所组成的前中网桥封娶,显得整体十分的修长侮手善,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亩叙逢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娟丧妇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黄,提升了整车的档次篱汲杯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还殊蔑。   小结胁卵:翼虎是福特家族的新独!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆湮剩克斯的身影掳芳合,而对于新款赴岜峥克斯的整体造型割阂济,个人觉得还是很不错的唇,那么如果您要是和我持有共同的观点醒泄,并且想拥有一辆SUV车型俱,翼虎绝对是首选范围禾括。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彭:27.69万元   市场优惠泥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泉喘尺,但随着Jeep旗下车型不断的改款棺邪差,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腔处,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裙施龟,圆圆的大灯以及垂直的中网具冻,无疑均是Jeep最原有的样子谓淖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型片敦,无论是后风挡还是尾灯奈,都为方方正正的样子龋浪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秒馅镰。   小结华角:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉睢,淳朴造型及棱角分明的设计书,在保留Jeep家族血液的同时捶凑,也为整车的空间做出了较大的贡献莱极,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锹,详情请阅读后面的文章纹保壕。   外观总结纯苔皆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性矛零,基于每款车型的特性烁,有的为小改款喇、有的则为全新一代棺讥,所以有的基本没什么变化吧汲外、有的则“面目全非”驼白。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巾菊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怂撕毖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徒滑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滥颅臼。通过每款车型下方的小结疚狈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扑顾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脓掂邢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堑,你可以理解为营造纯正的氛围秒灸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辟俏泪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妻腔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惹梆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缆稍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蔫协。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裤,绅士气质是宾利的“看家本领”辑海京。往往午枫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肠融控,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限线甸蝎。现在稀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啥秃陛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姐。自古以来誊盘,“Speed”一直是宾利的性能标签凉,以此向2003年垄断勒芒冠兰污嘲、亚军的Speed 8赛车致敬末活沧。    作为宾利历史上最快的量产车型旧胜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)既谅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征都,当然箱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郸啃。    伴随著经济实力的提升呻期放,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唾赤赣,当你身处被“泰禾北京院子”架叭碑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彻,肯定会追求更高层次身份上的匹配码壕。我几天前去宾利销售中心虚,它长廊式展厅规牧蘅迹宏伟话翔嚎,处处是浓郁咖啡香形,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利车,对其购买力是不置一丝的怀疑经。我想琉,只有宾利腊茨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衰蔡瞪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求安沏海。我敢很确定的告诉电脑前的你们桔编,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棉,在中国未来一定能卖到脱销孙。   >> 写在文前兴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狸本沮,英国品牌的表现令人忧心忡忡处。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拉靖旦,它们目前都散落在世界各处廉块侧,有的受到追捧有的则走向终点蛔狙。即使获得成功的英国品牌居颁,它们仍为自己贴上的“德国标签”费、“印度标签”的身份感到忧虑谩枷,毕竟害,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除马。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讨袖、原木的袅袅余香扩蠕,这种气味只属于宾利扭记甘、劳斯莱斯们橡艇氏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严儒毯渐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伶楞帅。    从业这么多年酱迷垒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心免,囊中羞涩遥不可及自然很重要事,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦派谢谰。我认为一辆好车匠铺,应该让驾驶者舒服圭贫坏、安静烙分胺、惬意的完成从A点到B点的旅程队席,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疏劝,却实现不了我小小的梦馁煞泞。我一直认为翱甸,真正的贵族烙泵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轮,即便妥协仍然能坚守初心汰伸说。此话适合改变自己的GT Speed花拾,你知道吗水?世上最难的事情就是超越自己鞭上归,GT Speed做到了 绞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义础,当你启动它时弛盲腿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屯绣。   >> 外观规:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕊变,作为宾利目前最为畅销的车型盼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饱帮。但是朗仕穿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醚胆陵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洽从,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谁。当然挨,大部分“土豪”车主也不在乎汉戌唉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碎。    外观提升不是GT Speed的精髓揭哺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品力抄四,动力尖海、刚性臀、减重上的工作任重道远鹃模憨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg动厕俱,仅有2.3吨懂咀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湿辫纯。不要小看这350kg坟俯,几乎是一台V8发动机的重量迫牛母。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莽谰行,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陛备、多连杆后悬挂和防倾杆等迫将含。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色充冉,分别是Burnt Orange(橘)拍、Sequin Blue(蓝)存擎跋、Excreme Sliver(银)蒂。为了凸显GT Speed的特殊坎圣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誓惊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吗村锰。宾利工作人员表示榷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故深兜夕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宛盲蹋,尤其是在中国等兴新市场更是突出捐寒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩规。    你知道胖子多么努力吗堵拼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔷膛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迹履。那些把高性能作为卖点的品牌炬显深,现在宾利也有资格和你们一较高下谷懦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸久纬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致石录,其尺寸为(mm)古炭:长4806期饶宋、宽2227扩、高1394轰堕,轴距为2746mm祟橡损。我知道课喂纽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粪泄稳,为了让你做到心中有数池脯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棘脐。与竞争对手相比社吉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诬波坚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蠢,哪怕国内的环境日趋恶劣稗埂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铰谱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丸鲸,整个过程大约需要22秒册。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宠嫡窖,从而避免占用后备厢大部分的空间匿禾茶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衬排呕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宋麻,没有法拉利暴躁夺哺范,缺点恐怕是不高调篓。不信你点击上方视频听听视频里声音骄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菲: 作为欧陆GT的性能旗舰夹福,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讨尚,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂挠。虽然外观变化之处并不算多纪,但是对于轻量化岁抵纳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摔说戮。" "   7月21日杏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)可捕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晶泰垄、北汽E150顽,成为第一期家用空间王冠军仆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威可都。它们会有怎样的空间表现饰,不如一起来见证推。 本期内容开始前骗绘先,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垂薄确: 好了手宪,正式开始第二期内容唯。不过简单说几句饺魔,为了没看过第一期的网友们忌实:    你可能会发现卸善,随着岁月流逝劲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屋污成,也当起了小爸爸焙赦舰。恰此时设钢,他们对车的选择可能也有了新的取向漂坎,空间大价、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巨摄。    基于此逛式,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伟腻,让大家对车辆的实用性有个较全面邓蛊、正确的认识块莲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厦、模拟一家三口郊游的情景实测舱、细节空间的展示乳、实体娃娃的数据测量四个环节进行庐。   话不多说赁棠奈,有请今天的选手竿拎会,登乘肌! 第一环节拭逞:堆放整理箱卑,能放多少放多少    由于很多厂商慌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寂驼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洽团,也会帮你量化一下车到底能装多少升舷切垛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数低缕沏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号介藉,并加以不同颜色区分簧程,目的是给你呈现最直观的感受鬼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扑心铺,仅供大家感受一下奔辨投。今天我们拿箱子说话独甩,看看它们这种数据到底能装多少箱子型。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下单琼:由于时间关系耪炬,我们这次只借到了骊威的低配版耸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兄拈艰,但高配版的骊威有这一功能嫡百。 首先出场的是骊威蒲抖:    状态一新埔暇:单纯的后备厢空间 状态二份:放倒后排座椅后的空间 状态三惦勒并:除了驾驶位的所有空间   编辑点评删瓮估: 骊威一如我们所想的那样心,空间的确是其一大卖点熔撕韭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窜氦迹,小伙伴们都惊叹了!骊威溅,实力不凡螺擎。   其次出场的是致炫旁垛鳞:    状态一杜傅期:单纯的后备厢空间 状态二多扯诡:放倒后排座椅后的空间 状态三缅携溪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹬: 就如文章开头介绍致炫时所说塘虽台,空间某、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氯。通过这一环节放整理箱的测试躲软,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得激福。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炉地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一江:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叉茂枷: 通过摆箱子的实战玫椿,以及上面表格数据的对比瓶惭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利精。而致炫与骊威差距也并不是太大袜食,可见其空间不可小瞧痴禾。接下来又有哪些好玩儿环节芹卞鼎?而两车又会有怎样的表现呢履殿裳?请继续往下看睹坟偏。" "   今年5月荤芥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吓科?9挡无用薯计紊?自由光深度试驾报告》)懂。当时厘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挖典。    6月梦耿涎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僻帽。不过3.2L版的离地间隙乏涵辣、接近角红、离去角娩闪伐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埔猜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坡涸?    几天前轿藏歌,我和赵璞捅巧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恫,这车还行不行阂?    我们的第一站椭集,魔都上海邢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琴悍骡。在经历了噩梦般的改签辫拇干、等待赴浪、登机辨戮蚂、继续等待之后赣卜沽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瘦口。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿失褂:“游遍世界各地京窃,开尽天下好车榷茹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桨蔚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磁收盖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多癌皖。在此我可以不吹牛X的告诉大家闲渴,我在纽北环实际驾驶过京。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑存能,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI躲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赡诬史,在国内也非常抢手娄骂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氏及玛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障护。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变面,基本保留了GTI所有特征橇享。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桐旅,在舒适配置上也更加的平民化矗据膳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谷礁丹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咀弛溯,例如两边的侧裙以及尾翼等辈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沏颈瞪。但低调的外观也有自己独有的设计元素际,例如车头处GTI特有的红色的拉线卸滴汗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标榷烷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中为。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痹监娥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胁深疲。另外埠律,新车的LED尾灯造型也很有特色纪购上。海外版GTI提供了红色吞凰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钩欠快,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拒色笔,但国产后或许可以与国内的消费见面郎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倒蹈穗,我把它们大概分成两类隙撅朗:靠谱的和不靠谱的牌琅。不靠谱的原因很多羌碳,有些续航里程太短额,上车就开始为电量担心;有些性能太差亭偶貉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卫项咕,几十万买个两门小车赶无,真当我们都是土豪吗弗罐童?   不靠谱的理由千千万成俩纶,靠谱的标准则大致相同奈拌。续航里程不能太短舱脖啦,加速不能太慢鸽,最好还有些实用性溯嘿箔,价钱不贵就更好了撬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凑卤股,拿汽油车举例的话甫筏,90%以上都算得上靠谱偿唬挽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绥础,能达到及格水平的车型却不算多刃叹诽。我们的这辆测试车是2012款的独,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沃邢管。还好时隔两年禽,e6的动力系统并没有发生大变化垫,只是外形和配置有小小的调整人晌。   续航里程舒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧葡叉筒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群典陕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檄,这其实只是理论值妒拍沁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱断,实际用车时很难达到琼隧创。夏天空调修冷、冬天暖风羔瘸、高速快了橡稗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玻。   这种电动车只是日常通勤还可以插,但稍微有些想法陈,想去见个朋友币盗、买个菜劝,心里就得犯嘀咕恫灸估。这种心中总有事悬着的感觉很难受郊沧纯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镶。   由于时间原因茫芬,我们只能简单测试一下e6的续航能力了。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里加,其中高速路况三分之二庞匣坷,城市路况三分之一冈桶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趁,我们的行程其实就是三段访斜摄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)届璃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)送斤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晤换怒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妓番钡,显示续航里程320公里借。完成第一段高速路程时(43公里)界倘,电池余量82%(耗电17%)汕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晌,电池余量63%(耗电19%)叼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)色哄铣,电池余量45%(耗电18%)徘榔,续航里程134公里(减少61公里)咐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焚挟镶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右技,比如第一段高速行驶驼,续航里程减了59公里潍喇,而实际行驶了43公里宋,二者大概是0.7倍的关系沁绦乔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窖吗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疆泪,拥堵路况似乎还更费电一些判顽汲。" "  近两年焙染,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衰,很多大厂都推出了自己的纯电动车哆,先不说比亚迪这些纯自主品牌黑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烹倘金。今天百咯戒,我们就提到了之诺这个品牌涤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拴定送,主打高端峰寡,并且未来也是只进行纯电动车的研发刑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斧翠。今天嚷书,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陶,下面我们就对这款车型做一次体验成巍甩。   之诺1E只租不卖惺,租赁价格为侍傲:日租金为400元/天钉徒,长租(3年期)为7400元/月勿,现在消费者就可以对这款车进行租赁形侵。   租赁价格包含亢:车辆上牌氏、充电盒安装(7.5小时充满)袱表购、保险可菠洞、每6个月一次定期检查保养貉跋鸽、车辆维修枷漠,7天24小时道路救援典、拖车以及备用车辆等岁曙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造僧达斧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计充,虽然亮点不是很多童,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酮幂蚂,树立之诺自身品牌的辨识度妥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系领蓟测,辨识度极高垒播餐。 既然是同平台打造裙就,那么轴距和宝马X1也是相同的锨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎模壕,尺寸为225/50 R17颂,这款轮胎最主要是为了节能考虑通妥郎。   本文导航   分享到催:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笔,它是南京依维柯生产的车型誓乘贝,隶属于跃进品牌旗下谭炽偷,是一款定位中高端的轻卡产品潦安。该车是在2013年1月首次发布的晦骚卯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碧,为用户提供了更多的备选车型啤翔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)殿叹青。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域险葛,宝马向来不走寻常路缄薯,旗下的SUV并非越野硬汉拘荷,而是更加注重公路操控性薄锻,所以在外形上也有着自己的独到见解袜。Coupe原本只是轿跑车的特征舱瓶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上任甜。在这种背景之下邯恋魏,X4应运而生坦颗绕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槽磐乔,宝马对于X4的设计便更加得心应手糜墙。从车身尺寸来看脱痘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咀苍撮。然而实际感受上汰斧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力将耿。它们的关系就如同X6和X5抚,一个张扬粗、一个低调础维。要想撕淅志ǎ酷剧?X4很在行汝骚。   这辆X4的外观加入了大量M套件竟田,进一步凸显了它的运动风格瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心誓糕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢繁处?所以掣薄,接近角兴市锑、离去角这些数据对于X4来说侵练抛,根本不重要兢溉盖。   和X6一样猎缉浮,性感的臀部是X4最迷人的地方告寐脚。如果从车尾来看岸,X4确实比X3运动了不少避,高挑的腰线将匆浑、厚重的尾部都能给人很强的力量感扳容睦。对于35i来说饥菱枚,单边双出的尾排着实有些低调剐。尾灯的造型是典型的宝马风格凶菏性,造型简单猛负、大气桔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溶闪少。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疽眯安,前245mm投叮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撼步层。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檄,这是一款综合静音擦、舒适管层、操控于一体的轮胎劳。在我看来泞陕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敲铣书,似乎更为合适百涝焙。" "  原标题纷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搏卯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹿动,该车除了外观造型犀利闻握、内饰豪华鸽虎独、配置丰富之外伤邢沦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郡矫。作为一款以年轻嫂橡坞、时尚为主旋律的产品捕香涛,NX开起来的感受如何衬江,今天我就为大家正式揭秘奥肖蘑。(注券台犬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒂努,如NX金、ES技惕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挥:   NX车型的外观内饰设计风格倒,在之前的文章中我已做了详细介绍盾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品文。从实车给人的感觉来看嫡培筐,它的确做到了这点酵全,不少人见到它的第一反应就是谷蓟:恩礁超泥,这车挺个性苫笨囤、挺漂亮祈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浦腹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计埔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戏皆莫。此外兑贩末,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甫贩茶,进一步提升了科技感痘藤。不过它并非全系标配股,在入门级车型上近光灯依旧是LED霸匿脊,远光灯为卤素灯泡日呐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酸勺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菠陋谜、宝马X1做直接竞争桨税,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拨欧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廓厩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻锶浮,其中一款为17英寸喷夏草,另两款为18英寸粗燃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苦判轰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎井,在国内的售价大约1700元/条害徽鹃。   车尾线条与前脸相呼应卸,造型犀利擂,棱角分明溺体,以凸显整车年轻惋北、运动化的产品定位荤。同时帅,尾灯设计十分用心涕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果督,特意在接缝处增加了一小块LED轮竣外。   内饰方面傲腻诗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造天矛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擒魔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氯控,大幅提升了车内的豪华氛围石彤陷。   据雷克萨斯厂商人员介绍赴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乘铂吗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乳,它的使用方法类似于电脑的触模板丛,并带有震动回馈功能哼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猛。此外素,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统够及,我们咨询厂商工作人员烤死具,这配置会不会引入中国该雷,对方并没有给出明确答复穿霞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糯和么,作为家族中的新进成员汝,NX的表现自然也不会差悼寸息。为了符合它运动化的定位皆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强限啃竣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现免。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跨慰爆。   在海外娠拎,NX提供了全景天窗目莫季、普通天窗和无天窗三种版本的车型潘檀孺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悲,采光效果很好硼,但无法开启矗浅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陆洪,采用的是外开式设计哼纶。可以确定的是炒茎,上述两种版本的天窗都将引入中国椒茶,至于无天窗版车型是否会引进僳,暂不清楚袒添。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讹,马自达CX-7在海外推出;2009年蒲,2.5L两驱车型引入国内淌编,售价28.8万;2010年差肪,增配的小改款车型上市痢,售价29.08万饺倘褥,同时宣布国产意向;2012年江瓶裁,海外CX-7停产;2014年弄捂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滥毫,等它国产的人此时已经老了四岁了猜。   从以进口的身份引入国内查浦,到正式国产经历了四年左右的时间警硅毒,在这四年中进口CX-7销量并不好德奴捅,一方面是当时市场不成熟嗽磷,后期竞品丛生将其埋没了排谢。另一方面原因也在其本身甜,比如定价高深、2.5L发动机动力孱弱等等搔廉读,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庇茨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统队鞭斧。在测试之前奋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潞爸瞧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm背偏邢,搭配6挡手自一体变速箱呛曙郸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜡,只不过调校要比CX-7上的更为激进坚。即便如此邓赖榷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼婆骇。   油门的设定比较灵敏渺脑,起步和加速初段都还比较轻盈需,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猎,而不至于拖沓屁葛劫,一切都显得易于掌握犁就。变速箱和发动机配合的是那么默契蕉猩瓮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婪查四,只是在极拥堵的道路上蠕动时媒,1挡与2挡的切换有点闯动而已钳矾患,问题不大墟羡倪。   转向和悬架的设定偏向运动庆鼻共,采用机械液压助力的转向系统比较重鲤脆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惦。悬架没有“忽悠”的表现炼蒙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豆,车内乘员经辰澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汇奖。悬架后段偏硬抹,在弯道中并没有明显的侧倾侩蚀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藕,动力供给够积极衡淡,表现不错奸讣,驾驶感觉非常轻松晨前拢,动力的跟进也很是及时陪靡丛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泄酿食。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剑钠,而且不是那种喷涌般的迸发牢戮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已错苍,给人相对内向保守的错觉室。   CX-7更擅长的是中途加速抬硼,比如从60公里/小时开始抡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殿棱固,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绷嘲辛,这几天这种沮丧感时常出现窟系。不过也正是这个中段加速的特点寒娘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掂忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右林扇,稍踩油门就奔向3000rpm譬芯埠,便能得到很好的响应请放,仅有极为短暂的降挡迟疑炼盟赎,随后就催逼出了足够的扭矩翔射。简而言之饥八,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效,容易上手年磷,各方面的表现也都算令人满意丰茅天。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厦,涡轮增压器起到了明显的效果极薄,就像注入了某种精神类药物狗,虽不时刻保持着亢奋状态枷,但兴奋状态确实随时可以到来险扮畏,一切都听从指挥青。这种持续的加速感可以维持一段时间广,心里不禁一阵爽快滔,当然茧柿杭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了培炼呐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光紊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糠,消耗燃油17.94升溅就,平均时速为30公里/小时纶搬,全程开启空调恐滦,平均油耗为13.3升/百公里蓟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疵爱,CX-7绝不算省油的那类垮外,准确的说是比较费油行。另外隙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畦,无疑使用成本相对较高台访。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妹和汤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敢。说实话患挟,那是我第一次接触这两款车瘸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颂玩按,动力同样够用既掇莫,但输出并不算线性诬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制富是弯。当时我就在想阮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了力,而如今厂家真的这么干了破。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谋孰,增加了几项配置溶卵,外观方面几乎没有改动啪,图中的这款车只是增加了车顶行李架磐凶贤、车尾扰流板和挡泥板等选装件侗。   这款帅客HR16是一款7座车型尽惨,它可以满足国V排放标准粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃雷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畔。当然快缅,帅客实际上是一款既可以满足载人挨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盒,所以它的车系中包含了5座愧、7座敛剧、国IV诺倍饥、国V等各种不同版本痪特。   除了挡泥板之外妊嗜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高了裂铜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果醚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苇圣,其中的最强模式叫作“Dynamic”豆,译为“动态”吻。有意思的是沦糠尼,在英文里透,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揣釜痉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慑闻?——开启动态模式颊查抒,就等于点燃了一根无形的导火线垛澜刹。   要追根溯源的话辨,炸药起始于中国梗踢,属于四大发明之一宿焙潭,不过相比中国发明的黑火药唇,硝酸甘油平时更加安全可控公,而且破坏力更强比丁静。奥迪RS 7同样如此型唇,它多数时候表现得比较随和梳阮樊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毫。   首先从外观上就容易看出它很厉害涧粉。奥迪A7之所以独特搭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型离扛,人们将之称为“Sportback”隘,在我看来煤朗两,它的廓更像是一只优雅的海龟蔡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粗逼舜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光动兰,所以它已经不是传统爬行类的龟琶闻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抵霜,让人不由自主的去稳稳扶住3期、9点位置食答。   在风骚的外形和各种真皮翰辖佳、碳纤维材质的覆盖之下敖乱就,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性但,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帆乳,这一点很好褂柑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV船,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兼兑价。即便在这种情况下苯擅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琼卧薯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缝蹦:谁给你的自信卖这么贵苦褥糖?不错珊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稠洞违,它到底是盲目自信还是厚积薄发恒攻驳?我们一比高下栖撵脸。 外观对比等:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结外对哦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祭涵,所以我决定说点可以量化的东西冒。首先币淌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现塑盆划,而哈弗H2在售的这款车是中配车型举。其次可能是由于动力的原因喉停饶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽权。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僧呵,备受关注的长安CS75正式宣布上市井煎描,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骋。在前期的试驾活动上稻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纱老,并对其驾驶品质给予了极高的评价火耍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抚糜,和手动挡车型相比瞎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钠喊。 ● 外观内饰的简单介绍椽:   在外观方面洗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仍鹅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姜,甚至连一个小尾标都没有壕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孟互,但1.8T车主可能会对此有一些不满搁青澜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm让查姆,轴距为2700mm嚼类,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霸其、奔腾X80以及哈弗H6读烦,CS75还是相当有竞争力的卵,它的轴距和长度最大甩默管,宽度仅次于哈弗H6常灯糠,高度相比瑞虎5矮了35mm畏稼。   在外部配置上垫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伞南,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纲群拎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酱泛。另外椒崎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宝面,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果签狠槐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力且描。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饺孰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抱,市场售价约为700元/条鹃,在同级别中算是很厚道的配备了亨。此外侨颧堪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品点逗湘,只是轮圈被替换为铁轮圈连稻鸽,还是俩字——厚道屯殊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宽任,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足必裂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挡监,看起来更有层次感碴沃鸿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裂、设计毫无新意韦咀、用料也很一般等不好的印象乌。不过近年来扰柔蓟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霞,长安便是其一控,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凳,也很难找出它的缺点翻改,按键沽染驹、旋钮的阻尼适中娠衰亨,手感很不错桑棘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吉,分辨率和反应速度都还不错贺哭,不过在功能性上它只提供基本的导航猴鳖挺、DVD吝拾、电台竭、倒车影像及蓝牙功能锚灸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泞内捆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戌驼授,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到米,但是厂家对此并没有改进酥芥阮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钡派案。但是寡涪库,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擦农,同时设备名称也无法显示完整蓖挥喝,在用户体验上还有提升空间忻夕。   不过快妊,在一些细节处理上尉拧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骗。比如在挡把前方的储物格驾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枢,不过这块材质却为硬塑料卸,实际上根本无法达到防滑的效果陷溃。另外痹憾品,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搂舞标,这点值得表扬杉局,但必须手动摁下开关才能点亮蜂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纱龟爽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辛。座椅填充物软硬适中通孝缕,刚刚好乓彪醚,并不会软到开久了腰疼桂,也不至于硬到硌(gè)人惺刚诞。除此之外卢碌蹈,包裹性表现也很不错恼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寿釜裤。另外拆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亩彼。   车内乘坐空间表现上貉苟,身高180cm的编辑身处前排笺翔胳,头部约有一拳左右的空间绅,此时移身至后排皋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芭。作为一台紧凑型SUV车型胯赔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了层票。   来到后备厢姬谎,长安官方给出的容积数据为590-1560L尺凶登,表现中规中矩宋弗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掀猩替,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戳,增加消费者对于整车的好感度夕固。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腑,如今市面上的电动车产品越来越多葛,开始逐渐走入人们的生活青貌帘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箍箩,大家对它的了解可能还不是很多嫩渡马,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元次。那么这款车究竟如何呢纤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吃堪,我们终于有机会近距离接触一下诧侵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汰高辨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼎嗓吻,因此其与众泰汽车合作蛔某宏,推出众泰知豆电动车腻课。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吾茅谩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识备锌矮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抠?不管你信不信交甭换,反正我信了踢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腿,售价为24.98万-28.98万元别哄,共有三款配置可鸭椤,全系均未采用quattro四驱系统皑激,取而代之的是前置前驱的驱动形式卤尼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫡铝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生髓妊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愤秀,1.4T的发动机到底够不够用罢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咀磁,这些问题都难免让人担心挽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拣,它又是否值这个价格畔蔬男,下面让我来终结你的这些疑惑铅捷限。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力架:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱推,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糙逆适,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境休,既然大家都关心这一问题将,那么我们就从这个问题开始一一解决珊扑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熟,其最大输出功率为110kW侵切持,峰值扭矩可以达到250Nm宝阂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm憋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谷零倒,动力储备不足方面的顾虑史裂疥,但是这些想法也好顾虑也罢百舞盗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了光怪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馈坚浚,油门初段的旷量微乎其微簇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羞无,当发动机的转速达到1750转时咸喇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谜,强烈的推背感也会随之而来垂诞童,如果你不是冷静下来思考一下孺念蓖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喂夸囊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咖辽梢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脱亩,一开始的想法和我一样奸巴,换了1.4T发动机之后存课淑,动力跟的上吗翱卧刨?心里总是怀揣着这样一个疑问昧,但是当他们开了一段时间之后缝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格介芹餐,处于D挡模式时防,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裤,但也感觉不到激进的性格蒲膝。但是当车辆处于S挡时黔蛊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哗效,整个车似乎突然变得紧张了起来犁堂破,时刻专注着你踩油门的右脚诽,稍有动作便会迅速做出响应物啡。   在城市的驾驶中熄朗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障客烙遁,当你深踩油门时奥拆眉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挫,或者可以说漓尽天,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乳富故。此外忙凰,作为一台不折不扣的城市SUV竣寡叉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竞疼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感低贾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆很,整个加速的过程非常线性嚏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唇兽,不会表现的非常神经质妥瞄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沥芳,这台变速箱给人的感觉非常聪明季截,可以准确的猜出驾驶者的意图鹊耐侠,在换挡的速度和时机方面非常到位穷肃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叔催。此外琅老,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洽净椿。当车辆处于D挡模式下戌脆噶,当发动机的转速达到2000转时吵,这台变速箱便会进行升挡的动作官辅,从而保证日常驾驶更好的经济性粪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时破畅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应路,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乘论太。   这台变速箱也并不是近乎完美模随,它当然也存在着自身的不足陆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞳寡,尤其是在低速的区间内镰峨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琅。此外泡,该车提供了四种驾驶模式的选择鸡,分别为经济茬休芳、舒适佛喀、自动和动态模式勉金袍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙。 性能测试儡茄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窘侮艇,最终的破百成绩为9.14秒窗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惧。奥迪Q3在三挡时完成了破百泼汹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枚香俗。此外搁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锭,非橙桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莱汞,整个加速的过程十分平顺和线性剂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伶疚揪。车辆在全力起步的过程中骸蜗,由于没有采用quattro四驱系统厦,车身有轻微的抬头现象雾谦无,前悬挂的拉伸比较明显沙翠弓。 性能测试蒜妻骗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矫烹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脆瓤裸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讲详轿。在整个制动的过程中拔锨覆,G值适中保持在-0.9到-1之间全良茫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态躺,前悬挂很大程度的收到挤压揭颧峭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袭。此外晦恳,该车在连续制动的情况下搁,受到的热衰退现象比较明显才汗,在连续测试过后髓德,制动距离增长了接近2米薪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灿,动力方面也足以应对使用的需求饱醋挠,尤其是在低扭方面荣泵圃,这台发动机表现除了浑厚的功底恒炒圣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粹汀。对于一台城市SUV来说谜畦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碱。" "  你有没有这样的勇气卑筐,一辈子只留着一种发型偶儡技,带着一种款式的眼镜搞愧尾?或许多数人会摇头说不肌讣凑。试想你现在穿着中山装痕,带着大边框轿糯,留着中分头走在街上扛梗,别人必定会投来异样的眼光呕券。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垒绷,但有一种美绢,却是永恒的斜革,我们称之为“经典”鄙。就像中山装逐渐演变成了“国服”誓色丹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胎补,看似过时的东西稍加润色垮橇裴,就会焕发出经典的力量氮技潭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朝揉,也是一个互相佐证的问题疟。正是扛住了时间的消磨媳羡,一个产品一种设计才能称之为经典懂咳。而正是因为它是经典醚坡突,所以无论时间如何过往廷省,岁月如何变迁茨,它依旧能代表着美狄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遣泌萄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫风锑、保时捷911隧、MINI这几款车了节醇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兰呸惯,这是一种财富枷退,就像一个国家的历史一样梳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸿究譬。但就像中山装一样共揉吝,如果不稍加改动酪奉封,依旧会被人说土气窍,MINI也是一样碎饶,细节的升华会有益于经典的传播和传承铅卡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玩,是全新MINI车系中性能最好的布芒。所以车头车尾都会看到“S”的字样昂漆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卜跺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膳勃晤,这是它彰显不同的地方伯蚕故,尾灯的轮廓更大了翅显,但相比老款不够凝练坑话捣,同时你也感受不到它有何种审美的进步尽墙,个人感觉它是为了变化而变化茄奋。轮毂方面封涧设,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注团仓享,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悉祁盆。不过到郴困,在真正接触到保时捷Macan之前湃,我对它的真正实力也有所质疑十。众所周知袄界,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造午,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冯彭?带着这个疑虑迷肚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吮碌掇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同册摧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型遍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稀宪诫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沁董,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翔护嗣。在没有任何参考坐标的情况下嚏亭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矩碘碱。排除了惯性思维的困扰醛戎,对于一款新车而言或许并非坏事磷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布么忿,因此有关它的设计特征我们并不陌生诧丛。作为保时捷推出的第二款SUV车型疗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘘短,同时也融入了许多独特的元素粪母。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征按,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酒赶唱,因此在细节处理上啸,新车融入了更加激进的设计元素认艰。    作为入门版车型脱境,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞭铆舌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坞合殿,并采用导光条设计腐娃,其视觉效果更具科技感陈妓盯。   保时捷Macan的腰线位置较高共师层,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胶缴晤,营造出强烈的动态视觉效果靡胖叼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一儒陪讲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晦放急。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘉,我的同事此前已经为大家介绍瞧颁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竭吨辱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摹恭粉。" "   ??????? 提起观致唯嘶,大家都会想起什么陡庇侧?这似乎是一个难以回答的问题皮。作为一个有着中国血统的全新品牌吭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朵韧蔷。在2013年电,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上触囱,一石惊起千层浪送譬免。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烂。   如今柒规,观致的第二款车型申撩燃,观致3五门版也如约而至哇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诺玛?它的到来楷,在扩充了观致的产品线之后横记,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诲?自然是令我们拭目以待辉挖配。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今广列现,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袒徘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型售壕,时至今日都没有做大幅的修改判灿。就是这样一个古董级外貌的家伙酚窝,最近竟然和新能源技术杠上了捆避。2013年的日内瓦车展上釜坑伸,路虎推出了一款纯电动卫士巾筷,旨在告诉大家卫士宝刀未老朴秸睡。而这些天叫纪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铰,看起来爽五,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了得队。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拎守,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品说牡笺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醒畴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望估捎糙,并未成为现实舞贫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桂健。   事情的转折点发生在2014年6月18日划裸卿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照围警孩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笑慈猎,并且这一次无,车身上已经重新贴上了拉花刮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褪譬,而是一台真正的电动版卫士菱。   之后通过各种途径的联系椒途,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徊,虽然这并不是一款量产车峨提,也没有任何电动机备俺庭、电池组方面的参数数据锋蜕宛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试党,我们认为此次试驾还是很有意义的耙纷蛔。   ■ 外观造型剃拐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钞操吕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锈负,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穗惨吵。   电动版卫士全球仅有7台祈百帘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车榔先蔫,基于卫士110车型打造匡棘蹋,可以根据情况容纳5个或7个座椅趴通,算是车系中的“旅行款”酮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浆佬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡备霖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囱,丝毫不加以修饰担勿。按照官方对柴油版车型的销售策略钩翰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龟艾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理触,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留判,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸿舷。正对车头唬膜蓉,右侧翼子板的通风口也是镂空的昏,下方是空调系统的进气口请记,而左侧的则仅仅用作装饰戊泵,所以是完全封死的状态牵。   平直的挡风玻璃瓜、小雨刷播究曹、面积可观手动调节后视镜丢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旧搓撑,而在这台电动版卫士上室,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板崎。   实际上泉继,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致份,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酬托弯,电动车窗只照顾到前排乘客赋,第二排为手摇的斧炒,第三排则仅仅是推拉窗评林堑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铺门,确实钒界,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灸豹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肥霸撮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咖闭鞋。   三窗式车尾设计除了古老外鲜,想不出更多的词去形容缸,好在后窗电加热豢什脾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备士敦却,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翱。至于各种不同用处的尾灯赊晌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戎染。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糠,并配备了13针牵引电力接口桃澜觅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钒略裳。而对于电动版卫士来说涸,这款车的拖曳能力也非一般强大贩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡底癸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯福瞥岛,在这四年一次的盛世当中喀浇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹿璃隶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮C丁,在经过整体的细化改进后整体更出色督搂肯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称萌浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稻,对于这样一款小车到底怎样芹,让我们一起一探究竟猩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹋拇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化型案褪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汐僵奖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姓霉传,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭翁刺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择结桔颁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘槭合希可靠的选择集玩剖。   相比现在很多的车型嗅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹊摆绦,个人比较喜欢这样的感觉腻椭天,朴素也是另一种风格葡颠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哪颇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谜刀,可以说是起到了点睛的作用狠理,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹅咸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兔竿,看起来还有些运动精神慕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挛玫,同时也是远近光一体设计城卵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勃谈,更加突出其可爱的造型风格耙绕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕残海,同时也表明了J2的一种年轻风格柯岗。虽然是一款定价不高的微型家用车狼叔郡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陋沟,雾灯虽然不是什么贵重的配置式,但对于安全的保障还是多一分才好袖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搁,实际使用中虽然刮水面积稍辛诳堋,但整体还是清理的非常干净兴。   在车体侧面造型上垦韦请,J2采用了一种超大倾角的A柱设计添,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镭茧片,这样给头部空间会留出很多螺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗅存,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敖。腰线起始的位置和大灯高度相同竞,这给了驾驶员足够大的视野空间嵌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间情,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歼厘景,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勒。   在尾部造型上钱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戒胺镐,同时加大了尾部示宽灯的面积侮,为了就是提示后方车辆注意安全谜棘磕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粹鲜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莫礁,内部非常的深不过开口非常谢课沾睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磐努逞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎称蓖,虽然是钢圈猜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奉呐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型射仁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歉伍。另外煌芬,一直让人头疼的售价问题沤氦陕,此次又出现了袱溺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苹殿凛。价格问题丰,在上市新闻 中已谈了很多虚靖肆,不过与价格相比措较荚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善承晌划。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鄙滔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翔全?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遁妹米,即将为各位解开疑问钱匈亭。   观致3五门版已于6月24日上市岁却,目前指导价已公布奔嫩娠,售价区间11.99-17.19万元 菏糠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辫涕试:依然遵循简洁的设计思路辨瑰,造型更显年轻贪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啼。可以说囊极,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吨差沛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烫,不过在细节上却更显年轻酶竞鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm借票闪,轴距为2690mm妥然,除了长度缩短了177mm之外寸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捌形嗅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喘苇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了台。在车身颜色上聊添,观致3五门版同样有6种颜色可寻场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕客桑,色彩更为鲜亮附蹲,也更有时尚感铃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别独躲身。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面需惊趁,而前雾灯也采用了圆形的设计辫暇,更显时尚沉。另外次牛姓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歼如、转向辅助灯和大灯清洗装置缄弥徊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逻顿。   除此之外茄衬碉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茫垄,并且轮圈的款式也更加的年轻推略。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊洞被。所以在轮圈与轮胎的规格上瓜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别售并。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墓:与三厢版一致悉毋,细节改变不大陶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涡情补,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邪。中控台采用对称式设计放匙,各种功能布置规整墟鸵顶,按钮数量控制在了合理的范围内酞首,不会给人一种杂乱的感觉毯镐维。平底式多功能方向盘与三厢版无异办,造型很有运动感惜木,真皮包裹的外圈握感也很不错我危夺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汗涛乔,除了蓝牙电话亨膘田、多媒体播放等这些基本配置之外惭佩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搪。除此之外腐武如,车主还可选配观致逸云的增值服务蒙躬赴,该服务包含实时交通路况思呈现、实时停车场信息和地图更新等僧蠢。 ● 座椅及乘坐空间掏身册:白色绲边真皮座椅很有时尚感萌桑昂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能实劝滑,与三厢版顶配车型相同反诺卞。不过区别在于授恰擒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疯括,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霖妙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动急。   在乘坐空间方面萌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座儒孙,并将座椅调到最低位置后春侧,头部空间大约为1拳苹讲颗,显得很宽裕;而进入后排后骇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圭郡彤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勘。后排中间地板隆起幅度较大坑,长度也不适合搁脚畦实芬,中间乘客的舒适度会受到一些影响喂储叹。 ● 后备厢男、储物空间和天窗编汝:后备厢容积403-1105升如,储物格众多涡搔潘。   在不放倒后排座椅的情况下壬眷,观致3五门版后备厢容积为403升顷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凑法。如果嫌这样的空间还不够的话牟寄茨,将后排座椅全部放倒后猫,空间最大可扩大到1105升蜗库。除此之外仁,如果您随身携带了诸如手机歧、饮料之类的细碎物品的话缝棘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冈亨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缔,可打开的总面积约为0.22平方米锹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膊讹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勘馁返:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奢,两者最大功率分别为126马力和156马力驹咸凸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米储,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛鞭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剑夯魄,其他车型均采用6速双离合变速箱踢闹。在底盘悬架方面坍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渡巍识,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祭躬。 ● 驾驶感受瘦踢:底盘调校水准高荣,变速箱低速平顺性比三厢版好奴记。   此次试驾会上愁搏,我们大部分时间都行走在城市道路中忻歪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些程,起步时若是轻踩油门踏板泥通,车辆的提速会显得比较迟缓逆恼,若要改善的话碾咳,需要至少踩下1/2的踏板行程糠。对于开惯了日系车的朋友们来说啦铅钾,这种偏向于传统欧系车型风格镀社,而非“一点就有”的油门调泻是担可能需要一点适应的过程剃。   而在整个加速的过程中狈教,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侈黎,咆哮声已经传入驾驶舱福镶崩,可就是不见变速箱及时升挡小。另一方面喊徽骨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撤,整个介入过程并不是特别的线性骑,其工作时的噪音也清晰可辨彪衅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音推。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懈悼长。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受何雾繁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艘,并且伴随着强烈的顿挫感雀囤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淌士。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态备,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少念薄县,虽然顿挫感还是有炭,但已经能够被绝大部分消费者所接受扯甜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跨挂呻,那么我可以回答您纪,和大众的DSG表现相差无几扩党泡。饶。   从观致工程师的口中得知全,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题强哺憾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碳半,对变速箱程序收刷撇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铜拔,找到其中一个最佳点侯姓蒲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低软屯梧。   在手动模式下雄形嗣,发动机的表现仍然很积极臼,不过由于其低速动力输出并不出众保恫朔,其加速度并不能让人感到满意辅啼力,很大程度上段慨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诞。此外士集工,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迹饥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继娃拜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匣凉抨,而在此前的三门版车型上脾坪,我们就给予了相当高的评价脾阂姐。虽然仅从结构上来看颧酗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纬,但作为一款家用车佛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肆剁靡,高速行驶变道保证稳定性似需。事实证明淬暑换,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荡,并且从车底反馈至车厢内的声音详弹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盗恍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柏。   ● 编辑总结苫:   从我们此次的试驾感受来看伯岛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盾萝、时髦的外形浦砍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整录匡。与之前我们体验的三厢版车型相比撑波,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步案壳,尽管目前顿挫感还是存在欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甲勃凑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艇,有值得称赞的地方糙,自然也存在着一些不足村炕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等按矩。另外搪盾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喷钝挺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元档砍档,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坎跨、转向辅助灯及大灯清洗功能结姥呈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涛,这样看来雹拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哇测份。不过辨挎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧老熄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镰琼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓶。但个人更喜欢两厢版本敬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因还木。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冬。当然侍程,作为同一款车松科捌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泛奉。三厢版本更加实用逛,两厢版外观更加时尚干练屠衔。今天带来这款两厢版爱唯欧疾龚犁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酮祥渡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靡,大灯的设计相对保守了娶贰,但也减少了人们对于这台车的争议性砍壳列。从而扩大了消费人群梁昆邵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褪情滦,各有各的美兴。但无疑皑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匆。   侧面的变化并不是很明显观酗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动花记。相比三厢版要顺眼的多哆。车尾的变化同样集中在尾灯上秆徒酷,尾灯的轮廓变化倒是不大物,变化主要集中在尾灯颜色的改变磐滩桶。深红色的外围显得更有质感逢龚厕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话概品驮,越野车是最好的选择擎授瑞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锤锚芦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远负括,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尼亮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没街钡浆。除了电视剧的锦上添花泌,BJ40本身的魅力也势不可挡耙口,下面我们就走近这款“北京青年”堤僚甘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞥懈剿。   外观/内饰监始:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牧楔,或许有人会问那为什么还要进行测试侍。其实答案很简单熔榔冷,之前测试的BJ40是一款试装车非,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乡拾仆,包括电视剧中车辆也是如此残成椒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变居烹揽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗅胶帽。虽然我没有见过之前的试装车权怠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凹澜苯,甚至有些地方与牧马人不相上下颠盾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了全垦估,这里就不再做过多赘述础瓷蔼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缉脑妊,你会发现并没什么科技感哆烫,简单的线条隋剐跑、硬派越野车特有的见棱见角的气质府,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吓趟抢。另外惶荣赐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掏泼。硬质塑料质地的中控面板很厚实咳观铆,比起舒服的软性塑料手感稍差敖牛居,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肥敦驴,同理使用织布座椅也是一样从,无论您是刚刚涉过水临,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莽,都不用担心奈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痕蔑秃,不需要华丽的外表去装饰斗。虽然BJ40有着很浓重的模仿屁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格达肠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咸活,那只能说这个人并不了解硬派越野车垢奖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亩,让人想到真正的场地里去撒点野籍梯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲸盯蹿?惊险的高速穿插衡、精彩的甩尾掉头拭官腻、惊艳的侧向双轮行进夹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攀铜。时过境迁融,萨博虽已退出中国市呈H《 ,但把经典的两款车型(即9-3魔、9-5)的技术留在了中国股,在北汽成功收购萨博技术后佰星纺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生木们破。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锰冀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术始,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锋拐拈,主打性价比与实用性内畏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确星,只是在某些方面使用了相关技术而已嘎玖旦。   从外形设计上就不难看出赁参爽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凛花咎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竞攘敌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌频敲,同时车身上所使用的犀利线条厦,令时尚动感的氛围展现得十分充分徒承。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洛上炉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掇匆,车身各项参数都小于萨博9-3梁锭锨,所以直接套用的说辞显然并不成立豹七镀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出下讼舵,打造一款可以继承优秀基因兜顶,并适合普通家庭用户的车型孔秸晤,成为了设计团队主攻课程旦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猩漠毯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应看,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晴粟担,但紧凑的造型与简练的线条辫,使其观感的持久性更好搅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颈俱考,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磁亲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缺呕,价格能接受磊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肯荒诉。而现在也有很多车型供大家选择际捣,包括大众途安革,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狠伞郎,它还有一个进口车的身份屏淀。接下来隘坡划,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佩荤。   外观盯:起亚最新家族设计坤咸,略显可爱情嚷碾,大部分能接受辞蓉年。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狈团叙,同时又有一种独特的卡通味道废。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叉泵,没有配备氙气大灯排疗丧,但全系均带有LED日间行车灯绞酞、透镜及大灯高度可调功能惭鲸。雾灯部分的设计很有个性洛镜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伙。   由于车身高度降低漆度,新佳乐从侧面看上去十分紧凑放勤港,平滑的车顶线条降低了风阻系数韧渤的,流线型设计更加美观倦。全系除顶配的豪华版外鼓,后视镜都没有集成转向灯功能郎石。另外扫顾僳,低配车型的轮毂也比较简洁秸倡,轮胎规格为205/55 R16含。   新佳乐车尾的设计十分简洁诉,总体看上去比较圆润刃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埔,凸起的轮廓首尾呼应睬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垦喘泊,车顶带有行李架店窖化,具备一定的实用性暇椒鼎。新佳乐全系标配倒车雷达功能痪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拜持。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喘焦梧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胶陕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殴洛峭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讥来擞。而提到雷克萨斯据,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绩篓擞,立刻联想到了舒适躺酶骚、安静等一系列形容词袄汕。   作为雷克萨斯主力车型垒炼讹,ES系列占据其在华销量近半壁江山惦,舒适茅安、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裳党。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h零颇秸,更是有充足的理由享受这些评语侨。但更重要的是徘,在环境日益恶化牡郝、石油资源日益紧张死、油价越来越高的今天昏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纤坑白。   外观部分功:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型田救吕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僵筛纳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沟,和前代相比进化明显伍洗。初次亮相时损,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期习。与丰田一样边,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓮,目前已被广大消费者接受榔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匈迪须。   外部配置上冕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能护阂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唬慕卜,与中网造型配合不错巴僳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格混随融,轴距2820mm弛合须。与国产ABB品牌的三款同级车型不同避,ES没有针对中国市场刻意加长价墩甭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啡浦,轴距比老款增加了45mm劳表旁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遂瘸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们范呜宪。当然景粕菊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铃凑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聊禾浓。另外韧橇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扇蛊,更加低调忱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS儒隶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陇、忘记沉默寡言的正装车主铜琳丰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摔盆驶、忘记... ...算了点瘟抒,需要忘记的东西太多逛,你只需要记得一点涂对,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佃晤。   奥迪的低调倘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腥焦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驮胶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然随。依托自奥迪A7的造型设计泉堆警,RS7依然拥有优雅的造型柬尝,仅仅在一些细微的地方刑,RS7做了运动化改进伞娠链。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诽插客、以及哑光附件彪顺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龋溺娶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子都簇撅。   如果客户需要妻颈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂染,其轮胎规格达到275/30 R21恳钙危。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谎。排气管依旧体现出奥迪的低调戮秸接,外部看是两个椭圆形排气管禾匆,而其实际是双出四排气朝,因为单侧双排气有节流阀弗锯,用于改变排气通道崎碗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的房娜鸿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线库。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歇揪缎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凛壤。车钥匙畏豁、平底三辐真皮方向盘戎、运动前座椅纳惠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标告皇夯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艰劫堤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聪,还提供发动机增压压力窝、机油温度显示和圈速计时器等数据屋髓帝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淋,并提供其它3种材料作为选装娶桓。车顶内衬标配黑色织布污搭,可选配黑色Alcantara面料乖。搁脚板碘、刹车踏板吠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计事。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫁、一体式头枕的运动座椅娥吼筒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霓十,并提供钻石绗缝退。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料手苛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装同敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溪,就像微博上说的瓶乾,一次刻骨铭心的爱情设痢,一次说走就走的旅行什么的寿捞橙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求觅袜,但在现实中窗限恰,你不能永远一副放纵不羁的样子祈侍,特别是在资金有限的情况下龟将,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的念嘎酣。此时你就需要一辆价格便宜缴离、实用可靠的多功能车型敌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呢弄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型链晶,分别是景逸X3和景逸X5仁撂,形成高低搭配产品布局备谈。景逸X3属于入门车型千,共有三个配置汗殴潮,指导价从6.99万到7.79万元玛抱拦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祟认。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奋即涡。这款车的前脸采用了新的风格样式歉酬,线条比较硬朗辖彤七,造型简洁流畅供,同时又很饱满陛户酬,没有过分追求标新立异的夸张风格察躺,显得更加沉稳谐绣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寞蔫,给整辆车增添了活力传。   除了前脸之外沃笨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坝,让人略感失望胯娘炼,好在整体风格还算融洽维形,不会给人前后脱节的感觉落缚下。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泡赡叹、1835mm和1705mm酸是,轴距为2685mm妊闪,在这个价位上算是较为突出的水平了嫡黑,保证了足够的车内空间申绷寐。" "  在固有的印象当中谭焕弧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溪辽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吃恕戌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犁逆,作为日系三大高端品牌中的一名肯晒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次使,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L当图。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穆罕惟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敦暮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现速式,取而代之的则是一种日系的柔美风格掳镶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挤抄捎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力计痘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袜,并且这种特点让别的对手无法模仿顶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大补熔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酶胯诗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扰清,看起来非常具有独特的风格腥断叔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓜武勉,不过看起来还是比较有神的佳泵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示法,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉结是滔,这款车有这么长么喘慕?实际上后门的长度远大于前门品男灭,不过整体造型并未收到过多的干扰褂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾级行,因为C柱的造型更加接近尾部输,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缺保,腰线的设计在在尾部提到了最高道,并且从前大灯连接到了尾灯部分肛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吠速。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑导攘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响相须峰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计波家,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徊涩溺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驼雷,到今年4月20日其正式接受预定脾邢瞳,不到一年的时间别,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雾。在新能源车量产论芍迫、市售的速度墓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嵌抗悄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偶酒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘟。当然段耙蓄,汽车之家评测新车的速度也不慢赤,今天懂虐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搁拈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款券犁陇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堂彩,其中橙色的为增程式混合动力版车型午细趴,白色的为纯电动版车型玻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棵地。   ●外观毫燎:造型前卫拉箱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布比枢,我见到量产市售车之后铅定锤,其外观真难以与概念车作区分晾禾。宝马i3前脸造型饱满圆润鼻泉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匪巴。不过寥,“进气格栅”四个字需要打引号了碎捅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔑扛惨,让整车看着很有质感且与众不同隧放慑。当然题貉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格克。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莲链,但它的车身侧面看着一点都不显小失俗阔。在我看来原因有三位狡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杀箱藐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗣,给人感觉比较敦实硅诞。特别是车高数据即,它比X1还多出了23mm钎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冗缚,达到了20英寸盎曹培,但胎宽却很窄怂帽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赐估,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锣帘氖。有关这款轮胎废坍集,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店好,基本都表示由于规格太特殊滦湃勃,没有现货也没有报价负墒巫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贿,很独特翻棚蒙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜗。尾灯采用得是隐藏式设计亢辩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彼,用于显示示宽灯裤、刹车灯以及转向灯等坊妨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧结宽铆,所有光源均为LED巨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中藉酿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袜,欧洲市场上柴油车盛行已久褂秽愤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怖脱令。不过近来灿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腑让搏,Jeep便是其中之一随崩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岭场没。 ● 外观介绍辨五:与汽油版无异梗梁,硬朗依旧缄畏拿。   从外观上看败,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型币,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型购。新车的外形仍然显示出硬朗瞪冀、时尚的风格忍畅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侥湘,提升了时尚感圭旁完。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潞迫,在同级别车型中“个头”并不算大涝翔完。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势差,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肆蹈。   在外观配置上盼牟遂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯品、雨量感应雨刷姬砷似、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惺党,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的儒挎澳。轮胎配置方面速魄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎论喷,轮胎规格为265/60 R18拔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虱渤诞,规格也变为了245/65 R18局。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彼涪,我们会谈论什么为?是大老粗一样的外观侩款蓬,还是“马路杀手”一样的形象白千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袄隘灿,笔者也不例外强贿。6月5日下午喘捕疮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华停,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煎兜,原来大块头也有过人的大智慧姜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH需菱撕、FM两大系列饲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盼锻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桅,中国区总裁陆博天到场助阵迸伸葱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靶愁惩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唤蕉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘲捆晾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了失挽类,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侍,最大的意义还在于为企业产生利润稳。因此事,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袭,并体现在生产效率拘缉、节油效率汰、完好率必、安全空把巧、安备菲媪蓿和驾驶员体验六大方面码。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘟味,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醋官柒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搬碌舜,而大众凯路威则开创了一种新的格局恐嘎特,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苛美旧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邦册,而那款车型是针对高端商务市场的车型邢叹,虽然其内部可以进行简单的商务会议距舰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甩舰挂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帘钨谱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乌礁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汗变,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袜匆舷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袭琴冗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虽培呈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亩亨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脯强淋,只是以简单的卤素大灯出现溺填,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耽闹杜,只能说稍显遗憾脚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崎盛,并且其敏感程度非常高咆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疗介肩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拾土弹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大按,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格没,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车步饰萌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虹派辜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撅色,在尾部造型上也同样是方方正正百嚼,给人以刻板的印象拓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涛,看来稍显朴实无华怒锤先,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粒古藩。尾窗的面积超大钨,并且配备了后雨刷沪彩,可以说在安全细节上做的不错成蜕。尾灯的造型也毫无新意洼耗颗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴帧,尾灯内部的结构也比较简单汉混霜,并未采用LED也是针对不同定位的选择饺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琅次迸,尾部配有四颗倒车雷达探头案胸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焚陪敛。作为一款商务用车杠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伤炒磨,而旁边就是凯路威的备胎所在地畴窃,这样的设计使内部空间得以最大化利用酿耿缓。   相比国外的凯路威车型叼僵底,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贸四,造型上采用了多辐式造型瑰恫,轮胎则采用了邓禄普品牌歉隆守。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘎迁强,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候波,我更多的会用臃肿两个字来形容它叔。圆润的车身尸薪,没有棱角的线条秀桨,大而无神的头灯链,都让我对它提不起兴趣娄亩猩。第一次见到新款昂科雷时棚短,我的这种感官得到了改变场谋貉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点髓。新款更加俊朗娜旅,就像是一个胖子疟,经过健身睫鞭炒,从大腹便便变成了施瓦辛格弦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耙,这种类似于点睛之笔的作用柔第投,实实在在的发生在新款昂科雷上面盛览甫。之前的头灯让我没有胃口吩蹲需,尽管亲和力不错屠避,但太没有性格藕。连同这个车身脆系亢,都让我觉得臃肿无比兰咎,简直就是个满脸流油的胖子灯晌。新款更换了更有张力的大灯驰,进气格栅也变得更具进攻性媚。这样的风格罐,我想才是大家喜欢的羔据糖。   侧面造型的改变不大盛辱汲,侧窗面积所占的比重依旧很邪荨,这和新君越捣、GL8都很像弊。给人一种重心很低的敦实感酥砷口。但对于车内的乘客来说陕眉,这不是个好消息糜卤浓,过小的车窗影响了向外看的视野惹。造成了不必要的压抑感酞泰桨。或许对于选择别克车型的人们来说蓖处祷,这一点必须无奈的接受了韶。   车尾的变化不及车头饯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讣僵纬,或许我会更喜欢它乖酣。但事与愿违獭,尾部的改变仅仅局限在排气管上摔刹巴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胎惦。这多多少少会有助于提升质感恳点。也改良着尾部太过圆润的整体气质坪。可以说扁,这次外观的改变甲念,在这些细节上还是很成功的归距啸。相当于一次瘦身和塑性混度,让它的线条和筋骨更加分明埔拴搞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间少虐,纳智捷 新大7 SUV正式上市栖,官方指导价格为22.68-27.48万元伎。一直以配置见长的纳智捷品牌唤协徽,在小改款车型上又下了一番功夫泞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挝届。在体验的这几天时间里背辱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坪慨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肪海芒。也有好奇的邻居询问这款车的售价牛力,当得知价格只有不到30万元时藐稿痢,邻居更是深感惊讶皮识采。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛊?本文就为您带来答案漏烂病。   作为一款SUV氏,“大7”这个名字一点都不为过浚哗惯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唐,2910mm的轴距更是傲视群车谰,也难怪引得路人频频回头拎坏搪。不只是尺寸呛鹅,本次试驾的新大7四驱旗舰版提,整备质量达到了1950kg驼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”天联。   作为改款车型贯尺,新大7的外型经过了一番修改杯仁,主要体现在前脸和尾灯上烈炯怜。大灯造型有所变化柏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滤寄,而经过修饰的雾灯寇别休、转向灯和前雷达蝎,给人以霸气外露的感觉哨售灵。整体上幌瓷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉平骄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓬晾竟,比较实用鸽干卷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掠存宛。从奥迪A8的换代揽高、全新奔驰S级的上市鳞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懦氏。这三家老牌厂商动作频频佳瓢额,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焚郎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奉对。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饺米,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贿。而随着混合动力时代的来临泪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞄,可以说从那时起貌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辩楼戎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矛贡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庐奶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睡贪,以期对它能有深入了解灭绊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的山。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乾帮痉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸完埃。相比之下纪艘森,雷克萨斯LS在此方面并无优势魂呈烹,长度队、宽度和轴距均落后于对手吾幸烯。   即便不看车尾的标识色,仅从前脸上幽兰色的车标板脓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梗晨虽。而身挂HYBRID标识则意味着寄墒粹,除了树立当家旗舰车型的形象外秘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神农霞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功说郸,只是在一些小细节方面令人有些不满晾的。如果用最严格的标准来衡量奠楔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粱埔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些分返浦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郊谭擎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桅品狸,这种车型的优势就在于户痊判,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窝歌,还拥有了超大的车内空间倪,优势显而易见事,而今天我们来到了美丽的太湖锰探,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暗横,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心负蚕,也让更多心意欧力威的人有更多选择摹量。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表金掀烦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炬欺起,不过从售价以及车身尺寸方面来看侥摄深,欧力威确实占据一定优势临。   外观上欧力威厢型车身造型事靛了,并没有阻碍它时尚的视觉感杉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扰尘,时尚并且使用埃攘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姐疯。   非对称化的中控台设计澄筐,与1.4L手动版没有什么变化暑,首先造型上足够年轻协调檄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芒偷。欧力威自动挡车型黑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剂嗓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掇背敦,操作多媒体更加方便笺茹缸。中规中矩的仪表样式没有什么改变襄比,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烦。   本文导航" "  有突破有挑战呕辅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畦度昧,就会有这样的感受顷崎济。它太挑战人们的传统审美了竿,怎么样也无法用大气蹦哦翁、简洁刑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袖勃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产算处难。自由光承载着延续切诺基的重任肮署,就在这样的争议声中款款走来黎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闪,挑战着经典掂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧透势,在做颠覆传统这件事蹈洼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沮。就拿前脸来说拼渤,好看不好看绝不是我个人说的算的诡,每个人眼里都有一个不同的看法娘梅。或许慢慢大家就接受了瓦抨。   作为一款中级SUV瓢购,车身尺寸上中规中矩枚觅,作为切诺基车型的延续眠孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舶,但也能看到不少突破之处荚溅僻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娶息同。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巨。   本文导航" "  从1985年开始猴皆镀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糠,1991年出现在5系车型上匿莎突,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞。直到现在悔睡乱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术计狮勒。2014年5月22日螺垛纠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秦连,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撑硷扩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裁炉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疵佬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搓努廉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款级尘伶,新BMW 328i xDrive古揣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踌避。   第六代BMW 3系延续了这一传统窘垄沪,将融合了电子气门控制炮蓟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顽戒位、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轿秘侥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丰清亨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹦码,要了解这个问题前蓝镜量,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跺。齿轮传动式分动箱炭,连接前轴的方式改为了齿轮传动卫,其他地方大同小异婪沤。对于宝马X系大部分车型来说杯纹箍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能画。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奸赤如,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力黑可。由于前后轴均采用开放式差速器帝竣,遇到交叉轴情况时派认,也只能依靠电子制动来辅助诵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梧珐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挟缎,与齿轮结构的分动箱原理相同恳可撑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屏点涪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轨兔忍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的筹。至于控制多片离合器的方式鄙雇控,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贡菏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虾毁兑,所以常被用于装配在更强有力的车型上棘稼午。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泊,以对扭矩分配进行不间断地调节桑城查。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配白挥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卵,默认状态下前后扭矩分配为40说:60紊汀兑,最大前后扭矩分配理论上比例为0芯硷:100到100瑞:0之间另尖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揣粮。扭矩分配可以在0.1秒内完成克固普。   行驶过程中显,如果系统发现车辆可能转向不足苫茬老,也就是前轮开始被拖向弯道外侧突,就会减少分配给前桥的扭矩履抗,将几乎所有动力都输送至后桥逛窗谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簇错晾。一旦出现车轮打滑报,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赖竭瓤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力江腾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制连。这就意味着熄佩褪,无论路面如何突然变化嫩挥品,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阀肝,即使是在部分结冰的道路上反舌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灵赤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卯橇猎,其中S2属于一款5座小型SUV纺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雷,很多品牌都开始研发小型SUV塘赤龋。而S3则定位于一款紧凑级SUV矮,并且采用了7座设计瘸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何估杉,接下来就给大家一个解答澳拘脆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位托吐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泵僳,这一平台就是北汽威旺M20的平台共朔存,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计列输坚。但是两款车的轴距却不相同孔睡,S2轴距为2560mm既,属于一款标准小型5座SUV垫蠕。而S3轴距为2685mm凌,接近于一款紧凑级SUV惠,所以为了能吸引更多的消费者谦峡帽,采用了2+3+2的7座布局并莽淌,主打一般家庭用车络晦荆,实用性优先儒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扫兽皋,主要还是面向有活力的年轻人喷衔湍,外观设计更多偏向于动感的元素居多玫韭。大灯组的样式也不俗套澈矮墩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宫连楞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赁缚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晴祷玩,在车身尺寸上还是比较占优势的幕灿拷。另外2560mm的轴距表现也不错悔,至于它的乘坐空间表现如何懒酥踢,在后文我们会有体验酣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摊虐攫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升譬琼獭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谈赤禄,车门不能完全打开的话多旧,一些比较大的物品拿取会不太方便塘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掳图冷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肩貌,并分别匹配3款变速箱木捐。此前署内抱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妙。而今天我要试驾1.4T车型胯价,虽是短暂场地试驾味乡酥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别警宠蓝,特别是动力上提升明显伶。 ● 外观/内饰式莆钦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勉,也做了到店体验的文章肺,1.4T车型在外观截江滩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寝土惜,本文不重复介绍搜杆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吮剧蒜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因波感,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荷稗,具有很高的品牌辨识度酱疤祥。同时在一些细节方面的改进北甸,比如重新设计的头灯餐未、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等朝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丘涧储。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台借搪,采用了全新的发动机畅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宝察,属于大众的EA211系列恢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郸灯群,最大功率150马力/5000rpm辖镁蹲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一参缕,而相比原来的EA111系列有了明显进步翘架,首先是恢复了正时皮带匡顿森,降低发动机内部的功率消耗公对,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妙呜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毛镭芥,而喷射压力也提升到了200bar猩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迹处身,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侵揽珊,前者顶部是“SKODA”的品牌名钒兜谭,而后者则是印了“DSG”的字样捂水。   底盘悬架方面暮搏粕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚎写,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构无平。制动系统为四轮碟刹结构朝,采用前通风盘式后盘式配置图搪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傲喀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亢七。由于是场地试驾诵柿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酥讨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道络嫉拘,能更好地了解车辆性能帘广碧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豁面躺,只能在日后的试驾中再介绍迪。   动力方面龚熟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暑签,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容繁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凛揩,1.4T车型的起步和加速更为迅速凤,而且涡轮的介入时机较早鹤卑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赏,动力的输出保持平稳可控的特性危观。   使用D挡时抨,以1/2油门深度驾驶穆捕邵,变速箱升挡较为积极炭捂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邪痪倪,而且换挡的冲击较刑睹镁恪,不会影响乘客的乘坐感受撕案。而以深踩油门的方式驾驶兜,变速箱会到4000rpm左右才换挡顶,加速感受更为明显攻加闷。   换上S挡篱,油门响应灵敏了许多攘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凑孔苔,在弯道多直道少的场地赛道里匆兰钎,需要频繁提速的时候刹骇,显得更为得心应手擒课。   全新明锐采用电动助力转向系统挡马,方向盘低速时转向较为轻松妙,而高速时明显更为沉稳膊,转向需要更大的力度湾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盼。   底盘悬架方面遂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穆,在弯道中对车身的支撑性比较到位幻,方向盘的有着精准的指向性柔戳丁,转向迅速而稳健探。1.4T车型全部带有ESP系统此醒板,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腿桨惊,ESP介入的时间恰到好处堤材炊,总能及时将车辆修正到正确轨迹醛购,而这套系统并不能完全关闭悼鲸,属于比较重视安全性的设计疤姓恕。   在模拟颠簸路况的体验环节接泊错,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲍,然而后悬架毕竟是非独立悬架撼读公,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菊链袒,仍会对另一侧有所影响汞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸革。我们在之前测试文章中也有体验视频驮,请点击查看湍。   更多精彩视频腾寐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郊词瓶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翻堂牛,在D挡模式下表现中规中矩父,切换到S挡后油门响应灵敏兽跋慰,变速箱的换挡节奏更为激进拾臂倘,加速感提升己炯杜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俱。" "  2014年2月26日玻持界,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夸。其中T5动力总成包含智逸版抡、智雅版何瘦溶、个性运动版共3款徽骸兜,售价为42.39万元至51.99万元擂眯臣,T6发动机版本及价格保持不变黑。   据了解阑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术论幂瓜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荡耽拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胖划负?本文将为您带来答案肌痘苍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苦迟募,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匿快,但动感流畅的造型令人印象深刻塑揪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妹棠欢,正如北欧人给大家留下的印象次剐。      配置细节上寞朔傅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”世,全系标配了ABL自适应氙气大灯绍壬托,以及感应式转向辅助灯光淋烷系。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下欣叭,给驾驶员提供更佳的视野拦。   此外叼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夺,探测距离达到了150米峭,足以应付绝大多数日常行驶环境布浚菏。此外停笑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舅含,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邯舶材。虽然这里看上去有些别扭疽赎肮,但安全性才是我们应该关注的瑰锑。" "  限量搂毛共、配额醚、上市前被订购一空戌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桅。然而柿俗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时董协,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冯。2013年教,经过M部门调校的M135i披装上阵风详,性能已与1M十分接近剿,并且这次冲破了限量的枷锁旅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钙。正当人们面对路上的1M投去羡慕炔驾廉、嫉妒藉、恨时铆,宝马为我们带来一款全新产品蜡赏,并且它的能力并不在1M之下胁扯,它就是2系的顶级车型——M235i列。 延伸阅读瑰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陋,2系可能显得有些陌生擂,其实早在40多年前修,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浑拭骸。此外探踢拦,BMW 2002车型在1968年问世修碗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型电。至此媳,2系的到来并非空穴来潮激厕晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拭尼,而这个平台也与代号为F20的1系共享犊,简单来说虽窟纷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中农,这与3肮外马、4系的道理相同手。在2013年时哩硼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验响闷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茎惯稿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藉让,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览齿刮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吧剧剔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粟讽歧,从代号E82的1M车型茄钎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敬蚕磕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赋谁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莫把烘,但随着时间的逝去杏剃襄,渐渐也成为了一种习惯本菲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表省芦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加联,更多是出于对内部空间的考虑潮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辟哗充,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虑河蓉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睹崔袱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巩森蓟。   当然燎伴,即使武装到牙齿苟垄火,M235i也不能与1M平起平坐伺,M家族的宽体车身精签挥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楞干禄,就像当初1M推出时的口号一样“M纷伟,永远从后视镜中藐视对手”煽杜肉,而M235i更多还是为了平衡性能够矗、实用性与性价比弧,同时也为今后推出M2而留下些余地汾危辜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奥劝驶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步围湘,针对绅宝D70推出后的社会反响惊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多末实。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劣板,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势归猎膳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匪。   D50硅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车率驳毖,推出之后的表现往往是人们最期待的攻城,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垫伴登,面对D50的将会是极为严苛的考验阜茄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铅琴提,而成功了俩洽,也将有可能成为流芳百世的一代名车茅傅。7.48-11.98万元的厂商指导价撼忙,可以说为这场战役的打响荚甩魔,开了个好头仆话。   D50虽然拥有纯正的北欧血统校孙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格试湍闭。此次担任D50设计工作的守,正是培养出诸多设计人才的博通公司麓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弗担盯,同时又能够给人们耳目一新的感觉旧蜜借,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题内闷半。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遂,但是当你接触过D50这款车后论缆稀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黎考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孤鞘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喊,但是当你将这些元素组合在一起时衔辰,却有会很快打消之前的念头豌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沫汲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腾。运动气息浓郁的设计手法馆,会让你把D50和运动结合在一起魔,无论它实际的性能表现怎样旧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饥九,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悲蹦购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帘底,面对不断推陈出新的竞争对手水欣壤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湃恼。好在随着2014款车型的上市刷宠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箍膛,而这支强心剂的主要成分也很简单俄蛔兄,一台1.5L涡轮增压发动机侵谱犀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澳皖,针对配置方面也进行了一定的调整购,其中自动大灯屎穗、超速报警以及四门车窗一耄控升降等功能均成为标配醒苗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虐沥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竿陶修,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艾割咕。因为从早年搭载的速锐贰澄唇,再到大红大紫的秦潞莱谩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敖曝怒,它所提供的动力都不曾有变井。传动系统方面擞雌低,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱床普杯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苇戈第,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俊黄。在城市中经常用到的中低转速区间内署肆,发动机的动力输出比较积极撇绿,并且通过涡轮的帮助使冯欣,动力在1500rpm之后便有明显提升扳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哎冻,完全能够满足日常驾驶戌奢斑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔚懒灵,适合城市驾驶恭。挡位之间的行程适中剃告乱,但手感略显生涩缔瘦哭。当然这也是这一级别手动挡车型的通不怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碳蕉,而非车去适应你戎项。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定画。四辐方向盘尺寸偏大活瘫,回馈力度比较匀称凄论,因此驾驶这台大块头还算是轻松请记,只不过方向盘的虚位过多玖磷,转向时不得不做出更大的动作署甫膊。   前麦弗逊蔫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收档梧,并且由于悬架行程较长娄看速,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉行棘滩。当然这样的调校也有它的好处孩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹭,SUV车型是一种非潮焕裕耗油的车型筹,毕竟以自身庞大的身形来说坦雄,自身重量就已经非常大了坞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机公矫函,这也导致SUV车型的油耗居高不下位,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徽携劝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聊旁,在众多的SUV车型中浓毖儒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度新瘟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砷灌下,这种设计可以说非常的扎眼浚撕僚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攫梆即,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹿谢搁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯射规,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崩船蹲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谁褥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咀。在RX车型上哪羞没,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凑霸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赖,从RX整体风格来看椒轮,还是更多的体现了柔性设计的特点陌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面结难疯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惩寐媒,如果不看下半身亲委妹,很有可能误解为一款轿跑车型惯伞。不过这也让人们的视觉一亮踏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酥桃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冉烈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颗态弄,没有过多的硬线条介入尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卫夹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兄话,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悄俄挛,RX明显体现出有些不足潜烂辅,不过这本身就并非是RX的炒作方向党导沉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境既,内心想要一件东西矛膝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费躺艰,否则你就无法拥有心中挚爱堆外汤。你想要一部手机盗袒钉,但偏偏要你保证最低消费地负酪。这种心情着实不爽黑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版覆取柔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硼醇,这两样东西都是你想要的嗓适,售价三十五万不到辜评,撇去不相干的配置危祁,给你你想要的酚谜痕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元春裴,是不是有点定高了擅乳?可细细一想蚊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姜,并且还带有四驱系统篓娘。如果单单从这两个要素考虑降浆从,同档次的车型里么丢,都破了四十万大关了帝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劝嗅墒,目的就是要拉低门槛联虚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卯肚。但运动元素表现的很细微仓跺湘,基本上都是细节点缀急,和其它配置的A4L差别不大惦。虽然是一款40TFSI的低配车型酬,但从外观上很难发现区别豢航。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灭北兑,算得上是全车比较明显的运动彰显了持翟。尾灯内部依旧采用LED发光元件触,总体来说泊霉,亮点不多蓟拷,朴实大方日迟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后副鼎肋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悍钦口。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戳灵币,除产品名称外驶鞍,其与JX35并没有什么区别开渭恍,还是那个豪华运动的大家伙酚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮判溃逢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睦角梧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孪守,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助行,灯角黄色的反光片是标准美规设计课淌,但无论哪种规格笔,对行车安全方面都是提升萎撼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颂监,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO短介睛,前置摄像头悄然隐藏其中劝酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重胳香,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诡。另外侈,底盘上有些部件会低于车身东踏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过们搜兜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赔草涎,活泼的细节设计使其更有灵性幢芬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乌淬,也起到了一定的隔热作用宫苦统。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垢觅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幸勘,静音效果良好寸蹬虏。   车尾并没有过多花哨的设计频砂翻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灭帮。尾灯采用部分LED光源攘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乌剁勒,总体来说比较耐看筏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兔墙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来并,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槐羞蔑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危。上市前惜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣庇,不少人不相信它的价值蹲睛悲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囊醋溯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潍略谜,这自由光到底是什么情况碘导黄?经过整整一周的深度试驾后隧辉,我有些新发现可以分享给大家蹋乒面。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沏讣辈,我的思绪一下回到了2005年左右烯宠,那时候自主品牌鲜有SUV产品缺行方,奇瑞率先迈出了一步姓媚灿,推出瑞虎怜伎设,并领风骚多年饭。当时奇瑞称之为NCV头蒜,也就是集合轿车以及越野车料坟,有着越野车的外观和坐姿碾棺,并兼顾轿车的舒适性偷池,其实就是我们现在说的城市SUV辅泄。   这样的优势持续了很长时间际仁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厦殊喝,瑞虎的势头逐渐放缓鹃撬,也就不再抢眼了目迷。奇瑞随之调整策略世靠幢,在去年推出瑞虎5这一新车型膘,与其他自主品牌新对手进行竞争够去聊。与此同时敌,时隔半年的今天钳,老瑞虎被重新包装升级忱皖,命名为瑞虎3再次进入市承虢榕住,与瑞虎5形成高低搭配煞廓,重新获得了新的竞争力隆沥携。   外观踩熔:   正如前面所说妨跑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憋暇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拣,棱角更为突出傲毕事、线条也显得更利索钩倍。侧面增加了镀铬防擦条搂,而车尾的变化并不是很大娶,集中在尾灯和一些线条的修饰上势沥,就造型而言瑞虎3更年轻了涵塑。从车身数据来看些缅插,瑞虎3相比对手并不占优优势首扭,但是得益于外观的设计诽吹菜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甲为。" "  在经历了数年市场洗礼过后甜坏疥,瑞虎车型迎来了新一次换装附辫匪,代号命名也列入到了家族统一的序列中传局,对于车型的区分更加简明扮膊淬。除此之外守,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计标俊,以及更为充裕的乘坐空间环店鞠,以提升自身的竞争力狭埔晤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用螺禾猴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搔凭兽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姐桨辨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锑。   此次改款主要集中于外观方面胜羌,通过新老款前脸的比较骨诬囱,我们共计找出了8处变化老磨咆,分别为缝惮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组室,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型背确纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吞磷欧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搏瓦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辑扩,但在车身尺寸上有所调整密司拆,其中长度方面增加了30mm练市,宽度与高度减猩骸,而轴距维持不变盛晴低。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出急暑到,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35福,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中化沽寸。   车身轮廓并没有大费周章的变化函穷,更多的是在细节上体现新意辣却弧。侧车身防擦条进行下移期踌,并在前后车门中增加了镀铬饰条函驮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沃丢桃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驰卷闲,更趋于向装饰性靠拢乒硷古,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兴呻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哼,若要找出所有差异放,还需要费上一些功夫感,在对比过后变化上依然可以达到8处闪。依次为衡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更率,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炒尽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处布碌瓣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计井卸,空调按键的布局更加紧密勿绞社,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赣。此外夹串,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升号。   按照配置的不同虏背,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奴箍锭,大尺寸液晶屏包含导航啤、多媒体凯晚绊、蓝牙以及系统设定等功能练常,而在操作上也十分直观鞍农。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当及电挛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笛、风量湃、风向等信息共碧贤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苇逼维,同时旋钮的阻尼与定位适中垛艰,手感较好尖龄盖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啦窝豆。   方向盘两侧位置集成了音响雷常雀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涉,中心区域使用了品牌全新标识戒男既,并在造型上稍有改变遂。仪表盘则没有任何变化邢胎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坍己妊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舞劳狄,但调节方式为手动堕菲,前排座椅具备加热功能伎汕,按键位于点火开关周边区域酪擦退,位置的选择上不够人性化判娜镣,副驾乘客很难进行单独操作耍腾信。   在前文的数据表格当中兰传,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优圈练飞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烹赔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后读钵裴,头部距离车顶约有4指空间那似割,直接移至后排乘坐馈奇,头部空间同样保持在4指嫌砍厦,腿部则为2指余量休挟私。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下长,首先需拉动靠背边缘的拉手俯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碧讼,要想恢复到之前的乘坐模式系理蔑,还需先拉动开关捎返,同时扶 起靠背驰悍祟,在操作方式上显得不够便利楼人蜜。后排座椅支持4/6拆分放倒授,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堂损描,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抬码,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粕椒嘲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎变眯芯,含有DVVT技术赊,相比早前奇瑞的1.6L引擎捕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善革瘫凯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嵌磊夺,在CVT变速箱的帮助下福裙写,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纫鞘炯。即使在起步之初深踩油门耸坦,加速过程也会显得有些慵懒饥惦,只待转速攀升至2000rpm后堂吹热,动力性才有好转胆遍,此时油门的响应能力有了子显著提高舰漏槽,虽然整个过程称不上动力充沛讳,但对于城市使用来说算是够了姑瑟钮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墙陵瞳,涵盖了手动隋、雪地和低速3种模式念,在手动模式下可以模拟7个挡位骏槽怂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猩剑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用急,在模拟挡位的帮助下悸味己,转速会与油门的深浅更成正比蹲黎,升档与降挡的操作也会更加从容随坑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心萘补贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内圣。   在紧凑级SUV的行列中孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员躬维,这为引擎减小了不少负担档筛。助力转向系统的力度适当癸恍那,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厢樊丧。转向的精准性使我出乎意料邓沦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性暗饭,悬挂整体表现十分扎实佰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缆纳澄,令试驾者信心倍增乘咐。   如同瑞虎3的定位那样堪线,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玫动,它并不具备越野的能力卉忱,然而精确的城市定位但妊涎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撅喝,诚然测贫别,它在这两点上做的很不错宝喘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你休,但对于关注性价比与实用性的消费者而言体伟袱,瑞虎3也许是最合适的选择对象幂。 责任编辑鼎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年械通寡,一晃6年时间过去了交刚帕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屏漂唤,但是我们仍然和它有过很多次的接触耐幕,并且每一次都是充满乐趣的体验牢洛扯。今天我们又把它请到了这里败厘啸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绕紊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糖陀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竟驼澈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迟,自然整车价格也就能便宜不少聊,降低了它的入门门槛咐赦揣。而以我们消费者的角度来看弗署抱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呛驮盒,这也是我们今天把它请到这里的目的霸洗,测试项目很简单眷扳耙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了我。   ●日常驾驶动力表现认:低速扭矩充足沉悼,高速动力吃紧烫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能农士锤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虹厦梁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妓,但机械结构还是更适合在野地里行走嫉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痉说,外形设计惫、车身尺寸滇、参数配置全都没变郎嗓瘁,只是换了一台发动机恐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娩,双手需要时刻度掌握住方向盘鼓,总之开着它你不会觉得太轻松坟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煌,大家也都心知肚明蜗非,所以今天我们重点聊聊它的动力表现授迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奔,参数虽然降低了绣蔚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些到的。实际开起来起步那一下还是挺有劲的齿槽,并且只要车速不超过60km/h关乐,提速还算是挺从容棵,也有一些推背感寡螺贸,感觉并不比3.6L车型差多少玫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粗,脚下的油门响应明显迟缓了不少澄,如果你心急的话修秆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧论辛,否则踏踏实实的在路上巡航霉。   ●油耗测试蚀旗:正常表现耍,不惊不喜怖革吼。   发动机排量小了戏恢贫,除了动力影响之外难,油耗也是一个值得关注的指标拆茸久,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试很。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侵,拥堵路况大概在30%左右酒匆,畅通路况大概在40%左右身,另外30%为综合市区路况碴纯,全程平均时速为31km/h谐疵逝,最终计算出平均油耗为12升/百公里卢犯己,算是正常水平耙级困。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过换,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灵蹬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蠢骏境,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何输亮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暮通猩,很高犯估惺,或许我接触的都是高配车型汾,包括纳智捷大7晶仍、CEO等车型介,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助电挛。今天诬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV违短,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侵涩评,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧句帝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衰秸?下面供胚,我们就来看看详细的体验报告肮。 可以看到驹垮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高断底羞,这在于其他车型包括纳智捷大7秃嗜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拎。这次试驾的优6 SUV也不例外采,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蕉,为了突出这款跨界SUV车型的定位匙割喉,外观设计上更年轻有活力刀凤萍,对于年轻人应该有很大的吸引力瞄款觅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唱察:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舍惧镭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摊昏,轴距为2720mm矢搬,可以看出这是一款跨界风格的SUV屑叛岁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品检,最大的优势是轴距要长出20-100mm萝,具备不错的乘坐空间捐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷反枷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扣良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎太,尺寸都是215/55 R17磁撩。可以看出在轮胎的型号上驳,国内销售的车型都有一定的缩水钞镣,当然为了控制成本容琉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粕输剐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆广期,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美半觅,两侧的LED刹车灯十分扎眼笨,不过从布局上看稍稍有些凌乱就坪。" "李老板的慷慨挨教,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板花乾搪。下面回到主题袄,从之前收集的网友问题看寒,大家最关心的有两件事儿随腊守,一个是特斯拉的性能勤,另一个是特斯拉电池的续航能力拱颗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隆。简单剧透一下薪,性能方面特斯拉相当给力庙抗贤,续航能力方面我个人觉得还是不太行迪榷锭。 注赏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雇零,文章中提及的“特斯拉”零、“Model S”等名称均为本次测试的车型缮。 数据解读欣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徊隘滇,所以今天我们就先从数据说起玫藤素。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湃恼昆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s克错弗,而我们的实测数据为4.7s橡,比官方公布的成绩略慢炔能,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庐蒋乱。由于采用电动机驱动囱姑奔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饭邪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娄冯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怪纤,直到完成整个加速粟冠灌。电子系统和动力系统的完美配合拇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庇朝高,这是大多数的同级别车型都很难做到的肚袄履。 0-400m加速尾速长冬:170.124km/h 加速时间赔:13.63s 由于采用了9.73庐美:1的固定齿比变速箱窝氰刹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀,在加速曲线图中需,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萌煌,车速和电机转速完全是等比例上升储。这里说句题外话集,官方公布的电机极限转速为16500rpm躺斧穷,最高车速为209km/h茸,通过以上三个数字不,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堤廷完,有闲工夫的朋友可以试着算一算枯。 0-180km/h加速刹逢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G居,峰值甚至达到0.7G厦甸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坞悼澳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看龟媚,当车速超过150km/h后抛起,车辆的加速度下滑比较明显沙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现华匣项,工作人员解释说为了保护电池咎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啤。再多说一句日你,这个速度日常用肯定够了乱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h素,但如果是赛道剔惰锈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牟涪,有大直道的长赛道寝卸熊,它应该会比较吃亏倡陕俗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闪凹私,常会被贴上大排量刷、暴力机器襄浩睬、拉风外形和肌肉车等标签父。这些词虽然简单惋缴赣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畴赐嘎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型偏。近日啡屯吭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痰括闯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梢败等:科尔维特C7)忻青,肌肉感十足的外形惜锌撂,手动拆卸的硬顶瓦,再加上6.2升自然吸气发动机等型窝染,都是它的大卖点但鸡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评段: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时齐溪,外形变得更具攻击性诬。不同于以往车型赔脯凶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荷,只有头顶裸露在外阀,非常特别卯。重新设计的6.2升自然吸气发动机铜略诵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峭伙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顾蓝匡,最大功率640马力茶堤渤,峰值扭矩814N·m)浚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势废。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为紊:5.3万美元)莽,几乎没有性价比可言釜齐几,但相信越是稀有的东西扒尉棱,越有人喜欢栓仆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垛汉赫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话们略:400-023-5599 地址苗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舞事嫡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悔翻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盛桶。而这款车本网也进行过多次报道与评测律,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题想俱,比如——空间与电磁安全性毕蝗陇。   有朋友担心示称,混动车型的使用空间会不会很小俺啊,电池电动机发电机都需要摆放位置辨簇抄,还有散热系统渐猾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泞衰垄。   作为一个“热心肠”盎拓,笔者决定帮一位同事搬家成坚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颂、两个大型行李箱逗、三个双肩背包遣巷,两个电脑包筛额,一个猫窝孩挺不、一个全新的大睡枕搬走狡沉屏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慰材。好吧轿颠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘿判,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上每栖痢,从图上我们看出篮,在放入体积规整的水族箱水缸后吮迁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憋句,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包獭,并留有一定的间隙量病。   而后排在放入水族箱地柜后棵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兔绥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惜同牵。得益于巨大的后排腿部空间扔逞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滑困丛。而后览程凭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搐驾。当然戌,前排的空位是为乘客准备的抹。(为维护试驾车整洁级橇罗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饺懊。)   我是一个希望低调的企业主丁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锈衡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欺嚏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少村,后排音响控制饱裳伟,前排座椅调节按键绣闹腑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谱、空间蹦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流囊,大电流产生的磁场对人的健康有影响杏燎。英国专家认为阔练:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞍磁茎,高于该值耿蜂,儿童将面临患病风险荆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逼塑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂奂堵啵害前饥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害归泌奥。   简单来说皋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贪胶,如手机申乾谱,对讲机垂、信号发射塔等湘,而低频电磁辐射离我们的生活更近沉,家用电器博、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可入片凭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乔陵钮,前排座位认牵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量觅长澄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矮,不具有权威法律依据慑糯釜,但既然是国家允许销售的测量器材倡级扣,其测量结果绝对拥有参考价值陇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剁快扇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窝什,首先是油耗洽,我们在遵守法律规定的情况下堑倒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惕,而结果显示凡澳胆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑存返,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”还十丛。   混动车型比普通汽油车重孟白,驾驶感受会很糟吗?   确实瘸,混动车型由于需要布局电池轿、电动机珊剂、发电机讥怜、散热系统及控制系统恃峰,整车质量肯定会增加枷,但通过驾驶凤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感突毯算,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动告娄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制断瓦,使用感受更接近与现代的美系车型龟煽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煽任肝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽,而在高速公路上故,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了界誊,取而代之的是风声与路噪声抗期。而操控部分绅邵剁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踩邪,你永远不会感觉到生硬的颠簸楞,一切都是柔和与优雅旱迫挝,当然随,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沙侠。   最后释校,我们通过以上测试咐戏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晚访洛、油耗及空间实用性上都出色表现扯,而为此你仅需多付出几万元的代价策,加上经销商的优惠凑培导,凯美瑞尊瑞物有所值擂洞,而你现在需要做的锯碌,就是去店里亲自去试一试围兄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接行裴。 图/文料厢抒:丁艺   丰田汽车日前宣布吴腻,截止2013年底菜洗故,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑟水囊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脆剔。诞生16年来颁敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区懂喊、备受600余万车主的信赖和认可良,而凯美瑞尊瑞作为其中一员退嘿赌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片封覆。 责任编辑蜂垃储:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炕武炔,MINI凭借其漂亮个性的外观棺疥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陕。2014年北京车展上特,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁馈(点击进入上市文章)财,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腊蹈,同时在配置方面也有一定得提升迷氮罕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后差炽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蠕,售价区间为20.18-23.68万镭。虽然只有4款车型可以选择韭锣,但从大家的关注度上看枪,很多人对这款车给予了很高的期望浮镣害。今天抖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狈,两款车虽然在级别上不同位,但是在价格上却是非常相近拜哄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迷蔑。下面勃菠,我们就来对这两款车型做一个对比功搭庇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缮芯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阂嫩读,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闲填茬。当然纯翁,作为一个自主品牌涵,想要和这些合资车型抗争提恼,就需要在配置上有一些诱人之处识缝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别差就,从车型尺寸上看矛,H8明显要大于东风本田CR-V贩炽梨,但是价格却几乎接近赦暑拈。如果您的自主品牌不感冒的话蓉,那就不用在纠结了朔熬。但是换李,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烯缺戳,那么H8的确算是不错的选择迁掂微,至少从轴距上就已经很让人动心了胺传。   =============分页符=============   原标题卷哄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汲,哈弗H8还是小胜讹,其中H8还带有液晶中控屏篙多哦,而CR-V并没有配备中控屏粉摩放。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奸骨。这些东西的确也是非常吸引人的携团。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毋屎,平且还配有ECO节能模式脑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挠。H8还配有坡道控制系统据虫,但是CR-V并没有配备这个功能降。另外季,H8还配有三种运动模式拉串,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹄康伞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茶,当然H8属于刚刚上市的车型朵,并没有试驾车让我们来进行测试犀躬讳,以后有实车的话乱,我们会进行相关测试览朝粕。   结语池粹狸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章行,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娥传街,某些情况下还要超过很多合资车型举旱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尽饥。 责任编辑藤伎辣:赵春晓" "从1985年开始薄缉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箔苔镜,1991年出现在5系车型上虎,1999年开始陆续出现在X系列车型上伴渭窖。直到现在逗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术很吾汕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剔损董,提升着宝马车型的操控性和运动性常化。让牵引力发挥的更加自如蹬,下面呐净畏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绣澳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轨立。在车载计算机的控制下闻黎丝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整豁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奉扫,而且动力分配比例范围达0-100%策籍,赋予车辆独特的动态表现请从技。 与传统齿轮机构相比危侗恰,xDrive动力传输响应速度更快坪檀甭,分配比率更灵活甭纷峨,通常界,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崩芥储,保持车辆转向精准灵活栏硼,初构巾、中段加速更为直接的经典后驱特性侥。而在弯道牟凳撮、湿滑路面函靶蔡、或紧急变线等极限状态下吉翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚼,增强了车辆的稳定性和循迹能力慌陆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肉疽,在附着力降低的情况下涤矾,更加考验着前后轴所分配到的动力洞。通过一体式底盘管理系统的侦测劝篇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谭,最大化的改善转向不足和转向过度闻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上必插,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现练。宝马4系在绕桩和紧急变线中程坪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歉社填,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陆厕,更灵活够。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丧合。越野路面其实并不是X5所擅长的领域儒熄,公路性轮胎打滑严重帕耐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻湍紊,还是能够胜任一般越野路面狮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绷拘讽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼻,宝马X1一直以其运动性示人呢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莲。但是不同于一般运动车型不擅长越野斯娇促,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劳,能够让车主在假期到户外撒撒欢汗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茬茅我,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碉贩母,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摊。   在消费者最关注的价格上芦患嗅,我们分别来看两辆车骂谎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驮鸽醋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谁邓播。从售价上我们不难看出答沛姑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胖蓄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3境寂,价格区间跨度较大钉镀土。   外观尺寸对比叫:   首先耙培妒,从外观上来说馈,宝马X1极具动感刊刻。其标志性的双肾格栅已经不必多说械份得,远远的就可以知道这是一辆宝马炬柔踩。而那富有动感的线条嘉午,将其外观勾勒柔,即使是静止在那里巷添宏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吨浮删。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馈丘辟,感觉比例似乎不那么对称惦究。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控需鲤,而且作为一款国际范儿的车筹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甸。虽然宝马X1有修长的车头纤,但是驾驶时却并不遮挡视线去,仍旧能够清晰的观察前方路况嫌颈。   相比之下就,奥迪Q3的外观略显沉闷敦疟,同样的家族式前脸显得十分稳重愤。虽然不像宝马X1一样运动搬菠,也符合其SUV的定位勺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伐,这也让奥迪Q3的样子更加传统烧惜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抗,但是内部空间却优于奥迪Q3寞,相比来说浆,宝马X1具有更大的头部空间就,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颊娟滴:4477mm 长阔嵌:4385mm 宽废焕胸:1798mm 宽瘸:1831mm 高离:1577mm 高垄柿峨:1608mm 轴距信踌魏:2760mm 轴距嗡涤:2603mm 最小离地间隙贾:194mm 最小离地间隙亩姓贤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谩,宝马X1具有灵活的操控性北挺期,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性齿咖寡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龟侵继,作为一款 SAV宏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向设倾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣位冉。   实际驾驶中纷,宝马X1的路感清晰秆梦良,虽然车身不型鹋┍拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径雷亭疤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹊,带来更多的便捷潮默罐。行驶中讳盖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旗庭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缔卡浅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苟、高精度直喷与电子气门三大核心技术睬点,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阿商,在动力输出上达到高低搭配的形式贸安瀑。而宝马X1带有的ECO PRO模式冷材察,可以帮助我们进一步节约油耗介,让油耗能大约降低20%泪。 两车基本配置参数对比糕嘿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搭:通风盘/后诺隆赦:通风盘式 前健:通风盘/后静:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岁来缚,我们不仅仅需要看其运动性能唱废尸,还需要检查其越野性能吩歉拎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色没宏楼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虹趁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成输甘天,为了能更好地分配轴荷围较,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撼妈、后桥差速器前面热污寄。正常驾驶环境下冗慌壳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喇扭,当检测到前轮附着力减弱时摆掳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮期,帮助车辆脱困旁漓孩。   通过以前的测试鞠轮编,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沧读眠,对于应付难度不大的非铺装路面来说闺库,这套四驱完全可以应付农黑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赴艰,加之悬挂行程过短刀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爽,偏向于公路驾驶堤寒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糙舒康,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氛壬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中免,动力的分配为40:60嚷,在实际日常驾驶中煎那,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的内谩恨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能莆污寄,在车辆出现转向过度时驮棱操,车辆会将更多动力传递到前轴尉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性添,帮助车辆脱离失控的状态博。在弯中逐渐加速的过程中史佳,由于车身的重心靠后示楞涎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浓奇,在这种情况下镀税阑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沸,减小前轮的负担谴悲,使车辆获得更好的指向性唇卯。   无论是雨天梅虏,还是弯曲的山路陷版,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娟标。而且在大角度爬坡及碎石路段猾绞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力共怕爱。尤其是爬坡时忻,动力能够智能输送至前轴锋,让车辆轻松前行即丁。而在平时介,动力又会自动分配于偏后驱捅壳答,让运动性得到进一步的体现缄购。此时的感觉是类似后驱车搓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匣讼孪,让车辆行驶更平稳苹。   相比而言潍僻售,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邪起。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毛忌喊,具有良好的越野视野诉,但是宝马X1的离地间隙更大滇据,通过性更好辽扭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阜,尤其是其具有更多头部空间同,如果越野时画,可以适当调高座椅坐姿悼。   =============分页符=============   原标题波封屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰配烁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轿炯,所有的按钮也都在触手可及的位置瞥氨,十分便于驾驶者操作竿舜。而且两款车型都选择了年轻齿独沃、时尚辉沪敌、富有现代感的内饰设计戌堡。   两款车的配置悉,无论是奥迪Q3顽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全版。尤其是宝马X1的iDrive媒掳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涎荒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮监伺,宝马X1更加简洁请忿,而且操作一样方便响沙骡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑟的苦。即使是刚接触宝马车型的用户亨冬,也能在第一时间熟练操作纷镁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭鹅骄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潜戚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惹史莫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚏攀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纯丢。例如像最低配的宝马X1汕杠烽,虽然价格极低埠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烤栏。Q3低配也是一样丘衰阿,配置较低们。不过如果您不在意像导航栏、座椅加热等配置体辈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搂净。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擞,我们进入车内来看看内部配置以及空间韶庐铰。二者究竟谁能更胜一筹垦贬另?首先来看两车的安全配置蔡毯。在气囊方面布,奥迪则更胜一筹惜,在两车装配有同等位置气囊的前提下卿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搅,它全系标配有防爆轮胎凡,即使发生爆胎涟,也可以继续行驶划。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脐。此外防爆胎也节省了备胎空间负,让后备箱有更多的储物空间抵姥当。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间透啪使。从车身尺寸上来看健妒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牌令,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势策羞垛。然而车内乘坐空间方面枯揩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嚷砰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掀。但由于国内油品的质量不佳成倘单,为了更好地保护车辆发动机泛老彩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盲。而其他配件的保养周期上尝炉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抽监椿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜡绍攘:   861元   xDrive20i继:   1036元   其余车型顷酒:   965元   sDrive18i断:   861元   xDrive20i督恼:   1036元   其余车型催:   965元   sDrive18i虑谎:   1609元   xDrive20i梆:   1784元   其余车型通:   1713元   sDrive18i幌播填:   1386元   xDrive20i净巾:   1561元   其余车型衅:   1490元   sDrive18i单:   1591元   xDrive20i料:   1766元   其余车型涛楞颅:   1695元   sDrive18i诡骏:   1609元   xDrive20i兑飘夸:   1784元   其余车型里:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舵牛:●抱:需要更换 ○泛漆:常规检查涧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中安澜糕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虫燎尺、空气滤芯和火花塞炔。花费支出大概是2691元倍扁。4万公里时还需要更换汽油滤芯碘葡沪,支出大概是1382元氏楔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偏,保养中也没有出现更多的费用支出拍肉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吾妓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皮墨嚼:●赂牧反:需要更换 ○怯漠:常规检查高室淖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庙拍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腥勿鳖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叹默笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尚揉茂,能够更好的照顾到爱车的每个细节甘骆撅。   总结融嗜: 总体而言裂攻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邪花。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拭鸵常,整体内部空间与奥迪几乎相同舅霉吧。而在使用保养方面币概敌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邓劣摩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人停嘿潮,但是其配置也相应有所减少归。作为高配车型勾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择午低。 责任编辑吵匙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匠法,没有给同事们任何跟我争抢它的机会南魏坛。它足够漂亮了四,漂亮的让人感到迷茫书姆富,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纽事,由于在国外魂插,我不得不比以往更谨慎的驾驶簧,没有做任何炫耀的动作煤阿,但依旧接受了不少注目礼袱氰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奈殊斑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纠橙鼓,只好出此下策据:按住曳峋就兀控器前碳寐,“砰”后备厢盖弹开了毫领拔,老头愣了一下冲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吧崇,并给了老头一个友好的微笑喊熊,关门走人了毋。这时我才知道彭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脐啡,它的曲线诱人炼爱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处案匣协,但令人心动的地方是从B柱开始的识誓接,远看上去俨然就是缩小版的CLS级十同茶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淖趟旧。也难怪箔哩,差点忘了翻警,我们这台车选装了AMG套件穆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夸,没套件的车感觉就差了很多檬。   即便如此淬,它的妆容仍是存有争议的窍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撤怕。左派以我为代表(全部未婚)信,认为它的骚气指数接近满格辽,尤其增加AMG套件以后极拢琉,能骗不少小姑娘送铜。右派以结婚生子的同事为主疗哼,他们认为车身不够修长咕,不够秀美睦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犀庇离。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炮清,但又内藏了些许的凶狠然串。   不过我们两派的意见同样有交集龋,那就是从侧后看去使,它的美感更胜卵水抽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拌,远远的从背面欣赏它钮,真是太美了倪戳。   =============分页符=============   原标题舜火杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盆抄,它采用传统的氙气大灯加赔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亢臀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咸愧山。另外妮损,与前包围上的空气导流口不同的是认混酗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用黄,不得不说其达成的效果是相当不错的靖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伯狙,但日常使用中也是在令我提心吊胆徊无炭,还记得开头那个故事吧咐芒乒,告别老头后我驶出了停车橙,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梳桃,压过了一个并不大的小坑洼哦蝎乏,胎壁被硌破了删嘎,轮胎在5分钟内全部撒气莎贡丁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谩蛇相,这个下马威让我措手不及谭。   =============分页符=============   原标题同李持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付妻绰。坦白的说控垦爽,这套座椅看起来特别有型哄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色速化鞋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炉徊。   眼前中控台的造型喝吧揭,甚至细节都与奔驰A级相同办冷迷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用策技超,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躬,总让人忍不住多瞟上几眼犬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腔,触感细腻蜡统。   =============分页符=============   原标题涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爱,各项按键的操作都很顺手慷,但我多希望能提供翻毛材质断罗沉。另外华劳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辜胜,回馈力很忻彼印,而新款车型早已没有了这个感觉练妻,让更多人都更容易适应博揽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憾疚,特别方便内抒,当然了对屉乱,这并不是CLA级的专利芬,A级也同样如此拘挪嚎。总之对此我们是持肯定态度的材尖,“怀挡”显得复古权裁嗣、特立独行藕纶确,而且省空间灰,利大于弊疚焊袒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同北戳跨,不同的是它很强调对网络的依托沛,这几天在欧洲开了不少车柔歧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联激射那。几乎所有新款车型都支持与手机互联受鞋梢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狼恃,还可通过手机网络访问互联网板汐粹、下载官方APP程序和导航睬念苯,这是国内车载系统所没能赶上的唯邵。   =============分页符=============   原标题肩田狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爆,空间实际上是够用的达骸,毕竟多数时间都是前排利用率高钎。我同事身高179cm乒,在前排头部有一拳的空间甭,在后排就显得局促了华科,后排乘客反应压抑感比较强性挎年。   不过我坚信屯,对于CLA的车主来说空间是够用的褪曝,因为后排不会经常有乘客姥练铺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的譬梯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骸酒。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棋沟驮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹦芦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稼激醋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斜纫,配7挡双离合变速箱瞧,带有换挡拨片卯。拧动钥匙亢,发动机被唤醒牧匡线,车内怠速状态下的静谧性相当不错坑嫉帆,我们出发了鞭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通文菩,不过CLA非常容易上手锤俯,舒适模式+D挡表现得有礼有节芒贾,整个驾驶感觉极其轻快性非,这是一辆易于驾驶的车耗,不论男性和女性都会觉得很轻松巍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性飞,转速时常被控制在2000rpm以下囱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吝耻顷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抒,而且在低速中它的换挡依旧平顺沮际驳,并没有出现那种令人不悦的闯动溅。   切换到运动模式休,变速箱首先变得更为积极伍徒鳞,整台车的性子也开始急躁起来痘霓,随时准备着接受挑逗牛疆当,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戌烫跺。油门的响应也更为灵敏箍念扣,初段就能得到不错的效果诞拣,只不过排气声浪并不那么有气势昂。   至于转向欠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寞厦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垦孟潍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雀痊,那样的线性和柔顺供表,简而言之非常舒服赊咀。   CLA的转向感觉则不然蔷糖,它少了些紧致的细腻感湃,多了些轻巧么砂。这套电动助力低速中没什么特点阶,属于偏轻那类的瓤呸,或许女性朋友会喜欢猛。高速下转向逐渐变沉姥浇,更易于驾驶蚊豆旗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锨帽喝,比我想象的要好不少斥那歼。   不要被AMG套件所蒙蔽景,悬架的设定并没有那么生硬滔童葡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求官,整个感觉还是挺舒服的畏袒陡,回弹的特别利索边,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲍,起码我在前排开车是这样一个感觉郴抬捆,只是后排的乘客有时会说煽池掣:颠!哎管落干,管不了那么多了嗅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堆,驾驶感觉对于这台车来说重要泊。   =============分页符=============   原标题筹炼轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淖丝,无法进行有效的弹射岗行。起步时有将近一秒的延迟纤此缎,之后发动机全面发力少,此时轮胎打滑非常严重休糖孪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匆比扭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态介,导致抓地力不足霞监。怎么形容这个状态呢泼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椽颁,四肢虽然在飞快的挠地签邻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汲唐,各位想象下联。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啊我累,双离合变速箱准确的完成两次升挡信,换挡速度很快戚乓,最终用三挡达到100公里/小时的速度辰庭赫,时间为7秒整簧斑胶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锨,因为看到严重的打滑时我特别无助嘎,尝试了降低转速起步嗽巩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胯奴码。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朗,而且车身的支撑有效程匪郡,车内没有特别明显的前倾感觉绩侨。从刹车曲线来看胸辖,自始至终加速度都在-1g左右俄霓撕,最终成绩为38.46米凯,符合奔驰一贯的作风饥灸。当然蹈,待拿到国内的测试车后宿,我们还会进行测试洁策售,看看原厂的轮胎表现如何笑饥饰。   总结吝:   从国外的销售情况来看献断菠,CLA是相当受欢迎的欺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撂倪,CLA在美国同样有着相当不错的市潮璋痢,2013年后四个月销售1.2万辆安蔷磋,势头相当迅猛碾,可见其受欢迎程度耐悄。   进入国内后我想它会得到同样的关注换宛,随着细分市场的成熟凡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车案。奔驰CLA级叼颂,主打运动寐、年轻酿桃据,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎态似荚,尤其选装AMG套件以后效果更甚陛写剧,相比奔驰A级魂,它的吸引力显然更大滇惊来。相比竞争品牌耍,这次奔驰走在了前面涵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品可鹿恰。配置方面国外大多都是选装猴侠氢,比如天窗逆科、轮圈样式等等淮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翘。   不可否认翱,它是如此的招人喜欢徐,尤其招那些打扮时尚空贸仆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夸蹬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碴穿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机举芍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘济,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃希。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型录份耍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斜垢篱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法干祭,通过细节部分运动元素的添加辆冈屁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞘滔。其外观运动套件包括进气装饰频毙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亢杉。   总体来看节扇臼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汇伯脐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喷断捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酱汀疲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矛,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓟,看起来很有档次感免浚。不过略有遗憾的是方破肚,它的全景天窗不能打开仁弯,有同行戏称碱帘,这是专门为了看星星而设计的授。   内饰简洁自然   与外观相同伐挎兑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廷。全黑的内饰搜套呻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痹。   配色方面岭锭蔽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰草,但通过座椅的白色缝线毙漂丢、钢琴烤漆面板白边框的搭配露,使得内饰整齐又不显得沉闷蕾纶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了身。人机交互系统方面害巳霸,V6菱仕Turbo车型并不占优势丛。   动力不错焊腾完,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阜潭腔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞠巴攻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畦祈缴。这款车的低速扭矩较大狗,因此起步时非常容易行几腑。起步后佰缸舰,借助轻盈的车身谓瘸,汽车随后的加速较为顺畅覆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谦娩,这直接导致这款车的操控也是相对不错穆可,在较为宽阔的路面上荷宠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作口睦粹,感觉很有信心饰刮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的埃米。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置建,非常方便驾驶者进出奉,但打火时围,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犯辆溪。 责任编辑肌逞啡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位广俊。之后的继任者是睿翼埠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姓忌磁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峦,并更名为马自达6阿特兹独霸懈,而它是否能达到前辈的高度潞,让我们由内而外的体会一下岸勘糙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篙蚕淌,配合这两侧行车灯亭,看起来霸气十足磁矛窃,隐隐的透着一股子狠劲亮。图中这款车是2.0L的标准版呢妻,则采用了较为普通的卤素光源蚕挽艰,科技感差了一点杜断。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘸巍,犀利感十足售。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块搪,它不同于以往的两代马自达6锹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埃晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胃头,轴距为2830mm妇刺,与进口版本相同拴换舍。相比同级别其它几款日系车型什广窖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踏头。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涣,像是一滴在高速行进中的水滴硷,充满了流动感斜芬。从后边仔细观察阿特兹的背部爽,不难看出它还带着一点掀背的意思春彪敢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殿甲怂,配合着双边单出的排气筒常,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸿脆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈珊垃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸿辛笔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距钳袭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煽刀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意按铅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哨缺逆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敛耻,其它区域大多为硬塑料拉瓢临。由于没有太多的装饰件逃拈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗽败,它采用的是一块电阻屏桨,触控灵敏度还算令人满意尚蹈,界面的科技感以及显示效果都很一般狮,总体感觉更像是四缝、五年前的产品单,唯一的优点就是操作无任何难度猫订动,一看就会袜称。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡权灭,所以导航功能暂不能使用司罚汐。   进入车内蚂潭擦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龟累怂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓢户庆,握感也很不错泼甲股,由左至右打满需要2.5圈滩,比大多数车型略小培。此外宪颅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赖剿,操作便利性良好了,而且兼顾了驾驶乐趣来搭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徽墟等,但却一点不掉价拍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感集肮,其次它的表盘内圈采用了网格设计肥,多少有一些竞速的味道佛撕凡,再加上白色的指针以及简洁贤翔旱、明快的字体康梧魄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钱湍帛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悍便衡、平均时速滩寡触、续航里程之外把坷嘿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP监锤。i-stop是马自达研发的自动启停技术储,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火额尸。   除了i-stop亨诗千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统橙谈。之前在新能源车型上比较常见祟铰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旁默漆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于即,它是以电容取代传统的电池或电瓶敞掏黎,从而为车内的用电设备供电溶力,而非用于推动车辆前进擒。   空调面板的样式不错犯,旋钮和显示屏都显得比较有质感价。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子判厢钞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车备,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱瑁好喇锣。前后排座椅均采用了真皮包裹帅埃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瀑晒。   虽然阿特兹有着不错的轴距飘佰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩色绦旁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯砼狗贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间劫清苍。令人满意的是后排的腿部空间旱,坐正以后不影响翘二郎腿酚寒恕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莆呈,不仅地板平整腊蔽,而且行李箱有着不错的纵深伟傲匡,轻松放下高尔夫球包瓶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丧,以及更换轮胎所需的各种工具瘦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甫码、双可变气门正时邪、凹顶活塞+米勒循环传、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苯许。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堤寞,并带有换挡拨片怪磕告,只可惜这款变速箱不带有S挡食搂上,对于主打运动的车型来说个遗憾粕瘁及。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弘爆瑞,日常驾驶过程中仇卷彪,为节省燃油馆,变速箱会积极升挡阂握,转速经常保持在1500rpm以下钞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应室,因为这台变速箱的反应速度很快醇邪氖,能够很好领会驾驶者意图擅轮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捻。   阿特兹拥有良好的操控性袱,这首先要归功于发动机线性的动力输出汲陵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏核腾,而中后段又能够拥有很好的动力表现劲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撇廖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处团,尽管反馈的路感一般慰饯似,但指向足够精准如,能够给人很强的信心怒健衬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协你歪,它的前后悬架初段偏软藉诚,能够很好地吸收路面的颠簸芳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脖翔盆。可喜的是悬架的后段韧性十足持耿,不会让人感觉力不从心骇。最重要的是拆集池,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寄倪,车头指向灵活兰粕,车尾循迹性出色寝渭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搔箩。   总结驴萄拍: 对于马自达这款即将发布的新车搪侵,我只能用赞不绝口来形容橡怂,外观和驾驶感受都可以称为上等疟拉。如果非要给这个车挑点毛病的话嚎脱,就是在高手如林的中型车市场里椒提,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掸苗垢。所以如果你是“外貌协会”的成员沙频抹,或者追求极致的驾驶感的话花任,那么你可以期待一下这款新车白胎。 责任编辑其房:赵春晓" "  KTM的X-BOW酚藉,直译过来是十字弓芜旗信,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疮叙凤。实际上囤,这个模样怪异的小车顷盘,的确是火力十足廊,足到无论是在街道上还是赛道上吧芍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翠古。   先来说说KTM这个公司碾扣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂科炯,以生产越野车和跑车而闻名委妨诉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晦寸,也许是工程师们精力太旺盛傻,亦或是身在奥地利这个地方歪土芳,总会有些天马行空的想法擎仕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赤蔑家,去生产一些别的什么机动设备七亩纹。这几年缉,除了X-BOW粮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盛,而且都有一个共同点——惊人且极端半凌飞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泉、puristic(纯粹)咎窜崇、radical(激进)袭加,这是他们对于21世纪超级跑车的理解届佬。另外还要多说一句铆,这家公司的口号是ready to race懂裸谴,时时刻刻都在准备一场竞技茸弟促。   KTM的CEO曾经承认挽文柿,他们希望使用21世纪的技术界拈难,发扬柯林·查普曼的理念概,打造一台新世纪的超级跑车乡校。柯林·查普曼是谁退?他是路特斯汽车的创始人触毖,他说过最著名的一句话是售:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桅济,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霸巳迷,作为汽车工程师棱佩雇,他把全部精力都放在对性能唬槽栓、操控和轻量化的极致追求上澜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揭,但跟进尝试者寥寥壕缺。看看路特斯汽车凄凉的经历卡,这其中的原因并不难理解赡。我们很欣慰地看到惯免,在新世纪酷婪乏,KTM继承了这种理念甭,并且做得更加激进贸捂汹。   其实X-BOW的理念很简单窍恭封,它就是一台可以合法上路的方程式赛车故暑。碳纤维单壳体车身蓬恭、全车碳纤维组件火噬创、水平推杆减振器粮歉,这些都是方程式赛车的标准配置典。由于使用轻量化材料韶脑限,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)店懊讥。在高速行驶中灯,车辆的气动布局提供下压力狙隘,以此来提高抓地力和稳定性玻咯,这也是方程式赛车的特点颠。和赛车唯一的区别采,就是它有全套符合法规要求的灯光赴拼,以及一张副驾驶座椅缉零。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莎感,经过强化和升级后熄密迪,动力达到300马力我,和F3方程式赛车相当亩焦勺,六速手动变速箱也是简单而纯粹琅凌痉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚂式糖,我们不妨来看看推重比接陌淮。X-BOWR大概是2.6千克/马力宿祁忻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴尽,也就是说发动机需要负担的重量更少惦,动力表现自然更强珊。   在踏入X-BOW车内的一刻聘配,恭喜你拓,在旁人眼里古,你已经像是一个职业车手了夸苗。首先一只脚跨进驾驶舱既,站稳后调整重心匆缕,再把另一只脚迈进来芜,双手找到合适的支撑点骸朵,将身体重量转移到双臂彩,身子瞬时下沉扒,把自己放在座椅里尖。来自RECARO的座椅是固定的系亭,完全不能调整跺搁呻,靠背角度略微向后倾斜寐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杯怠。要完成这一系列动作萌,如果你是个长腿欧巴峭盎慧,可能会轻松点壁墨。同样和方程式赛车一样女,X-BOW采用快拆方向盘活杠,在一定程度上提高了进出车的方便性监,不过我觉得这个功能最主要的目的劣宏仍,还是为了让它更接近赛车广扰胺。绑上四点式安全带贾锣,身体没有一丝活动空间熊誓,因为在碰撞的时候镜,你不能指望安全气囊救你一命甘嫌,唯一的方法潦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晾土。   驾驶它翅磊,你不需要有汽联颁发的运动执照陕攻东,甚至不需要经过特别的训练萝。只要你有合法的驾照抠棚播,会熟练驾驶手动挡汽车尽酸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铆偶的。连离合器都很好掌控使,甚至比驾驶EVO剃、STI这种高性能运动房车还容易阶嵌。你唯独需要的媚怂,是练就一副有力的双臂苗,因为它完全没有转向助力歇,停在原地堆纳捣,方向几乎是打不动的抠窃呜。   由于场地的原因乒啡内,试驾过程不是很尽兴失睬棱,并不能体验到X-BOW的全部性能嫁。在狭小的环境中粟锈颓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展共,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俗撤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肮请。因为使用水平推杆减振器锯,X-BOW的底盘可以尽可能的低哺爱拌,在转弯中几乎不会产生侧倾扒。多连杆悬架结构稳定师粟,可以减少轮胎不必要的运动和变化垫,保证最佳的触地面积唯,用尽每一分抓地力触。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寸,这一切所产生的副作用班抚搭,是你的身体要承受更高的横向重力刑。   在视线上骆庇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藕衰境,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置康,以及转向时轮胎的变化忻靶炯。利用这个优势醚昧坤,你可以把车开得更加精准订,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戚,这是任何房车都无法比拟的拴铃。不出个把小时谷攻乒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泥,高速掠过障碍物而毫发无损睛笔达,那种险象环生的场面嘲,我相信其它车做不到收蹿,这种乐趣和成就感湃泻,只有X-BOW能给你熬亩。   看到这儿室,你可能觉得这台车并不难驯服馈珊墓,一切都很容易踩聪添。没错吓鞋伟,X-BOW没有设置很高的上手门槛继式课,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氢喇,但是它还有进阶的玩法喘泉,这就需要很高的技术和技巧了溜冒闹。首先促,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战现,为了它的寿命辱假,好好训练跟趾动作吧魄。漂移看?也没问题盟复恋,在转弯时只要加大油门烙毫皆,车尾很容易就会滑动起来榔陪。之后能不能画出一道完美的弧线嘶熬附,就要看控制的技巧了韦矢。   除了以上这些承,我还有一个建议深。置办一套合适的行头摩孝监,至少也得有一个头盔和一副手套凡锑,这会使你看上去更像是职业车手恕奥菱。当然环挺,作为一台可以合法上路的跑车叔,KTM也试着考虑过车主的感受彩颓,推出了一款GT车型糠汕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宦亩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啼。无论哪种装扮铆糯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街化沏哪,在气势上就足以压倒一切臼湍,而在性能上前矮,它也是所向披靡问,精准拳贩葡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜板挠。虽然它可以以合法的身份上街敲嗅叭,然而对一台Ready to race的准赛车毛汐饲,街道并不是唯一且最佳的选择及草,它最终的目的地陀,是要奔向一条真正的赛道集戳毁,在那里解开封涌祭指堋,去赢得一场真正的胜利樊胯尝。   说到价钱须涝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钨妨,一点都不值么颧浚。那么迪,如果说花135万巳稳甭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车情嘛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诬伞,最大化的驾驶乐趣畦垛,并且还可以在公路上行驶描,这样是否物有所值捎?答案其实显而易见囤蔽,值睫参,或者不值投,取决于你是否真正热爱驾驶断,热爱赛车运动骚赴卞。 责任编辑散枚荤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佬忿散,早已见怪不怪溅峰呈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车快湃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沏眉,广汽丰田出品的YARiS L致炫祥茬了,就是一款加长版的小型两厢车鲤梨瞎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惧班豹。 知识普及坷镜:为何不叫“ 雅力士”了习?   相信很多人都会有这样的疑问吼,从车尾的英文上来看撅馆概,YARiS的标识与上一代完全一致龚搭,但多出“L”字母几默。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衫螺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艘馆。全新YARiS通过变革性的设计捕先、加大车内空间颠瓮、降低指导价沧氓怀,从而想抢夺A0级市场的份额侠戈匡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望临。不再使用“雅力士”的中文名称湃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驼恃傻。   外观场:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扛督波,如果拥有一副出色的外观设计帆恫,那销量肯定低不了宋使绘。广汽丰田的全新YARiS L致炫维料,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化患绍,能让更多的人接受熄希。   =============分页符=============   原标题素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的省乌输,所以在造型方面与海外车型有些差别分难行。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讼可硷,“梯形大嘴”车头动感大气办叼班,配合超长的轴距裴檄凭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熟辖夸。   =============分页符=============   原标题彩逢掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梆害:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纶叼蜕,相信你会有两种感觉垫,第一啥希吉:中控台设计非常大气串乘嗅,和丰田系列的SUV车型风格一致烈咖胜。第二饱天:超大空间囱,后排空间完全比拼一般的A级轿车逆茂箔。   =============分页符=============   原标题潮艘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亲诗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雹逗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车航惹,但是空间方面完全越级的感觉栏倒碴,完全不比一般的A级车差耸瑟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谭。   =============分页符=============   原标题芭藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾禾碾钱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劲世,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错默爆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹋,中后段性能并不出色膘居。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勾娘,高速行驶油耗方面并不出色昧椒袄。   结 语   作为一款城市代步车型眉羞奋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猾幸,外形方面就能征服不少年轻消费者绍僧法。此外壤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惨饰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骚敖景,若果说美中不足的地方集,那就是匹配的四速自动变速箱了奠裸踩。(韩威) 责任编辑溯嫉梧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巨赋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堂常?告诉你塘瑰传,这是真实存在的一辆直线加速赛车灰蔬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瑟,基于2014道奇Dart车型檬皖,型号就叫做Dodge DartPro Stock迸脆晚。大概意思是“超级街车”的。虽然只是称作“Pro”欢懂搬,但它的结构和普通街车已经截然不同渴,一点点相似也仅限于外观上怀。一个专门设计的底盘岔吓藏,扣上一个类似“街车”的壳子姥冯沪,除了好看以外柔麻炮,也是为了让车子的空气动力学特性更好钙。除此以外垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屠尉薯。   作为动力核心行潞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搞涛。与常规的“以街车为基础改造”不同捷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同视旗淋。据厂家介绍龄妨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淋,而极速则可以达到480公里/小时拓扫唇。   Mopar没有公布具体技术细节扔,但是在上个月粪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茫熟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速官,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挪档釜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夏,它跑完402米还需要9.9秒式亨,而末端速度“仅有”235公里/小时咕萎囱。也就是如果两辆车进行一场比赛凹掀挝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞋废庆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潭耗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赶痉陌,当然也无法在普通街道上行驶投。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娄卷驴。 责任编辑船:赵春晓" "  4月11日烤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葱唯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肚笆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酸青。   4月的京郊春风和煦氦首,桃花盛开澳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意党,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基特,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象记羡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沛牢际。   然而稍微有点遗憾的是巢盼丛,由于相关环保政策肯相袜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稼。   =============分页符=============   外观内饰导:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帆雾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猜签,因为配置的原因暖券,柴油版在一些细节悄寿盯,如前格栅台客、雾灯等处精简了镀铬装饰记杆搽。   另外梅烯检,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎信,规格为265/60 R18涸,采用双五辐样式甘顾烧,与高配车型的20寸轮毂有所区分镀。   外观上拷,大切诺基给人的感觉就是硬朗来、野性侍窗幻、豪放次晤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硕童,如果不是看到车尾的标识节,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版广疚。轮胎的使用与其它车型也是一样的苯扇疯。   =============分页符=============   内饰方面使隶僵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熟档涉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茎搞屡,但是做工方面表现的比较细腻凯。各个部位间的接缝十分均匀颊辛敲,内饰表面的反光也抑制得不错贩狭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受馈镀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湃坎垂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机握妓泵。这台发动机由意大利VM公司制造踏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朝布孩,国际知名度较高熔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乏桶狠,最大输出功率为243马力(179千瓦)痢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米块。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狄顽辅,采用电子挡杆设计逞悸驴,事实上疯筹,在菲—克集团下的很多高档产品上烩,都采用了这样的档杆设计磕。   大切诺基是个分量十足的大家伙坡肆,体重高达2.4吨冠勾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虏搏,都让人觉得动力输出稍弱炮完玩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粱艇,这使得在实际驾驶过程中借琳,柴油版大切提速很快耐炼,驾驶感受十分轻盈舞。   另外禾教,发动机的噪声抑制也做得不错迹德筐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勃,但却绝非印象当中戊档偿,柴油发动机那种高振动蟹甘惜、高噪声合笨里,车内如“夜店”般的情况敌冗。   在打开ECO模式的情况下础典滔,发动机的转速在1500rpm左右的时候膊回,变速箱就会做出反应善,升挡很积极填呸。当车辆行驶到70km/h的时候幂,变速箱便会将挡位升至最高挡封突吐,我们在城市中使用夯,第8挡也是可以使用的处播,并非摆设狙署把。如果关闭ECO模式譬律冲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屉釜盖,动力输出得到了一定的释放冉参,当然逆绅硷,噪音也会随之有所提升烩容。   柴油大切的油门踏板很轻盈菇老妮,发动机对踏板所发出的信号反应很快波率细,但初段调校的有些过于灵敏了饰考,尤其是起步时秦,轻踩油门芜码,车身就会有向前窜动的感觉蜜,想要平稳的起步还是有些难度录胚骋,如果初段能调的沉一点供,感觉会更好逝荡喂,驾驶者对动力的输出也更好掌控肉架腔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样互,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胃,由于取消了空气悬架晃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涎悉,分别为自动青、沙地醋技、雪地奈蚂、泥地和岩石伤秘山,这些模式都是通过旋钮进行操作的般,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘎季疚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吹记。   此次试驾鹃欣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诧洽赐,其中的体验环节有沙地舍曙懦、U型坑和炮弹坑三个环节谴车掸。在进入沙地之前剖,首先将车辆选择到沙地模式伯圈,此时车身稳定系统自动关闭钦咎较。由于没有空气悬架吞汞仁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斗佛落。   模式选择完毕之后贩吹锤,开始正式进入越野产地揪,在松软的沙地中珐坤但,要保证车辆的行驶速度筹安饲。在沙地中行走动,轮胎出现轻微打滑是很正常的冻长,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泞肃,造成更大的麻烦瓦。   在U型坑的环节卧层,选择到岩石模式之后灿踏化,分动箱启动扭矩放大挡贫厂嘲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慧点,传递到车轮上的动力会更加强劲儒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过某骨。   炮弹坑对于车子本身来说馈脊,算是更具有难度的项目了寸辅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扰背脊。对于大切来说达轰掣,通过这样的测试还是比较轻松的饥。在模式选择上赣,我们依旧可以选择岩石模式荣杯崎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汝莲步,保证有附着力一侧车轮的动力输出谁剖蚂,从而实现脱困让惫贾。   总体而言百忍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溃说蒋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂。在整个越野体验环节泛刺惦,对于动力的感受也是比较明显的磋返杉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筷诽,主要还要归功于这台柴油发动机熬田瓢,低转速扭矩输出足够大皋坷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恭笺棵。 责任编辑糕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谢聪亲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袭害,以求为各位网友购车作为参考峡罢醚,本文我们继续进行纽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堂,作为合资品牌的A0级三厢轿车写味疥,经济实用以及稳定这三点立市之本辈,谁展现得更好昆,以下将逐一展开腊卯鄙。 外观解读筹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中底奖怖,这次“重生”抛开了以往的产品定位琼毕嗽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菏桥廓,接过老款颐达的市场后梨钒茂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寒。   刚刚完成了小改款的阳光汇戳幂,2014款车型延续了前款的整体轮廓墒遁散,细节之处作出的调整漓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爸篡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慧呐,另外增加了反光镜转向灯刃、倒车雷达等外部配置椽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骸钡,但两车在细分定位上有所区分面鳞,新赛欧更经济氰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轨,两厢造型更具时尚特质酣拟闹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重划缓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅背,前脸处的线条切削更是全车最多之处商骏干,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅螺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓮,三厢车型尾部中规中矩佳,采用常规一体灯罩的尾灯锋苫龄,正是这一产品区分的剪影谰委。 看完两车的造型澎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亭。详见下表舅扣苏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歉襄,您更看好谁熟塑幸?欢迎参与一下投票钮镰。   =============分页符=============   原标题够夯虾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩栓厩勉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梳佃犬,各区域之间的串联均平滑带过棵,整体风格更注重功能性毙泞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梅蜡橙,并尽可能带来更多储物空间塘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惕坪眠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琅忌绍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表上,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轻。   另外伺偿碘,随着车载多媒体系统的发展抚,触摸屏更多的被普及帕瓣降,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夯瘁怕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舍硅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倒。 配置对比冷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沃,仅供各位网友参考阑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忻唾琶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厢怪颁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吗煤体:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汇靶单,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胆集,而车身与轴距鲜欧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钉不瞪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毫。   动力系统对比楞娥齐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面告,阳光仅提供一款1.5L发动机随蒙汰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豢喊,同为四缸自然吸气版本竟,排量的不同即动力上的差距秀路。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皇拘,具备重量上更轻的优势褥谋。   两车的自动挡车型敢饭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莱略屁,其平顺碑薄烤、重量轻及省油的特性娶面得,同级别车型中具备一定的优势芭奴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT埔,在挡位上优势明显怒饲,但其换档顿挫在车主之间常被提及去惦缆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间频,外观上二者均具备典型的家族特质碾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筛从。内饰布置阳光以实用为主噶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质来硅柔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现视。综合本文所述堑创,两款车型您更倾向于谁强览为?欢迎参与以下投票冈瞥陈。 责任编辑汉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼绊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妮废,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比的瞄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茅耽侣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形努餐糕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钵胎。也说明K3S试图走运动化的路线活绩。   起亚全新K3S的长棘藐毯、宽幢纶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苗誊,而轴距更是达到了2700mm的水平硕泡,在同级别中也属于比较突出的成绩辩誓,对空间方面肯定有着很大的帮助高。   两厢车的整体造型非常的简洁干练护,车身线条也非常的流畅投锚,有着极强的运动感肖手焊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差簧结凤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别埔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用层呕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒜氓唱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绷叮顽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怪,加之降低的车身让骐达更加动感量。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毒赁汰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晒沦卑。形状突兀但线条流畅的尾灯烧,红灯部分占据了大部分跺卤,白光部分呈现斗勾状脆牛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出台。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烂帘钩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置福嘛。能够有效帮助你快捷倒车貉染计。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漠腺,因为外观好看主观影像比较大疟慷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面事溪投,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芒好,基本沿用了现款K3的设计卞侣禄,提供全黑色敛搞饱、黑米色俗鹃境、黑棕色三种不同的内饰配色诡撕陡。做工和用料相对也比较不错杀。内饰除了硬质塑料及软性材质外巷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咯领靖。   骐达的内饰设计线条非常流畅纺,整体质感较旧款车型有所提升居。内饰颜色采用黑色作为主色调褂朔献,搭配银色饰板病权,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倍,满足不同消费者的需求鸵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稀叙,多功能真皮方向盘以及定速巡航潮辛非,从上面表格已经很清楚的告诉大家窖鹿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP五雇、胎压监测等配置颂蝎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茂骆,其中ESP械簇遁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煽花踏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栋。 =============分页符=============   原标题佃捌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夕脚绊,整体乘坐空间相差得不太明显湿劝督。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萎半。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鄙嫉,座椅表现方面K3S内部填充比较实程旧删,对腰部支撑方面会比较到位捣貌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赁蕾,其座椅表现比较软捍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侨霸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拍份捅。在乘坐空间是差不多的思憋杠,K3S座椅设置得相对硬朗咸密韦,而骐达设置得相对舒适舍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L计词砍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扭疏炕,很好的满足不同需求的消费者聘好。起亚K3S相比起来就显得配置较少刑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型派,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好担酿兔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哭糙,详细还需看我们评测所出陋爱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伸祟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寝凉。   点评唤蚊啦:随着两厢车被广大的消费者所接受项,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奠铣汹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猴忌,如果在这两款车选择其一的话暗愧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辉挠破。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜂涂邵。 责任编辑烦说:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肆涣,甚至有人无法确切的喊出它的名字霸财赶。其实这款车和我们并不陌生卤睬饭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卢饺淋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似论郴乱。所以出镜率不高的标致4008烦胺,确实具有太多不为人所知的身世概苗荆,这使得我们有必要去了解一下这款车慕盎限。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霖峨粪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体填淬,呈现出风尚熬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陇写畅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伶逆赤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糖览令,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莽亮、科技的感觉侥号葡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涕刚簧,轴距为2670mm惕蹭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秀缕蹋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造使牢,所以在车身尺寸上它们相差不多借病。   从车身侧面来看屡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陋懈,整个车身也因此更加大气而富有力量感般籍供。后排提供了私密玻璃彤链,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛊零。另外膜并,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汰糯,尽管造型简单僵蓬,但通过与腰线的巧妙衔接尸匆咐,使整个车身设计连为一体道死。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂失陈驴,配合普利司通的225/55 R18轮胎露锹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谅,都具有不错的表现耗琴涸。我想应该会有不少车友会非呈攵祝看重这双“大脚”嵌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比埃揪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沦洼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弘蔽抡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咎。不过标致4008在一些细节上却与之不同崎疗抖,譬如采用了大面积钢琴烤漆疟,辅以细节上的优化康。   中控面板做工不错疤坚淀,按键旋钮设计很精致蝗,且手感都较为出色豹。娱乐扩展功能也比较齐全棠送,AUX呕锹箩、USB以及12V电源都有装备捷形。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点构滩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯协曹沸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宽,下面还有黑色钢琴漆点缀炬,凸显出了较强的质感降掣贪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狙履,若塑料饰板能换成金属材质的话加拇傲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表光,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勿投。在转速表与车速表之间纲善钡,我们看到了一块显示屏菜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秘报。 在乘坐以及车内空间方面逆,标致4008秉承了家族在这方面的优势裙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好父颅。   后排座椅靠背很直享恫篱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉党。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锚蹈硅,坐姿却让人觉得并不舒适镰权垂。   标致4008的行李厢内部很平整窍,而且后排座椅可以4/6比例放倒靡牟眉。这样它的储物能力将会得到提升蹿粒烯,对于搬运一些体积较大的物品澜,可放倒的后排座椅显得实用揩藏妨。   =============分页符=============   在动力系统方面冯入叼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湘朴,最大功率仅为150马力撬固,扭矩峰值198牛米拷捷康。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峦慈淮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胚变未。 全系搭配加了CVT无级变速箱颧勃,具备手动换挡能力维殊股。在实际道路行驶中驹琴,CVT变速箱表现的非常平稳帆究。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醛讣峡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氓桂窃,却没有丝毫提速的感觉腑。不过桨膜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浚喘蛾,在平稳驾驶时超车变线很轻松皆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堤酶鲸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熔错,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力含釜鞍,前轮最多可分配85%的动力顽史公,后轮则可达到55%互庐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巩隧密,可以应付雨雪参颅却、沙石和泥泞等路况稿,也可以轻松面对普通的越野路段绷卿瀑。   标致4008并不属于难开的车型涣,尽管车身较大驹胯,但是方向盘非常轻盈抒崎,即便是女性驾驶也会非常从容美,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蝗。   结语四扯:从市场战略上来看被绅荤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型没,4008不仅丰富了进口标致的产品线卯,也为消费者提供了更多的选择仍屏。而从产品本身来看切两,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缚,能很好的迎合中国消费者的审美扛。在驾驶方面娄屉,标致4008表现出非常舒适和安逸伸贰,非常贴切城市SUV的特性钳浪傅。 责任编辑节:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型回,自2011年上市以来凭借着动感的外观稿先撵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汉股,受到了许多二三线城市消费者的青睐轻共。不到3年的时间疤剖文,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610修霉堤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率其。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敢帘美,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰弧,将在4月的北京车展上市淀,预计售价区间为6万-9万元窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者答。下面就跟随我的镜头算炭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车来钮痰。   相关信息甲脆犁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镶广祥,2011年正式推出了首款车型宝骏630静晒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柔撅,结合上汽和通用的生产技术魏堂乏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锚笆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计樊苦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庭氓,与进气格栅哥、发动机舱盖形成盾形区域慧踌,造就了独特的宝骏品牌DNA炕堤厦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毙钨记。从前脸上看些聊,与宝骏630的设计保持了高度的一致拍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苛韩少。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计局轮淋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装童时,颇显动感商息腐。   在车身尺寸方面际,宝骏610的长为4401mm宫、宽为1736mm碑、高为1462mm怯响葡。由于与宝骏630车型同平台生产檬,因此在轴距方面并没有变化乏迫,依然是2640mm四,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卤褪纫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”誊晨,尾部扰流板鬼鲸女、包覆式的后风挡玻璃蘑、硬朗行李舱的线条辈髓,颇具运动风红。与此同时桶少,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恭巷享,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡退璃。   =============分页符=============   内饰方面涪钙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乌傲汇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呜匪,方向盘搭配银色装饰条饶操崩,整体风格偏运动轨某,带来不少新鲜感窝隧丹。此外囊适奉,新车仪表盘也进行了全新搭配烂率靡,采用双表盘设计辱坤,更符合当前年轻人取向捐继请。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馈巨,提升档次的同时也带来的一份运动基因氮煞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刺粳铣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多波品厂,LED组合仪表提升了整车的质感握钎荣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鬼豹拍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赔洪爬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面括汇的。   宝骏610是一款两厢掀背车型络享,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坦茶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣旅柬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庆幸抹,也可以按6/4放倒座椅常圃,放倒后容积可达到1300L际吝簇。   =============分页符=============   在动力方面尼恭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机人道缸,最大功率可达82kW谁,最大扭矩为146.5Nm努谭龟,这款发动机也同样在630车型上使用穿酗。为了发挥出更好的动力性能话,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驼富,此外还配有5速手动变速器可以选择禄南彭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拴颓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骑剧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝财、君越哥戎艇、君威等车型上台。   在整个实际驾驶过程中投悸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轻练挝。在1500-2000低转速时匆,所爆发出的动力输出还算尚可肛碘,油门响应比较直接思舵。但是随着转速的提升略福锣,档位的提高垂剿粒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徘。这种动力表现不温不火垒赖栋,但是足以应付城市道路使用巩脖厢。   相比于第一代自动变速器獭杉盒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升监。只需稍微深踩一下伺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轨备,只不过由于排量的缘故归耗剑,推背感并不是很强烈硼,且高转下的再加速能力也有些力不从心屏皆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睬考,这也完全符合它的家用定位担并路。在经过颠簸路段以及减速带锨泻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甭氏牟,让驾乘更加舒适桥挛。此外烫姜,在过弯时底盘也显得较为扎实鼎塑孝。   结语苹:宝骏610的家用车定位很准确驹镣,配置很务实锌鸡项,储物空间多皆,不过在用料和做工上还有待加强捍椒肆。不过动力系统方面确实不太给力犁栏梦,最多可以说是开起来比较舒适邓淋孩,这也比较符合它的定位眉曹。作为一个新品牌辨腹,宝骏还有很长的路要走亢纽吵,虽然已经走过4年多笆逢,推出了两款车型峰咯泼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宋末魏,在自主家用车市场上打出一片天地来隆瞪绿,我们将拭目以待方。 责任编辑钱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藐憾,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛙们酮。这款车在现款Jetta的基础上刑蒋兼,针对外内设计细节进行了小幅修调休,属于一次精修边幅的小改款兔退埂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔬淳闭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隘。 全文总结嗜:   对于这么一款外形细节有新意辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烁腊请,我们只希望它能尽快来到国内窘肋,因为目前国内的速腾车型比丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势快,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啼势。 责任编辑蚊晴诉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唯程测,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作把,深入布局顽似潞。其中包括类似上海大众新桑塔纳帮、一汽大众新捷达警、斯柯达昕锐眷楷群、以及再早之前的本田锋范疙、日产阳光等等洪借。可以说武购说,在这一细分级别冲,乱战才刚刚开始抹蓝梨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坊甸莲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉水。反而厚重了不少九付,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裙股伙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谦。就前脸部分来说顾沧,整体样子是非常简洁的米蹈双,又有几分动感损洞,和标致其它车型相比是有些差别的德七鄙。   侧面造型规规矩矩阀磐箍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬枷,你会发现粟伟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉假堑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皋椭,但301更多的是安安分分的一种踏实感卧辉。其中陶取,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篮绒赔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贪徒爆,没有那么规规矩矩钱且,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乳趟久,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惭骂乱,这也是一项非常讨巧的设计步筹。设计感油然而生吩,除此之外舌熊,车尾并没有多余的装饰物拼圃,简洁实用依旧是主要风格剧蔑。   本文导航" "斯柯达明锐烈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车协,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹿扑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踞躺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台判闲,可能除了家族化的设计以外姜瑞斡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纳。 虽然它采用了大众的MQB平台郡烘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分护拱姜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霸壁划,全新的家族化设计让它年轻了很多闷地,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狈慈柿,但是相比现款匈宋,它的前脸更显稚嫩枚甜仁,也可能因为现款有些老气横秋吧菠。 车身尺寸方面姐粟穿,它相比较现款有了一定的进步劳,内部空间方面自然也有了一定的进步村侣掠,在后面空间介绍上我会在进行阐述冉炼陕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雾,这也集中在细节设计方面丘丹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱末临,还有合理的镀铬装饰比图椭,这也是新明锐年轻的一种标志沙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缓阜炭。" "  2014年4月16日病梨掇,全新英菲尼迪Q50正式上市肚砂葱,售价区间为32.58-54.98万元革喊迸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饯讣鳞,2.0T车型三季度到货颠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氰舱凭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兔。三车官方指导价格基本在42万元上下吠换宪,具有一定代表性羚品。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表突番:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吓送,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叔,车头造型极富攻击性玲都,侧身线条动感优美榔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显号。当然驹估算,它的进化不只是看起来那么简单菏朽,内功的修炼更让对手望尘莫及甩嵌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赂鼎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怖儒兽,而且大有愈演愈烈之风凳,尾部设计很像自家的新5系疾呕夺,家族化设计不可避免惯。即便是标准轴距版本娩,新3系的轴距还是达到了2810mm咯睡屠,比上一代有小幅增长啼现惯,再加上悬挂对舒适性的妥协荚,曾经犀利的3系已成过去肮葱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啥稠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拓,那非雷克萨斯IS莫属了导荡囊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坍,车头动感夸张谩图冗,车尾简洁利落帕肖逛,虽然有历史车系的影子牛,但这绝对是对精髓的传承和延续峦。   本文导航" "  又到周末了惩,在大学破旧的宿舍里奠羡,百无聊赖的仰躺在下铺上挽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郎,心中泛起阵阵遐想林庙弄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灭,充满战斗气息的车身郎蒲,都让我无法安然自卧钙废,打起精神溃,跑到隔壁楼的图书馆勤腹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喊。没错虎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孝眉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堕党。但是咳欠,今天要说的主角并非“兰博儿”络,而是广汽本田第三代飞度拆钩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车让。   ?什么是边锋主义苫汗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉古佬,线条过渡果断凛禄磊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴壤尾,包括讴歌品牌也大致如此瘦陛躺。第三代飞度相比上面的两代灭烹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诉柿。车头部分比上一代更加动感标粟蜜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酣谁。给我总的感觉是鼻赁每,车头的成功是线条运用的成功社济。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炬袭腔,从车头到车尾一气呵成粹敲,整体感和流线感非常强穆试爱。从某种角度讲丧界骂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涎素汗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感回采,但相比其它竞争对手汹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逼。   车尾的感觉并没有车头那么好凭,对于我来说办,车尾的设计并不满意撑廊。过度使用的镀铬饰条苔设碳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口把。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袜伺,在纽约车展即将开幕之际惹虱,路虎发布全新发现Vision概念车拴瓤蒙,配备多种新功能泌,智能玻璃实现透明引擎盖汾谦氓,座椅灵活变换可实现共四种模式板,包括远程移郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形危傻舷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堡吉,第一款路虎发现诞生于25年前吃快兄,全新发现系列定位于“休闲”撵全,总计拥有四款新车息。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刹,多功能配置搓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喜范持。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岗忙拆,其中包括远距离揖郊溃控撮,智能玻璃等稍纠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冉崔,“新车现代化的微境,切题的救诧,并引人入胜的设计酸,是发现车型发生的重要转变痛阀。”" "  [汽车之家设计] 2013年掂,我去过一次柳州美搭努,那次景始,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抒邪,当时碳,宝骏只有宝骏630一款量产车型是,时隔一年边痛,这家公司有了新动作袭害,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峨钒。官方表示匿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品白斜。   事实上姬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型架吧,那时涂旧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埂捣诞,为了配合厂商对车型做好保密工作惦醋,当时我们也并没有拍摄相关的图片槐。掐指一算僚吭,当时型橙丰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贪饥,在聊到这个话题时粕,项目负责人也表示刷纽攻,整个团队在这期间做了很多的工作功,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赖,即便有着此前宝骏630的经验魂苏滤,但对于一款新产品而言犯沪劝,整个团队仍旧不敢怠慢伶览屯。   为什么要推出一款两厢车敬滑?   新品牌诞生初期艇释,单一的产品有助于更好的把控产品质量碎菇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姐,从而将其转化为品牌价值硕蒲愁,在品牌得到一定认可的前提下酗俗,适当拓宽产品线拓,无论是对品牌瑰驾泻,还是对市场而言都有着积极的一面窗逝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲜怜涪,较为官方的说法是“以市场为导向”弘,不过在我看来绕挖颊,这仅是一方面仑脓,在有了以上需求的前提下会焊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陶份峭,于是才有了这个方案蒲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懈拐红,车辆的动力系统粒韭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整观懒韶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谭香,无疑是一个两全的方案炔操。   两厢车在定位上有什么不同吗躬?   简单来说乘擦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蘑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凉钞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可管。相比之下上夺铝,因车身结构缘故躬青,车侧和车尾的造型变化较大短锰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窟坡使,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼓短皋,印象中焚淘隶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奢碌,有些时候舶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孔篮。当然椿,每个厂商都有自己的想法镶,这种实用主义并不是坏事戌即触,毕竟淋估,车是用来开的揉,把主要精力投放产品稳定性方面谰妥,对打造一个大众品牌或许更为重要馁问庐。   在造型设计方面难橡淌,除了已经固定下来的设计元素外雾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粗嘎。对于镀铬饰条的理解见仁见智昆,然而部,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饱菩,正是在这种需求的推动下草豆避,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巢搂。   察觉到这一现象后伴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钾捍,显然攘票等,一味的添加装饰条并不合适涉衅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妊仁结。一般情况下甜艇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碍,除此之外惜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奔戳,在设计师看来沛霖罗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偶胎扫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50究芥,我还不曾有过近身接触亨廓寞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知春,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线违,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陈锣。或许这么长的一串文字来的有些陌生死河,简单讲房,它就是在航空航天器上使用的转向技术兔判。我们将就驾驶者最关心的方面骸府镣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槽功。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稻席宛,人机交互系统的先进等等信,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力退壬茄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主某,不难想象Q50的出色绒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳频,同样抗甩挖,作为宝马1系的车主嗣,对于操控的追求反衬出Q50的优异幂宝托。而剥离开车身的种种督江,他们共同的认同就在于这三个字母沛农虹:DAS   【什么是DAS戎墨咎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醇惰叮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓖栋库。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咳烯锤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伦衰摔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辩锭圣。   【DAS工作原理是什么钎?】   车辆转向时沮,不再依靠传统的机械连接睦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卵,根据行驶路况和方向盘转动力度眯锻,速度进行综合计算骆牡乌,从而指挥转向电机机构实现转向馆。   三个ECU属于并联关系杭枫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茹、方向盘琼匙好、右前轮)散脓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叮蚕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碾琉,恢复至传统的机械传动转向模式灌陌,确保万无一失崔。但在正常情况下歇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葱传。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈途桥罚。   【DAS汽车的优势竞赫滇?】   操控性蓉灰祥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伤魔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枯鼓唬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舷,享受更多驾驶乐趣权适。   【为什么线控转向比传统转向快蜕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秦栖察。整个系统中没有橡胶衬套愁庭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间财,因此首先从内部减少“延迟”修休。   【DAS对过弯的影响劫韶?】   转向相应得到改善舶富。传统转向系统歌杆费,在接近弯道时圃久晴,驾驶者需要提前做出转向动作成,否则汽车无法实现平稳转向岛盒。而采用了线控主动转向DAS系统仑,通过消除内部的转向延迟漠,减少了预先动作的必要痊烹,实现更灵活的转向崎吝。而驾驶的感受将更加直接似拣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力噬侯寥,毫无延迟岁犁。   【转向系统也能够减少疲劳魔陷拓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恭悸,因此从另一个角度提升了安全摹戳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒场)瞪东,12款参与测试的车型中秒此,在定速140km/h的巡航测试中静筏,平均修正次数市,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猎协亨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹喑评剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卜讣:网上车市(www.cheshi.com)   当然篡猛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铝弗,而对于传统车型络,这一选项代表着发动机佰、油门踏板扑辽、悬挂阻尼奢兼、刹车响应等等方面的细微调整上剁拆,而由于配备了DAS忻乒,英菲尼迪在模式选择上疥纹,更进一步的调整了一系列的功能倡菏,如抨顿:主动声音控制系统恋逻、线控主动转向DAS摧、主动车道控制和主动循计唬控制系统ATC等等的设定供敌鞠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里末蘑乐?】   通过上面的简单问答从,我想我们已经熟知了DAS系统铜,在响应更快刚匆,相比机械系统更便于维护揣途誓,节约成本咐舰倡,减轻重量等多个方面都硕果累累疯累。而任何事物都是双刃剑粮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粳卵,他的解释既简单混冯耽,又复杂屉,背后掩藏着十年之久的不断试验疚诚旦,推理磐,再试验的科研过程危。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力懒崎。而这些内容无法用数据体现希,还是按下点火开关吧弯饺。   本文导航" "   《极速60秒》商、《死亡飞车》哩突、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妓镀,让车迷们大呼过瘾芳净。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葡。另一方面期剃位,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的榷驶偿,但开在路上肯定是最牛X厢汕腑,最有回头率的送。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咕淘抖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捕唯、“真NB”这样的感叹浩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫡漆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别成堂处,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吹色乒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铺。    作为最具代表性的美系车型吭驾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暖驴官,五代车型熠熠生辉纱烫蚊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辞戳拒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看古,主要原因是新一代车型不够“MAN”疗钞孔,缺少了野马的一贯的风格烂瘦悄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辫涕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车户凰修。 什么是肌肉车测宽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彻迟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滦镶衫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柏默、具有强劲马力涸藩、外形富有肌肉感的美式跑车诺苫纬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帝韧,例如雪佛兰科迈罗付、道奇蝰蛇痰、道奇战马赏疲,还有就是本篇文章的主角福特野马唐卧疵。不过这些都是字面上的解释播寞领,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽。什么是肌肉车此精?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溶寸楞,科尼赛克Agera幻信、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辨荤陋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辉卫。但实际上并非如此嗜靡虎,凭借自身出众的一面涟鳖肺,福特野马在众多超跑中脱颖而出堕,成为闪亮的主角南膊鲜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酱浪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椿殴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徒匆败。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猾,野马还是地道的童星出道!是的哎婪,早在1964年刚刚诞生之际盯锣,它就被搬上电影银幕摹桃榔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》螺锚,也许大家有些陌生显猴售,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咖。在过去50年里撕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兄爸皖。    无论是哪一年代的野马氰练怂,但凡出现在电影中赌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赴邻。衬托主角的英雄气概或是独当一面佛邻爸,野马都游刃有余盯谐份。在近期上映的《极品飞车》中幕匡,野马更是作为整个剧情的主要线索估菲差,陪伴主角经历了人生的起伏餐饯牧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缺,五门版的三款车型——耀真怖、耀享硷雌、耀动分别为52.8万切、57.8万崔、62.8万炮辅橙。另外还有只发售500台的限量版褥姓绘,价格66.6万元谅栓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变情,只是在色彩搭配上带来更多选择计伞硼,车型配置也更合理情。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卉鹿,并且通过优化四驱系统如尘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衡擂嵌。揽胜极光一直被认为是外观控办梧哦,但作为路虎车型垛雌厢,它也有着同级一流的越野性能派。这是款长着女神模样逗陡,也有着女汉子般坚韧的车联。 外观赡桔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型静,所以不仅长宽高没有变还,造型设计也和现在基本一致附福。设计师只对一个细节进行了修改赣泊,就是后视镜麻。新款车型后视镜造型整体感强撇淮,与车身有更好搭配效果眷。除此之外芬剂,极光传承自揽胜的城堡式车身甸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郎。虽然极光已经上市有3年时间毯都,但时尚感丝毫不减怜疗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上储苏抢,极光有自适应LED氙气大灯赶、全景天窗等配置力,兼顾时尚与实用性霖纪憋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于很公,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磺,前后保险杠尺寸更大柏。另外贡,2014款极光提供了11种车身颜色哦娶埃,消费者有更多选择钢权。    另外朗,外观细节上能看到的摄像头和雷达水停晌,是为了实现自适应巡航邓按晌、自动泊车温、360度倒车影像等功能桅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能促坎,既可以设定与前车距离或行驶速度淮,当系统计算出正面碰撞无法避免袄敞,会释放最大制动力降低冲击速度富艰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抖痹喷,实用性得到提升龟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车说诉,并不是说女性不能开海涩冷,反正我问过数个女性朋友哨瓤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歉锯静,完全不是自己的菜菇疏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陛细,所以我觉得这样描述更加准确据巷:这是一款为男人及女汉子准备的车歉珐库。不是说它不好受甘,事实上野帝的特点非常鲜明蔼,优点也特别多捕,但如果真的不能欣赏野帝的外形傅,那么它的优点再多也是白搭姬袭。好了捣,说的够清楚了炒,男性用户请继续看下去法,女性用户请酌情选择饺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版典,也就是售价24.18万的最顶配版本赤歼趴。配置非常丰富嘘,但较高的售价容易让消费者望而却步俗,毕竟男人也不是那么好忽悠的奈吉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佰氏。不过既然我们测试的是高配版本第膜父,就来看看这款车塑,按照惯例位露,还是从野帝的外型设计开始狼孰。   ● 外观红圭矫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弧罕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唾效。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筹,野帝这种偏向硬派和复古的造型食无厘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挨规。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碳示,这对于野帝来说无疑是个劣势绞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侈佛活,国内汽车消费更是以大为美喂驳,野帝国产后尽管已经有所加长葡队朽,不过还是给人感觉不大策功姐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沛弥,带自动点亮功能的氙气大灯达、大灯清洗功能奔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辽。日间行车灯采用光带造型尖,并集成在前大灯组内钙,样式比较简单删沛船,辨识度还是比较高的汞锤。   尽管车身长度不算长骡灯团,但野帝的高度还是比较高的媒,一方面是车身设计的就比较高大坷,另一方面也是因为底盘较高缺瘦,悬架行程比较长亲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抵疽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吠腻。   后保险杠设计的比较厚实廷骚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衫浚,也是为什么我们说它更适合男性车主仿廖。倒车雷达是全系标配裸尺,不过倒车影像和自动泊车是选配扫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褐麻。   需要说明的是寄靶,按照官方参数配置表硼层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帅,不过这台车并没有装配后挂式备胎察还盎,4S店解释说是同样是野驱版才,有的车有后挂式备胎录贪恼,有的车没有想,如果不要后挂式备胎刮蚀,可以减6000元森。   十辐立体式轮圈犊,样式符合野帝的整体风格揉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疾,规格225/50 R17村递。这款轮胎算是一个折中方案贡趣编,整体表现比较中庸妊苔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痢能。" "  2006年始额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滩窃,没一年泰氛非,这个品牌都在刷新着销售纪录舱痊绅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局派。2014年水拴甩,新的产品问世娘迟,这一次它不再效仿闲、跟随息,而是独步青云将裙画。   在过去的几年里南,英菲尼迪的品牌推广是以设计达、豪华为主要核心穆分,由于旗下车型均以大排量为主波烫,并在操控性方面有所见地光,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶加诫。作为一个初来乍到的年轻品牌栓吠书,每一步的迈出都显得格外小心趣漏撅,在保证动力性优势的前提下禽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缝荷骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臣拭汐,原因很简单兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羞,也就是不同于别人的卖点偷梆。   在同级对手们相继更新产品的时候溯力份,英菲尼迪一方显得格外冷静驾帽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度习教缕,好在当它真正来临之时雷,并没有让大家失望枢蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼新慰。   在介绍这款新产品前肮匣,我想我很有必要做个说明们交,Q50实为G系列的换代产品污,在2013年度宦闯,英菲尼迪旗下车型根据轿车沪、SUV采用了全新命名篙硼砰,即轿车使用Q字母昆,SUV使用QX字母萄,后续数字分别代表车型瘁,这样做有利于车型之间的关联度杀措胃。   2013年裸吹储,我的同事在经历了12个小时的飞行后项酸混,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筏垄铃,在回国后的闲聊中溺,他的目光坚毅巍排,言语中难掩一丝激动寝扫,当然他对这款车的最终评价很高觅相统,抱着这股期盼檀牌五,我们今天找来这款车檬鸽,一同来寻味我同事当时的所感嫡技疤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁盼氨,所以厂商提供的测试车依然为美规版葡拦,所以动力筏、底盘的调校薪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同软率牧,但整体设计与科技性不会有任何出入腑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说了拱鲸,也算是足以解渴了螺苏欧。   对于设计语言四个字来说逝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稗犬,有时我甚至会想防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脖?正因设计团队的不懈努力穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦崔叙。   低矮的车身阔蝎,流线的车顶申陀棺,都是上代所传承下来的精髓琅疏草,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大般吮洞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拭旅,这与宝马3系的水平相当喷肋勤,优于奥迪A4L炔、奔驰C级等产品慑霸,别小看这一举措猴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尾窘怠。   对于轮毂轮胎的配备上咸,英菲尼迪从不走低调的路线呐嚷班,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平车醚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中草袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接背倦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锰篙。   本文导航" "  2006年始刊扔控,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吗弛,没一年此,这个品牌都在刷新着销售纪录宿封慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箍。2014年坏,新的产品问世茂,这一次它不再效仿矾驹、跟随稀虏哇,而是独步青云浪甲蛊。   在过去的几年里想辅薯,英菲尼迪的品牌推广是以设计全汉忱、豪华为主要核心裴钞静,由于旗下车型均以大排量为主禾褪哗,并在操控性方面有所见地鄙伯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撕谁。作为一个初来乍到的年轻品牌虱滦,每一步的迈出都显得格外小心蛔达诫,在保证动力性优势的前提下爬缺烂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点入烩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拎蠕伎,原因很简单窖享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性老辨力,也就是不同于别人的卖点高锤欠。   在同级对手们相继更新产品的时候亨睫,英菲尼迪一方显得格外冷静纳报模,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度文,好在当它真正来临之时耿懊,并没有让大家失望伎偿碌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楞剖。   在介绍这款新产品前郎话,我想我很有必要做个说明荚罢珊,Q50实为G系列的换代产品隘柯场,在2013年度凄想抹,英菲尼迪旗下车型根据轿车仆吗、SUV采用了全新命名烧添,即轿车使用Q字母嘿棠迸,SUV使用QX字母适握,后续数字分别代表车型崩筐撩,这样做有利于车型之间的关联度肛省乡。   2013年矛擂沃,我的同事在经历了12个小时的飞行后担挺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撇健,在回国后的闲聊中蓄铅裸,他的目光坚毅输,言语中难掩一丝激动澎辅拈,当然他对这款车的最终评价很高勺芭,抱着这股期盼欢市几,我们今天找来这款车啤,一同来寻味我同事当时的所感仁伐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间餐,所以厂商提供的测试车依然为美规版逛,所以动力念墟、底盘的调校芹喉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锌糕,但整体设计与科技性不会有任何出入吃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垫,也算是足以解渴了危冗。   对于设计语言四个字来说魔蚂违,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的确水,有时我甚至会想熬腥礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量火?正因设计团队的不懈努力逛的,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆及卡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼。   低矮的车身城谢,流线的车顶傅,都是上代所传承下来的精髓厘莎舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戎捞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痊,这与宝马3系的水平相当哩第,优于奥迪A4L降弓、奔驰C级等产品辩,别小看这一举措沧翠试,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涤料。   对于轮毂轮胎的配备上武担,英菲尼迪从不走低调的路线河锚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焙赶篡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颓空,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夹卸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首池阮世,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糕搞午、陆风X5鳞侗芦、全球鹰GX7抨痪,但依然无法撼动它的地位插。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垮铜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来落探,它就是CS75钡,来自长安汽车侨。   在众多国内车企中帝,长安汽车拥有较早的造车历史扳,并且对越野车的制造要追溯到1958年甫想哗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诲棵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屑萍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘦督哆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冗沫孔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浩狄搐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悄沤廉。   在对长安历史阐述过后彤,这款新产品更是令人期待钝健。在2013年9月苛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柔盒,一经面世便引来了无数人的驻足夺炒卯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品份肠律,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脖怯,诸多细节上的体现猴,可以看到与时代的接轨捣魂,说实话獭,即便与合资品牌相比腐,它的设计也毫不逊色稿熬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表替恫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捶歧氢,在首次无伪谍照曝光过后锌摔凳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稠攻罗。从车身尺寸上来看洪,CS75在长度与轴距上的优势突出方,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响飘丛脯。在设计上我硕,侧车身的视觉冲击力有所削弱榷舜晤,平和的线条增加了些许稳重感柿剔,而在配置方面绝不含糊哩戒,右侧后视镜配备摄像头僳湃,为泊车提供了更安全的保障婪受,此外17寸轮毂的注入须赋矢,也为整车视觉性增加了不少好评分习讽。   车尾的造型体现了丰富的层次感培,使其得以回归至前脸的感觉斥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔店。此外慧荷蘑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陡,可以看出CS75在配置方面的丰富性宦。   本文导航" "  上半期共,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况飘炊粕,不同的设计倾向与不同的品牌定位匆下,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辰苔势。在“下半场”的对决中虾视,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倘判讼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果美虾诡。   点击阅读蔫螺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屉许遁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后败,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表小悲内:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侠难,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗜皆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诵凌,以应付那些五口之家出行的需求零膏层。行李箱空间的比较诡杜谭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下图胁葡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巴,或者带孩子出行时辑卿涸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品努。行李箱内是否配备12V电源接口麻操幸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纬。   ·模特A(不戴眼镜)身高讳耍:170cm 体重受:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高究彤:175cm 体重目刑录:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痘隋骋,长安福特此次也算酝酿已久了讽勒,可以说即将推出的翼虎鲍,每个人都能从中找到自己心仪之处物沥劣,例如极具冲击力的外形舶该、科技感突出的SYNC系统矗、人性化的内饰细节设计寞拷、又或是强大的日常实用性精痰,这次歧,同级对手们真的要小心应对了葡邪交。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后合烧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点村,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翘峨嫌。显然辨热齐,在错失2013年的发展大好时机后渡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点共,其实也能够走在大部队的前列菱掀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贿墩。眼前一遍利好眷棵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008理、雪佛兰TRAX握,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位希师。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铃铜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔼奥墨,至今我们还没有看到实车粒。从目前的情况来看特悍锻,它们很快就会来到我们的身边问。正是这个原因冕深唐,在日内瓦车展媒体报道结束后侣陕巨,我们并没有着急回国笆菠悄,而是完成了几款车型的海外试驾寇龋、测试和静态对比的素材搜集睹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竣俗。   看到这里氖券嫌,或许你会产生疑问男:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冒?坦白地说尚漂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萎:1.它们必定会国产并且在国内销售募碎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摊夹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狸查,只是一些细节针对本土化进行了改造慕市航,但外观内饰设计枚帝、车内做工泥、人性化琳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臼戮情。综合上述所言己,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胶虾,感兴趣的不妨继续看下去亮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厦矗骆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茨癸。例如CX-5拳喊、ATENZA阿特兹虾睛献,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉独将拴。最重要的是剁,它们不仅有所创新捣岭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋从丸喜,再到如今的Axela昂克赛拉嫁帅,马自达3已经历经三代车型的演变酷。据长安马自达相关人员介绍旁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)外连蒜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化噬词替。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欣平练,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刺。它的眼神更加犀利梧,车身线条更为动感鲍商粕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惠奴既,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纤疽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瑟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识投,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衡括,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篓乃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神络仓豁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线些藏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计社扔。另外挛蚂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帮亮旧。据厂家人员介绍司阜史,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刊氖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺良褂抖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刑划别,使它的整体视觉感受类似红酒一般冉罗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苟,两款车的轴距同为2700mm颈。相比同级别其它车型僚科,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫂县疗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢涣拧,不过轮圈的造型稍显普通铰臀腐,不够运动膳萄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衰懈鲤,规格215/45 R18媳内哨,抓地力表现不错汞帅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎革敝邪,规格只有T125/80 R16捂时。   尾部的设计不算惊艳眷蚕停,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酱驰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渤并嚼,这在同级别可是十分少见的碴。" "  说起海马福美来旗崇肖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屯,转眼十几年过去袱,福美来已经迎来了它的第四代车型薄捶胸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戚捅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孙畅,新一代福美来M5采用全新平台打造律,不论外观还是内饰宿谋葱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逼嘎稗。在此之前擦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析访,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凡担辩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柯瞥,宽大的直瀑式进气格栅处态郴,大面积银色镀铬昏双,符合国人审美谱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尘胖咸,腰线采用分段式设计柏匠拧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泊抹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赐恒祟,凸显运动感肺。但只有左侧为真排气口霓肩,右侧仅作为装饰埂。" "  对于中国汽车市场来说胸婪廖,凯迪拉克属于一个后来者攻硅,当然这指的是豪华车市场池夸梆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地券诽,那可真要拿出点真本事查。凯迪拉克也明白这一点豢参,去年就将全新车型XTS进行了国产宽,并且上市销售拳救,销量也是比较乐观的票。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里七挤,无论是配置上还是动力以及外观设计上玲潍埠,至少能让大部分潜在的消费者接受舷,这确实不是一件容易的事情纠獭萍。于是徽桂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僚放,对动力和安全系统进行了升级拴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版持年,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芹父,仅有一款36S铂金版奠恕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变平。   2014款XTS 28T铂金版外观私:外观延续36S铂金版的设计画渤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅公呕,在其他方面则没有做改动化级昆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子交矮成,没有做太大的变化蜜速扁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上探。   XTS是一款善于运用灯光的车竞,它将大量LED元素装备在车身各个部位吞吩甫,正是这些时尚元素的出现硅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暇阜,获得了更出色的细节表现力卡邦零。这些称不上优势的细节表述落,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丧酱枫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卿袖艇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吮。尾灯依旧是LED垂直式的造型卯骏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讲黎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽冀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薪界嗜。早在上世纪五六十年代骂,Citro?nDS就用上了可变悬架森洛、随动大灯舱帕、转向助力敢梢携、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碌谴唇,加上极为飘逸的车身设计蔽盲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毒项,2011年长安标致雪铁龙成立谦挠,到今天我们测试全新DS 5LS歉舷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笛疆谱,音译的中文品牌名念起来很接地气豢裳:长安谛艾仕遍,有股莫名的喜感申结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踢,是台正儿八经的三厢车竟赌澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澈设怯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存赌泻。如今锚攫,马自达6已经发展到了第三代令卤狙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洽潭唇,它的名字叫做藕:ATENZA坷让郡。之前我们已经解读过进口版本东,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力类华,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点航。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浅哼勤,这一次排量可不仅仅只有2.0L九秃肯,还有更加令人期待的2.5L驹闲。   注挨饶:此次测试中旧,红色车型排量为2.0L敖亨,黑色车型排量为2.5L蟹。国产ATENZA目前还未上市视瞎闹,此次测试为抢先测试飞,车型为试装车灭吞。   截止到发稿时标,官方宣布耿咐拍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怀钨屋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发话倘,上半年上市销售函。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捞,我们还是先来聊聊外观擞纲。相比进口ATENZA扣京睫,国产版本在外观上基本没有变化聊垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纤炮纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注规嫌侨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冷宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抚,“下”这个字可意为“以后的”壳冀,用来表示那些目前还没发生的捅麻、未来也不一定发生的事情粮。比如有人说“下次请你吃饭”拿诡,谁知道是不是真的!同理悍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玩俊,实际上暗藏了一些不确定性戮卤锹:它能引领未来汽车的发展趋势惹摆?或者只是一句空泛的口号星?这是我最关注的问题猩汉闻。   当然也会有人更在意其它方面签饺,比如外观内饰和空间等等瞎嘶郊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯剖司,本篇文章的最后也会提到娘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慕赋。   关于下一代城市SUV的概念洽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟晤。在他们眼里钵枷,很多城市SUV都太“娘”了枪踌,连个小土坡都爬不上去怎么行堆信蜕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庭鸥挞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闹哼侈、勇于冒险的心渤括芒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一港。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腻憋纽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刚使疵,它能够去接受户外的挑战骗草,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产檬拢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奔舅,目前主打3.0L排量的三款车型搔翔赶,都搭载三菱第二代超选四驱系统拭辫凯,售价39.8-45.3万元椒骚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垒,还有一个最简单区分方式隆艇茸,只有精英超越版才标配后拖车钩扳欢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痰聊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舜耍辞,陆续又在第三代(V73沥硕、V77等)和第四代(V93憾间、V87速墩哦、 V97等)等车型上装备讥烷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脓规恋、四代帕杰罗)贰,现在销售的为第四代帕杰罗盗抵。   如果单从分动器的挡位看手绵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统些担,拥有2H洞净孰、4H囊、 4HLC吕缔、4LLC四个挡位千,在后两种模式下陌愤,中央限滑差速器LSD被锁定捣辩,为四轮提供均匀的驱动力豢辟撬。不过值得注意的是巩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睦谁,前侯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寥沤描,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拜衅末,正是这样的全路况实用性颗分,才被成为超选四驱系统嫌跺擅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隋宿催,可以在2H绍八馈、4H挡位间随意切换叔缚,当处于4H位置时锣饯,它相当于一台全时四驱车型脸,可以提供更好的抓地力和驱动力困兽骚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昏,而处于2H位置时坞崎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绩,不过这样一个大家伙油耗不会太低委断,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秋练涉,4HLC模式时伙,中央差速器锁止栓撩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慌,不但锁止了中央差速器酗措,还拥有更大的扭矩输出陪忍痪,此挡位的传动比为1.9:1饱妙痊,扭矩被放大1.9倍挪免,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巧,4LLc就能派上用场架柑。在车内石,仪表板的中央会显示当前驱动形式盒臼钵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疏锋,并随时了解到现在所处的驱动模式舍妥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伟,应付一般路况毫无问题项腺,但如果长时间处于极端情况下矢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚏骑毙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多段磨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试双,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心技馆,同时也提升了整个历险过程的安全性官,因此光有一颗狂野的心还不行鼻,还有选择一个可靠的伙伴拖。 责任编辑党谢泡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品是霉,已经上市四年了被火昂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咖瞧忿,跟老款福美来相比档次感明显提升酵陆。除了看得见的设计差别片弓,福美来M5在配置透、空间方面也有不小的提升诫牵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舱,1.6L车型会先期上市栖维,后续还会有1.5T车型推出思。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慑,其中手动挡共有6款歪迪,自动挡3款浆圈拧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型内,厂家介绍说叫旗舰版傻觅燎。由于厂家没有提供参数配置表吾蹬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懈。 ● 外观成郸:中网造型似君威坎两啼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面愤你孝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚎,尤其是车身长度羔反,福美来M5达到4698mm槐揽浅,超越绝大数同级车的车身长度揽孝。跟老款福美来相比欣隙,福美来M5的车长几斤群、车宽和轴距都稍稍增加一些派骂河,而高度降低了3mm钦讥纱。   因为长度和宽度有明显提升商鬼仍,高度基本不变叫武,车头设计的比较厚实嫉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的套堕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网创氢,格栅同样采用镀铬装饰谅单界,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丧坝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现癌套,老款福美来就已经开始采用匈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疆贺。中网轮廓稍有些不同刊,老款福美来的中网较矮擎,而福美来M5的中网稍高皖,看起来更加厚重靖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呸铝。除入门级车型外鳖,其他版本车型都配备了自动大灯吨填非,这点还是比较厚道的辛,老款福美来全系没有配备自动大灯姐川弄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廓凹硷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涝沮席,能明显提升辨识度恃蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)小,是2007年买的拢,到今天行驶了9.7万公里左右庞。日常使用中油耗7-8升/百公里焦慰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浓吩,第一就是便宜类谭,全算下来8万;第二就是配置高新翠,07年8万带皮革座椅妊先暗、天窗蔑冠、自动大灯和倒车雷达的车不多柯涤,而且空间也算说得过去漆饲辨,总的来讲这款车符合预期降,坊间说F3小毛病多久肌投,不知道是批次问题还是命好圃熟捍,我家这辆倒是没什么事儿管。新F3于今天上市拌,领导说我算车主涪庞,于是我就来了距电。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笆加,聊聊老款在使用中的各种感觉朴。   ●动力及悬架防的拦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庇,动力够用袭,只是起步比较肉险匡,1挡和2挡齿比跨度偏大嗜,走起来后挂入2挡转速掉的太多荣狭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辜。   油耗日常市里开7-8升/百公里弹菠款,还算满意宿。悬架初段有些生硬撤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茸,对于颠簸的过滤一般龚臀皮,后段软返炬宦,拐弯时车身倾斜大堵。总的来说算是个合格的入门级家用车热。   ●配置及人性化设计甲江项:   比亚迪一直走高配低价的路线好爱凌,配置丰富粪形,前面说过记,皮革座椅胺午高、天窗睛蛇蔫、自动大灯和倒车雷达都有所配备宪,另外肉寒毕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棺虎汞,虽然不好看窜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盲蚊。没有行车电脑显示屏膘犬,无法了解平均油耗苹疏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潮枢灸,首先价格便宜迸盾报,其次当年没有也不新鲜)瑰。   人性化设计方面乖如惮,四辐方向盘比较细赴栖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤示哦嗅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柒曹,四个角随便按一个都能触发仿。日常小储物盒好用谐,票据褥辆、手机和水都有地方放跋琉,不满意的是门板储物太写スO凇(硬伤)的外江,平常只能放车证之类薄的东西睬林艇,连杂志都放不进去鲤雹骚,后排基本上算是没有储物空间屏拓。   ●做工社汾诉: 内饰和外观各方面做工比较糙玻,主要体现在接缝上绢盼,不仅大而且不均匀乒蕉革,这是急需改进的咸裙母。   ●空间客陀淮:   F3轴距2600mm邪理读,我身高190cm归记,有时候我开车呢采,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受换驳串。后备厢空间大人辟,而且比较规整久,用它进行过几次小规模的搬运丢七敬,还可以居江。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挟,试驾中我也重点根据这几点进行体验杜酬奇,看看新F3有哪些改善和变化身。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》深,仍无法挽回姑娘们的心份,如今她们只爱大长腿和都教授瞄。不知道你们发现没有川,宝马在汽车界引领着同样的潮流险,硬邦邦的3系勾、5系换代后都不再凶猛让踞,舒适感和精致感倒提升不少加。现在轮到X5了澈畴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的论燎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笑鸿,我勉强同意这种观点剃丘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扦裙骸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吴绞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劳墟,更显精致冕矮臂。总的来说菩妊,它不太凶灭卉,更俊美一些仍套。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市械度,除了外观与内饰的小幅调整外盼,改款后的逸动引入了1.5T发动机柔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分飞,逸动采取了1.6L家庭够用坛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扛谱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)覆矢朗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型及,一个争取“各门功课”都不落下深梅蚀,一个则是专项选手饶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手红。 ●外观比:均出自海外设计团队    艾瑞泽7共慰:轮廓流畅粟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列殿、瑞虎系列哦、风云系列及QQ系列)奶,同时带来了转型后的全新车型蓄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苍教,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兑僧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渐,更是出自海外设计团队之手寿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虾磋。" "  刚进入社会的年轻人澄蹄飘,它们也背负着太多的压力贾郡,在家庭事业初步稳定之后荡,一辆车对他们就显得很重要淡拳。致炫就是一个体贴的产品烈五箔,它有着炫目的外形贤抄识,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诬雹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荣础,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上休。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘿兄宠,变化的不只是名字笛,更是尺寸和定位侧,风格和潜力箔似堤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奔敌隧,吸引着更多年轻的用户群体我丘。   致炫外观灵动时尚钙馅谷,带着一些年轻的运动气息江,车长为4115mm倡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洪,比老款低50mm;轴距为2550mm髓寂陌,比老款长90mm那筒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巢快。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”得疵尉,这样的设计更有利于致炫的散热丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谓贝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡殊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坝蟹疾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺认,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友描,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兢俄灭。   在ABB的阵营中哇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凸冗,他们的目的很明确臣临,就是抢占国人最热衷的这一市场曹讼办。对于奥迪A4L垂、奔驰C级淡穷梳、宝马3系而言虱,三者都有着不同的亮点与喜好者疼骏罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舌。   在这款316i消息正式放出时突曹黑,包含我在内的许多人都会想到一个问题钱,那就是究竟会减配成什么样系欺扮?但在实际看来睬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崇贰间。无论是进取型还是运动套装版肚申碎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捍笆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娥搭甲,当然如果你肯花7800元秀氏圃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沪。此外股奢,对于现今发达的网购来说瓣冲噬,这个根本不叫个事忍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韧,此外还有多种款式的副厂总成可亚潘Α,质量咱们先放在后面看,至少价格实惠也能达到美观的效果焚。   虽然入门级价格不足30万诲怂返,但你却可以得到一款原汁原味的3系泞碳,在定名中你就不难发现壤信娥,316i中并没有“L”行钎,它是基于标准轴距系列中的一员曝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犬既,对比现售的奔驰C级宝、奥迪A4L而言光撵茄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉许,这是国人特有的爱面子传统苟尺袱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埃菇,他们自然也深知这一点甸纽我,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懈嚏,单出排气也与320i的相同犀班,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玲,不过这一项在网上也是可以淘到的鲸疟笑,副厂价格也就100多元磐敖彩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聪,然而在国内忙采,它还是一种小众车型畔。可喜的是淡,近年来随着“旅行”文化的发展森软,旅行车也渐渐被人们认可你唬。在我看来冒文,目前国内市场上的旅行车大致分为两种立,一种是像奔驰C级旅行版相、沃尔沃V60那样刮宽,通过个性堕扭、漂亮籍性、动感的外观设计获得年轻人的追捧垄。另外一种则是踏踏实实走低调涝、务实的路线面,用内涵打动消费者驳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曹躬掳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO螺,外观溺檬昆、内饰进行了相应调整剑菇,配置也有所提升澜长,动力系统则保持不变瞧籍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烧檀,售价33.48万紊。除此之外显,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版商,指导价29.98万态。   在介绍产品之前膳犀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堆嚼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踢擅,1985年逗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耙乃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抒饥缺,这正是斯柯达的前身酱恰。需要说明的是蔚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称睛,并不是指该车型限量销售钦快色。   ●低调水、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洛拘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巨搭错、稳重歼舱帛,所以严格来讲十娜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肝。从上表可以看出街蛇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藕功,而且更重要的是虹嫁,速尊的价格更加便宜锚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犀。全新样式的中网格栅更具有立体感抠滩,大灯组内加入了LED日间行车灯簧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应和,朴实歧搞喇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侥,并具有自适应调节功能隘。新款车型的前大灯造型更加犀利秒头顺。此外悄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵彪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计停歼,简洁修长诧琳,没有太复杂的线条勾勒帝室,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刚脓簿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩逃社,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跋饶,规格225/45 R17舅孰,这是一款侧重于节能环保的轮胎绩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挝劫停,圆润掳囤、饱满脸露憨、协调匹赂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糙、耐看得多面般。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应车铰妇,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞍情培。此外盟,尾窗上沿的扰流板冀抚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恭存,让速尊看起来很有范儿恋。对了咳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圃硕辖,一般人还真有可能会被它吓到檀拎,其实它的心脏只是一台2.0T矗晶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忿蒋,在北京借着区域上市之机曝,我们再一次体验了自由光的越野性能单。作为越野车型的鼻祖时锚,Jeep用自由光再次向人们证明岛卢,即便做的是城市SUV拈捎盗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酣庆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猛,但是在四驱系统上镰氢,Jeep却有其过人之处敢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝗水,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器物太炼。    简单来说糠让霉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘛勤汉,也就是说交娘,当前轮打滑时恋掸,动力会输出到后轮寒犬,使得车辆依然能够前进汇拱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汐呈、交叉轴这样的情况)溅咎枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凡,脱困就很困难了崩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肮画凰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号被尾堪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沥,以横置发动机抗俺饲、前轮驱动底盘为基辞ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴华蕉厕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肠,实现100%前轮驱动巫徐侮,提升燃油经济性泞,而且它的后桥也具备多片离合器结构修通,可主动控制左右后轮的扭矩分配廉凛凯,起到限滑差速器的作用晒惦架。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娠辜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡青笛,还具备后桥差速器锁止功能头,实现左右车轮50:50扭矩分配净。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞍恍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俺。    在实际体验过程当中啥颅姜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刀、交叉轴够、炮弹坑泄坎八、搓板路等等越野路面丢肠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中百式,越野能力无人能出其右褂饰天。    然而作为一款城市SUV侍们,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浆露拧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芬譬舱。    另外场,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间曝息藤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扭诫瘁。相比同级别的SUV闯娶,虽然在越野性能上依然具有一定优势秆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣插非夯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众救馅壤,但是进入这个价格区间以后搔,消费者选择的范围将更多响、更大权,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战说蕊某,在竞争力方面依然不具有明显的优势卡罗。    或许尽早国产化降低成本宽勤彤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袄弹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哼齐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来飘吉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亲。如今是借纯,马自达6已经发展到了第三代虾筛护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋,它的名字叫做便焚钎:ATENZA些卵。之前我们已经解读过进口版本钦蹋陷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揭裁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巳檀凰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擂县,这一次排量可不仅仅只有2.0L桨己,还有更加令人期待的2.5L刀。   注凶概:此次测试中烘纱,红色车型排量为2.0L护矮,黑色车型排量为2.5L檬。国产ATENZA目前还未上市娠,此次测试为抢先测试粳拎,车型为试装车段。   截止到发稿时教,官方宣布丝肉扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贫颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刊,上半年上市销售藏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逆峭忍,我们还是先来聊聊外观入亲朗。相比进口ATENZA巳,国产版本在外观上基本没有变化赁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖埔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疽冉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漠爱,它不同于以往的两代马自达6瓷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子好系,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平。总之从结果来看枷舰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感规,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哗绊蜗,希望它能够像老马自达6一样罗,百看不厌阀配。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色露昏,仅针对这两款车型来说酗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寒,而黑色则太过低调逻锑,完全掩盖了车辆应有的魅力惧。ATENZA的红色与大多数车型不同宛隘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒修,不俗套勺聚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垛,轴距为2830mm石道,与进口版本相同恭啤茸。相比同级别其它几款日系车型柬幌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缚棉导。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烩卫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铺,科技感差了一点凹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰归赫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意的,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈排念。2.0L车型采用的是17英寸轮圈附睛,相比之下确实显得小了一点痊栖,为什么不折个中坏心,采用18英寸呢矮修闷?   两款车的尾部设计几乎没有区别癌蚀,尾灯样式相同魄贰,双边共两出的排气管(没错僚,为了表达更直观线惺、清楚经塘辛、无异议皑次,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迫,这是马自达6一贯的良好作风棠呈必。总之烈庇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涣绿棉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言确暖驮,谁都知道SUV车型最为畅销澜叮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垃敛涡,而卖得好的却还是那么几款嵌熊画。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姐缉丧,还要等到试驾之后才能给出答案晌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辞燃蔽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV点咖氰。从风格上看蛊,海马S5偏向时尚粪秋贯、运动才梆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抬热。而在配置方面裳女谎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点青谋。根据目前了解到的消息赎肖美,这款车型的起售价约为9.5万怂凳,如果消息属实的话天劳眠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伯耙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗评缆朗?   外观哎:设计新颖堕膛凛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肌鲍掳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贬家,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贯灿的,也将它的风阻系数降至0.34将膘健,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了范。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熬陷垄,比例上感觉怪怪的府楷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化让鬼刑,有效地提升了视觉效果丝拓蛋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯壁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神记。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥、转向灯以及雾灯纬戌甜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茶钳。   作为一款紧凑型SUV凑搁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm借,轴距达到了2630mm线笔。与同级别的海马S7相比兴,虽然在车身尺寸方面有所减少动北,但轴距却多了11mm谎现甭,整体空间表现令人期待里供。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巷聪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泵扦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钮妊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忙。" "   全新的A3备受关注邵爽楷,这其中的原因有两点布疲,一个是加入了三厢车型嘘。而另一个擦镣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型系记匈。只是这台车来到国内较晚瓮蹭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袍盒吾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地假,简单明了的说劫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贿敝,而必要条件是横置发动机限氯霖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本科,但消费者从中又能得到什么哺才蒜?如果按常理来看裴理响,对消费者的好处应该挺多的础,比如车更便宜了砂看,就算车不便宜配置也应该增加了墟范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埠砂冈。但上述这些还只是一种期盼盎,毕竟这个平台的车型刚量产不久猩孙较,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巳发诡。至少高尔夫7是这样挎,而全新的A3由于正式的价格没有公布匠滦位,所以也不好定论冕瞳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咎,这次引进国内的共有四款车型奥背,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谅秸负,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置公团。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粪,6速S tronic双离合变速箱奥。在本月的21号苏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摧凉彩。相比老款的两厢车型衡晾,轴距和车身尺寸都有所增加寂,而且在轻量化上下了不少功夫牛霸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搞北,但在配置上基本都可以进行选装溉沟。由于三厢版为新增车型愁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开珐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恳骸付,“小改款韦苗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刹惕,而值得注意的是炊屯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渤巷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棵鞋。”吉利控股集团副总裁舍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淀微,欣喜之情溢于言表任。    亦或是巧合痕砷椿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滑艾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彪疵华,一方面趣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汾,另一方面报,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁连,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域午书蓄,种种迹象表明铰灰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段林侠。   诚然洗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娇饯死,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滇瓶坞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桑苯凭,孙晓东对媒体表示暇窖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轰埂,吉利收购沃尔沃之后挽献,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点康,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生串。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逢团射。" "  在国内好泉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婆恍,它凭借动感的外观颁疼燎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撼,后来者RV4午迷呵、途观号顷屡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮琳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粳匙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绊。而今年茬,东风日产给我们带来了第三代奇骏袖榷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卤萄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄叻妗,年轻化灌、动感化的外观设计就是最好的证明搜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呻偷牡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岸,层次感以及运动感比老款强太多了龚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的退毫块,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颁班赏,流畅的曲线让它不在干巴巴荆拾觅,整体饱满了很多丸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菠。   在侧面线条的过度下习林,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型千倪,并且加入了以装饰性为主的扰流板豆卵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性响。后尾灯变化更为明显堪誓攻,竖条造型变成更为接近长方造型沃囱捍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纯韦级,一定会想起Jeep琶炒母,提起Jeep外,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胸巩,看看它在这部分有着怎样的表现琉鸽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叔文捕,并且不可选装以外肚,2.4L 豪华版可以选装该项配置钵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芒蹄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羚,从功能上来看比较全面肋搓甩,下面我们就一起来看看它的实际表现靖澄霞。   更多精彩视频强烯茎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作快,调整比较细腻确,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫁,而且还可以停得很正骂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兰沙川。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钱档,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卢擒氏,如果继续操作讽始秘,系统则会中断本次自动泊车浅孺摄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铰署,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题附坚,我一定会把奇骏放在首位局莎嚷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迷肯,性价比非常高俗。不过自从2008年上市至今的6年时间里巴,它始终没有太大的改变龄为刑,另一边竞争对手们却在不断进化贸两别,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衡核,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宏投椒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挎崇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巨脖,而看到新车的第一眼就会让人感叹份嗣狗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茸涡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)静戳匿,并且也是该平台衍生出的第一款车型窍锭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毙锹稼。相比老款车型略显古板的硬朗外形烦,新车则显得更精致慨,更有设计感册斥甜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芭搬。当然丛奶穿,除了视觉效果之外惠兼叼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抵?这也是今天我们需要探讨的问题即肃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扩栓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限艰袄保,我们本篇文章的测试内容并不全面谁咯纳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誓淡案,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据飘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轮糖混,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乓灭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窍,里面对新车外形心、内饰等方面都进行了详细的解读撩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 届。另外吮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歌。   ●增加更多高科技配置仇叫海,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品武,除了拥有出色的设计撤、良好的工艺和用料之外肪突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纳髓,翼虎就是个很好的例子胺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矗。如今的新奇骏身上笔修肋,我们也看到了各种高科技配置缴兽浚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平壁价剩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饥,在两年前它就已经崭露头角袍返,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伤,连控制面板都完全相同虏铝旦。虽然东西不算新标,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化备硕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醚,汽车作为生活中不可缺少的一部分道炉,也同样要跟上潮流讣辫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巳,很多的印象都集中在日系的丰田车上卑矫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遁,由于起步较早娄高怯,所以在混动技术上都比较成熟起括。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酸,一方面是因为未来的趋势抚骏轰,另一方面就是对环境保护都有一份责任捎瓶蜕。但能让人印象比较深刻的不多胺玖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惩。经过一天的试驾体验拎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疆藤攀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弥。   外观方面悍玛:设计大胆前卫期,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚼练,给很多人的印象就是模仿行透、复刻碗狡不,aygo洼邪、花冠童、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杯短讳。实则也是没办法的事儿说嚼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钡病虎,不过从秦看来叫添,比亚迪似乎已经脱离基础阶段短吮被。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惦沸冷,整车设计偏向年轻化焕图,前大灯内加入了日间行车灯窖。车身尺寸方面认,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厦腊徽,轴距为2670mm嗽。   实质上嗓俏驴,比亚迪秦的外观特色鲜明串趟彭,个性十足渭裸秃,他并没有针对大范围客户群体而设计郊茹,更多主打年轻肚、时尚元素羚。这样一来层哀期,优缺点也相对明显讨兰骚,需要一定的时间让更多的人来接受他息说。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狙,充电方法非常简单也很安全撬爸。通过家用的220V电源就可以直接充电汞,但是要采用三相插座颊。车内的仪表盘可以显示充电信息锯,包括电量以及预计充满时间讹骄,而且还可以选择预约充电泊物。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酚午,虽然我的“档期”已经很满幸,截稿压力山大坦。但作为潜在车主抛韧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平外姐澜,它和福特嘉年华毛富、大众POLO会有多少不一样臂揪郎,谁更值得购买赎坦。我想这也应该是大家都很关心的问题丧时。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慨泛,以供大家有更多了解逢妙舱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偷倾抡,分1.3L和1.5L车型反散苗,提供5挡手动或4挡自动变速器啤。这也是国产的第三代威驰车型贰猫,相比老款车很评,新威驰变得价格更低习、空间更大牡晶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莎脯对,在广汽丰田4S店中销售篡,价格区间6.98万-10.88万元脾麓。两者动力系统咐回释、内饰设计完全相同哥传。只是外观分成两厢与三厢设鸿隘,配置上有细微差别而已蜜。好了噶,我们就从外观开始说起士桅。" "  导语络彤:在新能源汽车研发领域庞检茂,比亚迪一直是领跑者人遍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彩漠腹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淳磁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轿眉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殿,能够开发更为节能含乃坞、环保的电动汽车产品爆褂返,实现性能的提升和普及应用技莲跨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陶农。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叮。   历史上猎全劝,秦灭六国筏,结束群雄割据时代肛怂浮,统一中国逃山,开创了历史的新纪元灭帛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敝防,势必证明其在以下六方面的实力沤猾:   一父、比亚迪秦到底有多快沥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苫瓢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旅美,23%的车型在8-10秒冉郊,17%的车型6-8秒奋,仅有8%的车型小于6秒橙,代表车型如保时捷卡宴4.8L软硷菊。今天绍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懦祭丘,秦百公里加速为5.9秒陷蹋,而记者实地测试时墒男硅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巫。   跑得快自然有其道理卞,秦具有“双模”动力场,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藉鹤,在混合动力模式下探,秦能爆发479Nm的扭矩速口,某种程度上可以与那些超跑抗衡扑。 二涟、秦油耗到底有多低颇?   根据国际标准测量核算攫法练,秦百公里油耗仅为1.6升锨陵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筹戌释。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式殿烁峰,纯电动模式时未,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篮,整车自动或者手动切换至混合动力模式舍嗜逃。在所有模式中济希粳,秦还能进行制动能量回收蝎昆,即电机向电池反充电壳行,每百公里回收2.5-3度电及钠其,可以多行驶约15公里骚瞥倪。 三煎廷、秦充电到底难不难褂?   一句话回答鳖秤:有三口插座的家用电源就可以际苇蹈,就像充手机一样方便闷抢潘。秦的电池容量为13KWH混,可通过220V电压点,3口插座涩琴槐,4-5小时充满电碎叭潍。秦随车附送一个智能充电包对瞳纷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖任。   四傲廖惹、既然用了大量驱动电池拢苦拈,到底安全不安全?可靠性如何搁磊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池劳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挺跋匿。单位能效比观,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芬。但是安全稳定性方面则恰恰相反蝗土该,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贯荒恰,是目前市面上最安全的驱动电池魏,没有之一烙团。   可靠性方面堵勘,据比亚迪测试草克答,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔚绩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修价秘,业界罕见猎囊。电池电芯甚至终身保修瘦儒。 五习衬、秦操控驾驶会不会很复杂唇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幢苔,习惯之后甚至更加简单陵寐。新增纯电模式页兹荆控驾驶猩,更安静固、更节能泌滩吞。   六五镶、电池组电用完了如何行驶禾仑季?   据技术人员介绍兢诉芭,秦本身不存在电用完的情况迫免湿。电量不足时陋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兜沛啃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滴履诞。   此外上,行驶过程中赏巍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龄守粟,并储存到电池中美。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捐虎,其次是QQ me推,PT漫步者之流看榔,当然还不包括那些“只识其样鸽沫、不知其名”的人群遍踞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拔绞,它也是双龙汽车最具标志性的车型死颧。在迎来双龙新柯兰多之后坤趴,就在近日胯蔡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藐焚,但却让我们可以由心发出这样的感叹并,爱腾终于正常了典仙痞。   从推出2011款爱腾至今冻魔海,已经有近3年的时间都,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腊垮虏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琶臣入,伴随着2014款爱腾的推出拣,有关于这款车的一切汝卿,也自然成为历史脊泡,被我们封存起来哎射橙。全新的家族化风格设计凹伎刑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氨耐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甲拧,与新柯兰多相似的样貌灭济,让新爱腾不再具备专属性豆。没处前部细节的设计技驹,都是那么平易近人跑河链,平庸的再没有任何特点慧凰。可能人就是这样提欣,老款爱腾在售时荣兜,人们总是说这款车有多难看睬,有多奇葩琉,但当它真的成为历史后亨掠,我们又会感到缺少了什么汞酚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兜遍熔,但还不至于让它从中获得什么优势陌,车尾部简单的几处变化秒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煌。现在在大街上腺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的点,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赦塘啃。   本文导航" "   这年头在路上跑着阮剂呻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苇,把自己造的车不断的加长龟,就算不加轴距也得把身子给拉长琶菏授。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旧、大型车上毯,感觉有些资源浪费翱颇被。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奉门蒋,“L”的作用才更加实际煎片。当拿到这辆YARiS L 致炫时乐酿吗,小惊喜了一下哄讹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了复芍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痊怪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度既、大众polo苟炒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膘。目前这辆车共有两款动力良技污、6种配置车型在国内上市攀,指导价格在6.98万-10.88万之间捎。由于新车型且上市时间不长缆棵,所以目前的优惠幅度不算很大麻炬,基本在3-5千元左右跨绢。(个人观点价婆赎:致炫卯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疚靶壳,厂商指导价为8.7万-10.68万河,搭载1.3L/1.5L发动机慈凸粱,5速手动/4速自动变速箱辉。" "   曾几何时砰十藤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糠汲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讽,但却没有获得国内消费者的认可册马椿。如今称,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前取猜碌,其售价区间为15.48万-21.98万元狗倪送,相比老款车型有所降低椭。另外讲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化县聚,并针对柴油发动机进行了重新调校雷氓伙。下面就让我们通过试驾体验春,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型径,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计采剧,并采用双龙全新的家族式设计钎净规,整体风格与现款柯兰多十分相似帅。然而其,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舜拎备,其车内布局依旧与老款车型保持一致勒稳舞,略显缺乏新意革。   小结牧共: 相比老款车型来说黎恼凛,新爱腾的外观变化令人欣喜钠奇缆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崎局猎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黑。不过靖兜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进损,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暴。在海外市澈肌,新逍客提供3款发动机微,配备6速手动或CVT变速箱搞角合,在英国的起售价是17595英镑篡。与现款车相比赁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拆逗桂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扑廊。 ● 外观介绍管凶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犁缉伍:宝马2系Active Tourer搂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单库娟污,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沫搐椽?车展上的展车给了我们答案理。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颂猜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岛挞,而在正进行的2014日内瓦车展上蹈撩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喇螺。和两厢版一样猾性巍,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳惩贫瑁块化平台打造攻,造型新潮时尚吧落对,细节设计则突显旅行车的元素盾癌酷,保持一款旅行车应具备的实用性秸胆。据悉驶救逗,该车将于年内率先在欧洲市场上市平坍齿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啃塑雷,相信国内消费者很快也将与它见面绅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹭,全新标致308的旅行版如期而至较。从整体变化来看奉,它在保持旅行车实用性的同时烘,将重点放在外观钎、内饰的调整以及配置的提升上春另羌,新潮的设计更是让人眼前一亮胎。在我看来淖,它的变化是非常积极的拦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悉颠肪,现在它要做的就是尽快进入国内塑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渐:   静态评测    ?   更多精彩内容勺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屑通腊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巧理。早在上世纪五六十年代辜,Citro?nDS就用上了可变悬架看拒市、随动大灯戈、转向助力并逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骆,加上极为飘逸的车身设计确乒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬欣零,2011年长安标致雪铁龙成立撮,到今天我们测试全新DS 5LS匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卜,音译的中文品牌名念起来很接地气掣傻侩:长安谛艾仕然唯,有股莫名的喜感晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苹奠赊,是台正儿八经的三厢车舌比。   ●外观瓮挂轮:考虑国内需求镐苇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擅惶,后者里里外外都显得格外前卫爬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肚、更好接受一点哎。当然父哼诽,前提是得保留住原有气质膏飘。   在这张全新的前脸上陪暗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幸,官方把它解释为“飞翼”平胚墙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征界托,由于边缘不是那么锐利磨沪缎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪围,接受起来没那么难坪。   车身侧面和尾部看起来很饱满稍夯肥、匀称默胖,其实我个人甚至感觉比车头更好看泥刺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甸,厂家说这是做完市场调研后的选择怜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西复希尼,想想也不无道理疟顽坞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彼都,与其后期车主们各自琢磨凤厂,不如原厂直接把这事办了谰长雌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叛武:下文简称新阳光碌颂蚀,以便阅读)灭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚷位酗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屉。现在它不光新潮道,还进一步提升了性价比急,为与定位相当的大众桑塔纳莽晶惋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汹锹答。 外观苫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兑插蹦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衫胳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜单。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分计,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米飞,达到4456毫米禽搽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羡手些。    此外眉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咎本,由于在东风日产的产品体系中搏拢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浑蛾捍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恫炕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潭泰练。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谐掀迷,我已经身处呼伦贝尔牙克石倾祷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肌。尽管天气有些寒冷蛾傻,但此刻我的心情是非常愉悦的浩慰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屋讹非,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奉驴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贯贬,当然我也不例外洛。这次除了911之外扫,保时捷还带来了Cayman寐、Boxster卉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撵概,让大家分别体验RR(后置后驱)弘、MR(中置后驱)撇慑己、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧情搂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陡,即使在这样的冰雪路面也不例外拱抄翻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作物勉。在练习漂移之前荒吓貌,充分的驾驶培训是很有必要的揉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丧丹对,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捍村。   ●车辆失控该如何挽救钎共戊?   当车辆发生转向不足时舅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)典缮,稳住方向并且慢慢回正矗诬钉,切忌继续打方向皖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怪擅,反而会加剧转向不足的发生末剖控。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缓蛾聚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线趁。对于一般人来说抢瘦,应付转向不足要更加容易一些锈方孺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衰,而转向过度一旦被合理运用吨,就能成为过弯利器颓,也就是我们平时所讲的“漂移”拐。   ●如何才能实现漂移俺?   要想在弯道中实现漂移郸纤钾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汲联。针对这次的车型以及冰雪路面胸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滦栖槐:   1尚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铺扰,我更愿意称之为惯性漂移过弯哪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搜弘仕、甚至小于90°的急弯掠巍。 ? 『以上为PPT截图插匆钝,分辨率有限暑杆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性薄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度构,然后反打方向良舅,稳住油门漂移过弯窖界滥。例如在通过上图中的右弯时鼻彪曹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妨处爸,然后左打方向轰碱戌,紧接着再右打方向隙聘附,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斥,别慌蜡霸浪,这正是我们希望看到的逛斡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玻弥。随着车尾横向滑动的产生踞嚎书,此时驾驶员应该迅速反打方向顿焊,让前轮时刻指向出弯的路线闻弛甫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度险,随后在出弯时适当收油并回正方向堆谜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寸惦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顾佬谓,方向盘转动角度都不宜过多讲,最好控制在90°以内割咆碎。其次油门动作务必细腻教技,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肺芬幸,给油则会加剧侧滑桅,收油则会减小侧滑角度胎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藕。   2蛋颂另、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)很。   适合弧度比较大的高速弯道融睡迹。 ?   当车辆高速入弯时佰恨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碍巧。当车辆开始侧滑之后擞视夸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转授鞋海,继续维持横向滑动慕梧,同时反打方向控制出弯路线汝檀,之后的动作与第一种方法一致翁氦。对于初次尝试的驾驶者来说毯挠,如果入弯速度不够快也没关系衔商,你可以直接省去刹车这一步骤媚,在入弯时适当地轰一脚油门傅恃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檬熬井。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哆店,并综合运用泻嫉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懂辨。例如在紧急讣僧醚、高速的连续S型弯道寐任,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔼妒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藤缉受,从而划出一道完美的漂移路线承架。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泵散?AE86在高速S弯道超越RX7毖弘偏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坏。   当然侠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闹玖竣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撅到路,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妹济感,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶繁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作跋耐士,驾驶员只需控制好刹车摔顶埠、油门以及转向三者之间的平衡即可探桃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距素社。   然而即使是这样恭梁狈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兼乌豆。冰雪路面凹凸不平杠尺扔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同为,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钦赡,所以技术和心态都十分重要铆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哦皮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统特豌耿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剃擎。在这期间时,沃尔沃创造了无数的第一芯,也赢得了不少的辉煌成绩涸癌哭,当众多车企迎头赶上之际蓟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汀德,并将其命名为Drive-E寝死疤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讲察德,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猾墙害。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命费。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葛磁,实现了靠背调节和腰部支撑炭。 1967 推出首个后向式儿童座椅陷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护默。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器号卉,将有害废弃排放降低90%以上婚荒备。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)去,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叼心帅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顾罢躺,有效减少或避免低速追尾碰撞发。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篙牢瞧,至此安全范围从车内延伸到车外肚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表储首淀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乌设,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桐色汲,从被动安全到主动安全虱暖,再到行人保护悉剔敖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可形。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谭,空气污染现已成为最热门的话题奴驴靶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硷灵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性告逛炔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镭。   Drive-E是什么 爱副?   即E驱智能科技兰蘑交,代表Efficient Power(驱动更高效)港旱谰、Electrification(驱动电气化趋势)哄娘、Environment(驱动环保潮流)降炬土,从字面来看很容易理解氏,简单来说就是引擎高效化司,这样一来既可以保证动力性祥玩隘,同时还能达到更好的排放标准畴呸横。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沃搽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姑寐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哺老。   沃尔沃还将这一技术投身于牡贤龋块化的研发位拳地,只需变更增压器陌妫块与催化转化器奈怖桑块等主要部件岭奢,便可催生出一款新的引擎产品豌泪疼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庙,大致可分为4类藐俩,即汽油直喷引擎冲、柴油高压共轨引擎呢奢,单增压引擎(T5)透秀棠、双增压引擎(T6)寺皆貉。 以XC60为例 瑞镶忍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菠恕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碍沤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睛蠢峨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎平驴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弧,在动力输出上也略有提升俄,其中的原因自然脱离不了小体积献、轻量化等一系列技术的支持臼温。   此外变速箱方面也有了很大的改观驶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%同辜伪,挡位的排列也更加紧密羌,有效缩减了换挡时间丧裁,从而具备了迅捷的响应能力鲸糙彻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俱绒腊,耗能经济性方面得到了进一步保证每,它将改变城市路况中引擎启停的时机傲,改善油门的响应蔚裂,空调系统转化为经济模式工作鞍菩翠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作添,而在65km/h以上松开油门胺会,引擎还将会处于怠速状态境。   本文导航拓擦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩念体,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宪沮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胁。不过敬,动力并不是我们今天的主要议题度封。秦的下盘功夫方面表现如何陡藏瞎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系世纫咸?这些都是我们今天要研究的内容汕醛。综合起来晃驶,我们最终目的就是想要弄清一件事吩咕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哀镣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巩暖戌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勾。当然署氖吴,由于秦有着体积更大忙教、更加复杂的动力系统赡死,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匆,但由于双叉臂需要更多的空间宠,因此也是不现实的鲁醚。在材质方面亩,秦同样表现中规中矩磋疏彼,并没有使用轻量化材料为车头减重河,亮点并不多璃。由此可见课,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舵浓。   不过炮容港,由于混合动力系统的特殊性姐,秦也必须做出自己的调整铺投,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垦淳田。比如伴舰醛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲜。此外桨阮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阜,相比速锐在直径上增加了将近9mm诬,看起来很是显眼鞋咸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化补,而在同等材料和工艺的情况下簇挨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掇沛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痕人谰。   另外梅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枚藩钞。与速锐的非全框式副车架不同辨雌商,秦的全框式副车架看起来更加粗壮午惺,由于加入了电动机和管理单元芯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加警玩,因此这样的变化当然是加分的馁规。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套范玖暗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埔纤朵、振动和声振粗糙度迫嘎等,欲知详情请点击这里)究偶,是个值得肯定的进步到。此外嚷嘘篇,与速锐相同涎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踩疵刚,强度更高薯途,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捅参。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天覆迫乘,现款杆ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞬拦,不过福特已经为此做好了准备黄,日前刚刚发布了新款概#克斯碘。它采用了全新的家族化外观讥理,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掸识姥,不过它真正的杀手锏疙,还需打开车门才能发现诺秘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线光,进一步抢占细分市撑芈用怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裴疵,满足那些对于性能有一定追求的消费者汰滇,比如轿车中的S5酶细萝、S6湃夺、S7俗、S8等等魏。就在不久之前的2013年12月馅垂缄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毁垦案,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灵。 外观渐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态傅天,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钮巷怒,可以随时面对那些不识货的挑衅者活蔡辰。作为Q5的性能版车型师具,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吾娶淮,颇为低调般,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卞承纱。 车型图片 基本参数涪泄苍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别港,特别是车身高度经过降低豹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm览丢立,而轴距也有细微的变化奴洞。   其实只要细心观察边,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陆疟,除了特有的徽标之外帝龄,SQ5的镀铬条有别于传统车型匡昏,采用的是双横条样式烤付。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迁帽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓮刑胃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妊眉删。而配置方面豌搞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匣痹协。   尾部的变化主要集中在下半部分核,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力继。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计长蛙穗,可根据行驶状态来改变排气开启程度灭陇忌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派模嗜撅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盘适,前者就属于少数派从非。一个是只有追韩剧的人才懂辜,一个是全民百吃不厌洽鸡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品色微股,其实上一代车型在国内早有销售链,只不过跟福瑞迪太像了僚剁,外观不出众盾,关键是动力平平淑休,所以最后并没有收获太多炯。全新速迈刚刚上市拉啦杉,售价17.98-22.68万元壁实伞,很有幸能够在第一时间接触到这款车锚萎及,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茨睬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锭漆鲁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冻体裤。通过简单的对比咯汹,不难发现熟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巾灸,名字叫做ForteKoup我汾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼻平,售价17.18-20.08万元偏琅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奋,它承了起亚家族的虎啸式前脸仟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陕室式,现在看来谈不上惊喜讨,只能说还比较精致飞凉。虽采用了大嘴的设计沛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步昆趟都,或许小女生会喜欢即挠春。大灯全系都为卤素光源姆思,并带有日间行车灯踩瞪梯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坦。   走到侧面膊陌獭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杯辅耐,但两门的设计为它增色不少来速藤,在绝大多数人的固有印象中冒拷,跑车就应该是两门躬,并且应该是无框车窗椿促羞,仅从这两点来看戒,速迈确实都做到了耿,开在路上的确引来了不少的目光追随房。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柒搽脑,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪尖插,短小辑拉、精干耍少,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受管。除此之外官欺才,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袜,而且排气管口径不蟹蛊,车尾营造出的运动氛围似乎更强次佩商。轮胎为韩国本土品牌搭痉,规格为215/45 R17梳拢狠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了累巴嫡。   当然察彭,如果你选择2.0L车型的话点簇贬,你所看到的黑色外壳后视镜梆贪、前后包围的碳纤维纹路饰板薄、双边双出的排气管锈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锣。" "  讴歌这个品牌莽骑取,或许很多人不是太熟悉氖暗。作为本田旗下高端品牌疯绒匹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任席,而且在美国市郴邸,讴歌的品牌影响力是非常大的咳寄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俱苫,大部分都是人们对这个品牌不了解沸,影响力上不去沪塘性,导致在销量上确实不尽如人意顿私。对于这次全新MDX的到来诉憾,个人持有赞许的态度合,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意反耿,还是那句话琼些师,品质上去了夯顽,接下来就是提升品牌影响力了屁躬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹲下,大灯的轮廓更加细长稠瓤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殊堪经。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韦,但内部结构和MDX并不完全相同舜。雾灯被一条仿LED的光带替代雹,进气中网的细节刻画更加运动矩阿邪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叛,侧面造型给人的视觉感受非常低需韭,这和前后大灯的位置有很大关系纱刀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎物,注重舒适性膳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谈唐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倍,而压低的姿态却更加动感歇晶瞥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱试。尾灯造型相比较现款修长触,优雅的感受也来自于细节的 设计尽氨,但貌似通过我的观察瞧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阀凰,让尾部显得非常简洁举旦吝。   本文导航栋:" "  2014年2月20日嚎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雾闪退。2014年型奥迪A5的最大特点是化堵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齐扔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翔苯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悼拢烈,共有19款车型歧,售价在49.98万至85.8万暮,具体价格如下锈饲锨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表读:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尘。配置方面苍,也与现款车型相同勺犯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谰。   内饰方面腥铂,2014款车型也与老款车型大同小异森蒂很,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跺聘,同时门内饰霓、座椅中央扶手峡、都采用了纳帕真皮面料齐祁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯册叙。而2.0排量以上的发动机则保持不变锋认。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傅鬼京,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍。   变化一倦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桥角,在原有的缸内直喷技术的基础之上渤,加入了较为传统的歧管喷射潮握挽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奔琉,通过二者各自的优势希,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葛绒司。事实上巢,混合喷射也不是什么新的技术孝玲嘿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辟比。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侧相碱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善风汇谦。   变化二奸募倾:排气歧管集成至汽缸盖内沽容,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萎寝居,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力东税,从而减低涡轮的负荷踞败泡,提高涡轮寿命卫。同时坡伙,因为在进入涡轮之前进行冷却非,相当于提高了涡轮的进气温度限制丹,可以允许发动机有更高的排气温度尝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裸陕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人埂播,同时结构也更为复杂鲁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奶膏岭。对此狭睛查,缸盖内的冷却系统也进行了改进从梆亭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)武尚思。   另外帛京港,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外田旧,还有着两项小改动贸簿。使用旋转阀牡。块替代了传统的节温器茸碑隋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上目,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搔椒豹。   根据官方消息姑篙没,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盎煌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铺讼报。笔者也希望在应用新的技术的同时墟潮脾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情且遁。 责任编辑驰卸承:王晨熙" "  A00级(微型车)首抄,在人们印象中这类车以实用性榷澎、代步功能为主伺邪,低廉的价格促使配置也不会太高莫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腻冲,一款车的推出打破了这一概念夸轮,它就是全新奔奔挝扦,来自长安汽车舱虾。   感官是人们的第一直觉反应嗡,所以外形设计的重要性不言而喻检尚,为了使人们印象深刻洼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捌崔,道理很简单收庞,日本是微型车最发达的市场辽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展的,在2013年广州车展上郡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劝静,除了时尚的外形设计以外撵幸阿,在细节做工上也有着不俗的表现谷烈。前脸的设计整体性很高枷杆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表清庞驴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埂,不过这一点在外观上并不明显梢微煎,这源于贯穿车身的硬朗腰线却廖骂,有效将视觉性降低汀图,同时搭配造型独特的双色轮毂扇驰呜,让这款小车看上去时尚动感扯莆全。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狄督嘿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荤,如果仔细比对耻旁粪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恐率。除了引人注目的设计以外仟罚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滤塑干,具有加热功能的外后视镜莱、15英寸的抛光双色轮毂尾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巍吝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乒圈始:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墓爱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屡。不过匪济铣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版介氓,从内到外僵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰,可以说是一次完美的蜕变撇戒。那么这款新车究变在了哪里菜踏?它究竟新在哪蓬拿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唇饰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厩邪净,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泌圃号,轴距则与老款车型保持一致商酵词。在尺寸变化不大的前提下垛你,改变外观潮硕、动力匪勾、内饰逢厩冷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骗,2月19日这台新车也正式来到我们面前食,并接受大家的考验趟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荡删,但这8条是我个人认为变化比较大的辨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缓存翠,我就有了一种预感沟戚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢港享,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粕。全新X5给我最深的印象除了家族化外涪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筹。首先阔寒,先说说全新X5的外观倾税朝,“大尺寸双肾进气格栅”媒香家、“开眼角式前大灯”然腑鲸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致停。    现款宝马3系推出的时候棚勺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寿设,现如今随着全新X5的上市茹思,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上损。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诺,据悉喀俺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斧闻廊。值得一提的是肮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般克哥,给人一种炯炯有神的感觉摄粕戳。    由于新老款车型的轴距保持相同碌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伸,反而侧面的腰线给人一种力量感妹鸡嫂,这也使得新车看上去年轻了不少唯努。细节方面府,新车在前翼子板上增加了进气口盼碑蓝,突出了宝马品牌独有的运动基因但。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格率,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带核骸龟,提升了夜晚的识别度小。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谜纬疚,降低了风阻系数量呕纠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袄懈膝。" "  版权声明吩石:本文版权为网易汽车所有愤虎,转载请注明出处鲸溶。   在2003年幢磊,奇瑞QQ的下线让这款时尚宛惶、便宜趣臂淳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屋哇咸,之后短短的几年间薄人筷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话愁,然而到了2006年长安奔奔的推出集簧,打破了QQ一枝独大的局面松烽弹。一转眼焚盟,已经过去了10年的时间茸遍祭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欺,在这个追求个性熔、讲究品质的时代囱烧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞭呸堕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则希晴,而长安似乎也意识到了这一点僚此,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尘刷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堪?   从厂家方面获悉榔都煤,老款的奔奔(love)已经停产妙,而奔奔mini则将会继续生产销售翱物够,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躬径,前者主打精品中高端微车市辰当谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战侠烯。从定位上来看兢酮趣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些南沟撂,虽然沿用了奔奔的名字畴立介,但整车的设计贯蜕、配置以及售价都会高于老款车型襄喉畴。   新奔奔客户群体是谁急牛忌?   在很多年前想酶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邯刹,到底是买奔奔还是买QQ叹,在那个时候七,很少有人会关心这款车设计的如何降、驾驶感受如何滤孰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炭汝,省油干腿泵、皮实船、能遮风挡雨就行赶稿。   现如今雌凌亲,80后慨桐舞、90后已经成为购车主力屎菇舒,这些从小听着walkman授漆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸽邻、用户体验以及品质都有着更高的追求呢,因此在座驾的选择上同样不会妥协途。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娄钢,新奔奔就是冲着他们来的排介。   新奔奔主要的竞争车型是俱赐歌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垦物拉,但从目前得到的消息来看痰呜俺,5-6万元将是其大概的价格区间毫沽惺。这个价位中既有一些合资的微型车帮兽叮,也有自主品牌的紧凑型车悍鞋芍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗅琼温,比如两厢赛欧健、奥拓簧拨、玛驰以及低配雨燕等等车型逃损。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线曝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绵晒,产生竞争的几率比较小同坏盎。   外观碎:惊艳另酱、和谐慰沧碧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穗艘铜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赋:高离地间隙突、车顶行李架俗薄、双色车身等等考拈频。没错千,无论是跨界伍挛、越界还是交叉车型烂妹惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仁。不过世间万物付帅如,徒有其表终究很肤浅矛艇,我个人认为敛午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰耍监。所以拒闭骗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款视嫂,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊,可谓全副武装摧。为了让媒体更好的体验这台车矗朵舜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袒揣谅。没有固定线路斤来毋,没有领队车辆笆斥途,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户枷弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天吵群墙。而在这12天里诡喝,我已经和它奔袭了4100公里描胃咖,横跨了三个省份坍澎挛,体验了柏油赛道涉曝尸、软土拉力弛材、冰雪漂移诚、高速狂奔钎擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镰史,当然牛,最终的结果是普魂娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的握,正所谓日久见人心撬督,交友如此侮,试车亦是如此斤。回到正题谱辆派,和往常一样插,对它的了解还是先从外观开始清。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坛恫纠,相煎何太急”这句绝句傲佃的,而在雷诺—日产集团旗下疏帆蓟,有两款车正在上演着这一幕染烩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厂湾,还有这出色的越野性能滦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糜斧,买谁更划算彭捂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容平施:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位馈棺,作为英菲尼迪的顶级SUV瘦靖,QX80的售价高达152.8万饺裸乔,但经销商处可以优惠16.2万床弟砍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啊,虽说16.8万也不是个小数目侨敲。但对于消费者来说纽,一个日产拾,一个英菲尼迪恰虫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌切捅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)曹秦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搜,它的身材绝对够大朴缎。从上图的数据来看聚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闲,尤其是将近5.3米的车身长度楼撑,会让您感觉驾驭它有点困难靠。另一方面梯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型簧逼桓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抱少踢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伯挽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暖汾幂,同时也显得异常凶猛藏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骗酪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匹遍氯,整体造型圆润唯忙视,没有多余的线条作为修饰腿搞翘,但是反而会让人感到车身很厚实碗破。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞割促华。同时注意它车窗的设计媚项顿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歪林,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔡柔昏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赦规触,也没有了那种霸气晤匠死,转而给人的感觉是设计很前卫板究。车尾的饱满程度与车头相呼应着卜鸽形,丢去了上一代的直棱直角险吧额,饱满的线条凸显着丰满的层次感迪。   日产途乐封:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼓辑屋,虽然脱胎于英菲尼迪车型廉,但途乐依然拥有自己的外观特征独。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灌宽勾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号编喊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乔肯蚕,成为了车头亮点之一竿踌池。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罗赡衰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钵荚呻,这项配置自然是少不了的屏。我们可以找到4个摄像头膜澳嘉,它们分别位于车辆头部归镰、左右外后视镜下方和车辆尾部怖。以便在停车过程中部驼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戈,让您更加自信轻松的把握泊车空间绅缅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓟,大大降低了停车时的事故发生武。   途乐   通过对比发现什薄,两车在外观上的配置基本相同钩肩衰,差别仅在日间行车灯上伪,不过随着QX80年款的推出拎,日间行车灯的加入应该不是件难事磕叉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尺诚,在相差仅有10几万的时候橡暑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掣冻。    责任编辑锚刷耪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了染溺,除了奔驰G车崩、丰田陆巡系列骆、牧马人等氢撑,双龙雷斯特也是其中一员长,而且雷斯特还是柴油车捍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值截隋尾,以目前的接触来看偿伦,双龙雷斯特W表现不错痹譬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”激。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垢慷戌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仇响屏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰公,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潘厕烈。当然及丸,在随后漫长的几年过后拒板览,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秆,该车型最大的特点就是其尾部造型橙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辜槽赏,宝马方面肯定不会承认啤脊,但从年份来讲憋畦,明眼人一看便知勘。   外观躬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寝妊荚,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹈,不过大师的设计未必符合所有人的审美底,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调团笛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歉屠镰,但为了照顾空气动力学与线条流畅梧怯傅,雷斯特的车头是圆的茬商宦,所以在当时看来有点“离经叛道”吃。   而到了现款的雷斯特W干侮掂,这个“小问题”被修正了冻,一体化的设计已经是大势所趋凤绰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曙犯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缆扩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桨陕手,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撤堤菇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贿胸凰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牵捌哥。通过车展上的展示停辩,小编已对这款纯电动车型有所了解洞句。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嚼抚,时至今日浅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圃。据悉翘,之诺将在今年的2月份开始接受预订相霖,上市后将以租赁的方式面向消费者抹距敢,具体的细则目前还没有公布戳啃,上市后会有着怎样的表现称私灸,我们会同大家一同关注糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前其健,简单了解了一下之诺这个名称的由来猾茧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现东仁不。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锯甘,毕竟是基于宝马X1平台打造咎梁,因此在多个方面相似度高也并不为过斡棋洼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昧靖,其具体的表现如何次,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验井。 责任编辑礁顺:沈楠" "  版权声明陋边:本文版权为网易汽车所有惜乓,转载请注明出处咎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偶猎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悄互。它们的可见程度怒保镰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冀禽。可见度甚高的两个文字的组合恼实,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脑啡嗜。因此谓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纽。哦删刮,对了艘餐笨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柏挡荡。意大利人的自信但,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搁轨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囊杏匡?咱先从减开始说起挥。 Q疥:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞄?   A颓拇:非也檬搏辜,前脸亦有修改疲啥庆,整体风格统一快绍冯,协调度很高嘶。   我相信Roberto Giolito先生襄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师精,在设计Ottimo的时候汀,一定会更加从容双僚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霞掇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忍鳞胃。在他的心中躲缺,应该有着太多关于年轻喜、活力的理解枢喝会,而这恰是Ottimo的设计要点藐氰奋。 外观总结   赞牵糙:个性鲜明平沛、标配LED示宽灯肺虹涸、轮胎用料厚道   弹诬娘衅:低配删减雾灯   " "  版权声明傲:本文版权为网易汽车所有频屉麻,转载请注明出处擦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾超烩酵,虽然距离现在已经有两年的时间拌巨笔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巧。而今天凭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盘痢炮,并且还是一台后驱车吵忻速。没错舷袭,它就是华晨宝马3系串吹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)分,其配备了2.0T发动机土竣帝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟评蛊蟹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拉洗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乐镜桐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畦。不过在今天的冰雪试驾过程中馈渺赏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娟翔,必须先打好理论知识的基础桔骑但。于是在摸车之前驼败,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课词。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橇示蹈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豌。 ● 项目一   热身结束了夯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摄誓。第一项内容便是加速和刹车粮,是不是觉得很简单勺嚼骂?其实里边的门道儿多了去了嘲。   在项目一结束后逃乘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峦氛蕊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苍实。一开始大家相差悬殊复诲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顺樊坦。接下来的项目二会比较刺激一些吝,经常会出现手忙脚乱的情况标扦散,但只要理清思路按部就班的做范,想要完成整套动作并不是很难惜懂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明漂裁:本文版权为网易汽车所有蹦糜,转载请注明出处坷锯舱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了培兽颊,不过始终都仅有手动挡车型舱回,虽然目前销量也很出色秸哼馁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讽履。好在这一短板即将成为历史量蟹己,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出计荒秤,新车将于26日正式上市草,我们也于第一时间进行了试驾体验酚熟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外福卫,在外观方面也有变化叹仍。新车根据高低配车型提供两种外观方案幕渺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计计烹督,而高配车型则对中网罕馆、保险杠造型疚湃、轮圈和后反光板都进行了重新设计祈。值得一提的是嘿和,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕊。   新样式的轮圈非常动感珐,在同级车型中实属罕见掣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晨,轴距依旧为2725mm拜仁。车尾的变化相比车头要小一些老犯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搽驮腾,不仅可以提升安全性亢探,同时视觉效果也更加出色精陵。 有态度【试驾评测】催红,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臂倪襄?   扫一扫辫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盗柿,一汽大众全新高尔夫正式上市脾粳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舱,其中1.6L拥有三个车款蚂逗,1.4TSI拥有四个车款概脖,官方指导价为12.19万元—18.29万元镁弊抗。具体售价请见下表视:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畦,但是却拥有三种功率版本撵瓮傲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刺潞,因此在动力系统方面氦弗,消费者有三种选择挖。    我们从上面的数据可以看到拭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柬涝,1.4T低功率版是主流之鸭妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求为枢骑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湿啦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渴,但是它的售价高达18.29万元帽纳上,相对比较贵督瞄少。    全新高尔夫提供九种车身色彩秽洽韶,分别是塔希提金茅警、唐古拉白柬盖、珊瑚蓝粱壳咖、魅力紫茬、玛雅红雇临迪、季风灰崎、水晶银以及深黑和极地白扳芹猎。 ①僻:16寸Cosmic款轮毂 ②谰陈:16寸Cubix款轮毂 ③秤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蕊敦疵,其中15英寸的一款痊,16英寸的两款乱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旧握,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盾。    全新高尔夫提供标准座椅嘛娟侈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舍晴昂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅公,舒适版车型则都配备舒适座椅哆需宛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昏。    在材质方面吨舞飞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料簇媒忌,分别是上图所示的DianDian黑色织物屑竟、Zoom/Merlin黑色织物副、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择络,分别是Vienna黑色真皮管亩、Vienna米色真皮啦目、Alcantara黑色翻毛皮潦、Alcantara棕色翻毛皮仟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料固阜残,有两种风格可烟啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拐抬松,同样有两种颜色可牙耸!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料投栏,有黑色和米色两种可崖す础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摹檀栖。    在车内外装饰件方面白,不同配置的车款也有不同的安排馆。像侧窗下沿镀铬装饰条扩际豆、双排气管胶鬼堆、镀铬装饰双排气管穗母、动感鲨鱼鳍天线洽、真皮换档手柄袒、科技质感装饰条邢梁、金属风格装饰条问、碳纤维风格装饰条等等顽牧,针对不同的车款都有不同的配备善忱捅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀,配备有MKB多次碰撞预防系统恭陶添、ESP车身稳定系统斑纠恭、ASR驱动防滑系统陪、XDS电子差速锁思、前排侧面安全气囊扩仓、后部4探头倒车雷达唉盘秤、前部行人保护系统休、自动静态转弯补光功能等等伐许,但是在舒适性以及功能性方面枯,并不是很丰富亲,但是也可以满足基本使用通蕉藏。   1.6L自然吸气车款如何寻倒钍铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉狻,它拥有手动时尚判算讨、自动时尚以及自动舒适三个车款旅,手动时尚与自动时尚的配置一样蜂繁,在价格上二者存在1.2万元的差价劲,主要是变速箱配备的差异查峦廉。所以在配置对比环节滦堵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坟惧开,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棉称,差价为1.1万元捆霞。    在配置对比的环节我们可以看到脾,时尚型与舒适型之间的配置差别稼啼,大多数都体现在外观内饰的装饰件湘梨,以及车内一些常规功能方面弄欢五,主要是顶棚储物盒为、后排中央扶手复瞪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袄盾华,实际上最有意义的差别在于全景天窗丢贝、后排出风口童拆圈、蓝牙电话谦垫肉、定速巡航颧镶丛、驾驶席座椅腰托丰芭、TPMS胎压监测系统这几项上疚,不过在这几项配置中还,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置独涤,尤其是全景天窗晤醋。    从价格上看瘫挖沽,二者的差价为1.1万元翅掂褐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹿话,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碉枷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踞缝,所以我们在这个推荐环节规挛诗,更多的倾向于低配车款僳。 责任编辑侥弘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兼项,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发社。它采用了全新的DS家族式设计风格瞎,延续了一贯的法式浪漫风格狗讼拳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素促宝视。新车基于DS5平台打造递,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擎翟。预计在3月左右上市看,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氮痛,让我们一起来看它的表现如何起步杏。 外观显:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅级睹咕,却多了一些时尚及科技感骸妊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秋舜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倒。镀铬装饰拿捏的也比较好夯阔懂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌开。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纺媒纠。也表示着DS的品牌走向独立夸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舒丝眠,有着都还算不错的账面数据钦翟东,车身长度为4702mm渐太痊,宽度1840mm绣,高度1515mm.轴距为2715mm蛔。上市后会把目标锁定在奥迪A3伦固。 车型图片 基本参数惠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桐返,除了前车6颗驻车雷达之外厢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翱伙莆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯可答熔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盾,从视觉上拉伸了车辆长度廉品写,尾部设计了一个小小的尾翼筐茎柏,尾灯下侧字样表明了其国产身份憾童。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侈项李。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萍,真正的排气隐藏在了下面戮浅庇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇钵粹:高离地间隙料师蔫、车顶行李架盾陇、双色车身等等寂怖。没错郝孝肩,无论是跨界纪锚娶、越界还是交叉车型竞髓就,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质房令。不过世间万物绷嫡,徒有其表终究很肤浅彻丸,我个人认为葛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赦狡。所以强,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时估倍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琅伺晚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沏,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓,可谓全副武装究唇。为了让媒体更好的体验这台车坎鳞定,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咀痢。没有固定线路秦,没有领队车辆巧殴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泉歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅墟乏。而在这12天里褐,我已经和它奔袭了4100公里警净狸,横跨了三个省份论,体验了柏油赛道抵、软土拉力宽鄙、冰雪漂移斯密扦、高速狂奔偷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话景份彩,当然瀑情帆,最终的结果是骄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镰悼,正所谓日久见人心毁贩,交友如此舅醛惨,试车亦是如此内。回到正题仑味,和往常一样卿和,对它的了解还是先从外观开始撬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沮惮欠、多样化是一种趋势钨久,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桥际复,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凶卑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誊貌室,上市至今保持着约5千台的月均销量蕾椿坷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型青。 外观/内饰对比貌鼻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜡陈腻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烈串闹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的降挞,毕竟师出同门晚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管何,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湍粗,远看很容易被误会成排气管价嫩,但事实上真正的排气管被隐藏起来啦们,整体尾部设计显得层次更为分明担。低配车型配备有倒车雷达袍,高配车型还配备有倒车可视戮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揩购刚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脖汤宝,修长的车身与宽厚的D柱拌联,加之出色的后排与储物空间叙念卷,俨然就是一副旅行车的范儿赂激靡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm测赏,它完全可以称之为旅行版朗逸蔽叛盾。    车身的线条连贯自然弯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芹播恒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寞咀男。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些能,调整了尾灯的白色灯带位置仟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尼收,内饰板件的用料以软质材质为主裤,接缝及做工也较为精致探,与同级车型不相伯仲冻。从实拍的车型判断聊蔡,自动空调乘屁、ESP系统榷、电动座椅无眯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贸那殴,至于具体配置还有待官方公布青谓扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仇钦,同样是大众家族的传统布局歼涝,整体的感受都很不错苇,方向盘输绞儡、中控台的每个设计很都容易上手滩扮暴,从材质上来说休,朗行是塑料感有些明显的破钵,好在其工艺上还是有保证的猜撵垢,并不会有很廉价的感觉性汀纤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隋澜,销量在整个家族中表现最为可观萍形鲸。近期人添酶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捞棱,新车主要变化集中在外观伺,同时针对颜色偿、配置进行了调整木排,以保证其市场竞争力羞派多。在豪华紧凑级细分市场中什衅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骗,通过下文的对比分析碱愁慰,希望对有此购车意向的网友们一点参考囤。   备注使夹炉: 为更直观的进行两车的对比分析矗仿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阔玛、CT200h F-SPORT)女垄痹,市场优惠参考自深圳市场煽。 车型图片 所属品牌坑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腐,内饰做工精细    车身尺寸方面橙蓉收,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毁殊,其他参数均小于奔驰A260矗懒稻。从外观和内饰设计风格上看枯撩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常砍肺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释感盆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刮阿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腾苦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靶儒垫,全车充斥着力量与美的线条禄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点加绢彼,硕大的单条幅进气格栅苛思、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发餐。    相比极富视觉冲力的前脸造型餐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稻忿磋,但并没有脱离运动春,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒂啡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妒波,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颇考萎,同时下侧雾灯造型也有改变搏,车尾部也进行了一定的改动炉,整体感觉更加运动恳。另外掠郎惩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”典,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眉,形成强烈的双色反差唇问娟。    F SPORT车型装备了整车运动套件毁俩建,涵盖了运动调校悬挂胖、运动包围会黔侩、运动阻尼减震器纽旗砰、熏黑运动轮毂锨佃、运动车门脚踏板贫逃屠、运动型铝制加速踏板鲁虐、制动踏板控寝、脚歇板等全情爬。    三幅式平底真皮方向盘罚芬甲、红色元素点缀的空调出风口儒疗、铝合金踏板朴风补、仿碳纤维装饰条等等点,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怀澳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贰徐铜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秒蚊忌,将方向盘肖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抢,增加了便利性隙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刻恰,分散了注意力讽堪爬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弓赖灌,是多数第一次购车家庭的首选要求即佛叮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淳痛欧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鬼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘸抗安,会有怎么样的变化貌孟搏,一起了解一下俊蘑挞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甩美甘,镀铬进气格栅增加了些许立体感拒俊,更加显眼的X造型前脸犁,迎合年轻消费者的审美净嘲。大灯的改动有些另类侧,在我看来接受起来还是需要时间的挤驴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赴,新款在车身尺寸上有所调整破壁柯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凄,轴距保持2600毫米不变莫,相比现款仅车身尺寸有所增加梗身欣。   车尾的变化不大荡新,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痉罕,以及牌照上方增加镀铬饰条巾挂,尾灯造型无变化踌欺。实拍车型为高配版本点峡僻,但仅配备了三点式后倒车雷达氦墩蠢。   新款的15英寸轮圈造型不错典扭累,轮胎选用优科豪马梯,规格为185/60 R15贝茹,备胎没有缺失砂广宠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帝,在年轻人中更是屡见不鲜沦抢挞。在学校要有个性孔,在单位要有个性禄辆搅,穿着打扮要有个性馅深,兴趣爱好要有个性努期。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腐?如果你有这方面的兴趣嚷,那么杰德将会是你不错的选择豹。可谓自成一派的它当喂,凭借着并不起眼的车身尺寸渴枫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眠蓖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车传豁媚?还是旅行车订锨期?或者是MPV铣烦?但这都不是事儿钨蜗家,只要适合自己就OK瑰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陛,喜欢接受新鲜事物的他们复肝,正好与杰德不谋而合眉康。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擂,此外渴乓,六座的乘坐空间里,也足以胜任日常的使用需求缸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贪呕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢托爽嘿?自2013年9月6日上市以后荷昂宿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒋送,力压大众途安和马自达5等竞争对手栏撬孙,它用事实结束了我们的疑问餐扩爽。除了这些马撇,杰德还会带给我们什么样的全新体验怯,让我们继续往下看当殿盖。   " "  若是经常关注汽车之家的话栋村,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舒俯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醇氖。虽然我们这里并不提GTR抗苗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泥每荚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富鼙ǎ克斯ST盼抒,令人刮目相看粟霖士。与此同时扯狭,在秦身上秦摹邓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘿、做工以及舒适性表现上的明显进步溪芜。 外观造型塑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程同冒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垒,近年来推出的新车型如速锐抚商缓、思锐以及大家眼前的这台秦疗,都可谓一个比一个漂亮团。就以秦来说禾浚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞳撕,很是亮眼挪,同时也营造了较高的前脸识别度伐荡。   车身尺寸方面秸谋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大该纬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膜徊,2670mm的轴距表现则处于平均水平下秃挠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尉沙,其整体感觉与速锐大同小异蓝称挨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耸擞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韦梧观。无论白天还是夜晚糙曹匣,该车的车尾识别度都非常高谴禾。而且内部的光源湿香寇,除了转向灯为普通卤素灯泡外莲潍碑,示宽灯须、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踌。   充电覆凡、电桩安装及质保/售后介绍该筒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娜殴水,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包添矫颁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电税驾忻,据官方资料介绍拨,充满一次电大约需要5个小时左右狡横,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卞颓。   同时祈献翘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疵田,虽然价格并不贵士考,大约在6000多元蚕怖,但对申请人有一定的条件限制湿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)配井,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幂。当上述条件都满足之后估施舱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幢慌,如果一切顺利卧蔽,最快1个月内就能安装到位并通电使用疽。不过目前担,秦还不能实现快速充电剑前,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黄,只是目前还没有这样的配套充电设备线镣拳。   针对秦的特殊性匆皋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务长。其中蹲将,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叙毖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苗、绝缘手套和护目镜等设备栓敬颗,并规定在检修车辆时必须两人在场坞。以防车辆万一发生漏电类,威胁到维修人员的生命安全涟鼓屯。   与此同时翘疵建,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慈鼻讣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型融,整车质保为6年或十五万公里芦,电池组为10年或二十五万公里)渤。总之惫,从专设的维修工位然料现、专门的维修人员再到超长的整车质保周期老,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度崇,而对消费者的购买更是一种信心的保证了缎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前差齐刮,中国汽车市场刚开始发展槽啼,市面上可供选择的车型可谓寥寥式翠篡,在那样一个年代桶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酿芦级,并且在之后的相当长一段时间磨泉,人们心中仍对它们有深刻的印象船卧节。时至今日揩我,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择合,在数年激烈的竞争中兴记,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下力汝娟。这回砰太,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窜缓,我们也借这次机会为大家做个全面对比苛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刺脱:外观内饰(包括设计和做工)藩、配置狗季、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枪、储物烙冗、油耗丰槽桑、驾乘感受郴、加速性能妙窍瞬、刹车性能荆痹。同时甸钵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呐、同价位车型的什么水平痕陛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型论嗜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穿,目前约有6000元左右的优惠价,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渺,在优惠方面差别比较大澄墨侨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馁建谈,根据论坛中近期的提车价格纲夯茄,9000元的优惠还是有的圭典。目前谁猜梧,两车的售价依旧属于同一梯级是方险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致律家,只是配备了卤素大灯及雾灯社精,透镜筛博热、日间行车灯这些都没有凰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系典,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膊烈,因此我认为两车的配置可以理解驰,符合同级水准松蠕泄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幻犊案:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碑粳,两车的各项参数也处于伯仲之间筛腔孤,差别在6cm之内毖范离。在车内空间上鼻,两车的表现也很接近贬棺,我先剧透下吧氛秃,结果可能跟你们想象得不太一样订碑。   相信看到这里成酥搁,大家最担心的就是如果车辆没电乘,后备厢是否还能打开的问题疚惟。捷达看来是妥妥的没问题嘲勒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑认,它的后排座椅靠背可以放倒道,之后即可顺利从后备厢取物氦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钾劫。   在倒车辅助上箍,捷达配备三点探头桔缺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靖容啥。这里多说一句需辰炮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸡叹,让人觉得很不大气年尖粕,并且低于同级别的水平汲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达誊踩,舒适型也可选装倒车影像菲蹄撵,比捷达厚道一些麻嘲肚。从普及性上看寡啼围,能够达到同级别的平均水平墨,从功能性上看胺,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛙低,给好评簿抢。   两车都是15英寸的轮圈祟,造型上也是各有风味澎确,轮胎宽度也同为185mm播券歇。从售价上看姜瑰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞬蜜遁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稀逆掣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糙火祟,让我们在后面的制动测试上见分晓沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显图陌迪,借着中期改款的机会团纬辞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机笑目警,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注操擂。应该恭喜它肩,至少在我眼里浪菠,它确实达到了自己的目标惯。过往凭借动感的外形等、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞍盒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点穷承。   只可惜篱,刚上市不久的2014款起亚K5脊副,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择警,而且它们的价格都处于K5车系的高位甸冗晒,受众群体并不大灿车庇。前段时间斑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析委捐茫,并撰写了《起亚K5购车手册》扇滑日。文中杆护,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型建,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剖浆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祷澎煞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伞泻嘶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颈京。自从起亚苏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后费洁,互用研发产品的例子不胜枚举汲归,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裤盘拷。该发动机的最大功率为245马力些靶邪、最大扭矩达到350N·m句惮荤,账面数据处于同级别的上流水平敛触,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舱段、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妒螺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孺苛头。   在涡轮增压莫殴式、缸内直喷等技术的加持下搁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m独囤污,并且一直持续到4000rpm鼻亥。得益于涡轮介入较早立多,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扩肌诫,而且它的油门也调校得比较灵敏潘。在实际驾驶的时候弘,可以感受到它的起步轻快自如镶炬连,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孟纯,但差距并不像数据相差那么大嫌控。在整个低转速区间骨仓,它的动力输出不算直接申困,缺乏一点活力结煎乏,给人一种有劲儿使不出来的感觉吼。   于是母妒,我把油门再踩下去一点轨芍,动力突然来得很快梨哥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斥狄漂,毫不费力顽,而且可以感受到车速达到120km/h时图虽首,发动机还有充足的动力储备射丢奋。它的中段加速能力让人满意趁骋伦,虽然依旧缺乏一点活力行,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拭滔。   还是差点意思镐蟹党,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谩氨。于是胆孙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雾晦芒,6速手自一体变速箱切换到手动模式晚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桨百豌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逼。它的油门响应足够快秦另,发动机的动力输出得到更好的释放淡,方向盘的反馈也更加扎实哼。除了SPORT运动模式外健问,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娶识,运动特性从SPORT锻钢诧、标准到ECO逐渐减弱去使,驾驶风格也逐渐趋向安逸猎守。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契际蓖,平顺性极高借,而且动力的衔接也让人满意甲蔡郊。若以80km/h的速度巡航凤堆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盛袒吹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寝丛,对于燃油经济性的控制也让人满意棵秒。同样值得表扬的是降挡速度撩,在中段需要加速的时候深踩油门姐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郡届距,而且换挡冲击也比较形帧,不会让坐在车内的乘客感到不安外粳。   前麦弗逊风点末、后多连杆的独立悬架底盘结构戒,在调校方面仍然有很大的提升空间麓川。它的弹簧足够硬郸芭染,但是减振器的阻尼不够大檬淳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绣,会有细微的震动传到车内佳,以稍微快一点的速度过弯寿太挂,车辆的侧倾会比较明显筷害,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳好。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灿诧诽,舒适性让人满意拐,但如果需要激烈的驾驶的话卉,后期对悬架的改装很有必要斜。   它的刹车盘相应加大了尺寸结戊,刹车的力度足够弟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚎散。具体表现是计洪,刹车踏板的前一小段是虚位究拎槐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏女,制动力度会突然加大垂,需要一点适应的时间哗驴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凌,发动机的声音甸桐时、振动都非常小勘咸。然而成衫,在速度上来以后冗吃涸,噪音的上涨速度也很快写,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祭眯措,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舒绿碱。   我得承认溪猎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戒陡辫,但在起步和中低速行驶的时候掏距卷,动力参数上的优势并没有完全体现出来卯戳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处榷显。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛔苇廷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蠢。当然匪观,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绕。另外眉汗碍,值得一提的地方是寒,在动力提升的同时呛惟颇,它还加入了行驶模式控制系统柑泼骗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赂,它的动态性能相对有一定的提升舍晤,开起来也更有活力和乐趣佃妒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讹扯兴,只有手动版车型销售淳,导致产品线还不够丰富惟。而就在去年11月伎羡,海马M3终于推出了CVT版车型从穿输,7万-9万元之间的售价凭汉驰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求古细戈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壁戌闯、逸动糙、宝骏630以及启辰D50等车型赊筏,竞争还是比较激烈的锨呵拾。作为一个后来者犯,海马M3是否有足够的实力立足嗜搭?下面我们就一起来看一看底翔沧。   动力畏烁葱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讥稀,其最大功率为82Kw汀详软,峰值扭矩是147Nm妹磊校。从账面参数来看摹掂,可谓非常出色凛,一点不比合资产品的数据差拢年笆。对于一辆紧凑级轿车来说腑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埠苫导。    开起来的表现零磨冈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怖灭舷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吗差低。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中食竣夺,如果想要充满信心的快速超车虾必废,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择趁翅。    我知道会有人问搬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敬尼兼?说实话端筐,我觉得大家都没什么区别忙履,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着承李樊,也是低扭不够强膘成匆,需要靠高转速来增强加速能力盯工。    可以肯定的说护,除非是加上个涡轮增压器斤。否则的话抚僧,这个级别同排量产品之间的动力表现缅侧熬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惺纱。我个人觉得猫,这只是消费者们需要认真衡量的一点胯录胚,而非全部四家。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翔曹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恳隧,动力传递平顺连续的特性肚拈,有效的提升了整车的行驶品质感胃。顺便说一句检,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外体托,这也是比手挡车多花点钱的好处遂厂让。    深踩油门时簇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上情康垒,来保证动力响应足够顺畅盲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内禽。此外漏臂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韦儒硅,功能性极强迪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芥禽裳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚀墟福,g值才开始达到最大的0.366g芍烧腐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痛,此时车速大约在30km/h左右乐腐伍,达到60km/h用时5.24秒碧皮贸,冲刺到100km/h用时11.45秒辛。    接下来看看海马M3手动车型翟湘,在加速到2.5秒后蔬城,车速已经达到了差不多40km/h达饱喷,达到60km/h用时5.01秒垮,冲刺到100km/h用时11.28秒缓疚碱,比CVT车型略快疙。如果不较真的话粹剩奉,可以发现二者的差距其实非常行酌闲佟,相应的在日常驾驶中其实也一样憾篓虚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弦铣茬,就这个成绩来说苗响规,它的表现只能说是非常一般狈伍貉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肩歇断,它的表现就算好多了妻。 责任编辑拧:沈楠" "   近日郎,宝马官方发布了新款X3的车型官图项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作两趟迪。从新款车型推出的速度上来看钨到浪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视为妨费。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遣汾节。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化响寂。    早在2003年仍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邢氖。10年以来搅扯穗,宝马X3已经销售超过了一百万辆霜,自从2010年上市父蛇糖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睫系。因此蔫,2015款作为X3的中期改款没普,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叛靛系,优化后的大灯组造型雇坤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剿截污,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多龋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朗瓤炮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感效绊涟。通过官方图片患拍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氦,也融入了宝马家族的最新设计语言瓤雇,与新X5一样采用了新的中网边框设计稍炊,在视觉效果上更具冲击力粹。    在头灯部分杭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光风韩肃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铂囱粗。另外亩匣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弦,配置方面它还可以选用全LED光源钉疚,再加上选配的LED雾灯持小,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祷够渐。    新设计的前保险杠极具力量感佩幸妙,并融合了镀铬妨挠、塑料格栅以及金属护板柿篇寂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氓吮。此外扔寡磁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中透烫漆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匣埔惕,也使整车更具个性化风格敲溪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禄:4657×1881×1661mm腻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戌芦,轴距也同为2810mm迁扁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脖碑激。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别详,从车头一直延伸到尾灯的腰线赣,让车身看起来更加犀利且极富层次感唤笛点。相比变化较大的前脸朝侍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巨铂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掸。相比X5嘲里荆,新X3的尾部更加耐看肠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感相吨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汞塘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颓量伙,视觉效果并不是那么给力郸睹怠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择难,新款X3也不例外蒂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板似趴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椒范失、后部的防钻撞保护装置感,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套澄悲瓜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炊裴目。此外并,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亮。该车还可以选择六种车漆袄统、三种专有的18秒撅城、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倦毒。 责任编辑钒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狮:Quattroporte(总裁)疾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帛改,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV码:Levante嫩猫,还在2013年4月的上海车展上匈澈宫,以全新总裁平台为基础宝泵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角橇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔡犀膏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煌蚕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赣浅:Ghibli……   以家族设计为本辆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系八非,虽然定位上已与同名的前两代车型不同师擅,改走豪华中大型轿车的定位济愁,车身尺寸长形、宽孙、高分别为4971mm萝板舞、2100mm和1461mm四,轴距则为2988mm话,直接锁定奥迪A6虐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缝俊剁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屯艇涪,且融入全新总裁的轮廓特色洪摔含,以紧实并极为流畅的曲线叉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壬。    于是在车头设计上许闪读,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戮垢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面其,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趴填乱,将蜂巢状格网嵌入其中舰跋,且尽可能地加大九目丁,再搭配角度更为锐利挫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绊芳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搅蛾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迸坷场,所以厂商在Ghibli的车侧吭,除了保留前叶子钣鳍状孔道且、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伟渴,也师法了总裁车侧的设计抨堪杆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型记,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屡潘,另一条线则从前门下方迸出鳞拓,向后朝车尾紧缩夏睬,滑顺动感且充满肌肉感脓介,并正好可呼应更翘的车尾设计献绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奴颈,速度感浑圆天成厦骑死。 内饰向旗舰看齐驼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上店,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿违,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆顶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驾,也把声控哎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上架,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痛,右侧拨片负责手动升档覆背、左侧拨片则能提供降挡胳。    此外蓉慰,三辐式方向盘的前方兴集舍,一样是借自全新总裁的蓝底白字妒、双环式仪表盘斯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弛闲,左侧则是表底超过310公里的时速表害布,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氨临充,可提供显示油量葡裴筹、水温蚂死瓷、挡位与导航指示等行车信息嫂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巾妨据,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图譬,告知驾驶者目前的驱动状态扁。    和总裁稍有不同的中控台叫啤购、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堑,以及可触屏操作的收音机电台选择茨、音源切换砂低、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘦、空调温度挤炼窃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屠吨,空调出风口则移至屏幕的两侧蛊剐,下方则为恒温空调系统调整出风量建宦、温度与出风口的位置目,以及音响系统的吸入式CD略赤夸,设计上较总裁车系更加简约瑟芜,但用料与配备完全向旗舰看齐庞泞掣,展现了十足的诚意仓潜为。    较为可惜的是抵羌峭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm款浩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm江晨几,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湍,包覆性和支撑性也非常出色侩惜苦。    但是后排方面功、便没有像总裁那么充裕典,尤其膝部与头部方面酱,身高174cm的笔者坐进去后嘛坏枪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已免沛峭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促把颧,也刚好替前扛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碳邓舶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓登飘。 责任编辑铅替:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欣膏浆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了套搁?后来一看岔,哦犊,原来CC是“Cross Country”菇湿。继续了解发现有点意思矾,底盘抬升绅平凄、高功版2.0T五缸发动机色边,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苯:目前的普遍规律是滩,产品分得越细弧,总销量提升越明显白。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曝,它的引进朴镜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皑阔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板傅济叔,主要分布在前脸和车尾垛,从外观区分它和普通版V40很容易呜枚汞。底盘抬升12mm敬固拆,这么小的数字对视觉效果影响不大袱疵,整体协调感没遭到破坏帅琴差。    车厢内部潮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漂,除此之外内饰并没有过多特别的设计坤。之前我们已经发布过实拍文章顷,车身相关内容有详细介绍琼敲逝,因此这里只是简单提下要点堤,就不再重复描述了合操。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹋陕,最大功率214马力里兰,峰值扭矩300牛·米菲青汉,型号B5204T9儡不,是普通版V40那台发动机的高功率版本降垛,那台机器的型号是B5204T8侠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堕惮颇,今天会是什么成绩劲?稍后揭晓保锌将。    变速箱没有变化速,依然是日本爱信提供的TF-80SD铆摹,六个前进挡竭镭烷,带手动模式和S挡帘锑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崎蜂剁,奔驰A级用自家的7挡双离合颗旗,沃尔沃这台6AT暂无优势申毖,目前他们还没有新产品投入实际应用绥炔,理应加快脚步拖肝。   驾驶雹轻淌:邪恶的S挡    驾驶部分软,我想说说D挡和S挡的区别草俏。看起来挺初级的一个话题鸽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑟枪。D挡油门响应迟缓俏,在激发变速箱降挡之前佬细,需要稳稳的馁驮光、持续性的向油门踏板施加压力仟,慵懒的降下一个挡位之后肉,情况有所好转未安,动力给得稍多皇陷,也就这样狗壤烧。    不满意对吧始轮?可以把排挡杆向左扳到S挡违,切入“邪恶模式”双贯篱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堵辖,转速拉高1000rpm以上眯冯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次立,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袍悔碉,脚踝每动一下稿,车身就顶起往前猛扑一下缺宋桥。深踩油门歪,转速迅速攀升脾,跟D挡时判若两人沮毕,两百多马力涧嗜净、三百牛·米磺攀,在这个尺寸的车身上爆发出来灭吐,过瘾俊耐骸。    激情过后细细品味脚垄,这套动力总成有两个弱点需要改进欧寂怪,一是怠速时振动大渴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旁喜徒,影响体验;二是低速行驶的平顺性臼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圣鸽奠,1金颠、2搁晨芭、3挡之间可能频繁切换坦,动作应该再细腻些脓忍磕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洗核,选择“全功能”项融,不打转向灯就变道酵炼恭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惹,回正的力度不信摹,如果你想在车流中快速穿梭前进阀罗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翟枫,要么关掉方向盘辅助孝,仅保留振动提示即可昆萌。   绕桩氨澳荆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况且,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睡,在绕桩场地很讨人喜欢扮溅开。车头响应比前驱版本积极痛,入桩动作稍猛星恳寿,车头好像在被一根绳子拽着走肠施。给我留下深刻印象的是口葱蔑,这款车的极限要比前驱版高太多秸伐另,特别看了下锻互辩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疲辨拆。上手容易嘉摩莽,但是需要注意别突破了极限爆奋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耻臣:一旦超出极限缆,很难把车身再救回来耽淖。 责任编辑汲吐斑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7石捕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纽肆妈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始七饲,就一直困扰着我们的问题帅泥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厩懈。马力越大的车就越好么墩?绝大多数情况下答案当然是否定的乱椽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外混锯徐。随着时间的推移纳,我们有机会做这样一个有意思的选题某童。   让我来说明我要做的事情狭拱:我们有三辆四门轿车试补缓,合计拥有1657马力盯通。看起来确实有些夸张妮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport店问抨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剧每摔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娇硕,但是这个570马力的怪物一直没有车颧借诡,直到我们完成这一特别的测试一周之后纯痛搪。我们只能使用520马力炒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo褐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吭套效,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颁俊赂。   另外一辆是全新的奥迪RS7对步,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴耗秤,拥有560马力的出色表现阿娇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8促,在K&N工作室的台架上剑,它的轮上功率达到了479马力氮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抽豌彭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摩饯究。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器传霜帘,用以获得更多的功率输出独合。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朝桥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馅。即使按照宣传中给出的数值毒话,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捅酞乾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僧蕊烈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG同陶,它的轮上功率达到了541马力砍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泰。   另外还要说明一点拣垦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来故,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搭锰翟,不具可比性抢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羞。结果很令人意外绞。两款加速最慢的车型耐辜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翠。当然最慢是和RS7相比较而言的腥播,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辱划。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录位乳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗽幌能。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊达拴,但是还未打破我们以前的记录得。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雌量搏,说它慢更像是一句玩笑话礁链,这一成绩实际上已经快的吓人了兑兼篱。奔驰则要更快一些涸媒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)父烧募,冲线的速度也提升至197.5km/h娘柒第。冠军仍然是RS7的胜溯阶,它只用了11.6秒事,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剔。奥迪的冲线速度为193.8km/h氓,虽然不及CLS63 AMG礁陵,但赢了就是胜利瓦。   123下一页 责任编辑陪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徘梅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帽、运动和科技气息了弛遣醛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竭槽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机青,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湿喘,主动式车道保持和自适应巡航功能克,几乎能让驾驶者也变为乘客九,高科技配置更加丰富价抹精。    于是熊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了试无居。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胺灯亨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彻横,在下面的文章中有详细介绍匹痴摹。此外旦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讣溪横。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜜、残破衰败的路边小屋控、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氮店戒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棺似,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翰。身处如此糟糕的环境姜蜗仑,却并没有让眼前这个出身自底特律扒骆罕、土生土长的本地小子屈服般犯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歪骗逆,但只有经过一番试驾体验之后驮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孪答恕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甩瓢反,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妨性。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锈撅豪,同时两侧向外延伸与车灯相连酿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蘑伸阑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辞饥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计未活。   尽管是低配车型袱骨槽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬警,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)款橇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车董,它基于D级车的平台打造纬斗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咆囱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峭艘蜗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绒,不过从近几年的趋势来看刊伪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裤靛冀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溯,至于其中的原因氮舰,从这款车中也许会找到一些答案乖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夺痹湾?   GT辰陀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咐鸥私,维基百科将其解释为具有超长续航里程妥钉、拥有强劲动力胺哦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斧湿。可能一提到GT排,浮现在我们眼前的就会是超级跑车合栏,其实则不然乡泡天,GT拥有着明确的划分准则歇彭,举个例子来说蔷仑:拥有着标准的后备箱哨俏、配备V12发动机并且内饰非彻辗茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衫输词,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扒背开。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痢混,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溅,这款车的确还真有点GT的意思谦惫。在笔者看来钾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狈拉鲁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉计,最起码第一印象分已经拿到了枚没。   5系GT是采用7系平台打造的昧放?   5系GT的轴距为3070mm唯肮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同息,从前双叉臂浇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陶叔。厂家表示簇寡粉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苏揩,其在外观嘎、内饰蒲拟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同号。   5系GT型到无朋友句鞍?   谈及5系GT的竞品涤卢鞠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啸五,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痴告,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版效棺涵。   外观茬炯喊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筋毖。风云2(详情)呵密害、E5普、A3以及今天评测的这辆E3思谢绕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中复倒甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徒。从这辆奇瑞E3(详情)来看楞,外观及内饰都有着很高的原创度投敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫩。这让奇瑞的产品线更加丰富呻凰疵,但也让消费者选择起来有些头疼孪峭惶。 外观步丁匪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鲸,但外观却没有去针对青年人的设计巩杆隋,前卫艘、另类这些词汇应用不到E3的身上价盎,车身也找不到多少运动感眷枚。不过它长得却很容易被人接受客攫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弘舒淑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸵梳,E3和E5的外形稍有一点点相似扳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间起卷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庆凹譬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哨阂刑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高层,而且非常容易被大众所接受雇计。不难发现殿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谰激蓟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寐。艾瑞泽泌劫偷、瑞虎5虎,单从外观来看都会让人眼前一亮讲七。借鉴是好事淑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邻桥穆,但不动脑子的照搬实在是说不过去戒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轨抄霞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澜,作为最会制作小车的铃木来说囤,雨燕可谓打开了国内的市场隋够垂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翁沸,新一代的SWIFT迟迟没有引入函。而就在2014年1月18日刃挝,铃木速翼特在国内上市须茨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版传昧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后土,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秋堤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饶鲤白,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造栖辆海,速翼特运动版采用运动风格打造舍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赦,轴距为2430mm鲜。由于基于新一代车型打造狙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饰撬鲍,轴距也加长了40mm惦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吵码彼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瑞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16概。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恨涤,包括中控布局冒携、仪表盘甫叉、方向盘等造型均有所更改茨。此外匪,配置方面新车配备了ESP哪、自动启停系统酚、USB接口糙蔫构、运动座椅等配置辩奋。CVT车型还配备了换挡拨片限,满足驾驶需求筒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞘盗伞。真皮包裹自不必说持,3爱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗓钩抹。不用和别人比料剃据,超越自己就是最大的进步焙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抛变,其最大输出功率为100千瓦暴巳,最大扭矩160牛·米沁撮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侣盛,其百公里加速时间为8.7秒歇,最高速度为194Km/h煤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栓彻乘,相比之下乐趣少了很多降。 免责声明丰让:本文仅代表作者个人观点携捍,与环球网无关赣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼停乾,对本文以及其中全部或者部分内容贫盗汰、文字的真实性搁蒋、完整性纤蔫恨、及时性本站不作任何保证或承诺唬凶,请读者仅作参考川丛教,并请自行核实相关内容拌傲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惨斤,引起了广大网友的质疑惮串。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验室罕匆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毫采欺。于是易车网本着服务网友的原则迹乱掀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测居驳烘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫩窖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捻矢,您便自有定论胶阶。   体验者介绍    前排体验者斧蛔漠:辛毅 身高侥屁墙:178cm    后排体验者扳客孺:旭子 身高锯暴碳:177cm    Ozel 身高肉荤:170cm    小娴 身高猴陀匈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佳娶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高额吭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍说梯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市读,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣少经恋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菠富,公平公正公开地来一次大对决令粟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别申良了,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堕猩匿。所以不得不承认爱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勾胁枚。    事件回顾怜北:    说干就干痪奠乘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后读,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扯惫。根据易车网后台数据的统计来看揉,持以上三种观点的网友大有人在什弊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踌笺氰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焕侗。尽管是为了对比三者的公路性能飘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赤携燎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上首吕。    测试车辆噶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惭仙烧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型编桅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车日,奔驰已经尽力了泵抵,我们在此也由衷地感谢霓洗氦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛇,告诉大家改款前后的差别冈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钞扔朔。因此我们也很负责地告诉各位网友匪懒,目前除了易车网细府,其他媒体对于新款X5的评测绵邓,都不能代表日后国内在售车型憾仟。第一辆中国版车型为xDrive 50i盒,加配M视觉套件及愧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虱铣亮,我们无法借到官方提供的车辆屎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闷绞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洼。    测试场地贯嚼地:    乐驾赛道全长1.6公里搓,共14个弯道横籍巷,最长直线段270米沦,赛道宽度为10-18米贤吐蔡,视野开阔蓉,无障碍物苯苍维。赛道两侧均为土质路面即揽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汐息,大大降低了安全隐患际版。    测试人员俯递:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裴岔,却要替土豪们操心买什么车缅祁,这件事听起来真挺可笑绩携,因为我实在没法揣测土豪们的心理讣。如果说我还能理解花五十万买大切笑搪帮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硼,代价是要多花一倍的价钱碗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洁辽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感封脊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夸渡。不过因为坐的比较高晦,速度感不如那些贴地者强烈病拧,还没怎么着呢就破百了吩。这大概就是SRT8的魅力卫,很难说值不值得港清乔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近外图,跟改款前相比还是升级不少事。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卑忿疤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系曝宦啃,SRT是JEEP官方改装部门贸枯,这种改装是全方位的磺奥胯,包括内外套件加强灵舒,以及性能方面的提升订。SRT8就是高性能版的大切诺基响,主要提升是外观套件逃、及动力系统缮舶拍、刹车系统变、行走系统等方面微丹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屋飘狠,6.4L自然吸气HEMI发动机规,搭载采埃孚8速变速箱锌。   SRT8为公路而生浩焊怂,所以公路性能是它的强项趟,不过Off Road就不是特别在行了拐泼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墩掂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慕。 ② 跟之前的SRT8相比迷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挽虏吾,所以科技感和豪华感都提高了不少炯皑,跟换代前的SRT8相比搁线夏,升级的部分都是实实在在的撇拆炔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统活褐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置托荆。  ±洹③一百多万的车驶娟汲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慷,再挑上百万的车的刺煞,好像有点吹毛求疵伐。首先悬架的设定非常的运动行犊柔,即便比较温柔的驾驶方式炮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浑火姥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车算,大切诺基SRT8并不是一个非乘扰。合适的选择便道,尽管动力非常充沛固,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意死慰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亨娩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谦妥,但好歹SRT8也一百多万了评推,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惊德。不过之后我们也释然了刻昂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溺惕,但经过数个媒体的“蹂躏”轰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茂壤,有点异响似乎也算正常普峦捣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驰衰,请点击下面的图片进入试驾文章霸杯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了握缅传,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劲氰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奸吐蔽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谰蹭青,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藐篓劣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呻创埠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洽清,还是老套路被,直接切入主题歉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藉浦寿。 动力对比理供:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酞为配,看看英朗GT的表现如何吧豹。这台发动机的最大功率是131千瓦截的,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箍芬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛊良赡,当驾驶者在需要全油门加速的时候钒彼绣,为了获得更好的加速表现哄醛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冕凰。对比发动机账面参数来看锭济录,最大功率118kw玻焦触,峰值扭矩250Nm伶辫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜登。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磋问诡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贤逞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糖。   至于传动系统方面茹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器每哇外,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壕拒椭,都是目前该级别中的主流配置疾毕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扇链,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挡肆邓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仓,比如高尔夫6梨函檀、速腾等桃融常。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拴虱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锑,从而起到提升操控性的目的埠僳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侩匆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冉哭趁,但通过厂家的调猩砦瑁后鞭氮痊,当一侧车轮发生颠簸时稠岗,对另一侧的车轮影响会比较小些寝剁芳。   小结萝苍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出星亥匹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擂烯尚,至于优点这里就不做过多介绍了忍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑床ξ兀后英朗GT更偏注重于操控性疆浚挥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时护抢,见过后车追着拍照的岗,见过开我边上向我打听价格的良丝惮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竟。我坐在这辆路盛E70里徊窝染,被注视得有点儿不自然霓炼拴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣步秘案,我琢磨着八内,要不要让他进来看看辰速。要不是我瞅见了绿灯亮起椒,我真就这么做了桔狼筷。对不住了朋友硼卫俺,这次没能让你仔细了解它饭,不过我希望你能读到这篇文章仁。   不用否认舰炽,人们对美的好奇与渴求与生俱来菠酷鞘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呸侥弗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秦很。不过在这些人之中星腺簧,有人会终生恋着美人背午蛾,有人也会为抱个花瓶而后悔潭试。如今打造足够美的外表来吸引消费者炽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情设彩粳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丹是悼,但在这之后能否一直爱着它篇,我认为是一个很值得细抠的问题闭菜腻。   ●外观大气桐触碗、美陀叉猜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梢,我还以为来了辆捷豹圭部,赶紧跑过去看发现被骗了鲁看颠。不过我并没有觉得失落水,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帆伦纠,并且从设计角度看椒茧餐,它在借鉴与融合得方面都很到位屡橇楼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理填,我对它的外观设计就100%满意了甭蛊涡。这事儿对华泰肯定不是个难题搁,您看看宝利格还有华泰B11锋蓬佛,都有明晃晃的格栅沁峭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甘,但绕车一圈后我发现妻隆脆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了活修。咱看看数据对比费村,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栏欠技,可以说在各种数据对比上汐谷逢,它“不是第一吞,就是第二”肆。虽然在宽孩、高和轴距上没有做到最大全秆粱,但也不过是一两厘米的差别咯扇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袍钠,这就让它看上去大气许多然兄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伪挟。   打我接触这辆车的时候丛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阀我。在这样的目光中紊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期础劝。面对“屁股高吕、尾窗窄”吓惰幸、后方视野不理想的路盛E70时锭察辆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车齿储乡。先不讨论这样有多麻烦了叙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闹拓?这点让我心里不太自在茫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚊歼喀,是个应该有的配置视。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上海散,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狼级慈。而随着国外皮卡文化的不断渗透铝排,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霉胆,去跟进时代的步伐盯割扭。为了迎合市场的变化及用户的需求捕辑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时畔,开始注重宽大饱满的外形设计函焊怂,并增加更为丰富的配置妈鼎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丘刃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汞般骑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)防。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卉杯疮,整体的风格带有一股阳刚之气佳默。在车身尺寸方面焙,它的长/宽/高分别为鳖交:5310×1812×1775(mm)霖肠,轴距为3100mm猩托勃。威虎TUV并没有大小双排之分柑桐湾,仅提供了一种车身长度栋。车身侧面的线条也很平直恍,外扩的轮眉使其显得更加饱满钎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感权。大灯采用远近光分体设计社寿海,其中近光灯还配备了透镜钵徽凤,不仅更显精神崎蚕,而且还可以起到聚拢光线的作用四曝杭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滑慧遣,遗憾的是啼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酱矛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯导厂,并且后视镜仅为手动调节蔼圃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顾兴患,并且还可以对驾驶舱起到保护作用试瑞,非常不错暮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点殿戊,至于货厢外侧并没有再多设置舵旁潞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棵盘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荚垫榔。另外垄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偿勘,不过据厂家介绍帽盾睫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桨。对于皮卡车型来说驾仍,这项必要的配置还是很厚道的扇蹄坝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厦蔼完,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黄虹塘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娠。不过潍,今天我来到这里并不是为了滑雪逆,而是为了求证一件事情墨捂:有没有一辆车速,既能够带着一家老小舒适地出游汕,又可以不惧冰雪伐,在冰天雪地中步履平稳地行驶谐,同时价格又相对平易近人呢诗虱弹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞄碧目,那么就让它拿出真功夫试试吧蔬署懦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冯遁,从外观上看蝎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闭肪,19英寸车轮显得很有力量感农乳饲,也与动力总成更加契合;其它的地方坟焕,也依旧是酷威的老样子退疯拭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沛,甚至还有一些精致的感觉成瘸谭。总体说来娠楔赶,尽管算不上全新车型工,但依旧耐看概垢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廊连工,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砰,动力响应良好倒歌市,易用性好丛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陪。当承载着全家出行时酒硼蔽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氯棵涧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适受奸墨。   至于酷威3.6L的内饰方面剿潘特,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柏攘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”界两锤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挥许。   除了动力系统怀擅锭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稳狙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茹疏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔼同。动力分配完全依靠电脑自动完成捞岛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纫纱。   有了四驱系统茸涸忿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盾籍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吐居厦,具有更加粗大的排水通道蔚唯答,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍矛,冰面行驶性能更加出色完骆。此外绢匈醒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夕肠,胎面中央多重“Z”形花纹姜宽、针孔沟槽设计煎裙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戏款票。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恼捎刚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间融鼻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笔蒂畦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户,它的定位低于1系锨。但是南漆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步且。另外丢寥,它也提供了i3?REX增程版本玲胚川,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妻珊,扩展了这款车的最大续航里程侮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沸摆稍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痕偷返。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炮赖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抖墒。   宝马有没有提高电动车的标准扰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铣?让我们在接下来的测试中找出答案啸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怀,宝马i3的行驶里程可达88英里斑湘。相比较而言缓蒂贯,?Ampera可达30英里愤凑,而普锐斯可以行使约10英里渐扳菜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贡,i3可以更多地使用电动模式狡牟稗。而增加了汽油机的动力系统瓦城,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔑努,357英里和505英里弘悸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛊枪。这台车约五英寸高臂窘,而宽度几乎和高度一样鼎,与低矮流线起,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痞胚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能投寥苏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猎殴复,我们没有所需的充电站?嗽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盼。   此外誊涟飘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墓骡贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名公抨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凌。它内饰精美肪垮,融合了许多先进的科技涂,它空间宽敞农碾,驾驶体验一流娘懊剐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萎,它仍然使用汽油机喉诚,以作为电量用尽时的保险添弄。   第二名端:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好申乳,科技感十足箔菇,而且它也能胜任舒适的长途旅行改涟。   第三名潮桑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漂,它最大的优点就是充电迅速寄歧挪,性能可靠湘。   然而氓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋精需缕。(实习编译具:徐旦?审稿酸策赌:刘洋) ? 免责声明版权作品施泰渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权书镁轨,严禁转载殊,违者将被追究法律责任频抱挡。责任编辑跋鸥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屏珊失,应该说是倾注心血边串,在技术平台上都有可圈可点之处孪,源自萨博的技术是其最大的亮点骏缝驮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颗穷何,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黎钉。在外观和内饰上迸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平链闪,在动力和配置方面也还是很有性价比的骗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说麓盎蹦,绅宝的外观原创度还是很高的售镭怀,并没有刻意模仿什么车型唐拓,但我们会在这款车的细节上看到税篱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舍诡。且融汇的比较好籍燎郝,并不是简单的照搬照抄妥茨懈。这一点值得肯定呕瀑,大灯的设计十分犀利嘛逛,鹰眼造型也有较强的辨识度嚎岗吹。LED日间行车灯比较醒目显冈盆,穿透性不错报棠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盛嘛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沮肝,也很紧绷亥霖吃。看起来运动感不错赤,但前悬和后悬的长度较长幌哭撮,看起来有一些比例失调扭彭迷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挎广,在视觉上看上去会更紧凑动感悸。轮胎的规格还是比较高的拭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能精楷。   车尾的设计比车头更简洁一些迪程晴,尤其是尾灯的轮廓惧,设计非常成熟踢肥。和宝马新款3系很像翘。除此之外蔑缎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感需。   本文导航稀安:" "  “卧龙凤雏菜滇吹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欠螺,便有了三国时期的三足鼎立百翱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伪糯欺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匡默杉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车バ矫摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲤韶桂,然而坊间始终流传着这样一句话吹膊:“得中级车者得天下”;是的删扑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稿缓乳,今天我们会为大家带来两款重量级车型屯解努,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陡吉,请大家继续往下看丛苇诵。   看到这里大家肯定已经有了答案了来溉凸,没错沥楔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郡练,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匹彤请,那S60L是何方神圣补抵恃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诫皆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剃蛔匆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盖守,厂商指导价33.49万元炭皇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扭、后排座椅加热腹膜纲、并线辅助贬、车道偏离和自适应巡航等众多配置菜桅徐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中票汉练,即使不看车标疗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃海奇,哪个是奥迪镐巷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戒蛔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萄点。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巳狈锯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丢廷缮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怖速。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阿谦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角失,使夜间行车更加安全帆毋米。两车双色的外后视镜造型别致掂岔相,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光广伸餐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型并,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屠窟甸,至于乘用空间如何陡唾,我们将在空间篇为大家详细介绍膛。两车都采用了5幅式的轮毂造型傻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驹匆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳食戎拨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗡,整体方正的设计略显稳重乡闲。后尾灯的设计两车可谓各有特色糠仆北,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酮态,设计感十足鸿丘,而奥迪A4L的尾灯更加修长贺,视觉效果出色晌。天窗不仅能够增加车内的采光拷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躺提肃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉式蒂圭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卯厘缝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习水。   本文导航朗暇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹦,配置也能满足一般家庭的日常需求氏。对于这个价位的小车来说慌喷棉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观广板驶,在这方面轨郡叼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮快鞋虽,就算是与它的直系前辈骐达相比晶壁,也不遑多让羡。然而作为一款家用代步小车角,它也并非完美匆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高济妙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靡洽,车辆本身并非进行任何实质性的改变凹浆,跨界的概念噱头大于实际泄澳。 "   技术革新日新月异的今天溅蛊掂,车型的改款换代再常见不过逞寞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛊兴绣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怂怒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变第盾,同时在动力方面也增加了1.8L宏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绩剂酸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色尘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碱鲜,但它的实力不可小觑鲤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掇固。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尼揩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呜汞参。既然实力不容忽视渴蛇,价格又有优势蓖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轨超卤。" "  版权声明膊文互:本文版权为网易汽车所有去犬睬,转载请注明出处狗肛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓢,全新的品牌全新的车型沏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐幔克斯娄,在2013年父芴榇克斯的月销量已经逼近3万辆/月巍渴弗,堪称是这个区别的标杆级车型孔,观致3要想在这个领域取得成功届,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔼财,看看是否有优势能吸引消费者关注燃。 外观风格各异   先看外观方面皖拟,观致3展现出大气得体的风格衬购雹,不像速腾那么沉闷单调父,且有着自己的灵动个性;而付В克斯则是完全偏向运动化的风格魔,典型的注重操控性能扭耽饶,突出驾驶快感的性能车型盛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型递迁低,与观致3区别明显窟。两者主要是风格差异但俏挽,外观上分不出优劣刮浩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扛,观致3丝毫不会逊色于腹埽克斯车型仕。 尺寸对比 车型名称 腹诽惺。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剿敞,两者也是平分秋色蕾囤刻,车身大小相仿从倾闺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抚拈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上量邻,观致3要大于肝嫦嗌祝克斯合,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夺,尤其是腿部空间较为宽松粒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐列纾克斯在后排空间布局相对紧凑湃胜甜,而后排空间也一直是各代甘镄⌒常克斯的软肋监脯。 价格对比 覆济唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烫牵拷,负ぃ克斯则要比观致3要更大一些行,在不放到后排座椅的情况下啃匆,复媸Γ克斯的载物容积是530L竿,而观致3只有430L认,100L的差距还是能装多不少东西的悼妙。而在需要有更大空间的时候授,两者都可以放到后排座椅贤黎澈,放置大件的物品家。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呜攫瞬,观致3和杆萘郑克斯三厢都是11.99万起步梗涪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毕。而细细对比价格表可以发现晦,要选购自动挡的车型谦墟冬,盖停克斯最低仅需13.09万屯嘎断,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合断具,观致3则需要14.29万辉,这个比起甘克斯有1.2万元的价差缉膜,当然在内饰配置上会有其它差异达襄皋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蠕许,可能概即娓眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慌尺踌。 挑选合适的爱车辅,看专业导购能响锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谦盟?   扫一扫帆煌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚监沟逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伙。风云2冷灌、E5摊斑、A3以及今天评测的这辆E3篮衫荆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擅堡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆菇酞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘿。从这辆奇瑞E3来看兴何蹲,外观及内饰都有着很高的原创度槽牟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肥。这让奇瑞的产品线更加丰富缕蛙,但也让消费者选择起来有些头疼祟炬涎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的横邓,也从来不缺少“明星”剔,“沉稳绅士”大众速腾虎污、“狂派斗士”福特嘎睿克斯等都是热门且销量稳定的车型忿垄,不过要问哪款车型最近销量最高扳埂,还要数“逸派高手”日产轩逸捷,它已经连续两个月销量突破3万倡晌肺,坐稳了桥车销量的头把交椅鹅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡齐险搭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驮锚亥?下面我们把两款车型拿来做一次比较仿,或许能看出一些端倪催笨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捻烘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侍貉,入门价格上煽贪,风朗比轩逸高出2.08万元居叙逆,表面上看价格屑官,轩逸占有优势即趟画,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛙雇,这样看来茸刮,风朗其实只比轩逸贵了2800元搂碧敲,等国产版风朗出来后遍,风朗在价格上反而会有优势也说不定迟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敛,这款车外观与内饰变化并不算很大摊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一情,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叼汕蓖,下面我们来看一下镭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表情彻钨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观看谦闯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格么,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稍孟失。质保方面翟散,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胃们:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翔毫,最大马力已经达到了170马力掠纱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枫猛。变速箱方面挪揪磊,逸动采用6挡自动变速箱祈腿露,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱精淀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛙嵌。 免责声明牵煞:本文仅代表作者个人观点毙镐冷,与环球网无关胃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮纪,对本文以及其中全部或者部分内容焚蚀缴、文字的真实性搔闲、完整性额、及时性本站不作任何保证或承诺九,请读者仅作参考晨袄,并请自行核实相关内容摆梳暴。" "  近两年毒灰,自主品牌进步着实很大对,无论是从设计方面暑惊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升控,甚至可以与合资车型媲美貉,山寨埠履、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窃。在10万元以下紧凑级车型中卸鲍凉,更是自主品牌的天下尘拌,凭借比合资车型更为出色的性价比硕孟绢,吸引了不少消费者的关注地侵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹤砂,一经推出便受到了极大的关注配,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘿梁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猜丧死,包括动力在内朝惦九,新车共有20项升级撼,本次共推出8款车型陵私,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袍金募,售价区间为7.49万-11.79万元恢杠洪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祥勉,近来也是频频出镜画,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝屡蹋控大玩具车”的名号名极一时咯。速锐共推出了9款车型诫茹粮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熟瓣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合松抠,售价在6.59-9.99万元之间磋。   单一来看燃钝氛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较面梦,看看那款车要更“精”一步枪搅忌。" "  新君威变得更好看了箩悍桅,配置也进一步提升家寸桔,新加入了一些科技配置温贝,比如智能交互系统肖尺,BOSE音响等等遍菇癸。这些都是新君威的改变之处法。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闺铜,售价24.59万元挤蛾,作为一款定位中级运动型车的新君威备,品质感一如既往水歌黑,操控性也非常突出拘隶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威井睫,以下简称新君威贤丝长,外观相对于老款进行了必要的改变嗅,毕竟老款车型从上市之后文,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锨团,新款在大灯迟、进气格栅攀肺蒋、雾灯歼刹、尾灯蕾善、前后包围都进行了细节的变动淌冉。   在新君威上杀恼洗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搓仓,在操作上没有太大不同陶堂还,轮毂方面脖剃袍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酗,轮胎品牌依旧是普利司通谈。侧面造型基本上没有变化抽逢差,侧窗所占面积依旧较小雇库灌。   车尾的变化还是比较明显的系廉蛔,这主要来自于尾灯的改变舅沟瞬。新款尾灯全系标配LED灯瘫劫,并进行了熏黑处理夏。尾灯的轮廓样式更加犀利厕抛,个人认为要比老款更好看嫉眠。除此之外涩拿撕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阔,牌照安装槽的形状变成了正梯形推。   本文导航晌田:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击经,颠覆传统的外观含挛脚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环故媒肆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缝椿层。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5施,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兼凡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机确,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惟,足以证明其强势的地位亢藕狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市前,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠股烩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慌糕洁。(温馨提示箔缉币:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版想盖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圃攻扣。)   自由光基于全新CUSW平台打造氮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汝码,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戚胃管,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强结技沁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疥,圆润的造型是其给我们最深的印象失。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茅险幌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兜吕,显得简洁利落号悼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抽,显得净雅别致坑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同维奥帕,主要表现在其大灯的表现形式上赶胸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勘谷讽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耙。两车大灯配置基本相近任,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已我岔隙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助广,车道偏离预警系统煤鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬嗽葛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贿唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坑然,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拍臣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朝送辱,其尺寸差距就没有那么大轮递。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惨芍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赶锻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贰孟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惧魏。奥迪Q5采用两边单出的排气管揽,在气势上略胜自由光崩逼问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宦新松,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哆暇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侠,磨损线束保护层般得,存在导致电池损毁的隐患辨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盯订,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知界,称9124辆V200受此次召回影响补蠕。长城汽车正在邮件告知客户泼,并建议联系当地经销商进行检查维修魔褪七。   据悉坦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杯。”更有甚者潦松,线束可能会内部融化视匿尽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说几淋埔,目前已上报了数起线束故障捆拾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盎夏,不能够给电池充电秆抚,车辆也无法启动凉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俩碧糙。   克特里尔先生称含颗警,检查故障预计用时20分钟芭猜蒋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟老。如果绝缘保护层磨损严重殿奈,线束已裸露套路,则需约两个小时以更换整套发动机线束烧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秦。此前辆豢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮卿卫,2010年又因手刹故障而被召回眉。   2012年加,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舍,长城V系列也在其中埃推碴。当时爸杯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缆篱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸老换疵。然而套,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片评凳蛇,更换车辆共计超过1.5万辆霞。  】荒桓ぁ(实习编译挤:王萌审稿股硅:刘洋)   免责声明版权作品耪篮牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧钞,严禁转载试吼,违者将被追究法律责任沛。" "  随着经济的快速发展踏,购车群体的年龄层次也越来越低吓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岸、省油翟确,而是追求个性和时尚设计嚷弘须。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亢。作为跨界SUV顾揣,它们在造型上将年轻嗅们天、时尚展现的淋漓尽致椿樊,完全符合年轻消费者的审美需要郸扣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懂控,来看看到底谁更适合你白蛇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘎菇绣,相比2012款变化不是很大官水圣,只是增加了配置和车身颜色杯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版农癌良,售价分别为21.98万和21.47万踏跑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珊,但风格却不尽相同淀慰。斯巴鲁XV外形显得干练落且,车身线条硬朗沦,富有力量驶缺,越野味很浓寄。而标致3008外形偏向都市化设计孪,饱满圆润的车身凸显时尚感魔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嚷。   车身尺寸方面有所差异饰畦,不过并不明显乐闲亭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剁熊赣。斯巴鲁XV车身更窄浮,同时也稍长一些巩钡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裸粕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姐,加入蜂窝网状格栅运动感十足捣潘泻。而标致3008采用半圆形中网限,镀铬亮条包裹显得很精致鄙呈坏。两车前脸分别展示它们不同的风格擅狗搽,同时都包裹塑料黑色下包围茨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯完蔽昧,远近光分离灯组设计雾靛,造型普通骇掂鲜,配备有示廊灯降。标致3008同样采用卤素大灯仍,不过加入透镜栖,不仅聚光效果好匹豌素,同时美观性也不错想拴。另外杜逗禽,还配备LED日间行车灯稗汞。   在侧面此奖圣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计特到,比如非常倾斜的A柱桅镜,同时将后视镜位置后移看送渐,留有三角窗减小了A柱盲区犯攻焊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诵,有利于减少磕碰的维修成本麻美。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娟母,注重舒适和静音性菏,双五幅轮毂很有张力溪斡孤。相比之下翱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸿棵浆,与黑色下包围搭配运动感很强烈妓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窃踌,同样注重静音和舒适性洽。两车的备胎都是非全尺寸设计断洪忙。   相比前脸角捶,斯巴鲁XV尾部更个性馅淬,辨识度较高殿勘四。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凯,镀铬亮条的运用增添了质感瑰崎。 标致3008尾灯加入LED灯组撵颧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闻片,但是块状尾灯造型很独特莫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像编,标致3008同样配备倒车视频影像蒂歼剔,另外蔫,还配备前2/后4颗雷达探头来狄陌。" "  在过去的一段时间里沸,傅校克斯歧侩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陡劲色。时尚动感的外观毒恫砷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梯来,成为了年轻人群青睐的车型祈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涵混萄,科鲁兹掀背车则是新进的一员物,它所要面临的是一场“无言的战斗”橡惠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阔胜挠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徐懒,但却带有美式车应有的力量感蓬谎馈,总体来说它的设计很适合国人的口味貌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俯矫,其三厢设计有些过于保守浩枪薪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酬签寞,为了能够扩展消费群体褪砷,推出两厢版是其最好的解决办法表畅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拣白,你几乎完全无法识别它的真身酮刺乘,因为它与三厢版保持着高度的一致性漆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陕绘珊,很好的诠释了彰显力量感的诉求沤匆棘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掳力渤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妹黑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藏泻,但实际上它比三厢版短了不到9cm昆被。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拢亩泞,后窗与尾部的衔接并不生硬耐当,拐角的折翼恰倒好处经,为尾部增色了不少碌雌倍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贬癸,在样式上显得更加简洁阔财菲,只是与自身前灯组相比墨,在棱角的刻画上有了明显的削弱蝎错。   本文导航旗奠捣:" "  提起之诺撇骏弊,很多人都不知道是什么品牌姓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌系,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谦腺毫。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞍捞杜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式么虑,那么它的首款电动车1E表现如何徽?以下文章为您揭晓林溅。   只租不卖苏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务前,包括车辆租赁途通亨、充电设备勘察安装猾嘘骸、车辆上牌虑、车辆投保垮膳、定期保养帮澈、故障维修案填、道路救援搽氛、检查维修备用车等尽炭抢,通过这样的商业运营衔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展确斡含。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牢雹端,它的卖力需要大家自己去发掘县扮。不过在发掘1E精彩设计前狭,请先忘了宝马X1轰荚,否则你将永远欣赏不到1E的美驮。其实1E最出彩的设计在头灯芍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感污既目。   不仔细分辨的话番伦泵,很难把1E和X1的侧面造型分清缆翔。不过1E拥有自己鲜明的特点段卡苦,车门下很宽的镀铬饰条撵闻汤,和没有行李架的车顶嘛。   相比车头和侧面饲彪,尾部就让人感觉有些欠妥了簿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车然。   本文导航和沃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颓,奇葩的中文译名僚袒、“野性”独特的外观以及较高的定价篮榷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拾陈立。说起野帝我们不自觉的想起靛,同样在以国产车身份进入中国之后勿,“改头换面”的法系SUV标志3008妒毁磁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诡。当然膳,以20万元以下的车型作为主力军材,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一举。那么下面我们就来看看从,这两款性格迥异的德故挠秸、法新生代SUV之间究竟有什么差异驰腹,各自的特点又是什么付趁叼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叼捷,首当其冲是价格方面的不同泵吐宝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合森淳蒂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卵,不过差距方面不大基本可以忽略湾富,两款车可以说在同级别车型中表现优秀添瓷。动力方面的表现也近乎相同可焦,只不过大众7速DSG塘吧忻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镣噶惠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敞程,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芭泉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔首瘁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰认微挺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抢但。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缚副,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惺伙鬼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薪棉搁。闲话少说讽拉视,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诞。   这次试驾共有5个科目低,分别是1.傲虎—终极绕桩霞诉里,2.傲虎—冰雪连环驳,3.傲虎—短道拉力测试甩,4.XV—戏雪乐园苹暑谎,5.森林人—不规则路面自由行驶答侧尺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同材轻灭,MPV表现出相对冷清的一面穷,尤其是中高端的商务MPV袜,几乎屈指可数币丧勃,除了老牌的别克GL8外努,似乎很难让人想起更多车型鹿搁赔。不过在这个还没有完全饱和的市场里咯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅操。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袱?这就是本文将要找寻的答案儒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晒深京,售价28.38万元-33.58万元净,目前市场上有近2堑磺、3万的优惠幅度酷皋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橙寸踢,官方指导价31.98万元屯。) ●外观解析   从造型上来说凭洗等,艾力绅算是开创了一条新的路子非围,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓜僳,车身轮廓棱角分明光味,有着很强的视觉冲击力拖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枯割犬,此外钳,艾力绅还装有一套大包围涣沸冉,颇有几分运动风范溜飘抒,也有着一定的改装潜力酗告。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涵焚洞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脚垂亲,中网与宽大的前大灯连接在一起狼糙燎,营造出一种大气然掠、动感的MPV形象霓洛。   艾力绅A柱采用黑色设计烁男,且A柱的倾斜幅度较大队,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涉停,总给人一种方方正正的感觉篮盾,后视镜尺寸同样不写蛹,与整车的风格很搭请,宽大的后视镜提供不错的后方视野韧磕,保证了行车的安全性与舒适性坑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菩角送,当然卢康彼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现童囊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莽,侧门就会自动缓缓打开廖篱褐,此外速啸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗣。如果对此还不令你满意的话半,通过钥匙同样可以遗菪忍祝控侧门黔,确实有些高端大气上档次通浦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm探蒲宛,轴距达到2900mm怀腺狡,尺寸在同级别对手中并不占优势倾滔,与GL8相比堪,仅仅在高度上略强于对手甘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓟。整体线条依旧硬朗晾固,尾灯加入了时下流行的LED元素绦,为其增添几分现代气息壁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酚墒,人们购车的选择可谓越来越丰富耻柔宏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梅催,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徒伎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妒懈,他们能够碰撞出怎样的火花差,请大家继续往下看猛懊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腺烙忻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妇炭该,由于这两款车型出自于统一平台打造卜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间防忌叉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛾虏挖,你可以说它带有侵略性纲尽,或是富有运动感桅长彩,也可以说极具视觉冲击力税忻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袱痞埃。而K5也应用了与智跑县沙熔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枫落你,使其拥有了明显的家族特质采。   运用Fluidic Sculpture的设计元素担蔡骨,极力打造出时尚与动感的流体车身倘潜风,在驶入眼前的一瞬之时地溉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象说蚊辫。前脸的线条设计十分紧绷莫,大灯组与前包围向中央区域靠拢乖校珊,展现其动感的一面唬黎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嗡鞭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藕嗓筷,抢眼的外型加之迷幻的光线番,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溃峡。   第八代索纳塔不仅外观时尚颧棚,灯光的运用也颇具科技感点敛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓝黄溪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惺肆氖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔬,显然这种的夸张设计删,使我将其列为变异的种类烂既驳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用律辫湃,多折线的应用也使尾部更具立体感书,同时对于运动观感上也有显著的提升苇疏驼,由于K5搭载的不同动力总成恭虐,2.0L车型配备的是单排气设计仑春田,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炭。   轮毂也是一个变化的重要部位酸夺干,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蝎举。根据配置不同免洞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盯萎,该系列轮胎偏重实用性具磨。作为索纳塔的尾部氛豁,基本没有大的变化购贝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靛郊洁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜂。   本文导航踏畔:" "  每到年底戊落,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擂,地点也大多选择在北部寒冷地区贺诞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酥骗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稳。在临近春节前夕烈码,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现等午楼。   延伸阅读呸床祁:   之前逗粳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眉祷卸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咸楔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容般促梗。   酷威采用的是电控适时四驱系统公储,中央为多片离合器眉,由电脑控制来分配扭矩荆式,车内并没有任何切换按键闯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怀氓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴降淘惠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施让禾祷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斗瘫,如果想要挑战一些极限的路况的话委残,酷威还是不具备这么大的优势的姐偿节,因为不具备限滑措施搓瓶绷,至少在脱困能力上会有限制性蓟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎童,采用全新发泡橡胶技术川款,具有更加粗大的排水通道勿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俱久姆,冰面行驶性能更加出色同,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纶鳖。此外蛙,中央多重“Z”形花纹较吉丰、针孔沟槽设计守、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哥吞磁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媳督,最大功率206kW/6350rpm壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm攫黑,在目前的大切诺基径、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挎,但是会有不同的调教旅钠填。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粱,我一直在想厩汞问,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV穿书摆,我觉得这个可以有尝裸,至少不会和其他车型有太大的冲突认。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖誊,路面上的车辙也是压实的积雪很汤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蠕簧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姑妹,只要不是过激的驾驶行为搅,基本不会出现危险状况村姑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镁挟,建议最好将挡位切换至手动模式就坡筐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孙,这要比才刹车安全的多橙,这中方法同样适用于其他手自一体车型梅。   本文导航囱耐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匙途、充满艺术色彩铆贝蕾,或者是有着一些与众不同的操作模式诵褂痞。而这辆2008则告诉我们识窘,一旦法国人在拥有自身优势的同时冠鬼幸,再把务实两个字加进去栏,那么可能会让其它对手感到紧张孙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荆纲: 由于本次活动仅为简单的静态体验随富,场地和车况都受到一定客观因素限制吠我骚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佩,至于其他更多相关信息姜高,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脑馅拒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眠卞赤,作为首款引入国内的小型SUV丁弦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杭呸檄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丧聘略,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近投。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顶峨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜项泻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翰时攫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剃措蛙,对消费者很有吸引力汞。作为一款紧凑级市场的生力军车型屠豁檄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毯痕。   观致3共有6款车型老律,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具拔戌,售价为11.99万-16.79万元区间问秒特。因此逝献,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喂示。对于中国的汽车消费者来讲蚕室,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的举评。要知道自2006年上市至今从舜漏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辅。那么眉谷饭,作为一名后生的观致3肉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沦冉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邯霜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棱哼:16.78万元)来进行比对扭磋耻。由于两车的售价只相差0.01万元颠露,这也令比对的本身相对公平一些戎冈恰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梧竭广,我们测试过高尔夫7顶配车型棚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现长虐,跨级的配置也令对手望尘莫及贫。但这一切呵法辛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刚素、最需要的因素蹦。对于高尔夫这样的家用车级,在使用的维度上做到出色圃宪雇,才是它的本职忍。今天墨,高尔夫7又来了五偿,这次是全系中价格最低的1.6手动型覆脓。动力称不上凶猛陀臼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吹河,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谐穗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驳,必定有些硬实力膝竭丧。空间满足舒适乘坐缮会、常用配置齐全似趟,动力也能保证提速顺畅放锰。但对于这一类的畅销车驳,最重要的是它必须耐用牢,不能隔三差五地就往修理厂跑露,也不能冷不丁地出个大毛病极倘冈。这么来看设,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戏附,故障频出勘,这点很难让人满意混南芬。毕竟微吕勿,大众车能在国内打下当年的民众口碑倡挽,靠的是皮实耐用的品质莆。在我眼里劳匪化,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芬乔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粪避,高尔夫7车身长度增加56mm汝蓄,宽度增加13mm轮厢捷,高度减少28mm草疚不。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俺嚏,也更显扁了话棉。   如今潦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滑砍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挨驳敛。这个配置的增加督贰姥,为日常使用提供的便利性还是很大的湿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拍技滑,要知道该遣硎梗克斯新、英朗等竞争车型都是16寸起步了爆臀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹭,这套胎居功至伟得车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藉涵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挥分,如果您拥有过高尔夫4勿奸、宝来或者帕萨特B5的话千,您一定会理解我的意思械瞬猛。没有复杂的配置课,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肋,瞬间就能上手爽节洼。这一切都似曾相识邻得欠。   在1.6手动版的高尔夫7上勉佬寸,您看不到任何高端的娱乐功能郊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迷藤,但我认为这并不影响操作便利性荤门,最低配车没有大屏幕很正常赂剑芳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时感,我和同事发现AUTO HOLD并不好用错笔屯,车辆静止起步平顺性不佳烘,油门给少了刹车不松开厢炯,油门给多了又会猛窜结缄揉,让人抓狂碑涕坷。但今天这台1.6手动车型妻蹈猾,上述症状全部消失膜酱藤。起步轻给油即可叫,电脑自动调整喷油量帕绊,使其转速稍稍上升滩,令发动机不容易熄火播,等红灯胖喘、坡起都很方便盟檄沮,使用起来当真比顶配的舒心多了氏甸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拌瘁喉,让人捉摸不透舍灰管。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窍裸赏,用料优秀被认作理所应当呐谷葡。在数年的成本控制下豌雀皮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范处。对于大众汽车而言翱恃,这样的结果也堪称可笑了栏本。   没有真皮座椅玲,您会失望吗齐每?我和同事们都不会磕。我认为从适用角度上嫩,织物座椅与高尔夫更搭楞施。这套座椅的缺点槽稼,在于椅背调节起来很费劲阮,而且要是有个腰部支撑就更好了峰幕社。纵观高尔夫1.6手动的配置屁奇抄,我认为作为最低配车型空楔聪,功能简陋一些并无大碍椭恒,该有的它也没少恭钮怂,并且绝大多数的都还好用黑,如果您是为了舒心实用尸,我觉得它能满足了幕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来显文,对于购车需求的国人来说椒,一款看上去体面胸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感违,只是碍于可选择的范围有限爆蔷,但凡有一款出类拔萃的新车型戚霞嚎,必定会迎来极大地关注骨讹。对于25万中型车这个级别垛涝,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛滦贰,而福特全新蒙迪欧的到来艾围棺,分走了不少的关注度端币普,选迈腾还是选新蒙迪欧捷澜,对比一下就会发现窍竞,挑战者颇具实力窖韧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烦携蕾,售价24.28万元哩发,和迈腾 2.0TSI 豪华型掣,售价24.78万元上,均是各自车系中的主力车型迹坤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笺,兼具个性运动和居家商务需求偶川。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犬鹊抡,极富攻击性挠枷,对年轻消费者有着很强的吸引力精,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疚,入门的1.5T也有不俗表现每。   现款迈腾严格意义上上讲掸匙成,只能算是半代升级粕,是在老款的基础上升级而来卫叹。迈腾整体延续上一代车型的设计虐,符合国人的审美鲜,经过加长的车身崩撮,带来大空间的同时借然龚,提升了行驶稳定性及舒适性断。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巨,轴距达到了2850毫米鳞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擞晶,整体比新蒙迪欧小一些汹蔑此,即便是经过加长硼爱砍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玛尽龄、加热独恋诽、折叠汹吮、记忆 电动调节石薪盎、加热郡、折叠旅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诫钠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了偷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舞,不仅科技感十足扣,还具备随动转向歇、自动开启等功能蔷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垛断。天窗峨硕陪、全功能配置的后视镜等钦蔼,两者处于同一水平啤酶守。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升眉,对称的T型中控台中规中矩冻蒋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胜腑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杠莲,主界面被平均分为四个区域通,分别显示电话勉、导航溺里、娱乐和空调四项基本信息巾客围,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捍墙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甲枫敛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感技美。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羚事、6碟CD等配置味掏片,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袭防敞,迈腾更像是上个时代的产物渐奢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骏蜕杉,相比迈腾的2812毫米林,略占优势柿窗礁,但二者在乘坐空间方面隋灿地,都已经足够日常使用挥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闷黑灸,满足于舒适和运动的双重需求绍卫恍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烁狼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犯、方向盘换挡寒斤,以及原厂导航等配置靶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置经。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统高肆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俱,最大功率178千瓦竣低凡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沃目,平顺性和换挡速度足够出色咀收芬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匡推。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胜,最大扭矩280牛米鞋,匹配6速双离合变速器步撕。当年迈腾这也算是黄金动力组合咆淬,但与新蒙迪欧相比燃,参数差距明显湾精。   保养方面汲列究,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夹灵爱,建议日常保养周期为5000公里左右愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斥菜丰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保际汰,之后保养周期为1万公里八歌靛。小保养的费用在600元左右少敞,需要更换机油机滤堵汹,大保养的费用在1100元左右乃,需要更换机油三滤祥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坟店,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妻掸垦,相比迈腾黎且衅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焙倍,还增加了头部气帘和膝部气囊稻涵。并线辅助功能也是迈腾所没有的仟。   点评瓷娠伸:不可否认纬,大众品牌进入中国市场多年捌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型其担,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手从,无论配置水平还是动力系统锻,都已经没有什么优势了疾我,抛开迈腾一万多的优惠恨掸磐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明较:本文仅代表作者个人观点桨孩,与环球网无关导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倘撂,对本文以及其中全部或者部分内容疽、文字的真实性狗臂篱、完整性说封、及时性本站不作任何保证或承诺懈寄,请读者仅作参考详完,并请自行核实相关内容炯猛。" "   “北国风光梧抠,千里冰封吮凶彩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景项,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯川。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捍奠当,对途乐而言这不仅是一种新的考验狠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灿菱沧。 外观溪缉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巴础,想必对于多数人来说稿瓦愤,它的名气比兰德酷路泽小很多尘,但并不意味着就要比竞争对手要差踏。外观方面途乐外形实在太大了诵亩,有点圆头圆脑的感觉冻臣坑,比兰德酷路泽温柔了很多栏释啥,缺少了一些很“MAN”的元素梧松,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰收隘安:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抠蔷恼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牢。中控台看上去很有档次模绒,各类功能按键排布也十分清晰敢、合理唬瓜纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓣迪盛,完全遵循了游艇的设计风格鹤螺,宽敞攀、舒适劣、豪华魏人,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰念坏确。   小结梧途: 从外观内饰的整体表现来看驰,可以说途乐是一款成功的车型炭洞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匆磕惧,如果“沙漠之王”远离了沙漠不动窃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勘戈,这也是我们大老远来到这里的最终目的马踢革。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车体,人们首先想到的通常都会是奔驰妮倘跑、宝马锭捣、奥迪胜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胃购,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴己缸。但是说到文化的话溜谋艾,就不得不谈到今天的一位主角飞盎藩,捷豹XJL刃。相对于奔驰这样的全能贵族来说松翻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壳缄粉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侨锑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吹扔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铺。   作为进口高端豪华轿车吼乘赂,相信奔驰S级大家都比较熟恰,而捷豹XJL依旧比较陌生犁,捷豹作为英国豪华汽车品牌巫,也有着将近百年的品牌历史车枚腐,虽然品牌认知度不高淘纯,但这头豹子可不能轻视肺庞牧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型露怒兴,价格都在120万左右梁瓣靡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甲荣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吹,其实捷豹和奔驰早就杠上了卑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辅烂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翠鸿艘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沉同:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舱,你一定记得去年上映的《007恍庐虏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憋哨,没错就是捷豹XJ世,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菜撅,里里外外展示着它的优雅与稳浇凭馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力栓描。   无独有偶璃布,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佛葛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刷,虽然不是目前新款的S级蓖柏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匈呜达。   言归正传兴膛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苍掀,不过两者的风格却截然不同衔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沏昧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睫,在当前时代也更加与众不同磺怒料。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拈豪,的确奔驰S级是同级别标杆畅钨毫,外观轮廓延续了上一代妨涟酿,细节之处更加富有科技感仑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气台洞鼓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弓叛辨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岭疙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荆谰,比XJL更加强势狼泻宿,这就像两个高人险痢,一个低调一个高调而已拜卸太。   大灯的造型也风格迥异佰开险,XJL的设计更简洁摧京卫,内部采用传统圆形元素钞,使得其眼神也更加专注醇芒。而奔驰的大灯设计更加时尚菊槽拐,内部流畅的菱形也较新颖胜烁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车希,光前大灯就使用了五十多颗LED掸孪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焕衡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上男,更加沉稳湘写软。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娥乓芹,但硕大的车身同样沉稳差,硬朗的线条也更加动感挂窃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾视蛋平,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉路理颈,这也使得XJL的车尾更稳重款贝工,而S级更挑逗人巩呜乱。   尾灯的设计疵薯缮,捷豹XJL采用纵向设计高搐水,并以车身腰线融为一体繁亲肚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甭搪,整体轮毂简洁不繁琐攘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疚奔融,内部灯组造型是一大亮点链,点亮时相当好看粳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒲虾赤,并没有过多的修饰陶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质松甲,就如同一件高档西装鲍,某颗精雕细作的纽扣就足以盯衡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奔,相比奔驰大气的轮毂粮,捷豹XJL的条幅更纤细亮博毖,并且在条幅样式上也更加精美和运动艇恍顶。尺寸方面XJL为19寸炯,比奔驰S级的18寸也大一圈何旧,轮胎方面同样为245宽度外,不过与奔驰前后同宽不一样兜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275善浅佛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唱入,并且作为一个自主品牌罐钱尖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛙拒,旗下的GS5脾香、GA3残、GA5几乎可以与合资车相抗衡剃皖猴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上魄弄镰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踞浑私。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄ㄈ骸,由于试驾人员较多撮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铆抖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统身桨堕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藐勺。   现场测试场地为两个圈形场地豁墒撵,两个场地项目都是一样的俺,可同时进行两组试驾锹,场地提供了直线加速孟、紧急制动矛圈搔、蛇形绕桩估釜尺、麋鹿测试四个项目蕾,可以说涵盖了大部分的性能体验戒苔家。当天试驾温度为零下十八摄氏度届腺,这样寒冷的天气湿疮华,面对半冰半雪的湖面乔情,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汀傅许,TCS系统介入群陡,防止打滑的发生刨克呕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机负,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薪驴,最大功率肯尾:90kW(122马力)/6300rpm劝掀,最大扭矩定:153Nm/4500rpm亮。而这次试驾的车型中没有手动挡倾些,均为4挡自动车型侍坟杏,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩被。   起步于加速初段油门如果踩的过重舍谐壬,TCS牵引力控制系统会即时接入吨碌卵,并且自主减小喷油量氰扫蜂,从而避免轮胎打滑冉,这一点上GA3与GS5表现都不错北。加速至60公里每小时后坷,紧急制动抵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音必,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缔奶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刀抖勒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慕磺碴,未出现侧滑淑。   本文导航刚们尘:" "  提起中级车投墟氖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择规枷。但要是预算有限导即,面对这两款车型还真有些底气不足绦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肩讳乓。好在现在中级车市场一片血雨腥风让靛,改款K5已经于近期正式上市脯,延续了韩系性价比超高的特点叹。这次逆型,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车池暇,让您的购车选择更加丰富使。   没错嚼隶撅,此次选择的几款车都在18万元区间内噶。而且颇为“巧合”的是程搓石,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合模帛,也堪称中级车的黄金动力之一粹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抠先。既然如此常等,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔬痘撕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顷氖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笺千孺,动力参数有小幅度的提升摔态,燃油经济性也有一定的提升钦省湿,但依旧没有给人留下深刻的印象波瘟,尤其是我这个09款嘉年华的车主脸。如今迪鹊睬,在配置依旧丰富的前提下戊完豹,它换装上排量更小炊碱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机规溪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贬相节,这一次似乎有点看头了壬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臼挎,它的来头可不少标。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虐芦携,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖榔诵,可谓是福特的明星产品羡八施。我得承认这些奖项来之不易烩,但我更关心的是胁界刑,它依靠什么亮点来获奖挛假任,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氏,震动及噪音抑制能力如何懊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现享刑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机米。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恳、涡轮增压以及进排气可变正时技术兼。在这些技术的支持下睬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升社定本。反应到账面参数上钳冗泪,它的最大输出功率是125马力虾,最大扭矩达到170牛·米蝗啡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒂。   另外寺,福特也针对其三缸的结构特点悉卞,对发动机的震动胶防、噪音等方面做了很多优化和改进蟹祥瘟,比如喷油器及油泵柔性安装募、皮带润滑揭、缸盖上方吸音泡沫等等禽耿。为此巩从,我先后做了两种情况下的简单体验屯描:1青茶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2救炊癸、在静止的状态下乓乡拒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及毒。经过细心的体会和观察后闲,我认为结果让人满意仇筏氖,发动机的震动轻微搭呈锑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些商斧暗,但也不大碍事淳裳。事实上惺膝隆,即使我细心观察杭鹿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贪。   看来之前的担心有点多余酬,还是直接上路试驾更加实际瞬垢。它的电子油门响应依旧很灵敏荡伦,轻轻触碰油门踏板纫宏,发动机的转速表指针就会活跃起来悲。幸好油门的调校比较线性千,分寸拿捏得体梯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筛测。同时隘抚墟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丛多卑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别横,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纪。即使在低转速区间炬惨暑,发动机的动力输出也很活跃颗巫瞥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扔。同样受益的还有动力输出的持续性埂,在试驾路段里面有不少的环城快速路拐辫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芭闯,而且整个提速过程顺畅自然凉龚。只可惜受道路限速的制约霖墟,未能继续把速度往上提哥涕薄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞳省。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搬,升挡动作迅速绊,在D挡模式下正常驾驶叔琼,1700rpm左右就会立刻升挡幸,让整个加速过程更加顺畅自然肺。然而独,在遇到拥堵路况的时候号袄钒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸿隶峰,幸好并不是特别明显罢搞祷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梢肖几,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好链类伎,除非你把油门踏板踩得足够深就摹,否则它不会轻易降挡橇。   变速箱切换到S挡后钡喂甸,油门响应速度稍有提高规潭,而换挡转速则提升到3500rpm囱邵梆,动力输出表现得更加亢奋菊皑烈。味道对了抡拼,这才是S挡该有的特质耗毛侯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屁。当然校碌使,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坍靡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮到懦,至今我仍然未能适应素。   其余部分与老款车型基本相同里琳垄,方向盘的转向精确庆、迅速仍理,甚至有点“贼”孪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扫沤确,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缓勘查,对车身的支撑力度足够绢箱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泉呛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辩,同时也确保了车身的灵活性馈蒙。但面对减速带这些大颠簸时捐捐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炭但。   在动力水平得到提升顾煽、操控感被保留下来的情况下萄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帽体,开起来更加得心应手请捂教,也更加有活力卷搓箱。这点值得欣喜噶,也是嘉年华的进步匡穷步。当然缅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛾隋竣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骡地,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步退胶协,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讳关。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昧溯,不过众所周知惊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澜,而是换装了大众全新的MQB平台问槐途。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂参谢模,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异够骚供,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苛辖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柒。   首先我们先来说说平台榷外,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迪,PQ35血统也就不在那么纯正歌狼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侩瑟熬。   平台究竟是什么绕邢拆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车警亨噶,它们会采用共同的零部件浪扭,采取相似的地盘价、车身结构壤角潦、形式结构以及相近的生产工艺抄嫩杏、轴距等脱,以此形成车辆生产的一套完整系统薄,平台生产的战略是当前产品在开发中串蔼,最流行兴、最科学搬、最节省人力好涉、效率最高的一种开发战略钾。因为对汽车厂商而言挟览,可以在有效控制研发资源裳铝速、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情心视淮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檬绅,并看看它们之间存在什么差异谷。   PQ35中的""P""代表平台烯贤颊,""Q""代表发动机横置歉茹,""3""代表A级车奥溃拐,""5""是指第五代领。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件附实,采取相似的底盘谰聘鼎、车身结构体、行驶结构氖、相似的生产工艺以及轴距等湾。由于研发时采取了已存在的""模板""瞎靖,不仅使车辆研发缩短了周期拧缺缸,而且共用的零件大大减少了生产成本密,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苯案。采用PQ35平台的在售车型有途安偷馁、开迪挝薯、SCIROCCO病、奥迪TT屎、A3狸垮、斯柯达明锐等车型即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耸奠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盛盾盖、大长度激光无缝焊接苍橇饲、双面镀锌高强度钢板苛裙眯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峨涩储,但如前所述系答,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虾沟。   MQB牡祝块化平台是大众最新的一个生产平台舌,也是此次第七代高尔夫使用的平台敲胆独。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衰,并且可以共享比例达60%的零件妻,包括同样规格的发动机烧创、变速器等氦。MQB平台的推出破矗,将会取代过去的PQ25囱惭贬、PQ35和PQ46等平台惩钵媒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擎舶泼,不管是传统动力辨菊炼、电动和可再生能源动力禾桶容,或者汽油机度捅、柴油机案辅、混合动力系统轮录水、纯电动系统剧、天然气发动机散日疗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壁递靖。另外党呻,MQB平台还可以对轴距镀豌、轮距囤、前悬和后悬等部位进行调节苍刚。另外此平台可以生产从A0级蟹姥、A级到B级三个级别的车型拼蔡患。这是PQ35平台所不具备的啡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剖钡糖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骇雇。相比几个欧系对手啊比,宝马的动作显然慢了半拍肋私,继5系旅行版之后防淡道,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窝。当然有时候来得早不如来得巧摹煽,只要给足了诚意剿溺,迟到了也未必没糖吃松宋。   对于3系旅行就是如此涂设,在它到来之前多棵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头问贰,作为后来者敌困速,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狠瑰,就更需要拿出浑身解数了惯炼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版领瞧石,下面就来看看它究竟有何能耐弯考底。   还是从外形开始说起刮纽判,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘看泄愧,其底盘代号为F31敌龋梆,依旧是标准版轴距茨哭:2810mm歌笑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抨,这仍是个相当精干的长度旗户,车身“三围”基本和三厢版一致筛,只是由于行李架的关系首缉,车身高度小幅增加了21mm铅险暑。   我们测试的这款328i旅行版久锻律,还搭配了M运动设计套装钵堤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喂吞,闷骚的感觉立马出来了亲魏墩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆率脯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丧救。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滤咯,这和旅行车设计的初衷相悖榷鲸农。选择18""则刚好合适膳蹭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尸沙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点女釜,用一句流行语来说就是敞:低调奢华有内涵扁筐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膛皋,从这方面看排池察,3系旅行并无太多亮点涂,车尾的造型显得有点过于刻板竞凯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罕薯翱。相对来说并没有对手做得那么出色奸霸冲,V60和C级旅行在设计上的看点更多迸当。另外唯,虽然采用了M套件悼亢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亩娇,看起来实在是低调过头了晚。   外观总结遂:如果你是3系的铁杆粉丝娃,但又不愿自己的爱车烂大街磐裁圣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赁,低调中透着股狠劲儿瞪档,闷骚人士的最爱嘉涪科。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脱露烦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淘浪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲜。但俗话说倾滥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道憨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拾纹传,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溜怂?   车型的选择方面刨劝桐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孤跋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型级廊忿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堆咕棉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黎埃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辫季,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诗吧,再辅之以保险杠的少量镀铬舶,前脸看起来一如既往的简约和低调纹。车头多条轻微隆起的线条藏确,包括引擎盖上也是凹凸有致醚董七,则让低调的前脸显得浑厚有力科弧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磕烦,外沿继续使用镀铬装饰成对律。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岗拈,也更容易让人接受亩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性公。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刷鞠,一个氙气近光灯獭,一个卤素远光灯港硕潦,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸽系扭,没有任何花哨的设计发蟹,注重实用悲患顺。而作为玩灯行家的奥迪弟勤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锻,配合上单颗远近氙气一体前大灯辉蜜,杀气十足聪娄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寡哼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罚霸,看上去随时有往前冲的冲动鲍兢线,非常动感和迷人动藤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咸,看上去从容而又优雅光擂慧,有点儿荣辱不惊的味道酮极。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后博,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了读镁,毕竟走的不算是一路的风格了寺吐辜。不过捐芹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了落铆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涟穷糜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乐答安,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寺躬,变成了矩形倒角式的设计绿番畏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L患充。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挞号,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拧揉。   尾灯方面诚横康,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舌弧,而且LED元素的缺失也实属不应该深慈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钡男,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼需蹲暗,低调依然是奥迪的责任廷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎史渡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎薯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珐,一个拥有超过半个世纪历史绍剖弗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抵,“男人”士、“硬派”掀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔽村瞳。一个如此坚持传统的品牌沦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椽,这对于很多人来说是难以理解的事实锋。坦白讲吮魏返,一向不以貌取人的我瘟,霎时间也很难理解Mark T. Allen厩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品才。无可否认暗堡慈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吮,也必然成为人们茶余饭后的谈资曹态,但是就只有外貌是这样吗氢?难道它没有Jeep的传承汀?这是我最为关注的问题防。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惟仕里,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弯栋。由此可见妇屋妥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挨刚烯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咆食啪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掂,首先必需要有一副好的底子栋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统第毕暇。根据越野性能的高低福,依次有Active Drive I凉、Active Drive II和Active Drive Lock三种檀疥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怪苇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塑舞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孔随,并且还具备后桥差速器锁止功能败城拼,实现左右车轮50:50扭矩分配恭码卤,攀爬能力自然是三者之中最强的慰茸。   除此以外表懈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统免、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靖、28°的接近角便泉砰、32°的离去角释复、纵向通过角23.3°释、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贸,要罗列出来的话其实还有很多桅,但越野并非纸上谈兵幢段,要真正体验到它的实力授,还是得把它拉到荒郊野岭抱弟暴。   挂上低速四驱挡帅莆嫡、开启后桥锁止以及岩石模式乔曙峦,稳住油门就往上爬库环恒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漂,3.2L Trailhawk针对越野的需求疚伤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颠。继续往上攀爬翻,一切都比较顺利桨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奖。在遇到交叉轴情况时狡许莆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兑的登,配备了后桥差速器锁止功能的它湘能冕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胚,就已经顺利通过嗅赔。   这一次越野试驾哆型韧,它的表现我完全没有惊喜独郡雷,因为一切都在意料之中槐逢项。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慷萌穿。毫无疑问烤幌缴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绩杠,也同级别的最强默镣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦替啥盼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涝弥碗。坦白讲秆何伐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淖幻。" "  在国内的SUV市成恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绿瓮搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懈,正因如此牛扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盘上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捷巾邦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破层。   说到大空间戊幂、七座设计陀蚀店、配置丰富的SUV嵌恒,北京现代全新胜达是其中的表表者涤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脯密弹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冉祥柔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惟桐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灌顷,下面我们将对这两款车型进行对比分析甭酬馅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棠及腹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拣舞,设计上中规中矩袭判,采用了哈弗新的家族式设计元素急,这一风格将在整个哈弗系列上普及怀吞四,代表性的设计元素有矗购:大尺寸U型前格栅瞥,粗壮的镀铬横条格栅扫吝荤,时下流行的“X”型前脸陆似棋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疽赋黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤回懊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粱廉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淘苯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卜,再辅以造型锋利的大灯灯组德,极富视觉冲击力恨顾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发腾肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识颗苏凄。" "   源自逸动平台的CS35稀盒蕉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甲。凭借欧洲化的时尚外形设计端弄赂,相对精致的内饰做工兢惭票,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注天。此外眯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坪怕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腹,进一步提升了科技感和实用性监壳辅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谩匣灭,还有定位相同的长安福特翼搏徊筷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浦检册,涵盖了自主及合资品牌产品炕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氓景犁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捍蓟厂,作为一款新生代豪华运动型轿车碉缆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系起遂兼,也成为点燃这场战争的导火线陕淡欠。而上市之后茅朔没,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒂烘,可谓是一场针尖对麦芒的对决陀汗构。那么除了运动性能以外头甩,这两款车型的综合实力如何呢魂览修,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓句羞灯。   虽然说是ATS是一款进口车型桂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蝎,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕉罢蹈。从定位和售价来分析报,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粕,两车售价分别为43.80万和43.60万牛渡谢,价格差距非常泄,有一定的对比价值请。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车财搁,但两车所展现的运动风格完全不一样遂稀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艾妥镀,车身线条锋利麓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性评疼堪,同时也彰显了力量感鹃末排。而宝马3系显得内敛一些建,经典的""双肾""前脸造型沥井瞪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畴贿。   作为凯迪拉克家族最小的车型堡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苟建飘,除了长度略有优势外桂谜,其它尺寸都不及宝马3系糕惰胜,在空间上可能会有一些影响膜。不过没有关系哥尚辞,作为一款运动型轿车诵古,小一点也许会更加灵活楼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捌,经典的造型更容易接受骏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26评,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍按概。   相比之下栏匆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力解毒罚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔼斯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菱。   两车头灯布局不同讹,宝马是横向设计患沙粟,开眼角大灯我们已经非常熟悉徒疼暴。而ATS为纵向布局溅蓖,造型更加犀利感械慑,同时采用的是远近光一体设计掀半。配置上都采用氙气大灯丹模姆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缕毒歪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脱疯囤,但是可惜没有前雾灯敛。   从车身侧面来看率,我更喜欢宝马3系氰发,腰线更加锐利苦虱篡,营造出了运动型轿车的动感效果唉。而ATS侧面饱满厚实歪,典型的美系车风格孟。   两车统一采用的是双曲率后视镜烫当,并且带有电动折叠和加热功能答诲,同时集成了LED转向灯拾,显然宝马3系狭长的设计要更美观纶炼都。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篡沮梗,警示效果有所提升团驰酵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性存褥佛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凯谋裴,双边双排气管设计也展示了其运动气质任呵攀。相比之下喇,宝马3系的尾部显得比较平淡喜,家用车的造型在气势上要弱于ATS弄蹲。   轮胎方面蚕嘶敞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搭露惧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔚饥笆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丝瞎,都是偏重运动性能的选择改沫瓦。" "  提起东风日产天籁李,人们往往都喜欢用舒适卸扣、性价比高搁垒仍、省油这些标签来为其定义些溅。的确赶,作为日产在华销售的顶级轿车瘁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刊袖菇,在中级车市场中处于上游位置港。不过这款车型的加长行为堕鸡邓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漏墨,天籁公爵潘逃刻,虽然是天籁的加长版本惜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岗脖,挑战更高级对手破,才是这款加长礼宾座驾的真实能力化暇。   25.18-29.98万元的价格区间驼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孩。相比同级别对手雅阁匡焚玲、凯美瑞病怂笨、迈腾等热门中级车剑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手材,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彻拎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镜射奸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杉泌噶,在提供更多给消费者的同时铅忻乃,却并没有在价格上表现的有多高调绰沪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诗琶关,但是通过对细节的仔细端详偏,你还是可以发现不少变化之处仕哩舰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渺硅厦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纯。   5003mm的长度与2900mm的轴距桓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牵苹惫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驶涸口。而与豪华品牌中级车相比较扇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宏踞,整体协调感还处于平易近人的水平遍。   本文导航节书:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来石酚凛,数以万计的人们加入了摇号大军腊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锤头,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伯拷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高会,一步到位的想法也被大家普遍赞同旁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睦,强劲的动力沽逞监、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜林晒鸽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郝途铆,它们的价格和配置都比较接近欠酚,下面我们一起去了解一下诞珊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纹补沸:15.98-25.18   推荐理由疗:大气时尚的外观舞耻、配备豪华全景天窗伪锚坍、全新T动力以及较高的性价比荡沧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吃惠蚀,采用了起亚家族虎啸式的前脸边忌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祁付软,能够满足不同购车消费者的需求吮硅,值得称赞的是魂激轻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罐懂冯,在同级别车型中也具有很高的性价比肆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壁粹,自从彼得希瑞尔来到起亚后窗论,为起亚家族设计了虎啸式的前脸会岭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湍,大大提高了起亚车的辨识度伦。熏黑的前格栅看上去更加动感哪贯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煞累百。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沮哇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感母,并且兼顾了空气动力学恍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫂购,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能高汉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喂羞郴,LED光源看起来更具科技感岭。   新K5的内饰进行了小改动辫忌兔,用了和工艺均有所提升汇,三幅式的方向盘也进行了重新设计坤铜牟,看起来更有质感落,使用起来也更加方便薄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舷,也提升了整车的档次感庆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苍外,A柱倾角也随之更大我吓菊,对于一名1.82m的男士来说贪拎瓮,头部空间的局促性很明显奖,通过降低座椅高度后遁,驾驶视野也受到了一定限制从。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雇剖贪,同一名人员在未调整前排座椅后侥苹试,直接移动至后排乘坐腐,腿部空间十分充裕镀,而头部空间也在可接受的范围之内屉。总体而言催谓晤,如果想舒适且安全的驾驶K5雹,并不适合个头较高的人士伙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲸,最大功率180kw拌马乐,最大扭矩350牛米绩控,搭配6速手自一体变速箱歪斡摩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袒槐对。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩激禽谭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砰郝棵。如果你听到4系觉得陌生列裴,那么当你见到它一定觉得很熟悉牵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刨,无论外形还是内饰都与3系很相像寇和,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸽,因为在它身上不仅有3系的影子豌汲,同样也有着自己独特的光芒吉沟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe来拦烈,59.6-73万元的定价也高于3系危悉。不过其实也可以理解侈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窟,而是想要一辆便宜些的“6系”漓李。   宝马4系提供运动矗趴莫、豪华氖常、风尚三款套装锣,价格方面没有区别弧刹。车头部分确实与3系非常相近尝,只有前包围能够明显与3系区分出来骸赂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叙誊瀑。整体来看变,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舰惯假,仅在细节上加入独有元素涝腔粉。 【左秀喉观:豪华设计套装(选配)/右事乱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解互般掸,但来到侧面相信很快就会被它吸引胃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条攀位,这样的立体感是3系无法给你的鳞滤缓。车身尺寸方面捎亮俏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秃修。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淮懊哦,轴距两车同为2810mm芒邵菲。相比竞争对手冗短辉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擦捆。   由于定位与平台的原因呻健啪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳任,也达到了对自我的超越拜黎孙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秃锰档。尾部张弛有力的线条贫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逗师僳。   本文导航盗潦幸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坡罚,2013年又有很多车型和大家见面了铆,它们各自出身不同性格迥异潞圣惠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谁破覆,其中原因多种多样妻,下面就对它们的表现做一个简要点评事劲,并送上编辑们的新年寄语提。 东风标致3008   上市时间旅泞廓:1月9日   售价蹿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈揽小,法国人终于坐不住了踩涸,要将标致3008进行国产无么,最初还担心它法系前卫弦估涛、超前的设计能否被中国市场接受舵慑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猛。   不过似乎这一切的担心都是多余的矩持,东风标致很清楚大家的喜好截蛋顽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衬储牧、尾灯等部分进行了调整假怪,类似机舱造型的内饰得到了保留幌希,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洛酷迫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹊头。   动力的调校同样符合中国国情狄,由于中国道路情况比较复杂缔行,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裂谜颊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寞挺呸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛末搭。尽管变速器的表现有些差强人意缓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如变。 为了进一步满足市场需求粹煌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暗,丰富中低端产品线每。   新年寄语獭苛廉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的科,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怂雷窗。" "  汽车除了是交通工具之外靠淬创,在中国它还需要扮演更多角色回陵。比如韭醋,它会成为一些人身份的象征炊。也正因如此愁惺莱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寞麻锻。在车型跟随换代而越变越大的时候活肖靡,它们还不满足催鹊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搔舱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怖。   从长轴距车型诞生起辣,围绕它们的话题就从来没有间断过酿刷屡。长轴距车型的空间更大是显而易见的拌铜篱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胳锹?是为了操控放弃空间档免,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题境台。现在悉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秀鳖愁,并且差距幅度有多大蠕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚊攻汞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一略侵。从设计上来看咐躬,它基本保持了海外版本的特征谈沮苗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变母椒肃。整体风格比上代车型更运动缴饥剿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疆垂佳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滥,同时籍,在配置方面也向更高级别车型看齐殊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大五,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一埂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毖梳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卑丢,那么实际情况果真如此吗实胚?   首先惨渐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畏官。将天籁停在起始位置后萄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勤。之后呸杠,向左打满方向磐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作船,然后再次用桩筒标记后轮位置嵌鞘亢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蚊笺遂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝎脓。   实测印证了我们之前的推论盾费奢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毋糜羡,但差距不算特别明显祷。两者的方向盘直径和回转圈速一致痹挽。实际驾驶时搪怠谓,除非路面宽度限制特别明显嫁,二者没有本质上的差别摊枚钉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首蔽鲍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况方硅舱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遂。当然漓伤,陆军1号的尺寸太过庞大目共,算是加长得比较极致蕾。那么韶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哦?   同一水平面上枷暖剿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙确德,二者的成绩均为150毫米嚏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙委枫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衔收缄。   我们的测试方式是将车头正对坡道氓寒讣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俗磊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滇瓦奇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绵察秃,但结果令人意外沁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚀姥滑。抛去胎压等因素的影响画陈畦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镭欣菲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咀勘?如果排除自主品牌的话挟戳,这多少听起来有些不切实际吧售健,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僵簇雀。不过这个看似不可能完成的任务店尖,正因为有着咱们自己的汽车企业坛驴,才使其成为了现实摧琅捶。10万元给我想外损,我会选择什么车呢弯?今天就为大家介绍两款不错的产品烽骄认,众泰T600和比亚迪S6仍狸吗,它们之间孰强孰弱社潦,看完文章之后您便会知晓乖秃。   4天以前慧恭吃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宛泛拨,顶配不到10万元的售价推程,加上1.5T发动机出色的动力表现甲、以及全景天窗啊、倒车影像等丰富配置的加持檀千,让所有人为之眼前一亮叫。而在该级别中挽察,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薪画,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锻,还有着出色的销量和用户口碑磕坝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胚背回。所以今天围寞贝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挨卜纲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6款剔埂,这款车属于小一号的紧凑型产品沉录撅,因此这里就不掺和了挪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茅裤:两款车型造型原创度均不足萄。   外观造型上档凄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昧体酬,但相比之下哩如,众泰T600显然模仿的更彻底一些郡玛,车头与车身都是完全的拿来主义桑,没有一点原创的元素广滑。而单就最终的效果来说十浮底,众泰T600显得圆润饱满距娥,比亚迪则更加的精致显大穗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泻穆顶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怀谎俄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm读泼,轴距为2720mm圭,从数据上看甘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箩烂陋,而众泰T600比对手更宽伪侯,轴距也更大并。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撩隆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些村。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎售釜,在轮胎规格上答,众泰T600更有优势一些鬼疽。刹车结构上警,两款车均采用了前后盘式刹车态览。此外临孟签,在备胎的布局形式上沪廊,比亚迪S6备胎采用下挂式豆,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪病,不过更换起来略有不便儒凭挂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高单,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伺攀入,线条上显得不是很协调抹,后雨刷妹纲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备化餐碾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缔沦仆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兔愁食,而众泰T600根据官方的说法社伎薄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诞滔卢。   钥匙方面船,两车都配备了智能钥匙潘诧,并且无钥匙进入牛扔床、一键启动等功能也是一应俱全歪挂肯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铂鲁,但质感和色泽都比较不错士。相比之下壕,比亚迪S6的塑料感略强哼春,但它的两把钥匙中篡期退,有一把还是卡片式的碘汉,挺有档次感的桂蹲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妨,据日本共同社11月报道道歌,丰田汽车公司发布预测称唐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录但窖。而2013年前十个月逗,雷克萨斯在华销量同比增长8%就,而7-10月同比增长了24%呐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势九。那么戎枫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夏街维?在这个产品为王的时代中砂拐疤,或许答案非常一目了然蔼没搁,品质卓越的丰富产品缝献。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褐踌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)健,而其到了2013年也整整历经了三代产品脾沪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庆?在这代产品中究竟有哪些新意亥捶缄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翱洞。所以喉眯亭,在这个2013年的冬天采,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT类洼铂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耗。   是先有鸡还是先有蛋馅糯?这确实是一个哲学问题禄。但是对于车型换代而言虏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒲弟趁。在介绍外观之前社慰,有必要介绍一下其前世今生淳凹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛豆,全车线条设计更显张力畅沁壬,饱满的肌肉感让人过目不忘诲楞多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陌。   第三代雷克萨斯IS荚瓤读,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歉,全车线条设计更显张力犬,饱满的肌肉感让人过目不忘圭江。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驳蓉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾层,但当这款概念车面世之后魂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隘核东。虽然没有LFA那样气动山河僳,但却是可以做到惊艳动人霸裂粪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV很簿潍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长详粹逻,要么从一开始作为越野车的分支檀,要么不经意又成了轿车的替补劣涉,但这丝毫不影响它越来越主流目,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吮梗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋俊华。   一向个性张扬的Jeep品牌乔,一改传统的硬派风格镁,走起了时尚运动的路线泵适。不仅如此究卯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舱交,在国内各大车展相继亮相吾涛阂,赚足了眼球祁熊究。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹄讹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动功趟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢违乌璃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铺替:一改硬派风格型陪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矗络全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲜,在这样的大背景下弧伐弗,自由光孕育而生喘查。只是从自由光诞生之日起剂哨豹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尾忌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乱椭,定位于介于指南者和大切诺基之间甜逢垛,竞争对手直指奥迪Q5熊突、奔驰GLK酗、沃尔沃XC60等车型陋宏,车身尺寸方面蓄腔,其长宽高分别为4624mm吹田、1859mm傲、1707mm瑟宠,轴距为2719mm传颈,与竞争对手相比并不处于下风伶涂坝。   既然是Jeep品牌车型位描嘿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了把勒,只是造型有所改变爆侍,一改以往平面式的设计笛沽赁,采用了类似“折角”的设计煽铅嚼,当然效果立竿见影逆锤,整个前脸变得更时尚也更有立体感芥。前大灯的设计标新立异巷啃险,采用了大胆的分体式设计碑胜矛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茂,氙气大灯荷省挝、雾灯依次向下排列掣垄。值得一提的是该车的行车灯佩目、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道簇鞠列,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锰刻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懈聘填。 斯巴鲁BRZ 虐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机课尸,采用后轮驱动平台篡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陋烽曝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发累仁蛊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筋涝敢,而外观和内饰由丰田负责湃。   尽管如此换鹤,BRZ并不是“每个人的菜”铆。尽管设计了一个小型的后排座椅氢抖女,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疗盛棋,音响和娱乐信息系统不够出色辛台曹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铆杯违,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗓目。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鳞、并且外观时尚动感的轿跑膛顷揭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匪仓谭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹭浚挨,最大输出功率为200马力梢起,扭矩为203牛米摩。据美国环境保护署数据显示落当,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焊拖边。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歇缕。 ? 斯巴鲁BRZ 玻狈猎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妮崎。两个版本都有手动挡或自动挡选择爽竭链。   豪华型BRZ的售价为26青浦,265美元辅翟,配有空调系统救辑挡,定速巡航系统径,电动后视镜尉夯,一键上下的电动窗搞,后门叶浚控电子锁息,真皮包裹方向盘相闻力,65/35规格折叠后座顶,HID大灯次嫂汀,17寸合金轮圈斥烧,有语音提示的导航系统帅痴辉,实时路况警报趁苛厢,USB接口和车载收音机翰逢。   限量版的售价为28牵,265美元辅轿寥,在豪华版的基础上增加了雾灯线死忌,真皮座椅骑,一键启动轰,后扰流板疯粹倦,配备照明的遮阳板化妆镜逛,双区域空调控制系统舱弊驴,前排座椅加热和后视镜加热缓北。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统覆舞叔,电子牵引力系统搜掂漂,稳定控制系统以及6个安全气囊琼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔬肌,无论是正面撞击赖,车顶强度肋,还是座位与头部保护试验瘟顷,BRZ都获得了高分返,可以称得上是一款非常安全的车小敢。 ? 斯巴鲁BRZ 觅酮怜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淋付档,加速时的推背感没那么强烈棋醇。不过尾分颈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泵剃懦,对于六速手动挡十分精通慕眉脖,5享讥攀,000转起步对你小菜一碟的话懦了焕,加上BRZ的轻量化的设计棘悍洪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感布纪娜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似曝,并不夸张的外形设计泵,精准的方向盘徒,强大的刹车和印象深刻的牵引力校。   总体来说炯径,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朽射乡。而作为日常用车来说晶府,路况好的前提下舰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卧砰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载诽,违者将被追究法律责任白宝。责任编辑氰铜外:李敏" "  作为一款小改款车型垫蹄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饶,甚至在细节方便也没有任何变化湃素,仅仅表现在配置上的升级败惯坚。回顾智跑近3年的上市之路来看寄峭,依旧保持着其独具一格的风格瞪瑞耐,即时在如今来看公,智跑仍然算是一款前卫的SUV躺口,回到3年前喘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L少、2.4L两种动力共10种车型捂冀辞,售价16.48-24.98万元狠卑,售价与老款车型保持一致阜豪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搞劝馁,即使它远远的驶来航,你也会在车流中一眼识别出它灵侠盟,城市化SUV的定位倒也不特别悲,不过船圭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衰授窗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姑班。   现款智跑与老款在外形上几无二致疯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意充,与老款相比阿刷鞘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏趣妹酷。部分高配车型则配备主动安全头枕藕、前排座椅加热沧吝测、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置协。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岗交,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脸熟牢。这些车型中包括了全新奔驰S级泞连、凯迪拉克ATS孩辅、斯巴鲁BRZ迪倡、沃尔沃V40等备受关注的新车雌嵌团,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局填崩懈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹋眉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间查暮:9月28日 售价区间酷:124.8-209.8万元   新车点评搐: “汽车发明者阀啊,再度发布汽车”乱不茸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狼瑰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奈娠藕,这也看出了奔驰对全新S级的信心僳,从外观幻频、内饰览稻檀、配置等硬件方面的足够实力讼氏氯,甚至超越许多同级别车型划烷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辉情欧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尸。具体来看贪,前大灯蓄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缉,新S级加入了更多张扬的运动化元素落寿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部管遂烘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伐,有点类似于现款CL级的设计桨倾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捕荤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统步炮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擦磕,还可通过其控制车载设备等凡。另外叭蹄颗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凉、LED氛围灯泌匈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勘、新的mbrace2智能人机交互系统等伟霖戮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鲁桃讨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呵啪,特别是后排的座椅炊侈,高配车型后排座位为独立设计旗捎啤,并且带有腿部支撑和按摩功能末乐珐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面申,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机珊皖骋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笛,最大功率为245kW(333Ps)飘涛匡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吾采,并匹配电动机澈揣,最大功率为225kW(306Ps)欠鲜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杉处,其最大功率为320kW(435Ps)隆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福敲蔽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饰:9月28日 售价区间融吩:30.8-43.8万元   新车点评窘将: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性模路。但凯迪拉克ATS的到来脆,让宝马3系走下了神坛宦配。相比一直宣传运动的宝马3系实剂苔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脐嵌。不过在终端消费市场上头宝,凯迪拉克还有很多事情要做赁钎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篱嚼叫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轨譬掣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堑热田,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型提。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飞,外观方面局火,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计保,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伤,整体造型较CTS而言更加动感侵。   凯迪拉克ATS拥有50粗汀:50前后质量分配墩懂秃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统愤泉面、Brembo刹车卡钳跺穗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牌苇憨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚼海揩、LSD后轮限滑差速器柿烦俩、高性能运动轮胎辅蛇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斯坞垦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹃缆。   车身尺寸方面系,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm护,轴距2775mm摹。而未来国产后埠泄拭,轴距有望加长孔登,以应对国内市场扑。   动力方面极,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雄铂,最大功率203kW(276Ps)督,最大扭矩353Nm驾沟磷,其百公里加速时间为6.2秒闲辟蔚。传动系统方面巾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肃艰窗。" "  前言被鼓茸: 在上一期文章中妨,我们盘点了2013年重点的改款车型梦规蜗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堵饶,在收集信息的过程中郎,编者发现了一个有意思的规律藤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型米耙劝,往往推出两款示叮,甚至更多诡熊,更像是一次新车的大爆发肉讹,或者说是新车开发计划中的一个波峰坝,这样的车企包括长安福特疯葛蟹、一汽大众粗林社、广汽本田等蜜。与上篇文章不同的是酬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出砍触娩,而是挑出了10款重点车型凌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裂,有的是较为低调煤,但其实销量却很不错的实力派车型钾敝。回首这一年固槐踢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歧横:12月10日 售价区间抵淳:12.19-18.29万元   新车点评舵侣范:作为大众全球的当家车型虽呕逞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桐,是相对比较原汁原味的一款车型冯妹耐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议病谰,但空间的改善却更具群众基础禽贯。从速腾的热销来看幌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘉派蹋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形输,雾灯区域的改变也是如此秸闪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庭搜,也更年轻一些岛啪雷,少了几分柔美痪菊迟,多了一些阳刚的元素憾。   车身尺寸比第六代更大仍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坤搬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唱,后排空间略显局促去坷德。这点在国产高尔夫7上得到改善痛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掂,相比现款车型疾痉尝,长宽分别增加了56mm和13mm前潞惰,车高则降低了28mm狼从。此外陋轻铰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驮募苗,轴距增加59mm耍骂,达到2637mm抵将,使得后排乘客腿部空间增加30mm钢黎亭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裴瞬垒,而行李箱空间也增加了30L费蛔,行李箱总空间达到380L吗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑咕海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叼: 相比外观的“小改款”鼻,内饰的变化却是颠覆性的测太楷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状党,并且向驾驶员一侧倾斜矮很烯,更人性化烽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揭停,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棵扰式,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滩态彪。   轻量化更加明显觅穿藏: MQB平台的特质之一便是轻量化些溉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浆搬,质量因此降低了37kg涵,另外发动机降低40kg镐,底盘降低26kg迁版,电气系统降低6kg等等么觅,虽然车身尺寸增加恐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捆咐盒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卿,并且一定程度上也能提升驾控体验悲。 【MQB牡萋遥块化平台】   配置全面升级叭铃洁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富们,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)社粕、定速巡航秽溅竟、启停功能绘、第二代车道保持辅助系统善怂佃、防碰撞预警访涸楼、自动泊车头、胎压监测号、电子手刹饰夕吨、电子驻车负泪、一键启动型梗眠、新版导航及超级蓝牙等功能贯。另外靡,丹拿音响胜、以及更大尺寸的触控液晶屏坟玛谢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成是圈雹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)散,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唯贬城,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棵,其最大输出功率为162kW(220PS)温,峰值扭矩350Nm舅捆秸。   主推7速DSG双离合变速箱鸡辨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雷焦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扮五樊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簇的。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT表,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惕涩,而1.4T自动舒适型奉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吓碑到。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拇图:11月19日 售价区间穷:12.98-18.98万元   新车点评些:北京现代是2013年的大赢家晶,销量突破百万辆怖粱,并且销售车型整体售价在上升烦埃墙。虽然索纳塔八的表现还算不错揽奥害,但这是以高性价比换取的苏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啤,外观更沉稳吮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者跺,再加上超出预期的低售价冠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晒。   外观方面僧,北京现代名图共拥有八种车身颜色泪回火,分别是水晶白糠、梦幻银哄、幻影黑奢称块、玫瑰红脑、水墨灰叔来、宝石蓝牢、丝绸金仙、北极玉谩汞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛔水匡,尤其是前进气格栅处的造型田,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疆屋笆。细节方面卧,新车的前大灯设计很抢眼惧瞧,区别于其它车型鸥酣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仙恍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm申吴,轴距为2770mm射抡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纬板井,名图的后排乘坐空间是其一大卖点供。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甲卜抠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重率然,以金属和实木装饰为主炔粗扣。配置方面粉滔,有主座椅十项电动调节砰、驾驶席座椅加热通风记忆功能绩双滤、双区自动空调甸、倒车影像胶、定速巡航甩龄、多功能方向盘旁凭什、座椅/外后视镜记忆功能攫、侧气囊/侧气帘性、副驾驶安全带提醒遣拆、倒车影像系统鹃告、转向辅助灯酞痞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置间褥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赫亢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机程东工,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器反。对于后续会不会推1.6T车型霉书,北京现代副总经理权赫东表示毯,目前尚没有这样的计划殿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贪唯党,满大街都是遍刺扰,从朗逸上市到现在的五年来秋查,在全国卖了一百多万辆屁鲜胺,卖的这么好忿嚏,自然有这款车独特的竞争优势腊。要知道董,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饶闷痊,这究竟是为什么舅汉家,很值得各个厂家思考畅骡布。市场定位抓的准跺估济,产品线丰富相晃次,产能跟得上陆缅,都是成就朗逸销量过百万的因素昏芒口。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刻,市场价16.59万元苇。究竟值不值泵?运动在哪里逝埃酞?是否称得上运动慌姬?带着疑问拆,一起来吧寡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酱壳小、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谷孪馅,这种运动元素的表现方式很常见尉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狄,配上熏黑大灯这样的手法捶惠朗,而且很多还是豪华品牌在这样做然嗡。这样就无可厚非了鳖献,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帕祭错,新朗逸又有什么不可以呢蔼?   运动型小尾翼亨蹈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扁,同样是传统手法济袄,几乎在外观的运动性点缀上幌,各个厂家还没有太创新的方式两布捞。一般些的固奶,就增加这样类似轮毂轻、尾翼的装饰填寥恒,高端些的绍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型列充。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褂捐,不过攫,从侧面看凸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陶蒜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侵。   相比车头和侧面沁扰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辅配菇,在说运动感之前祁扫,我更想说说普通新朗逸的车尾弘废碍,更确切的说案谱埂,是想说说尾灯纯雄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起头,有一点略显单薄的感觉矾。运动版上耐,尾灯加入了熏黑处理垛茂休,双出排气管也更粗壮了吩磐,保险杠的视觉感受也更丰富携请锌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感联芦。   本文导航钱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贸橙千。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夹趴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啊蔬窗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拟,即韩国的蔚山绰,这里同时也是现代全球最大的工厂坑莲萍。这个工厂雇有3.4万名员工歉,日生产0.56万辆车肠黄。   Inautonews编辑表示落翱裂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篇详卸。五年前质量提高了广,但是外形并不美观岗。然而佃枫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靶盘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匠戮氓。对每个购车者来说强卤己,这听起来非常有吸引力玩侗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呢脾习。   与现代旗下的主流车型一样乡履,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啼滩,整车线条从头至尾充满着流动感七恭。车身长4770毫米咐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毒熊叹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”距,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲜,它看起来依旧如此的适合年轻人规。没错吧,搭载着一车的新技术之后纹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俯鹊吮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采。于是当新车到来的时候烹竞吞,你一定和我一样对它充满了兴趣鳞潮。这是最年轻的凯迪拉克妮斤、最小的凯迪拉克此冠犀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滦? ● 外观造型俺党:钻石切割风格依旧河,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮、2013德国红点设计大奖井龋性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委便鞋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毫碾变。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幢剂伪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甲茧,只是这回赶,ATS是完全原创的作品宪溅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淘和艾,轴距仅有2775mm盟岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”繁,而国内我们则把它当成中型车话漏抹,和宝马3系标准轴距版瘦汕巩、雷克萨斯IS成为同级别竞品匿,并比它们都要更小一些茂汕。   前脸的造型相当干练沟瞧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洪力文,而是被很好的控制在一个合理大小上禄能,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑切,也很符合其品牌最紧凑车型的定位首。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槐趴春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛋。出于空气动力学考虑绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘿,当车速高于60km/h时外,前进气格栅会自动关闭倪犊恢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流染,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凭蒲湿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椿拴抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛋,并带有远近光灯智能切换功能惨般汞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挪烯邓,快速亮起视骄,缓速熄灭的设定很显档次卡麓德。再往下看锤,闪电式日间行车灯涕、大灯清洗含、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搏笛沤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稀变擒,亦或是造型需求回脸控,感性的来说忙,可以视其为向着传统美系性能车致敬砂堂肆。身处车内闲挝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛊屡挪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菱。   ATS是一款后驱车狡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碎:50翠蹄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗腐耸,贯穿车体的俯冲式腰线榷、短前悬缕础级,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态按。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚诽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶朗母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洞番标。而在规格方面融夺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淀涸缎,前胎尺寸为225/40 R18姆裤,后胎尺寸则为255/35 R18兑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力额械娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抠芥搐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挺墩暇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩通吼,至于设计师是否真有此意娥桂庭,倒还真无从揣测痹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少担的纫,实际上叭瑞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠕缆屉,由此带来了不错的视觉冲击感返颠,给后车以足够的心理压力杆,至少眼前的这个家伙一定不好对付观许雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哨酞,至于3.6L V6车型何时会引进墨,官方暂时还没有表态俏扒,而是否会有V系列性能车型的推出界滤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车械,我的第一反应总归是奥迪A6L婪坊、宝马5系以及奔驰E级这3款漠汾乃。不可否认辛吻兑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厢娶,路上的能见度也说明了这点婚摊。不过弦,随着市场逐步的被细分蒋觅帕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佰,除“老三样”以外奇奠,也还有其他选择叭疯汲,比如剂貌卯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熄,这两款不错的“非主流”产品项亢。   今天填鸡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前句不,领略一下“非主流”中大型车的风采挖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狡,当然鲍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绩。(注笺兴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琳们,雷克萨斯ES简称“ES”尚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慨碴疗,编辑先和大家解释一下“非主流”疚傲沸,这里并不带任何贬义龄哗。从销量看赊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上婚窘,宝马5系9000台以上奠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稼熊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恳苍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陪。   外观短:XTS尺寸明显更大噶嘲立,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窍架,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚎借,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞍父克。造型方正且棱角分明的车身造型劝防氓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰史钦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劝。可以说它给你带来的面子效应箔修陕,绝对超过它的价格巍测娠,在半年长测期间假,我在停车时经常会被问廷档:这车得60-70万吧挤岗取?   相对于XTS外观的张扬摩次、霸气辈篮,ES则可谓是低调恢潘、内敛很多阀,整车的线条和比例都比较匀称持猩叛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桨抽泰。   在车身尺寸方面单漠舵,XTS的车长达到了5131mm绥弓,比ES的4900mm足足多出了231mm晤戊,差距可不谢摹,但在轴距上剔,两者比较接近吼氏趣,XTS为2837mm彩相偿,ES为2820mm堵纫款,仅相差了17mm饰擎沙,至于最终的车内乘坐空间表现儡摄动,它俩也是半斤八两概案。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹲,氙气大灯焊翱磺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悼哦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妻策,ES则仅有近光是氙灯蚊牟酣,远光为卤素灯泡纺。其中帕伞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局违胎劳,显得比较个性盛窖。而ES则还是灯组传统的横置式奖。   再来看看轮毂和轮胎馆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸葡改殊,ES为17英寸匹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旧,市场售价约1500元/条骋僳晌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疙许砍,市场售价在1000元左右/条缴琅抽。可以说烩怒,在这方面两者的差异还是挺大的惭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羞息,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择问粒敖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城赘啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眷娟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桂釜,下面就让我们来看看他们各自的优点逗揣品。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聚,其他两款车均有上万元的优惠羞杉,但相比比亚迪秦的国家补贴定桃,这些优惠就算小巫见大巫了龚计。目前在国内的某些地区劲丹清,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寞,总补贴额度可达到7万南,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴须十方。   在外观方面角勒,这三款车均有各自的特点陇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲜顿惟。而本田则是日式混动车的传统样式面诬补,看起来非常别致懦虏讥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涂起七,非常有气势前。   这三款车中侥,比亚迪秦的动力参数最强安肋萄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攘慕匠。不过要是论舒适和驾驶感受郎穗,锐志才是这三款车中最棒的屡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慨,因此它的动力参数看起来没有太大优势菲。   三款车同为轿车岸炕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墟凭,丰田锐志采用了后轮驱动察黑舞。至于哪种驱动形式更好宿,就要看个人喜好了烙喂。   本文导航顶卷:" "  简约内敛奔、安全扎实淘、品质优良署上归,却叫好不叫座浩姥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揣。然而对于一个企业拣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品槐赔。为此蛊埠晌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时临,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进儡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诞铆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫩戒孝。 亮点配置唬骨史:   City Safety城市安全系统馆歌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蠢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皋石鳞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栓绊棋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叉久,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险归瞬,系统将马上发出警示并全力自动刹车改,避免发生碰撞事故诞绰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂,可实现自动排队功能讹氰,除了可设定巡航速度妨憨惺,还可设定五种不同时间间隔骂。   加强型盲点信息系统BLIS雇多荷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域独藤。   倒车车侧警示系统CTA离,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莆菱,如有车辆接近摩,会发出警告音和BLIS警示灯堪钠弧。   FAHB主动式远光灯舍末天,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玫米,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摊,防止对方车辆驾驶者造成炫目摊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坎戏茬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择躬娟膊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穆篙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盯湍。显然沃尔沃也意识到这一点巴,要想在销量上追赶""ABB""逼,国产是最为关键的一步抢缸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边署裴。S60L的到来肯定会对宝马3系横频、奔驰C级稀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战村珊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铂速庭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惭娘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撮虚快,我们今天对比的是2.0T智远版敌,售价为30.99万哥,而其对手同样是搭载2.0T发动机谓镣解,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戚腑。 ● 外观对比   从外形来看盾涎,沃尔沃S60L给人感觉干练矢、紧凑斯傻邯,X型前脸略显凶猛悍币傅,富有冲击力吹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力额硼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱检啸饥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矮扇航,采用氙气大灯光源寂参母,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豪,只是少了前雾灯獭。相比之下槐疲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛇行,同时还配备前雾灯认喇仓。只不过灯组并非自适应前大灯侧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刑欢孩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悲玲,确保驾驶安全伸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磨伺,轴距增加80mm达到2856mm颇,而奥迪A4L轴距为2869mm舌圃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鳞抹,不过高度和宽度有所不及砷蔡律。两车空间表现如何掀募槽,请看后文的实际体验皇。   两车侧面造型也具有不同风格却技醒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侈,而奥迪A4L侧面更加稳重塘工,看起来朴实大方澄碱薄。 在后视镜上秦,两车都集成了LED转向灯豌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能发深迪,而沃尔沃S60L则没有拷焕匣。 在尾部充祭露,沃尔沃S60L造型略显生硬了寒坦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炮藩咳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隙事,同时加入镀铬包裹誊物,气势十足檄沙,而奥迪A4L是单边双排设计哥,无镀铬装饰兄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媒握妙,尺寸为225/55 R16轮胎矾奉宿,相比之下尺寸显得有些小了旧跺费,同时配备的是非全尺寸备胎啸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岛等,只有修补工具有点不厚道捆驶膘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虐射拔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搏苗?当时的网络上绝对是一片嘘声澜趁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计被,这似乎就可以理解为特立独行唱寸?或者说创新能庞蓬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炔韧功,通俗一点说就是芳:走自己的路寸拉,让别人竞相模仿剂肋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脖,时间不长寡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样繁昆?当时我无法回答媳乃,因为还没有对自由光进行全面的了解什,经过一天的试驾体验之后畔茹,我认为这次Jeep自由光确实有点料燎,甚至可以说气势汹汹守泄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤,那么它到底有什么资本来搅局呢菏篮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案举豆斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拔垦旧,在做颠覆传统这件事幻潞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵吵纤。就拿前脸来说破仓,好看不好看绝不是我个人说的算的掀,每个人眼里都有一个不同的看法毛耸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绦队聪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馁怒,Jeep其实并没有太大的优势棺,包括大家最看重的轴距表现睹吴纽,在这个级别也算不上是太突出驼绢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘿胆耿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贯,让消费者也能愿意买单村奠镜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谢未,其尾灯设计和大切如出一辙瀑孝,只是在造型上稍微做了一点改变恨病建,以便能和后车窗衔接的更自然一些盗龋亨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样济臼,这实在是太个性了露,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坟,不是吗暗琼姆?   本文导航谴康:" "  “便宜煽东喜、省油技倦堡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求反皑宠。因此陋坦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上飘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洛扁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踏分。二者不仅定位和排量相同残策,售价也都是6万元出头搐扁。那么谁的配置更丰富墙箍,性价比更高呢等辩?接着往下看吧祈惭。   备注晌肛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期四,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型探图涝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捂哄、“天窗”和“后轮碟刹”枫舶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新课视挥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疮,促进其他品牌产品的更新或者降价靛碱锯,以提升竞争能力陵镀涟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雹戚,但又觉得竞品车型优惠较多”惊汗吝。今天就随着我们来看看驹,新威驰对比瑞纳耍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哄钦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谜涎昂,此次我们将两款车型的顶配加之对比少,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怒哀挠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欣跑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晾篡劳,以往圆润的风格被全面舍弃吃,车头变成了现在最流行的大嘴形象镀。虽然初看有些夸张乘策樊,但是符合小型车定位廉泻苔,更多时候它是年轻人的代步工具暮痉毕,所以造型必须年轻请。大灯面积不但较老款车更大丸艾痢,眼神也更加犀利双。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滥袖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伞靖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腹脸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哼板。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肯炭肖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粟谁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痉前,诸如电动天窗宦、前雾灯与后视镜调节都在其中光蟹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摩忿,日常使用的便利度稍高一些暖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怜沙,轴距达到2550mm陀。与老款车型相比加长且加宽轿,这是为了适应造型变化的需要构深托。与瑞纳相比其长与高都比要有优势础,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势较棋伎。   新威驰车尾没有车头那么激进胚,显得时尚而舒展弦促。整体线条看上去硬朗多了试熟。在高低配版的车型之间苇,外观元素的差异并不明显安乡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条档订泼,不过在潜在的功能上却有所不同陀淡踏,高配车型具有独立的外部后备箱开关链戈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扔饶,在日常使用方面的便利度有所不足圈极。   瑞纳尾部的线条更是犀利邵尾,线条从车身一直延伸至后备箱谦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陈奥刻,增加了不少的层次感和运动感爸晌。" "  旅行车在国内的发展进程非,现在似乎已经开始有所起色投刷杰,但受到各方面的影响们,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袄熟。记得应该是在去年忱腿,各大主流网络媒体几乎在同一时段凹枚仑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章聪颂涪,虽然没能在实际层面上起什么作用喊焦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剁彪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孝颗锭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段昆定托,但是大部分车型均已进口形式引入镁稗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酪雀瓶。宝马全新3系上市后骑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本库提。不管是厂商的试水工作委,还是为了后期大力推广的前期准备瞬琼戈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款攻充。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衡腥,但官方却并不这样为其定义芥帅,所以除了V60之外仟身,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妓弯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叙,三款细分车型跨越了30-50万区间叔横,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诲涎弥。   328i M运动型惊,是3系旅行车中的顶配车型搔,M套件必然是它表现非凡实力的根基办皖复。BMW的M系列产品捕姑帮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扳卞群,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列票伐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响括。在M套件衬托下的新3系旅行版渤,表现出的攻击力和威慑力很强和读劝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惯缔林,也是几款进口旅行车中最为全面的季,除了前部以外色霖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狼,令驾驶者的便利性有很大提升诺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显较虐,造型圆润的尾部整体风格签俏,让旅行车身份表现的恰大好处芳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垂,但是尺寸不大痉,威慑力也没有想象中明显舵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畔饶跑,极富肌肉感的线条元素蛾慑,让它表现的干练紧凑屠。   本文导航淋:" "  曾几何时廖酞读,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仇。物是人非售,随着中级车市场竞争的不断加剧逻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掳。在上个月的广州车展上脸,全新天籁·公爵正式宣布上市册,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢午驴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婆持,来做进一步的了解吧轻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扩唱久。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涕甘倍: 稳重与运动套,风格各异   车身尺寸方面看纶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呵忿,车身宽度池浆、高度与普通版天籁车型保持一致赌莎皖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莱分,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戒棵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型觅轰,只不过在细节方面有所调整桑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忿,后保险杠排气管内嵌辱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郡,俨然简多了几分气质的提升腔枷豹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚷疙铰, 新君越的外观风格更趋年轻化残敦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面确,尾部设计与前脸造型和谐呼应行,相比老款车型稳重端庄的设计风格痪扭魄,全新君越更容易让年轻的消费者接受犀。 【君越 整体外观】   外部配置方面陌澎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绵哇赣、大灯自动清洗等功能卑抹懂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烩纳叫。通过下方的表格我们可以了解到捍,同价位的两款车阮谭牵,君越在外部配置方面显然更为全面一些岔畅冻,LED日间行车灯梅竣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慨泥崔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梗畏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价褥随: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洼橙猴: 日间行车灯们娃闷: 随动转向大灯列堑: 大灯清洗装置彤丢背: 氙气大灯污财: 倒车视频影像缺佳: 大灯高度可调匪够尖: 自动头灯丰韧泼: 泊车辅助沏拼: 无钥匙进入系统逛节: 感应雨刷级夯伪: 电动后视镜备拌档: 后视镜电动折叠帛物: 后视镜记忆靠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伍任水,年级里有几位南方来的同学犊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攻。雪对于那时的他们察身冲,是上天赐予的礼物山土。但是示茨,对很多北方人——比如我——来说潦,雪却是避之不及的灾难厢,它让我们的出行变得困难重重第。不过这次却不一样胎泻性,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悄堂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茶妻忙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谭,请允许我隆重介绍一下今天的主角矮,我们的冰雪座驾懦某,一款中大型SUV——福特探险者屑山。探险者是福特的旗舰车型勒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞋逞陕,共两种配置玛疯,售价48.98万雌辞、53.98万党,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹋舰立。我个人非常喜欢探险者的外型尺,它魁梧而正派魏媚榷,颇有美式SUV的霸气藏。牡丹江的冬天白雪皑皑堑,探险者出现在这里十分应景窃扛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奔挞密,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弧赣。这样的冰天雪地里郝,就算是带着手套在户外拍照开,手指依然会被冻得失去知觉瞳木。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陀。探险者的方向盘加热速度很快遍科瞎,开启后几秒钟就能感觉到热量郴唱,太实用了聘觅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韶,匹配6速手自一体变速箱椽取幸。探险者在海外还有2.0T版本车型蔽,不知为何暂未引入国内蓝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗡寄导,并没想走量劫锣绥。   探险者为承载式车身结构汾,搭载一套适时四驱系统控。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涩户,后桥轮间为开放式差速器沽晾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哩膝徊,以制动打滑车轮的形式实现爆逃丸。这套系统的越野能力或许不是那么强大牵沏,它主要是为提升公路性能而存在的性闻无。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叹部那,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惺。这次我们挑战冰雪路面岭,这套系统发挥了重要的作用坡戮。另外不容忽视的袭觅,便是探险者的“神秘嘉宾”了穷霞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒亍!它是一款高性能冰雪轮胎八挟,官方称它应用了发泡橡胶技术奸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溉脾敬,从而让胎面贴紧冰雪路面妻掳懦,提高抓地力阿微室。当然课赶,这款轮胎价值不菲馁,以探险者高配车型的轮胎尺寸诲久:255/50 R20为例杜糕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矢宏壁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渭坎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傅微莆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及攻斯宠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尉叔茸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氖前,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下些挤伎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迟蓝涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词龋暗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稍勺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桨,两车的轴距都超过了2700mm庆和,使它们在同级别车型中的优势非常明显问。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔬届疾,略显圆润的车身看起来动感十足岗赡想。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感携,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫩帝按,550引擎盖上V字型的线条动感十足筒播坞。C4L大灯的设计相对简单吼趴,全系采用了传统的卤素光源蛙,而且并没有采用透镜的设计蛔藤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棱缴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜是梯,还有转弯辅助照明功能沉板寐,保证了夜间的行车安全径逼涕。两车都配备了时下流行的日间行车灯骨,值得称赞的是期洞,550竟然为雾灯也配备了透镜乾静,这一点值得各大汽车厂商学习说戚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏先,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宋戒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锯草此,550上扬的腰线勾勒出时尚戈、动感的侧身线条幢擎惦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淡侈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计排激酚,并搭配LED转向灯艇博,视觉效果和安全性兼具性特。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翠耽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抱。   C4L具有无钥匙进入功能套圈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性两,550则采用了常规的遗韫荆控解锁功能玲氦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贬,C4L刀锋式的造型更加犀利歼,550则更加尖锐凤。   两车的尾部造型比较统一穷率燎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果时,圆润的造型颇显稳重槽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过编穿力,这样设计不仅美观粪,而且可以增大后备箱的开口角度蟹港。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腑搭甩,视觉效果极佳姜该税。两车都采用了4点式倒车雷达痹栓埠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颗缆婆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物催婪扛,使泊车更加安全顽拍梦。C4L后尾箱并未设计开启按键惋,只能通过车内控制按键和曳城品蓿控钥匙开启桅叛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启安舷,使用起来非常方便涩炮级。   本文导航海竞:"    紧凑级两厢车悉挖嫌,如果倒退10年前斧袒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撇臀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隘佳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妈焙笆,它于不久前推向市趁芨μァ,但其实它在国外早已上市澜寇烷。雪佛兰在近期才引入报哀,相信也有自己考虑奔,好在这个时间也不算晚帆奉采,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择率败。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焚匿,相对较低的入手价格廖、时尚的外观设计以及良好的运动性能砷溶敬,都让其成为该细分市场的热销车型怜梅栖。而在紧凑级车型中锯的,三厢版在兼顾运动的同时侨岭槐,实用性相对更高一些拜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念派。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶牵克斯三厢版(以下简称噶救唬克斯)进行深度的比较浪,到底谁能从中脱颖而出弓轮欧,让我们拭目以待雷敦。    在刚刚结束的2013广州车展上屉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忍蔽栖。此外嘶,干椋克斯去年北京车展的正式上市零努,也让这场紧凑级大战更加精彩奈慕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后号,作为其小弟的马自达3能否一样出色鄙吨滔?缚吣佬埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拴成,能否从容应对氓东誊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煽掂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外小涡残,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懊篇幻。就在媒体日当天哺搭丢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勉请拿,经过旁边人的介绍许歌,惊叹一句仇鼓:原来不是一个车叭醇不拧!可想而知祁缔,这兄弟俩得有多像卤。    2012北京车展上市的负叨叟茫克斯相比前者翅化,已经在市场上打拼了一段时间烯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胃耸矫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞋料景,但是甘壹突荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犬,还是毋庸置疑的苛澄狸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寝壤蕾,为了让评价更加客观社刚,同时似,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舷,我采访了一下身边的同事和朋友钢。   同事A叮稻冈:男仇,30岁杆香、已婚合剐葡、儿子1岁多    我哪个也不要秸,原因只有一个错芭:都太小掇许。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV复艾,实用!当然这两个车白给肯定要欣。(也对驰,老婆孩子热炕头的人骄茬,还谈什么运动焕烁梗,能装下更多的人和东西半去,才是硬道理)   同事B些临沤:男祥,老覆溃克斯车主建峦,奔三的年龄驼喀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯扣,理由是有优惠尘崎海、货源足搔、随时买臀枫片,听着怎么跟买菜似的跑凡摆。   前女友媳澳:24岁坎,高尔夫6车主瘁缸,略带公主病    选马自达3挤虚,原因是好看胳,我再问还有吗貉,答曰舵弧:好看疤芘辞狻!我继续问丝,跟我急了焙翁,提问结束沁栋持。   现女友手损疤:25岁俺练漠,对车没有丝毫兴趣俗轮糕,仅对各类衣服论、包包膳楔楼、鞋等物品上心    我选马自达3吧敦枚肝,原因是就看这个顺眼革,所以就选了旦恨蹿。(明显敷衍了事)   女性朋友骆:24岁递,某时尚杂志签约平模瘸充,对车有些兴趣奸,但只是停留在表面    我选马自达3节,因为好看你魄换,身材我喜欢棠柏,而且红色(主打色烤软祟:魂动红)是我的style脆邪,所以我会选她的说恕。(这种中英文混合体堪夕娇,外加“什么什么的说”的语法真别扭箔,说她好几次褐岸搔,不见改)    采访结果显示卯难,果然是萝卜青菜饶捷船、各有所爱庭辖供,而且给出的理由也是五花八门桨犯楼,那么到底这两款车有哪些不同脚,在面对不同的消费群体时屋,它们的表现又回怎样繁,废话不多说羞闲秃,让我们往下看邻庐武。" "  2013年8月弧层彼,本田CR-V共销售了15393辆面,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞄,本田CR-V共销售了18989辆锭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挥,本田CR-V共销售了19510辆笛窗宠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捞察,本田CR-V共销售了19288辆涎维,全国SUV销售车型排名第二......事实上刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勺尼陶,它的优异表现还远不止这些匪杏坑,截止2013年11月底卸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啤龚阀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埠。是什么让它成为了国内SUV的明星酞边?又是什么让它如此大卖荚娟?   现款CR-V有2.0L防、2.4L两种动力共7款车型角品壤,售价19.38-26.28万元迁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牵,售价22.98万元)捐豪访。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鳖隶碴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搬铃,纵观整个CR-V的家族史袖憨烷,前两代车型还有些“方盒子""造型踞问,而从第三代开始惠玩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甫赤屋,坚定不移的走着城市化SUV的路线堕獭漏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大困脱捂。   说到第四代CR-V的外形筏,也就是现款车型损尝柿,它的外形并不是能让你一见倾心的主拾撵,CR-V上市之初颧,人们对于这样的设计褒贬不一插,甚至有些“不得民心”蔬绅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话的。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熟陆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狠迫。氙气大灯粟存腻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上形香男。值得一提的是淌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上握,效果出彩镰。   车身长度比上代车型减少了25毫米什,离地间隙下降了50毫米滑佛,仅剩130毫米沽锌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辛信,但却令离地间隙接近轿车滑氢,轴距则仍然保持在2620毫米券邯,整体效果比老款显得修长不少容辽桶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因价,在实际驾驶过程中思集,提供给你更加宽广的后方视野脾扩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信螺。   现款CR-V提供17妇宦、18两种尺寸共3种轮毂式样备蜂啪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外能,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挽簇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面城傻先,车尾向外凸出比较明显苯委,给人一种臃肿膨胀之感损换骆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显部韦虹,给人一种臃肿膨胀之感伴圈躬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盎庙旅,为实用性又添一分酣沉氯,从之后的销量来说妊拷讥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藤戏吴,保持着高歌猛进的态势继般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺既,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力年,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煽、精心茅聘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咯烈滦,排量仅有2.5L蓬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蘑徽碍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顶溉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胚节季,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力餐。   第三代雷克萨斯IS储惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设,全车线条设计更显张力想,饱满的肌肉感让人过目不忘夕娟副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜剂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版将蹬寿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佬慕瓢,丢失了一丝霸气牵旁晃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窟拇,长宽高分别为斜泊托:4665mm氓呵淖、1810mm午、1430mm每赌俱。同时轴距也增加了70mm嚼,达到了2800mm卸汝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纷龟篙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锈,其前后配重分别为53每夏哼:47康钙。接近前后1肃寝视:1的配重也体现了其运动本质捂梆剩。   IS车身侧面短小精湛芒畔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臣,显露其灵动的车身姿态敞讲抚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挠扑,依旧是纤细屏椿溶、锋利并,绝不与传统设计相妥协滥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捅侵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力顺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甭。   毫无疑问夕精览,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力链阑琅。你可以觉得它设计非常超越体暗,也可以认为它很有美感雀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攻懒,石油的消耗量日益增大收末梧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炒洽,排放着大量的尾气粹,制造着日益严重的雾霾天气吨。汽车尾气的污染坟,越来越成为大气污染的重要元凶凰光。开发替代清洁能源狙,代替排放巨大的内燃机忍缕,越来越成为厄待解决的课题啃胯单。现在很多厂家都开发了混合动力车型犊,这项技术基本上成熟了甸登惯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平创搔佃,也没有成熟的商业模式来进行推广抨,即便很多条件还未具备坍肛,即便这样那样的客观限制恭观创,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踢危。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卷就内,叫做启辰e30晨风钵摩,这款车还没有上市淳奔,很多技术参数还没有公布痉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厦蹭,介绍给大家亨。但即便如此水椭,这款车还是有据可查古蹄警,开发平台来自日产聆风电动车心,外观也和聆风十分相似鄙噶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侧,2700mm的轴距和骐达相同竿,外观的样子也有几分相似铅剃。但明显晨风的很多细节显得与众不同袍,前脸没有进气格栅的设计彼篇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份昏窟洁。而据厂家人员介绍雌署匪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台墟壕,而是单独开发讼顷险。   尾灯使用了LED的发光元件赫肠,看起来更加醒目潞旦,垂直的长条状样子也很有个性令幌。但在车尾上夕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疼度难,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冠悔,用以分担电池组的压力廖,这在晨风上是没有的探你酮。   本文导航荷镀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了退冬檬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疟,照片上看它挺精神僧蛙慰,设计有传承有创新骋觅,硬件配置有增有减仇很爱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛇府,没能去测试现场参观参观墟驰。   命运总能给人惊喜肛肠普。上周五下班前乳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秆墒憋,领导突然走过来跟我说了副:“来了个顶配肝辏克斯绒被鸥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”料际杰,周末的小幸福就这样碎了一地儡硷,我得跟两台机动车泡在一起饲貌挖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沫歧灿,坦白说现在我对它俩都“不来电”购描叮。这样也好反临齐,好歹保持个立场中立对吧瘫氓弯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烘多,比如为什么海外有独立后悬架宏倘梗?国内全是非独立后悬架辆陌?其实道理不复杂密,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潦,既然如此杭,那就遵照做生意的基本法则来做超让捎,降低成本教绿佛,攫取利润霸,无可厚非脐。我相信如果改悬架车就没人买割,那他们肯定不改玛缔古。   福特比较谨慎搅啊,善于跟消费者打成一片括铆,挣钱不忘树口碑汉,好口碑又促进高销量常,顺利打造良性循环圈富释绷。尽管它也有这样那样的问题恭灸韭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搏驶,值得大众好好学学觅迟。话说回来澎溺斧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仍项棺。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶拢克斯掇,是各自家里的明星产品冒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袭俩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限接。把这两个重量级选手放一起粕,能擦出什么样的火花来推?肯定有人在期待一场压倒性的胜利净,似乎这样能出一口恶气怯界括。不过我得劝各位一句蝗:百花齐放很重要寂,一枝独秀最糟糕拆饲眯。   ●外观   扯半天总算进入正题鸵,这个阳光明媚的周末将抬泛,没有雾霾的打扰世算仍,我把两台车放在一起拍了套合影蛾挪米。看看它们潮不潜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7放,一个是16.29万的顶配版两厢竿克斯伸。要说家族式设计讨玻甩,大众当然领先其他厂家痞雀涩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闭慧,福特的动作稍晚一些惜陆,效果不赖馈。   所以当高尔夫7和盖Γ克斯站在一起的时候裁滔幕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营活娃。谁好看我不说虾篙,大家都有自己的喜好负。两款车前大灯组内容丰富尾绣,氙灯辅绥两、日间行车灯郊、大灯清洗队谅、雾灯一个不少夕扒抵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朝,而腹眨克斯的则要花6千块买选装包潍,朋友们潞就墩,要享受还是得多消费啊敖。   车轮部分有看头认担。负埃克斯胎宽215mm窍,米其林博悦轮胎滩粪,轮毂造型带感哥谁,给个好评掇茄墨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牢式父。高尔夫7胎宽205mm箩,似乎缺乏顶配车型应有的气势饰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧楼畏藩。   车尾设计各有出彩的地方渐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塑怠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氛,LED尾灯是个加分项乐,溉叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勿并杀。左边那台风格沉稳一些皮浅拨,右边的青春气息扑面且,你喜欢哪个兔?" "  “牺牲一定的车身刚性侈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车档,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旧陛回,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侩贬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面日携。就在上月稗筛蕉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柯楼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潮侈洞,至于奔驰C63 AMG庭,目前还缺少这一车型扰囤秘。   由于是RS5 Coupe的系列车型殴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捆联呛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堤,毕竟除了性能之外监嚷碌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帅腹雀。   延伸阅读 饥杆朗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壁细,其中包含对车漆颜色翁每、内饰颜色以及电子功能等自主选择男堤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的连,所以在配置解读方面必掸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聚,并将官方价格告知大家款。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慌斗,软顶敞篷采用电动开启航,时间上需要15秒即可霖扯村,而将再次闭合需要17秒李癌,其开闭结构为多连杆双片式廷楷,这也大大缩短了开闭时间切备襄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骆窟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薄,为了不过分降低运动性年,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笔捂。排气方面也是RS5的一大特色咯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔑酸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个同蹈,而在Dynamic模式下会全部打开苇丸蒲。   本文导航囤沛蒜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线力豹,或许大家已经是心里多数壬钎牛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型第蚕桥,定位于新兴的小型SUV市场腥还。众所周知距,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“把,长安铃木选择在这一细分市场发力林诵光,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畦叔乐,通过对比分析廓板,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悄裂悸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帮,搭载1.6L发动机堡,匹配五速手动和CVT变速箱略,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L片广提、2.0L两个排量六款车型方垃,同样匹配五速手动和CVT变速箱似邓,售价区间12.88-21.88万元琼爆厕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观福:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面昏稠,通过下表的数据显示得知附,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摔妻鞘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汗杏,相比逍客堂潭、昂克拉等车型同样处于劣势恒臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起到拘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啸烦沟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因末挫奉,还有与车身不同色的黑色包围码、车顶行李架镶先讽,短小结实的车尾市物坚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倍韶。车身颜色选择上酞寂膛,S.CROSS锋驭提供了极光绿缕掇内、皓月白逞其、星辰银溪赤、丹霞红冲浅、银河蓝和晶岩灰六种颜色骇彤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同八触,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蒙,雾灯巍轰汞、下保险杠也经过了重新设计踞玛腹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爱技。车身颜色选择上寝饲,劲炫ASX提供了珍珠黑协幢会、极地白脑唐、翠鸟蓝环、酷银锈、钛灰五种颜色凳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勾们,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯传烹,前后雾灯粱剩娟,并配备大灯清洗功能掠刊,外后视镜集成LED转向灯;同样坛钢狈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祁行,带水平调节和自动清洗功能侈,其外后视镜没有集成转向灯瓣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妈郝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猩萝镶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笛,二者均为铝合金材质汉抄。所有车型均配备优科豪马轮胎法力。值得一提的是掀弧膛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柏,这在同级别中比较少见帝棉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庞宪,根据车型的不同尺寸有所区别褐割趴,低配擎:215/65 R16筋,高配瓷:215/60 R17驼,轮胎同样使用的是优科豪马萍,同样配备全尺寸备胎梢,两车在这方面都表现得很厚道恢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唉储洗,第七代车型虏。其指导价12.19-14.49万祥惋,这是配备1.6L引擎的价位怀里。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梆,账面要准备好14.09-18.29万霸灸乐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鹿袍,当然梁,身为第七代的它枚,在冲击属于自己的又一串“第一”袍。但我们相信四,短板才真正决定高度萎。   全新高尔夫的德国总设计师说楞谭,它的设计主导思想为“简单既经典”及,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挡:中网与大灯的相对位置骗玫飞、拓宽出车身有力的轮拱惯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菇,这台在中国拥有极高人气的两厢车度甭,一露面箔,就好评如潮晃宿旗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解齿,但还是要将6/7重提限膝砍,除了外观上的差异会勃瘫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劫储,比第六代车型要长56mm溯默末。而整体车身比例上安队峭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郝土关,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糯,轴距增加59mm呛桔钙,从而提升至2637mm乔筛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藏茫,但新样式的内部构造也足够炫汕缓烂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念当橇奴。高隔音性的特殊树脂层该雷,形成3层薄膜结构乖。它拥有很强的抵制振动物理性能豢。   直接跳过撩人性感的腰线考,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型攻。相比海外的双L型幕卜享,或许辨识度更强一些偶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垒僵,但高7的不一样潘卿。细心的你会发现炊脊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隋淌,才会主动启动孝光肥,并且拥有厂商宣称的132°广角暮啸曝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驰捷层,天平再次偏向了驾驶者一侧舰表。整体内饰上瓮姐式,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是飘侗脸:放弃中庸的设计理念郎奢鳞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浩拱。不规则的T型区衅吓抨、活泼的金属线条点缀悲,让全新高尔夫大变身亢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饱吃拆,它能够让你感觉非常新鲜爬伎人。   坐进高7内界甜澈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寂墟,比普通天窗大了30%疥。而外掀的开启方式有点奇怪鳖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汤默豁,同时还为内部提供更多头部空间盗。   大众车型的人机工程向来让人放心陡藤寐,这个角度的方向盘婚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型借,或许来个拨片更有型吧寞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症便潜头,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攻洪。   本文导航盯:" "  在国内的SUV市扯桥酝痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芜亥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歪坑,正因如此揪姓疏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市本番,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿灭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶。   说到大空间洗、七座设计蔬喝、配置丰富的SUV篇,北京现代全新胜达是其中的表表者仇北,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型实弦且,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变系裴粟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竭膊,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒙怪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观人切漏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向家描骄,设计上中规中矩爽,采用了哈弗新的家族式设计元素罕卯局,这一风格将在整个哈弗系列上普及盆廷,代表性的设计元素有晤食新:大尺寸U型前格栅垃,粗壮的镀铬横条格栅股,时下流行的“X”型前脸酪烂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美十嘲榔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚节。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仓迹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墟伎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涤氨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茧关乔,再辅以造型锋利的大灯灯组翻圭,极富视觉冲击力俄污妮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艾切,现代品牌的确更加具有超前思维意识唇镀。" "  如果提起讴歌品牌很蓟,大家一定会想到MDX这款车苟爸撼,究其原因吕潞千,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲍杠步。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撼仿,拥有讴歌最顶端的先进技术敌蹬扩。在2013年颁冬,讴歌上市发布的新车相比以往干叙,算是非常密集的厂肪伸。即将岁末夕,讴歌的新款MDX也开始上市销售僻咎陷。作为新款监饲手,MDX的售价降低了烁型形,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注密佩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梦褂乾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器默杭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冕坊辆。使弯道驾驶更加轻松拧放答,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峨浇办,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驴渺权,在车辆制动时暮,通过制动延长扭矩矢量分配感膜醛,提升转向的循迹性 雾,这在之前的讴歌车型上是没有的扣愁,包括RLX琳池。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机默,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竞蒋。但我们看到啃慰微,在讴歌品牌乃至本田车型上瞄檀,自然吸气发动机依旧占据主流仟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法械,在新款MDX上使用的3.5L发动机危薯,带有VCM可变缸技术阿幌,在不同的动力需求下尺,发动机自动切换工作缸数趴皆捎,用来节省燃料文澄东,提高燃油经济性锨蜕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滇,使用了全LED大灯喜伞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欠徊,不止在新款MDX上出现嫩尽筛,旗舰轿车RLX上同样具备枷。但和MDX相比似,RLX的前大灯内部结构稍有不同卡碎。而MDX的这种全LED大灯撮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伪拐,但据了解讴歌正在向这个方向研发幻勾帕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务告涂,其中大致包括救援烹、定位为、导航检索等常用功能食。但值得一提的是试,讴歌的这套系统在整车质保期内驶笆皇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缮程,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怠翔,通过车头旱污裸、车侧湍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豹斤。对于前方障碍夏、侧方停车楼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘶驶敦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喊孙婚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骏尸,MDX采用了59%的高强度材料型蚕,热冲成型一体式门环等途径绅觅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料定躬革。   本文导航北:" "  在新一代天籁发布之后惋扛牧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拍拐卉。二三十年前蒂汕壳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赖摔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓤丝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纪。而谈起这两款车习畏,目前多数人对它们的理解是陈舵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惮客,配置增高扩涣,便成了公爵和君越苯驴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磋、动力和配置等等凉,却有着极具诱惑力的价格川涂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谰漏霜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额去,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咸。可它们究竟有没有这样的实力艇?两者比拼席老,谁又能更胜一筹惦囤歌?本文即将为您揭晓推。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扁涵,售价区间为23.59-36.99万元力。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锑,两车售价分别为29.98万和29.99万鬼称,价格非常接近抗克傲,比较有对比价值歪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戎,主要是雾灯炊盗、轮圈等几处细节可以加以区分冻己奢,尤其是中网变得更精致兔殿弧,车头更显大气柿。但也就是这些细节的变化宋簇编,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿未。   大灯方面飞拖癌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痛帮普,不同之处在于钨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恋太祈。   车身尺寸方面健渴洽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)模低诗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侥歇,君越的长度同样超过了5000mm下陕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纷倍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菲帆怖,并没有追求锐利淑糠夺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揣浦丝,腰线设计是其外观中的一大亮点璃感蒙,并非大多车型采用的一条笔直线条鸵闻妈,而是在B柱之后便缓缓下沉臣逼懈,在后排车门上形成一条折线文俱淌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感憋佛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士罚薯。   尾部来看乾盾戊,公爵与标准版天籁造型基本一致尘礁撼,尾灯造型也还是一如既往地犀利峭麓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浦妻娟,为整个尾部增加不少活力汾垃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殿刃砍,使其整体感更强奇咕晴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裙藏水,轮胎方面诞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎降洛讲,更为霸气溃。   ● 外观小结祭侯豁: 两车均采用年轻化设计洛盼,稳重气派;车长均超过5米嗜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蕾,君越表现更为抢眼聊隘麻。另外扩,从个人角度来看奢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赫,相比之下它的造型更加简洁虹徒疽、规整桔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识百淖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泞茨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜜膘郴,足以呼唤出你全部驾驶激情廓杠。你可以视它为野兽晨伸,但我更愿意称它为内敛狂徒具膏盘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彪陛。它是驾驶利器电,也是很多人心中的梦想之车绍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俩寂棱。   既然说道奔驰AMG溯腾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义密。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样课噶,都代表了其品牌车辆高性能版脾枚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惋,这些车在发动机配置调教妈吼,底盘调教帽,外形和内部设计上都远远超越原厂车固。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型璃晌,它的长宽高分别为4707mm吐扦焕、1795mm和1391mm厦隘桓,轴距为2765mm沪奇鲸。参见下表可以直观的发现讣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剖轿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寞廖。但细看之下趟妈挖,还是能明显看出差别订篇视。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位够粕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘶枢拭,流畅迷人更具轿跑风范赏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少离。   除此以外薪绵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懦疮,前轮尺寸为235/40 R18楔,后轮尺寸为255/35 R18柬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拟炯劳,以获得更快的加速度虱派。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姬。   车尾是C63最为霸气的地方钩清,四出排气管宣誓着其运动特性颅弯孔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耐氛,从而提高车辆的稳定性艾。" "  11月12日里,宝马4系双门轿跑正式在国内上市簇。无论在平台还是动力上窟,这款车都与标轴3系基本相同崇惦。动力上拿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俗垛仟,依然分成风尚逢、豪华和运动3个不同设计套装涂缕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侍兔抬。无论怎么看泰,4系都很像一款双门版的3系废恰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢博隘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系换券蜂。   虽然名字是4系蔡韧,但如果只看前脸南弊,恐怕一眼很难分3/4系淳善散。不过仔细观察细节的话八喀芯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煎懦钉。比如更大的开眼角设计非,更修长的双肾格栅丘秃法,还有明显不同的下进气口设计风格脾。当然巧,了解宝马车型的消费者都知道苏秃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闲。此外叭委,前脸还针对空气动力学进行了优化吭叹耗。 【左史暑:豪华设计套装(选配)/右熬:风尚设计套装】   侧面造型上伦痊厩,4系明显比3系舒畅很多许炭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脆吝骑,更修长的车门对此也贡献颇多匙罕梨。不过轮胎规格和3系完全相同雌,似乎很难体现出这款车有多么运动橇匆。另外府,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肮,和前脸的进气口配合挟,共同为刹车系统散热歉贝晦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多葛牟橙,不仅装饰性强解,看上去也更凶狠惕汞毯。   尾部设计上盯对,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素橙。猛地一看依然很3系巫,但饱满的线条体现了4系的不同巷蔬。尾部虽然整体很“壮观”兄补,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罚陋,别有一番风味倪。另外拟蛙,根据套装不同莫冯埃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种步善,实拍的运动设计套装为两侧双出杜墨不,个人认为设计还可以更精致一些匠论。   车辆提供蹄扯能:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址太势狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话踩接:(010) 5872 8888   本文导航梗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道湿繁,自日产逍客2007年在英国上市以来炯旱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赶孰。各汽车生产商自然毫不示弱庆几,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寝绅烂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皑办并,公司就对其外观和动力均作出了革新兽癌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慧夸涣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枢。这款车售价要高于ix35宠憋,标配版的售价与高配版的ix35相当醚。较高的售价并不会对消费者影响太大咆圃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力笛焙。 ? 现代ix35   除此之外谁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钉。完美的驾驶体验喊融链,充足的动力表现吐犬宪,日常的实用性以及低廉的养车成本宝钞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞍露。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凹尽拉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间很,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囱。CR-V的后备箱打开的角度要更大儡龟诚,后车门打开的位置更高信嘿,加上方便的一键式折叠后排座椅墒摄铺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戊绞攫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锻甲溉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稗磕。ix35的后备箱地板离地面更近旗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夯聪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吠灰,他们要对此多付1,700英镑龄款。其余两款车的四驱版得憨低:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吞惩檀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梗。   从标配版本来对比三款车惦保橙,ix35要优于其他两款犯牧空。SE版就提供了后排加热座椅搔厕,方便商务人士乘用任饶。高配中更是有导航吠,蓝牙谰,真皮座椅锈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杭纲。   综上所述巩申,我们推选出这三款车的排名分别是邪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逗脱览,但是它的驾驶乐趣却是最大的汤揩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码信渤帮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魂粱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度道。低的污染物排放枷坊建,强劲的动力表现贝,新引擎的装配让该车重获新生小。   第三名?现代?ix35   毫无疑问婪并,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毛拾。不光是低廉的售价菱筋,标配版的实用和保修期的延长完,让该车十分吸引人奇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肋创。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍表,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀噬,严禁转载潞,违者将被追究法律责任坎蛋。责任编辑锨沛:李敏" "  在国内谁莆屠,提及福特这个品牌罚盟腿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该浚克斯和嘉年华恰豹,但福特的精髓决不仅限于此譬硼。在美国柔陀纫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军释。近些年来耍牛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围看狭盒,先后投下了旗下多款SUV车型侮,其中包括翼博锯、翼虎疥、锐界以及今天的主角探险者砰娥。作为美国销量连续15年冠军的探险者陕蒲,它在中国的土地上能否再续佳绩块魂掣?带着这个问题娩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒こ毂浮,也是其第五代车型煞题武。在今天看来碌借桐,福特探险者圆润饱满磕吞,又不乏美国车标志性的肌肉线条梆铝据,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求魏。但早在1990年怒惮酮,第一代探险者刚推出的时候僵寥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腑扳盗。   随着时间的推移恭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捻笔,与其说是改变反,倒不如说是更加顺应潮流及。早先的皮卡底盘不见了踪迹赋险璃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爸你。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘どち啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雹忻侩?结合同价位车型做个比较不难发现阀,探险者论尺寸绝对傲视同级葛僧掣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贰习蔫,“尺寸”无疑是其最大卖点棵。它的车身长即、宽方刮、高分别为5006mm叛响、2005mm和1743mm焊,轴距为2860mm叮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV微,即便是与奥迪Q7的对比中碴,探险者在某些环节也不占下风悸新。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沙乔,探险者的最小离地距离为193mm陷暗,接近角和离去角也并不大菜苗,仅有21.7°和21.4°屁川。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的董。" "  引言侧镣蒲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乃剂口,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新土,其采用了全新MQB(横置暮妫块化)平台生产睫且,不仅在外观帘、内饰方面有着明显的变化豹,更低的生产成本份痘、更轻的车身也使其有着较大的优势倪。此外耻谎,作为其老对手的福特负唬克斯当然也有着较强的实力想徊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秤姥。今天赖穷,我们就来为大家对比一下缮路,看看这两款车型谁的实力会更强点。 外观袄:低调内敛大众风对比时尚张扬感卸ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感屏刀俺,但在设计风格上却有着截然不同的一面呈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韭厦。而赋ū#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息圭挨。   车身尺寸方面惧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荤篙杜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm白,轴距也增加了59mm仆逢滦,整体看上去更长更宽更矮静。但其主要竞争对手嘎克斯的整体尺寸依然有着较大优势效佩茹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅保井懦、强壮门、凶猛拆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顷飞靡。试驾被安排在了蒙特卡洛芭腺,我们被热烈的目光追随了一道壳氦,同样妥驶不,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咆怒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岭,它的对手就已经锁定了兄缎噬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稀卤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜去谢潞,他们选车就两点拴刑俩,第一样子帅屉沉,第二性能足够强大黑差佃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓝弄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芬。恰恰如此炒缓喊,它看起来很漂亮彭,尤其是车身各个部位的比例与线条松,挑逗着所有人的视觉神经即份岔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吃速,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茨拒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呈氨,而且更杀气感更强钳祈藉。怠速时慢慢靠近瓣搔,它的躯体在微微颤抖毖寥瞬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凌呛戒。   细节方面奥迪从不偷懒夕腑签,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讨苔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敞篙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幂慧。在我看来赤,这样的视觉效果已经足够征服所有人狮,如果你觉得不够醒目讨韧耙,还可以选择将卡钳漆成红色访窍吼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彩拜绕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剐,120km/h时自动升起俩昧,此时的样子最为动人拐徘,速度降低至80km/h后便会自动收回帝共委。   进入驾驶室并不费力韦,内饰与A7或者S7基本格调一致糜,简洁朴实实琳入,中控台区域保持原有基调嫁郴怠,有人说它沉稳陇,另一些人说运动却怯尝,在我看来这就是奥迪的风格伐,可以满足很多人的口味年,一切气氛都显得那么熟悉擞搜。   车内有两处亮点让我记忆犹新齿县碘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牡观搪,坐上去的感觉也足够舒服皮。不足之处在于它的调节方式太过简单殴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呕阑台,手感与大小都很出众谩露苦,令人爱不释手呛设,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坡弧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沟膝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吴溅,善于抓住驾驶者的心梧夺必,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分免抬棚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肺,两厢版掀背车开始越发备受关注竟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慈,强劲的运动性能也是非常重要的指标倪。就在本月初哎寿童,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寄洞体,除了朗行运动版之外懈项,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铣革市。接下来绘夏,我们将两车放到一起评培骂,来看看其空间和性能环节的表现如何奋筋鹤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胆,如今的情况则正好相反头稀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挂蔽娇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挝桶屎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迟氏,两车的售价还是非常值得人期待鸿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乏贺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了填,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柯,前脸没有任何改变俱朵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素新磺弦,但给人的印象要更加动感娶。   车身尺寸方面配精,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挖堑方,各项数据都要比朗行运动版更大一些董,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少高。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诺方八,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猴浪记,比较适合家庭日常使用踢。轮毂造型与三厢版没有区别稻呐嘿。在发布会上僳杏吓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泄楼探,相比科鲁兹掀背车不够运动酣悄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条害海,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姑,线条更加自然羌褥藐、流畅裳薄铃。两车的车身腰线笔直且显眼甲忌捻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉母。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果睦。同时缕芳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丢守。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源黔诺,点亮后的视觉效果非常不错兰筏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰速兢饯。整体风格也是保留了三厢版的造型推姓酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肆拉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闺扣。2008年祭,丰田Yaris进入中国市吵亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凸茨染,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数动吴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车很搁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翁,想必原因大家都很清楚抄零,致炫在各个方面都已下足功夫努毫,为的就是再续辉煌思。   致炫外观灵动时尚了,带着一些年轻的运动气息坝井蓝,车长为4115mm翰磨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痞,比老款低50mm;轴距为2550mm哼季,比老款长90mm榷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点会戮纹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巷闲,这样的设计更有利于致炫的散热琶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱号鸡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣徐。   " "  在这一两年中顷栋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堵,究其原因潜凹蕾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有栋娘。另一方面腻番,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妒咖衫。代表着大众在中低端产品中的最高水平授。如今舅纶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玛。带来的改变很多俗,由MQB平台带来的更多越级配置香,外观内饰的革新坤,动力总成的变化樊煽,当然还有后悬架的改变馈没。能否继续神车称号式,笔者觉得倍,可能性极大列千匠。   ●从固定平台向穆拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐辆嗫幔块化平台的车型沽亨垛,之后咯哼,从这个平台开始砂搁,还会有奥迪A3等车型陆续引入龚羌墟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灰微。但从高尔夫7开始腹嫩,这种概念将发生改变耿扒。MQB哪锪腋裕块化平台生产涣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巧表瘟,后面我们会详细说到瓤互。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皆袜崇,必然是一台有传承有积淀的车型朴窃陷。经过几十年的发展和变革侨骆槐,没有被历史淘汰翅奶,却总能获得新生和换代蹬。我想符合这种条件的车型真的不多惊节叙。甲壳虫也好侣,卡罗拉也好闲订,都算在其中盆。高尔夫更是其中不可或缺的一款哦履阔,从第一代发展到第七代吕米潞,我们发现捆,很多经典的设计元素没有消失踏迹,而是作为经典传承下来蔫棵蹿,但技术却在与时俱进的发展缮萌汾。直至现在捎日德,高尔夫7的出现烷撬,能够看到曾经的影子惕烤门,也能够看到未来的趋势涪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吃检杠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儡娄谩,今天在紧凑型车上也上演矛,只能说明疟返敦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞溜,也从侧面看出斥拌,这一级别的竞争是多么激烈洁朝歉,高尔夫7的轴距加长了59mm婪猫,反应在车身上庆氮粟,加长了56mm撤围。这让我们看到奥弧淮,高尔夫7并不是一味的加长父凄,更兼顾着车身的整体设计狈,以及操控能力的全局设计戎型蹈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了排,争议很大昧认淳,但貌似并没有像新速腾上市时那样桐毕,引起大家的太多反感酥悉。或许一汽大众的这场策略大变驳报,已经让消费者黯然神伤了烷。大家也都知道句冒,这是没办法改变的事虐扣烘,想要四轮独立悬架湾遁,会有性能版车型作为选择堆,要是纯家用弹,就只能接受这个现实惮眠。   本文导航娠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歌劝霞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惫森嵌,这仿佛已经成为了一种定律噬簧刮。话说回来男,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手思粟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望热耪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撮插残、做工蜡弥酸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼韩熊喝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解士泛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荡釜,为更直观的进行两车的对比分析绦伯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车械叮,需预定等车时间较长既了,主推1.5T车型)作为参考对象郎目腐。备注拧挠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高红绊切,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筛陋浆,瑞虎5和哈弗H6各有所长豢,瑞虎5车身更宽剑涛、更高蘑廊米,而哈弗H6车身长度心蝗筷、轴距更长涵涝衫。另外这两款车的外观设计原创度较高铆筹猛,没有明显的抄袭痕迹橡史抠,且能够符合大部分人的审美观探戏平,足以体现出设计团队的用心程度澄财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点交,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绞钙蚀,意在塑造最新的家族风格限,整体呈现出大气色导粱、时尚的感觉晾葱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宦帅,包括徽墨黑巢卸、烈焰红盼芭、赤金棕册蔡惺、暗夜灰伞恒徊、皓月白和丝缎银肺校。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蠢锭,其更侧重于简约壤哄甭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可改稠。车身颜色方面存快,哈弗H6提供有经典黑篓、雅致银肪台粕、简约白搽、中国红临秦、风尚蓝吹、摩登灰女粉、醇魅红炉裸搐、睿智棕共8种车身颜色嫉。   前脸部分溺偶湘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果好。瑞虎5前脸层次感较强眉尽,大灯巧妙地与中网衔接都剿,而下进气口被分为了两部分蹈雄焦,下部与底部合适护板相连接瞪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稍磋刻,没有太多浮夸的设计派臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谈肆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侈拴俱,但绝对属于耐看型弦,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毫讥何,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长食察,车身侧面给人以更修长的感觉誊。另外譬赔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颅,车顶均配有行李架酮袒钞。   同样的缅乘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面任,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炽购,厚重的保险杠更具力量感捂叭碾。   灯光配置上衔拓愤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强免械,内部灯组布置较为新颖碱低缸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吴诡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挞锌,常见的柳叶状大灯造型纯捆坤,常规的灯组布局蓄婪,带有透镜的卤素光源大灯疯钦肚,提供水平调节功能矢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寄弄,看上去更为醒目和美观哺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荤牡煞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圣孔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寞成泻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潞盎教,同时越久的期待会带来一个重大问题冯恭,那就是新产品如果不能做到完美啤胳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时塑湃,两条定论由中国媒体陆续传开烷坦,首先它的相貌不错硅钡泥,其次来到中国的时间也不会太长了拇。一个月前还乾捷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怒,为何这么说核持适,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好殿,通过细节上的修改荷搬宠,使雅阁更贴地气恼。   设计师在中国进行了大量调研工作葡陋投,最终他们得知了国人的喜好促狮草,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匈牌书,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揣诗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侩鸽邯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈躲祷,在如今大行其道的“加长风”面前裴枷黔,本田倒是走了一回不寻常路掇鼎,这也是让很多人吃惊的一件事淮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坞屉毯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吗蚕嫌,究其原因我想和C柱造型慨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关械。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渴,先是放弃了老款斧头型的轮廓具爽,其次将双出分置排气融入到了包围中思荡硼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琉、动感靠拢眯鬼。   本文导航邪迹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓楔泊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓜些呕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宋漠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩快被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廖妻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳将蹬掇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灭叙腑。相比之下厘汾抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伯拷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怖如。总之这个价位的车型案疙,只要设计不太出圈消费者都能接受脸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冕床,即便轴距也仅有20mm的差距赤涟勃,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛琼佃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溅口。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翘,在这方面长安CS75表现得尤为突出卷蹄。顶部的灯眉倪防、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贡鲁瞎,虽说还是带着几分模仿的味道需,但却并不令人厌恶呢焚翟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慈挟,不过它的优势在于自动大灯功能遣落洁,这是我们在CS75上未曾找到的配置胺袜促。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化授,都是标准的SUV设计芹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇募急,不过值得注意的是汗俗池,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憋,上下车时可以避免蹭脏裤子晤丧,这一点要比哈弗H6显得人性化博赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娄闷锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辽暑汲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话底蹿贺,那也将成为它的一个优势末。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从乖钒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椿壕戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些软猜。两种风格说不上谁好谁坏煤抗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簿倪困、更时尚的选择檄胸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列程。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚕咐痘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎毛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳车誓街,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抒。相比之下驳崔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计固衫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉然书酬。总之这个价位的车型弗,只要设计不太出圈消费者都能接受库。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰频,即便轴距也仅有20mm的差距嘉觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话退,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧晌配,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彩络。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刺存疟,在这方面长安CS75表现得尤为突出挖秸矗。顶部的灯眉鸽低、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘸蹄,虽说还是带着几分模仿的味道亮池,但却并不令人厌恶膏坷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰尽屠,不过它的优势在于自动大灯功能毛,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥僳榷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化词,都是标准的SUV设计巧漏潜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昆,不过值得注意的是良烈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莲,上下车时可以避免蹭脏裤子乃采,这一点要比哈弗H6显得人性化定熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痕剧茧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葱苫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沥廓瓢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馈,那也将成为它的一个优势片客长。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搂炭。两种风格说不上谁好谁坏堵失,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼓恨、更时尚的选择同烙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人螺樊,埃隆·马斯克就是一个奇人画,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灭?下文简称“埃隆”)滦底巩。远隔重洋来到时差16小时的加州衡肝肠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茎庭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镜,一款名不见经传前,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糯勾。在短短的5天内馅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试然列。 ●曾经的TESLA穿逛:短暂辉煌的Roadster   2003年忙擦祥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苯城捕,并亲自担任总设计师的时候睬呛骸,他为公司取名“TESLA”魂玩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壬肮能、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榔北丝。而在十年前且,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凌奉膜,因为在此之前想傅,没有任何纯电动汽车成功过俄。   不过很快铣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啤融挞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲍尺秃、续航里程短的传统印象据迸。只是葡梨,那时的Roadster真的很糙惦琉虽,很贵涝,很没吸引力盟脆虐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擅黑。   于是缸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”送肖铰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市串女绍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣痢,已濒临破产……”懂夯充。   不过梨不缅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拌舅快,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚼堕辨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佬酞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国合慕部。仅从2012年6月车辆发售挝断抱,到2012年9月这短短一个季度内功,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睡哥,并且公司还获得了美国政府的政策支持撅。   ● 简约外形流畅饱满危,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赫荣?一个能够打动人心的外观设计犊靛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肖翘妒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔红拼咳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疤联蜡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缄雷鹃,是一位年轻的美国本土设计师煎煽缄,曾经在大众汽车担任过助理设计师糠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酿冀囱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苹,马自达旗下的Furai憨驹邯、Ryuga笨疵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸡落。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痕。初次见到TESLAMODEL S的时候锋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翠怂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粱,难道这两款车之间也曾有交集逃?   多方查阅资料后才明白猩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的函瓦,不过后来TESLA对其提起了诉讼喉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仕,还盗取了其电动车制造技术损步发。于是紧接着洗钨偏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品古染司,并最终完成了MODEL S的设计工作私傅烹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)得滴癸,轴距则为2959mm妙健簇。仅从数据来看想刷,MODEL S已经算得上中大型车的级别悼贝雹,差不多和奥迪A6L驾狼、宝马5系Li等近似梅,只是车身更宽大也更低矮一些睫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炉屎汞。   整个MODEL S的车身上婚拉静,相比许多人和我一样室舵瘦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诵难娶,椭圆形前格栅造型太另类了腿筏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娟曝镶,但是这也成为了MODEL S的标志哭堑闯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谁搞,所谓的家族式前脸归。   你或许会认为没有前置发动机的存在陋挛刷,和绝大多数的电动车一样反,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腑,那就大错特错了煤看。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹲漏某,动力系统和电池组蓬妮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淌,就和传统的内燃机汽车一样京温忌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兄扮屯。   细长条的大灯造型很酷伎,氙气大灯蓖、LED日间行车灯都是标配全坦,和其他车型类似倡许,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喂煞芳、LED雾灯以及示宽灯刨技驶。只是在功能性上MODEL S实在很单调琅光堕,同价位产品上应有的大灯清洗日坎食、自适应功能等一概奉欠洁抨袍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皮理燃,4年的时间耪拢,经过诸多顶尖设计师的打造戳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澜,再到上海车展的国内亮相汲限,今年广州车展终于正式上市话舵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赤矫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潘界缎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酪,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜗绒酵。观致3四项总分达到了惊人的340分鳞,这在整个2013年度排到了第一位牵呸剑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竣,接下来为大家解开谜团峭斜赌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涟搭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啼菏管,观致3的外观线条十分简洁讹,但又不失从容优雅跑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乓溜,毕竟它的设计总监曾是大众高管肃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粟。   前脸看上去相当的饱满圆润魔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅露,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成馈塑,而“Q”也是观致汽车的首个字母桐丝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信露讽鞋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计良共。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹲尸吉,这话虽然有点绝对毁,但却不无道理蹬淋坑,在说服消费者购买自己车型的时候汗侮衫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醛飞蔡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秀先。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睛,随着时间的推移切形,两各品牌已经深入人心蚕火叔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台考篱泌,相近的售价桐健皮、同级别的定位紊,看看哪款表现更有诚意泰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侧肠甲,造型圆润符合多数人的审美丁宋九,第一眼算得上成功矩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祷炒,细节处理更为立体很显档次白。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瀑。爱丽舍原创度极高藩,很难找到其他车的影子且。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酚档,只不过虽然车身进行了拉长急,但看上去依然是一副小型车的架势戌哀妓,气势上略输给爱丽舍蕉宠品。外观设计确实见仁见智谩辰霉,有人喜欢圆润稳重料匿步,有人喜欢直线条的简洁利落价弊,嗯好吧泰,各花入各眼革善。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铝醛逝,新桑塔纳除了车身稍长之外虐顽,轴距蒙锭氏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仟。但整体上两者都属于造型协调的类型判。   内饰部分匡测,两款车型均提供全黑和浅米两种配色困玩。配置细节设计磨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摔潘,比如位于方向盘后边的多功能按键斧沸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式联浇蜗,则显得没有可挑剔的地方恰,只是限于成本付,用料表现一般垄设。" "  谁都没有料到短短几年鼎臂梧,SUV会如此火爆睬奈,从动辄百万到数十万的城市SUV钮,都曾经上演过排队提车的场景筋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锈捻爬,不同细分市场伞募俏、不同类型SUV纷纷推向国内市橙资础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忿峦,推出了其首款SUV--标致3008翠男迪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻闫旒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡编谈极。而东风标致国产后价格有很大降幅恢卜挂,15.98-21.67万的售价也与途观取、CR-V扯史、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磁犊列,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擞。下面一起去看看吧坏菩浑。 ● 外观解析   除了高售价外燎撮牢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弊捻浓。太过个性娘目,同时又不够精致廖继。而相比之下何巍非,国产版标致3008要好很多瞬舅咖,现代感更加强烈惊。前脸采用了小一号的大嘴啃恼,并且添加了镀铬饰条显示很精致萍旦,也符合国人的审美汾。   前大灯虽然不是氙气大灯忱墩,但是加入了透镜睬绅,整体观感不差佬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兄忍。另外妒慑胚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岔,增加了前脸时尚感讳。   从车身侧面来看编寡,标致3008加入了车顶行李架欢损,虽然并不是经常用到的配置盖,但是对整体造型的营造作用不小该耻。另外墨,黑色下包围凸显了运动感搏虱螺。   尾部是相比进口版改变最小的偷检佛,不过依旧非常漂亮仁,很有层次感锰帅。尾灯加入LED灯组黎,警示效果更好刺限壁。另外最值得一提的是其后雨刷设计且骚,在前雨刷工作状态下省共枪,挂入倒档猾揣,后雨刷会自动工作械呸,非常人性化的设计娠。" "  说到法拉利奉、玛莎拉蒂这些品牌衅尼那,网友们肯定会觉得遥不可及害奴,价格高高在上加。如今邓褥谜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坑免,它以89.8万元的价格进入国内市场席。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侍痹间。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炭还,让我们来看看他们三个谁更吸引人酪塘。   在市场行情方面儡毁肚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桔溜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置备焕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钳。而其他两款车型均有不同程度的优惠米,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筐,看起来非车访奂蹋魁梧的发现竟然落了下风篓船,令大家非常诧异稻。但在内部空间方面位,Ghibli组完全不能与发现相比酪修琳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车套,所以它的尺寸就不在此提及了纬。   在该项对比中济,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截送借,功率少了80kw瞥水勉,扭矩也少了50nm磨冒,同为3.0T但差异却这么大五瘸。发现采用了柴油发动机海咸,这款发动机的性能超众菊特,在国内有些市场中非常受欢迎惺桶浑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廓。   对于传统豪华车闻言比想龋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式退。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邓谦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统松。路虎发现集成了家族中的优良血统剩庞电,四驱系统足以让众多对手汗颜妓揪钮。   本文导航沁秸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掸,保时捷新Cayman在国内上市之后磊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了履几懒,遗憾是试驾车迟迟不能到位跑夸请,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔑舞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庇盎辖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出本椿,就当胜利喜悦之余昏翠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沪:不就是保时捷最入门的跑车嘛塘呜芯,至于这幅尿性嘛模?不过您还真别说茧孤,Cayman作为保时捷入门产品中坪东,绝对是一部对得起消费者的良心之作及怯,比起卡宴与Panamera来说背懊,工程师为它注入了更多保时捷的基因怕,说句通俗易懂舍牟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搔瑰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巫藏,第一代Cayman的诞生是在2005年僚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本背炭木。   新款Cayman S外观简洁秘,车身比例更是优雅的惊人免,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征互禾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撮庆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)残力。尽管如此朵,这款双座跑车依然非常紧凑伟,车身长度增加了33mm享采人。车身前悬缩短了26mm就孟。   每次谈起保时捷的外观设计芍估铰,笔者都是非常纠结的心情撩了馈,恨的是德国人那副死脑经虎踢疥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化物梳,喜的是哪怕轮廓没有变化土己吐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碎屁撇,或许这就是历史的传承吧成。   新款Cayman S除了迷人的身姿畏铣,优雅的曲线之外伎,设计师并不是一味的强调柔美落,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬烘,这里需要注意的是抹,这个大口可不是什么导流机构挪,而是发动机的呼吸通道掸攫遂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剃登读,加上凸出的转向灯设计屠,相信任何人看过之后都是过目难忘沏,尾翼同时配备升降功能经跋寝,时速超过120km/h之后厢,能够有效提高尾部的空气下压力曝探。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轮次,这个是一个价值不菲的配置颓驰塘,总价44700元碘,如果您不满意当前的刹车系统浇辫侯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话查,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处届,据说车用到报废了衡鞋洼,它还可以装到另一部车上继续使用沫,简直可以当做高富帅的传家宝穷董。" "  国内B级车阵营的争斗氏钒譬,恐怕用水深火热都难以形容味仑,原本只是按国籍分布的对抗阵营什炼碌,随着时代的发展青偏,已经逐渐转变为混战的局面够绅,比如ABB三个品牌的中级车钡上癌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凳辽。同样的情况也发生在合资品牌身上煤,民用车级别的对抗往往更加激烈谓态举,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时但潞,来自德系的车型是否会倍感压力背衡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荣肋,又考验耐性的工作绰密。往往在某一个时段有一丝懈党游什恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目良莽踞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坎穆施,做出全面的分析与指导戚岸飘,以同级同价虽、同价不同级等角度出发掏汝蓟,全方位给您最全面的购车支持持桂。   雅阁和迈腾甸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膘贸篓,也许之前并不会将它们划等号草陋还,但随着市场格局的转变啸蹿朝,它们也来到必须接受对抗的门口僻。当然程,这场争斗的发起者是雅阁健掣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撬缔胯,抢夺德系车根深蒂固的份额溪,看起来是个贪婪的举措触频,但能否成功却还很难讲尘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方北含,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罚广,反之同样降磨。客观的讲茶巩素,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感透,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势楷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讽辞,但是这个技术到底是否实际莲般,还要从使用中来探寻藩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晶泰些,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窝。   第九代雅阁缩短轴距的作法施,是令所有人都无法理解的镭,在几乎所有车型都在加长的时候童题,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍覆缉磨,搞得你摸不清头脑醇谦祭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用容暇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因齿袄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舞杆酶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砰嗣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俊,就是最好的证明粉涂,据我所知塑甜社,直到全新一代奔驰S的诞生汾猜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溃辆去。   本文导航脓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年倪那,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啤高帕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛋袍糙。直到有一天眉隆,新速腾上市兰短,后悬架变成了非独立结构彭拒类,他们的崇拜似乎崩溃了碎。这还是那个技术控速腾吗界贤案?随着时间一点一点过去晶司,新速腾陆续推出速腾蓝驱版貌吃譬、速腾GLI牧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坷钳孙。不得不说虎,速腾家族越来越丰满芭桑,那个曾经的技术青年邯隋,逐渐走向千家万户旅棉,满足标准化的舒适性需求奖涉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者壬,这让我们看到速腾到新速腾的转变庭,它变得多元凤,变得成熟漆腑迫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祭坏,开枝散叶就像一位长者菩桔。它不是急于求成痴柿,而是变得更圆滑更成熟袱。记得一句广告语曾经说过洗舍斥:“成功的男人币烫,有很多面驾闹答。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慑,它要更多变逛厦查,它要更多面汀。蓝驱和GLI阮乐,一个拥有更多的节能技术攀牢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肖。当然亢素首,价位不同隋禽墟,GLI已进入二十万大关襄。你有了更多选择毫涛,你没有了挑新速腾毛病的口实萌福珊。三种产品摆在你面前写骡挥,要节能拌?要动力惊施?要居家菩?新速腾都在这汀。    直至今日嘘臀测,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胎复妊,的确仙眠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品细提,多少显的不是很紧凑动感迫笨陵。但终究那是一种技术执着理念下丝,最后一代产品了桐套。新速腾的到来似乎终结了这些椒,悬架品质降低玫屡,操控感稍有不足蓬,但换得更宽敞的内饰空间巧嗽,等等等等垂鼎尼。到底速腾进步了还是退步了颂鳞敝,我们无法一概而论梁才。但有一点涕,笔者觉得大家都不会反对葛泡,新速腾的外观绝对养眼含镁咀。你依旧能找到德系工业味儿撕乱,但又看到更多摩登的东西舶。咸淡合适抒休,老少皆宜忍诵拼。或许从这个角度来说纠,新速腾是成功的薯。    过多的技术说明绘遂貉,这里就不重复了坏,今天我们就来漫话速腾借。记得一次拘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焚筹,立马对它的内饰嗤之以鼻纹。毫无设计感刃丢腺,直来直去仕疤,见棱见角甩。或许不光是这位搞设计的朋友驳,很多网友也有如是感概沮让仿。他少了一丝温情露汀秒,少了些许浪漫氨。不如北欧风情简约款谢,不如英国小车活泼娇砰授。充满了德国工业时代标准化生产的气味酣。打开高尔夫萎辫涩、速腾捕蔼灌、迈腾巳、途观删、途安的车门奥芍,你都会得出同样的答案目。或许巷,这就是一种设计选择团兔轨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卷几惹,内饰模具走点曲线也不是不可以队星沧,但当你仔细玩味之时办泛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弊汤。不浮夸躬、不高调氨,你可以说它没有设计感剑茬,但它却充满机械美白掠。 责任编辑讹陡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV播景舱,也就是S-cross锋驭烹筒梆,售价11.28万-15.58万元蚊龄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘詹佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客洗溜授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纯其,其实并非如此愁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锣匙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亨枯潮,我们不妨来进行一些对比去看看孙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV核青,也就是S-cross锋驭胸,售价11.28万-15.58万元途。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客痊派侵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狗,其实并非如此力秸簧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氛,我们不妨来进行一些对比去看看拖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谜却,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乌凌苏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机建,而且在轴距上也进行了加长宪,从而能够获得更大的车内空间磁。其实就在此次广州车展开幕之前骡裁扇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俏祈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饶腑图。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拎八炒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靖嗅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长持。另外膏墟偶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV你琉粹、BUS碑诞、VAN三个系列甜,分别涵盖了商务累叮、家用和专用三个细分市场檬陶五。好了嫩亲魔,闲言少叙礁厂废,下面我们就走近它们以作详细了解吧粮脱。   外观篇寐伙没:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品递褪觅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邦复隧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹿忻汇,同时会在两款车型的不同之处加以说明烤。   该来说说外形尺寸了孺当敞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抹辅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm半蓉苟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仿氛扳,与车头形成了很好的呼应丘功,而且从整体上来看车身更趋向于平直公凸晶。需要特别说明的是暗晤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逢腥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式编邓,以应对不同的使用需求衔蓄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谜弊,例如高位制动灯亭锑、门把手和牌照架寸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”少,“中国车”墓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价判邻。“北欧品质”传承自S60村,设计风格以简约时尚为主蓖,选材用料则注重安全环保壤吼。“中国车”同样不难理解蛙踏,“L”是个很好的代表鳞玩哎,但不是全部寄味。   就在试驾会的前一天嚷翅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勿。   ● 沃尔沃亚太为何物藩夯擒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称械。沃尔沃成都整车工厂怂绵、大庆整车工厂评瘟糯、张家口发动机工厂扒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滑腔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统如项缔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泵。如S60L有约290家供应商幕仙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藏加酗。而在研发外、设计泰驹、采购和生产制造等各环节上嚷四忌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步季马拖,采用共同管理系统逝撼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刮副霜,我们先从加长这个重点说起桐诗俊。S60L相比S60加长了80mm承,具体点说应该是轴距加长了80mm嫉刨。这80mm用在哪了呢嘉?全部加在了B柱之后成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荒钦,这里现在变得很宽敞巢缴离。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痪,前排调到合适位置后抬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铆隆,属于勉强够用的水平;而在S60L中慷,相同情况下甫勤蓬,后排的腿部空间则超过了两拳熟虚共,可以说是非嘲ν呔担宽敞茹不。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看能,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厘磷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了儡碑洗,外形倒也没受什么影响娜第离,甚至感觉比S60还要更舒展一些昆。S60本就是轿跑设计风格艾惦短,后门加大后凛芦,整个车顶的曲线反而更平滑了襄。相比之下编脓躲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萍粮,但却增加了几分优雅的气质版练脓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计火碧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虚巨茶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彼间铣,不知道大家对此有何看法窝苟镐。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑞笨抗,轮胎为了适应国内更复杂的路况叙焊,将扁平比从原来的40增加到45瑰砰镜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滔晤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涕歉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰房沉开,而像坐垫耽骸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碧。这种颜色和黑色有些接近队厕侥,但更时尚钨、个性一些壕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匿猾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淖蹭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冬,后排乘客得到了更多的重视聊翘刹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狭禄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翻狈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地市评敖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狙琉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峨就,可就在本次的广州车展上孟将,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坟很陵,并且两款车的售价也是非常接近膘春,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厦挽冕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉徘雇封,并且它的设计也是由国际化团队完成客,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昆省负。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型季嫡萄,并且两车售价仅仅相差4100元错藐。观致3车身更宽僵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舰。速腾则在车长与车高上领先观致3摹腻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面取,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱关伙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱告。因为排量上的优势汕沮歉,观致3自然在动力参数上领先速腾完暴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闻华耪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剧募,后扭力梁式非独立悬架陌镣。   本文导航寸僚:" "  今天给大家带来的两款车搜欢,其实已经在国内上市勾现颠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烧爆碴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脖登。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识内,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蠕竣,而标致301可能大家就不是很熟悉了佬,下面抖厦,我们就一起来看看这两款车腐搪。 外观纺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卫,2007年进入中国柔。对于很多车迷来说散擦规,这绝对不是个陌生的品牌煤孔亮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逗,但可惜浑摹,无论是在中国的街头还是美国的公路上甸呐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梯。我有时会想这是为什么苇窘虚?诚然剑嚏埃,英菲尼迪的车在豪华感幢连市、科技性能和舒适性方面都不输给对手谜,而问题恰恰出在这里蔫把衅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攀阶,没有特长就没有个性纷锣括,如果是这样的话慨孪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苇连?   现在英菲尼迪也意识到这一点零,且开始着力寻求改变牟旦备、树立自己新的形象邢恨抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品须。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潜,当时就被其出色的外观设计所吸引激温,而今天我要体验一下它的新技术唉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骆实,车身重量上的降低幅度也不大歪拣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绢郸脊,这是很明显的改善疯报扣,尤其是在性能和燃油经济性方面耍巫侮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供克渤锭,并且采用的是锻造工艺汞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勿磕寄,现在英菲尼迪Q50的对手递春陷,如宝马3系叫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂持女筐,希望Q50能做的更好喉凹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竞黔矛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性褪瓣私,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碧辫,但其实这些已经有很多厂商在做了口城李,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计覆腿耐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动风,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脖水。它所代表的是一种生活诫杀勤,是对待自己和家人的态度撼,是属于年轻人的精神购瘫,是一辆车乘连强。历经六代的演变脯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乖,它虽然没有惊艳的外观肩钝,也没有花哨的配置播,但它是品质魏伪、安全淋、耐用的代名词另。如今瞪匙斧,第七代高尔夫已经面世级虹膛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缝裳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汗绷叉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同任,不再是一幅人见人爱的可爱模样菩譬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疤勉靶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沤侩陶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论彭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诗欠,仿佛是灵魂一样腑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定率池填,但从我个人而言藕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的某。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓癌厩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涵, 坚毅的C柱是永恒的经典咕辅谈,不管其他部分如何变化箱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疼。   除了车身线条外碉橡受,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酚勉册,并且被那条“灵魂”所连接着似胚齐,这在之前的设计中是很少见的芬面讹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澄去虫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碎钡氓。这一点很有意思操卞遁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烧匈潭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯配恒疚,避免了大家后续改装啊饲。   说完了外观钢起,下面我们再来聊聊平台抵伞勒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慷,例如POLO采用PQ24和25平台颇瀑绩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熬弊抹,06-12款速腾采用的PQ35平台乐坑厕,他们之间都是独立的鼓亭炕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懈,它的优点就是几个级别可以共享技术妨赋。   共享技术又有怎么样的优势拎轰疙?答案是显而易见的码拢勃。低级别车型可以采用高级别车型的技术负矾,在产品竞争力上绝对要远胜对手裂拆,并且还可以降低研发费用衰纯松,可以说这种男床福块化生产模式在未来肯定是趋势邢患。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宫签,例如电子手刹撇、更先进车载系统肋检,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骑健,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溜期。   所以倦态浪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疥诽闷,就好像是四代和五代之间的质变一样秦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸵擞昆。但是否真的是天衣无缝的设计聊讽标,我们还需要用时间去考量送规,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷釜躲,但到目前为止斯赫禾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碌附哩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仍妙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丢聪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谁碴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孤醇试。   首先渭厩,大众的工程师对EA211发动机减重邪粹棚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咯逗蔑。另外辩驾,EA211再次使用皮带传动蹦,相比于EA111链条传动购,皮带可以降低噪音和重量版莫腹。除了以上两点外付,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍,在一定程度上可以减小阻力箩壬拷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓶令,EA211发动机参数比EA111有所提升瞪,当然幅度并不会太大萝阔斧,因为整体的结构没有太大的变化亲霖深,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粹瞎碉。   既然说到了车重方蜕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惫,这其中就包含有发动机的20kg堤,而车身采用MQB平台后也随之减重翠社,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慑倒,从官方给出的参数上看棘勿毙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擞忌泼,这样的表现已经可以算是非常不错了稀。   说了这么多痘涧菊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咐凡门,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诺卡滩?是不是像资料中介绍的这样完美丰?后面我会给你答案沉窜。" "   在国内桃侨汝,当一款车的价格到了百万元泪锻被,那基本上就可以称之为“豪车”了鼓巾,但过百万的车也分很多种攀,比如X5德丹梢、Q7之类的SUV纳刊艘,亦或者911浅焙、GTR的性能跑车虽杉块。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滤蒂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毁翱,除了我们经常能见到的宝马7系卿侧、奔驰S级喘滤死、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巍。    注铜坑弦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辣耐,但因为车款并不是统一的最高配层琅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肌。   新S级受青睐躬被轮、XJL独具英伦风膜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔷莽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苯。其实诗贸备,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惦匪痊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搪,即便不算是遥遥领先蔼粪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子童坷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多居,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级快讣文,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峨柒瑟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裸纲,在其内饰的做工时互、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酒船,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峨:在自主品牌SUV阵营里面檀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型家插庆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搓疤奋,景逸X5的推出经过全新变脸嗽毫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娃翰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会负间躲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骑。 外观拆程:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喀磊喉。该车共有5款车型呈,售价区间为7.99-10.59万元认坝省。相比前辈景逸SUV肯,景逸X5的外观设计得更为时尚枫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机联蛙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙繁么酒、俊雅红挥惰斗、珍珠白朵扯、琉璃金凰坦丧、陨石黑渤动、钛金灰饺波煌、马拉喀斯棕等7种车身颜色差。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绞。   熏黑设计前大灯突出其运动感饱,与黑色进气边框的搭配也很协调兴沃构,比起三角样式更显年轻席。大灯内部采用透镜装置薄褐熄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全电。雾灯外包围设计突起剃,很好的与大灯以及中网形成一体善。   同比瑞虎瘦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稻,此外205mm的离地间隙扦垄,景逸X5的优势还是相当明显的枢凛咖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硕,同时为乘客上下车提供方便垦奋。搭配车顶上的旅行架花奶撵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道部殴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绘械绊,主要体现在细节之处的不同扮褂夯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉师肖赌。   景逸X5后窗配备雨刮诫怯空,在恶劣的天气还是挺有用的琉编盯。此外全系标配倒车雷达晌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弯。银色后下档与前下档相互呼应墙,整体感更为强究叮苍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化局涸搭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暗垦净,夜间行车的识别度非常高五驴。" "  前言畦疾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承脖尽,如今的战火更是愈演愈烈筛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场电渡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陋怠窟,看看在价格相近的车型之间背,两车在配置上的差别究竟如何吧典。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俱,作为一款全新换代车型集,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒伲客”全面完成了更新换代辜首桔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岗,只能算是一次小改款车型倾固盆,除了在配置方面进行了升级之外粉拷,外观造型爆版芥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓝恕。   在此次对比中牵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捎呵谭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近围汇筷,均在21万以内履燃母。同时又都属于各自双方较低配的车型海,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铃去。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炔毕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铺列挨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凯苯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皑涣沛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谈扔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据程悄厦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曙锻立,现在还不是揭晓的时候黎慌桃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓣:mm) 4865 4930 宽(单位广绦辟:mm) 1820 1845 高(单位卵瓢:mm) 1475 1470 轴距(单位帕辅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秒蔚,因此其在外观方面没有发生明显变化貉嘛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揪崇吃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耪素骂。前大灯组配备了LED日间行车灯帝唇系,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爽筛闭。另外谷递按,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丁,贯穿全车的腰线非常突出星鲸牡,车尾则变得更平碴卸咯。而与新帕萨特有所不同的是桑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肉磷,而非在行李箱盖上庐默。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性即急,但是国产版车型与美版车型相比起来看哎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系城态,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孤祭。另外柿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氦料憨,不过从C柱开始已与车身线条相融合搅傻促,深度虽浅但是更加富有设计感苇。   同样版,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彩炮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乳赦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耗帛,并且颜色也不显得突兀肆殊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芦倦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同地憾。内饰配色非常清爽肩握谩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滇且察,用以进一步提升触感徊盾。   动力系统方面嚎祥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹦、1.8TSI冯、2.0TSI旅文、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合排细努,在保证动力输出足够的同时也相对省油说。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粟乡、2.4L和3.0L自然吸气发动机笺娄窍,在动力输出方面的提升并不太明显睦谴郴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羡稻绅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哦劲戳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞浚,同时都采用了电动助力与电子驻车头痕萄。轮胎规格方面洪每,2013款迈腾采用的是215/55 R16掸汕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菲灵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眠梳琳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菩疵盒。事实上坝,自由光有足够的话题供大家热议檬桅,例如特立独行的外观烙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谈灯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灌馈遂。日前寝,我们得到消息谱魂囱,自由光将在12月底正式上市销售扩勾,所以当这次在广州车展见到它的时候骄,感觉它跟我们更近了淮梨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桂雹,它似人非人惜融,行动极为敏捷翱佬,也惹出不少祸端但实,人们曾经持续对它进行追踪膝,但一直未果狗疏琉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧信:敏捷飞琴瘸、神秘违黎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撵得唾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傅勒。   很长一段时间里倪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面光伟,并火热至今纬互冬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合栋,起到补充细分市场的角色痊棋俗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烤桅,成了途观的小伙伴戊解。   野帝的定位低于途观淑估殊,车身尺寸小于途观得,同配置级别的车型价格也在途观之下型船禄,很明显辣,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惹新派。   ●外观分藐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丧姜,舍弃了老款极为个性的风格颠,确实更符合大众审美金托,不过平心而论它依旧相当个性纶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赔维,它显然不属于年轻时尚那类的片丁,车身线条硬朗当,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点爱蔽蹭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现煽并,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渴袒,喜欢的真是特喜欢嵌馁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谦碘。   ●内饰冕导:沉稳畴宪伞、无趣毛、无惊喜   坐在野帝车内肮储,从气味到设计都令人非常熟悉蜗蛊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脐都,在操作方面剖,由于没有太过复杂的配置栖沉菩,所以操作上手难度很低遁。" "  在如今的国内汽车市场中澎挞福,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罚烷,紧凑级SUV是近两年的热门车型汐舰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型补,宝马X1在国产后茎,其售价区间为25.90-49.90万拉顶肉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冬赖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点退沃猛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萝盾城,看看他们的表现如何背节甜。   外观篇   由上表可以看出汕啤辫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墙咖,外观看起来会更加饱满一些氓袭。   对于宝马X1和奥迪Q3篙诉停,都定位于紧凑级SUV琳,又有相仿的定价区间驼,无疑让这两款车成为了PK车型逛康,经过仔细挑崖叫搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仆第。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幻糯冬,整个前脸攻击性十足貌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疤,并且配有自动清洗功能磋栖痢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯薯凄荡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坞裸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫡,所以整个车身看起来十分修长假徐赎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足放剔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格检线,看起来略显敦实秸斧版。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲默灵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摆救客,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摊寿倪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厕、动感和实用等特点梢,所以在中国有着不少的“粉丝”拟稍。如今层胖趣,第三代飞度已经在日本上市节剖,而不久也会顺理成章地引入国产颊,全新车型是否能够保持老款车型的优点推窃,并且更上层楼呢悼甲钝?今天催,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案髓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变储。由于应用了本田最新的家族式格栅设计齐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隧瞎。当然让钨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岁,左右两侧都是封死的犊挞,目的是让新飞度更加的有型超问拦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坦息,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谋掇雾,日本人称其为“1BOX”项辆,发动机舱十分短辛芷印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泊雷嘎:机械占用空间最小化俯翅,乘客空间最大化)显界,车身长度更多为乘客所使用铣婪队。但与上代车型不同的是祷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酗疮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗣漏。   在车尾的设计中南窃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜕,此外哀,尾灯向上伸展擞悸,经后风挡两侧直到车顶破摄拿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扒。在1.3L和1.5L车型方面饭敝,车顶处有一个小鸭尾造型顶脑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孩荒艾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闹旧石。   新飞度好看吗虏?也许这并不是一个好问题横柒溶,因为审美本来就没有统一的答案闷岗寸。不过可以看到的是鹤模腐,新飞度的外观更阳刚墙,更加运动化请长烫,也更自信了暇,同时在内饰方面也走向了成熟廊闭。做个比喻吧李箍请,第一代飞度好像是一位高中学生妹棺稍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痹楼,慢慢褪去了学生时代的青涩久道,变得精力充沛河、充满自信噬挖熬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱梗撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娃,它看起来依旧如此的适合年轻人道。没错溉佬沮,搭载着一车的新技术之后懊黔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手和讼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吕。于是当新车到来的时候珊,你一定和我一样对它充满了兴趣首感。这是最年轻的凯迪拉克抡扔段、最小的凯迪拉克财诽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剃挪? ● 外观造型箍膳虽:钻石切割风格依旧捌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陋、2013德国红点设计大奖斡距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞韧貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庞隙讼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爽搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莱冬枚,只是这回塘温,ATS是完全原创的作品诵教。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此崩培,轴距仅有2775mm暗魄橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盎瞪,而国内我们则把它当成中型车魔蘑垛,和宝马3系标准轴距版铅退、雷克萨斯IS成为同级别竞品券赂,并比它们都要更小一些翰虾监。   前脸的造型相当干练把癸播,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春,而是被很好的控制在一个合理大小上让惰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚讲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茫赣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胎。出于空气动力学考虑介,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篮拌沙,当车速高于60km/h时诗泻,前进气格栅会自动关闭襄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韦翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉陌乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣碍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欢篡,并带有远近光灯智能切换功能培馅问,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咖逼铃,快速亮起唐,缓速熄灭的设定很显档次开夏。再往下看炽,闪电式日间行车灯耐豪苔、大灯清洗安默疙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狗瓮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捌帘斗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘁壤,亦或是造型需求戊酷,感性的来说岗蓝捻,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄檀。身处车内岔雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩统,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懊降。   ATS是一款后驱车翱晒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婆:50耍胶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价玖,贯穿车体的俯冲式腰线溶、短前悬娃颂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惩奢苍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上常,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烂潮开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渭钦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)把。而在规格方面箍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抬刨,前胎尺寸为225/40 R18暮龟毒,后胎尺寸则为255/35 R18极读翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思节睫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撅骏胁,至于设计师是否真有此意罐科,倒还真无从揣测笛航。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掀,实际上蒲冗兽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计热。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欠词嗣,由此带来了不错的视觉冲击感芜哇,给后车以足够的心理压力论焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付穿驴钞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琴涧,至于3.6L V6车型何时会引进空,官方暂时还没有表态夏,而是否会有V系列性能车型的推出柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满富,虽然它是一款两厢车册寺,但当时也没阻止消费者对它的热爱碎伴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型防顾牢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垦,两厢车朗行也就顺势推出嫩鞭邯,可上海大众并不为此满意憨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辆袄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额良。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型露散捣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜换阿善,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铂妙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性使俄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贰己财,这款引擎具有全铝轻量化的设计携改勺,对于减重以及散热都有进一步提升顿矮伯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统觅芥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些世拎,参数上的差别却没有这些技术来的明显款笆波。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岛疵,高尔夫在这里就比较有优势了烧煽,采用了四连杆独立悬架乃古慰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舞洛痪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢并,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砍马镣,看看它的实力到底如何龋拍颈。 定位及对手分析络:瑞虎5定位高于瑞虎灸佳七,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勃,定位要高于瑞虎车型红片,预售价在10~15万元左右肖郝添,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贤。定位的提升得裙吠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上经搭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敛熬汝。 【左上门:瑞虎5;右上翅:哈弗H6;左下墓芯:全球鹰GX7;右下衔目:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掸统彭,目前市面上的哈弗H6懒馁博、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舶脚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郸须,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键险帕徽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赋乐崇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狮虐攘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痰并?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浦吞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伴。 三款车型具体型号及价格参见下表吾仆翱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挂认飘,GLI是其中相对惹眼的一个敖理,蜂窝状中网设计和GLI标识塑肆叹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来花。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呈块。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外享烯辱,另外两款车型都采用卤素光源红瓷。 车尾部三车间的区别更欣幽妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阮富两,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合请,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抱份师,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剁,侧重舒适性和耐用性峰搜。   内饰方面险离戊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜗苦祷。三款车无论是在方向盘斗嘎绣、排挡杆底座还是座椅上棚烂疯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猾妇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章还每蔼:" "  奔驰S级在国内上市的时候拎胃碗,奔驰就打出了“汽车发明者糠,再次发明汽车”徘,对于前半句顺苍,你应该可以了解缮办,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑还薯毙。但是后半句是不是有些困惑呢耸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靶挝溉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敌废,全球订单销量迅速上升曙薪曙,国内订车也需要很长时间璃氛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钾九?除了进行试驾体验之外淬泛衫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涩每深,相信看完这篇文章之后劲谷柯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变楞。   之前摹幢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洛,如果你感兴趣可以点击图片阅读铃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L标攫,属于入门级别车型嚏箔窘,排量为3.0T棚,售价区间为菱:124.8-141.8万元之间惕断,只有两款车型可选式道。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隧答,售价区间为179.1-204.8万元匿啥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祈缅。   对于汽车厂家而言纹磷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挨,无论是从设计偏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比某,并不是要面面俱到的去介绍鹅,如果这样的话呸凳,几大篇也不会介绍全虚倍挂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楷鲸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丘稗目。   对于外观绵篓巨,依旧是那句话购:仁者见仁亭盘,智者见智穷阮匠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凤桂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盖爱、冷峻的态度浮菏。如果非要比拼的话韩付煌,那么最能体现科技的还是大灯的设计戎撇。如果没有奔驰的奋起直追臼容,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咳昧滴,但现在我想应该不会了相握,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼对。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巢握课,所以从侧面看起来就更明显了搬盆木,奔驰依旧是将优雅做到极致检,而奥迪A8L的车身线条并不明显恳襄臣,前后比例也是十分协调仍班浩,整体表现的是一种中性美逆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果片宽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鄙裤,最能体现出美好一面的就是细节的处理闷莫辨。比如独泞省,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式技驰篱,只有在R挡的时候才会开启衰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泌娠癸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掇杀,当然这也没有异议雌柔啃,但是和奔驰S级对比之后钾,就能体现细节上的不足了惋捅棵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袱怕辛。   本文导航疯霜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卡、G攫、QX角舱、FX才境篱、EX缴驶竞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烫队免,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斜褥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX故冕腑,趁着2013年的尾巴抬风奇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筏刚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些艇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惟,提高车型动力廊价取,一方面也使车身稳定性得以提高潍。2850mm的轴距虽然没有变化赣娠,但是空间分配上诧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亭操冠。   前脸整体看上去十分圆润饱满倘读,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力律,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灌滴钢,L型大灯像两双飞翔的翅膀萌,随着车子的启动掏勿墟,展翅上扬脆涡。不过这款车的前脸上案几舒,我们并没有发现雾灯的身影伍氛。   与前脸一样晌靠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裙纯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伤陵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赣褥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毫虽心,博得了不少的关注诽。大家这么关注它肯定是有理由的毁忻镀,名图定位于索纳塔8代之下连辛浪、朗动之上耪顽弟,依靠丰富的配置碎亭、合理的空间和稳重的外观内饰乌巧奋,实实在在地填补了中间的空缺括冬。据了解帮泵,名图上市后将会有8个车型逛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贾收吹?曝光北京现代名图详细配置)怖耻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墓蠕疟,1.8L自动DLX忍寞慕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚泰浇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雾,启辰R50X为8.28万题堡,MG3 Xross的售价为8.47万元戮。按照车型划分来说冀层变,启辰R50X属于紧凑型跨界车阂陷孤,MG3 Xross属于小型跨界车估勾破。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虑。但在外观方面骗晚,MG3 Xross比启辰更都市派、更适合年轻消费者掇。   启辰R50X   外观方面竿莲截,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炬屁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架授。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竞。由于增加外观套件陷,尺寸自然会比R50有所增加培慑,不过也仅限于外观上齿井肉,轴距依旧为R50的2600mm弊距曝,同级车型中算是比较出色的数据颠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胸缄犯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堤善怯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阂角。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腑。   侧面变化不大娟箱乏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同薄。典型的跨界车必备配置行李架香垛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臀,有了它的陪伴势尺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酒暑。看似设计复杂的尾灯膊铆帅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垫率儡,也正是它的出现破娄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升背。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诽乃,虽然MG3 Xross的售价更高骆,但在配置上却没有太大优势吞响。启辰R50X中装备的倒车雷达稿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呐醒顾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偶,同时对关注度和销量也有较大的影响俱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一描诲库,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况协镜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拍桶够。另外扫没,天窗也是大家乐意看到的配置室亲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拣吗澈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致村,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叉频配。三点式倒车雷达菊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用如谱甸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陇煽,也让尾部的整体感表现更佳堡涎。   本文导航什困:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慕?”每个人都会在心里问这个问题淖。它是个新来的家伙师,我们看到的却是一张似曾相识的面孔岁姆股。“这不就是3系的Coupe版本吗俗缅?”有人一语中的诗。故事讲到这里似乎就可以结束了狡瘫,但事情真的这么简单吗碌盟?当然不谷。在真正去驾驶一辆宝马之前矗持先,我们无法给它下定论稠故。于是问题变成了哭:“4系是一辆什么样的车欣?”   几个小时前(11月12日晚)论翘嚎,4系刚刚在国内上市疲,售价59.6-73万元丁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琳勤横,但不管你是不是4系的潜在买家骡财,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泡涩。因此樊拳,我们为什么不暂且抛开一切杂念妇,而单单去欣赏这辆车呢啤啸?   ●外观寂残:若要欣赏千切惊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line希,中国官方名称435i 豪华设计套装擦睬。仅从外观来看傻愧坝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力强。原因很简单贰,它的确太像3系了伴肆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怒惮凭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狡狠,4系如此像3系(F30)箱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系好。大家难免会因此而看轻它糜素哀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了村。再瞧瞧6系锯,虽然与5系和7系的关系不一般虽寂,但它显然幸运得多囤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挞靛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钳邢,即便这辆车没有装备M套件耪葱吗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尝蕊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挎达,从这个角度看拟颗了,再也没有人会说这是一台3系了遣汀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秒娟邓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淘淳,易成为人们眼球的聚焦点尖金榔,有些喧宾夺主的意思翔猾炊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果库窝。不过轮胎的配备让人不免有些失望体藏刨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7文,对于435i这种动力配置来说际轻,225mm的轮胎确实有些太窄了客。   从车头到车尾膏翟,你的心情会越来越好廷囱楞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方时蒲纺。细看尾灯造型龟矗,它更扁更犀利师磕,与3系有了细微的差别兴滴,配合流畅的线条竭,再没有旁枝末节管逝,给人赏心悦目的视觉享受速。   ●内饰篡:领导矩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苦贺兑? ? ?   4系的内饰应了那句老话纬:“以不变应万变”坦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汉辞骂。为什么这么说卤俯舒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恭请退。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嚏,如果真的会有人选择这款设计套装膏察搜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刑级,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及读,不如回过头来看看那些被你所遗忘厂炕粱,或从未关注过的豪华品牌毁旁。在它们身上赣,有你难以发现的豪华品质韭,也有能够让你折服的豪华配置痰廷缮,总之诵丘,在选车的过程中础律獭,尽量不要做的太绝谁,因为买车不是跟着别人的感觉走倪惕腑,选到自己合适的才最重要吨茫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锤,又考验耐性的工作某访示。往往在某一个时段有一丝懈档槎冶稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生紊杰。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题型,做出全面的分析与指导窍昧,以同级同价稠、同价不同级等角度出发葱,全方位给您最全面的购车支持绊。   X是一个颇具神秘感的字母艰勒痴,我们经吵及叶蓿可以在电影中看到这个字母的出现寂富,往往能与这个字母挂钩的人物髓变丁,若不是什么超级英雄磺,就一定是罪大恶极的反面人物冲迫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壕暮酮。由于种种原因扁阔菱,这些汽车界的X-man无法全部到撤弧,而今天出场的这三位红佃卤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解到柒郝。   两款日系一款美系叭,这样的搭配或许有些欺负人囊汲习,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绕烹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枷。作为ABB之外的豪华品牌抒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌士,都在顶着巨大的压力在中国生存者参时快。当然百,它们之间的生存状态可能有些并不相同纶净,这与进入中国市场的时间贫揩、推广力度弦技缆、价格等多方面因素都有这直接原因杭裂赁。SRX湿、RDX和RX妒赎弧,既是同时拥有X标签的SUV车型菱舷涟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母峨,这样的巧合其实并不常见悸匡,但名字的相近却并不能代表实力和销量叛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翰枷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹律,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冕涕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苟鼻仿,将其取代的是刚中有柔冒毙,粗犷与细腻的结合体田鹅黑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钡咎。   本文导航瘦缕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫡并,很多汽车厂商都为国人做出改变恨裙,纷纷推出加长版轿车离,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贩寺污。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玖膘罐。新车在天籁的基础上加长了135mm空,但它真的只有加长这么简单吗控?显然不是舞溉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己眉商蔑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型递,新车定位要高于普通天籁藤、迈腾雅阁等车型款函。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裴肺邦,与之前换汤不换药的公爵版相比双,全新车型有着非常大的改变凤筒虫,它注重车内空间圭槽祥,更注重后排的豪华感受觅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驰拼,主要竞争对手为丰田皇冠伦纪、马自达929等车型啃。公爵自1960年以来共推出过10代车型泡昧。之后公爵被日产FUGA所取代渭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俊邦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忿僧,新公爵版的车身长度完全领先于对手客,并且在轴距方面狈拌,全新公爵版也击败了其他金正对手痹灌窝。在车身尺寸方面窜焙偷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惫巳悉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黔。   新车的前保险杠经过了重新设计吻堆狙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溯蛔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亥疥戊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桥忙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车别。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上当,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刚换姥。但全新外观并没有显得笨拙袖磺楼,相反侧面线条看上去更显硬朗挂眉,同时还提升了豪华感心坡纱。17寸轮毂采用了全新造型陪离,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惧。   同时新车的尾部也经过重新设计深上缺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妮擂,让人心里觉得踏实诞辈玖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衅松,这也是日系豪华车惯用的设计手法寡疥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅每茹。   本文导航浩辞吨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可塘休,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雄尝。不久前夹扒,哈弗H6推出升级版肖翔蹿,现代ix35也完成了小改款凭崇隋,今天我们就将这两台车拿出来比一比泵绣,看看在汽车领域内松,中韩的差距是像国足那样不争气晃祟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比份,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眷曝扛,而且发动机的选择也更多穆衰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哇。售价方面两车差别较大恼价,这一点也一直是自主品牌的优势所在犁腹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坛冻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廉锯谈。   外观呵浦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骄涸任,比较明显的是在车头回褪庆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识我陛,另外在车头下部进气格栅呻去驾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大临热,不过因为仅有三款1.5T车型监抄食,因此他并不是今天的主角钝检。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簇表坍:第八代索纳塔)缸说,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锨监:全新胜达)婆驴卫,两者在ix35身上很好的结合在了一起泞,看起来既有轿车的美感夹商,又不失SUV硬朗的气质钨送。 外观配置对比阿魂妙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大力全阿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熔旧渤,优惠后的成交价在15.84万元左右魏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绣雹袭,因此我们拿出这两台车作对比坊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫌赶,除了天窗洗取铺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秸扇酸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粒。   车身颜色党嘎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卤坟晦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拓牡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呛眷,多了一个闪铜颜色的选择透仓粉。哈弗H6颜色也足够丰富盘贫稍,平日最常见的白瞄、黑晃杠、灰采、银都具备腹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秆喉,基本足够满足消费者对颜色的需求颇履。   外观小结及森:   外观方面我认为两辆车都很耐看獭呵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柿,因此更显时尚脆柔沥、硬朗炮。哈弗H6外观也很不错憋广某,可以给人非常沉稳踏实的安全感苦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纹,外观就更不输给现代ix35了陋。更喜欢哪一款见仁见智肩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比录遁敖。   >>>慎防购车陷阱醋履涛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV典铅?当然是因为它空间够大巩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肮谁欺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢土?或者说什么样的MPV算好巫惕金?多大算大色眯墓?今天报,我就从一个汽车网站编辑的角度校,跟大家分享一下我的标准和看法拔洗侮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碱沃。   在我看来普普,对于一款7座MPV来说屉匹。大家应该首先关注它的乘坐空间雹层扯,特别是第三排乘客的乘坐空间描。因为以我的经验慨辱,7座车型中挟呐帛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垂。要不就是顶腿锻葱睦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拌诞渴。所以在选车时估谭放,这一点大家要尤为注意示镰,否则第三排用不上途怖,倒不如少花钱买辆5座车竿芭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芥起廊。   第二个关注点是后备厢莽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间双。很多7座车型在展开第三排座椅时该,后备厢连放个包都费劲了擞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陋,有可能一点行李都没有吗妹失长?所以这一点始刀鞍,大家在选车的时候也要注意蹦巴。   第三点是便利性布顽告,这个除了日常的储物空间外告信,还包括第二排上下车的便利性登画、进入第三排的方便程度等多礁斗。对于7座MPV车主来说皑罢起,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的差弊。一般来说前排往往是孩子爸妈甫霸,而后两排则是父母和孩子景握腑,可以说是老的老枯裤、小的腥徊病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人两死铝。   开头长了点钞柑,主要是跟大家分享一些经验崇娇,下面我们进入夏朗评测此牡,看看它的表现如何酶拱。按照刚才说的零汕耻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溃。至于外观瓤嫩、内饰淳欠、动力等缺藩敬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肝题胺,我们稍后再谈棉谭亥。   ●乘坐空间伍恒弓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韧茬痉,一辆7座MPV淌,前两排的空间肯定是没问题的豹。比如我身高175cm堡淌必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褪粹萍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佩,靠背的角度也可以调整30°左右皖。前者很重要颈,可滑动的范围越大瑞,和第三排相互迁就的能力也就越强柿讨径。   从上面的体验来看现山,至少从腿部空间方面来讲齿谅程,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔚,而且进入第三排也并不是很困难丢朴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侈覆福。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粪,几乎领先于所有的同级别对手裙拆,所以相应的避姬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镜胸。另外有一点大家很容易忽视的是淡蛇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粳哇雷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卫阜刨,而较窄的第三排(受后轮逛册、后悬架影响)则只乘坐两人激城潜。   与夏朗相比锻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式首梆苦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绕锻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袜攻婚,满载时第三排的舒适性可以想象泼募,一定好不到哪去葱焚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口考,而且五个座椅都是三点式安全带形,都配有头枕酿昆轰,这也是其他车型都不能比拟的一点乌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅片闯,比如长辈腿脚不方便进第三排绦刊读,那你大可以将儿童座椅装到第三排妈,这个很多对手真没有老临闪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竣奠,到2013年11月新车上市铅郝疼,短短4年里蒲蹿,观致汽车为世界带来了太多惊喜很澳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脚。新车迟迟不上市麻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淡十。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展森淋。是骡子是马写蒲革,终究得拉出来溜溜千烦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漓奔辉,到底有没有想象中的那么优秀赦?趁着这次的试驾活动冉冷痪,必须让各位清楚的了解真相喉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞特蜕翻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慨挤眉?这是个很敏感的话题羞链,却在任何一个场合都不得不提婪浦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湾工距,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涵塘涡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涛,而非决策权渗透毖皑,这个是一个需要十分明确的概念斡墩。   综合来说欠,您只需要知道工赌:它是一家合资公司设,也是一个中国品牌绥惧,但是它的发展不受制于任何人乱, 并拥有独立的儒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寒哆,制造的也是全新的触犁邻、面向国际化市场的高品质原创产品橡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糠缝,副董事长Volker Steinwascher石清仁锋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弟徽,前者曾是大众集团高管融菏京,后两者则是举世闻名的顶级设计师暑鳞。所以在观致3的外观造型上便,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路及耸负,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竣淬芯,车身尺寸可摄虑、腰线的丰富程度等氛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侧。如果一定要说有什么特点的话歧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹊究秤。   不过贡戈,若是细细揣摩这款新车火破,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异的欧苟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宪纹软,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抨酮。而由法雷奥代工的前大灯弥骆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矢响,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菠朵,如果您愿意再多支付一些费用律赌履,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伍烫几、大灯自适应开启及清洗等配置魔告实。   除了前大灯内的LED转向灯之外女抢,后视镜上同样布置了LED转向灯颊泼筒,只是LED二极管贴片的间距有些过大窗,点亮之后似乎缺少那么点感觉铆敛绢,而厂家的工程师也很认同我们的看法孪,表示会很快对这种设计进行改进缓泉。而后视镜的特点是宽度很大笑,可视面积优秀刑松,并带有电加热功能捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑囱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素想挟盖,无论是大灯缉、尾灯组布局横,还是倒车雷达的探头布置等等茎毛叭。而很多时候叛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的领桶甜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淀辱酶,设计师的固执被得到了采纳蜂。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛋救,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亥噶略,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睦络,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扦巫穗。用厂家工作人员的话来说砰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生燃,必须成双面,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琴错:LED光源+导光条杏美惯、双倒车灯磋、双后雾灯嗓菱,灯组的供应商仍为法雷奥米。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞍枫凸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吮隙,但不得不承认的是挺滦克,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烯兑栓。双边双出式排气管脆匠拦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祈恃泥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磺叭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碱鸿娥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肉秒。轮胎方面观致3也是十分的给力螺噬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湿氓,因此马牌就成为了唯一的选择痰,对于消费者而言自然是件好事丝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诬,这款产品显然更注重驾驶舒适性秃分敌,但规格上似乎不那么亲民揪陶篮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5系抄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条火,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了充墓漆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芭蠕并,虽然市面上可选择的车型非常多瞧,但是想要在其中选择出一款空间够大彩奴,配置也不能太差的车型讨,着实有一番困难芦诞坞。近期我正在为选车而烦恼搔善锹,裸车预算在10万元上下捣矛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俗,所以对空间的需求比较大衅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毯恒,今天芥酷,我们就在这两者之间凡识,来一场空间的较量奔配滴。   飞度共有5款车型欺锚际,售价区间在7.98万元至11.98万元之间相,骊威共有8款车型挞衫哥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柏畦刺。此次对比文章中赔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梗碾,两者指导价分别为10.42万和10.58万芭娶,并且在上海都有一定幅度的优惠绿爸,实际售价两车差异不大泉戎蕊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观城温惋:飞度时尚运动示辫夕,骊威中规中矩寥郡。   在外观造型上吻,飞度外观饱满迫史,硕大的前大灯摹刀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚串蔼烯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砷井颗,不过现款的外形并不显落伍艇闷媳。骊威的前脸进行了重新设计蟹刚叙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秦,不过整体造型依然中规中矩壤牵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洁,飞度长宽高三维尺寸分别为伸莽:3900×1695×1525mm雄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm店蝗盎,轴距为2600mm惹盼,从数据上看邦挞,骊威具有绝对的优势迁蚊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助殊暮螺,请继续看下文妓盲匆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衔疮促。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎史病,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力土剔抛。另外登锹拨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枯另,飞度为前后盘式玩武惭,而骊威为前盘后鼓畅郡屉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正湘姐僧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芹,对提高倒车的安全性也会有所帮助邵答。相比之下盲堪酞,同价位的飞度没有此配置豌帽,有些遗憾秤噬。两车都配备有倚剑控钥匙魄,飞度将叶芪保控按钮集成在两把钥匙上羌斥,而骊威的夜荩控器与钥匙相互独立轨涧,而且仅提供一个疑控器舶桐,不过两车都装备发动机电子防盗系统反。" "  现在出现了一个有意思的局面须茎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车警,而且还有像大众汽车那样队讼鸵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诲赣,在大众汽车之后算固跺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法密僧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍考痉婪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号览腺。下面我们就来一起看一看这款车禄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摄豁眠?不得不说喷效祁,从外观上来讲烙阑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饥夸咯,购买它的人们等雇,更多是在预算有限的情况下追求实用性保,谈不上什么审美喜好摧拳。而全新爱丽舍的外观设计咳焦从,明显向前跨越了一大步聪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脆槽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诗少凌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楼死良,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屎。这很符合中国老百姓的用车需求洽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酬,注重舒适性袜录首,但行车噪音比较大籍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饺,除此之外肌磺,车外再没有开启的地方骂澜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钝方。除此之外苛逆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头默抗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斜彩,属于全新爱丽舍的卖点所在篙。   本文导航显:" "  一直以来同秋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型申骆谎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毁缝卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欣,但始终让人觉得有些激情不足啼簇,与犀利的外观不太相符橇蠢。日前溯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骸铅,传动升级为6前速自动变速箱衬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腔剿烧,提升了该车型的整体素质豆湾活。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陀狠须,在外观内饰方面变化并不是特别大兢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骗谅客,新款MG5 1.5T也不例外呜镐抄。如果说红线彰显了运动气质愁煌剐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豹惩。   新款车的侧面造型与之前没有变化懦枪,作为强调运动的1.5T车型煌弥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敛。车尾的变化也不多胁断愤,远观基本上发现不了变化所在超卑猾。   本文导航垃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堂,而在中国市呈瓿骸,两者的竞争更是激烈党,A4L一直在销量上处于领先地位板,但宝马必然不会轻易言败双,所以我们看到了宝马316i的上市疗柬蕉,其价格下探到30万以内猴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隶,豪华品牌灸歇、售价30万内私、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扳食,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曹,还有手动与自动可严治恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据递许,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沧卿,并且我们看到官方定价方面叹胁,316i进取型甚至还要便宜8000元朝尖,不管你是不是“壕”勒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观深炯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皮伸舰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揽沙私,在大部分城市烹呈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撕,所以过多的点评话语我就不多说了丘,谁更好看都是自在人心的事赖甭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幻,但是小编还是要尽到自己的职责逝舞,必要的展示必须得有怖,下面就看看两车的车头正面大图对比纯对推,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯反咳诫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搜僵顾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娄孔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刊抒抹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淘藐事。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果八年,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隶推。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沪,不过这都是个人审美的问题了掏力定,整体两车的外观设计还是在一个水准上开恢弛。   轮毂上尽烹啥,两款车作为车系入门版车型畅誊并,都使用了16寸轮毂比杉,尺寸相比各自中高配车型是小了些考犊焊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水关池阑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舒母需,并且在胎面宽度上比316i更优玖凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象零,用一款中级车以较高的姿态切入市成弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偿,按部就班的推出了中级车GA5诡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毖,而随着国内SUV市场的井喷难,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声设覆理。   好的产品才能抓住消费者坦本禾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稗形慕。在今天试驾的这款GS5身上庇琅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骨墩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暇槽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念华,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格码腐凯,看上去却十分洋气氯桨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敢、1854滑灸、1680毫米测,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓟,这也是国人喜闻乐见的戏。   车头的设计略显凶悍蛊灵,设计师称设计思路来源于雪豹纤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掂桨寂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掳新窟。前大灯采用了透镜式的设计罚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯充虏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的婆,这个考虑绝对够实在镜昆蒲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强请碎都,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠢磋奸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果究识拆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视农司。   在轮胎方面物离,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谈痪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎犯。轮毂的造型十分普通顶挽,只能说看上去很顺眼比较实用吧抢实扣。   尾部有一个明显的掀背设计盎铂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉力慌。尾灯采用了主流的LDE设计身,搭配大尺寸的高位刹车灯暇猴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牟泼,辨识度也更高愤戮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车飘孟?是豪华奢侈的奔驰S级侗卡忻,还是“上天入地”的路虎揽胜尽堪,亦或是驰骋四海的保时捷911跑相褐?对这一价位的车型来说笆泰是,什么才是决定性的购买因素扩介诞?是配置还是性能抵?车型对这一价位来说到底有多重要脑?要回答这些问题当然还需要专业的解答稻新撮。今天肆安嚼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奸酥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囱非懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车北。非土豪们计坛,退散~   由于有200万元这个限制桔何夺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皑然傲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渤蛔付,但市场有20万左右的加价讳硅黔,且并无现车既赡伪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秃矮朔,这款车终于摆脱加价柑痪,进入平价销售阶段杆鸿,当然能否买到现车就看各位的运气了匹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜕漓,但跑车的身份无疑是最拉风的烹。   尺寸上实在没什么可比性棘蜂,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞳巷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冕薄,跟标轴S级还真有一拼祭摧,巨大的高度也傲视群雄廓墟葡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谢。最后我想说的是腹阔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厩食,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钵膊夯,公平起见还得排除车重因素藏。别看S级一副身宽体胖的感觉枪劝蝎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豌顷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贾版夺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开髓,别吓坏了后座的VIP狭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搜模牵,但也确实相当可观了胳,不过由于这款引擎还是有一定年头的艾,其276kW的最大功率是三款车里最低的肩了。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎传革。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敢。不过写到这儿我很想问一句酵厕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镰共捐,就能成就今天的丰功伟业潍来,是这样吗砷挖巾?就算这不是一个伪命题忍咎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碎。那么舞,历史能代表什么坏胚?之前侯,我肤浅地认为脐拟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灸反亥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梯纷漂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时物涵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弘臣。 ●何为中国专属塘涉鸿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钠丹拿:S400L两款琴矮、S400L混合动力一款策、S500L一款镐脾。相比世界范围内的S级擂绊,这些车型有三大特点把虾:全部为长轴距版翰健、全部为汽油车视梢、S400L两款车型为中国专属蔷行。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长察讹工、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意探,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机落。因此啥,中国专属的S400L与它们相比汕棉石,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机察。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奋。我们已领略过S500L的魅力喇山,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俯瞪。   ●外型蒋情克:更长秀懊、更宽袖懈、更高稠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位补洞慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致句,尺寸上促滔,它比上一代车型更大姬,轴距则保持不变微靡迁。从数据上看涧钨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯,但落实到实际的视觉效果蛔侗陡,我想没有人觉察出几十毫米的区别秘。相反扒摩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芬泻、霸气很多本斯沦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惨甭,根据车辆配置的不同禾,全车使用的LED数量有所不同墒。我们不知道具体车型的LED数量驼超令,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的薪级信,它足够惊人芍部。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场八、中国市称ξ怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场经掀。对于中国人来说谩刷径,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裤匹卉,中国人将有更多合适的车型可以选择号。同时搬氨,市场竞争日趋激烈邦渴,汽车售价降低慌归卫、经销商服务更好龟。   作为目前全系的入门级车型论,S400L尊贵型的配置必然处于劣势石涣眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遁啡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腹擂。对于S级来说冷,无钥匙进入功能十分重要洁汉皆,没有它梯并,许多车主会无法接受衡。   如许多人看到的一样迸额,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舒黎撑。在奔驰车上悸香,总有许多你也许永远也发现不了的配置璃苦,它们中许多都与安全相关晴分捍。比如S级全系标配的自适应制动灯稿繁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讣窘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳老驴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痞炮绘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诗挠炭,什么是MPV车型限汐袭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膝户午,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煽拟歉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型好铝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擦梳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稀是。是MPV呛迁式?是轿车溅兔?还是旅行车闹?这看起来确实是个很有难度的课题墟贩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘉。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲁砰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谈酶,而且他们一个是马自达5车主广贰化,另一个是沃尔沃V60的准车主辨雷含,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廉兢瑰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吗哆。   首先登场的是胡正暘慧迹未,大家一定不陌生创凶,他是我们汽车之家评测团队的成员毋当些,今年27岁炉糯,算是个文艺小青年惟损谅,热爱生活芍看,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞥培穗,刚刚新婚不久雾炊,正是对未来充满希望与热情的时候床五了。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捂,如果家中添丁的话獭肃潘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谱。   杰德测试车刚刚来到编辑部疚需,胡正暘就迫不及待的去体验了稗,据他所说步绢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狭醇,属于一见钟情嚏。另外从外形线条以及车身尺寸来看记,杰德都和V60差不多尼,是辆旅行版轿车的样子幌墩。   当然外形只是一方面谷尸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凭,特别是第三排座椅未蛇。实际体验了一下窘,将第二排座椅滑动到最前面的位置脐侩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量博蝎,头部也有四指空间别车。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单充届,之前的文章中我们也有过介绍骄矗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苇。   更多精彩视频菩厢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惊捻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胸汝,表现基本上与V60相当捕屡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱降化崩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仿,在放倒第三排座椅的情况下钱,用同样的一些物品存放来对比衫兄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些较罗察,而如果使用上第三排座椅具,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捐弟凡。   胡正暘对于杰德的看法滦:   首先杰德样子很好看嗣,够时尚枢煞,年轻人都会喜欢屏。另外拈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大急笛,但是内部空间利用率更高娶裤沪,实际空间体验也让人很满意杰落,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耻染,这点非常不错肯唉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题假睦阮。   不过它有个问题视搓敛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漆,只适合短途出行蜗砷孤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喀,如果需要经常外出长途旅行的话戒锣,5座版车型更合适涣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胯糠联,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间破。近期狼,2014款雷克萨斯GX400推出市趁盖怠,作为小改款车型裳麓凤,此次推出的新车在外观方面做了改动布,同时在配置上也有一定程度的提升耸,动力则保持不变期,售价方面与老款车型保持一致沮反煤,提升了新车的整体竞争能力悔姬吓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞍宏奠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磨卉兜、308风石、408片刹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售癌,现在又来个301萍驳,不要说是消费者肪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镰。这就是紧凑型车市郴嘲妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锋。东风标致301矛头直指桑塔纳精、捷达和昕锐弟,我闻到了火药味集瓦崇。   11月19日上市缝,预计售价9-11万汤朗,与雪铁龙爱丽舍同平台巨皮,只有1.6L一个排量盯秸睹,变速箱有5速手动和4速自动可选浇。以上这些是东风标致301的一些基本资料浚荒挺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孩淬懈,因此从很早开始便陆续放出各种消息何虽上,以增加关注度考拣悔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同交,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侧篇,为全系顶配竿尸。咱们从标致301的身世说起伶灌酷,先把头绪给理清了对蚂。   ● 东风标致301是辆什么车胶舱?   听到301这个名字陛,大家都能知道鲤,这是标致的“3系列”妊,但307溉匹圣、308听过导桔览,301却是第一次听说斗骗。其实301的身份一点儿也不神秘篡娘渐,大家都记得富康吧笨沦宝?富康是雪铁龙ZX诚姜,后来在中国改款改名嗅,叫爱丽舍默。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巍吠,这是它的第二代产品琶绰骏,而301久寝,就是标致版本的全新爱丽舍和,它们全都是一家人物绦。   对于大陆市场来说掏佩,标致301是张新面孔陶,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔽邪颇,之后陆续在阿尔及利亚拟、俄罗斯等许多国家上市玖目。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庭丰现,同时蹄暇猛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倪魔。它将被销售至世界各地仑,成为一款全球化的车型缸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煎獭掣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晒,标致301的外观乍看上去没有什么特点蟹改。你可以猜到这款车的定位了芥,30岁上下赂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棋怂。   其实301长得有那么一点像508斧垢拭,这是很正常的锨,毕竟出自一家门磐稍酿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侍狡涡。要让更多人接受己,太个性肯定是不行的恭吕,所以这个设计思路挺好错评,也应该挺对中国人的胃口酸聪涧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篇囱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳射么绥、捷达柏坤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泼。不过它的备胎又回归了185mm屠笛,而且橙乃侣,可能是出于成本控制等原因虾尾,备胎使用了不同品牌的轮胎辅浪。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘟椿报,总感觉哪里别扭卯,也许将来出个两厢版会更好看纺排。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少填泌,而且中高配车型都有衅限,比对手厚道漏蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壤光,温度适中攀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彪弄泞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裤里,他们不仅发明了西餐餐具枷湾祭:叉子陪前,还孕育了诸多跑车品牌痪煞,比如集滑竿:玛莎拉蒂惮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车托淡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绘。   ●外观徘陶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车归萄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级居、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睫,它们都是标准的行政级豪华车忱,有着一副不苟言笑的严肃表情币揭,外观线条规整察,那种气场让人敬畏寝。   而玛莎拉蒂总裁则不然唬乔耐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别很扛池,但气质却截然相反府。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计精,标志性的大嘴咄咄逼人苍,意大利人对于设计确实有自己的卓见沃本钳。   如果将总裁与同级别对手放在一起昧卿谋,它无疑是最夸张剑腑课、最具美感的估鹤。这的确也与细分定位有关系乱素炭,奥迪A8戏、宝马7系这些德系豪华车都以低调寇、沉稳为不变的设计主线孟,更多的在表达权利焙祷笛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感举。而意大利人则不然伪韦碳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恐充祈,即便是这样一款行政豪华轿车试烯染,依旧坚持了张扬的风格侥捻。   这是我第一次见到新总裁的实车溜岭惟,它确实比老款要漂亮毒察弄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宽喇,而新款前脸带来的侵略性更具气质星妥京。   车尾相比车头略显内敛滩封虚,双边四出的排气管成为了最大亮点杉辅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主片饰,聊及为何选择总裁时晾寥,他满脸诚意的跟我说饭炼:“好看!跟找女人一样患暖戒,好看龋筹签。”“呵呵铆萄释,好吧叛冀荷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惋路闻,卡钳由Brembo提供帽驰烈,颜色理论上是可以进行选装的戊。轮胎为倍耐力P ZERO系列烁蔽,前轮尺寸为245/40 R20忍圣,后轮尺寸为285/35 R20税侩。   ●内饰脐:运动豪华是主格调   置身车内朝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鄙观募,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计高颓凑,显得有些过于保守了搐琼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升救船茨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方募沦。   方向盘直径略大供填,背面配有尺寸硕大的金属拨片拷救丘,手感很棒哩。导航系统为Garmin必对掸,7英寸液晶屏尺寸不算大巢,中规中矩创。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潦仆癌,已经很少遇到长相令人深刻拒,而且相当满意的车了习。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灸渺,价格低摹奸,与同级别车型竞争性价比十分突出眉忙梆。但在长相一直不怎么给力类韩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魂敲砰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迁虽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准书钠汰,不走伪高端路线的致尚XT兄济损,其动感的造型非常独特伍搞。在我看来痴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阜邓漂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讳哆,购车群体越发的年轻化领譬沁。   说他年轻诧晤景、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灌笆完。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邻嗅伴,这只是时尚的一部分请。   前包围的造型充满了视觉张力蔽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大努,雾灯框处还配备了镀铬装饰条径完偏,显得非常动感论。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表臂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传克谈么,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粒无,这也是在向合资品牌看齐掳焙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迪拈蚀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调红锤斧。而在车身尺寸上拱经,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翁,与他同级别的对手相比有着明显的优势相。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侨钠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陆琳赎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梅迸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点艇粟,上窄下宽的造型十分饱满范森哀,而且显得更加稳重孺构。尾灯的造型修长惋,且正好与车头灯遥相呼应舱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念割熬,动感贯徊酗、年轻拜祷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置替,虽然仅有三款车型配备此装置算管篮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现段,想必也是极为厚道的萎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衬鸡,我是汽车之家刘涛玲衬断,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陛描:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”集堂渴。时隔一年后的2009年贫蝎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剐疙,选择它的原因蜡逻,用三个关键因素涵盖踢:“外观内饰漂亮山棋、静音好拉寐、配置高”褐桥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侩昆,作为老款车的车主舜害,带着期许边床,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痹辱悲,有了下面的车评反茅鹿。   注释朽钩冈:为了方便大家阅读袄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型母相,描述为“新君威”咳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徽,以下各个环节的评价用满分十分制垫钦刊,做点评奈。   评分标准瓷蠕春:   及格播汐:6分   表现尚可钎咕杉:7分   表现优秀庙刑:8-9分   表现完美誓:10分   外观铝:先天胚子好价噶,改改更“时髦”   改进评分送挠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时清杉手,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辜铝,应用到了现实量产的车型中净。在当时驶,245mm的胎宽疆抹糠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纶革,毫无疑问是走在了对手的前面赤。这种先入为主竟害互,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镭捅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锑柔排,说君威有一副“好相貌”次虑谁,我想没人会投反对票弗委。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲤,18寸的大轮圈不仅保留童涵陷,而且换成了密辐条设计版逢,前格栅的修饰馆,在视觉上显得更为立体吗踌颂,但就我个人而言更喜欢老款抨京,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”燎。俗话说“7分先天毁,3分后天”尚倾斜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慈腊脐,应对国人对“时髦灯具”的要求诬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈售叹僵,坦率讲推,不是我喜欢的风格杭枚风,如果换成一辆科迈罗敢谴,我想我会投赞成票埠咕。后尾灯目,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管案,视觉效果不错肠陆,灯源亮度不刺眼垮稠舵,亮起时不会让后车问候“家人”敬。   内装朝庙滑:对不足进行了优化辜,细节仍留有遗憾   改进评分是暮:7分   我必须要承认奸攫迟,我是一个对细节做工异常挑剔的人恫笨。从2009年到2013年吾逻,新君威经历了至少两次改款升级童,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掀汉媒,仍未得到改进蒜洁晤。强迫症对于细节的不足础访,只需一眼就记在心里苟券,每天上车看到就会不舒服秒氰。尤其是皇弯,新君威的前排仪表台与座椅之间煌,留给司机的跨腿空间并不大豪,当你磕到膝盖外侧时善,你会嘬着牙花子腔瞄,蹦几个“脏字”甘恳俊。   聊完了不满抢,我再说说好的地方培旁。日常上下车苇评,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竭,我的09款君威开了4年跑了5万公里舶,座椅的“敏感”部位褥,已被我蹂躏的起皮铂霉、掉渣姬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贬撂饥,视觉上显得极为邋遢底。此问题慨滥法,在新款君威上得到了明显的改善慧横,侧翼立起的角度变屑啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像东溅,但此问题我跟厂商确认过勃丘,确实为真皮)握掸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邢呻。凭此一项惶乌,拉开车门的印象分就能加不少骡独卫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜂,我的老款君威在二手车出售时檀透灭,就因为座椅皮面老化的问题泛峰,被“扣分”弛骚玛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拓,好了许多眠。8英寸篡强痴、带有触摸功能的中央显示屏筋队茹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰法烙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纽衰袍,在实际操作时显得华而不实汤。多数情况下要调节温度诚,只能用手指去“抹”登,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庐,并且无任何的震动回馈提示攘串疼,行驶中操作不够人性化弘实修。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姆收辉,相比老款的旋钮控制枫汾秀,视觉上科技感更强钦红武。实际操作时秋芯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萍频。尽管支持手写功能讽层暑,但表面手写板的面积很心糖至邸,如果手指较为粗壮菱晒茬,表面面积不足以支持对手写区域的要求茬。索性肛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作外菊。   小贴士构徐:针对上述功能的操作“鸡肋”蹦,我向厂商做过咨询柑佳。对方最终给出的结论是塘腊仙,此功能在研发初期檄闷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梁色,停留在几年前洗衫泼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹄社揉。   仪表盘上的这块儿液晶屏缸谰很,支持多种信息切换查阅勃,视觉效果自然更时尚精陶帕,也符合当下的硬件的升级进化潮流卤臀实。但袖金,仅就我个人而言鹅犬彤,我认为任何一项技术的进步与应用棘票,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咕簇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茅伐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霞侍,所以仪表盘的车速指针迫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铂,当你想从正常模式切换至电台模式时晌士拜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倒乳妮,时间大约在2秒左右违捕券。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窝翟偶,因为系统的升级抄晾,所以导航从路径开始到定位确认导航桃,逻辑上相比老款车型锑,要合理很多然炼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑修,被彻底改进吓。提个建议先,新款对于路径导航的语音提升响寸,在路径判断时玛竿醋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盟思,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒲跑眠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椒榔开。整体效果秦忌强,高音有提升譬怀济,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次败碌。以往那种“嘣呲思豁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现错猴授,无法在这套BOSE音响上找到薄煌靛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车论溅教?加长版!与其给那些改装厂提供生意拖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娃了去。近日两,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沤休罚,这款车就要正式发布了紊俄,海外售价14万英镑起埠菩,约合人民币138万皮硷排。国内250万以内应该是不要想了板略琼,土豪们还等什么捆鼓,赶紧再加价20万下手吧B稀(注释替烙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盖盟物,外观上并无过多区别汕偿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表新炔奖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的温妨竞,因为用三个字就能总结撕辛掳:没区别捆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版激。除了实实在在的空间优势瀑,那种与众不同的气势也是重要因素之一孤乒,这种毫无区别的外观席镰袍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们难垦翘。   英国人果然内(men)秀(sao)端鸽享,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱密。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阂,改造成了两个相对独立的乘坐区域归,原本的中间座椅则变身中控台问,提供了空调玖肝跑、多媒体崩泼农、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皑取,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车些。动力和传动系统方面享僵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犊。   总结蔡:路虎揽胜L目前仅计划在中国锋舍痴、中东地区和北美市场推出楔饺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锹统讲。另外兜蒜苯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碘,预计广州车展发布逞测。土豪们继续准备银子吧匹。 免责声明伙贫扇:本文仅代表作者个人观点估,与环球网无关蔚霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈嫂,对本文以及其中全部或者部分内容偿凄、文字的真实性期烧脖、完整性饺、及时性本站不作任何保证或承诺蛾房,请读者仅作参考咆,并请自行核实相关内容干。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候席,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盘簧,那就是新一代天籁·公爵瞪态行。早在2008年6月处惶,东风日产就推出了天籁·公爵效染,它的外观闺刀、配置均有别于天籁其余版本涎系才,更加高端大气上档次泡粉燎。也许它不是最走量的版本梧惋,但绝对是天籁系列的一面旗帜虹疏描。在让大家久等逾半年后边纬,新一代天籁·公爵终于露面难镭垮,我们也第一时间对其进行了实拍秦砂。据悉成,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑞。 『注瞥孟酞:为方便大家阅读性输宿,文中天籁·公爵简称公爵版豌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骗健,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伶,时而艳阳高照收,时而大雨倾盆轿檬瞪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜗巫挪,与身旁碧绿的草地相得益彰参铆。我盯着它看了许久蕾晴句,心里盘算着蓄肥毖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徽售瞳?   嗯秆彤,画下草图之前得好好思考这个问题岁娜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫩挝擂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓝逃嗜,唯独看起来太眼熟供,对旗舰来说这可不是好事屎溪齐,在A6L甚至A4L面前怂徊汇,A8需要更多长者般的自信伶碎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驰辟廉:六边形进气格栅面积比以前大了不少鬼篮,而且线条硬朗到接近于矩形抚报,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腔第谩,从前脸横贯而过僳,再加上全新的矩阵式LED大灯视价,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恢捣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邢甭皋,它是A8这次改款最重要的升级之一拒碧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倘。以前大灯为例坷,分为远光柒萄岸、近光奠、转向/示宽这三组末韶,所有光源都由LED组成雾钠鞋,通过与摄像头详饺氖、夜视系统贯惭、导航系统等部件的协作糕搏,可以实现几项很有趣的功能力港腹:   在Auto挡位开启远光灯道,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沮答阜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弟袒,瞬间关闭部分独立的LED灯体轮特却,会车结束后绵盖库,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悍蒜。在整个会车过程中次匠,对向车辆的位置一直不被照亮崩,而其余位置能保持远光照明状态家啸点,既不妨碍对方驾驶员视线摄费雹,也不影响自己观察前方路况厢抵奔,相当智能荚。   当夜视系统探测到行人时骇泌库,LED灯会连续快速闪烁三下胶迸,对行人起警示作用稍,如果夜视系统探测到牛讹腔、羊之类的大型动物痕,LED灯则不会闪烁谴练,避免对动物造成惊吓祁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测危,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逛冠。另外它的转向灯采用动态效果涡,灯光朝着转向的方向滚动点亮貉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寿艘疗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力币概脾,提高安全性啦赏碧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饱毖笔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼻等,有些来自室内的模拟演示鞋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞬埂,看看这些功能的实际效果到底如何项。   跟前脸的改进相比递门门,车尾变化幅度要小得多疙粮衡,主要集中在尾灯部分令,线条更加瘦长冀篱沦、扁平亮,视觉效果更干练难。除了那个“A8”标识采希,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仆篙芜,看上去还那么年轻运动孩,缺少沉稳气息睹顷。再打开车门一看斥拖境,我明白了绊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤涠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郝邢,使用了和路虎卫士相同的发动机抡,配备了六速手自一体变速箱检,以及许多高端的配置板蠢绿。让这款车有了很多吸引人的地方诞,但通过试驾籍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳞逗途。很多设计还不是很成熟蛋弓,尽管这样荷,这款配备了柴油发动机的SUV翅樊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巍墨俊,依旧在同级别具有很强的竞争力贪恋胶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升静,尤其是大灯组的设计巧问,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入察,都比老款看着更有质感裸耽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯套,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纬。此外坡,中网的设计很有层次感极橙,运用了一些镀铬饰条掳,也让这款车的前脸显得更大方舵蛇莽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骋卷戳,钣金工艺还有待提高芍。   车身侧面造型亮点不多写隧,线条还算比较和谐吧搬察挎,亮银的行李架比较好看垂,但实际用途不大勒莱实。车窗所占的侧面比重较心!,稍有点显得失重钾戌灸。四个车轮显得很粗犷箩,轮胎品牌是玛吉斯虏藐,成本并不是很高侮狙戒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诲,注重排水性能悲仙境,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酞其徐。   车尾的造型比较臃肿蹋乾,相比车头来说标痊,造型并不是很美观洼讲湍,尾灯的轮廓没有什么美感可言毙,轮廓显得比较生硬脖。车尾下包围外观设计的不算太成熟堑墙,驭胜使用了三点式倒车雷达扛顺,在实际的体验中墟叔搬,探头反应速度稍有些滞后磕金,给驾驶者的观察带来一定的不便排痢览,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漆录。   本文导航邯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丁,已经跨越了整整40年队。在这期间瘦陛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代燎?当这款全新君威GS出现在你面前泉冯档,这个数字就已经不再重要诽。每当我们回顾历史狼撬,终究也是为了更好的感受当下此济,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绥莽架,的确也不太容易考究点,所以话不多说巍筷,马上进入主题骂。   君威GS是别克君威的高性能版本犁,作为其最明显的身份特征烦垮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拌车,攻击性十足的设计让人印象深刻漓即奋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倦颗姑,采用盾形设计技,显得非常紧凑淳拟夹。大灯部分全系新增了日间行车灯捻,整体造型与普通版君威一致瘸骗,仅在内部细节上有些许不同懈节。   车身长度姐哎、高度比老款略有增加腔奈幻,宽度和轴距均未改变堪睬。侧面线条也是延续了之前的设计媳石,十足的运动紧凑风格绦第。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份激酶途,十分醒目乘涣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎非司聚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞘酪,更显紧凑卵嗓懒。LED尾灯为全系标配赌迹毛,灯罩经过熏黑处理阜功,提升运动感柒。作为动力更强劲的运动版车型到狭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爬即,同时也满足了更大排气量的需求力侵。   本文导航缴:" "  近日哼,奔驰MLC的效果图再次被曝光坞惠普,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搂款,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彤溶手,融入了轿车的设计元素韶。据此前的消息吕架拾,该款车有望2015年推出屎甭褪。 奔驰ML   从最新的效果图来看乌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿七,拥有相似的大灯造型培,以及下保险杠的设计吐贪迁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灵。此番设计目标很明确钝慧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手净诚斥。   动力方面也来自新款ML幻微,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒲栏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锰庆,峰值扭矩400Nm退,编者猜测未来MLC将会延续该动力是空。不过裴,MLC未来还将推出AMG版本熔浦棘。 责任编辑锌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年能沟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恫财烧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盼,然而对于消费者来说霓甭嗣,可选择性太多也未必是件好事呐孟忱。许多车型的定位都非常接近脸割,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爸晶卫,那么它们到底谁更运动勤,谁更适合日常驾驶福,谁的性价比更高呢本鼎篱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氓侥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔼,马自达CX-5在价格上具有一定优势犬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侩脯,其它车型在20.78-25.28万之间夸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洁科蓟,价格适中汇互,而且动力和配置都很不错钦。反观翼虎恃徘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样推古,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莫,但翼虎胜在配置丰富娜、动力强劲史绢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翱立呐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柑娄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸡洗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轻班,这听上去有点意思固,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畏俄,那么结果显而易见功碑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裸吴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹券。然而消费者大可放心统磁,CX-5的动力也绝对称不上弱哀,尤其是市区行驶俊芬,它的整体表现很轻盈细形,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磋,没有涡轮发力时的突兀感顿,这让它驾驶起来更为轻松瞄滩。   无独有偶回,两款车都采用了6AT变速箱截啪夺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筹菊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倪来卢。可惜的是苯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肌。另外踢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锑,常规的形式很容易操作岛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汗暖软,并不易于操作朵焕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想领券雹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渺,与翼虎也有将近3米的差距幢搐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乒。   油耗向来是日系车的优势所在峨,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓮,并且装备了i-stop启停系统红范驾,这让它的节油表现比较突出坤。在气温32℃附港惟、全程空调刀芳、车载一人的情况下挺词轻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袍艾,其中经历了畅通和拥堵等路况斯叹狙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km售亩肪。同样路况下燎颧哨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衅,尤其在开空调的状态下脾侮广,翼虎的油耗表现实在令人担忧敬甲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墙墓驴。   作为一款城市SUV汗缉顶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偿扩,都采用了多片离合器式中央差速器攘凶敲,并带有四轮电子辅助制动郎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矢扑。从我们之前的测试来看剑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贾,所以脱困相对轻松一些胶拐。不过在这里我们要告诫广大消费者獭饱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仇翠蓬,但两者的定位都是城市SUV菲,越野并不是它们的强项弧狙绒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弟沤,油门踏板的脚感宠、方向盘的转向手感盒杀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓶。值得肯定的是拐淘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒜懦。然而相比之下纬坟钨,CX-5的整体感觉更加轻盈蝎避,它开起来并不像SUV普,车头的反应更快晌,油门踏板的调校也更加线性茂愁怂,而翼虎整体感觉更加沉稳萌,底盘扎实萄,但或许是由于整备质量更重的原因檄传,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显持波剖。   就驾驶方面而言车绣,CX-5给人的整体感觉是动力够用咖、油门线性旦池、操控性出色诞蒲费,可以用“好开”来形容杆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情品糕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簧村亮,但翼虎的发动机输出并不线性价痪孤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椽卯。另外耪惺锭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锋蹿南,加速暑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孙讽添,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粒睛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镶面,放眼整个市忱ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坑,基本上5个手指头就能数过来腐充胶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吼煞堆。   有关于新款E级外观惕秒瘫、内饰及空间方面的介绍拧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苹。在我的这篇文章中矾盘,主要关注E260L动力方面的表现涝姜岸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焦旦褪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涛豹含,最大扭矩则达到了310N.m撤。虽然排量并不大首蹿,但是通过加大增压值挎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祭边。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杠,对于这款变速箱干冀团,我想大家已经很熟悉了驶朗。只是我想再说一次杏休,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奇特箱,但在日常驾驶过程中挪饺淌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诡洽蜕。大多数情况下温和斜胎磁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炽。   只有在深踩油门的情况下坡泰,E260L才会爆发出他凶悍的一面靡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窘车,你也可以说他动力输出不够平顺逢辰蔷。   一直以来霜,我都极为中意E级的悬挂调校械,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抱皑射。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感联。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秒市,我挺惊讶的驾停,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布承怪却,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熄倘鼓。可是仔细一想嗡测,也很难怪宝马会这么着急凳餐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品计。据悉窗排,宝马4系Coupe将在11月12日上市变,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诗山。(注裁毙浩:为方便大家阅读玖隘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扛喘棱,在你初见时颅,很难相信自己会喜欢上他峨非剁。因为你花痴于帅气拉风的外观电,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菱,那么他的表现自然不会入你法眼桅。但时间久了荤,你发现再帅的外表也会看腻喇雷豹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹤,放松不下失乐谁。这时虎龟胳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隙叭、运动但不难受的座驾蓖聪顺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驾,除此之外吕,他还是一台很顾家的车诉陵棋。   没错瑰贺穗,他没有特别帅气的外表来贯,没有特别强悍的动力伯方从,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逻添,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岁卵。下面拆编磺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解排。   ●车头造型犀利辽话、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扦跑啡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趣喂,定位低于大众蹲得膳。现如今赋泰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产期楞,而伊比飒便与POLO出自相同平台吮父。因此在车长等诸多细节上那,两者都十分类似瘟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匠泰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长对怂、1.693米的宽度苛仑补,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大日惶蹋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车附侮,这点确实让我感到吃惊偶湍搅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酒。可以肯定的是掸,你无须对他的实用性产生怀疑忿坪。   你有没有发现锨浓,他的日间行车灯怒,很像同集团的老大哥奥迪A8潦肋讨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份无覆。但毕竟试环,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卤,他的目光也需要这样嚣张私坷。   从车侧过渡到车尾观劲诞,顿时觉得瓦痞诗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梆,从凶狠瞬间变成温顺椿灰薯。我揣测不出设计师如此分裂的思路煽搽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捎梯愤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力害姐,而在我们的制动测试中末,他的表现也确实不负众望清期赁。我写这段话的时候昂泡枯,一名同事从我身后经过说了一句牟赡:“哎商坎,这轮毂挺漂亮的”锰才型。确实剁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碾赴腥,在我看来另外两位应该是300SL和964壤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100幸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机普。   直到1949年雾悉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冉瘦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时己辜眠,速度竟达到每小时 132 英里赌辰,不仅完成了试车苗,还一不小心成了世界上最快的量产车型春搁袱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type射躺,正当捷豹稳步发展的时候江号久,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺版撬狭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中合,英国国宝甭稳?人类想象力的结晶浩亩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柒筋蚂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡列抠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迫呈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烂悄快,正当捷豹稳步发展的时候福,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线九试,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓢缓薄,自内而外散发出优雅迷人的气质谋鸵,在这份自信与优雅之中跑,还蕴含着极强的力量感粹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典称莲赣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闯捻梁。   作为E-Type在21世纪的继任者波,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阀虏凰,他更是一台纯粹的运动机器丛弊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凄耍徽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秤貌,刚刚我试驾的是一台量产车钵法。即便是用再前卫的眼光去审视荆假勿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篮毛,不过现实就摆在我的面前售衰悍,它的的确确是一台量产车习虱痴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔑醛垢。所以础长惫,还是让我们先合隆下巴弊、收起惊讶讣醒寝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙协。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栓师,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纱耻什。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捣,而等待总是值得的附,十年之后的今天夺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摊。   ● 外观奶堪:旨在降低风阻   关于XL1的外观司姬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哥触,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球模粮,他们的心中只有一个目标擦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柏袜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咎,也皆源于此毖巴殿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辽玻,轴距也只有2224mm傻并逃,如果用世俗的眼观去衡量蹬澈吃,它甚至比一台大众POLO还要猩蝗够啤,不过也正是因此究,它才做到了POLO永远也做不到的割康姓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淘屡凶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抢壳溃。   出于降低风阻考虑筷辽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低艘,面对这样的设计推汰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入另抗萍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”败豹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兽是奴,大众XL1的目的只有一个崩捕欢,那就是降低风阻长促卸。而为了达到这一目的佛既遁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肚壤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拱司缺,不过相比于传统的外后视镜波痪蠕,如何掌控与后车的距离是个问题粉鞍长。   ● 结构涸酬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抖,除了完美的空气动力学设计外面纬丛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杀刃锣。作为一台重量仅为795千克的车型巫算型,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玫艾,约占车辆总重的21.3%涝,除此之外篱熬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慌息,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉屯獭,复古而粗犷的外形簿肛椒,彪悍的身姿狸宋,经典的圆形头灯膳,这些都是我选择它的理由妨笨。那么在我稍作白日梦之后剧电潘,请各位看官赶紧打断我的妄想安菠匪,拉回到现实里翁逝,假如我的预算仅仅有二十几万的话态腔镣,那么好了阜修,牧马人买不成郊,自由客或许能让我望梅止渴雾坑疮。同样复古的外形何菊笺,依旧是个好选择旧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胚弛购,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梨细募。单就车头来说胖朝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子删矾。简单中又透露着经典的味道凯。另外级耐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抨凡,突出了力量感少,Jeep的家族风格立马突显捎宪疼。   车的侧面造型同样如此风格玩,走向笔直费宋煤,简单饱满饲。当然不能仅仅介绍外观设计哄泌,作为一款SUV梅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巴撼隧,离地间隙205mm隘纹,应对一般的越野路面足够了涩驴酥。   车尾的设计十分简洁竞淬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奈檀透,小巧又十分有力量感垒衔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睬郴饥。从总体上看膜标,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似情餐。   本文导航斗疥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晾岁,而“侠”自古就有不同定义奠,“言必行炮伍略,行必果赡喇,己诺必诚眠喇却,不爱其躯秸岔俄,赴士之阨困克,千里诵义者也谓之侠”袜棋。他的形象亦正亦邪克倾铰,游走于主流与非主流之间自成一派誊旧。随着近年来仁芒涝,国内越来越多的人们虾律穷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浇论,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势队甫,开始在国内市场发力括忻。其中恐剖,路虎全新一代揽胜运动版缺廉,向无数消费者展现了一种精神喜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杜冀。   路虎全新一代揽胜运动版副稠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概随,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拿,它的独立特性被设计师完全释放董嫌煞。如今芍闪书,这款至今为止速度最快汀诵、相应最迅速好拐坪、反映最敏捷的全新路虎沮钳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黔,冲入国内汽车市澄犯低铩,夕阳下一人一车保鸡,古道中挽摄,说的是情义无价受皮。谁人不为它心动匠疼?路虎全新一代揽胜运动版霞,驶入我们心中!   65年来递河,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劲陡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泉。如今恢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钎,再次席卷世界梆咯琼,那完美的车身比例购潮陇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菇嘿抨:4850mm*1983mm*1780mm鹃,前后轴距2923mm径儒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敌,3.0 V6 SC汽油版HSL少河、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴既,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泛旧恨。   姿态万千的路虎揽胜运动版虐路,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度福歉,无拘无束的气掣搿,气宇轩昂的出尘之表姜媚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奖嗓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歪,厚重的前脸茄,配合后倾式格栅设计纠惫帽,更突显了它的自信奔。发动机盖上两条凌线刚强有力抒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蕉秒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肥。   车身侧面线条的风度也极不平凡弘隧侯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓄,带有亮黑色指状套件傲链急、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口订,装有亮黑色装饰边的后视镜玖圈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致安肋究。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂判,这些铝合金结构的轮毂分为懒痘:19英寸5辐式铝合金轮毂秒泥、20英寸5辐式铝合金轮毂堑卞、21英寸5辐式铝合金轮毂挽蒂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硕场坞、22英寸5辐式铝合金轮毂迷坞,无论您选择其中任何一款掳算什,它都可以陪您乘风破浪凑彼息。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐午行,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脖息,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯火,整个车尾看似简单却极不简单筹。   本文导航赌呕倦:" "  1998年垄钞,广州本田成立吮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甩炭闲,而时光推移篱曝,今年9月12日佬间,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祷幻仍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啃,我们今天将穿越时空荚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巴继。它虽然是日版右舵车型奖,但3.3L/100km的